Detaljplan för kontor och centrumverksamhet på del av fastighet Götaland 5 m.fl.

Detaljplan för kontor och

centrumverksamhet på del av fastighet Götaland 5 m.fl.

Väster Jönköpings kommun

Samrådshandling 2017-09-22 Dnr:2013:261

Planbeskrivning

Innehåll

Bakgrund, syfte och huvuddrag . . . 2

Planförslag . . . 3

Plankarta och planbestämmelser . . . 8

Planens konsekvenser . . . . 11

Upphävande av strandskydd . . . . 14

Förutsättningar . . . . 15

Genomförande av detaljplanen . . . . . 18

Handlingar

Planbeskrivning

Plankarta med bestämmelser Behovsbedömning

Bilagor

Geoteknisk undersökning Miljöteknisk utredning Parkeringsutredning

Samtliga handlingar och bilagor finns på www.jonkoping.se sökord: detaljplan Götaland 5 m.fl.

Bakgrund, syfte och huvuddrag

Planområdet sträcker sig längs Hamngatan, väster om Munksjön, och är cirka 0,6 ha. Området består idag av vägområden, parkeringsplatser och det gamla stationshuset. Vägområdena och stationshuset kommer att kvarstå, men parkeringsplatserna kommer att ersättas med en kontorsbyggnad och en park.

De fastigheter som påverkas är Väster 1:1 och Götaland 5.

Det gamla stationshuset bevaras. En ny park planeras framför gamla stationshuset.

En ny kontorsbyggnad byggs närmast vattnet.

Planområdet på slottskajen mittemot Atollen.

Ny kontorsbyggnad Ny park

Stationshuset bevaras

Planförslag

Bebyggelse

Omgivningen

Den nya hovrättsbyggnaden inordnar sig i den befi ntliga strukturen och binder ihopbebyggelsen längs Munksjöns västra strand. Byggnadens volym hämtar sitt formspråk från Bastionsparkens geometri vilken i sin tur hämtat hämtat formerna från lämningen efter bastion Carolus.

Genom att inte bebygga tomten fullt ut skapas ytor som möter människors behov av att vistas och röra sig vid den nya hovrätten. Bottenvåningen ansluter till Hamngatans nivå.

Byggnaden

Huvudentrén markeras med de dubbelhöga pelarna och den ytterligare indragna volymen. Fasaden utformas med horisontella band som ger skala och tydlig redovisning av innanför liggande rumsvolymer. Fasaden utformas med horisontella band som ger skala och en tydlig redovisning av innanför liggande rumsvolymer. Mellan de horisontella banden placeras solavskärmning av rumshöga vertikala element som hindrar den direkta solinstrålningen från sydöst och sydväst. Mellan vertikalerna alterneras glas och täta partier, väl avvägt för att hantera utsikt, dagsljus och de höga miljöambitionerna. Här regleras även önskad grad av insyn och sekretess. Med ett rationellt modulsystem och hög prefabriceringsgrad i fasad och stomme hanteras byggnadens sammansatta program och volymer.

Den djupa reliefen ger byggnaden ett markant skuggspel som eff ektfullt levandegör och dramatiserar fasaderna över dagen. De ljust sandfärgade vertikala och horisontella fasadelementen utförs av formpressade mattglaserade keramiska moduler. Bränningsgrad, glasyr och terrakottans egenskaper ger en vacker och naturlig variation. Två genomgående atrier ljussätter hela byggnaden, där det norra fortsätter ner till salsvåningarna och utgör ett centralt rumsligt element. Ljusgården med sitt träd bildartillsammans med det dubbelhöga rummet en upplevelserik och harmonisk miljö.

Bebyggelse

Den nya byggnaden hämtar formspråk från sina grannar.

Byggnaden sedd från nordöst.

Gamla stationshuset

Gamla stationshuset bevaras genom ytterligare bevarandebestämmelser som säkerställer att den varken rivs eller förvansk. Stationshuset ska även i framtiden kunna utnyttjas på ett flexibelt sätt - antingen som kontor eller som annan centrumverksamhet.

