• No results found

Väg 321, Svenstavik- Månsåsen delen Kövra-Månsåsen Samrådsmöte

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Väg 321, Svenstavik- Månsåsen delen Kövra-Månsåsen Samrådsmöte"

Copied!
40
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Väg 321, Svenstavik- Månsåsen

delen Kövra-Månsåsen Samrådsmöte

2015-01-15

(2)

Presentation

Kerstin Holmgren, Projektledare, Trafikverket 010-123 73 92

Bertil Jansson, Markförhandlare, Trafikverket 010-123 73 96

Daniel Schwartz, projektingenjör, Trafikverket 010-125 40 27

Per Axelsson, uppdragsledare, ÅF 070-520 20 83

Jan Asplund, projektör, ÅF Lars Johansson, ÅF

(3)

3 2015-01-15 3 2015-01-15

1. Presentation 2. Närvarolista

3. Kort om projektets bakgrund

4. Redogörelse för planeringsprocessen 5. Tidplan, finansiering

6. Presentation av vägförslaget

7. Information om ersättningsfrågor och marklösenförhandlingar 8. Paus/fika

9. Allmänna synpunkter

10. Enskild genomgång för de som önskar

Dagordning

(4)

Projektets omfattning

(5)

5 2015-01-15 5 2015-01-15

Finansiering

• Länstransportplan

• Bärighetsplan

(6)

• Bärighetsproblem, tjälskador

• Trafiksäkerhet

• Önskemål om höjd standard/hastighet

Problem och förutsättningar

(7)

7 2015-01-15 7 2015-01-15

• Höjd standard för 100 km/h, vägbredd 8 m, bärighetsåtgärder, trafiksäkerhetshöjande åtgärder

• Befintlig standard för 80 km/h, vägbredd 6,5 m, bärighetsåtgärder, mindre trafiksäkerhetsåtgärder

Alternativet befintlig hastighetsstandard 80 km/h valdes

Studerade alternativ i förstudie 2012

(8)

Plan- läggning

Genom- förande

Planering av vägprojekt

Åtgärdsvals- studie

Bygg- handling

Studera problemet Svara på frågorna Om?

Vad?

(9)

9 2015-01-15 9 2015-01-15

Vägplan

Genom- förande

Planering av vägprojekt

Åtgärdsvals- studie

Bygg- handling

* Samrådsunderlag

*Samrådshandling

*Granskningshandling

*Fastställelsehandling

Svarar på frågorna Var?

Hur mycket mark behövs?

Underlag för markförhandling

(10)

Plan- läggning

Genom- förande

Planering av vägprojekt

Åtgärdsvals- studie

Bygg- handling

Svarar på frågan Hur i detalj?

Underlag för upphandling av entreprenör

(11)

11 2015-01-15 11 2015-01-15

Vägplan

Genom- förande

Planering av vägprojekt

Åtgärdsvals- studie

Bygg- handling

* Samrådsunderlag

*Samrådshandling

*Granskningshandling

*Fastställelsehandling

(12)

Samrådsunderlag: Underlag tas fram, bearbetas analyseras och leder fram till länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan

Samrådshandling: Planförslag och miljöbeskrivning påbörjas.

Synpunkter inhämtas på möten med berörda och genom att handlingen finns tillgänglig på Trafikverkets hemsida.

Granskningshandling: Planförslaget ställs ut för granskning och synpunkter

Fastställelsehandling:

Planen skickas för fastställelse

Bygghandling och Entreprenad

(13)

13 2015-01-15 13 2015-01-15

Samrådshandling = Hittills framtaget material

• visas på samrådsmötet

• finns på Trafikverkets hemsida

• Bergs kommun

• Biblioteket i Myrviken

Samrådshandlingen

(14)

Granskningshandling = Hela det färdiga planförslaget

• Beskrivning i text

• Planer

• Fastighetsförteckning

• Samrådsredogörelse

• Illustrationer Ställs ut på:

• Trafikverkets lokaler i Östersund

• Bergs kommun

• Biblioteket i Myrviken

• Delar av planen läggs ut på Trafikverkets hemsida

Granskningshandlingen

(15)

15 2015-01-15 15 2015-01-15

exempel fastighetsförteckning

(16)

När kan berörda framföra synpunkter och klagomål?

