• No results found

SWEDISH ICT

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "SWEDISH ICT"

Copied!
16
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

SWEDISH ICT

Hans Hentzell

Koncernchef

(2)

VÅRT FOKUS ÄR ICT (IKT)

100 % / 1025 M

60 % / 430 M

47% / 573 M

29 % / 336 M

(Svenska staten)

Acreo Swedish ICT

SICS

Swedish ICT

Interactive Institute Swedish ICT

Viktoria Swedish ICT

(3)

VÅR VISION

ICT FÖR ETT HÅLLBART OCH

BÄTTRE LIV FÖR ALLA

(4)

VÅRT UPPDRAG

OMSÄTTA FORSKNINGSRESULTAT TILL INNOVATIONER

FÖRBÄTTRAD LIVSKVALITET

VERKA FÖR HÅLLBAR TILLVÄXT I SVERIGE

BIDRA TILL ÖKAD KONKURRENSKRAFT OCH FÖRNYELSE I NÄRINGSLIV OCH SAMHÄLLE

(5)

SWEDISH ICT I KORTHET

Vi finns i Kista, Eskilstuna, Götebrog, Hudiksvall, Karlstad, Linköping, Lund, Norrköping, Piteå, Umeå, Uppsala och Västerås.

Omsättning: 444 MSEK (ind. 155 MSEK)

”In Kind” 200 MSEK

Omsättning i spin-off: 1 820 MSEK (2012, 39 comp.) Omsättning i SME : 243 MSEK

Antal samverkansföretag: 500 SME and 320 stora företag

Effekt i SME och nystartsbolag > 10 X statlig finansiering

(6)

INTÄKTSMODELL

19%

30%

26%

9% 14%

2%

Svenska uppdrag

EU Internationella uppdrag

Sk-medel

Nationella F&U program

(7)

ERBJUDANDE

F&U-PROJEKT FÖRSTUDIER

SUPPORT TILL SME

TESTBÄDDAR, DEMONSTRATORER, LABB

NÄTVERK, CENTRA MED PROJEKTPORTFÖLJ WORKSHOPS, SEMINARIUM

RÅDGIVNING

(8)

BÅDE EXPERTIS OCH BRANSCHKÄNNEDOM

Marknad Institutspecifika

Affärsområden

Koncerngemensamma

Acreo

SICS

Interactive Institute

Viktoria

E-Hälsa Internet och Telecom

Hållbar Mobilitet Säkerhet

Smart Energi Upplevelse och livskvalitet

Design, Interaktion, Användare &

beteende, Visualisering, Upplevelser

& gestaltning, Kreativa processer

Electromobility cooperativa system, Open Vehicle, Hållbara transporter

(ITS), Fordonsdiagnostik Användarinteraktion Internet och distribuerade system Tillgänglighet och resursoptimering

Software and systems engineering Sensorer och aktuatorer

Kraftelektronik Digital kommunikation

Life Science

SME Development Automation och Industriella processer

(9)
(10)

SÄKER HANTERING AV INFORMATION

”För Region Skåne är det mycket viktigt och intressant att få klarhet i hur vi kan tillgodogöra oss de tekniska framsteg som gjorts inom IT. Genom detta projekt så vill Region Skåne få klarhet i om och hur vi kan använda oss av molntjänster för vår primärinformation inom det gällande lag- och regelverk som reglerar hälso- och sjukvård.”

Christian Isacsson,

Chef området Tjänsteportfölj och design Chefsarkitekt Region Skåne

(11)

INNOVATIONSTÄVLING

Travel Hack 2013

20 Lag. 24-timmars Hackathon.

MÅL: Med hjälp en mängd öppen data skapa innovativa tjänster för en mer attraktiv

kollektivtrafik.

Ett samverkansprojekt mellan Storstockholms Lokaltrafik, Samtrafiken och

Viktoria Swedish ICT.

(12)

MEDBORGARINTERAKTION

URBAN EXPLORER

(13)

TESTBÄDD FÖR EHÄLSA

“This is precisely the kind of equipment we are looking for in our field trials. Today we cannot verify whether the broadband quality is acceptable, we can just observe

when the service is failing. A communication solution like the one Acreo is designing will be essential for trials and future real e-health implementations”.

Jonathan Björkehag, Karolinska’s Project Manager for Test Bed Telemedicine and e-health.

(14)
(15)

VAD KAN VI GÖRA TILLSAMMANS?

F&U-PROJEKT FÖRSTUDIER

SUPPORT TILL SME

TESTBÄDDAR, DEMONSTRATORER, LABB

NÄTVERK, CENTRA MED PROJEKTPORTFÖLJ WORKSHOPS, SEMINARIUM

RÅDGIVNING

(16)

References

Related documents

Bonus betalas linjärt för varje hel procentenhet upp till och med 15 procentenheter som entreprenören reducerar klimatpåverkan utöver ställt reduktionskrav i procentenheter

Ambitionen har varit att genom ett pilotfall undersöka möjligheten för en kommun att införa ett ledningssystem för trafiksäkerhet ­ inte att konkret implementera ISO 39001 på

(Tänkbara mål: All personal ska genomgå Säkerhet på väg utbildningen var 5:e år. Alla maskinförare ska ha rätt körkort för sina fordon).. Upphandling

På grund av det låga antalet individer och den korta uppföljningen kan detta dock inte tas som bevis för att simulatorn är ett tillräckligt känsligt instrument för att fånga

Av de 32 tillfrågade boende i området ansåg 13 att åtgärderna har gjort det säkrare eller mycket säkrare för fotgängare och cyklister och färdas längs vägen, fyra personer

En undersökning i Adelaide visar att 31 % av fotgängarna kände sig osäkra när de delar gångväg med elsparkcyklister (större andel ju äldre fotgängare), och 29 % av

1A) Oskyddade trafikanter lokaliseras av infrastruktur och övriga tra- fikanter genom en app i smartphone, som både mottar och sänder po- sitioneringsdata till andra trafikanter.

Eftersom kläder och märken är speciellt viktiga i tonåren, men även för många vuxna, skulle man kunna locka fler att fortsätta använda hjälm om det fanns hjälmar som var lite