Ny park

En ny park planeras att annordnas framför gamla stationshuset, vilken ersätter de 12 parkeringsplatser som finns på platsen idag. Parken ska lyfta fram platsens och stationshusets historiska betydelse genom att framhäva de spår som fanns på platsen.

Trafik

Gång

Befintligt gångstråk kommer att fortsatt vara tillgängligt norr och öster om detaljplaneområdet. Gångstråket kommer att förbli cirka 11 meter brett även efter det att byggnaden tillkommer.

15 m (byggrätt) 11 m (plantering) 10-11 m (spont)

Cykel

Befintliga cykel kommer att fortsatt vara tillgängligt norr och öster om detaljplaneområdet. Brunnsgatan är ett viktigt GC-stråk genom området vars koppling till Slottskajen är av stor vikt för stadens trafikflöden.

Kollektivtrafik

Den närmsta busshållplatsen, Jönköping Högskolan, finns inom 250 meter från nya byggnaden. Cirka 280 meter norr om planområdet finns busshållplats där kommunens stombusslinje passerar.

Bil

Biltrafik kan fortsatt använda Hamnvägen som färdväg. Ett avtal behöver träffas mellan kommunen och fastighetsägare om allmän tillgång till den kvartersmark som utgör Hamngatans södra del.

Förslag på utformning av ny park framför gamla stationshuset.

Parkering

Förslaget innebär att befintliga 70 parkeringsplatser försvinner från området.

12 parkeringsplatser framför gamla stationshuset ersätts med parkyta och 58 platser försvinner i samband med byggnation av nytt kontorshus.

Parkeringsbehovet anses däremot kunna lösas inom fastigheten Götaland 5 med hjälp av nyttjandet av parkeringsplatserna ”Grävlingen” och

”Guvernören” som ger det totala antalet parkeringsplatser till 570 stycken.

Hela fastigheten Götaland 5 inklusive ny byggnad har ett parkeringsbehov på 447 parkeringsplatser vilket skulle ge ett överskott på 123 parkeringsplatser.

”Grävlingens” betydelse för parkeringsbehovet inom området behöver tas om hänsyn om ytan skulle bebyggas i framtiden. Mer information finns att läsa i parkeringsutredningen.

Cykelparkering kan annordnas i den nya byggnadens källarplan.

Parkeringsplatser som löser behovet.

Parkeringsplatser som försvinner Parkeringsplatser idag

Grävlingen 58

Guvernören

Hela fastighet Götaland 5 inom gul yta, samt ny byggnad inom blå yta.

Tillgänglighet

Området kommer fortsatt vara tillgängligt. Den nya byggnaden kommer att ha en tillgänglig entré i nordväst för människor med nedsatt rörelseförmåga.

Teknisk försörjning

VA

Bebyggelsen i föreliggande detaljplan kommer att anslutas till befintliga VA- ledningar.

Dagvatten

Dagvattnet föreslås ledas från fastigheten ut till munksjön utan rening på samma sätt som det gör idag. Dagvattnets kvalitet bedöms inte försämras i och med föreliggande detaljplaneförslag då det idag är en parkeringsyta. Ny byggnad kommer att placeras på tomten och ersätta parkeringsplatsen och därmed kan Miljökvalitetesnormen (MKN) påverkas positivt av planförslaget. Detaljplanen bedöms inte heller resultera i större påverkan på dagvattenflödet i området.

Dagvatten kan även fördröjas genom att byggnaden förses med sedumtak.

Uppvärmning

Byggnaden ligger i anslutning till befintligt elnät som kan användas för uppvärmning. Det nya huset är dock tänkt att värmas upp och kylas ned med hjälp av akvifärbrunnar. Dessa brunnar behöver borras i den södra delen av det som i detaljplan är kommunal gatumark. Ett speciellt avtalsservitut behöver upprättas för att säkerställa detta nyttjande.

