Sammanställning Leverantördialoger NBE1902 Tunnel Ersmark, Norrbotniabanan

(1)

TMALL 0424Minnesanteckningar 2.0

Sammanställning Leverantördialoger NBE1902 Tunnel Ersmark,

Norrbotniabanan

Datum för mötet: 2021-02-16, 2021-02-17, 2021-02-23

1. Leverantörens tankar om hur vi kan bedriva produktion på ett effektivt sätt

- Möjlighet till att jobba i skift dygnet runt för att hinna med tidsmässigt.

- Så lite drivningsrestriktioner som möjligt. Försök att inte ha restriktioner angående avlämnade av massor.

- Ta bort de tidsödande momenten som provtagning, inmätning, etc. Jobba med rätt saker.

- Processer och arbetsmoment bör vara förutsägbara. Förberedelsetid är viktig i början.

- Dokumentation och planering är viktigt. Bestämma vilken profil drän skall ha.

- 4-6 meter spiling är vanligt. Självborrande spiling är tidsbesparande.

- Använd rörbult vilket ger lindrigare belastning och är bättre arbetsmiljömässigt.

- Elektroniska tändare är lite mer tidskrävande.

- Elektroniska detonatorer ger bra effektivitet och bra arbetsmiljö. Användande av BIM är viktigt.

- Arbetsspråk engelska. Många specialister kommer från annat land än Sverige.

- Intervjuer med nyckelpersoner.

- Viktigt med bra och närvarande samverkan för att kunna hantera saker när problem uppstår eller när förutsättningar ändras.

- Dränledning i mitten av tunneln är bra. I andra fall har man haft gravar vid väggarna som ökar antalet dolor vilket är en arbetsmiljörisk. Genom den här utformningen minimeras risken.

- Vid krossning av berg är det viktigt att ha tydlig ansvarsfördelning ifall dolor hittas i ”tippen”. Annars blir det lätt att anmäla hinder om det inte är tydligt.

- Krosszoner, bra om åtgärderna finns upptagna i MF. Lägre priser om det är tydligt i MF.

- Moderna bultsystem. PC-bult, bra om det är valbart. Gärna från start av projektet.

- Bra med flexibla och tillgängliga byggledare för effektiva processer.

- Önskvärt med bonusar om man når till ett vist mål.

- Viktig med dialog om injekteringskoncept redan från start.

- Ofta för mycket fokus på servicetunnel, mer än själva spårtunneln. Fokus bör ligga på spårtunneln.

(2)

- Det hade varit bättre med ett välvt tak ur drän-perspektiv.

- Bultar borde vara markerade eller monterade före dränläggning. Viktigt att läge för drän ej väljs i konflikt med KTL-fundament. Dräner monteras hel profil (Drän avslutas i makadam lager) - Viktigt med tidsplanering i projektet så att det blir effektivt. Dränläge/-placering (C/C-mått 4-6

meter + ev. gren) Viktigt med arbetsledning under arbeten som utförs. Utförda arbeten ska protokollföras.

- Bra med slutgiltiga och verkliga mängder i tidigt skede. Kan vara klokt att ta höjd för material redan från början så slipper man ofta efterarbeten.

- Det är viktigt med tydlighet rörande färdigställande av arbete och godkännande. Det är även viktigt att huvudentreprenör och underentreprenörer också har en bra kommunikation. Kan vara utmanade när det blir för många språk.

- Viktigt med bra organisation och stabil huvudentreprenör. Hoppas att inte bara pris är enda kriteriet.

- Bra om beställaren kan hantera kommunikation med ex. allmänheten. Som entreprenör vill man fokusera på själva uppdraget och tunneln.

- Fler tvärtunnlar för utlastning av berg (räddningsvägar)? 2-4 fronter

- Visst är det frostskydd 500 m från mynning? TRV räknar med frost i hela tunneln - Anpassning installationer - enklare att bygga fläktar

- Vibrationskrav – ev bullerkrav i östra påslaget.

- Varför elektroniska tändare om det inte är vibrationskrav? Behövs det verkligen de är relativt kostsamma! Arbetsmiljöfråga utifrån TRVs perspektiv.

- Har ni avtalat med myndigheter om sprängtider? Bedömningen är att man kan genomföra dygnet runt. I stora drag ska det kunna göras hela dygnets timmar. Kan fastigheter påverkas? Det är viktigt med tydlighet i underlaget vad som gäller!

