Samrådsredogörelse DP Tekannan 1 m.fl..pdf Pdf, 402.7 kB.

(1)

Samrådsredogörelse

Detaljplan för Tekannan 1 m.fl.

Dnr KS/012:229

Indledning

I samrådsredogörelsen sammanställs synpunkter som inkommit under samrådstiden till- sammans med kommunens svar på hur synpunkterna beaktas i den fortsatta hanteringen av planärendet.

Hur samrådet har bedrivits

Plansamrådet har pågått under tiden 2017-11-02 till och med 2017-12-01. En kungörelse publicerades i Länstidningen 2017-11-02.

Ett öppet samrådsmöte anordnades utanför Qulturum Sländan i kommunens bibliotek 2017-11-13 kl. 17:30 - 18:30. Samrådsmötet besöktes av ett 40-tal personer.

Nedan följer en sammanfattning av inkomna synpunkter under plansamrådet med Nykvarns kommuns svar. Inför granskningsskedet ska synpunkter och kommentarer från programsamråd och plansamråd ha beaktats.

(2)

Inkomna synpunkter

Under granskningstiden inkom 42 st skriftliga yttranden, varav 40 st med erinran.

De som yttrat sig lika står under en punkt, dock räknas varje yttrande var för sig. Dvs att ”21.

Privatperson 13-25” är skrivet som ett och samma yttrande i redogörelsen med det framgår tydligt att det är 13 personer som skickat in samma yttrande.

Myndigheter och verk

1. Länsstyrelsen 2017-12-01 Erinran

2. Lantmäteriet 2017-11-30 Erinran

3. Trafikverket 2017-11-30 Erinran

4. Trafikförvaltningen SLL 2017-12-01 Ingen erinran

Förvaltningar

5. Utbildningsnämnden 2017-11-09 Erinran

Företag och verksamheter

6. Telge 2017-12-01 Erinran

7. Skanova 2017-12-01 Erinran

8. Vattenfall 2017-11-10 Ingen erinran

Sakägare

9. Sakägare 1 2017-12-01 Erinran

10. Sakägare 2, SBB 2017-11-28 Erinran

Privatpersoner

11. Privatperson 1 2017-11-13 Erinran

(3)

18. Privatperson 8 och 9 2017-11-28 Erinran

21. Privatperson 13-25 2017-12-01 - 2017-12-05 Erinran

(4)

Myndigheter och verk

1. Länsstyrelsen

Riksintresse för kommunikationer, luftfart

Detaljplanen medger en byggnad med en totalhöjd på 20 m eller mer. Höga byggnader och objekt kan påverka och påverkas av samhällsviktiga funktioner och anläggningar av betydelse för riksintresse kommunikation (luftfart).

Kommunen behöver därför till granskning samråda med Luftfartsverket (LFV) och Swedavia Bromma Airport för att klargöra att riksintresset tillgodoses.

Miljökvalitetsnormer för vatten

Kommunen ska under planläggningen ska visa att möjligheten att följa MKN för vatten för berörda vattenförekomster inte äventyras av planens genomförande. I planbeskrivnigen redovisas inte berörda vattenförekomster, dess status och en bedömning av vattenförekomstens förutsättning att uppnå MKN för vatten.

Planområdet ligger på en grundvattenförekomst med beslutade

miljökvalitetsnormer och påverkan på denna, inklusive nybildningen av

grundvatten, behöver bedömas av kommunen i planbeskrivningen. Kommunen behöver även bedöma påverkan på berörda ytvattenförekomster.

I planbeskrivningen hänvisar kommunen till den framtagna dagvattenutredningen (Stadsbyggnadsteknik 2017-07-24) och de exempel som ges i den på

dagvattenlösningar. Länsstyrelsen anser att kommunen i det fortsatta planarbetet behöver förtydliga i planbeskrivningen vilka dessa är och vilka av dessa som kommunen avser att genomföra. Kommunen reglerar med fördel

dagvattenåtgärder inom planområdet genom planbestämmelser. På Boverkets temadel i PBL Kunskapsbanken, om dagvatten i detaljplan, finns förslag på lagenliga planbestämmelser om dagvatten.1

Hälsa och säkerhet - Buller från spårtrafik

Svealandsbanan är belägen i närheten av planområdet. Då ny bostadsbebyggelse föreslås i närhet av spårtrafik anser Länsstyrelsen att det i planhandlingarna tydligt behöver framgå att riktvärdena i förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader kan innehållas.