El

Det nya huset kommer att placeras på en fastighet som idag bl.a. innehåller en elstation som försörjer området med el. Denna elstation behöver flyttas, och föreslås ligga cirka 100 meter åt nordväst i anslutning till utomhusgymmet.

Det bedöms inte behövas någon planändring för att omplacera elstationen till sin nya plats utan kan lösas inom befintlig detaljplan för området som anger användningen Allmänt ändamål (A).

Avfall

Avfallshantering ska ske inom fastigheterna. Gemensamma utrymmen och anordningar för avfallshantering ska vara tillgänglighetsanpassade samt utformas så att kraven på god arbetsmiljö för avfallshämtaren uppfylls.

Kommunen rekommenderar att tillgång till samtliga åtta fraktioner finns inom fastigheterna, både med tanke på miljön och för att det bidrar till en lägre kostnad för fastighetsägaren. De åtta fraktionerna är; matavfall, sorterat brännbart avfall, returpapper (tidningar m.m.), pappersförpackningar, plastförpackningar, metallförpackningar, färgat glas och ofärgat glas. Utöver detta är det fördelaktigt om fastighetsägaren möjliggör för insamling av elektronik och batterier.

Flytt av elstation ca 100 meter åt nordväst. Speciell hänsyn till nätstationens utformning ska tas i dess nya läge.

Bef. läge Nytt läge

Störningar, hälsa och säkerhet

Brandskydd

Insatstid

Räddningstjänstens insatstid till området är under 10 minuter.

Tillgänglighet

Alla byggnader ska vara lättillgängliga med räddningstjänstens fordon och utformas enligt BBR 5:72. Framkomlighet till byggnader ska planeras så att avståndet mellan dörrar i fasad och potentiella uppställningsplatser för räddningstjänstens fordon understiger 50 meter. Detta för att räddningstjänsten ska kunna göra en effektiv räddningsinsats. Det förutsätts att varje dörr i fasad är en angreppspunkt.

Brandvatten

Brandvatten ska anordnas enligt gällande VAV-norm. Avståndet mellan brandpost och angreppspunkt bör understiga 100 meter.

Teknisk anläggning

Tekniska anläggningar för byggnaden kommer att finnas i källarplanet.

Källarplanet kommer att befinna sig under + 90,3 m.ö.h. För att skydda de tekniska anläggningarna från eventuella översvämningar krävs det att vattenpump eller motsvarande installeras.

Plankarta och planbestämmelser

Användning av mark och vatten

Allmänna platser med kommunalt huvudmannaskap

Gata

Säkerställer gatumark för al typ av trafik. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 5 § punkt 2 PBL

Gång- och cykeltrafik

Säkerställer ytor för gång- och cykeltrafik. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 5 § punkt 2 PBL

Park

Inrymmer alla slag av parkanläggningar, dvs. gång och cykelvägar, planteringar, mindre lekplatser och bollplaner, scener och kiosker mm. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 5 § punkt 2 PBL

Kvartersmark

Kontor

Bestämmelsen innebär att användning för kontor möjliggörs.

I användningen kontor ingår till exempel kontor och konferenslokaler Bestämmelsen har stöd i 4 kap 5 § punkt 3 PBL

Kontor, Centrum

Bestämmelsen innebär att användning för kontor och centrumverksamhet möjliggörs. I användningen centrum ingår till exempel butiker, bio, samlingslokal och bibliotek. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 5 § punkt 3 PBL

Egenskapsbestämmelser för kvartersmark

Omfattning

Högsta nockhöjd över angivet nollplan är angivet värde i meter

Begränsar byggnadens nockhöjd. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 11 § punkt 1 PBL.

Högsta byggnadshöjd över angivet nollplan är angivet värde i meter

Begränsar byggnadens byggnadshöjd så att denna anpassas till sin omgivning.

