Budgetuppföljning 2018, TKN 2018/47

(1)

2018-10-24 Sammanträdestid 08:30-11:30

Ledamöter Lars Agbrant (M) Jan Dickens (S) Emil Olofsson (C) Connie Kristensson (S)

Göran Löfquist (M) §§ 92-115 Mikael Salomonsgård (S) Bo-Gunnar Andersson (C)

Tjänstgörande ersättare Kjell Birgersson (L) för Göran Löfquist (M) § 91

Ersättare Kjell Birgersson (L) §§ 92-115 Irene Hedenbjörk (KD)

Övriga närvarande Josefin Selander, samhällsbyggnadschef Liselott Svensson, nämndsekreterare Irene Wigroth, chef bygg- &

projektenheten

Katarina Löfberg, controller §§ 91-97 Jimmy Vänestål, projektledare §§ 97-99 Nina Andersson, trafikingenjör §§ 101-102 Henrik Selamis, trafikingenjör §§ 103-104

Paragrafer §§ 91-115

Justering Ordföranden och Connie Kristensson.

Underskrifter Sekreterare ...

Liselott Svensson

Ordförande ...

Lars Agbrant

Justerare ...

Connie Kristensson

(2)

Sammanträdesdatum 2018-10-24 Datum då anslaget sätts upp 2018-10-30 Datum då anslaget tas ned 2018-11-21

Protokollet förvaras hos Kommunstyrelseförvaltningen

Underskrift ………

Liselott Svensson

___________________________________________________________________________________________________

(3)

§ 91 Budgetuppföljning 2018 2018/47 5

§ 92 Investeringsuppföljning 2018 2018/48 6

§ 93 Effektiviseringar 2019-2020 2018/147 7

§ 94 Satsningar i Ullared 2018 2018/83 8

§ 95 Ätrans fritidsanläggning - hyreskontrakt 2018/27 9 - 10

§ 96 Drift- och skötselavtal Fabo 2018/163 11

§ 97 Industrispårslösningar/kombiterminal 2017/32 12 - 13

§ 98 Ändring av industrispårstaxa 2019 2018/131 14 - 15

§ 99 Grävbestämmelser för järnväg 2018/149 16

§ 100 Revidering delegationsordning 2018/140 17

§ 101 Prioritering för utbyggnad enligt cykelstrategin 2018/87 18 - 19

§ 102 Motion - Underlätta för cyklister att pendla 2017/90 20 - 21

§ 103 Ändring riktlinjer offentlig plats 2018/166 22

§ 104 Ändring av taxa offentlig plats 2018/167 23

§ 105 Medborgarförslag - Tidsbegränsa och avgiftsbelägg parkeringen vid Stålboms konditori

2018/108 24

§ 106 Medborgarförslag - En trygg väg för gående och cyklister till/från Willys på Varbergsvägen

2018/51 25 - 26

§ 107 Medborgarförslag - Förbättringar av

trafikflödet, Lasarettsvägen-väg 767 2018/52 27

§ 108 Medborgarförslag - Flera linjerbuss 2018/129 28

§ 109 Uppdrag - Utreda hur skötsel av allmänna områden kan ske till lägre kostnad och mer kostnadseffektivt.

2018/97 29

§ 110 Antikorruptionspolicy 2018/117 30

§ 111 Riktlinje mot mutor 2018/116 31

§ 112 Riktlinjer representation och gåvor - remiss 2018/144 32

(4)

§ 115 Övriga frågor 2018/75 35

(5)

§ 91 Budgetuppföljning 2018, TKN 2018/47

Beslut

Tekniska nämnden beslutar 1. Anteckna informationen Beskrivning av ärendet

Redovisning av delårsrapport tertial 2.

Underlag för beslut Beslutsförslag 2018-10-17 Delårsrapport 2018

(6)

§ 92 Investeringsuppföljning 2018, TKN 2018/48

Beslut

Redovisades investeringsuppföljning för augusti 2018.

