• No results found

Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhets-arbetetVäg?Ylva Berg, Gdks

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Vad gör Trafikverket i trafiksäkerhets-arbetetVäg?Ylva Berg, Gdks"

Copied!
14
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

TMALL 0141 Presentation v 1.0

Vad gör

Trafikverket i trafiksäkerhets- arbetet Väg?

Ylva Berg, Gdks

(2)
(3)

3

• Stärkt säkerhetsorganisation

• Stärkt säkerhetskultur

• Stärkt säkerhetsarbete

GD beslut 2016:

(4)

Vad gör Trafikverket för trafiksäkerheten?

Planerar och bygger infrastruktur

Leder samverkan för ökad trafiksäkerhet

Finansierar forskning och ger stöd till ideella organisationer

Förrättar förarprov

(5)

5

Effektivt och hållbart transportsystem idag och för framtiden

Utgångspunkterna för prioriteringar är de transportpolitiska målen, riksdagens beslut om infrastrukturpropositionen samt regeringens direktiv (inkl. de sex

samhällsutmaningarna)

Investeringar som namnges i planen för åren 2014-2025 ska prioriteras in i den nya planen

Fyrstegprincipen

Nationella eller regionala brister i relation till transportpolitiska mål

Förslag till nationell plan för transportsystemet

2018-2029 – Uppdrag och utgångspunkter

(6)

Det som lyfts i regeringens uppdrag,

de transportpolitiska målen

de prioriterade samhällsutmaningarna, samhällsekonomisk effektivitet men även

lagkrav som finns rörande Trans-European Networks (TEN), miljö och säkerhet.

Kopplingen till prioriterade brister

Planeringsmognad

Prioritering utifrån ett regionalt perspektiv i exempelvis regionala systemanalyser

Nationell betydelse, till exempel systemaspekter

Fördelning över landet

Lösningsalternativens kostnad i relation till tillgängliga medel.

Processen för att bygga planförslaget –

prioriteringsgrunder

(7)

7

Ökad säkerhet på vägnätet

Fortsatt arbete med att anpassa vägarnas hastighet utifrån vägarnas trafiksäkerhetsstandard.

Insatser för att reglera trafiken, t.ex. automatiska trafiksäkerhets- kameror, mötesseparering genom mitträcke, räffling av mittlinjen, säker vägutrustning och sidoområden, korsningsåtgärder och säkrare infarter.

Utveckla och implementera automatiska nykterhetskontroller på strategiskt viktiga platser i trafikmiljön som exempelvis hamnar, parkeringshus och utvalda vägsträckor.

Medel föreslås under en begränsad tid för samfinansiering av mötessepareringar som prioriterats av de regionala

planupprättarna på det regionala vägnätet.

Namngivna investeringar

(8)

Ökad säkerhet på vägnätet - Mötesseparering De flesta återstående sträckorna på:

E4 Hudiksvall-Luleå

E20 Örebro-Göteborg Flera delsträckor på:

E10 i Norrbotten

E14 i Västernorrland och Jämtland

E45 i Västra Götaland, Värmland, Dalarna och Jämtland

Väg 56 mellan Gävle och Katrineholm

Väg 70/E16 upp mot Dalarna och fjällvärlden

Väg 25 i Kronobergs län

Väg 26 i Jönköpings län

Väg 40 i Jönköpings län

E 65 i Skåne

Namngivna investeringar

(9)

9

Underhållsinsatser för god framkomlighet på vägnätet

Insatser som rekonstruktion, bro- och beläggningsunderhåll, avvattning) prioriteras på:

högtrafikerade vägar i storstadsregionerna,

stamvägnätet (Sveriges Europavägar och vissa riksvägar) för långväga person- och godstransporter,

vägar av betydelse för dagliga resor, arbetspendling, kollektivtrafik och resor mellan regioncentrum,

vägar av vikt för att säkerställa medborgarnas tillgång till viktig samhällsservice

vägar av betydelse för näringslivets tyngre transporter.

Dessa vägar kommer att ha ett relativt stabilt tillstånd under perioden.