Kommunens svar:

Samråd med LFV och flygplatser inom 60km från planområdet har skett, samtliga hade ingen erinran.

Miljökvalitetsnormer för vatten och en uppdaterad dagvattenutredning har tagits fram och inarbetats i planbeskrivningen.

Riktvärderna i förordning (2015:216) om trafikbuller vid bostadsbyggnader läggs till i planbeskrivningen.

(5)

2. Lantmäteriet

Delar av planen som måste förbättras

Rättigheter måste utvisas tydligare på grundkartan.

Fullständig koordinatangivelse ska finnas för två koordinatkryss i nord/sydligt förhållande samt två koordinatkryss i ost/västligt förhållande.

Ett område kan inte reserveras för både allmännyttig gång- och cykeltrafik och gemensamhetsanläggning. Avgränsning måste ske.

U, x och g är administrativa bestämmelser som inte avgränsas av egenskapsgräns. Dessa flyter alltså ut över hela kvartersmarken om inte administrativ gräns används. Tydliga avgränsningar vad gäller administrativa- och egenskapsgränser måste ske.

Det måste förtydligas hur parkeringar ska förvaltas, t.ex. om det avses skapas

gemensamhetsanläggning för de parkeringsplatser som anläggs inom kvartersmark, om flera fastighetsägare ska nyttja dessa. Vad som händer med befintliga parkeringar måste förtydligas. Om dessa försvinner eller förflyttas måste konsekvenserna, både vad gäller fastighetsrättsliga och ekonomiska, förtydligas.

Då exploateringsavtal avses att tecknas finns sedan 2015 regler för hur detta ska redovisas i planhandlingen. Enligt PBL krävs en utförlig beskrivning av exploateringsavtalen, dess huvudsakliga innehåll samt konsekvenserna av att planen genomförs med hjälp av ett sådant avtal.

Flertalet befintliga servitut blir påverkade av planförslaget. Det måste anges hur dessa kommer påverkas samt vilka eventuella ekonomiska konsekvenser som kan komma att uppstå.

Fastighetsbildningsfrågorna, t.ex. de regleringar och förvärv som omnämns, måste utvecklas och förtydligas.

Stycke avseende lantmäteriförrättningar måste omarbetas. Lantmäteriet verkställer inte, utan prövar möjligheten att genomföra vad som ansökts om.

Kommunens svar:

Grundkartan uppdateras efter Lantmäteriets yttrande.

Stora delar av planområdet har tagits bort till granskningen, då försvinner problemet med motstridiga bestämmelser och avsaknande av administrativa gränser. Där problemet kvarstår ändras plankartan till granskningen.

Planhandlingarna förtydligas beträffande parkeringar och hur de förvaltas.

Planbeskrivningen revideras med en utförlig beskrivning, huvudsakligt innehåll och

(6)

konsekvenser av ett exploateringsavtal.

Eftersom planområdet förändrats har samtliga servitut uteslutits från planområdet.

Stycket om lantmäteriförrättningar omarbetas efter Lantmäteriets yttrande.

3. Trafikverket

Buller och vibrationer

Nuvarande och framtida (prognosår 2040) bullersituation ska redovisas. En

bullerutredning som visar att förordning om trafikbuller vid bostadsbyggande (SFS 2015:216) kan klaras ska tas fram. Andra faktorer inom transportsystemet, vilka i förekommande fall inte omfattas av gällande basprognoser, kan också vara relevanta att beakta.

Vad gäller vibrationer anser Trafikverket att riktvärdet på 0,4 mm/s vägd RMS ska tillämpas vid nybyggnad av bebyggelse. Även stomljud bör beaktas.