Bestämmelsen har stöd i 4 kap 11 § punkt 1 PBL

Placering

Marken får inte förses med byggnad

Hindrar marken från att bebyggas. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 16 § punkt 1 PBL

Rivningsförbud

Byggnad får inte rivas

Hindrar värdefull byggnad från att rivas. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 16 §

GATA

GATA1

PARK

s

(

(

K

KC

) ^—

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

s

( r

punkt 4 PBL

Kulturvärden

Befintliga trappgavlar, rundbågsfriser samt fasader i rött tegel med omväxlande svartmålade förband ska bevaras

Gamla stationshusets värden ska bevaras. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 16 § punkt 4 PBL

Befintlig markbeläggning ska bevaras

Markbeläggningen framför gamla stationshuset är värdefulla och ska bevaras.

Bestämmelsen har stöd i 4 kap 16 § punkt 4 PBL

Varsamhet

Fönster ska till form, material, indelning och proportioner vara lika ursprungliga

Speciella befintliga karaktärsdrag ska bibehållas. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 16 § punkt 4 PBL

Byggnadsverkets karaktärsdrag vad gäller dess karaktär av stationsanläggning från sent 1800-tal ska bibehållas

Speciella karaktärsdrag ska bibehållas. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 16 § punkt 4 PBL

Utförande

Ytan är avsedd för gångbro. Fri höjd ska vara minst 10 meter.

Säkerställer att endast gångbro kan byggas över kvartersmark. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 16 § punkt 4 PBL

Administrativa bestämmelser

Genomförandetiden är 5 år från det datum planen vinner laga kraft.

Planen genomförandetid. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 21 § PBL

Strandskydd

Strandskyddet är upphävt

Upphäver strandskyddet inom hela planområdet. 4 kap 18§ 1 PBL

Markreservat för allmännyttiga ändamål

Markreservat för allmännyttiga underjordiska ledningar.

Säkerställer att marken är tillgänglig för underjordiska ledningar. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 6 § PBL

Markreservat för gemensamhetsanläggningar

Markreservat för gemensamhetsanläggning.

Reserverar mark för gemensamhetsanläggning. Bestämmelsen har stöd i 4 kap 18 § punkt 1 PBL

q ₁ q ₂

k ₁ k ₂

u1

g ₁

Planens konsekvenser

Behovsbedömning

I detaljplaneprocessen kommer ambitionen vara att minimera projektets negativa påverkan på miljön och behov av skyddsåtgärder föreskrivs som planbestämmelser så att betydande miljöpåverkan ej uppkommer.

Ställningstagande till betydande miljöpåverkan

Det bedöms inte att genomförandet av planen kan antas medföra betydande miljöpåverkan, vilket innebär att en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) enligt miljöbalken inte skall upprättas. Underlag för behovsbedömning finns som bilaga. Samtliga handlingar och bilagor finns på www.jonkoping.se sökord:

detaljplan Götaland 5 m.fl.

Alternativ och andra ställningstaganden

Nollalternativ

Om markanvändningen i området inte skulle bebyggas skulle dessa fortsätta att fungera som parkeringsplatser. Detta skulle bidra till en miljö som är fortsatt öde och inge ett intryck av osäkerhet under speciellt kvällstid.

Alternativ utformning av bebyggelsen.

Alternativ på utformning, speciellt i förhållande till bastionsparken i norr kommer att fortgå under planarbetet.

Alternativt läge.

Det aktuella projektet påbörjades med anledning av att detta är en obebyggd tomt i ett centralt läge som kan utnyttjas på ett bättre sätt.

Hälsa och säkerhet

De risker som kan uppstå i samband med byggnationen av det nya kontorshuset är eventuella vibrationer vid borrningsarbeten. Detta ska kontrolleras under byggnationstiden.

Omgivningspåverkan

Den nya byggnaden kommer att hindra polishusets utsikt över Munksjön. Viss skuggning kommer att påverka norrliggande Bastionparken. Denna skuggning ska vara begränsad under speciellt sommarhalvåret. Det är viktigt att de sittplatser som finns i bastionsparken har tillgång till solljus. Skuggningen ska ses över ytterligare under detaljplanearbetet.

