• No results found

Tommy Wikström Fagersta MK. finaltävling

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Tommy Wikström Fagersta MK. finaltävling"

Copied!
7
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Tommy Wikström Fagersta MK

INBJUDAN

finaltävling

NATTKRÖKEN

/

(2)

Inbjudan till

/ Nattkröken 2019

Fredag och lördag, 4-5 oktober.

Final för Rallyklassikerna och Historiska

rallycupen samt SBFs RM-final för historiska rallybilar

Fagersta Motorklubb inbjuder till miles/Nattkröken 2019. Tävlingen anordnas i full

överensstämmelse med SBF:s nationella tävlingsbestämmelser. Den som deltar i tävlingen gör det under eget ansvar och på egen risk. Svenska Bilsportförbundet,

specialidrottsdistriktsförbund, arrangör eller funktionär kan således inte utan vållande göras ansvariga för person- eller sakskador som under tävlingen drabbar deltagaren.

Tävlingsdeltagare och funktionärer har genom sin anmälan att delta i tävlingen samtyckt till att vederbörandes personuppgifter registreras i arrangörens dataregister samt att arrangören, inom ramen för sin verksamhet, oavsett mediaform offentliggör namnuppgifterna.

Tävlingen ingår som SBFs finaltävling i Riksmästerskap Historiska Rallybilar, HRB enligt SBFs reglemente 2019 samt som sista deltävling i cupen för Klassiska, Historiska och J-bilar.

1. Tävlingsarrangör, ort och datum

Fagersta Motorklubb

Åvestbo Tägtarna 8 (Obs! Endast postadress, ej besöksadress) 73791 Fagersta

fagerstamk@live.se

Fagersta, fredag och lördag 4-5 oktober 2019

(3)

2. Organisationskommitté

Ordförande: Björn Lidén

Ledamot: Erik Wahlkvist Ledamot: Emelie Boström Ledamot: Ralf Berglund Ledamot: Urban Jonsson

3. Tävlingsledare

Björn Lidén 072-145 29 38 Bitr. Erik Wahlkvist 070-512 70 61

4. Säkerhetschef

Urban Jonsson 073-978 59 11

5. Domare

Domarordförande Jöran Pettersson 070-216 92 02

Domare 2:e Håkan Kujahn 070-662 46 99

Domare 3:e Bo Svensson 070-242 09 56

6. Teknisk kontrollant

Teknisk kontrollant Per-Axel Gustavsson 070-595 20 09 Teknisk chef Ralf Berglund 070-588 64 44 Miljöchef Mattias Holm 070-234 64 67

7. Tävlingsform

Nationellt rally på grus med mindre inslag av asfalt. Banans längd ca 120 km varav ca 56 km SS fördelat på 7 SS. Onotat. Som finaltävling i 2019 års klassiska cuper utdelas dubbla poäng enligt SBF HB 9.22.

8. Tävlingsplats

Huvudstart och slutmål på Säteriets industriområde. Första start kl 10.00. Startmellanrum: 1 minut.

Flytande start.

En central serviceplats på Säteriets industriområde vid BDS Autocenter, Lövparksvägen 13, 737 30 Fagersta, enligt separat serviceplatskarta i PM. OBS,

inga trailers

vid serviceplatsen under tävlingen! Café och förtäring finns på serviceområdet vid BDS Autocenter.

Telefonnummer under tävlingen: 073-847 02 84

(4)

9. Tidsplan

Onsdag, 2019-09-25:

18.00 – Anmälningstiden utgår.

Torsdag, 2019-10-03:

09.00 – Banan offentliggörs. Programförsäljning startar.

Fredag, 2019-10-04:

12.30 – Administrativ incheckning öppnar. Vid Opus Bilprovning.

13.00 – B-Besiktning.

OBS! Endast fredag, ingen besiktning under lördagen!

OBS!

Ingen lossning

och

inga trailers

vid besiktningsplatsen, detta hänvisas till Perssons transport enligt separat PM och pilning.