Höjd

Flygplatser, Försvarsmakten och Luftfartsverket ska kontaktas när det planeras för höga byggnader.

Kommunens svar:

En bullerutredning tas fram i det fortsatta planarbetet. Komunnens bedömning är att ingen vibrationsutredning behöver tas fram med hänsyn till avståndet och nivåskillnaden mellan planområdet och järnvägstrafiken.

Kommunen har samrådat handlingarna med Luftfartsverket, försvarsmakten och flygplatser inom 60 km. Samtliga hade ingen erinran.

4. Trafikförvaltningen Stockholms läns landsting

Detaljplanen ligger i linje med det förhållningssätt för regional stadsbygd med

utvecklingspotential i RUFS 2010 som gäller här. Likaså är detaljplanen helt i samklang med de ambitioner som finns i den ännu inte antagna RUFS 2050. Trafikförvaltningen ser positivt på detaljplanen och har inga övriga synpunkter.

Kommunens svar:

Trafikförvaltningens positiva synpunkt på planförslaget noteras.

(7)

Förvaltningar

5. Utbildningsnämnden

Nykvarns lokaler för utbildningsverksamhet är i dag redan hårt belastade. I samband med nybyggnation av bostäder behöver också en planering göras för att barns rättighet till samt behov av en god utbildning ska kunna tillgodoses. Utbildningsavdelningen bedömer därför att genomförande av ovan nämnda detaljplan ska avvakta till dess att en antagen lokal- och bostadsförsörjningsplan finns i kommunen. Detta för att säkerställa att lokaler ämnade för förskola och skola finns för ett utökat antal barn och elever.

Kommunens svar:

Med fler bostäder tillkommer även behov av offentlig service i form av bland annat förskoleplatser. I beslutet om att påbörja detaljplanearbetet ska förutsättningar för att tillmötesgå dessa behov vägas in i det avgörande beslutet.

Kommunen jobbar med att ta fram flera detaljplaner för förskoleverksamhet. En lokalförsörjningsplan är under framtagande.

Företag och verksamheter

6. Telge

Fjärrvärme

En fjärrvärmeledning ligger i fastigheten. I området finns Fjärrvärmenät men en vidare undersökning behövs för att se över möjlighet till en ny fjärrvärmeanslutning.

Mark

Diskussion om hur vi hanterar befintliga fjärrvärmeledningar som går i byggnad och hur vi hanterar detta i planärenden skulle möjligen förespråkas. Ifall befintliga fjärrvärmeledningar ska säkras med ledningsrätt så är detta endast möjligt för ledningar inom utsatta u-områden ifall man utgår från planförslaget. I övrigt ser planen bra ut.

Kommunens svar:

Exploatören och Telge ska i den fortsätta planhandläggningen komma till en lösning gällande fjärrvärmeledningar.

(8)

7. Skanova

Skanova önskar att så långt som möjligt behålla befintliga teleanläggningar i nuvarande läge för att undvika olägenheter och kostnader som uppkommer i samband med flyttning.

Denna ståndpunkt skall noteras i planhandlingarna.

Tvingas Skanova vidta undanflyttningsåtgärder eller skydda telekablar för att möjliggöra exploatering förutsätter Skanova att den part som initierar åtgärden även bekostar den.

Kommunens svar:

Skanovas ståndpunkt noteras i planhandlingarna.

8. Vattenfall

Vattenfall har ingen elnätanläggning inom aktuellt område, därmed har Vattenfall inget att erinra i detta ärende.

Kommunens svar:

Noteras.

Sakägare

9. Sakägare 1

Kommunens förslag på ändring av detaljplan föreslår rivning av Nybos nuvarande kontor.

Detta ersätts med parkeringsgarage i 2 plan varvid det övre garaget delvis byggs ovanför befintlig marknivå. Ovanpå detta byggs 4 våningar med bostäder. Som en följd av detta kommer det att skapas en enorm insyn till min fastighet. Detta kommer att påverka min integritet

Kommunens uppgifter om drygt 1 parkeringsplats per lägenhet kommer att skapa ett stort parkeringskaos i området. Nuvarande p-platser räcker inte till varvid hyresgäster använder parkering utanför dagiset samt vid gamla I-P samt närliggande gator.