FN:s Barnkonvention

Områdets befintliga parkeringsplatser försvinner och på en yta till- kommer en ny parkyta. Detta innebär att området får en mer stads- mässig karaktär och ger färre bilar anledning att uppehålla sig på platsen. Detta ökar rörelsefriheten för alla oskyddade trafikanter som vistas i miljön.

Miljökvalitetsnorm för vatten

Munksjön ligger direkt öster om planområdet. Idag har Munksjön otillfredställande ekologisk status, ej god status kemisk status. Detta på grund av övergödning och miljögifter, förmodligen från de gamla verksamheterna och pappersbruken längs Munksjöns västra strand.

Med tanke på att nuvarande parkeringsplats bebyggs med ny byggnad förväntas att statusen på vattenförekomsten inte påverkas, eller får förbättrade förutsättningar.

Mål för hållbar utveckling

Planförslaget tar hänsyn till relevanta mål och delmål i de nationella miljömålen och i kommunens lokala Agenda 21-dokument. Skriv en kort beskrivning under de nationella miljömål som berörs o

Skuggning under Vårsolstånd Skuggning under Midsommar

Miljömål ”begränsad klimatpåverkan”

Sveriges utsläpp av växthusgaser beror till 80 % på förbränning av fossila bränslen inom industrin och transportsektorn och på el- och värmeproduktion.

Eftersom planområdet är lokaliserat inom ett rimligt gångavstånd till offentlig och kommersiell service, och med närhet till gång- och cykelvägar samt kollektivtrafik, skapas förutsättningar för hållbart resande och därmed begränsad klimatpåverkan. Samtidigt planläggs mark där det tidigare inte funnits bebyggelse, vilket innebär att energiåtgången ökar jämfört med tidigare.

Energiåtgången för uppvärmning och nedkylning kommer dock att begränsas då akvifärbrunnar kommer att utnyttjas.

Miljömål ”god bebyggd miljö”

Miljömålet ”God bebyggd miljö” går bland annat ut på att ”...kulturvärden skatas till vara och utvecklas...”. Föreliggande detaljplan kommer att skydda befintliga kulturvärden för gamla stationshuset och även framhäva förlorade kulturvärden genom att anlägga en ny park som knyter an till området som stationsområde.

Miljömål Frisk luft

Miljömålet för frisk luft bedöms påverkas i liten utsträckning inom området.

Däremot förutsätter planområdet att parkering kan lösas på området

”Grävlingen”. Detta innebär att fler bilar kommer att uppehålla sig på Kyrkogatan och påverka luftkvaliten negativt.

Upphävande av strandskydd

Enligt 7 kap. 18 g § miljöbalken återinträder strandskyddet automatiskt när en detaljplan upphävs eller ersätts vilket betyder att för rubricerad detaljplan kommer ett upphävande av strandskyddet att krävas. För aktuellt område är det ett strandskydd på 100 meter som återinträder och som i samband med aktuell detaljplan måste upphävas.

Område för upphävande

Strandskyddet upphävs inom hela planområdet.

Strandskyddets syfte

Strandskyddet är till för att värna om allmänhetens tillgång till strandområden samt att värna om en god livsmiljö för växt- och djurliv.

Befintliga naturvärden och planens konsekvenser.

Inom föreslagen allmän platsmark och kvartersmark är idag till största delen en grusyta som används som parkering. Ytan har inga påtagliga djur- eller naturvärden, därav kommer strandskyddet att sakna betydelse. Även fortsättningsvis kommer största delarna vara ianspråktagna, strandskyddet bör därför upphävas inom planområdet.

Allmänhetens tillgänglighet och planens konsekvenser

Allmänhetens tillgång till strandområde kommer att vara oförändrad även efter det att aktuell yta bebyggs.

Särskilda skäl för upphävande av strandskyddet

Kommunen får upphäva strandskydd för ett område som avses ingå i en detaljplan, om det finns så kallade särskilda skäl enligt 7 kap. 18 c § p 1-6 miljöbalken. I det aktuella fallet är det punkterna som åberopas.

