• No results found

P18- 2 Trosa 11_1_Trosaporten etapp 2

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "P18- 2 Trosa 11_1_Trosaporten etapp 2"

Copied!
16
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

3 6

4

4D 4B4C 4A

6D 6B 6C 6A

8B8C 9A

9A 9B

19

17 22

24

26

28

36 24

14

12 26

38

46

35D

SOCKENGATAN

Mejselgränd 2C 2B

2A

9053 905201

8725

8724 9052

VÄG

10

10

B

1

H

1

B

1

H

1 14

GATA

CYKEL

CYKEL

e 300

e 250

e 700

e 200

TORG

NATUR

II

II III

B

2

B

1

B

1

B

1

8

e 1400

II

20

V

NATUR

NATUR

CYKEL

GATA

5

4.7 4.8

4.3

4.9

4.5 4.8

4.7

4.5

4.3 4.5

4.7 4.7

4.2

4.1

4.66 4.85 4.88

4.62 4.58 4.21

4.44

5.12

5.18

5.19 4.53

4.43 4.65 4.62 4.82 4.98 5.32

5.09

4.88

4.64

4.56

4.33

4.15

4.56 4.36

4.32 4.12

4.35 4.43 4.48 4.58 4.64 4.72

5.01 5.18

5.28

5.65

4.86

4.61

4.52

4.35

4.28

4.25

5.09

4.82 4.78

4.64 4.49

4.21 4.41 4.42 4.61 4.81

4.71

4.74

4.71

4.74

4.54

4.59

4.11

4.07

4.05

3.93

3.89 4.07

4.59 4.46

4.36 4.34

4.23

4.47

4.33 4.26

4.76

4.49

4.69

7

carport carport

uthus 10

e 250

II

uthus

uthus 27-36

27-36

27-36

27-36

x

27-36

Skala: 1:1000 (A3)

100 meter 90

80 70 60

40 50

30 20 10 0

Beslutsdatum Instans

Detaljplan för Trosaporten etapp 2, del av Trosa 11:1

Trosa kommun Södermanlands Län Antagandehandling

Upprättad 2017-09-14 Reviderad

Godkänd

2017-09-26, § 67 sbn Antagande

2017-11-29, § 111 kf Laga kraft

2018-02-13 Till planen hör:

Plankarta Planbeskrivning Fastighetsförteckning

Illustrationskarta Samrådsredogörelse Granskningsutlåtande

Beteckningsbeskrivning enligt HMK-Ka. Skala 1:1000 @ A3 Grundkartan upprättad av Metria, Katrineholm genom revidering och komplettering av fotogrammetriskt framställd primärkarta.

Koordinat- och projektionssystem SWEREF 99 18 00. Höjdsystem RH 2000 Byggnadernas begränsningslinjer för fotogrammetriskt karterade utgöres av

PLANBESTÄMMELSER

Följande gäller inom områden med nedanstående beteckningar. Endast angiven användning och utformning är tillåten. Bestämmelser utan beteckning gäller inom hela planområdet.

Gränser

Planområdesgräns Användningsgräns Egenskapsgräns

Användning av allmän platsmark med kommunalt huvudmannaskap (PBL 4 kap 5 § punkt 2)

VÄG Väg

Gata GATA

Cykel CYKEL

Natur NATUR

TORG Torg

Användning av kvartersmark (PBL 4 kap 5 § punkt 3) Bostäder, flerfamiljshus

B1

Bostäder, radhus, kedjehus B2

Bostäder, flerfamiljshus med handel i bottenvåning B1H1

Egenskapsbestämmelser för utformning av allmän platsmark med kommunalt huvudmannaskap

Inom naturmark får dagvattenanordningar anläggas. Ytan ska utformas med ledning av illustrationer i planhandlingen

Egenskapsbestämmelser för kvartersmark

e 00 Största byggnadsarea i kvadratmeter (PBL 4 kap 11 § punkt 1)

0,0 Högsta nockhöjd i meter (PBL 4 kap 11 § punkt 1 eller 16 § punkt 1)

00-00 Minsta och största tillåtna takvinkel (PBL 4 kap 11 § punkt 1 eller 16 § punkt 1)

Färgsättning och fasadutformning ska ske i samråd med stadsarkitekt eller motsvarande. (PBL 4 kap 16 § punkt 1)

II-V Högsta antal våningar

Utfartsförbud (PBL 4 kap 9 §)

Marken får endast bebyggas med carkport. (PBL 4 kap 11 § punkt 1 eller 16

§ punkt 1)

carport

Marken får endast förses med uthus/förråd/soprum med en sammanlagd area om högst 100 kvadratmeter.