I parken vill Kommunen bygga ett seniorboende i 9 våningar. Parken är ett stort

grönområde som används flitigt dagligen året om bl.a för promenader, bollspel, grillning samt lek för de mindre barnen i de få lekredskap som finns kvar. Vintertid leker barnen med snögubbar och snögrottor.

Ett 9-våningshus i detta grönområde kommer att se malplacerat ut mellan 2-vånings radhus 0ch 3-vånings bostadshus.

(9)

Kommunens svar:

Planområdet har till granskningen setts över, nu ingår inte området där Nybos kontor står längre.

Parkeringsantalet utgår ifrån den parkeringsnorm som finns, områdets kollektivtrafiknära läge beaktas även i uppskattningen av parkeringsplatser.

Kommunens politiska organ har pekat ut hur Nykvarn ska växa med ny

bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten.

Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål.

10. Sakägare 2, Samhällsbyggnadsbolaget

De fastighetsrättsliga frågorna behöver förtydligas mer ingående.

Ett officialservitut finns för infartsväg till förmån för Grytan 7 som belastar både Grytan 5 och 6 som genom planförslaget föreslås att nu till fullo enbart belasta Grytan 6.

Tillfarten i planförslaget föreslås ske genom en ny infart från Gammeltorpsvägen, men det beskrivs inte hur och vem som kommer att anordna och bekosta tillfarten samt hur driften ska skötas och hur ägarförhållanden kommer att se ut efter iordningställandet.

Eftersom exploateringen på Grytan 5 innebär att särskilda åtgärder behövs, bl.a.

ändrad tillfart och ändrat servitut för Grytan 7 till att enbart belasta Grytan 6, samt ny iordningställande av parkering till förmån för Grytan 7, anser Samhällsbyggnadsbolaget att Exploatören bör ta ansvaret för både iordningsställande och drift för samtliga förändringar som planen innebär. Därför anser SBB att det lämpligt om Exploatören, till en överenskommen köpeskilling, förvärvar hela den del av Grytan 6 som ingår i planområdet, inte bara att fastighetsgränsen justeras till överensstämmelse med den nya bebyggelsen som uttrycks i genomförandebeskrivningen. Att justera fastighetsgränsen mellan Grytan 5 och 6 till plangränsen istället för vid föreslagen bebyggelse innebär att man kan tillgodose en lämplig fastighetsindelning efter att området har utvecklats och innebär att Grytan 6 inte berörs av två olika detaljplaner.

Kommunens svar:

De fastighetsrättsliga frågorna förtydligas i genomförandebeskrivningen.

Till granskningen har planområdet setts över och varken Grytan 5, 6 eller 7 ingår nu i planområdet.

(10)

Privatpersoner

11. Privatperson 1

Jag förstå att ni behöver bygga bostäder i Nykvarn men jag tycker inte ni skall bygga högre än 3 våningar och undvika att bebygga alla små gröna ytor som finns kvar i centralt.

Kommunens svar:

Kommunens politiska organ har pekat ut hur Nykvarn ska växa med ny bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten. Med tanke på områdets centrala läge bedöms byggnadernas höjd ligga i linje med utvecklingen och förtätningen av tätorten. Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål.

12. Privatperson 2

Jag tycker att det byggs för mycket, för tätt och för högt. Varför måste husen som ska byggas vid Åshöjden vara högre än de befintliga husen? Jag förstår att det behöver byggas men varför så högt? Det måste väl kunna byggas flerfamiljshus på andra ställen än i centrala Nykvarn. Jag vet att många har flyttat till Nykvarn, tack vare att det har velat bo där miljön inte liknar en förort till någon större stad, de har tyckt om småskaligheten. Vi måste också värna om de få gröna ytor som finns kvar centralt, därför motsätter jag mig till att det ska byggas ett seniorboende med 9 våningar på en av de få gröna ytor som finns kvar.