Underlag för beslut Beslutsförslag 2018-10-17 Investeringar TKN aug 2018

(7)

§ 93 Effektiviseringar 2019-2020, TKN 2018/147

Beslut

Tekniska nämnden beslutar

1. Genomföra följande effektiviseringar 2019:

Avtal Metria, GIS -100

Fabo-avtal, gemensamma lokaler -550

Energieffektiviseringar -300

Effekt utbyte av armaturer/ljuskällor -135

Summa -1085

Beskrivning av ärendet

Samtliga nämnder har fått i uppdrag att genomföra en effektivisering på 1

%. För tekniska nämnden innebär det en effektivisering om 1 086 tkr 2019 och ytterligare 1 064 tkr 2020.

Underlag för beslut Beslutsförslag 2018-10-09

(8)

§ 94 Satsningar i Ullared 2018, TKN 2018/83

Beslut

1. Återremittera ärendet till förvaltningen för kompletterande underlag Beskrivning av ärendet

Kommunen har i budget 2017-2019 avsatt 1 000 tkr årligen för satsningar i Ullared. Fr.o.m. 2018 hanteras satsningar i Ullared av tekniska nämnden.

Vägföreningarna i Ullared har haft möjlighet att ansöka om dessa medel för åtgärder på allmän platsmark inom deras respektive skötselområden såsom förbättring av lekplatser, försköning av centrumanläggningar, skapande av träffpunkter, trafiksäkerhetsåtgärder mm.

Tekniska nämnden beviljade 2018-06-20, § 58, bidrag på totalt 150 tkr till Ullareds centrums samfällighetsförening och Ullareds

samfällighetsförening.

Ullareds samfällighetsförening ansökte även om bidrag för att anlägga ett utegym (100 tkr) samt för en paddeltennisbana i Ullareds park (600 tkr).

Dessa åtgärder ryms enligt Lantmäteriet ej inom en vägförenings ansvar, och blev därför inte beviljade.

Motivering av beslut

Efter samtal med landsbygdsutvecklare och kultur- och fritidsförvaltningen har förslag kommit att flytta bidraget för satsningar i Ullared från tekniska nämnden till kultur- och fritidsnämnden då kultur- och fritidsnämnden har möjlighet att betala ut bidrag till olika typer av föreningar.

(9)

§ 95 Ätrans fritidsanläggning - hyreskontrakt, TKN 2018/27

Beslut

1. Teckna hyresavtal med Ätrans Turist AB enligt bilaga Beskrivning av ärendet

Falkenbergs kommun hyr ut Ätrans fritidsanläggning till Ätrans Turist AB.

Objektet omfattar en huvudbyggnad med idrottshall, bibliotek samt kök och matsal för Ätranskolan. Objektet omfattar även sju gäststugor samt

badanläggning. Upplåtelsen sker utan betalning i enlighet med

hyreskontraktet. Tekniska nämnden har kostnader för uppvärmning, el, städ samt kapitalkostnader. Därtill svarar tekniska nämnden för planerat

underhåll. Ätrans Turist AB hyr ut delar av lokalen till kommunen, såsom bibliotek, idrottshall samt kök och matsal.

Hyreskontraktet är uppsagt till 31 december 2018 och ett nytt avtal har förhandlats fram. Syftet med det nya hyresavtalet är att uthyrning ska ske på mer marknadsmässiga villkor.

I det nya hyresavtalet är bibliotekets lokaler samt kök och matsal exkluderade. Kök och matsal får dock nyttjas vid exempelvis läger-

verksamhet på kvällar och helger. Grundprincipen i avtalet är att bygg- och projektenheten ska ta ansvar för den tekniska förvaltningen, samt stå för kostnaden av el, värme och VA. Daglig drift och skötsel sköt som tidigare av Ätrans Turist AB, både vad gäller idrottshall såsom badanläggning och gäststugor. Barn- och utbildningsförvaltningen hyr idrottshallen under skoltid med samma villkor, vilka gäller då kultur- och fritidsförvaltningen hyr ut idrottshallar.