(PBL 4 kap 11 § punkt 1 eller 16 § punkt 1)

uthus

Marken får inte bebyggas (PBL 4 kap 11 § punkt 1 eller 16 § punkt 1)

Administrativa bestämmelser

Genomförandetiden är 10 år från den dagen detaljplanen vinner laga kraft. (PBL 4 kap 21 §)

x Område ska vara tillgänglig för allmännyttig gång- och cykeltrafik

(PBL 4 kap 6 §)

(2)

Antagandehandling

Dnr: SBN 2016/13

Planbeskrivning till:

Detaljplan för Trosaporten etapp 2, del av Trosa 11:1 Trosa kommun,

Södermanlands län

(3)

Inledning

Planhandlingar

Planen omfattar följande handlingar:

- Plankarta i skala 1:1000 med bestämmelser - Planbeskrivning (denna handling)

- Behovsbedömning - Fastighetsförteckning

Planprocessen enligt Plan- och bygglagen

Detaljplanering regleras av Plan- och bygglagen 2010:900 och består av olika

skeden vilka redovisas i nedanstående bild. Mellan planuppdrag och samråd arbetas en planhandling fram. Den samråds sedan med sakägare, myndigheter, föreningar m fl. Efter samrådet redovisas och bemöts inkomna synpunkter i en

samrådsredogörelse och ett reviderat förslag skickas ut på granskning. Efter granskningen redovisas och bemöts inkomna synpunkter igen och ett slutligt

reviderat förslag antas därefter av Kommunfullmäktige. När detaljplanen vunnit laga kraft kan genomförandet påbörjas och planen gäller till dess att den i framtiden eventuellt ändras. Nedan redovisas var den här detaljplanen befinner sig i planprocessen.

Planens syfte och huvuduppdrag

Planen syfte är att skapa möjlighet att bygga bostäder samt enstaka lokaler för handel i bottenvåningen mot Industrigatan och Verktygsgatan. Detaljplanen är en fortsättning av utvecklingen kring området Trosaporten och det angränsande kvarteret Mejseln.

Förslaget är att bygga lägenheter i 2-3 våningar utmed Verktygsgatan samt 10-12 radhus. Förslaget är också att bygga ett 5 våningshus i korsningen Industrigatan- Verktygsgatan för att skapa en tydlig entré till området och en stadsmässighet i bebyggelsen.

Området är utpekat som exploateringsområde i översiktsplanen och bedöms kunna innehålla ca 70-80 lägenheter i flerbostadshus och radhus samt med möjlighet till nya lokaler närmast Industrigatan. I översiktsplanen poängteras särskilt vikten av att kunna tillskapa ett tätare gaturum vilket ger mer stadskaraktär i området. Området är väl beläget intill befintlig infrastruktur och service och kan vid en genomtänkt

utformning på ett påtagligt sätt höja områdets estetiska värden.

Förslaget innebär också att cykelvägen förbi området mot Tomtaklintskolan och idrottsplatsen säkerställs samt att ett torg skapas för att markera områdets entré.

Förfrågan om

planuppdrag Planuppdrag Samråd Granskning Antagande av Laga kraft

detaljplanen

(4)

Plandata

Planområdet är beläget strax norr om Trosa stadskärna i området tomtaklint och är cirka 17 000 kvadratmeter stort. Platsen ligger inom Trosaportens handelsområde vilket under senare tid förtätats med bostäder. Bebyggelsen kan ansluta till

existerande infrastruktur.

Markägoförhållanden

All mark inom planområdet ägs av Trosa Kommun

Gällande planer och tidigare ställningstaganden

Översiktsplan

Området är utpekat som lämpligt för förtätning i Översiktsplan 2015 för Trosa

kommun. Kommunen motiverar områdets lämplighet så här: ”Området är väl beläget intill existerande infrastruktur och kan vid en god utformning höja områdets estetiska värden. Den tänkta bebyggelsen passar väl in i existerande bebyggelsemönster och stämmer väl överens med översiktsplanens intentioner att hitta möjligheter till

bostadskompletteringar i centrala kollektivtrafiknära lägen. Inom ramen för detaljplanen måste de geotekniska förhållandena särskilt beaktas samt dagvattenhantering utredas. Området är detaljplanelagt.”

