• No results found

Arbetsmarknadsdata Västra Götalands län

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Arbetsmarknadsdata Västra Götalands län"

Copied!
11
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Arbetsmarknadsdata

Västra Götalands län

Mars 2015

Jens Sandahl,

Analysavdelningen

14 april 2015

(2)

Varselutvecklingen i Riket och i Västra Götalands län.

(3)

Varselutvecklingen i Västra Götalands län.

(4)
(5)
(6)

Arbetslöshetens utveckling i länet 2004-2015

Utsatta grupper: förgymnasial utbildning, personer med funktionsnedsättning som medför arbetsnedsättning, arbetslösa i åldern 55-64 år, och utomeuropeiskt födda

(7)

Arbetslöshetens utveckling i länet 2011-2015

Procentuell förändring jämfört med motsvarande månad ett år tidigare

Utsatta grupper: förgymnasial utbildning, personer med funktionsnedsättning som medför arbetsnedsättning, arbetslösa i åldern 55-64 år, och utomeuropeiskt födda

(8)

Relativ arbetslöshet (16-64 år) per kommun, mars 2015

(9)

Förändring i relativ arbetslöshet (16-64 år) per kommun.

(10)

Relativ ungdomsarbetslösheten (18-24 år) per kommun, mars 2015

(11)

Förändring i relativ ungdomsarbetslöshet (18-24 år) per kommun.

References

Related documents

Av de problematiska arterna finns hela nio stycken med på DAISIEs (Delivering Alien Invasive Species Inventories of Europe) lista över de 100 mest invasiva främmande arterna

Av de nio lokaler som utvärderats med avseende laxförekomst har en av lokalerna i Viskan ( nedströms bron i Lekvad), lokalen i Surtan (Mölnebacka) samt de två lokaler- na i

Det är dock svårt att dra några slutsatser om kalkningen utifrån fångsten i år eftersom arternas reproduktion i för- hållande till pH inte är lika känd som för abborre

Det främsta motivet för att kalka sjön är förekomsten av abborre, gädda och mört, men kalkningen syftar även till att gynna övrig flora och fauna.. Sjöns vat- ten är

Genom kunskapen denna studie ger har man ett underlag till vilka faktorer man behöver ta hänsyn till för att utveckla kampanjer och interventioner riktade mot att öka den

Arbetstunneln för Station Haga är en av de viktigaste för att klara tidsplanen men också den där det är svårast att finna en plats som inte ger störningar för boende.. Av

Station Korsvägen kommer att bestå av två spår och en plattform, men precis som Station Haga görs förberedelser för en utbyggnad till en station med fyra spår och

En arbetstunnel vid Kungshöjd har tagits bort och blir nu enbart en servicetunnel och vi föreslår att bygga arbets-/servicetunneln Haga ifrån Linnéplatsen istället för