Medborgarförslag- Förslag om att bygga lastbilsparkeringar på Harbrovägen- publicering

(1)

KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA 1 [2]

Samhällsbyggnadsnämnden

2017-10-27

Tid 2017-11-07, Kl 18:30

Plats Kommunalhuset, Tumba, plan 2, rum 3 (Stange)

Ärenden

Justering

1 MBF - Förslag om att bygga lastbilsparkeringar på Harbrovägen

2 MBF - Fler parkeringsplatser i Riksten

3 MBF - Inför parkeringsförbud på Friluftsvägen i Riksten

4 MBF - Bättre framkomlighet och parkeringsmöjligheter i Riksten

5 MBF - Gör korsningen Dalvägen/Vattravägen säkrare

6 Muntlig information om DP 4 i Riksten

7 Prästviken exploatering

8 Granskning för detaljplan för Eriksberg 2:1

9 Granskning för detaljplan för Tumba skog

10 Begäran om planbesked avseende Sandstugan 16

11 Återrapportering av dialogarbetet om centrala Tullinge (Muntlig föredragning)

(2)

BOTKYRKA KOMMUN KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA 2[2] Samhällsbyggnadsnämnden

2017-10-27

12 Uppföljning av uppdrag från samhällsbyggnadsnämndens Mål och budget 2017 SENARE UTSKICK

13 Månadsuppföljning oktober SENARE UTSKICK

14 Muntlig information om förändringar i delegationsordningen

15 Delegationsärenden

16 Anmälningsärenden

17 Förvaltningschefen informerar

18-

24 Bygglovärenden

Gabriel Melki Olov Lindquist

Ordförande Nämndsekreterare

Gruppsammanträden

S, V och MP träffas den 31 oktober, kl. 18:00 i Mälaren, plan 4 i kommunalhuset, samt den 7 november kl. 17:30 i konferensrum 3, kommunalhuset, Tumba.

M, TUP, L och KD den 7 november kl. 17:30, Mellanrummet, plan 7, kommunalhuset, Tumba

Vi bjuder på kaffe/te och smörgås från kl. 17:00, Helges restaurang, kommunalhuset, Tumba.

Vänligen meddela ev. förhinder till Olov Lindquist, tel. 076-139 11 10, olov.lindquist@botkyrka.se

(3)

ORDFÖRANDEFÖRSLAG 1[1]

2017-11-07 Dnr sbf/2016:357

1

Medborgarförslag - Förslag om att bygga lastbilspar- keringar på Harbrovägen, KS/2016:575

Förslag till beslut

Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget.

Sammanfattning

Att inrätta nattparkeringar för lastbilar är inte förenligt med Botkyrka kommuns nya parkeringsprogram. Parkering ska i första hand ske på kvarters- mark. Parkering på allmän plats ska vara prioriterad för rörelsehindrade och korttidsbesökare. Därutöver så är det inte lämpligt av miljöskäl att parkera tunga fordon i tätbebyggda områden, kommunen har t.ex. tomgångskör- ningsförbud.

I Botkyrka kommun finns sedan ett antal år en lokal trafikföreskrift som avser ett generellt parkeringsförbud alla dagar mellan 18.00 -06.00 för lastbilar och bussar med bruttovikt överstigande 3,5 ton. Förbudet har gällt för samt- liga gator i kommunen utom Eriksbergs industriområde. Numera råder dock parkeringsförbud även på många gator i industriområdet. Samhällsbygg- nadsförvaltningen har tvingats införa detta då klagomål från företagare i in- dustriområdet visar att lastbilsparkering i området blockerar verksamheten och hindrar framkomligheten.

Vid samhällsbyggnadsnämndens sammanträde 2017-10-17 permanentades denna trafikföreskrift, vilket innebär ett fortsatt parkeringsförbud för tunga fordon i kommunen.

Som information kan tilläggas att det finns två stycken lastbildparkeringar i kommunen, en på Värdshusvägen i Fittja och en på Lagman Lekares väg i Alby.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag av Daniel Rautila om att anlägga lastbilsparkeringar för stora ekipage på förslagsvis maximalt 12 timmar. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2016-08 04 och till samhällsbyggnadsförvaltningen 2016-10-06.

Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2017-09-28, utgör underlag för beslutet.

(4)

TJÄNSTESKRIVELSE 1[2]

Samhällsbyggnadsförvaltningen

2017-10-20 Dnr sbf/2016:357

Samhällsbyggnadsförvaltningen

Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45 · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08 - 530 610 00 Sms·/HandläggareMobilTelefon/ · E-post ann-christine.gebart@botkyrka.se Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare

Ann-Christine Gebart Samhällsbyggnadsnämnden

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Förslag om att bygga lastbilsparkeringar på Harbrovägen, KS/2016:575

Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget.

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag av Daniel Rautila om att anlägga lastbilsparkeringar för stora ekipage på förslagsvis maximalt 12 timmar.

Som motivering lämnas att det för närvarande inte finns någonstans att parkera denna typ av fordon nattetid i kommunen.

Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2016-08 04 och till samhällsbygg- nadsförvaltningen 2016-10-06.

Övrig rubrik

Att inrätta nattparkeringar för lastbilar är inte förenligt med Botkyrka kommuns nya parkeringsprogram. Parkering ska i första hand ske på kvarters- mark. Parkering på allmän plats ska vara prioriterad för rörelsehindrade och korttidsbesökare. Därutöver så är det inte lämpligt av miljöskäl att parkera tunga fordon i tätbebyggda områden, kommunen har t.ex. tomgångskör- ningsförbud.

I Botkyrka kommun finns sedan ett antal år en lokal trafikföreskrift som avser ett generellt parkeringsförbud alla dagar mellan 18.00 -06.00 för lastbilar och bussar med bruttovikt överstigande 3,5 ton. Förbudet har gällt för samt- liga gator i kommunen utom Eriksbergs industriområde. Numera råder dock parkeringsförbud även på många gator i industriområdet. Samhällsbygg- nadsförvaltningen har tvingats införa detta då klagomål från företagare i in- dustriområdet visar att lastbilsparkering i området blockerar verksamheten och hindrar framkomligheten.

(5)

BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2[2]

2017-10-20 Dnr sbf/2016:357

Vid samhällsbyggnadsnämndens sammanträde 2017-10-17 permanentades denna trafikföreskrift, vilket innebär ett fortsatt parkeringsförbud för tunga fordon i kommunen.