Detaljplaner

Gällande detaljplan för del av planområdet är P07-10 Verktyget 4. Den östra delen av planområdet är inte planlagd idag.

Angränsande detaljplaner är P86-5 Trosa del av stg 293 m fl. Tomtaklint delplan V, P10/10 Mejseln 2 Trosaporten, P 92-2 Detaljplan för del av Tomtaklints

Industriområde Hammaren 10 (Verktygsgatan) mm i Trosa samt P 13-10 Trosa 11:1.

Riksintressen

Området ligger inom riksintresset för högexploaterad kust (MB 4 kap, 4 §).

Planområdet ligger inom ett område som redan är i ianspråktaget. Planförslaget påverkar därför inte riksintresset.

Planområdet ligger inom riksintresse för rörligt friluftsliv (4 kap 2 §). Planområdet ligger inom ett redan ianspråktaget området som inte berörs av det rörliga friluftslivet.

Planförslaget påverkar därför inte riksintresset.

250 meter väster om området ligger Trosaåns dalgång som omfattas av riksintresset för kulturmiljövård (MB 3 kap, 6 §). Motivering av riksintresset för kulturmiljövården är följande: ”Ett av länets fornlämningstätaste odlingslandskap med tätt förekommande fornlämningar kring Trosaåns dalgång, vilka visar på lång bebyggelsekontinuitet och stegvis kolonisation till landhöjningen, som också har styrt läget för de förhistoriska centrumbildningarna. (Fornlämningsmiljö, Borgmiljö).”

Den förslagna bebyggelsen ligger strax utanför ovan nämnda riksintresse i ett område där etablerad bebyggelse av olika karaktär och ålder finns alldeles intill.

(5)

I huvudsak handlar det om småindustri, handel och bostäder av olika åldrar.

Intilliggande bebyggelse är storskalig såväl till ytan som på höjden. Den föreslagna bebyggelsen kommer att ansluta till bebyggelsen stilmässigt. Mellan

riksintresseområdet och planområdet är en av kommunens större matvarubutiker lokaliserad samt ytterligare byggnader med handel. Såväl matvarubutiken som järnhandeln med tillhörande bygghandel är dominanta byggnader volymmässigt sett, vilket utgör en tydlig gräns från riksintresseområdet. Området kring matvarubutiken kommer dessutom i närtid att expandera och utvecklas vilket ytterligare kommer att skärma av den föreslagna bebyggelsen från riksintresset för kulturmiljövården.

Genom att arbeta med en kvalitativ gestaltning och planering av området kan en utbyggnad stärka stadsmässigheten i närområdet. Planförslaget bedöms inte påverka riksintresset negativt.

De rika fornlämningsmiljöerna och sambanden mellan dessa kommer inte att

påverkas av planförslaget. Främst för att fornlämningarna inte ligger inom eller strax utanför planområdet. De ålderdomliga vägsträckningarna ligger inte inom

planområdet och kommer inte att påverkas. Utblickar över öppna landskap ner mot Trosaåns dalgång påverkas inte då den förslagna bebyggelsen ligger i ett redan bebyggt område. De öppna landskapen och möjligheterna till värdefulla siktlinjer och utblickar ligger inte inom eller strax utanför planområdet. En utbyggnad enligt

planförslaget kommer att ge andra siktlinjer från riksintresseområdet för Trosaåns dalgång. Dessa bedöms dock förbättras gentemot dagens något brokiga

industribebyggelse.

Strandskydd

Området omfattas inte av strandskydd.

Behovsbedömning för miljökonsekvensbeskrivning

Kommunen har gjort en behovsbedömning vilken har samråtts med Länsstyrelsen.

Genomförandet bedöms inte innebära risker för människors hälsa.

Miljökvalitetsnormer kommer inte att överskridas. Detaljplanens genomförande bedöms inte påverka intilliggande riksintresse för Trosaåns dalgång negativt.

Planförslaget medger ingen verksamhet som finns uppräknad i MKB-förordningens bilaga 1 eller 3. En utbyggnad enligt förslaget kan dock innebära viss påverkan på landskapsbilden i närområdet vilket ses som positivt eftersom stadsdelen utvecklas än mer stadsmässigt. Frågor avseende gestaltning och landskapsbild, trafiklösningar, geoteknik, dagvatten e t c utvecklas ytterligare innan detaljplanen antas. Detta

bedöms dock rymmas inom befintliga plandokument.