Bedömning om rimlighet i bolagets intäkter och kostnader har gjorts samt en avstämning med kultur- och fritidsförvaltningen. Bedömningen är att detta är den bästa lösningen totalt sett för kommunen.

Ekonomi

En hyreskostnad kommer att debiteras Ätrans Turist AB på 160 tkr första året. De två efterföljande åren höjs årshyran med 30 tkr per år.

Förändringarna i hyresvillkoren innebär att kommunen får högre kostnader för drift, bland annat värme samt teknisk fastighetsskötsel, med ungefär 330 tkr per år. Det blir däremot minskade kostnader för kommunen med hänsyn till att ansvaret för städ övergår till hyresgästen. Lokalerna för bibliotek samt kök och matsal exkluderas hyresavtalet, vilket innebär att kostnaden för att hyra tillbaka de lokalerna försvinner. Totalt sett minskar kommunens kostnader med ungefär 350 tkr per år.

(10)

Sammantaget innebär hyreskontraktet med hyresintäkt och förändrad ansvarsfördelning att kommunens kostnader blir ungefär 180 tkr lägre per år.

Underlag för beslut Beslutsförslag 2018-10-16 Hyreskontrakt 2018-10-05 Bilaga 2 2018-10-05 Bilaga 4 2018-10-05 Yrkande

Jan Dickens (S) yrkar att beslutsatsen ändras till ”Teckna hyresavtal med Ätrans Turist AB enligt bilaga”.

Propositionsordning

Ordförande ställer proposition på Jan Dickens (S) yrkande mot liggande förslag och finner att nämnden beslutar enligt Jan Dickens (S) yrkande.

(Bilaga TKN § 95/18)

(11)

§ 96 Drift- och skötselavtal Fabo, TKN 2018/163

Beslut

Bygg- och projektenheten köper fastighetsförvaltning av Fabo enligt ett drift- och skötselavtal, vilket löper från 1 januari 2012 till 31 december 2016 och förlängt till 31 december 2018.

(12)

§ 97 Industrispårslösningar/kombiterminal, TKN 2017/32

Beslut

Tekniska nämnden föreslår kommunfullmäktige besluta 1. Att avsluta projektet industrispårslösningar/kombiterminal.

2. Att beakta underskottet till följd av den avbrutna investeringen i samband med hantering av över- underskott mellan 2018 och 2019.

Från 2013 har förutsättningarna för en kombiterminal vid Torebo och en ombyggnad av godsbangården i centrala Falkenberg utretts. Av ekonomiska skäl förslås projektet läggs ner och avslutas.

Från 2013 har förutsättningarna för en kombiterminal vid Torebo och en ombyggnad av godsbangården i centrala Falkenberg utretts. Våren 2017 konstaterades att en kombiterminal vid Torebo inte var genomförbar varvid nya projektmål beslutades med inriktning mot ombyggnation av

godsbangården och stadsutveckling i centrala Falkenberg.

Ombyggnationen skulle öppna upp ungefär halva bangården för stadsutveckling och resterande yta för en ny omlastningsplats av järnvägsgods.

Den kommunala kostnaden för en sådan ombyggnad uppskattades till ca 70 Mkr av Trafikverket. Förslaget tillför inte kommunen något fysiskt

anläggningsvärde, det kommunala värdet ligger i nyttan av att del av barriären som godsbangården utgör tas bort och att staden öppnas upp.

Hösten 2017 informerades muntligen tekniska nämnden och

kommunstyrelsen om nuläget. Utreningen fortsatte med att utröna om det fanns intresse hos inblandade parter att medfinansiera.

Möten om medfinansiering har hållits med Trafikverket, Essity och

exploatörer. Ingen av parterna har visat ett sådant intresse att projektet kan tänkas tillföras medel utifrån. Den kommunala nyttan anses ringa i

jämförelse med kostnaden varför det föreslås att projektet läggs ner och avslutas.

Avslutas projektet kommer spårtrafiken och det kommunala industrispåret ner till hamnen samt Trafikverkets godsbangård förbli som idag. Det innebär att barriären som godsbangården utgör kvarstår och möjligheterna till stadsutveckling eller bostadsbyggande på godsbangården uteblir.

