• No results found

Lilla Lidingöbron

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Lilla Lidingöbron"

Copied!
9
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Lilla Lidingöbron

Byggtid 2018-2022

(2)
(3)
(4)
(5)

Segelfri höjd 7,0 meter

(6)

Genomförande i tre skeden

Planering för ostörd GCM-trafik

och kort inkopplingstid för spårvagnen

(7)

Start och mål för ny bro

Anbud 6 mån

Utvärdering 3 mån

Projektering 7 mån

Byggskede 1 27 mån

• GC-förbindelsen byggs.

Byggskede 2 16 mån

• Spårvägen på nya bron byggs.

Rivning 10 mån

N ov 2017 2022 s pår v agn på br on

2018 2021 inv igni ng G C -vä g 2023 2020 2019

(8)

KF 27 november 2012

• Broförförbindelse för spår-, gång- och cykeltrafik mellan Lidingö och Stockholm ska genomföras enligt alternativ Ny bro år 2020.

• Arbete med att ta fram underlag, utreda brons läge och utformning och upprätta dialog med berörda.

KF 20 oktober 2014

• Inriktningsbeslut: Läge, höjd, bredd och upphandlingsstrategi.

• Ansökan om vattenverksamhet lämnades in, förfrågningsunderlag för totalentreprenad påbörjades.

• Kommunfullmäktige utsåg kommunstyrelsen som fortsatt ansvarig nämnd för projektet Ny bro 2020 fram till färdigställandet.

KF 22 maj 2017

• Beslut om segelfrihöjd på 7,0 meter och senarelagt investeringsbeslut.

KF 25 september 2017

• Genomförandeavtal med SLL om dubbelspår, ansvarsfördelning och finansiering av Lilla Lidingöbron.

(9)

Lilla Lidingöbron, Inriktningsbeslut 2014

References

Related documents

Avtal klart för Lilla Lidingöbron Nu är avtalet undertecknat för byggandet av Lilla Lidingöbron.. Lidingö stad och entreprenör Implenia AB har formellt

cykeltrafikanter. Såvida en turtäthet som matchar dagens busslinjer kan hållas och att station för färjetrafik hamnar i närheten av viktiga målpunkter bedöms påverkan

Riksintresse för kulturmiljövården som omfattar Stockholms innerstad med Djurgården sträcker sig fram till kommungränsen mellan Lidingö stad och Stockholms stad där Lilla

För att medge ett nytt läge för den nya bron behöver nya detaljplaner tas fram, både i Stockholm och på Lidingö.. När den nya bron tas i bruk påbörjas demontering av

Tillgänglighet, framkomlighet till sjöss och för spår-, gång- cykel och mopedtrafik Under bygg- och rivningsskedet kommer Gamla Lidingöbron att vara i drift, utom under en period

Den nya bron kommer inte att byggas för tunnelbana eftersom det inte finns något beslut eller några planer om tunnelbana från Ropsten till Lidingö centrum. Om det i framtiden

Vid en sammanvägd bedömning förordar stadsledningskontoret att broförbindelse för spårtrafik, gång och cykel mellan Lidingö och Stockholm ska genomföras enligt alternativ Ny

[r]