• No results found

Väg E10, MuorjevaarabackarnaGällivare kommun, Norrbottens län

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Väg E10, MuorjevaarabackarnaGällivare kommun, Norrbottens län"

Copied!
56
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

MILJÖKONSEKVENSBESKRIVNING FÖR VÄGPLAN

Väg E10, Muorjevaarabackarna

Gällivare kommun, Norrbottens län

Projektnummer:

2015-11-25

(2)

Dokumenttitel: Miljökonsekvensbeskrivning för väg E10, Muorjevaarabackarna Skapat av: Peter Ögren, Ramböll

Dokumentdatum: 2015-11-25 Dokumenttyp: Rapport

Ärendenummer: TRV2014/1231 Projektnummer: 135238

Utgivare: Trafikverket

Kontaktperson: Anna Kronman, anna.kronman@trafikverket.se TRV2014/1231 Distributör: Trafikverket, Box 809, 971 25 Luleå

Telefon: 0771-921 921

(3)

Innehåll

(4)
(5)

Sammanfattning

(6)

Inledning

Bakgrund

Brister och problem

Vägplanen

Väg- och trafikförhållanden

(7)

Tidigare utredningar och samråd

(8)

Figur 1. Illustration av fyrstegsprincipen.

(9)
(10)

Kommunala planer

Riksintressen och Natura 2000

Figur 2. Skrafferad yta redovisar riksintresse för rennäring inom Baste sameby. ©Sametinget 2015.

(11)

Figur 3. Kartan visar flyttleder för renar. Streckad linje avser röjd led och fylld linje avser ej röjd led.

©Sametinget 2015.

(12)

Figur 4. Vattendrag som omfattas av Natura 2000 (blåprickade linjer). © Länsstyrelsen Norrbotten

WebGIS 2014.

(13)

Beskrivning av projektet

Alternativa utformningar och motiv till valt utförande

Figur 5. Studerade alternativ för ny vägdragning vid Muorjevaarabackarna.

(14)
(15)

Avgränsning

Figur 6. Översiktskarta över den aktuella sträckan med inlagda planerade åtgärder.

(16)

Nollalternativ

Miljökonsekvenser

(17)

Landskapsbild

Figur 7. Norra infarten till byn Muorjevaara, vy mot söder.

Figur 8. Väg till grustäkt t.h. Läge för planerad väg. Vy mot norr.

(18)

Naturmiljö

(19)

Figur 9. Två bilder från bäcken Ellijoki öster om E10, ungefär där ny väg planeras.

Figur 10. Bilder från den södra bäcken, från berget Juoigamvarri. Uppströms väg E10 till vänster och vy

nedströms till höger.

(20)

Figur 11. Bild från den norra bäcken nedströms E10 innan den når Ellioja.

Figur 12. Anlagt dike för avvattning av våtmark. Röd linje markerar befintlig E10/E45.

© Länsstyrelsen Norrbotten WebGIS.

(21)
(22)
(23)

Figur 13. Inom det avgränsade inventeringsområdet har två naturvärdesobjekt identifierats. Svart linje

anger avgränsningsområdet för inventeringarna. Karta: © Lantmäteriet, geodatasamverkan.

(24)

Figur 14. Granticka är en av de rödlistade arterna som sedan tidigare finns noterad i Artportalen i nära anslutning till Muorjevaarabackarna och som under fältinventeringen hittades på flera platser inom avgränsningsområdet.

Figur 15. Naturvärdesobjekt Muorjevaara MV nr 2 ligger i den centrala delen av området och sträcker

sig över både den befintliga vägen och den planerade nya korridoren. Flera rödlistade arter är noterade

på olika platser i objektet. Karta: © Lantmäteriet, geodatasamverkan.

(25)

Tabell 1. Sammanställning av rödlistade och fridlysta arter noterade under inventeringen. Varje koordinat redovisar en punkt med förekomst av arten i positionsformatet Sweref 99

TM

.