Med utgångspunkt i ovanstående samlade bedömning, anses detaljplanen inte riskera att medföra betydande miljöpåverkan. En miljöbedömning med

miljökonsekvensbeskrivning enligt Miljöbalkens, 6 kap. § 11 föreslås därför inte göras.

(6)

Planeringsförutsättningar

Mark och vegetation

Västra delen av planområdet består av en parkeringsplats med träd planterade i norr mellan parkeringen och industribyggnaden. Träden är relativt resliga och utgör ett värde för området. Den östra delen av planområdet består av gräs/ängsmark och med enstaka buskar och sly. Området är flackt och saknar betydande höjdskillnader

Området idag: huvuddelen av orådet består av en plan gräsyta som saknar dokumenterade biologiska och sociala värden. Resterande delen av planområdet består av en parkeringsplats. Bild från google.

Fornlämningar/kulturmiljövärden

Inga kända fornlämningar finns inom området.

Naturvärden

Inga dokumenterade naturvärden finns inom området.

Befintlig bebyggelse

Området har en blandad bebyggelse och är funktionsintegrerat. Industri, Handel, Service och bostäder finns i anslutning till planområdet. Söder om planområdet ligger kvarteret Mejseln med ett 80 bostäder som har byggt ut i etapper sedan 2010,

ytterligare någon etapp återstår att bygga i den södra delen.

Arbetsplatser, övrig bebyggelse

Området ligger i ett av Trosa tätorts verksamhetsområden med varierade inslag av småindustri, verkstadslokaler och handel. Närliggande verksamheter är bland annat Vitt grafiska, Camfil, Industrihuset med varierande verksamheter, Trosaportens handelsområde med mera.

Service

Kommersiell service är dels belägen i direkt anslutning till planområdet i

Trosaportens handelsområde samt i Trosa stadskärna cirka 1 kilometer bort. Service

(7)

finns också i viss utsträckning på Verktygsgatan och Industrigatan intill planområdet.

Fortsatt utbyggnad av kommersiell service planeras inom fastigheten Hammaren 12 m fl.

Inom en radie om ca 500 meter ligger Skärlagskolan, en f-6 skola, Tomtaklintskolan för åk 7-9, ett flertal förskolor samt Trosa vårdcentral.

Friytor och rekreation

Naturområden finns inom gångavstånd. 700 meter öster om planområdet ligger Tomtaklintskogens naturreservat, ett skogsområde som bland annat fungerar som exkursionsområde för skolan. Väster om planområdet ligger Trosaån och på andra sidan denna, ligger Hunga strövområde med bland annat motionsslinga,

Sörmlandsleden och slalombacke. Östersjön ligger cirka 1,5 km söderut med möjlighet till fiske och rekreation.

Geotekniska förhållanden

De geotekniska förhållandena för planområdet klargjorts i en markteknisk

undersökningsrapport med tillhörande projekterings PM, framtagen av Ramböll 2017- 01-05. Rapporten visar att Jorden inom undersökningsområdet utgörs generellt av ett ytligt lager mulljord upp till 0,5 m följt av mäktiga lager överkonsoliderad siltig lera.

Centralt i området, undersökningspunkt 16R006-16R007, är lermäktighet 5 á 6 m. I övriga delar av området är lermäktigheten större, från ca 10 m till minst 23 m. Lerans övre 1-1,5 m är torrskorpefast.

Grundläggning

Framtaget projekterings PM ger följande rekommendationer: Med rådande

förhållanden kan mindre byggnader upp till 2 våningar grundläggas ytligt på plattor med en maximal tillskottslast (inklusive både byggnad och eventuell uppfyllnad) på som mest 20 kPa i leran vid 4 m djup. Grundläggning med lastkompensation är en möjlig åtgärd för att minska tillskottsspänningar i leran.

Vid områdets västra del där större byggnader planeras, flerfamiljshus med handel i bottenvåningen. Jorden är sättningsbenägen och byggnader i fler än 2 våningar bedöms ge laster som överskrider lerans förkonsolideringsspänning, med risk för större sättningar som pågår under längre tid. Byggnaderna grundläggs med pålar slagna till fast botten. Pålarna förväntas stoppa i nivå med utförd slagsondering.

Radon

En markradonkarta finns tillgänglig på kommunens Samhällsbyggnadskontor.

Området ligger inom normalriskområde för markradon.