1. redan har tagits i anspråk på ett sätt som gör att det saknar betydelse för strandskyddets syften,

Motiv för upphävande av strandskydd

Detaljplanen berör endast redan ianspråktagen kvartersmark. Allmänhetens tillträde till strandområdet försämras inte, inte heller påverkas växt- och djurliv.

Ett upphävande av strandskyddet bedöms därmed befogat.

Förutsättningar

Tidigare ställningstaganden

Översiktsplan

Området är inte specigikt utpekat i kommunens översiktsplan. Däremot befinner det sig inom zonen för Tätort, vilket innebär att förtätnings- och omvandlingsprojekt är lämpliga.

I Detaljplanens östra del går ett Huvudcykelstråk. Detta tas om hänsyn till i detaljplanen på så sätt att området säkerställs som allmän platsyta.

Riksintressen

Detaljplanen berör riksintresse för Järnväg - ny höghastighetsbana. Detaljplanen bedöms däremot inte påverka riksintresset på något sätt.

Kulturhistoria

I detaljplanens västra del finns gamla stationshuset. Denna byggnad är av kulturhistorisk vikt och ska bevaras. Planen säkerställer att byggnaden ej kan rivas eller förvanskas.

Detaljplaner

För östra delen av detaljplanen finns ingen gällande detaljplan. För västra delen finns gällande detaljplan för Kv. Göta m.fl. upprättad 1981. Denna detaljplan anger användning för Allmänt ändamål. Detta kommer att ändras till Kontors-, Centrum-, och Parkändamål. Hamngatan har även en z-bestämmelse som innebär att marken ska vara tillgänglig för allmän körtrafik. Då det finns önskemål om att denna mark ska vara tillgänglig för gemensamhetsanläggning behöver denna bestämmelse tas bort. Den norra delen av Hamngatan över i kommunalt ägo.

Barnkonventionen

Stadens tillgänglighet och upplevda trygghet bedöms öka i samband med att denna obebyggda tomt får en ny byggnad med en välkomnande bottenvåning.

Bebyggelse

Gamla stationshuset

De kulturvärden som finns inom planområdet finns främst i gamla stationshuset.

Dess särdrag i form av befintliga trappgavlar, rundbågsfriser samt fasader i rött tegel med omväxlande svartmålade förband ska bevaras.

Gamla stationshuset med sina särdrag, sett från Hamngatan.

Mark och vegetation

Natur och rekreationsområden

Bastionsparken ligger i anslutning till detaljplaneområdet. Det är viktigt att nybyggnation inte hindrar denna park från att fungera som rekreationsområde.

Speciellt skuggningseffekter bör undersökas vidare.

Geotekniska förhållanden

Området är ställvis belagt med asfalt. Jorden består av fyllnadsmaterial ner till mellan 1,6- 2,7 m djup i form av sand med varierande halter av grus ner till ca 1,0 m djup. I fyllnadsmaterialet har även tegel, kol och inslag av stenkol/slagg påträffats. Mellan 2,5 och 4,0 m förekommer ställvis inslag av organisk jord, torv eller växtdelar. I övrigt består jorden av sand.

Vid tidigare undersökningar har det påträffats större stenar och block.

Konstaterat bergfritt djup enligt utförda hejarsonderingar varierar mellan 20,2 m - 37,2 m under befintlig markyta.

Markföroreningar

Slottskajen med närmaste omgivning har från 1830-talet fram till 1970-talet fungerat som Jönköpings inre hamn. Verksamheten omfattae både sjöfart med passagerartrafik och godssjöfart. Allt från spannmål, trä- och järnvaror hanterades här. Även miljöfarliga ämnen såsom stenkol, koks och mineraloljor hanteras här.

Slottskajen ligger i ett område som fyllts ut i Munksjön i samband med att hamnverksamheten etablerades och expanderade. Fyllningsmaterialet består främst av sandiga och grusida fraktioner men innehåller även inslag av bland annat tegel, kol och aska. Det är även möjligt att utfyllnad gjordes i samband med vägbygget i slutet på 1970-talet och att fyllnadsmassor i så fall kan ha varit förorenade med PAH:er.