Art Rödlistad Fridlyst N E

Revlummer §9 - -

Plattlummer §9 - -

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464336 758138

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464515 758186

Granticka NT- Nära hotad 7464739 758260

Granticka NT- Nära hotad 7464779 758334

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464831 758301

Garnlav NT- Nära hotad 7464877 758335

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464875 758325

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464971 758335

Garnlav NT- Nära hotad 7464977 758341

Ullticka NT- Nära hotad 7464142 758079

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464229 758116

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464374 758145

Granticka NT- Nära hotad 7464416 758114

Granticka NT- Nära hotad 7464584 758165

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464726 758339

Garnlav NT- Nära hotad 7464728 758238

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464728 758238

Granticka NT- Nära hotad 7464648 758140

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464751 758241

Knottrig blåslav NT- Nära hotad 7464762 758185

(26)

Figur 16. Det ursprungliga naturvärdesobjektet MV nr 2 samt det område som den utökade inven-

teringen omfattat (till vänster). Till höger illustreras fyra nya delområden som identifierades med höga

eller påtagliga naturvärden. Karta: © Lantmäteriet, geodatasamverkan.

(27)

Figur 17. Utpekade värdekärnor inom, och i anslutning till, naturvärdesobjekt MV nr 2. Karta: ©

Lantmäteriet, geodatasamverkan.

(28)
(29)
(30)

Tabell 2. Vattendrag och planerade åtgärder.

Vattendrag Längd- sektion

Åtgärd Fastighet Kommande

prövning Skog/myr Juoigamvarri

till Nietsajoki 2/300 Ny vägtrumma samt omgrävning

för att anpassas till nya skärningar Lina 3:1 Anmälan om vattenverksamhet Skogsmark/diken till

v.drag ovan

2/800 Ny vägtrumma Muorjevaara 1:2 Ingen

till

Nietsajoki 3/000 Ny vägtrumma samt mindre justering/anpassning av bäckfåra till vägområdet

Muorjevaara 1:2 Anmälan om vattenverksamhet

Dike från myrområde till

Ellijärvi 3/900 Ny vägtrumma Muorjevaara 2:8 Ingen

Myrområde/Ollijärvi till Ellioja

4/550 Ny vägtrumma Muorjevaara 3:2 Anmälan om

vattenverksamhet

(31)

Figur 18. Vattendrag som berörs längs ny vägsträcka. De tre naturliga vattendrag som innebär anmälan

om vattenverksamhet har markerats, jfr tabell 2. Karta: © Länsstyrelsens webbGIS.

(32)
(33)

Markavvattning

(34)
(35)

Friluftsliv

(36)

Kulturmiljö

(37)

Figur 19. Identifierad fornlämning i anslutning till E10 och tidigare känd sådan, RAÄ Gällivare 915:1, samt av Länsstyrelsen fastställt villkorsområde i anslutning till dessa. Källa: Länsstyrelsen, meddelande 431-4742-2015.

Figur 20. Karta som visar Gällivare 915:1 (röd cirkel inlagd) samt övriga kulturhistoriska lämningar som

ligger längre ifrån E10/E45 och än längre från planerat, nytt vägområde. © Riksantikvariets Fornsök.

(38)
(39)

Boendemiljö och säkerhet

(40)

Tabell 3. Ljudnivåer per fastighet, nuläge, nollalternativ och utbyggnadsalternativ. Färgat/skuggat fält innebär att riktvärdet vid fasad överskrids.