Kommunens svar:

bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten. Området närmast Åshöjdsvägen har till granskningen tagits bort. Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur.

Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål.

Med tanke på områdets centrala läge bedöms byggnadernas höjd ligga i linje med utvecklingen och förtätningen av tätorten.

(11)

13. Privatperson 3

I detaljplaneförslaget ingår ingen översyn av Mikael Wincklers väg. För mig råder det ingen tvekan om att trafiken kommer att öka på Mikael Wincklers väg om planen genomförs utan ändringar. Det grundar jag på den redan nu höga genomfartstrafiken.

Informationen i detaljplaneförslaget angående gång- och cykelväg längs Mikael Wincklers väg är felaktig. Det står följande: ”Mikael Wincklers väg har ca 1 meter gångbana på ena sidan och 3,5 meter gång/cykelbana på andra sidan om ca 4,5 meter körbana.” Det finns ju inte någon 3,5 m bred gång- och cykelbana längs vägen. Endast en smal trottoar.

Kommunens svar:

En trafikplan är under framtagande, i den hanteras förbättringar och justeringar för att hantera den växande trafiken. Inför granskningen har planområdet setts över och Mikael Wincklers väg omfattas inte längre. Kommunen tackar trots detta Privatperson 3 för uppmärksammandet på felskrivningen.

14. Privatperson 4

Protesterar mot fastigheten som är tänkt att byggas vid Gammeltorpsvägen och Lugnet eftersom den anses bli för högt, för tätt samt att för mycket av grönområdet försvinner.

Även de tänkta fastigheterna på Åshöjdsvägens parkering ifrågasätts då det blir för tätt inpå de befintliga bostadshusen.

Parkeringsantalet är för litet, det kommer inte räcka till alla som bor i området.

Anser att centrum inte ska förtätas mer.

Kommunens svar:

bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten. Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål. Med tanke på områdets centrala läge bedöms byggnadernas höjd ligga i linje med utvecklingen och förtätningen av tätorten. Inför granskningen har planområdet setts över och kvartersmarken för bostadsändamål närmast Åshöjdsvägen har tagits bort.

Parkeringsantalet utgår ifrån den parkeringsnorm som finns, områdets kollektivtrafiknära läge beaktas även i uppskattningen av parkeringsplatser.

(12)

15. Privatperson 5

Förstår inte denna förtätning av Nykvarn. Vi behöver våra få gröna ytor som är kvar. Man bygger bort naturliga lek och mötesplatser. Allt behöver inte ligga i mitten. Finns gott om mark att bygga på.

Nykvarn är ett gammalt brukssamhälle och politikens intention en gång i tiden var att bevara det. De nya byggplanerna och förtätningen på Gammeltorpsvägen och Åshöjdsvägen gör att Nykvarn kommer att se ut som vilken förort som helst. Det är en väldigt tråkig och förfulande utveckling av Nykvarn.

Kommunens svar:

bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten. Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål.

16. Privatperson 6

Vill bevara gräs och grönområden och anser att ett niovåningshus kommer förstöra arkitekturen mellan två- och trevåningshus.

Att bygga bostadshus med underliggande parkeringsgarage på parkeringsområdet framför Gammeltorpsvägen 5A-E tros medföra parkerings-kaos i stora mått, mycket större än de parkeringsproblem som vi redan har idag, då det parkeras ”hej-vilt” på närliggande gator med omnejd. Detta medför också en försämrad livskvalitet och kränkande integritet för undertecknad och de nuvarande boende. Det tros även få en betydligt ökad kostnad för parkering.

Minskat sol- och ljusinsläpp samt ökad insyn oroar.

Boendemiljön kommer bli betydligt mer störande dygnets alla timmar med ökat trafikbuller.

Föreslår att kommunen ska växa på bredden och inte förtätas.

Kommunens svar:

bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten. Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan

(13)

tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål.