En översiktlig miljöteknisk utredning utfördes i området. Förorenignar har inte påvisats i halter över riktvärden för MKM i någon av provpunkterna. Därmed bör inte de påträffade förorenignarna kräva någon särskild åtgärd innan byggnation kan påbörjas. Uppkomna massor föreslås kunna återanvändas inom fastigheten, då jorden innehåller halter under riktvärden för MKM.

Det kan däremot inte uteslutas att föroreningar förekommer i högre halster i andra lägen eller nivåer, och vid schaktning bör man vara uppmärksam på eventuella föroreningsförekomster. Syns tecken på fyllnadsmaterial innehållande avfall, slagg, mörakre skikt eller dylikt rekommenderas att kontakt med tillsynsmyndighet tas.

Grundvatten

Från den geoteknisk utredningen går det att utläsa att grundvattenniåvn ligger på +88,5 - +89,0. Man behöver dock ha i åtanke att området ligger vid Munksjön, där grundvattennivån påverkas av vattennivån i Vättern samt av rådande väderlek och årstidsväxlingar.

Trafik

Gång

De gående i området rör sig främst i en öst-västlig riktning för att ta sig från väster till Slottskajen för att sedan fortsätta norr eller söderut längs kajen.

Brunnsgatan fungerar som en huvudgata genom hela området.

Cykel

Hamngatan och Slottskajen är idag viktiga förbindelser i staden. Slottskajen är ett speciellt viktigt cykelstråk i staden och de kopplingar som ansluter till denna ska tas om stor hänsyn.

Bil

Biltrafik uppehåller sig idag på Hamngatan.

Parkering

Inom planområdet finns i dagsläget 70 parkeringsplatser. Dessa parkeringsplatser kommer att försvinna från det Statliga verkens arbetsplatsparkeringar. Något som kommer att behöva hanteras inom plan.

Tillgänglighet

Området är idag tillgängligt för personer med funktionsnedsättning.

Service

Kommersiell service

Områdets centrala läge innebär att all typ av service som Jönköpings centrum kan erbjuda finns inom gångavstånd.

Genomförande av detaljplanen

Administrativa frågor

Genomförandetiden för planen kommer att vara fem år från det datum den vinner laga kraft.

Organisatoriska frågor

Planen handläggs med standardförfarande. Efter samrådet upprättas en samrådsredogörelse där framförda synpunkter redovisas och kommenteras.

Tidplan

Planarbetet bedrivs enligt följande tidplan:

2013

oktober Planbesked

2017

16 november STBN - beslut om plansamråd november - januari Samråd

2018

mars STBN - beslut om granskning

juni STBN . antagande

juli Laga kraft

Avtal

Ett exploateringsavtal ska upprättas mellan kommunen och exploatören.

I avtalet regleras bland annat marköverlåtelser, genomförandefrågor och anläggningsavgifter för vatten och avlopp. Förhandlingar med exploatören kommer att fortgå parallellt med planprocessen.

Ekonomiska frågor

Kommunens kostnader och intäkter finansieras via den exploateringsbudget som finns för området med objektnummer 4372. Exploatören ansvarar för finansiering av husbyggnationen med tillhörande anläggningar på kvartersmark och betalar köpeskilling för marken som överlåts av kommunen samt står för ersättningar på åtgärder som behöver göras på kommunala anläggningar som blir en följd av byggnationen.

Fastighetsrättsliga frågor

För att göra förändringar i fastighetsindelningen, inrätta så kallade gemensamhetsanläggningar eller bilda ledningsrätt krävs en ansökan om lantmäteriförrättning. Vid förrättningen prövar lantmäterimyndigheten åtgärdens lämplighet och överenstämmelse med detaljplanen m.m.

Fastighetsbildning inom kvartersmark sker på initiativ av fastighetsägarna själva.