Synpunkter på samrådsunderlag - Skriftligt till Trafikverket

Samrådsmöte - Yttrande till minnesanteckningarna Synpunkter på samrådshandling - Skriftligt till Trafikverket, även muntligt

(Samma handlingar som på samrådsmötet)

Granskning - Skriftligt till Trafikverket

Kommunikation före beslut - Skriftligt till Trafikverket,

Efter fastställelse - Överklaganden ställs till regeringen, men skickas till Trafikverket, Borlänge

(17)

17 2015-01-15 17 2015-01-15

Samråd och projektering pågår

Synpunkter på samrådshandling senast 6 februari 2015 Planen ställs ut för granskning våren 2015

Planen skickas för fastställelse hösten 2015 Förfrågningsunderlag och upphandling 2016

Bygge 2017

Tidplan

(18)

gavle@trafikverket.se

• Trafikverket, Ärendemottagningen, Region Mitt, Box 810, 781 28 BorlängeAnge

Märk synpunkterna med diarienummerTRV 2014/94350

Synpunkter senast 6 februari

(19)

19 2015-01-15 19 2015-01-15

Vägförslaget

(20)

• Förbättrad transportkvalitet genom en långsiktig bärighetshöjning och en mer enhetlig standard över hela sträckan

• Anpassa vägprojektet efter de miljöförutsättningar som finns i området genom en god gestaltning

Ändamål och projektmål

(21)

21 2015-01-15 21 2015-01-15

• Väg 321 är en viktig transportled för tung trafik och turisttrafik till Bydalen och Åre/Storlienområdet.

• Vägen är i dåligt skick med skarpa kurvor samt bärighets- och tjälskador.

Förutsättningar

(22)

- Befintlig väg breddas till 6,5 m belagd bredd.

- Bärighets- och tjälskador åtgärdas

- Befintliga trummor förlängs eller byts ut, korsande diken rensas vid behov.

- Åtgärd vandringshinder Hällnebäcken.

- Nya busshållplatser.

- Etableringsytor/upplag under byggnadstiden.

Vägförslaget

(23)

23 2015-01-15 23 2015-01-15

Typsektion Väg 321

(24)

Planritning som fastställs (exempel)

(25)

25 2015-01-15 25 2015-01-15

• Förstudien har utgjort underlag för de inledande samråden och länsstyrelsens beslut om betydande miljöpåverkan

• Länsstyrelsen har beslutat att projektet inte kan antas medföra en betydande miljöpåverkan vilket innebär att en vägplan med

miljöbeskrivning tas fram

• Miljöbalkens centrala bestämmelser – de allmänna hänsynsreglerna, hushållningsbestämmelserna samt skyldigheten att iaktta

miljökvalitetsnormer tillämpas alltid vid prövning enligt väglagen och lagen om byggande av järnväg

Miljöbeskrivning i vägplan

(26)

Enligt vägförordningen ska miljöbeskrivningen innehålla uppgifter om

• miljöförutsättningar i det område som kan komma att påverkas av den planerade vägen

• de förändringar i miljökvalitet som projektet kan medföra och vad dessa förändringar bedöms innebära för människors hälsa och miljön

• Miljöbeskrivningen ska redovisa uppgifter om riksintressen,

miljökvalitetsnormer (MKN) samt skyddade områden och arter enligt miljöbalken och kulturminneslagen

Miljöbeskrivning i vägplan

(27)

27 2015-01-15 27 2015-01-15

• Inga åtgärder avseende trafikbuller är planerade. Då detta är ett förstärkningsprojekt, och inga förutsättningar förändras.

Trafikbuller

(28)

Riksintressen

(29)

29 2015-01-15 29 2015-01-15

Naturmiljö

(30)

Kulturmiljö

(31)

31 2015-01-15 31 2015-01-15

• Allt grävande och byggande i vattenområde definieras som vattenverksamhet enligt 11 kap 9 § miljöbalken

• Utgångspunkten i miljöbalken är att vattenverksamheter är

tillståndspliktig. Ansökan om tillstånd till vattenverksamhet prövas av mark- och miljödomstolen. Anmälan för vattenverksamhet görs till Länsstyrelsen

Vattenverksamhet

(32)

• Trummor utformas så att inga vandringshinder uppstår

• Den ekologiska statusen i vattendragen ska inte försämras

• Trummor projekteras enligt Trafikverkets riktlinjer

• Åtgärder vidtas för att minimera grumling och erosion

• Arbetena ska ske under tidpunkter då effekterna av verksamheten som leder till grumling är som minst, t.ex. under lågvattenperioder och

under perioder då fiskvandring ej sker.

