MARS 2020
Mikael Wollbrant, ansvarig för fastighetsfrågor och avtal för den nya järnvägen, är en av dem som du kan träffa på samråden.
Hej Mikael!
Vad kommer ni att visa på samrådsmötena?
Vi kommer att visa det samrådsunderlag som vi har tagit fram för att länsstyrelsen ska kunna bedöma om projektet medför betydande miljöpåverkan. I underlaget beskriver vi förut- sättningar och hur den nya järnvägen påverkar miljön på ett övergripande plan.
Det finns inte några färdiga förslag på var järnvägen ska gå än.
Det är först på nästa samråd, till hösten, som vi kommer att visa förslag på korridorer där den nya järnvägen kan dras.
Varför har ni inte kommit längre i planeringen?
Under 2018 beslutades nya förutsättningar för den fortsatta planeringen av nya stambanor mellan Stockholm–Göteborg och Stockholm–Malmö. Det har inneburit ett omtag i plane- ringen för den nya järnvägen mellan Göteborg och Borås. Vi har därför tagit ett steg tillbaka och tittar nu på nya alternativ.
De tidigare utredningarna och de lämnade synpunkterna är ett bra kunskapsunderlag i det arbete som vi gör nu.
Välkommen på samråd om ny järnväg mellan Göteborg och Borås
Nu är det dags för de första samråds- mötena sedan omstarten av planeringen.
På fyra platser i mars och april kommer vi att presentera arbetet med utredningen av den nya järnvägen så här långt.
GÖTEBORG–BORÅS, en del av nya stambanor
Mikael Wollbrant. Intervjun fortsätter på nästa sida
VI JOBBAR FÖR:
Snabbare tågresor i Västsverige och mellan storstadsregionerna, smidigare arbetspendling, fler tågavgångar, hållbara resor och ökad tillgänglighet till och från Landvetter flygplats.
SIDAN 2 OCH 3:
• Läs mer om samrådsmötena
• Karta över utredningsområdet
• Tidplan
TRÄFFA OSS PÅ SAMRÅD!
Vi har tagit fram ett samrådsunderlag som beskriver förutsättningar och hur den nya järnvägen påverkar miljön på ett övergripande plan. Nu finns möjlighet att lämna synpunkter på samrådsunderlaget. Vi vill samtidigt ta del av dina kunskaper om förutsättningar i det område som du bor och rör dig i. Dina synpunkter hjälper oss när vi tar fram alternativ på korridorer där järnvägen kan gå.
Samrådsmötena inleds med en presentation, därefter kommer det finnas möjlighet att ställa frågor, lämna synpunkter och se materialet. Varmt välkommen att delta på den plats som passar dig!
TID OCH PLATS:
Måndag 23 mars kl. 18–20, Bollebygdskolan, Bollebygd (Bollebygds kommun och Marks kommun deltar).
Måndag 30 mars kl. 18–20, Råda rum, Mölnlycke (Härryda kommun deltar).
Onsdag 1 april kl. 18–20, Borås kongress, Borås (Borås Stad deltar).
Torsdag 2 april kl. 18–20, Möllan, Mölndal (Mölndals stad och Göteborgs Stad deltar).
PLATS FÖR HANDLINGAR:
www.trafikverket.se/goteborg-boras SYNPUNKTER:
Du kan lämna synpunkter på samrådsunderlaget under perioden 10 mars till 4 maj 2020.
Lämna dina synpunkter på projektets webbplats www.trafikverket.se/goteborg-boras.
Det går även bra att skriva brev till Trafikverket, Ärendemottagningen, Box 810, 781 28 Borlänge.
Om du lämnar din synpunkt via brev ska du ange ärendenummer TRV 2019/1823.
Vad kan jag tycka till om?
Nu finns möjlighet att lämna synpunkter på samrådsunder- laget. Vi vill samtidigt ta del av dina kunskaper och synpunkter om förutsättningar i det område som du bor och rör dig i. Dina synpunkter hjälper oss när vi tar fram alternativ på korridorer där järnvägen kan gå.
Jag kan inte komma på samråden – hur får jag information?
Presentationer och annat material som tillhör vårens samråd kommer att finnas tillgängligt på
www.trafikverket.se/
goteborg-boras.
När kommer jag veta om min fastighet blir påverkad av järn- vägsbygget?
