Samrådsredogörelse Vidbynäs 1.19.pdf Pdf, 125.6 kB.

(1)

SAMRÅDSREDOGÖRELSE 2015-09-14

Detaljplan för Vidbynäs 1:19, Nykvarns kommun

1

Detaljplan för Vidbynäs 1:19, Nykvarns kommun

Dnr KS/2009:268

Hur samrådet har bedrivits

Plansamrådet har pågått under tiden 2015-06-08 t.o.m. 2015-08-07 som normalt planförarande enligt 2010:900 PBL i dess lydelse före den 1 januari 2015.

Samrådshandlingarna ställdes ut i kommunens bibliotek, på kommunens hemsida och skickades per post till berörda myndigheter och sakägare.

Ett offentligt samrådsmöte hölls 2015-06-23 i klubbhuset på Vidbynäs Golf.

Nedan följer en sammanfattning av inkomna synpunkter under plansamrådet med Nykvarns kommuns kommentarer. Inför granskningsskedet ska synpunkter och kommentarer från programsamråd och plansamråd ha beaktats.

Inkomna synpunkter Länsstyrelsen Stockholm

Miljökvalitetsnormer för vatten och dagvatten

På plankartan ingår inga objekt som kan vara vandringshinder för fisk men på illustrationskartan finns sådana i södra delen av området. Det är viktigt att utforma eventuella broas över Turingeån så att de inte utgör vandringshinder.

I planhandlingarna anges att oljeavskiljare för fler än 15 parkeringsplatser ska finnas. Det är dock otydligt om detta förutsätter att alla parkeringsplatser finns samlade eller om detta gäller även om platserna är utspridda i området.

Kommentar:

Synpunkterna noteras. Bestämmelsen om oljeavskiljare förtydligas.

Strandskydd

Planområdet omfattas idag inte av strandskydd. Då nu gällande plan ersätts med en ny detaljplan inträder dock strandskydd enligt 7 kap. 13§ MB, inom 100 meter från

strandlinjen. För att planförslaget ska kunna genomföras behöver strandskyddet upphävas inom planområdet. Kommunen bör tydligare motivera varför strandskyddet bör upphävas, vilka särskilda skäl enligt 7 kap. 18c§ punkt 1-6 MB som föreligger samt att intresset av att ta området i anspråk väger tyngre än strandskyddsintresset. Kommunen räknar upp fem punkter för argument varför strandskyddet ska upphävas, varav endast den första punkten kan ses som särskilda skäl och endast för en del av planområdet.

Hanteringen av strandskyddsfrågorna bör tydliggöras på plankartan. Plankartan bör kompletteras med illustration av inom vilka områden strandskydd avses upphävas.

(2)

2 Kommentar:

I granskningshandlingarna kommer kommunen tydligare motivera varför strandskyddet i planområdet bör upphävas. Hanteringen av strandskyddfrågorna kommer även att tydliggöras i plankartan.

Hälsa och säkerhet

Länsstyrelsen anser att det är olämpligt att tillgängliggöra deponiområdet, som i

planhandlingarna är utpekat som rekreationsområde, då det ökar risken för exponering av framför allt kvicksilver.

Länsstyrelsen anser att eventuell risk för översvämning av Turingeån bör beaktas samt beskrivas tydligare i planhandlingarna.

Planen behöver närmare redovisa aktuella ljudnivåer på platsen samt på vilket sätt gällande riktvärden kan klaras för bostäder.

Kommentar:

Synpunkten noteras.

Deponiområdet ligger utanför planområdet och detaljplanen pekar inte ut något särskilt område som rekreationsområde.

Kommunen anser att nivåerna i planområdet underskrider gällande riktvärden för buller då trafikmängden är låg.

Rådgivande synpunkter

I det fortsatta arbetet är det värdefullt att tydligare redovisa vilka konsekvenser ett genomfört planförslag skulle få för kulturmiljön och hur negativ påverkan kan undvikas.