Den del av planområdet som undermarksparkering planerades på är till granskningen borttagen. Områdets kollektivtrafiknära läge beaktas i uppskattningen av parkeringsplatser.

Kostnader för parkeringsplatser behandlas inte i detaljplanen.

Den planerade bebyggelsen påverkar till viss del solförhållandena och skapar skugga vissa tider under dygnet, dock kommer de befintliga byggnaderna ha sol under stora delar av dygnet.

Enligt utförd trafikbullerutredning så kommer bullernivåerna inte övergå riktvärderna och de nya bostäderna uppförs enligt gällande bullernormer.

17. Privatperson 7

Vill inte ha hyreshus på vår parkering , ni bygger för tätt och ser inte till att det ska finnas grönområden, ni verkar inte vilja ha trivsel. Vill inte ha någon parkering under markplan och i så fall kommer det bli jätte dyra parkeringar som man inte som ensamstående kommer att ha råd med så nej tack även till det. Bygget av seniorboende tycker jag inte heller om delvis för att det förstör

Kommunens svar:

Planområdet har till granskningen setts över och Åshöjdsvägens parkering är inte längre en del av planområdet.

18. Privatperson 8 och 9

Vi tycker att centrum i Nykvarn skall innefatta grönområden mellan höghusen. Lindarna längs Gammeltorpsvägen är fina i alla årstider. Om man bygger för tätt blir det bara

”betongstad”. Området nära Lugnet är god exempel på det. Vi vill behålla parkeringen intill Åshöjdsvägen. Det bor många äldre på Åshöjdsvägen. Nykvarn är områdesmässigt stor, varför ska man bygga husen så tätt?

(14)

Kommunens svar:

Planområdet har till granskningen setts över och Åshöjdsvägens parkering är inte längre en del av planområdet.

18. Privatperson 10 och 11

För det första flyttar inte människor till staden Nykvarn, utan till en liten idyllisk kommun, så behovet av stadsvillor och stadsgator är troligtvis inte det man tänker på först. Var man ska göra av 190 bilar är ju en stor fråga i sammanhanget! Vi är starkt kritiska till denna förstörelse av boendemiljön. Även den stora kostnadsökningen det kommer att föra med sig, för det är inte kostnadsfritt att bygga P-hus.

Kommunens svar:

Till granskningen har planområdet setts över och minskats och därmed har även antalet tillkommande trafik i området minskats.

20. Privatperson 12

Är starkt kritisk till planen och vill inte ha höghus i det lugna området. Är orolig för att de höga husen kommer skymma förmiddagssolen och öka insynen. Ett underjordsgarage tros medföra brandrisk och utsätta de boende för en avgasrik miljö. Ser också miljön som kommer uppstå under byggnadsåren som ett problem för sjuka och äldre.

Kommunens svar:

bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten. Med tanke på områdets centrala läge bedöms byggnadernas höjd ligga i linje

(15)

med utvecklingen och förtätningen av tätorten. Den planerade bebyggelsen påverkar till viss del solförhållandena och skapar skugga vissa tider under dygnet, dock kommer de befintliga byggnaderna ha sol under stora delar av dygnet.

Den del av planområdet som undermarksparkering planerades på är till granskningen borttagen.

Tillgängligheten för äldre och sjuka ska säkerhetsställas under byggnationerna.

21. Privatperson 13 - 25 (Tre inkom efter samrådstiden gått ut)

Är kraftigt emot förtätningen av Nykvarn och trycker speciellt på:

1. Höghuset i parken. Denna park är den sista av betydelse i centrala Nykvarn och används flitigt året runt.

2. Byggnationer på parkeringsplatser. Redan idag är det för få p-platser i området. 1 bil per hushåll stämmer inte och en enkel koll med SCB verifierade det.

3. Höghus och förtätningar. Nykvarn är en bruksort och ska utvecklas som en sådan och inte försöka bli något ”lill Södertälje”. Vi kan växa på bredden istället för på höjden.

Kommunens svar:

Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål. Med tanke på områdets centrala läge bedöms byggnadernas höjd ligga i linje med utvecklingen och förtätningen av tätorten.

Planområdet har till granskningen setts över och Åshöjdsvägens parkering är inte längre en del av planområdet så därför påverkas den inte längre. Den del av planområdet som undermarksparkering planerades på är till granskningen borttagen. Områdets kollektivtrafiknära läge beaktas i uppskattningen av parkeringsplatser.

22. Privatperson 26 och 27

De tänkta 3-4 vånings stadsparhusen efter Gammeltorpsvägen ska rymmas på en

markremsa med mindre än 30 meters bredd mellan Gammeltorpsvägen och bostadshusen på Åshöjdsvägen. Följden blir att siktlinjen för boende på Åshöjdsvägen 20-50 helt

försvinner i öster. Siktlinjen i väster möts av bostadshus efter 8-20 meter. Sol i lägenheten kanske någon gång efter kl.14.

(16)

Parkering, nergrävd, och vad det kommer att kosta att hyra, kommer säkert medföra att det parkeras efter gator och vägar. I planen redovisades lägenhetsantal och p-platser, tycks inte stämma. Är huset där kontoret nu ligger medräknat? Varför är p-normer på ena sidan Gammeltorpsvägen 0,88 och på den andra 1,03? De boende tycks jämförbara.

Grönområden, folkparken inhägnad, gamla IP skall bebyggas. Behåll de öppna ytorna och grönområdena. Att någon som inte bor och vistas i området kan komma med ide’er som denna plan är konstigt bara det.

Vilken Stockholmsförort försöks efterliknas? Men som boende och förhoppningsvis även beslutsfattare ratas denna plan. Visionen Ung, Vild och Vacker lev upp till den.

Kommunens svar:

Till granskningen har planområdet setts över och Åshöjdsvägens parkering är inte längre en del av planområdet, därmed påverkas inte siktlinjen för boende på Åshöjdsvägen.

Kostnader för parkeringsplatser behandlas inte i detaljplanen. Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål.

23. Privatperson 28

Härmed överklagar jag alla former av byggplaner vid parken mellan Gammeltorpsvägen och äldreboendet.. Parken har ett högt rekreationsvärde för många grupper i Nykvarn.

Historisk sett passar höghus inte in i bruksorten Nykvarn. Nykvarn kan växa från ytterområdena och utåt, det är orimligt att förtäta i den omfattning som nu sker.

Kommunens svar:

I planprocessen kan endast kommunfullmäktiges antagandebeslutet överklagas om man lämnat synpunkter som inte tillgodosetts senast i granskningen.

Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål.

(17)

Med tanke på områdets centrala läge bedöms byggnadernas höjd ligga i linje med utvecklingen och förtätningen av tätorten. Kommunens politiska organ har pekat ut hur Nykvarn ska växa med ny bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten.

24. Privatperson 29

Grönområden och gräsmattor används i stor utsträckning varje dag hela året som vi behöver ha kvar.

Jag har valt att bosätta mig här för den fina, ljusa och öppna och inte minst det

välbevarade brukssamhälle som Nykvarn är med stora grönområden och mycket skog.

Dessutom har Nykvarn låg bebyggelse och inte stora höghuskomplex som större orter och städer har.

Dessutom planerar kommunen att bygga ett bostadshus på marken som idag är vårat Parkeringsområde, Gammeltorpsv. 5A—E, med parkeringsgarage under det nya bostadshuset. Boendemiljön kommer att bli mycket mer störande och ett ännu värre parkeringsproblem. Idag parkerar bilister var som helst och hur som helst pga redan stora brister av parkeringsplatser.

Dessa planerade byggnationer kommer dessutom att medföra försämrad livskvalitet samt minskad ljus och solinsläpp samt ökad insyn för oss alla hyresgäster här på Gammeltorpsv.

5A—E.

Boendemiljön kommer dessutom att bli betydligt mer störande dygnets alla timmar då trafiken kommer att öka avsevärt.