- Kontraktsvillkor kan ibland vara krävande ur investeringsperspektiv. Förskott behövs!

- Viktigt med ett väl genomarbetat förfrågningsunderlag.

- Gärna objektiv bonus som går att förutse.

- Beskriv tilltänkt kundorganisation.

- Maximerade viten, max 7 % av kontraktssumman.

- Inte för mycket avsteg från AB, MER etc.

- Förskott om 10 % behövs. Möjlighet till betalningsplan.

- Kundorganisation utifrån ställda krav. Tydligt definierade mandat och befogenheter.

- Det behövs flexiblare inställning till injekteringen för att få en effektiv produktion. Önskemål om injektering på löpande räkning. Komplext att räkna på och lägga upp bra ersättningsmodell.

- Bra att man kan börja från båda håll.

- Smart upplägg med injektering kan vara klokt.

- Problemet med elektroniska tändare är tidsåtgången. Tar tid att koppla ihop en sådan salva.

- Mobilt reningsverk kan leda till hög återvinningsgrad.

- Mandat och beslutsförmåga från er på plats. Är en utmaning i många projekt som skapar gnissel och diskussion om detta inte finns.

(3)

- Önskemål om karterande geologer i entreprenörens organisation. Blir en producerande enhet och inte ett bromsmoment. Funkar väldigt bra i de projekt som man gör detta. Se till så inte

detaljprojekteringen tar över behovet av detta

- Samverkan "på riktigt", vi utför projektet tillsammans och har förståelse för varandras mål - Bultsättning ska utföras av maskiner och inte människor.

- Senaste tekniken ska användas för att minimera tid för människor framme vid stuffen (totalstationsnavigering).

- Vi ska inte arbeta under oförstärkt berg vilket ger en säkrare drivning och handskrotning kan ev.

utgå.

- Rapporter kan delas digitalt till alla bergarbetare och beställare i projektet.

- Digitala verktyg ska användas i så stor omfattning som möjligt, för att öka involvering och minska missförstånd externt och internt.

- Wifi och kommunikation behöver finnas i tunneln.

- Bra om det inte är restriktioner på arbetstider.

- Tunnelberg kan vara svårt att processa! Hög halt av sprängmedel vid laktester. Ev sprickor i berget när det spränger jämfört med losshållning ovan jord.

- Återanvända berg - nyckel till projekt! Viktigt att få med i förfrågningsunderlaget på ett tydligt sätt.

Framförallt tunnelberget.

- Viktigt med bra logistikförutsättningar.

- Viktigt att fokusera på att kapa dötid i salvcykeln.

- Fördelaktigt med en industriell process (ej iterativ) där tex. All injektering kan göras direkt.

- Ordning och reda är nyckelord.

- Fokus på samverkan, hantera problem direkt.

- Ställ höga krav på injekteringen och följ upp.

- Önskvärt att få använda Thorbolt vid läckande borrhål.

2. Inom vilka områden ser ni möjligheter till att demonstrera ny teknik eller nya metoder?

- Batteridrift under jord är kostsamt. Nyttjandegraden på lastmaskin är relativt låg i en tunnel.

Lastning sker korta stunder. Det är en vinst, men effekten är relativt låg. Begränsat urval på maskiner. Lång leveranstid och låg redundans om något går sönder.

- Bra om det finns drivkrafter kopplat till hållbarhet, till exempel för fossilfria maskiner. Mervärden eller skallkrav för detta är önskvärt.

- Elektrifierade utrustningar ovan jord. Teknik för fjärravfyrning finns tillgängligt.

Vore bra om Trv tar ställning så att det finns incitament.

- Elektrifierade maskiner - finns incitament så driver man på utvecklingen.

- Eldrivning av lastmaskiner exempelvis. Ex incitament eller mervärde i upphandlingen för att driva på den utvecklingen.

-

Möjlighet till innovation samt FoU borde finnas

(4)

-

Sker mycket på inklädningssidan kopplat till ny teknik just nu.

-

Finns projekt där krossningen är elektrifierad. Finns goda förutsättningar i detta projekt då man har korta transportsträckor i entreprenaden.

