Lindbackens skola
Trafikbullerutredning
2016-09-19 rev 2016-10-14
Uppsala kommun, plan- och byggnadsnämnden. Dnr PBN 2015-001946, 2016-10-20
Lindbackens skola Trafikbullerutredning 2016-09-19 rev 2016-10-14
Beställare: Uppsala Kommun Skolfastigheter AB Salagatan 18A
753 30 Uppsala
Konsult: Norconsult AB
Hantverkargatan 5 112 21 Stockholm Uppdragsledare Daniel Algulin
Uppdragsnr: 104 23 61
Filnamn och sökväg: c:\users\johcar\documents\000 projekt -
lokalt\2016\lindbackens skola\trafikbullerutredning.doc Kvalitetsgranskad av: Johannes Wallin
Tryck: Norconsult AB
2016-09-19 rev 2016-10-14 Lindbackens skola Trafikbullerutredning
3 (9)
5arbetsmaterial\01 dokument\ak\trafikbullerutredning
Bakgrund
Inför bygglov för Lindbackens skola har trafikbullerutredning utförts. Beräkningar har gjorts för att kartlägga buller från vägtrafik vid fasad och på skolgård. De ligger även till grund för dimensionering av fönster.
Avstånd mellan väg och skolbyggnad samt vägbredd har hämtats från detaljplan, bild 1. Beräkningar har utförts med programmet Trivector.
Bild 1: Detaljplan
2016-09-19 rev 2016-10-14 Lindbackens skola Trafikbullerutredning
4 (9)
5arbetsmaterial\01 dokument\ak\trafikbullerutredning
Underlag
Enligt uppgifter från Lindbacken fastigheter kommer totalt 790 bostäder byggas i området i tre etapper. Etapp ett (ca 320 bostäder) kommer inte passera skolan för att ta sig ut på väg 288, etapp två (ca 140 bostäder) kan passera skolan och etapp tre (ca 330 bostäder) kommer inte passera skolan. Området har ingen
genomfartstrafik. Buss kommer trafikera hagtorpsvägen.
Bild 2: Karta etappindelning
Förutsättningar
Avstånd bussficka – norra fasaden: 11m Avstånd vägmitt – östra fasaden: 7m Avstånd vägmitt – sydöstra fasaden: 20m
Vägbredd huvudgata: 8m
Vägbredd lokalgator: 6m
Andra bullerkällor: väg 288 (bidrar med ca 45 – 50 dBA) Skyltad hastighet i området: 30 km/h
Mottagarhöjd: 2 m över mark
2016-09-19 rev 2016-10-14 Lindbackens skola Trafikbullerutredning
5 (9)
1042361\5arbetsmaterial\01 dokument\ak\trafikbullerutredning rev161014.doc
Antaganden
Antal dygnspassager per bostad: 6,0 Antal busspassager per årsmedeldygn: 40
Beräkningar
Beräkningar visar att ekvivalenta ljudnivåer endast överstiger 55 dBA precis i närheten av Alkällsvägen och korsningen mellan Alkällsvägen och Hagtorpsvägen.
På hela förskolegården beräknas ekvivalenta nivåer under 50 dBA.
På grund av busstrafiken blir maxnivåerna högre längs Hagtorpsvägen.
Bild 3 Beräknade dygnsekvivalenta bullernivåer på skol- och förskolegården
2016-09-19 rev 2016-10-14 Lindbackens skola Trafikbullerutredning
6 (9)
5arbetsmaterial\01 dokument\ak\trafikbullerutredning
Bild 4 Beräknade maxnivåer på skol- och förskolegården
2016-09-19 rev 2016-10-14 Lindbackens skola Trafikbullerutredning
7 (9)
1042361\5arbetsmaterial\01 dokument\ak\trafikbullerutredning rev161014.doc
Ljudreduktion fönster
För val av ljudreduktion i fönster har max-nivåer från trafik varit dimensionerande.
På Hagtorpsvägen ses busspassage som den dimensionerande bullerkällan.
Gällande krav
Gällande krav bygger på ljudklass B enligt SS25268 samt Uppsala kommuns projekteringsanvisningar. I enlighet med miljö- och hälsoskyddsnämndens yttrande (2015-1946) över detaljplanen för Lindbacken skola skärps dessutom kraven på ekvivalenta ljudnivåer inomhus i lärandemiljöer till 25 dBA.
Bullerkrav från trafik och andra yttre bullerkällor
Lärosalar LAeq ≤ 25 dB LAFmax ≤ 45 dB Administration LAeq ≤ 30 dB LAFmax ≤ 50 dB
Beräknade nivåer
Del av byggnaden
LAFmax
(dB)
Norra fasaden 80
Västra fasaden 76
Administrationsdelen östra fasaden 80
Matsalen östra fasaden 75
Förskoledelen sydöstra fasaden 62
Dimensionerande ljudisolering
Total ljudreduktion Rw avser hela fasadväggen inklusive fönster och eventuell ventilation. För eventuell ventil ska den väljas med Dnew 10 dB bättre än fönsterklass.
Rw + Ctr Lärosalar norra fasaden ≥ 35 dB Lärosalar västra fasaden ≥ 31 dB Administration norra fasaden ≥ 30 dB Administration östra fasaden ≥ 30 dB
Matsal östra fasaden ≥ 20 dB
Lärosalar sydöstra fasaden ≥ 27 dB
2016-09-19 rev 2016-10-14 Lindbackens skola Trafikbullerutredning
8 (9)
5arbetsmaterial\01 dokument\ak\trafikbullerutredning
Akustikon
ett team i Norconsult AB
Daniel Algulin
daniel.algulin@norconsult.com
Johannes Wallin
johannes.wallin@norconsult.com
Norconsult AB Hantverkargatan 5 112 21 Stockholm www.norconsult.se