Som information kan tilläggas att det finns två stycken lastbildparkeringar i kommunen, en på Värdshusvägen i Fittja och en på Lagman Lekares väg i Alby.

Sanna Sparr Olivier Anders Öttenius

Samhällsbyggnadschef Chef gata/parkenheten

_________

Expedieras till

Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Anders Öttenius

(6)

Medborgarförslag- Förslag om att bygga lastbilsparkeringar på Harbrovägen- publicering

Hem

Objekt ID751 har lagts till

Ändra mina aviseringsinställningar| Visa Objekt ID751| Visa BKMedborgarforslagList| Mobilvy

Namn: Daniel Rautila

Förslag: Fixa lastbils parkeringar för stora ekipage

Motivering: Typ max 12 timmar. För de finns ingenstans å stå över natten.

(7)

2017-11-07 Dnr sbf/2017:195

2

Medborgarförslag - Fler parkeringsplatser i Riksten

Samhällsbyggnadsnämnden avslår förslaget.

Sammanfattning

Rikstens Friluftsstad är planerad utifrån alternativa transportmedel för att minska transporterna med enskilda privata fordon. Botkyrka kommun vill främja en god livsmiljö där motorfordon ersätts med attraktiva alternativ.

Som boende i Rikstens Friluftsstad ska kollektivtrafik, samåkningstjänster och bilpooler ses som alternativet till ett eget fordon. Parkeringsplatser, ga- tubredder och hastighetsbegränsningar är därför anpassade för dessa förut- sättningar.

Den oexploaterade delen av flygfältet ägs av Riksten Friluftstad AB (RFAB). Botkyrka kommun har därför inte beslutanderätt om markanvänd- ningen och anläggande av parkeringsytor på fältet. En fortsatt utbyggnad av Rikstens Friluftsstad planeras och etapp 6 kommer dessutom att ligga på Rikstensfältet.

Gräsytan som föreslås för långtidsparkering vid korsningen Annabergsvä- gen/ Korstorpsvägen är en elnätstomt. Det innebär att en anläggning av par- keringsplats inte är lämplig, då marken ska hållas fri till ett avstånd av 5 meter från transformatorhusen.

I samband med den fortsatta utbyggnaden av Riksten friluftstad kommer ga- tunätet att påverkas. Det planeras bland annat nya vägar för privat- och kollektivtrafik som kan förväntas avlasta befintliga vägar. För att underlätta framkomligheten på Friluftsvägen tills detta är klart kommer ytterligare sträckor av Friluftsvägen att beläggas med parkeringsförbud. Vidare pågår en översyn av befintliga farthinder i området samt även av behovet av nya.

Beträffande förbud att parkera längs gator vill förvaltningen informera om att det inte finns något zonförbud angående parkering i Rikstens Friluftstad.

(8)

BOTKYRKA KOMMUN ORDFÖRANDEFÖRSLAG 2[2]

2017-11-07 Dnr sbf/2017:195

Parkeringsförbud i stadsdelen styrs av befintliga vägmärken och tilläggs- skyltar.

För förvaltningen är de synpunkter och förslag som kommer in värdefulla.

Dels för att förbättra miljön i redan befintliga delar av Riksten friluftsstad och dels inför den fortsatta utbyggnaden. Inkomna synpunkter och förslag framförs till berörda tjänstemän som arbetar med trafik- och förvaltarfrågor och till tjänstemän som arbetar med den fortsatta utvecklingen av Rikstens friluftsstad.

Detta är av betydelse både i frågor där Botkyrka kommun har beslutanderätt och i sammanhang där kommunen samarbetar med markägare, byggherrar, ansvariga för kollektivtrafiken, parkeringsövervakningsföretag med flera.

Planering av parkeringsytor för boende och gäster hör till de frågor som tas upp i dessa sammanhang.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag från Annelie Flodin angående fler parkeringsplatser i Riksten. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2017-03-31 och till samhällsbyggnadsförvalt- ningen 2017-06-21.

(9)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:195

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Fler parkerings- platser i Riksten/ 2017:250

Samhällsbyggnadsnämnden avslår förslaget att anlägga parkeringsplatser på Rikstensfältet och i korsningen Annabergsvägen.

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag från Annelie Flodin angående fler parkeringsplatser i Riksten.

Konkret innebär förslaget iordningställande av tre stycken 7- dagars parkeringar. Två stycken på Rikstensfältet och en på gräsytan vid korsningen An- nabergsvägen/ Korstorpsvägen.

Förslagsställaren motiverar sitt förslag med att det för närvarande är trångt och dålig sikt längs gatorna i stadsdelen till följd av många parkerade bilar.

Hon beskriver att bilister kör upp på trottoaren för att få plats att mötas, boende har svårt att köra in/ ut ur sina uppfarter och barnen till följd av detta får en otrygg skolväg. Värst utsatta anses Annabergsvägen och Friluftsvä- gen vara.

Genom att anlägga nya parkeringsplatser anser förslagsställaren att nu gäl- lande parkeringsförbud längs vägarna skulle kunna utökas till att gälla dyg- net runt och bidra till ökad trafiksäkerhet och framkomlighet.

Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2017-03-31 och till samhällsbygg- nadsförvaltningen 2017-06-21.

Yttrande

Samhällsbyggnadsförvaltningen tar emot många synpunkter och medborgar- förslag angående utformningen av Rikstens friluftsstad. Ett stort antal av dessa handlar om trafikmiljön.

(10)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:195

Vilka insatser som är möjliga att genomföra styrs av vem som äger och har rätt att besluta över markanvändningen.

Den oexploaterade delen av flygfältet ägs den av Riksten Friluftstad AB (RFAB). Botkyrka kommun har därför inte beslutanderätt om markanvänd- ningen och anläggande av parkeringsytor på fältet. En fortsatt utbyggnad av Rikstens Friluftsstad planeras och etapp 6 kommer dessutom att ligga på Rikstensfältet. (På den nu oexploaterade sidan av Friluftsvägen.)

Gräsytan som föreslås för långtidsparkering vid korsningen Annabergsvä- gen/ Korstorpsvägen är en elnätstomt. Det innebär att en anläggning av par- keringsplats inte är lämplig, då marken ska hållas fri till ett avstånd av 5 meter från transformatorhusen.