Ekonomi

Investeringsbudget för utredning 3 Mkr. Utfall 2 Mkr.

(13)

I det fall utredningen läggs ner och inte leder till en investering, kommer nedlagda kostnader med ca 1 mkr belasta tekniska nämndens driftsutfall.

Detta bör ske i samband med årsbokslut för 2018 och bör beaktas vid hanteringen av över- och underskott mellan 2018 och 2019.

Tkn 2017-32 § 33 Ändrad inriktning.

Ks 2013-199 § 94 Fortsatt utredning.

Ks 2013-199 § 95Att fortsätta utreda alternativ.

Ks 2013-199 § 61 Godkänna avsiktsförklaring.

Ks 2013-199 § 233 Anta projektmål.

(14)

§ 98 Ändring av industrispårstaxa 2019, TKN 2018/131

Beslut

1. Att upphäva beslut TKN § 80, 2018-08-29

2. Att uppdra till arbetsutskottet att föreslå kommunfullmäktige besluta anta ny industrispårstaxa

Ändring av industrispårstaxa enligt uppdrag ”Intäktsgenomlysning”, Tkn 2018-16 § 17.

Bakgrund

Kommunfullmäktige tillskrevs om taxehöjning senast 2007, av okänd orsak behölls taxan oförändrad.

Falkenbergs industrispår trafikeras förnärvarande av ett tågbolag (Green Cargo) som kör ca 600 vagnar per år. Huvuddelen av trafiken är transporter med råmaterial till Essity. En ökning av vagnantalet kan förväntas med Hansson och Mörings etablering i hamnen.

Totala spårlängden är ca 3500 meter (Spår utmed Hamngatan och varvsområdet ej inkluderat).

Drift- och underhållsbudgeten 2017 var 410 tkr. I medeltal har utfallet varit

(15)

Nuvarande vagnsavgift är 12,45 kr/per inväxlad vagn. Den årliga medelintäkten uppgår till ca 7,4 tkr/år.

Ekonomi

Nuvarande taxa är 12,45 kr/vagn och tillfälle. Den årliga medelintäkten uppgår till ca 7,4 tkr/år.

Vagnsavgiften i taxan föreslås till 200 kr och inbringar med nuvarande trafik 120 tkr i intäkt.

Intäktsgenomlysning Tkn 2018-26 §17

Föreslagen industrispårstaxa Tkn 2018-131 §80 Yrkande

Lars Agbrant (M) yrkar att nämnden upphäver beslut TKN § 80, 2018-08- 29 samt att nämnden uppdrar till arbetsutskottet att föreslå kommunfull- mäktige besluta anta ny industrispårtaxa.

Propositionsordning

Ordförande ställer proposition på Lars Agbrants (M) yrkande mot liggande förslag och finner att nämnden beslutar enligt Lars Agbrants (M) yrkande.

(16)

§ 99 Grävbestämmelser för järnväg, TKN 2018/149

Beslut

Tekniska nämnden besluta

1. Att anta grävbestämmelser för järnväg.

Beskrivning av ärendet Grävbestämmelser för järnväg.

Falkenbergs kommun har tidigare inte haft beslutade grävbestämmelser för grävarbeten i och kring industrispåret. Grävbestämmelser används i

kommunikationen med gräventreprenörer vid grävarbeten för att säkerställa att arbetena utförs på säkert och korrekt sätt.

Ekonomi

Beslutet har ingen ekonomisk påverkan.

Bilaga 1 Grävbestämmelser för industrispår

Bilaga 2 Trafiksäkerhetsinstruktion för Falkenbergs kommuns industrispår

(17)

§ 100 Revidering delegationsordning, TKN 2018/140

Beslut

1. Anta delegationsordning för tekniska nämnden.

2. Upphäva befintliga delegationsregler, antagen 2017-08-30 Beskrivning av ärendet

Huvudsyftet med delegationen är att avlasta nämnden löpande rutinärenden och därigenom effektivisera den kommunala förvaltningen samt förbättra servicen. Delegationen innebär ett uppdrag från nämnden att i ett visst ärende eller grupper av ärenden besluta på tekniska nämndens vägnar.