Besiktning sker i startnummerordning med fem minuters intervall. Besiktning utförs i två parallella stationer (udda startnummer i port 1, jämna startnummer i port 2). Besiktningstid framgår av PM

Endast tävlande och funktionärer tillåts att vistas i besiktningshallen,

Absolut förbjudet för utomstående att beträda besiktningshallen!

Lördag, 2019-10-05:

10.00 – Första start på Säteriets industriområde

Resultatlista anslås klassvis då respektive klass slutförts.

Slutbesiktning sker i samband med målgång.

18:00 – Tävlingens prisutdelning på Fagersta Brukshotell, Best western, Blomstervägen 1, 737 44 Fagersta

Ingen träning eller rek. Kontroller kommer att utföras. Påkommen ej tillåten åkning bestraffas med startförbud.

10. Tävlingens genomförande

Tävlingen körs i två etapper med ett serviceuppehåll förlagt till serviceplatsen vid HQ.

Etapp 1: SS1, SS2, SS3, SS4.

Etapp 2: SS5, SS6, SS7.

11. Deltagare

A-B-C

Max 100 startande.

Eventuell gallring sker enligt följande:

1. Ej fullständig anmälan/betalning 2. Ej Cup-deltagare

3. Anmälningsdatum

(5)

12. Bilklasser samt startordning

Bilklasser:

Klass 1: STD-GT/GTS E bilar t.o.m. 1961 Oavsett cyl volym Klass 3: STD-GT/GTS F bilar 1962-65 0 - 1300cc cyl volym Klass 4: STD-GT/GTS F bilar 1962-65 1300 - 1600cc cyl volym Klass 5: STD-GT/GTS F bilar 1962-65 Över - 1600cc cyl volym Klass 7: STD-GT/GTS G1 & G2 bilar 1966-71 Oavsett cyl volym Klass 8: STD-GT/H1 bilar 1972-75 Oavsett cyl volym Klass 9: STD-GT/GTS H2 och I bilar 1976-81 Oavsett cyl volym Klass 10: STD-GT/GTS J bilar 1982-90 Oavsett cyl volym Startordning enligt rallyklassikernas reglemente och seedningslista.

13. Anmälningsavgift

Obligatorisk anmälningsavgift: 2 900:-

Frivillig anmälningsavgift: +250:-, tillfaller Barncancerfonden Avgiften betalas till BG 374-0552 senast 25/9 2019. OBS!

500:- avdrag i form av expeditionsavgift tillämpas vid återbetalning vid inställd tävling eller återbud.

14. Anmälan

Anmälan sker på internet senast Onsdag 2019-09-25 18.00.

Internetadressen för anmälan är :

http://www.motorsportsidan.se

Ingen efteranmälan.

15. Avlysning

Tävlingsledningen förbehåller sig rätten att, efter samråd med utskott och domarordförande, göra varje ändring i denna inbjudan eller avlysa tävlingen pga. förbud från myndighet, otjänligt väder, färre än 50 st anmälda eller annan force majeure.

16. Särskilda bestämmelser

Sommardäck enligt rallyreglemente Start på sträckorna sker med startljus.

17. Reklam

Arrangören kommer att utnyttja sina reklamplatser.

18. Priser – Prisutdelning – Särskiljning

Max 3 priser per klass.

Poängberäkning enligt reglemente för respektive Cup.

Särskiljning vid deltävling: Vid lika antal sekunder i deltävling erhåller den som har lägst antal sekunder på SS1 den bättre placeringen. Vid lika på SS1 räknas SS2 osv.

Prisutdelning sker på Fagersta Brukshotell, Best western, Blomstervägen 1, 737 44 Fagersta, med början ca 18.00 på lördagen. Vägen från serviceplatsen till hotellet är pilad.

Trailers kan pga

platsbrist ej medtagas till hotellet, vänligen respektera detta!

Trailer lämnas lämpligen på trailerparkeringen vid Perssons transport, Fårbovägen 16, 737 30 Fagersta, tills det är dags för hemfärd.