I samband med den fortsatta utbyggnaden av Riksten friluftstad kommer ga- tunätet att påverkas. Det planeras bland annat nya vägar för privat- och kollektivtrafik som kan förväntas avlasta befintliga vägar. För att underlätta framkomligheten på Friluftsvägen tills detta är klart kommer ytterligare sträckor av Friluftsvägen att beläggas med parkeringsförbud. Vidare pågår en översyn av befintliga farthinder i området samt även av behovet av nya.

Beträffande förbud att parkera längs gator vill förvaltningen informera om att det inte finns något zonförbud angående parkering i Rikstens Friluftstad.

Parkeringsförbud i stadsdelen styrs av befintliga vägmärken och tilläggs- skyltar.

För förvaltningen är de synpunkter och förslag som kommer in värdefulla.

Dels för att förbättra miljön i redan befintliga delar av Riksten friluftsstad och dels inför den fortsatta utbyggnaden. Inkomna synpunkter och förslag framförs till berörda tjänstemän som arbetar med trafik- och förvaltarfrågor och till tjänstemän som arbetar med den fortsatta utvecklingen av Rikstens friluftsstad.

Planering av parkeringsytor för boende och gäster hör till de frågor som tas upp i dessa sammanhang.

(11)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:195

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår att medborgarförslaget att anlägga parkeringsplatser på Rikstensfältet och i korsingen Annabergsvägen/ Kors- torpsvägen avslås.

Samhällsbyggnadschef Chef gata/parkenheten

_________

Expedieras till

(12)

Fler parkeringsplatser i Riksten medborgarförslag sbf/2017:195 Blå fält markerar föreslagna ytor för parkeringsplatser

(13)

(14)

2017-11-07 Dnr sbf/2017:197

3

Medborgarförslag - Inför parkeringsförbud på Friluftsvägen i Riksten, KS/2017:252

Samhällsbyggnadsnämnden bifaller medborgarförslaget.

Sammanfattning

Längs Friluftsvägen råder idag parkeringsförbud från Eklundshovsvägen till Spåntorpsvägen. Parkeringsförbudet kommer under hösten att utökas fram till Flottiljvägen, vilket innebär parkeringsförbud förbi Rikstens skola.

Förvaltningen har även för avsikt att i ett senare skede se över möjligheterna att utöka parkeringsförbudet ytterligare till den resterande sträckan av Fri- luftsvägen.

I samband med den fortsatta utbyggnaden av Rikstens friluftsstad kommer gatunätet att påverkas. Det planeras bland annat för nya vägar för privat- och kollektivtrafik vilket på sikt kan förväntas avlasta Friluftsvägen samt öppna upp för nya parkeringsytor.

Samhällsbyggnadsförvaltningen tar emot många synpunkter och medborgar- förslag angående utformningen av Rikstens friluftsstad. Ett stort antal av dessa handlar om trafikmiljön. För förvaltningen är de inkomna synpunkterna och förslagen värdefulla. Dels för att förbättra miljön i redan befintliga delar av stadsdelen och dels inför den fortsatta utbyggnaden.

Inkomna synpunkter och förslag framförs till berörda tjänstemän som arbetar med trafik- och förvaltarfrågor och till tjänstemän som arbetar med den fortsatta utvecklingen av Rikstens friluftsstad.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag från Udita Sansanwal om att införa parkeringsförbud på Friluftsvägen i Riksten. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2017-03-31 och till sam- hällsbyggnadsförvaltningen 2017-06-21.

(15)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:197

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Inför parkerings- förbud på Friluftsvägen i Riksten, KS/2017:252

Samhällsbyggnadsnämnden bifaller medborgarförslaget.

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag från Udita Sansanwal om att införa parkeringsförbud på Friluftsvägen i Riksten.

Enligt förslagsställaren är Friluftsvägen så trång p.g.a. parkerade bilar att bilister behöver backa eller köra upp på trottoaren för att kunna mötas.

Förslagsställaren upplever detta som en fara för gående, t.ex. skolbarn och andra trafikanter.

Yttrande

Längs Friluftsvägen råder idag parkeringsförbud från Eklundshovsvägen till Spåntorpsvägen. Parkeringsförbudet kommer under hösten att utökas fram till Flottiljvägen, vilket innebär parkeringsförbud förbi Rikstens skola.

Förvaltningen har även för avsikt att i ett senare skede se över möjligheterna att utöka parkeringsförbudet ytterligare till den resterande sträckan av Fri- luftsvägen.

I samband med den fortsatta utbyggnaden av Rikstens friluftsstad kommer gatunätet att påverkas. Det planeras bland annat för nya vägar för privat- och kollektivtrafik vilket på sikt kan förväntas avlasta Friluftsvägen samt öppna upp för nya parkeringsytor.

(16)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:197

Samhällsbyggnadsnämnden bifaller medborgarförslaget. Samhällsbygg- nadsförvaltningen får i uppdrag att utöka parkeringsförbudet fram till Flot- tiljvägen, samt i ett senare skede se över möjligheterna att ytterligare utöka parkeringsförbudet till resterande sträcka av Friluftsvägen.

Samhällsbyggnadschef Enhetschef gata/park _________

Expedieras till

Förslagställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Anders Öttenius

(17)

(18)

(19)

(20)

2017-11-07 Dnr sbf/2017:198

4

Medborgarförslag - Bättre framkomlighet och parkerings- möjligheter i Riksten, KS/2017:266

Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat.

Sammanfattning

Ägare till den oexploaterade delen av flygfältet är Riksten Friluftstad AB (RFAB), vilket innebär att kommunen inte har beslutanderätt om markan- vändningen. En fortsatt utbyggnad av Rikstens Friluftsstad planeras och etapp 6 kommer att ligga på den nu oexploaterade sidan av Friluftsvägen.

I samband med den fortsatta utbyggnaden kommer gatunätet att påverkas.

Det planeras bland annat nya vägar för privat- och kollektivtrafik som kan förväntas avlasta Friluftsvägen, vilket innebär att någon breddning av Fri- luftsvägen inte planeras.

För att underlätta framkomligheten tills detta är klart kommer ytterligare sträckor av Friluftsvägen att beläggas med parkeringsförbud. Vidare pågår en översyn av befintliga farthinder i området samt även för behovet av nya.

I samband med att vägarna i området byggdes anlades fartdämpande kanter i några korsningar som trafiksäkerhetshöjande åtgärd. Förvaltningen har för avsikt att genom asfaltskilar åtgärda detta så att kanterna blir mindre skarpa.

Som information kan även nämnas att Eklundshovsvägen och Friluftsvägen kommer att toppas med nytt slitlager vilket också kommer att förbättra väg- banans kvalitet och minska asfaltskanternas höjd.