Fastighetsbildning

Detaljplanen möjliggör att mark för kontorsändamål kan överföras från Väster 1:1 till Götaland 5, eller annan ny fastighet som planen möjliggör bildande av, inom kvartersmarken. Detaljplanen möjliggör även överföring av allmän platsmark (park och gata). Eftersom kommunen ska vara huvudman för allmän plats, har kommunen enligt PBL 6:13 rätt att lösa in den marken. Om fastighetsägaren begär detta, är kommunen enligt PBL 14:14 även skyldig att lösa in den allmänna platsmarken. Om marken inlöses utan överenskommelse betalas ersättning enligt reglerna i 4 kap. expropriationslagen. Den östra allmänna platsmarken för gata (GATA1) ligger redan på mark som ägs av kommunen. Se ytterligare beskrivning under Fastighetsrättsliga konsekvenser.

Rättigheter och gemensamhetsanläggning

Det finns enligt fastighetsregistret tre befintliga rättigheter inom detaljplaneområdet. Se ytterligare beskrivning under Fastighetsrättsliga konsekvenser.

Inom detaljplanområdet finns ett markreservat i form av ett u-område utlagt.

Detta innebär att markområdet är reserverat för allmännyttiga underjordiska ledningar. Rätt till området genom t.ex. ledningsrätt prövas genom lantmäteriförrättning.

Ett markreservat i form av ett g-område finns också utlagt i planen. Detta innebär att markområdet är reserverat för gemensamhetsanläggning. Skålen Övre 15 omfattas inte av planen men påverkas indirekt eftersom den direkta angränsningen till lokalgata försvinner. Rätt till väg behöver därmed tillskapas.

Detta antingen genom inrättande av gemensamhetsanläggning, vilket får prövas genom lantmäteriförrättning, eller genom servitut.

Fastighetsrättsliga konsekvenser

Detaljplanens fastighetsrättsliga konsekvenser per fastighet framgår av tabell och karta nedan.

Fastighet / Rättighetshavare Fastighetsrättslig konsekvens

Götaland 5 Mark för allmän plats (gata och park) ska överföras från Götaland 5 (fig 1 och 2) till Väster 1:1 eller annan kommunal allmänplatsmarkfastighet.

Mark för kontorsändamål (fig 3) ska överföras från Väster 1:1.

Väster 1:1 Mark för allmän plats (gata och park) ska överföras från Götaland 5 (fig 1 och 2) till Väster 1:1 eller annan kommunal allmänplatsmarkfastighet.

Mark för kontorsändamål (fig 3) ska överföras till Götaland 5 eller annan ny fastighet som planen möjliggör bildande av.

06-JÖS-1610.3 (väg) Rättigheten bedöms inte påverkas av detaljplanen.

14/10391.1 (kraftledning) Rättigheten bedöms inte påverkas av detaljplanen, men behöver beaktas vid en fastighetsreglering för överföring av mark.

11/24998.1 (va-ledningar) Rättigheten bedöms inte påverkas av detaljplanen, men behöver beaktas vid en fastighetsreglering för överföring av mark.

Arrende (922020:01, parkering)

Rättigheten påverkar den östra allmänna platsmarken (GATA1).

Figur 1 Figur 2 Figur 3

Medverkande tjänstemän

Vid upprättandet av detaljplanen har följande medverkat med material och information.

Stadsbyggnadskontoret

Martin Månsson - Planavdelningen Liselott Johansson - Planavdelningen

Mats Rudenfors - Utvecklings- & Trafikavdelningen Carl-Magnus Pehrsson - Bygglovavdelningen Emelie Westin - Lanmäteriavdelningen

Tekniska kontoret

Fredrik Sandberg-Svärd - Mark- och exploateringsavdelningen Linda Bylefors - Mark- och exploateringsavdelningen

Lise-Lotte Johansson - Mark- och exploateringsavdelningen

Liselott Johansson Martin Månsson Planchef Planarkitekt

036-10 57 78 036-10 52 68