- Ny teknik är i regel en utmaning i en utförandentreprenad. (PC-bult (kombifunktion)), Injekteringsbar bult, lägre noggrannhet i skanning medger användning av profiler m.m.

- Elektrifiering av utlastning. Funkar i ett projekt då transportvägarna är korta. Med tanke på stor gavel kan kapacitetsproblem uppstå.

- Fossilfritt - lastning och transport är moment där man borde kunna göra de större vinsterna. Viktigt att hitta en bra lösning med finansiering för leverantören.

- Logistik - hjullastare. Matningen till krossen. Krossen skulle kunna gå på el i stället för diesel. Matare som går på el/batteri.

-

Batteridrivna maskiner ger renare luft under jord.

- Det kan vara svårt att få tag i fossilfria maskiner som är beprövade.

3. Vilka krav eller förutsättningar vill ni se för en bra arbetsmiljö?

- Bra nivå generellt på Trafikverket. Bra att kunna ställa krav på svenskt språk, men önskvärt att vissa ska kunna prata engelska.

- Onlinehantering av rapportering av observationer, tillbud och olyckor är bra.

- PC-bult är bra utifrån ett arbetsmiljöperspektiv. Vore bra att ha flexibiliteten att välja bultar.

-

Viktigt med en realistisk kontraktstid

- Möjligheten till eldrift är utöver en miljöfråga även en arbetsmiljöfråga.

- Bra om beställare och entreprenör sitter tillsammans, det stärker känslan av att vi utför ett projekt tillsammans.

-

Önskvärt om svenska även ställs som krav som arbetsspråk, det gör det lättare för folk att föra dialog och prata med varandra.

-

Viktigt att det ska finnas tillräckligt med tid för båda parter.

-

Säkerhetsarbetet bör bedrivas på flera språk för att undvika missförstånd.

- Både beställare och entreprenör skall vara organiserade för att driva ett proaktivt arbetsmiljöarbete.

- Mekaniserad bultsättning skulle vara en fördel för arbetsmiljön.

- Gemensam etablering för beställare och entreprenör ökar samverkan.

4. Vattenhantering - Recirkulation, erfarenheter?

- Det krävs utrymme under jord för att bygga bassänger.

- Industriellt vatten kan användas för borrning, sedan kan man försöka återanvända det industriella vattnet.

-

Kommer mer och mer att man kan cirkulera med olika utrustningar emellan. Stor risk att man får borra flera brunnar i västra påslaget. Man brukar behöva bygga upp bufferttankar.

(5)

-

Det går att recirkulera ganska bra, men är relativt dyrt. Finns inget enkelt och billigt sätt.

- Behövs en riktig vattenanläggning.

-

Ser inga bekymmer med vattenrecirkulation

5. Vilka tider är rimliga? (t.ex. anbudsräkning, tid inför uppdragsstart, genomförandetider)

 Anbudstid

-

3 månader minimum. Räkna bort 2 månader för sommaren.

- 3-4 månader. 4 är mer rimligt.

- Snabbare än en lång anbudsräkningstid. 2 månader om det inte är sommarmånader.

- 5 månader behövs

- 2 månader för en underentreprenör

- 2 plus månader (svårt med sommarmånader, får lägga på lite tid). Det viktiga är "suppliers", svårt att hitta dessa i juli, aug. Helst i oktober.

- 4-5 månader

-

Vid KFU:er - gärna ca 2 veckor extra tid om man behöver räkna om. Ex miljödomslutet då behöver man 2 veckor ca extra

- Strikta anbudstider - inga förlängningar. Om förfrågningsunderlag kommer ut i juni och

kontrakttecknande ska ske i oktober är det för kort om tid om man äknar bort juni och juli. Önskvärt är 3-4 månader effektiv tid att räkna på. Gärna november som sista anbudstid.

- 3 arbetsmånader. Viktigt med snabb utvärdering, max 1 månad.

- 6-8 veckor

- Minst 3 månader med sommarsemester inräknad

-

Rimligt att kunna räkna under juni-oktober.

 Anbuds giltighetstid

- 3-6 månader är rimligt - 3-6 månader

- Ska inte spela så stor roll - 6 månader i regel

6. Tid för uppstart

- Det är viktigt att få tid för att planera - Viktigt att få planera

- 1 månad efter kontraktstecknande

- Ca 1 månad borde räcka för huvudentreprenör

-

Ca 4 månader efter kontraktsskrivningen. Tunneldrivning kan startas efter ca 5-6 månader efter kontraktsskrivning.