Förorenad mark

För att klargöra planområdets eventuella föroreningar har en miljöteknisk mark- och grundvattenundersökning genomförts av Ramböll 2016-12-22. Rapporten visar att det är möjligt att bebygga området med bostäder och att marken samt att sanering av mark innan bebyggelse inte är nödvändig. Vid en undersökningspunkt kan ytterligare undersökning behöva genomföras vilket kan göras i samband med genomförandet

(8)

av detaljplanen då marken schaktas. Rapporten finns i akten och har även redovisats för kommunens Miljökontor vilka är tillsynsmyndighet.

Översvämningsrisk och dagvatten

Med tanke på markförutsättningarna inom planområdet kan dagvattenhanteringen vara besvärlig. Inom Trosaporten etapp 1 gjordes vid projekteringen ett omfattande utredningsarbete för att lösa dagvattenhanteringen. För att klargöra hur planförslaget ska hantera dagvatten har en dagvattenutredning med tillhörande avvattningsplan tagits fram av Ramböll 2017-01-13 vilken redovisats för kommunens Tekniska enhet.

Flödet beräknas öka med ca 75% men exploatören har krav att inte får försämra med avseende på dagvatten jämfört med idag. Därför har ytor avsatts för såväl ytlig

fördröjning som möjlighet att anlägga fördröjningsmagasin inom planområdet.

Buller

De störningar som förekommer utgörs av trafikbuller från Industrigatan och Verktygsgatan samt visst buller från verksamheter inom intilliggande fastighet

Verktyget 7. Detaljplanen för Verktyget 7 anger möjlighet till verksamheter men dessa får inte vara störande för intillboende med hänsyn till säkerhet, hälsa och trevnad, P07-10. Således finns möjlighet att reglera verksamheten i närheten till de

kommande bostäderna.

Vägar och trafik

Området försörjs från Industrigatan samt Verktygsgatan via väg 218 som ligger 125 meter från planområdet.

Gång- och cykeltrafik

En separerad GC-väg går idag längs Industrigatan och på den norra sidan av Verktygsgatan förbi detaljplaneområdet. GC-vägen är en viktigt för att ta sig mellan bostadsområden då Tomtaklintskolan och idrottsplatsen ligger 700 meter österut.

Framkomlighet och trafiksäkerhet utmed GC-banan är därför viktigt och ett prioriterat stråk som planen ska säkerställa.

Kollektivtrafik

Planområdet är välförsörjt med goda kollektivtrafikförbindelser. Busshållplatser finns belägna längs Verktygsgatan alldeles intill de föreslagna bostadshusen samt utmed Industrigatan.

Busslinjer till såväl Nyköping och Södertälje som Gnesta avgår i från intilliggande busshållplatser. Invid väg 218 finns hållplats för Trosabussen vilken är en direktlinje mellan Trosa och Liljeholmen i Stockholm. I Vagnhärad finns regionaltågsstation med trafikering mot Södertälje-Stockholm och Norrköping-Linköping.

(9)

Teknisk försörjning

Det kommunala vatten och avloppsnäten finns i området och kan anslutas till ny bebyggelse. Fjärrvärme-, el- och telenät finns också i området och kan anslutas till ny bebyggelse.

Planförslaget

Förslaget innebär att området bebyggs med bostäder i form av 70-80 bostadsrättslägenheter. I bottenvåningen på bebyggelsen vid korsningen

Industrigatan-Verktygsgatan skapas ytor avsedda för lokaler inriktade mot handel, hantverk och kontor.

Bilden är en Illustration som visar hur områden föreslås bebyggas. Illustration av Klark.

(10)

Gestaltning

Gestaltningen för området föreslås vara enkel men samtidigt intresseväckande med hög arkitektonisk kvalitet i tanke och utformning. En dynamisk småstadskaraktär med tydliga byggnadsvolymer och intima mellanrum med olika grad av offentlighet utförs med väl genomarbetade detaljer.

Illustrationen visar förslaget till bebyggelse inom planområdet. Illustration av Klark.

Landskapsbild

Planområdet ligger mellan ett befintlige område med handel och diverse småindustri utmed väg 218 i väster och bostadsområdet Tomtaklint i öster med radhus och villor.

Söder om planområdet ligger flerfamiljshus i tre våningar. Planområdet ligger i utkanten av stadskärnan och har idag begränsade stadsmässiga kvalitéer. Området är idag glest bebyggt men saknar långa värdefulla siktlinjer

En byggnad om fem vångar föreslås i planen. Byggnaden blir något högre än

omkringliggande bebyggelse. Dock inte så pass hög att den påverkar stadens siluett.