Delegaten träder helt i tekniska nämndens ställe och ett beslut fattat på delegation är att betrakta som ett beslut av tekniska nämnden.

Dokumentet är i behov av uppdatering.

Ekonomi

Ingen påverkan på ekonomin.

Delegationsordning tekniska nämnden Delegationsregler 2017-08-30

(18)

§ 101 Prioritering för utbyggnad enligt cykelstrategin, TKN 2018/87

Beslut

Tekniska nämnden beslutar 1. Anta prioriteringsordningen

1. Vägvisade stråk + barns skolvägar 2. Snabba stråk

3. Tillgängliga stråk Beskrivning av ärendet

Gatu- och trafikenheten har fått i uppdrag av tekniska nämnden att ta fram en prioriteringsordning för utbyggnad enligt cykelstrategi för Falkenbergs kommun som kan ligga till grund för budgetäskanden. Utbyggnad gäller bara på vägnät där kommunen är väghållare och har mandat att bygga. För statligt vägnät gäller regional cykelplan.

Förslaget är förenligt med gällande lagstiftning och styrdokumenten Cykelstrategi för Falkenbergs kommun, Trafikplan, Översiktsplan 2.0 Ekonomi

En kostnadsberäkning är gjord utifrån schablonkostnader enligt tabellen nedan.

g/c/m-stöd 2500 kr/löpmeter

Friliggande cykelbana 3500 kr/löpmeter

I byggkostnaderna ovan ingår enklare dagvattenlösningar och belysning Korsning (nedsänkt kantsten, målning

mm)

25000 kr Passage inkl trafiksäkerhetsåtgärd 150000 kr

Projektering + 10 %

Projektledning + 10 %

Tillkommer gör eventuell marklösen

Total kostnad beräknas till 50 Mkr + ev marklösen. Förslaget är att detta delas upp på 10 år från och med 2020.

Eftersom någon projektering inte är gjord kan det komma att ske förändringar i sträckdragning då det kan vara enklare och mer

samhällsekonomiskt effektivt att dra om stråket och ändå bibehålla/förbättra standard på stråket.

(19)

Cykelstrategi för Falkenbergs kommun 2015 Trafikplan 2015

Översiktsplan 2.0 för Falkenbergs kommun

(20)

§ 102 Motion - Underlätta för cyklister att pendla, TKN 2017/90

Beslut

1. Överlämna yttrandet till kommunstyrelsen Beskrivning av ärendet

Per Johansson med flera (C) har kommit in med en motion om cykelgarage på tågstationen. Tekniska nämnden ansåg motionen behandlad då nämnden redan äskat medel för att vidta åtgärder i enlighet med motionens förslag och delade även motionärens uppfattning att järnvägsstationen är en

strategisk plats för ändamålet. Ärendet återremitterades av Ks för att utreda var ett cykelgarage med möjlighet att låsa cyklar och ladda elcyklar kan placeras.

Vid utredningen av placering av ett cykelgarage har gata- och trafikenheten tittat på detaljplanerna för området och bedömt olika möjligheter på

placering utifrån trafiksäkerhet, tillgänglighet, trygghet och trivsel.

Placeringen har gällt ett cykelgarage med plats för 60-80 cyklar. Det finns ett flertal möjligheter men utifrån nämnda aspekter, potential för hög

användningsgrad samt tillgången till el förordar tekniska nämnden placering enligt bilden nedan.

Ekonomi

Medel för anläggning av cykelgarage samt för drift- och underhåll saknas i budget. Uppskattad kostnad 2 Mkr.