(6)

-

Smart att skriva en flexibel kontraktstid

-

Om tidplanen inte är realistisk finns risk att entreprenörer inte lämnar anbud.

- 3 månader

- 10-12 veckor. Gärna uppstart senast oktober med tanke på vintern

- Genomförandetid - Mycket beror på injektering och dräner. Inte bra om man sätter en för tight tidplan. Man behöver komma igång så fort som möjligt.

- Genomförandetid på 2,5 år borde funka.

7. Hur ser marknadsläget ut kommande år?

- Mycket projekt ute just nu, ett attraktivt marknadsläge

- Mycket tunnelentreprenader som handlas upp i år och prisbilden blir därefter. Priserna på tunnlar går upp

- Generellt sett gott läge. Kan ibland behöva selektera vad man skall inrikta sig på - Het marknad - mycket jobb som ligger ute

- Mycket jobb i de större städerna - Kommer finnas mycket jobb framöver - Mycket bergjobb i Sverige.

8. Vilka kvalificeringskrav skulle ni vilja se vid en upphandling

- Organisation och tidplan som mjuka parametrar - Relevanta krav på referensobjekt

- Klimatreducering, incitament. Hög lägsta nivå. Exempelvis hur många procent av transporter sker med hjälp av elektriska fordon

- Mervärde på organisation

- Kvalificeringskrav - bra ekonomi på entreprenören som lämnar anbud

- Många har krav på antal injekteringsmetrar - orimligt höga krav på borrmeter. Ställ relevanta krav på injektering

-

Mjuka parametrar som mervärde, inte enbart lägsta pris

-

Tiotusentals borrmeter som krav i vissa projekt. Kan man göra 100 meter tunnel så kan man göra exempelvis 80 000 borrmeter

-

Kravställning på individnivå istället för företagsnivå; många personer har kompetens sen tidigare men har bytt företag

- Inte allt för höga omsättningskrav

- Bibehåll att kontraktsfrågor ska vara på svenska

- Svenska lagar och svensk kontraktshantering är viktigt att säkerställa

- Tydliga, relevanta och transparanta kravställningar. Önskvärt att kraven tillför något specifikt, att

(7)

-

Föredrar pre-kvalification

-

Omsättning - viktigt att det är proportionerligt i relation till uppdraget

- Önskvärt att ett krav är att man ska ha gjort en spårtunnel tidigare. Ställ tydliga krav på vilka referensobjekt som räknas

- Viktigt med erfarenhet av systematisk förinjektering under grundvatten kopplat till miljökrav

-

Ekonomisk ställning och nyckeltal. Relevanta krav. Ex. korrekta nyckeltal. Moderbolagets omsättning borde godkännas

-

Organisation

-

Mervärde för någon nyckelperson med 5-20 års erfarenhet av branschen

-

Större intresse om man begränsar antalet anbudsgivare

-

Gärna stor del kvalitetsparametrar (80 % kvalité och 20% pris)

-

Tydliga och höga krav som ger mervärde för projekt och som följs upp.

-

Låt anbudsgivare beskriva arbetsmiljön och ha det som ett mervärde i upphandlingen

-

Önskar krav på pågående referensobjekt så att ni kan kolla upp entreprenören med beställarorganisationen som finns på plats.

-

Minimikrav på tunnel man har drivit

-

Det går snabbare om Trv inte begär en genomförandebeskrivning - Beskrivning av säkerhetsarbetet för genomförandet

- Genomförandebeskrivning för entreprenaden är önskvärt - Organisation och maskinpark

- Pris

- Premiera säkerheten i en utvärdering

-

Trv brukar generellt sett ha ganska låga krav. Ha till exempel något bergjobb med förstärkning som krav, entreprenören kanske inte behöver ha just en tunnel som referensobjekt – det är

förstärkningen som brukar vara utmaningen. Bergerfarenhet borde finnas med.

-

Mervärde - Hållbarhet och miljö

- Referensprojekt med injektering under nordiska förhållanden

- Referensprojekt med systematisk förinjektering under grundvattenytan kopplat till miljökrav - Referensprojekt med motsvarande gavelstorlek