Byggnationer av denna dignitet kommer att medföra ökade kostnader för boende, garage / parkering samt att det försämrar möjligheten till byte av boende pga för dyra hyror.

Jag föreslår att man istället bygger UT samhället och BREDDAR kommunen och inte tränger ihop och bygger in samhället och bostadsområden då kommunen har så mycket mark och stora områden att utnyttja för byggnation så att kommunen får behålla sin charm och skogs- och grönområden.

Kommunens svar:

Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål. Kommunens politiska organ har pekat ut hur Nykvarn ska växa med ny bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar

förtätning av tätorten. Med tanke på områdets centrala läge bedöms byggnadernas höjd ligga i linje med utvecklingen och förtätningen av tätorten. Den del av planområdet som undermarksparkering planerades på är till granskningen borttagen. Områdets kollektivtrafiknära läge beaktas i uppskattningen av parkeringsplatser. Kostnader för

(18)

parkeringsplatser behandlas inte i detaljplanen.

25. Privatperson 30 och 31

Motsätter mig planerna som finns på att ytterligare förtäta Nykvarn och protesterar mot bl.a. byggandet i parken på Gammeltorpsvägen. Planer på ett niovåningshus i parken skulle innebära att det kommer förstöra möjligheter för boende i närområdet att kunna på ett enkelt sätt få rekreation i parken. Att enkelt samlas för en fika, leka och spela i grönområdet mm. För egen del gör det inte någonting om man bygger ut i de glesare delarna då folk i stort är pendlande och så många är bilburna. Men att i de centrala delarna ytterligare förtäta ser jag bara bekymmer. Det ställer också högre krav på infrastrukturen i övrigt, såsom parkeringar, dagis, äldrevård ja listan kan göras lång.

Kommunens svar:

bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten. Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål. Behovet av infrastruktur och service beaktas i detaljplanen.

26. Privatperson 32

Detaljplanen medför att välbehövligt grönområde starkt reduceras samt att skuggning från planerat höghus medför olägenheter för befintlig bebyggelse. Vidare försvåras den redan nu besvärliga parkeringssituationen på Skogsvägen - avser särskilt tider för skolskjutsningsparkeringar vid Björkestaskolan. Dessutom hur kommer den reella parkeringssituationen på Tjusarstigen och Gammeltorpsvägen att bli oavsett skyltning?

En reducering av befintligt bilutnyttjande för korttransporter torde i praktiken ta mycket lång tid för att praktiskt få genomslag. En reservering av mark för nutida behov av parkeringsplatser medför en möjlighet till eventuell senare expansion.

Kommunens svar:

Stora delar av parken och skogen bevaras i detaljplanen för att säkerhetsställa tillgången till närnatur. Endast en del av den mark som upplevs som park är sedan tidigare

(19)

planlagd som parkmark. I gällande byggnadsplan är sydvästra delen planlagd för bostadsändamål. Kommunens politiska organ har pekat ut hur Nykvarn ska växa med ny bostadsbebyggelse och har antagit gällande översiktsplan som innefattar förtätning av tätorten. Med tanke på områdets centrala läge bedöms byggnadernas höjd ligga i linje med utvecklingen och förtätningen av tätorten. Den planerade bebyggelsen påverkar till viss del solförhållandena och skapar skugga vissa tider under dygnet, dock kommer de befintliga byggnaderna ha sol under stora delar av dygnet.

Ej tillgodosedda synpunkter

Följande har inte fått sina synpunkter tillgodosedda efter samrådet:

-Utbildningsnämnden -Sakägare 1

-Privatperson 1 -Privatperson 2 -Privatperson 4 -Privatperson 5 -Privatperson 6 -Privatperson 7 -Privatperson 10 -Privatperson 11 -Privatperson 12 -Privatperson 13-25 -Privatperson 26 -Privatperson 27 -Privatperson 28 -Privatperson 29

-Privatperson 30 och 31 -Privatperson 32

Planenheten

Samhällsbyggnadsavdelningen

Saeed Baydon Martin Mansell Planarkitekt Planchef