Byggnaden kommer inte att kunna ses från infarten utmed väg 218 på långt håll.

Byggnaden kommer inte att dominera stadsrummet eller synas på långt håll från någon riktning men ändå utgöra en betydelsefull entré till Trosaporten och intilliggande bostadsområden.

En tätare bebyggelsestruktur bedöms påverka landskapsbilderna positivt. En femvåningsbyggnad kommer ge en tydligare definition av gaturummet och bidra till att området får varierade byggnadsvolymer, i en mindre skala.

(11)

Bilderna ovan visar på ett ungefär hur landskapsbilden sed från väster påverkas. Och hur 5-

våningshuset förhåller sig till omkringliggande bebebyggelse. Illustration från Klart och gatubild från Google.

Natur och vegetation

Inom planområdet finns planlagd naturmark. Naturmarken mellan de nya radhusen och bostäderna på Sockengatan blir en allmän plats som är tillgänglig för alla.

De träd som växer mellan de föreslagna bostäderna och industribyggnaden bevaras för att rama in området och skapa ett skydd.

Lek och rekreation

Behovet av lek och närrekreation skapas inom kvarteret genom gemensamma uteplatser och trädgårdar. Ett större naturreservat och idrottsplats ligger 700 meter från planområdet vilket tillgodoser behovet av friytor.

Buller

En bullerutredning har gjorts av Åkerlöf Hallin Akustik Ab 2017-04-25. Utredningens sammanfattande bedömning är följande:

De planerade bostadshusen utsätts för måttligt höga bullernivåer från trafiken på Industrigatan och Verktygsgatan samt låga industribullernivåer och ljud från lekande barn etc. Vid fasaderna mot vägarna blir ekvivalentnivån upp mot 60 dB(A). Med lämplig lägenhetsutformning kan bostäder med mycket hög ljudkvalitet byggas.

(12)

Cirka 2/3 av lägenheterna kan få högst 55 dB(A) ekvivalentnivå utanför alla bostadsrum. Övriga lägenheter får högst 55 dB(A) ekvivalentnivå och 70 dB(A) maximalnivå utanför minst hälften av bostadsrummen.

Alla lägenheter har tillgång till större gård med högst 70 dB(A) maximal och 50 dB(A) ekvivalent ljudnivå. Gemensamma uteplatser med högst 70 dB(A) maximal och 50 dB(A) ekvivalent ljudnivå kan skapas på gårdarna.

Ljudet från installationer och verksamhet i angränsande kontors- och

industribyggnader, industribuller, är vid planerade bostäder lägre än 45 dB(A) ekvivalentnivå. Zon A enligt Boverkets vägledning för industribuller innehålls.

Ljudkvalitetsindex för projektet kan bli 2,1 om förstärkt trafikbullerisolering väljs. Index är betydligt högre än minimikravet 1,0 och bostäder med mycket god ljudkvalitet kan byggas. Väljs motsvarande minimikravet enligt BBR blir ljudkvalitetsindex 1,2.

För att boendemiljön ska bli godtagbar ur bullersynpunkt ska de utformas i enighet med förordningen SFS 2015:216.

Gator och Trafik

Vägarna är välutbyggda och underhållna i området. Inga ytterligare åtgärder på det allmänna vägnätet behövs för att genomföra planen. De föreslagna husen ligger i direkt anslutning till det befintliga vägnätet.

Men ny bebyggelse utmed Verktygsgatan och ny utformning av gång- och cykelvägar kommer trafiksäkerheten utmed vägen att höjas. Bästa sättet att få ner hastigheter är att bygga stadsmässigt, arbeta med avsmalningar samt att gestalta torgytan

gemensamt för båda sidorna av vägen.

GC-vägar

Planområdet ligger i direkt anslutning till en befintlig separerad cykelbana. Inom ramen för detaljplanen kommer såväl den öst-västliga stråket utmed Verktygsgatan att stärkas som det nord-sydliga mellan Bråtagatan och Verktygsgatan. Plankartan redovisar dessa gång- och cykelstråk.

Angöring, utfarter och parkering

Området har utfart från Industrigatan och Verktygsgatan. Parkerings anordnas på den egna fastigheten. Antalet parkeringsplatser ska vara 1,3 parkeringar per bostad.

Kollektivtrafik

Busshållplatser med timglasutformning anlades strax utanför den föreslagna bebyggelsen föra att öka område möjligheter att använda kollektivtrafik. Samtliga bostäder får mindre än 150 meter till närmaste busshållplats.