Fastighet Våning*

Nuläge år 2014 Nollalternativ år 2040 Utbyggnadsalternativ år 2040

Leq fasad Lmax fasad Leq fasad Lmax fasad Leq fasad

Lmax fasad

Muorjevaara 1:2 1 58 70 60 70 51 55

2 59 70 61 70 51 55

Muorjevaara 1:8 1 52 60 54 61 52 56

2 53 62 55 62 52 57

Muorjevaara 2:5 1 46 55 50 56 46 53

2 46 56 50 57 47 53

Muorjevaara 2:7 1 49 62 51 63 - -

2 53 66 55 67 - -

Muorjevaara 2:8 1 40 49 41 50 41 50

2 43 53 44 54 43 50

Muorjevaara 2:9 1 46 56 47 56 46 54

2 46 56 48 56 48 56

Muorjevaara 3:5 1 41 54 43 54 42 48

(41)

2 44 55 45 56 44 49

Muorjevaara 3:7 1 60 76 62 76 57 69

2 57 75 59 75 54 67

Muorjevaara 3:8 1 46 55 48 55 46 56

2 47 56 49 57 47 56

Muorjevaara 4:1 1 37 48 38 49 38 51

2 40 52 42 53 40 51

Muorjevaara 4:3 1 36 50 37 51 36 48

2 40 55 41 55 38 49

Muorjevaara 5:1 1 59 75 61 76 56 68

Muorjevaara 1:3 1 48 54 50 54 48 50

2 49 54 50 55 48 50

* Det har inte genomförts någon inventering av byggnadshöjder för byggnader längre från vägen utan alla dessa har

räknats som två våningar. Då ingen av dessa får ljudnivåer över riktvärden avses inte någon fördjupning av detta att

genomföras. De ljudnivåer som presenteras är beräknade vid fasader där fönster finns. Därför kan ljudnivån på andra

våningen vara lägre än på den första på grund av att värdet på andra våningen är räknat på en gavel.

(42)
(43)

Rennäring

(44)

Figur 21. Planerad ny vägsträckning i anslutning till flyttleden strax norr om byn Muorjevaara.

Figur 22. Svåra passager inom Baste sameby kring Muorjevaara. ©Sametinget 2015.

(45)
(46)

Vattenresurser och dricksvatten

(47)

Figur 23. Grundvattenförekomst i anslutning till berört vägavsnitt. © -grundvatten.

(48)

Jord- och skogsbruk

(49)

Masshantering och förorenade massor

(50)
(51)

Störningar och påverkan under byggtiden

(52)

Uppföljning

Miljömål

Nationella miljömål

(53)

Projektmål

Allmänna hänsynsregler

Miljökvalitetsnormer

(54)

Kommande sakprövningar

Källor

Tryckta referenser

(55)

Elektroniska referenser

(56)

Trafikverket, Box 809, 971 25 Luleå. Besöksadress: Sundsgatan 2-4.

Telefon: 0771-921 921, Texttelefon: 0243-795 90

www.trafikverket.se

References

Related documents

Risken för en trafikolycka är visserligen hög i byggskedet, men då bygget kommer att ske under en begränsad tid anses sannolikheten för en olycka med farligt gods som så liten

Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas..

Med hjälp av denna planläggningsbeskrivning får du information om hur projektet kommer att planläggas, när du kan påverka samt vilka beslut som kommer att fattas.. Det innebär

Bostäderna i Tuolluvaara, Fjällgatan (Luossavaara), Lokstallsområdet, Lokstallsvägen och Karhuniemi samt verksamheterna i anslutning till Lombololeden kommer att påverkas av buller

Detta innebär att Trafikverket är skyldiga att upprätta en miljökonsekvensbeskrivning (MKB) som beskriver förutsättningar och konsekvenser för miljö och hälsa utifrån

Skapat av (Efternamn, Förnamn, org)

Servitut utfart 25-F1991-456 till förmån för Muorjevaara 1:10 Servitut utfart 25-F1991-456 till förmån för Muorjevaara 1:11 Servitut utfart 25-F1991-1059 till förmån för

Eftersom det inte finns någon lämplig väg att leda om trafiken på, kan totalstopp orsaka svåra förseningar för trafikanter längs sträckan och problem... Det sker