Det är först när vi har en beslutad korridor som vi kan utreda exakt var järnvägen ska gå och hur den ska utformas mer i detalj. Då kommer vi veta mer om vilka fastigheter som påverkas av den nya järnvägen.
TIDPLAN I KORTHET
2020 2021 2022–2024
VÅREN 2021
Vi håller ytterligare ett samråd. Då återstår bara ett fåtal korridorer där järnvägen kan gå.
HÖSTEN 2021
Lokaliseringsutredningen är klar.
Trafikverket förordar en korridor som ställs ut för granskning. Om regeringen beslutar att projektet ska tillåtlighetsprövas så kommer det att ske därefter.
HÖSTEN 2020
Vi bjuder in till ett nytt samråd för att visa möjliga korridorer där järnvägen kan gå.
VÅREN 2020
Vi bjuder in till samråd om samrådsunder- lag och förut- sättningar inom utrednings- området.
Fortsättning intervju
Kust till kustbanan 40
27
Surte Gråbo
Hindås
Fristad
Öjersjö
Fritsla Olofstorp
Viskafors Bollebygd
Dalsjöfors Landvetter
Kinna Lerum
Kungälv
Mölnlycke
Borås
Göteborg
Lindome Mölndal
Kållered
Kungsbacka
Landvetter flygplats
0 10 km
© Lantmäteriet
Inom detta område ska vi ta fram möjliga korridorer där den nya järnvägen kan dras och utreda vilken nytta och påverkan de kan ge.
Vill du veta mer om tidplanen och processen ut framåt?
När vi planerar för en ny järnväg följer vi planläggnings- processen enligt lagen om byggande av järnväg. Vi har beskrivit processen noggrant i vår planläggningsbeskrivning på www.trafikverket.se/goteborg-boras
2022–2024 2025–2027
Vi fortsätter arbetet med järn- vägsplaner och utreder exakt var järnvägen ska gå inom korridoren och hur den ska utformas mer i detalj. I detta skede kommer det att hållas flera samråd, och då ligger ett stort fokus på fastighets- ägare och näringsidkares intressen.
Vi planerar att börja bygga den nya järnvägen.
Utredningsområde
Skanna QR-koden så kommer du direkt till projektsidan.
Trafikverket, Vikingsgatan 2–4, 405 33 Göteborg Telefon: 0771-921 921. Texttelefon: 010-123 50 00 trafikverket.se
DETTA HÄNDER OCKSÅ
• Vi planerar stationer i Mölndal, vid Landvetter flygplats och i Borås.
Trafikverket studerar konsekvenser av att komplettera järnvägen med fler stationer för att möta ytterligare regionala behov i stråket mellan Göteborg och Borås. Det görs i dialog med Västra Göta- landsregionen.
• Trafikverket genomför en åtgärdsvalsstudie i stråket Göteborg–Borås.
Syftet med studien är att klargöra vilka åtgärder som krävs på Kust till kustbanan och riksväg 40 för att möta framtida transportbehov för både gods- och persontrafik. Studien bedrivs parallellt med lokaliseringen av den nya järnvägen.
• Under 2020 gör vi en förberedande studie för den nya järnvägen öster om Borås. Syftet med studien är att få mer kunskap öster om Borås som stöd för både bortval och rangordning av korridorer för ny järnväg mellan Göteborg och Borås samt hur dessa kan komma att påverka möjliga dragningar från Borås vidare mot Jönköping.
TRAFIKVERKET. MARS 2020. PRODUKTION: TRAFIKVERKET, FORM OCH EVENT. TRYCKERI: BRANDFACTORY. FOTO: KASPER DUDZIK, MOSTPHOTOS OCH TRAFIKVERKET.
FAKTA
VAD: 6 mil dubbelspårig järnväg mellan Göteborg och Borås.
Järnvägen är en del av de nya stambanorna som ska knyta ihop storstadsregionerna Stockholm, Göteborg och Malmö.
VARFÖR: Snabbare tågresor i Västsverige och mellan storstads- regionerna, smidigare arbets- pendling, fler tågavgångar, hållbara resor och ökad tillgänglighet till och från Landvetter flygplats.
BYGGSTART:
2025–2027
Du hittar oss också på Twitter och Instagram
@goteborg_boras @goteborg_boras