Brand och risk

Räddningstjänsten i Trosa tätort har idag begränsade möjligheter att hantera utrymning av bostadsbyggnader högre än 4 våningar eller 11 meter upp till balkongräcke eller fönstrets underkant.

(13)

En utav byggnaderna i detaljplanen är högre än 4 våningar. Alternativa utrymningar måste lösas med byggnadstekniska åtgärder. Detta kommer att hanteras i samband med bygglovsprövningen.

Teknisk försörjning

Vatten och avlopp

Området ska anslutas till det kommunala VA-nätet.

Värme

Byggnader skall vara utformade så att energiförbrukning minimeras. För att underlätta konvertering till alternativa värmekällor ska byggnaderna förses med lämpligt värmesystem, exempelvis ett vattenburet system. Utnyttjandet av

förnyelsebara energikällor skall eftersträvas för att möjliggöra en långsiktig ekologisk hållbar uppvärmning. I de fall fjärrvärmeanslutning är möjlig bör detta eftersträvas.

Planområdet går att ansluta till en fjärrvärmeledning som är belägen i Industrigatan väster om planområdet

El

Allmänna elledningar för distribution finns i anslutning till området.

Bredband/fiber

Samtliga lägenheter får bredband.

Avfall

Sophanteringen skall lösas i samråd med Trosa kommun och i övrigt enligt kommunens renhållningsstadga. Avfallshantering ska lösas inom kvartersmark.

Återvinningsstation finns i nära anslutning till planområdet väster om väg 218.

Konsekvenser av planens genomförande

Detaljplanen är helt i linje med kommunen nyligen antagna översiktsplan. Området pekas ut som ett utvecklingsområde i översiktsplanen. Den tänkta bebyggelsen passar väl in i existerande bebyggelsemönster och stämmer väl överens med

översiktsplanens intentioner att hitta möjligheter till bostadskompletteringar i centrala kollektivtrafiknära lägen. Genomförandet av planen bedöms vara god

samhällsplanering och vara i linje med miljömålet god bebyggd miljö. Planförslaget är förenlighet med 3, 4 och 5 kap Miljöbalken. Den aktuella detaljplanen bedöms vara förenlig med en från allmän synpunkt lämplig användning av mark- och

vattenresurser enligt miljöbalken.

Området är idag glest bebyggd. Den mark som tas i anspråk i förslaget är idag parkering och gräsmatta. Nya byggnader på den här platsen kan bidra till att tryggheten ökar då fler människor bor och lever i området. Utan att några dokumenterade naturvärden påverkas.

(14)

Förslaget bedöms inte medföra några negativa konsekvenser för den allmänna folkhälsan. Planområdet ligger nära kollektivtrafik och service. Tillgången till idrott och natur är god. Planförslaget genomförande anses inte generera betydande buller och andra störningar för sin omgivning annat än under byggtiden.

Bostadsområdet som föreslås i planen bedöms bli ett barnvänligt område att bo och vistas i. Varje kvarter får en gemensam gård med plats för spontanlek.

Trafiksäkerheten på cykelväg som planeras flyttas kommer bli fortsatt hög.

De nya byggnaderna kommer att kunna byggas så att de uppfyller ställda krav på tillgänglighet.

Redovisning av planens genomförande

Administrativa frågor

Huvudmannaskap

Kommunen är huvudman för allmän plats.

Genomförandetid

Genomförandetiden är 10 (tio) år från den dag detaljplanen vunnit laga kraft.

Genomförandetiden innebär att om planen ändras eller upphävs före

genomförandetiden har fastighetsägaren rätt till ersättning för den skada denne åsamkas. Efter genomförandetiden fortsätter detaljplanen att gälla med dess byggrätter, men ändras eller upphävs planen finns det ingen rätt till ersättning för byggrätter som går förlorade.

Organisatoriska frågor

Tidplan

Planuppdrag april 2016

Samråd mars 2017

Granskning juli 2017 Antagande oktober 2017 Laga kraft november 2017

Handläggningen sker enligt standardförfarande. Tidplanen är preliminär och kan ändras under arbetets gång.

Genomförande av aktuellt planförslag

Mark-, exploaterings- och avtalsfrågor, bygglovsansökan och därmed, enligt Plan och bygglagen förenliga moment, handläggs av Samhällsbyggnadskontoret på Trosa kommun.