För lägre trafikerade vägnätet kommer funktionaliteten kunna hållas på nivå motsvarande dagens första halvan av planperioden. Andra halvan kommer en del av de lägre trafikerade vägarna att få ett försämrat tillstånd. Framkomlighet ska inte påverkas.

Vidmakthållande

(10)

Trimningsåtgärder

Åtgärder för att minska antalet omkomna och svårt skadade i väg- och järnvägstrafiken – bidra till nollvisionen och halveringsmålen

Förslaget innebär

– 10 400 miljoner kronor till åtgärdsområde Trafiksäkerhet

– + satsningar inom andra åtgärdsområden som bidrar till ökad trafiksäkerhet, t ex ökad säker cykling, viltstängsel, viltvarningssystem och planskilda djurpassager

Åtgärder inom järnväg

– Stängsling och kameraövervakning för att förhindra obehörigt spårbeträdande – Utveckling av plattformsbarriärer

– Förbättrat skydd i plankorsningar

(11)

11

Trimningsåtgärder

Exempel på åtgärder inom väg – nationella stamvägnätet

– ATK (gäller hela statliga vägnätet)

– Anpassning av hastigheterna till vägarnas säkerhetsstandard – Mötesseparering

– Korsningsåtgärder

– Säkra genomfarter tätorter

– Säkra passager och överfarter för oskyddade trafikanter – Säker vägutrustning och säkra sidoområden

– Utveckla och implementera automatiska nykterhetskontroller på strategiska platser i trafikmiljön

– Viltstängsel, viltvarningssystem och planskilda djurpassager

Förslag att Trafikverket ges mandat att under en begränsad tid

samfinansiera systemförbättrande trafiksäkerhetsåtgärder i regionalt vägnät

(12)

Förbättrade möjligheter för cyklister

I planen föreslås flera satsningar för att öka förutsättningarna för ett ökat och säkert cyklande.

Inom Trimningsåtgärder innebär förslaget att 1 500 miljoner

kronor satsas på nya cykelvägar med fokus på pendling till arbete och studier, säkerhet i korsningar och överfarter samt för att

förbättra barns möjlighet att cykla.

Satsningarna riktas i första hand till sammanhängande stråk inom eller mellan ett fyrtiotal större tätorter utmed det nationella

stamvägnätet.

En särskild satsning på underhåll av prioriterade cykelvägar.

I förslaget ingår också två namngivna cykelåtgärder till en kostnad av ca 400 miljoner kronor

Inom Stadsmiljöavtal och storstadsförhandlingarna finns också medel för medfinansiering till cykelåtgärder.

(13)

13

Vad gör Trafikverket för trafiksäkerheten?

Planerar och bygger infrastruktur – Tillämpar ISO39001

Leder samverkan för ökad trafiksäkerhet

Finansierar forskning och ger stöd till ideella organisationer

Förrättar förarprov

(14)

Tack för uppmärksamheten!

References

Related documents

Grundat i erfarenheter från församlingars vardag och med inspiration från Latour och andra tänkare diskuterar Jonas Ideström om hur teologisering handlar om att både urskilja och

Än så länge, kanske man ska till- lägga eftersom det nu finns en klar vilja att öka inte bara cyklingen utan också gång och kollektivtrafiken inom ramen för ett klimat-

Det sades i och för sig att objekt i anslutning till det primära vägnätet skulle kunna fp Trimningsåtgärder, men detta fall bör föranleda en förnyad definition av det

Riktad information eller direktbearbetning för förändrade resvanor Direktbearbetning för omflyttning av bilresor till gång-, cykel-, och kollektivtrafikresor ger främst

Den rödgröna regeringen har sagt att de vill införa en skatt på finansiella tjänster. Som förslaget är utformat kommer det att innebära både direkta och indirekta kostnader

• Kartläggning av fler omkomna fotgängare 2011; icke hastighetssäkrade övergångsställen, äldre omkomna i backningsolyckor, flera olyckor buss - gående än vanligt.

Hållbar stad – öppen för världen?. Vad gör vi för

The roadmap referred to in point (b) shall include national targets for 2030, 2040 and 2050 as regards the annual energy renovation rate, the primary and final energy consumption