(21)

2017-11-07 Dnr sbf/2017:198

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag från Åsa Karmteg angående framkomlighet och parkeringsmöjligheter i Riksten. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2017-04-05 och till sam- hällsbyggnadsförvaltningen 2017-06-07.

(22)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:198

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Bättre framkom- lighet och parkeringsmöjligheter i Riksten, KS/2017:266

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag från Åsa Karmteg angående framkomlighet och parkeringsmöjligheter i Riksten.

Förslagsställaren föreslår:

- att en parkering anläggs på flygfältet exempelvis vid returstationen.

- en breddning av Friluftsvägen, så att bilar kan mötas

- en översyn av farthinder i hela området, för att undvika att boende placerar ut egna

- att de höga asfaltkanterna i vissa vägkorsningar tas bort och ersättas med riktiga farthinder där det behövs

Förslagsställaren framför även synpunkterna att det i ett ytterområde som Riksten behövs fler gästparkeringar, tomtstorlek med plats för 2 bilar samt en p-plats/ lägenhet vid flerbostadshusen.

Yttrande

(23)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:198

Ägare till den oexploaterade delen av flygfältet är Riksten Friluftstad AB (RFAB), vilket innebär att kommunen inte har beslutanderätt om markan- vändningen. En fortsatt utbyggnad av Rikstens Friluftsstad planeras och etapp 6 kommer att ligga på den nu oexploaterade sidan av Friluftsvägen.

I samband med den fortsatta utbyggnaden kommer gatunätet att påverkas.

Det planeras bland annat nya vägar för privat- och kollektivtrafik som kan förväntas avlasta Friluftsvägen, vilket innebär att någon breddning av Fri- luftsvägen inte planeras.

För att underlätta framkomligheten tills detta är klart kommer ytterligare sträckor av Friluftsvägen att beläggas med parkeringsförbud. Vidare pågår en översyn av befintliga farthinder i området samt även för behovet av nya.

I samband med att vägarna i området byggdes anlades fartdämpande kanter i några korsningar som trafiksäkerhetshöjande åtgärd. Förvaltningen har för avsikt att genom asfaltskilar åtgärda detta så att kanterna blir mindre skarpa.

Som information kan även nämnas att Eklundshovsvägen och Friluftsvägen kommer att toppas med nytt slitlager vilket också kommer att förbättra väg- banans kvalitet och minska asfaltskanternas höjd.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att anse medborgarförslaget besvarat.

Samhällsbyggnadschef Chef för gata/parkenheten _________

Expedieras till

(24)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:198

(25)

Bättre framkomlighet och parkeringsmöjligheter i Riksten medborgarförslag sbf/2017:198

(26)

Bättre framkomlighet och parkeringsmöjligheter i Riksten medborgarförslag sbf/2017:198 Blå linje markerar Friluftsvägen

(27)

(28)

2017-11-07 Dnr sbf/2017:216

5

Medborgarförslag - Gör korsningen Dalvägen/Vattravägen säkrare (KS/2017:351)

Samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppgift att kontakta fastighetsägaren till Vattravägen 65 om gällande detaljplan och att en säker utfart mot Grö- dingevägen ska anläggas av fastighetsägaren.

Sammanfattning

Korsningen Väg 226 och Vattravägen/ Björkvägen är en signalreglerad väg- korsning. Från Väg 226 är vänstersväng försedd med separata körfält i båda körriktningarna, vilket inte är fallet från Vattravägen/ Björkvägen.

Hastighetsbegränsningarna i korsningen är 50 km/h på Väg 226 och 40 km/h på Vattravägen/ Björkvägen.

Samhällsbyggnadsförvaltningen är medveten om att trafikbilden på platsen är komplicerad. Köbildning uppstår på Vattravägen vid rödljus. Köerna stäcker sig förbi korsningen med Grödingevägen och försvårar utfarten på Vattravägen. Förutom den in/utfart till Vattravägen 65 som förslagsställaren nämner, finns på motsatt sida av Vattravägen även en in/utfart till en boende- och besöksparkering. Vidare blir fotgängare vid övergångsstället på Vattravägen närmast korsningen skymda vid köbildning. Allt detta på en sträcka av ca 75 meter.

Väg 226 är en statlig väg vilket innebär att åtgärder längs vägen bereds av Trafikverket samt att åtgärder i nämnd korsning skall beredas av Trafikver- ket i samråd med Botkyrka kommuns samhällsbyggnadsförvaltning.

Att som förslagsställaren föreslår anlägga en rondell på platsen anses av samhällsbyggnadsförvaltningen inte som lämpligt på grund av rådande höga trafikflöden på Dalvägen, vilket skapar framkomlighetsproblem för kor- sande vägar med lägre trafikflöden.

(29)

2017-11-07 Dnr sbf/2017:216

För separata körfält för vänstersvängar från Björk- och Vattravägen krävs en breddning av Väg 226 vilket också skulle påverka placeringen av intil- liggande busshållplats, samt kräva inlösen av mark.

Samhällsbyggnadsförvaltningen har återkommande strategiska möten med Trafikverket. Behoven av en fungerande lösning på trafiksituationen i korsningen kommer fortsatt att tas upp i detta forum.

När det gäller förslaget att flytta in/utfarten till Vattravägen 65 från Vattra- vägen till Grödingevägen finns enligt rådande detaljplan som vann laga kraft 1999-06-08 endast infart tillåten från Vattravägen. Utfart från fastigheten ska ske mot Grödingevägen.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslås därför få i uppdrag att informera fastighetsägaren om gällande detaljplan och att fastighetsägaren ansvarar för att en säker utfart mot Grödingevägen anläggs.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag från Maria Wase med syfte att göra korsningen Dalvägen/ Vattravägen säkrare.

Medborgarförslaget består av två delar.

Del 1. Förslag att bygga en rondell i korsningen Dalvägen/Vattavägen alter- nativt att körfälten för svängande trafik markeras tydligt i hela korsningen.

Del 2. Förslag att in- och utfarten till ”Gula villan” (Vattravägen 65) flyttas från Vattravägen till Grödingevägen.

(30)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:216

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Gör korsningen Dalvägen/Vattravägen säkrare (KS/2017:351)

Samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppgift att kontakta fastighetsägaren till Vattravägen 65 om gällande detaljplan och att en säker utfart mot Grö- dingevägen ska anläggas av fastighetsägaren.