Planen reglerar under utnyttjandegrad minsta antal tomter. Detta är inte lämpligt utan istället bör minsta tomtstorlek anges. Det finns inte heller någon bestämmelse som reglerar att det är just enbostadshus som avses uppföras om det är det som avses.

Bestämmelse n2 gällande trädfällning ska följas av en administrativ bestämmelse på

plankartan. Det bör också tydligare framgå på plankartan var någonstans inom planområdet bestämmelsen n2 gäller.

Bestämmelsen om placering bör ses över.

Länsstyrelsen anser att kommunen bör precisera var någonstans plank inte får uppföras samt tydligare motivera varför en sådan bestämmelse finns inlagd i plankartan då ett plank till en viss del kan vara en bygglovsbefriad åtgärd.

Kommentar:

Synpunkterna noteras och lämpliga ändringar i planbestämmelser och planbeskrivning görs.

Trafikverket Buller

En bullerutredning saknas i planbeskrivningen och Trafikverket hänvisar till gällande bullerriktlinjer för nybyggnad av bostäder och annan störningskänslig bebyggelse.

Trafikverket påpekar att kommunen är planerande myndighet och att kommunen under vissa förutsättningar kan acceptera avsteg från dessa riktlinjer. Kommunen tar då ansvar för eventuell bullerstörning och krav kan inte ställas på Trafikverket för att bekosta

bullerdämpande åtgärder efter planens genomförande

(3)

3 Kommentar:

Kommunen anser att nivåerna i planområdet underskrider gällande riktvärden för buller då trafikmängden är låg. Kommunen anser att särskilda bullerbestämmelser inte behöver införas i detaljplanen.

Telge Nät Elnät

Ett U-område behövs för att skydda elledningar, vilket Telge Nät redovisar i bilagor till sitt svar. Alternativt flyttas dessa på exploatörens bekostnad.

Kommentar:

Då ledningarna korsar planområdet är det inte lämpligt att införa U-område i detaljplanen.

Exploatör och nätägare kommunicerar om lämpligt tillvägagångssätt vid exploatering.

Stadsnät

Stadsnät finns enligt bifogad karta och kan erbjudas till området.

Kommentar:

Synpunkterna beaktas.

Nykvarnspartiet Allmänt

Nykvarnspartiet är positiva till det planerade bostadsområdet. Genom planen erbjuds fler Nykvarnsbor ett boende nära golfbanan, herrgården och kyrkan i en lantlig miljö. På grund av områdets läge intill allén och omgivningen bör det ställas höga krav på att områdets arkitektur och utformning anpassas till omgivningen. Kommunen bör samarbeta med exploatören och inkorporera kommunens mark söder om planområdet i arbetet.

Kommentar:

Synpunkterna beaktas. Kommunens mark söder om planområdet kan inte inkluderas i detaljplanearbetet såhär sent i processen. Kommunen får utreda vad kommunens mark ska användas till och i så fall starta arbetet med att ta fram en separat detaljplan.

SLL Trafikförvaltningen Kollektivtrafik

Området ligger inom gångavstånd från hållplats för landsbygdslinjerna 778 och 782. I planbeskrivningen nämns linje 780 men det framgår inte att linjen endast nås genom byte av buss vid Värsta backe 1,2 km från planområdet.

Gång- och cykelvägar till kollektivtrafiken bör utformas säkra, trygga, gena, attraktiva och tillgängliga för personer med funktionsnedsättning. I samband med exploateringen bör tillgänglighetsanpassning av hållplats Turinge kyrka ses över.

Kommentar:

Texten där linje 780 nämns ändras så det framgår att linjen inte trafikerar i närheten av planområdet. Hållplats Turinge kyrka ligger utanför planområdet och längs väg 576 där Trafikverket är väghållare. Hållplatsen är dessutom anpassad för jämnt insteg i bussen och båda plattformarna är försedda med taktil och visuell markering.

Vattenfall Allmänt

Vattenfall har inga elanläggningar inom och i närheten av planområdet och har därför inget att erinra.

(4)

4 Bengt Andersson Sofia Cedergren

Samhällsbyggnadschef Planarkitekt