(21)

Per Johansson med fler (C). KS 2017-283 2017, 2017-05-19 Falkenbergs cykelstrategi 2015, antagen 2015-12-16

(22)

§ 103 Ändring riktlinjer offentlig plats, TKN 2018/166

Beslut

1. Anta ändringar av ”Riktlinjer avseende upplåtelse av offentlig plats i Falkenberg.

Samhällsbyggnadsavdelningen har tagit fram förslag till ändringar i

”Riktlinjer avseende upplåtelse av offentlig plats i Falkenberg”

Samhällsbyggnadsavdelningen har sett behov av att ändra riktlinjerna genom efterfrågan från allmänheten och näringslivet där förutsättningar har ändrats.

Tre av kommunens platser för tillfällig affischering kommer att behöva tas bort. Två i Ullared samt en vid Söderbron p.g.a. byggnation av

busshållplats.

Två försäljningsplatser, plats 3 och 4 på Rörbeckstorget, föreslås tas bort för att ge plats åt en permanent byggnad. Ytterligare en försäljningsplats, plats A som är placerad på Skrea strand, föreslås tas bort. Denna plats har inte varit upplåten på många år. Dessutom är den svåråtkomlig för att placera ut t.ex. en kiosk på.

Ekonomi

Förslaget påverkar inte ekonomin nämnvärt.

Förslag till riktlinjer inklusive bilagor, 2018-10-03 Nuvarande riktlinjer inklusive bilagor, 2016-04-26

(23)

§ 104 Ändring av taxa offentlig plats, TKN 2018/167

Beslut

Tekniska nämnden föreslår kommunfullmäktige besluta 1. Anta ”Taxa offentlig plats”

Samhällsbyggnadsavdelningen föreslår ändringar och tillägg i ”Taxa offentlig plats”.

Taxan för upplåtelse till matvagnar/foodtrucks är densamma oberoende om vi tillhandahåller el eller inte, därför föreslås en skillnad i denna taxa. Alltså lite mer kostsamt att ha en plats där el ingår.

Vid större byggnationer kan en stor allmänplatsyta tas i anspråk. Taxan för detta ligger betydligt lägre än t.ex. våra grannkommuner. Vid mindre etableringar kommer taxan dock inte utgöra någon större förändring. I dagsläget finns det ett tak på 100 kr/kvm. Istället bör taxa tas ut per påbörjad månad vilket förhoppningsvis kommer leda till att exploatörer i större utsträckning överväger att placera etableringen på kvartersmark och därmed inte påverka det allmänna gaturummet i lika stor utsträckning.

Det finns en del taxor som inte fyller någon funktion, dessa tas bort eller ersätts.

Ekonomi

Förslaget kommer att öka intäkterna.

Förslag till taxa offentlig plats, 2018-10-04

(24)

§ 105 Medborgarförslag - Tidsbegränsa och avgiftsbelägg parkeringen vid Stålboms konditori, TKN 2018/108

Beslut

Tekniska nämnden föreslår kommunfullmäktige besluta

1. Ta med medborgarförslaget i arbetet med att se över parkeringsfrågan i stort.

2. Därmed anses medborgarförslaget besvarat.

Det har kommit ett medborgarförslag om att tidsbegränsa och

avgiftsbelägga parkeringen vid Stålboms konditori. Tekniska nämnden har fått ärendet för förslag till beslut.

Parkeringen vid Stålboms konditori ligger i kvarteret Skärdegen. Det är en grusad parkeringsanläggning med plats för 80 parkerade bilar. Idag är parkering 24 timmar avgiftsfritt. Av dessa platser är det boendeparkering på 18 platser. Boendeparkering innebär att invånare som bor i Falkenbergs centrum kan köpa ett kort för parkering i zon C, vilket bland annat är denna parkering. Med boendeparkeringskort är det tillåtet att låta bilen vara parkerad på samma plats i upp till sju dygn i följd. Kortet kostar 1 200 kronor per år.

Kommunen tar ett helhetsgrepp om parkeringsfrågan och håller på att ta fram en parkeringsstrategi, som kommer följas av en parkeringsplan. Det är olämpligt att föregå det arbetet. Samhällsbyggnadsavdelningen tar med medborgarförslaget i arbetet med att se över parkeringsfrågan i stort.