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag från Maria Wase med syfte att göra korsningen Dalvägen/ Vattravägen säkrare.

Enligt förslagsställaren saknas tydliga körfält på de vägar (Vattravägen och Björkvägen) som korsar Dalvägen (Väg 226). Dessutom skapar trafiksigna- lerna i korsningen långa köer som försvårar utfart från Grödingevägen till Vattravägen. Sammantaget ger detta enligt förslagsställaren en besvärlig tra- fiksituation.

Medborgarförslaget består av två delar.

Del 1. Förslag att bygga en rondell i korsningen Dalvägen/Vattavägen alter- nativt att körfälten för svängande trafik markeras tydligt i hela korsningen.

Del 2. Förslag att in- och utfarten till ”Gula villan” (Vattravägen 65) flyttas från Vattravägen till Grödingevägen.

Yttrande Del 1.

Korsningen Väg 226 och Vattravägen/ Björkvägen är en signalreglerad väg- korsning. Från Väg 226 är vänstersväng försedd med separata körfält i båda körriktningarna, vilket inte är fallet från Vattravägen/ Björkvägen.

Hastighetsbegränsningarna i korsningen är 50 km/h på Väg 226 och 40 km/h på Vattravägen/ Björkvägen.

Samhällsbyggnadsförvaltningen är medveten om att trafikbilden på platsen är komplicerad.

(31)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:216

Köbildning uppstår på Vattravägen vid rödljus. Köerna stäcker sig förbi korsningen med Grödingevägen och försvårar utfarten på Vattravägen. För- utom den in/utfart till Vattravägen 65 som förslagsställaren nämner, finns på motsatt sida av Vattravägen även en in/utfart till en boende- och besökspar- kering. Vidare blir fotgängare vid övergångsstället på Vattravägen närmast korsningen skymda vid köbildning. Allt detta på en sträcka av ca 75 meter.

Väg 226 är en statlig väg vilket innebär att åtgärder längs vägen bereds av Trafikverket samt att åtgärder i nämnd korsning skall beredas av Trafikver- ket i samråd med Botkyrka kommuns samhällsbyggnadsförvaltning.

Att som förslagsställaren föreslår anlägga en rondell på platsen anses av samhällsbyggnadsförvaltningen inte som lämpligt på grund av rådande höga trafikflöden på Dalvägen, vilket skapar framkomlighetsproblem för kor- sande vägar med lägre trafikflöden.

För separata körfält för vänstersvängar från Björk- och Vattravägen krävs en breddning av Väg 226 vilket också skulle påverka placeringen av intil- liggande busshållplats, samt kräva inlösen av mark.

Till detta kommer att Trafikverket har för avsikt att förlänga den befintliga gång och cykelvägen längs Väg 226. Den kommer då att passera korsningen med Björkvägen/ Vattravägen och kan förväntas påverka vägkorsningens ut- formning.

Samhällsbyggnadsförvaltningen har återkommande strategiska möten med Trafikverket. Behoven av en fungerande lösning på trafiksituationen i korsningen kommer fortsatt att tas upp i detta forum.

Del 2.

Här framförs förslaget att flytta in/utfarten till Vattravägen 65 från Vattra- vägen till Grödingevägen. Enligt rådande detaljplan som vann laga kraft 1999-06-08 är endast infart tillåten från Vattravägen. Utfart från fastigheten ska ske mot Grödingevägen.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslås få i uppdrag av samhällsbyggnads- nämnden att informera fastighetsägaren om gällande detaljplan och att fas- tighetsägaren ansvarar för att en säker utfart mot Grödingevägen anläggs.

Samhällsbyggnadschef Enhetschef Gata/park

(32)

2017-10-16 Dnr sbf/2017:216

_________

Expedieras till

(33)

Korsningen Dalvägen/ Vattravägen Medborgarförslag 2017:216

(34)

(35)

(36)

(37)

2017-11-07 Dnr sbf/2013:336

7

Prästviken exploatering

Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att godkänna en utjämningsbudget för planeringsfasen för exploateringsprojektet Prästviken till 0 kr.

Sammanfattning

Planuppdrag finns för ärendet som inledningsvis handlagts som ett planärende. Under arbetets gång har samhällsbyggnadsförvaltningen kommit fram till att ärendet bör handläggas som ett exploateringsärende, eftersom det finns genomförandefrågor som behöver tryggas i ett genomfö- randeavtal. Syftet med projektet är att pröva förutsättningar för ny bebyggelse på fastigheterna Eriksberg 2:27 och 2:1.

Sedan uppstarten har nu två exploatörer knutits till projektet, Titania och Erlandssons Bygg som nu driver projektet och planerar att förvärva marken.

Exploatörernas nuvarande förslag till bebyggelse innehåller ca 450 bostäder, förskola samt ett äldreboende. Detaljplanen var under mars 2015 ute på samråd.

Eftersom exploatörerna nu driver projektet i markägarens ställe har ett tilläggsavtal tecknats där exploatörerna Titania och Erlandssons Bygg över- tar ansvar i plankostnadsavtalet.

I plankostnadsavtalet och ramavtalet klargörs ansvarsförhållanden under planprocessen samt inriktningen i det genomförandeavtal som ska tecknas innan kommunen antar detaljplanen.

Ärendet

Ärendet har inledningsvis handlagts som ett planärende, planuppdrag finns (sbf/ 2013:330). Efter hand har genomförandefrågor identifierats och projektet bör därför handläggas som ett exploateringsprojekt.

(38)

2017-10-10 Dnr sbf/2013:336

Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45 · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08 - 530 610 00 / Sms·/HandläggareMobilTelefon/ · E-post oskar.melin@botkyrka.se Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare

Oskar Melin Samhällsbyggnadsnämnden

Prästviken exploatering

Samhällsbyggnadsnämnden beslutar för egen del:

att godkänna en utjämningsbudget för planeringsfasen för exploateringsprojektet Prästviken till 0 kr.

Sammanfattning

Ärendet har inledningsvis handlagts som ett planärende, planuppdrag finns (sbf/ 2013:330). Efter hand har genomförandefrågor identifierats och projektet bör därför handläggas som ett exploateringsprojekt.

Ärendet

Planuppdrag finns för ärendet som inledningsvis handlagts som ett planä- rende. Man har under arbetets gång kommit fram till att ärendet bör hand- läggas som ett exploateringsärende då det finns genomförandefrågor som behöver tryggas i ett genomförandeavtal. Syftet med projektet är att pröva förutsättningar för ny bebyggelse på fastigheterna Eriksberg 2:27 och 2:1.

Marken i exploateringsområdet ägs av Prästlönetillgångar. Prästlönetill- gångar har 2013 ingått ramavtal med Botkyrka kommun. Sedan uppstarten har nu två exploatörer knutits till projektet, Titania och Erlandssons Bygg som nu driver projektet och planerar att förvärva marken utav Prästlönetill- gångar.

Exploatörernas nuvarande förslag till bebyggelse innehåller ca 450 bostäder, förskola samt ett äldreboende. Detaljplanen var mars 2015 ute på samråd.

Eftersom exploatörerna nu driver projektet i markägarens ställe har ett till- äggsavtal tecknats till plankostnadsavtalet mellan Prästlönetillgångar och Botkyrka kommun där exploatörerna Titania och Erlandssons Bygg inträder Prästlönetillgångars ansvar i plankostnadsavtalet.

I plankostnadsavtalet och ramavtalet klargörs ansvarsförhållanden under planprocessen samt inriktningen i det genomförandeavtal som ska tecknas innan kommunen antar detaljplanen.

(39)

2017-10-10 Dnr sbf/2013:336

Ekonomiska förutsättningar

Enligt plankostnadsavtalet debiterar Kommunen exploatörerna för alla plan- relaterade kostnader. Därav bedöms en budget i nuläget för planeringsfasen till 0 kronor.

Preliminär Tidplan

Granskningsskede kvartal 1 2018 Antagen plan kvartal 2-3 2018 Bilagor

1. Beslut om planuppdrag 2. Plankostnadsavtal

3. Tilläggsavtal till plankostandsavtal 4. Ramavtal

_________

Expedieras till

Biträdande exploateringschef Sara Hagelin Ekonom Inger Larsson

Planchef Charlotte Rickardsson Markchef, Agneta Engver

Mark- och exploateringsingenjör Oskar Melin

(40)

(41)

(42)

(43)

(44)

(45)

(46)

(47)

(48)

(49)

(50)

(51)

(52)

(53)

(54)

2017-11-07 Dnr sbf/2014:660

8

Granskning för detaljplan för Eriksberg 2:1

Samhällsbyggnadsnämnden uppdrar åt samhällsbyggnadsförvaltningen att gå ut på granskning med förslag till detaljplan för Eriksberg 2:1 i Eriksbergs industriområde i Botkyrka.

Sammanfattning

Detaljplanen syftar till pröva möjligheten upprätta en ny detaljplan så att lastplanen som ligger i direkt anslutning till Kumla gård 1 och har tidsbegränsat bygglov, ska kunna bli en permanent åtgärd. Lastplanen används av stormarknaden som ligger på grannfastigheten Kumla gård 1. Fastigheten Eriksberg 2:1 ägs av kommunen och den aktuella delen närmast Kumla gård 1 ska säljas till ägaren av Kumla gård 1.

En behovsbedömning av planens miljöpåverkan har gjorts och bedömningen är att detaljplanen inte innebär betydande miljöpåverkan.

Ärendet

Planområdet ligger i Eriksbergs industriområde. Följande detaljplaner gäller för området:

• Detaljplan Kumla gård I och Svartlöten I (52-56) från 1995-04-27.

Genomförandetiden har gått ut

• Detaljplan Del av Eriksberg 2:1, del av Kumla gård 1 och Erikshus 1 (52-73) från 2008-01-01. Genomförandetiden har gått ut.

Planområdet gränsar till detaljplanen ’Kumla hage och Kumla gård Erik- shus’ (52-51) från 1988-11-08. Genomförandetiden för detaljplanen har gått ut.Enligt gällande detaljplan är planområdet planlagt som natur.

Planområdet ligger i Eriksbergs industriområde i norra Botkyrka. Områdets areal är cirka 3000 kvm. Marken ägs av kommunen och gränsar till den privata marken där stormarknaden är belägen.

Ägaren till stormarknaden är intresserad av att få lastplanen som har tidsbe- gränsad bygglov permanentad. En mindre bit mark behöver därför köpas från kommunens fastighet Eriksberg 2:1 och överföras till fastigheten Kumla gård som ägs av stormarknaden.

(55)

TJÄNSTESKRIVELSE

2017-10-10

1 [4]

2014:660

SAMHÄLLSBYGGNADSFÖRVALTNINGEN

Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45 · Kontaktcenter 08-530 610 00· E-post kaisa-leen.aksli @botkyrka.se

Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se Samhällsbyggnadsförvaltningen

Planenheten

Referens Mottagare

Kaisa-Leena Aksli Samhällsbyggnadsnämnden

Granskning för detaljplan för Eriksberg 2:1

Samhällsbyggnadsnämnden uppdrar åt samhällsbyggnadsförvaltningen att gå ut på granskning med förslag till detaljplan för Eriksberg 2:1 i Eriksbergs industriområde i Botkyrka.

Sammanfattning

Detaljplanen syftar till pröva möjligheten upprätta en ny detaljplan så att lastplanen som ligger i direkt anslutning till Kumla gård 1 och har tidsbegränsat bygglov, ska kunna bli en permanent åtgärd. Lastplanen används av stormarknaden som ligger på grannfastigheten Kumla gård 1. Fastigheten Eriksberg 2:1 ägs av kommunen och den aktuella delen närmast Kumla gård 1 ska säljas till ägaren av Kumla gård 1.

En behovsbedömning av planens miljöpåverkan har gjorts och bedömningen är att detaljplanen inte innebär betydande miljöpåverkan.

(56)

BOTKYRKA KOMMUN

Samhällsbyggnadsförvaltningen Planenheten

TJÄNSTESKRIVELSE 2017-10-10

2 [4]

2014:660

Bild: Planområde markerad med en gul rektangel på flygfoton.

Ärendet

Planområdet ligger i Eriksbergs industriområde. Följande detaljplaner gäller för området:

Planområdet gränsar till detaljplanen ’Kumla hage och Kumla gård Erikshus’

(52-51) från 1988-11-08. Genomförandetiden för detaljplanen har gått ut.

Enligt gällande detaljplan är planområdet planlagt som natur.

Planområdet ligger Eriksbergs industriområde i norra Botkyrka. Områdets areal är cirka 3000 kvm. Marken ägs av kommunen och gränsar till den privata marken där stormarknaden är belägen.

(57)

BOTKYRKA KOMMUN

3 [4]

2014:660

Ägaren till stormarknaden är intresserad av att få lastplanen som har tidsbe- gränsad bygglov permanentad. En mindre bit mark behöver därför köpas från kommunens fastighet Eriksberg 2:1 och överföras till fastigheten Kumla gård som ägs av stormarknaden.

Ekonomi

Ett plankostnadsavtal har upprättats mellan kommunen och sökande. Försälj- ning av marken där lastplanen ligger innebär intäkter för kommunen. Fastig- hetsregleringen hos Lantmäteriet ska bekostas av sökande.

Preliminär tidplan

Granskning november 2017

Antagande SBN januari 2018

Ett hållbart Botkyrka

Botkyrka kommun har formulerat sex utmaningar som tillsammans represente- rar ett platsspecifikt förhållningssätt till hållbar utveckling i kommunen;

1. Botkyrkaborna har arbete

2. Botkyrkaborna känner sig hemma 3. Botkyrka har de bästa skolorna

4. Botkyrka bidrar inte till klimatförändringarna 5. Botkyrkaborna är friska och mår bra

6. Botkyrkaborna har förtroende för varandra och för demokratin I varje projekt ska vi sträva efter att uppnå dessa utmaningar.

Arbete

Hemkänsla

Skola

Klimat Hälsa

Förtroende

(58)

BOTKYRKA KOMMUN

4 [4]

2014:660

Sanna Sparr-Olivier Kaisa-Leena Aksli

tf Samhällsbyggnadschef Planarkitekt

Bilagor

• Plankarta med bestämmelser

• Planbeskrivning

• Behovsbedömning

• Samrådsredogörelse

Utredningar

Nedanstående utredningar bifogas inte, men kan beställas genom mail till plan@botkyrka.se.

• Dagvattenutredning, Sweco 2017-06-22

Expedieras till

Planadministratör

(59)

PLANBESKRIVNING

2017-10-10

1 [14]

2014:660

Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45 Kontaktcenter 08-530 610 00 · E-post kaisa-leena.aksli@botkyrka.se

Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se Samhällsbyggnadsförvaltningen

Planenheten

Referens Mottagare

Kaisa-Leena Aksli Samhällsbyggnadsnämnden

Planbeskrivning

Detaljplan för Eriksberg 2:1 plannr 52-80

Granskningshandling

(60)

BOTKYRKA KOMMUN

PLANBESKRIVNING

2017-10-10

2 [14]

2014:660

Innehåll

Inledning ... 3

• Planens syfte och huvuddrag ... 3

• Planförfarande ... 3

• Plandata ... 3

• Planhandlingar ... 3 Tidigare ställningstaganden ... 4

• Översiktliga planer ... 4

• Riksintressen ... 4

• Områdesskydd enligt 7 kapitlet MB ... 4

• Planprogram och visionsdokument ... 4

• Detaljplaner ... 4

• Behovsbedömning ... 5 Förutsättningar, förändringar och konsekvenser. ... 7

• Natur ... 7

• Befintlig bebyggelse ... 7

• Trafik ... 7

• Teknisk försörjning ... 8 Genomförande ... 11

• Organisatoriska frågor ... 11

• Fastighetsrättsliga frågor ... 12

• Ekonomiska frågor ... 13

(61)

BOTKYRKA KOMMUN

PLANBESKRIVNING

2017-10-10

3 [14]

2014:660

Inledning

Planens syfte och huvuddrag

Detaljplanen syftar till pröva möjligheten upprätta en ny detaljplan så att lastplanen som ligger i direkt anslutning till Kumla gård 1 och har tidsbegränsat bygglov, ska kunna bli en permanent åtgärd. Fastigheten Eriksberg 2:1 ägs av kommunen och den aktuella delen närmast Kumla gård 1 ska säljas till ägaren av Kumla gård 1.

Planförfarande

Detaljplanen upprättas enligt PBL SFS 2010:900 i dess lydelse mellan 2011- 2014. Planen genomförs enligt enkelt förfarande eftersom förslaget är förenligt med översiktsplanen, inte är av betydande intresse för allmänheten, och inte antas medföra en betydande miljöpåverkan.

Plandata

Planområdet ligger i Eriksbergs industriområde i norra Botkyrka. Områdets areal är cirka 3000 kvm. Marken ägs av kommunen och gränsar till den privata marken där stormarknaden är belägen. Ägaren till stormarknaden är intresserad av att få lastplanen som har tidsbegränsat bygglov permanentad. En mindre bit mark behöver därför köpas från kommunens fastighet Eriksberg 2:1 och överföras till fastigheten Kumla gård som ägs av stormarknaden.

Planhandlingar

• Plankarta med grundkarta och bestämmelser

• Denna plan- och genomförandebeskrivning

• Fastighetsförteckning Övriga handlingar

• Behovsbedömning

• Dagvattenutredning (Sweco 2017-06-22)

(62)

BOTKYRKA KOMMUN

PLANBESKRIVNING

2017-10-10

4 [14]

2014:660

Tidigare ställningstaganden

Översiktliga planer

Botkyrkas översiktsplan antogs i maj 2014. Enligt översiktsplanen är den norra delen av Eriksberg utpekad som område med tät stadsbygd. Eriksberg är även utpekat som ett särskilt förändringsområde. Planen att göra lastplanen

permanent för stormarknaden överensstämmer med översiktsplanen.

Riksintressen

Området ligger inom riksintresse för kulturmiljövård. Dock ligger området precis i utkanten av området för riksintresse, samt inom ett existerande

verksamhets- och handelsområde, vilket sammantaget innebär att planområdet saknar större intressen för kulturmiljövården.

Områdesskydd enligt 7 kapitlet MB

Området ligger inom sekundär skyddszon för Östra Mälaren och inom Albysjöns tillrinningsområde. Albysjön är en s.k. vattenförekomst och

Vattenmyndigheten har i den senaste preliminära bedömningen klassat sjön att ha en otillfredsställande ekologisk status men god kemisk status (med

undantag för kvicksilver). Miljökvalitetsnormen (MKN) är att god status ska ha uppnåtts år 2015. Sjön är alltså känslig och bör inte belastas med mer föroreningar. Dagvattenfrågan är därför viktig. Kommunens dagvattenstrategi ska följas.

Planprogram och visionsdokument

Platsen ingår i förslag till program för Hågelby, Eriksberg och Lindhov.

Detaljplaner

Följande detaljplaner gäller för området:

Planområdet gränsar till detaljplanen ’Kumla hage och Kumla gård Erikshus’

(52-51) från 1988-11-08. Genomförandetiden för detaljplanen har gått ut.

Enligt gällande detaljplan är planområdet planlagt som natur.

(63)

BOTKYRKA KOMMUN

PLANBESKRIVNING

2017-10-10

5 [14]

2014:660

Bild 1: Planområde markerad med en gul rektangel på flygfoton.

Behovsbedömning

I varje förslag till detaljplan ska kommunen göra en behovsbedömning.

Bedömningen redovisar om detaljplanens genomförande antas medföra en betydande miljöpåverkan eller inte. Om planförslaget innebär sådan miljöpåverkan ska kommunen göra en miljöbedömning.

Planen bedöms inte ge upphov till betydande miljöpåverkan och kräver därför inte att en miljöbedömning med tillhörande miljökonsekvensbeskrivning utförs. Den enda kritiska miljöaspekten utgörs av risk för att förorena

dagvatten som uppstår på området. En dagvattenutredning bör därför tas fram som visar hur dagvatten ska hanteras för att inte förorena nedströms liggande Albysjön.

Planen omfattar lastkaj och ett litet område mellan ICA-Maxis p-platsområde och Kumla gårds väg. Stormarknaden har ett tillfälligt bygglov för lastkajen som de vill göra permanent.

(64)

BOTKYRKA KOMMUN

PLANBESKRIVNING

2017-10-10

6 [14]

2014:660

Området ligger i direkt anslutning till ICA-Maxis tomt i Eriksbergs handels- och industriområde. Ytorna utgörs idag av klippt gräs resp. parkeringsplatser.

Föreslagen markanvändning harmonierar med verksamheten i omgivningen som utgörs av olika handelsverksamheter med tillhörande parkeringsplatser.

Trafiken förväntas inte öka till följd av planändringen. Området avvattnas till Albysjön i öster och ligger inom sekundär skyddszon för Östra Mälarens vattenskyddsområde. Albysjön är klassad som vattenförekomst av Vattenmyndigheten. Enligt föreslagen statusklassning är den ekologiska statusen är god, men den kemiska statusen uppfyller inte kraven på god status.

Anledning till detta är förekomst av tributyltennföreningar (TBT) och de mer allmänt förhöjda halterna av kvicksilver och polybromerade föreningar. God kemisk status ska klaras senast 2027 och den ekologiska statusen får inte försämras. En dagvattenutredning bör därför tas fram som visar hur dagvatten ska hanteras för att inte förorena nedströms liggande Albysjön. Kommunens dagvattenstrategi ska följas.

Området berör ett större område med fornminnen. Enligt uppgift från Länsstyrelsen är dessa utgrävda och utgör därför inget hinder för planens genomförande.

(65)

BOTKYRKA KOMMUN

PLANBESKRIVNING

2017-10-10

7 [14]

2014:660

Förutsättningar, förändringar och konsekvenser.

Natur

Mark och vegetation

Den delen av fastigheten Eriksberg 2:1 där lastplanen ligger idag, har

ursprungligen varit en grönyta. Marken var mestadels täckt av gräs och mindre planteringar (buskar) innan lastplanen anlades.

I dagsläget finns det i planområdet en lastplan med stödmurar samt en gräsyta.

Förutom lastplanen finns det även en reklampelare/-mast med skylt med stormarknadens namn.

Fornlämningar

Lastplanen är byggd delvis på en fornlämning (RAÄ nr Botkyrka 94:1), som i samband med tidigare exploatering har blivit utredd och har blivit borttagen.

Fornlämningen är en bytomt/gårdstomt från vikingatiden.

Under telefonsamrådet med Länsstyrelsen har ovanstående information blivit bekräftad. Enligt samtalet var Länsstyrelsens bedömning att ingen närmare arkeologisk undersökning behövs med tanke på att fornlämningen är borttagen.

Geotekniska förhållanden

Enligt kommunens webbkartor så är markegenskaper i området låg blockighet på andra jordarter än morän. Jordarten är lera-silt.

Befintlig bebyggelse

Eriksberg är ett verksamhets- och industriområde. Det finns olika handel-, kontors-, lager- och industribyggnaden som finns i området. På fastigheten Kumla gårdsväg 1 finns det en stormarknad.

Trafik

Gatunät, gång-, cykel- och mopedtrafik

(66)

BOTKYRKA KOMMUN

PLANBESKRIVNING

2017-10-10

8 [14]

2014:660

De gående kan nå stormarknaden (IcaMaxi) från Alby via gångvägen som är placerad på norra sidan av Kumla gårdsvägen. Det finns ett övergångsställe som kopplar ihop byggvaruhus (Bauhaus)som ligger norr om och stormarknad (IcaMaxi) som ligger söder om Kumla gårdsvägen. Övergångsstället ansluter sig till stormarknadens (IcaMaxi) kundparkeringsplats och fortsätter som gångväg som korsar lastplanens inkörningsväg. Leveranser med lastbilar sker en gång om dagen och avser mest leveranser till Systembolaget.

För att uppmärksamma lastbilschaufförer om gångvägen ska gångvägen få en i ögonfallande färg.

Lastplanen har ingen utfart direkt till Kumla gårdsväg, det finns både stängsel samt nivåskillnaden som säkerställer att det inte blir några utfarter direkt till gatan även i framtiden. Stormarknaden har flera in-och utfarter och det är inte önskvärt att få flera in-och utfarter till Kumla gårdsväg ur

trafiksäkerhetssynpunkt.

Kollektivtrafik

Busshållsplatsen finns i södra gränsen till fastigheten Kumla gårdsväg 1. Det finns flera busslinjer som trafikerar till området med turtätheten ca 10-20 min mellan avgångar beroende tidspunkten på dagen.

Bil- och cykelparkering, varumottagning, utfarter

Det finns inga cykelparkeringar vid stormarknaden i dagsläget.

Cykelparkeringen bör införas på fastigheten Kumla gårdsvägen för att uppmuntra det hållbara sättet att ta sig till/från stormarknaden.

Teknisk försörjning

Vatten, avlopp och dagvatten

Lastkajen är i dagsläget byggd för nära VA-ledningen vilket kan leda till köldskador i ledningen under vintertiden. Lastkajen ska projekteras och byggas om så att det nödvändiga säkerhetsavståndet på 3 meter från ledningen kan säkerställas. För att säkerställa avståndet till VA-ledningen utmed

Kumlagårdsvägen ska ett u-område införas på plankartan.