Vattenverksamhet

(33)

33 2015-01-15 33 2015-01-15

Bertil Jansson

Markförhandlare

Markåtkomst och ersättningsfrågor Trafikverket

Markförhandling Östersund

E-post: bertil.jansson@trafikverket.se Telefon: 010-123 73 96 (direkt)

Telefon växel 0771 - 921 921

(34)

Förberedelser/Projektering

Trafikverket och dess konsulter har rätt att få tillträde till fastighet för:

mätning och utstakning

grundundersökningar (t.ex. arkeologi, geoteknik) förberedande åtgärder

Vid dessa arbeten ska:

skador om möjligt undvikas

träd i trädgård ej fällas eller skadas utan ägarens medgivande

Skador skall ersättas (34 § Väglagen)

(35)

35 2015-01-15 35 2015-01-15

Vägrätt

Vägrätt uppkommer när väghållaren tar i anspråk mark för väg, det vill säga när vägens sträckning över fastigheten blivit utmärkt och vägarbetet på- börjats. (31 § Väglagen)

Vägrätten är en rätt för väghållaren att nyttja den mark som behövs för vägen. Rätt till grus, berg

och andra jordmassor inom vägområdet. (30§ Väglagen)

Ingen förändring av fastighetsgränser.

Vägrätten upphör när vägen dras in. (32 § Väglagen)

(36)

Vägområde

(37)

37 2015-01-15 37 2015-01-15

Mark under byggtiden

Vägområde

Yta som används under byggnadstiden, t.ex. för massupplag

(38)

Besiktningar/Gränsmarkeringar

Hus och vattentäkter besiktigas före byggstart om risk finns för skador.

Befintliga gränsmarkeringar som riskerar att skadas mäts in före byggstart. Efter att bygget har färdigställts återutsätts skadade/förlorade markeringar av Lantmäteriet.

(39)

39 2015-01-15 39 2015-01-15

Vem kan få ersättning?

Fastighetsägare Servitutshavare

Nyttjanderättshavare, t.ex. jordbruksarrendatorer Vad ersätts?

Markintrånget – Minskning av fastighetens marknadsvärde

25 %-påslag på markintrång

Annan skada

Uppräkning med index och ränta

Inlösen av fastighet

- Synnerligt men för fastigheten eller del därav - Tidig inlösen i undantagsfall

(55 § + 55 a § + 55 b § Väglagen)

(40)

Reglering av intrång

Trafikverket meddelar genom brev vilket datum marken kommer att tas i anspråk för vägutbyggnad.

Intrånget regleras i allmänhet när vägen är färdigbyggd.

Ersättningsbeloppet räknas upp med index och ränta från den dag marken togs i anspråk.

References

Related documents

• Efter fastställelse Överklaganden ställs till regeringen, men skickas till Trafikverket, Borlänge.. • Påminnelse Normalt får en klagande möjlighet att yttra sig

Efter fastställelse - Överklaganden ställs till regeringen, men skickas till Trafikverket, Borlänge.. Presentation av upprättat vägförslag

Då naturvärdena i övrigt i vägens närområde är låga och åtgärderna sker till största del i nära anslutning till befintlig väg bedöms konsekvenserna för naturmiljön i

Särskilt samråd med ägare till belysningsanläggningar längs väg 321 Samråd har hållits med ägare till belysningsanläggningar den 22 september 2015. För den aktuella sträckan

Vägen är smal och saknar utrymme för oskyddade trafikanter på hela sträckan mellan Svenstavik (Galhammarsudden) och Hoverberg vilket försämrar möjligheterna för boende,

Vägen är smal och saknar utrymme för oskyddade trafikanter på hela sträckan mellan Svenstavik (Galhammarsudden) och Hoverberg vilket försämrar möjligheterna för boende,

Efter fastställelse Överklagas till regeringen men skickas till Trafikverket Borlänge.. Samråd och

STANDARDHÖJANDE ÅTGÄRDER VÄGUTFORMNING OCH TRAFIK ILLUSTRATIONSKARTA.