Ekonomi

Kostnader för att skylta om uppgår till cirka 1500 kr/stolpe inkl. fundament.

Uppskattningsvis krävs cirka 10 stolpar.

Underlag för beslut Beslutsförslag 2018-09-04 Medborgarförslag 2018-04-26

(25)

§ 106 Medborgarförslag - En trygg väg för gående och

cyklister till/från Willys på Varbergsvägen, TKN 2018/51

Beslut

Tekniska nämnden besluta 1. Att avslå medborgarförslaget.

Kommunen har fått in ett medborgarförslag om att anlägga en gång- och cykelanslutningen till Willys.

”Gående och cyklister trängs med bilisterna på den breda asfaltvägen upp till Varbergsvägen. Många söker sig därför till grässlänten, som nu är sönderkörd av cyklister och snart blir till lervälling, när snön smälter. Det behövs därför en gång- och cykelbana, gärna separerade. Willys anser att det är kommunens ansvar att ordna detta.”

Den mark som avses är belägen strax norr om infarten till Willys, se blå pil nedan.

Marken som avses ägs av Rejmes Bilaktiebolag och således varken kan eller

(26)

Ekonomi

Det är inte aktuellt att redovisa några kostnader utifrån motiveringen ovan.

(27)

§ 107 Medborgarförslag - Förbättringar av trafikflödet, Lasarettsvägen-väg 767, TKN 2018/52

Beslut

1. Att i det fortsatta arbetet tillsammans med Trafikverket arbeta för att åtgärder för att förbättra framkomligheten och trafiksäkerheten i korsningen Lasarettsvägen/väg 767 vidtas.

2. Att därmed betrakta medborgarförslaget besvarat.

Medborgarförslaget innebär att en rondell byggs i korsningen Lasarettsvägen-väg 767.

Väg 767 är statlig och kommunen får inte göra några åtgärder utmed statliga vägar. Det är flera korsningspunkter utmed väg 767 som behöver ses över och kommunen arbetar tillsammans med Trafikverket för att se vilka åtgärder som kan bli aktuella. Utifrån ovanstående bör medborgarförslaget betraktas som besvarat.

Ekonomi

Inte möjligt att göra någon ekonomisk bedömning i dagsläget. Blir det aktuellt med åtgärder, så kommer sannolikt kommunen få finansierad dessa till 50 %. Det innebär att ekonomiska medel måste avsättas i budgeten.

(28)

§ 108 Medborgarförslag - Flera linjerbuss, TKN 2018/129

Beslut

1. Planering och utförande av kollektivtrafik är en regional fråga som kommunen inte svarar för, varför medborgarförslaget ska översändas till Hallandstrafiken.

2. Därmed anses medborgarförslaget behandlat.

Maarten Christiaan Schipper har inkommit med ett medborgarförslag om att kommunen ska skapa en ny flexibel busslinje som ska trafikera flera olika samhällen.

Region Halland är Regional Kollektivtrafikmyndighet i Halland samt ensam ägare av Hallandstrafiken AB. Hallandstrafiken planerar, utför och

finansierar kollektivtrafiken i Hallands län på uppdrag av Region Halland.

Som grund för prioriteringar av resurser till kollektivtrafiken finns

Trafikförsörjningsprogrammet för Halland. Mot bakgrund av ovanstående föreslår kommunstyrelseförvaltningen att medborgarförslaget ska

översändas till Hallandstrafiken då planering och utförande av kollektivtrafik är en regional fråga.

Ekonomi

I enlighet med Hallandstrafikens Trafikförsörjningsprogram skall nya busslinjer eller ökade turtäthet, utanför de utpekade prioriterade stråken, behandlas inom ramen för Tillköp, det vill säga att kommunen får finansiera det beräknade intäktsbortfall som kan komma att uppstå för

Hallandstrafiken.

Medborgarförslag, Flera busslinjer 2018-07-19

(29)

§ 109 Uppdrag - Utreda hur skötsel av allmänna områden kan ske till lägre kostnad och mer kostnadseffektivt., TKN 2018/97

Beslut

1. