10774 Gårö 1:334 m fl, Gnosjö

(1)

Infrastruktur Byggnad Industri

10774

Gårö 1:334 m fl, Gnosjö

Trafikbullerutredning

Rapport 10774-11092900.doc

Antal sidor: 5

Bilagor: 4

Uppdragsansvarig Torbjörn Appelberg

Jönköping 2011-09-29

P r o j e k t r a p p o r t

(2)

Gårö 1:334 m fl, Gnosjö

Trafikbullerutredning

Uppdragsgivare: Gnosjö kommun 335 80 Gnosjö

Uppdrag: Att beräkna ljudnivåer från vägtrafiken vid det aktuella området för den nya detaljplanen.

Handläggare: Kvalitetskontroll:

Torbjörn Appelberg Magnus Ingvarsson

(3)

Innehåll

1. Bakgrund och syfte ... 3

2. Riktvärden för trafikbuller ... 3

3. Förutsättningar ... 4

4. Trafikdata ... 5

5. Utförda beräkningar ... 5

6. Resultat från beräkningar ... 5

7. Ljudnivåer utomhus... 5

1. Bakgrund och syfte

Gnosjö kommun arbetar med ny detaljplan i centrala Gnosjö. Huvudsyftet med detaljplanen är att möjliggöra nybyggnad av en livsmedelsaffär. Planen medger även bostäder och Länsstyrelsen har efterfrågat en trafikbullerutredning för det aktuella området. Soundcon AB har kontaktats för att beräkna vilka trafikbullernivåer som kan förväntas att uppträda vid bostäderna i framtiden.

2. Riktvärden för trafikbuller

I samband med Infrastrukturpropositionen, 1996/97:53, som antogs 1997-03-20, fastställde riksdagen riktvärden för trafikbuller. Dessa riktvärden för nybyggnad av bostäder eller vid nybyggnad och/eller väsentlig ombyggnad av trafikinfrastruktur redovisas i sammanfattning nedan. I planbestämmelserna anges att dessa riktvärden skall uppfyllas. Utrymme Högsta trafikbullernivå, dB(A) Ekvivalentnivå Maximalnivå Inomhus 30 45 (nattetid) Utomhus (frifältsvärden) Vid fasad 55

På uteplats 70 Källa: Infrastrukturpropositionen 1996/97:53

För bedömning av bostädernas lämplighet och möjligheten till eventuella avsteg från riktvärden med hänsyn till trafikbuller skall ett stort antal faktorer vägas in. För mer vägledning kring dessa frågor hänvisas till Boverkets Allmänna råd 2008:1 ”Buller i

(4)

De aktuella områdena ligger i centrala Gnosjö. Planområdet avgränsas i norr av Bankgatan, i öster av Strömgatan och i väster av Hellmansgatan. Det är främst trafik på Bankgatan och Strömgatan som påverkar ljudnivån i området. I

planbestämmelserna medges bebyggelse upp till tre våningar. I figuren nedan visas utdrag ur plankartan.

Figur 1 Utdrag ur plankartan.

(5)

4. Trafikdata

Vectura har utfört mätning av trafikflöden på Bankgatan och Strömgatan mellan 2011-09-14 och 2011-09-20. Resultaten har legat till grund för beräkningarna.

Hellmansgatan har bedömts ha försumbar trafik. Beräkningarna har baserats på medelhastigheter från trafikmätningarna. Beräkningar har utförts för en

nulägessituation.

Väg ÅDT Andel tung trafik Hastighet

Bankgatan 1 600 4% 36 km/h

Strömgatan 1 600 10% 52 km/h

5. Utförda beräkningar

Beräkningarna har utförts enligt Nordiska beräkningsmodellen för vägtrafikbuller, SNV rapport 4653 och genomförts i programmet SoundPlan ver 7.0.

6. Resultat från beräkningar

Resultaten från beräkningarna redovisas i bilagor som ljudutbredningskartor och med ljudnivåer vid bostadsfasaderna.

Bilaga 01 Ekvivalent ljudnivå 2m över mark Bilaga 02 Ekvivalent ljudnivå 5m över mark Bilaga 03 Maximal ljudnivå 2m över mark Bilaga 04 Maximal ljudnivå 5m över mark

7. Ljudnivåer utomhus

Som framgår av bilagorna 01 och 02 är den ekvivalenta ljudnivån relativt låg i området där det medges bostäder. Om bostäder inte placeras närmare

fastighetsgränsen i sydost och nordost än ca 10-12m är den ekvivalenta ljudnivån under 55 dBA.

Av bilagorna 03 och 04 framgår att uteplatser troligtvis bör placeras på skyddad sida av byggnaderna för att inte riskera att den maximala ljudnivån överstiger 70 dBA.

(6)

JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80

553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE Ekvivalent ljudnivå

L

_A,eq

Vägtrafik

Dygnsekvivalent ljudnivå 2m över mark

PROJEKTNUMMER

10774

BILAGA

01

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

Torbjörn Appelberg Magnus Ingvarsson 2011-09-29

(dBA)

ÖVRIGT

Kartan visar ljudnivåerna exklusive fasadreflexer.

Skala (i A3) 1:1000

0

0 5 10 20 30 40 50

m

> 65 60 - 65 55 - 60 50 - 55 45 - 50 <= 45

(7)

Ekvivalent ljudnivå

L

_A,eq

Trafikbullerutredning Vägtrafik

Dygnsekvivalent ljudnivå 5m över mark

PROJEKTNUMMER

10774

BILAGA

02

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

Skala (i A3) 1:1000

0

0 5 10 20 30 40 50

m

> 65 60 - 65 55 - 60 50 - 55 45 - 50 <= 45

(8)

JÄRNVÄGSGATAN 9 036-440 98 80

553 15 JÖNKÖPING WWW.SOUNDCON.SE Maximal ljudnivå

L

_A,max

Vägtrafik

Maximal ljudnivå 2m över mark

PROJEKTNUMMER

10774

BILAGA

03

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

Skala (i A3) 1:1000

0

0 5 10 20 30 40 50

m

> 80 75 - 80 70 - 75 65 - 70 60 - 65 <= 60

(9)

Maximal ljudnivå

L

_A,max

Trafikbullerutredning Vägtrafik

Maximal ljudnivå 5m över mark

PROJEKTNUMMER

10774

BILAGA

04

HANDLÄGGARE

GRANSKAD

DATUM

(dBA)

ÖVRIGT

Skala (i A3) 1:1000

0

0 5 10 20 30 40 50

m

> 80 75 - 80 70 - 75 65 - 70 60 - 65 <= 60