(6)

19. Upplysningar

www.fagerstamk.se

Se punkt tre i inbjudan för telefonnummer

20. Återbud

Återbud EFTER lottning / seedning sker till : sievert@tavlingsconsult.com

Vid återbud uttas en expeditionsavgift om 500 kr

21. Tävlingens genomförande

Se punkt 10

22. Media-/PR-ansvarig

Medieansvarig Michael Johansson 076-555 75 98

23. Dispens från hastighetsbegränsning, beslut från länsstyrelsen

Dispens från hastighetsbegränsningen är ansökt hos Länsstyrelsen, beslut meddelas i PM.

24. Bensin och olja

Det finns god tillgång till drivmedel i Fagersta. Närmaste station är Circle K, Rättarbacken 1, 737 30 Fagersta, intill Opus Bilprovning där besiktning sker.

25. Uppehåll

Service mellan etapp 1 och etapp 2

26. Respittid och maxtider

Respittiden är 15 minuter mellan två på varandra följande TK, max 30 minuter per etapp.

27. Plats för anslag av tillstånd, PM, samt övriga meddelanden

Officiell anslagstavla finns vid BDS Autocenter, Lövparksvägen 13, 737 30 Fagersta Fagersta

28. Telefonnummer till tävlingsledningen under tävlingen.

073-847 02 84

(7)

29. Försäkringsinformation / Insurance information

Insurance information for foreign registrated vehicles used in Sweden.

Competitors in Swedish road events, with non-Swedish registrated vehicles, must have third- party liability insurance with a value of 300 million SEK. If such insurance is missing or if the insurance not comply with Swedish laws the third party liability insurance hold by The Swedish Automobile Sports Federation will be eligible. The excess-fee that the one considered causing the accident is for this insurance 20 % of the Swedish price base fee 2019 (20 % of 46 500 SEK = 9 300 SEK). Value of the insurance is 300 million SEK.

Försäkringsinformation för utlandsregistrerade bilar som används I Sverige.

Deltagare i tävling/uppvisning på väg i Sverige med utlandsregistrerat fordon måste ha tredje-

partsförsäkring med ett värde av 300 miljoner kronor. Saknas sådan försäkring eller att den är bristfälligt gentemot svensk lag kommer den gruppförsäkring Svenska Bilsportförbundet har att gälla. Självrisken för den som anses vållande till olyckan är för denna försäkring 20 % av ett prisbasbelopp 2019 (20 % av 46 500 kr = 9 300 kr). Värdet på försäkringen är 300 miljoner kronor.

30. Boende.

Se Fagersta kommuns hemsida (https://fagersta.se/)

Varmt välkommen med din anmälan till en spännande finaltävling!

önskar Fagersta MK med

tävlingsledning

References

Related documents

Träd som står vid en väg kan ses i alla kartor men som särskilt tecken finns allé i följande kartor, tryckt häradskarta och stomkarta till hä- radskarta 1897-1901,

låten med händelsernas gång, och han kunde icke återhålla ett leende, när han tänkte på den uppsyn Måns Nilsson skulle visa, då Hans en vacker dag komme för att taga af

Under sådana förhållanden tycktes det vara hardt när omöjligt för Olga Ivanovna att få lemna konungens bref till hans älskarinna.. Om hon icke varit en kvinna, hade hon

Emund tackade för anvisningen och skyndade bort till huset i fråga. Han förvånades öfver att ingen vakt blifvit satt vid stadsportarne, ehuru staden var full af krigsfolk och

Men så kom hon plötsligt ihåg att de någon gång för länge, länge sedan, långt innan hon blif- vit ett litet skelett under soffan, hade ätit salt lax och ölsupa, det värsta

Avvittring i meningen avskiljande av kronans skogar från byarnas och böndernas anbefalldes i 1683 års skogsordning som ett medel för att förhindra överutnyttjande av skog och säkra

Den kvantitativa delen i det empiriska arbetet består alltså av en undersökning av vad som skrevs i tidningarna Aftonbladet, Dagens Nyheter, Svenska Dagbladet,

Fallet Nicklasson och andra som anhölls på grund av lösdriveri på detta sätt är avvikelser i polisens praktiska arbete och tillämpning av lösdrivarlagen, eftersom