(15)

Exploatören ansvarar för anläggning- och byggnadsarbeten på kvartersmark. Vidare bekostar och ansvarar exploatören för flytt av gång och cykelväg utmed

Verktygsgatan och cykelvägen som ansluter till Sockengatan och Byggvägen.

Cykelvägarna har sedan kommunalt huvudmannaskap.

Frågor som rör utbyggnad av vatten- och avloppsnätet handläggs av Tekniska enheten vid Trosa kommun. Anslutning sker vid av kommunen anvisad punkt och utbyggnaden bekostas av exploatören.

Vattenfall Eldistribution AB ansvarar för elnätet och Telia Sonera AB ansvarar för telenätet. Telia Sonera AB äger ledningar inom planområdet. Exploatören bekostar en eventuell flytt av teleanläggning inom planområdet.

Planområdet saknar ledningsrätt för Statkrafts fjärrvärmeledningar, vilket göra att Statkraft själv får bekosta eventuell omläggning.

Torget

Exploatören ska i samråd med Trosa kommun utforma torget inom planområdet.

Därefter bekostar exploatören utbyggnaden och slutligen överlämnas torgytan till kommunen utan ersättning.

Avtal

Ett exploateringsavtal kommer att tecknas mellan kommunen och exploatören. Där bland annat parternas tekniska och ekonomiska mellanhavanden regleras.

Fastighetsrättsliga frågor

Lantmäteriförrättningar föranledda av aktuell detaljplan hanteras av

Lantmäterimyndigheten Södermanlands län. Exploatören ansöker om och bekostar nödvändiga fastighetsbildningar och gemensamhetsanläggningar.

Fastighetsindelningsbestämmelser bedöms inte vara nödvändiga.

Ekonomiska frågor

Detaljplanen bekostas av exploatören. Planavgift tas inte ut i samband med bygglov.

Kostnad för bygglov mm debiteras enligt taxa. Kostnaden för vatten och avlopp tas ut genom anslutnings- och driftavgifter enligt gällande VA-taxa.

Tekniska frågor

Vatten och avlopp

Bostäder inom planområdet ska anslutas till det allmänna vatten- och avloppsnätet.

Dagvatten

Dagvatten ska omhändertas lokalt enligt kommunens dagvattenpolicy. Inom planområdet finns möjlighet till fördröjning. Slutlig hantering av dagvatten avgörs i samband med bygglovsprövning i samråd med kommunens Tekniska enhet i enlighet med framtagen dagvattenhantering.

(16)

Geoteknik

Planområdet är beläget inom ett område med besvärlig geoteknik. Utredningar utförs och bekostas av respektive fastighetsägare.

Markföroreningar

Vid genomförandet ska slutliga markundersökningar göras vid den punkt som visat något förhöjt värde samt i grundvattenrör. Provtagning och eventuell sanering bekostas av exploatören och detta regleras i tillhörande exploateringsavtal

Medverkande

Linda Axelsson, planchef, Trosa kommun

Medverkande konsulter

Samy Abu Eid, Carlstedt Arkitekter AB

References

Related documents

Inom ramen för detaljplanen måste de geotekniska förhållandena beaktas.” Texten skulle likväl kunna användas för att beskriva förutsättningar för det nu aktuella

bostadsförsörjning.. Detta är en nödvändig förutsättning för Syoto när bolaget ska utvärdera de framtida möjligheterna till förvaltning av en ny fastighet. Frågor som

Avsikten är att markens användning succesivt ska förändras över tid vilket innebär att marken övergår från nuvarande användning till en så kallad gruvstadspark innan

miljökonsekvensbeskrivning (MKB) endast förhåller sig till gällande avtal mellan LKAB och kommunen och konstaterar att rivningarna inom området kommer resultera i mycket

Då området inte längre får beträdas på grund av risk för olyckor och ras skall marken inhängnas så att allmänt tillträde förhindras. Till

Enligt avtalet om Gruvstadspark 2 med mera, mellan Kiruna kommun och LKAB, ska förvärv av fastigheter inom planområdet ha påbörjats innan detaljplanen antas.. LKAB ansvarar

Ett tillägg till stycket i planbeskrivningen görs: ”Överlåtelsen ska ske stegvis då förutsättningarna för avveckling av verksamhetsområde för VA-tjänster är

Syftet med samrådet är att ge möjlighet till insyn och påverkan samt att samla in synpunkter som bidrar till ett så bra beslutsunderlag som möjligt.. Under samrådet får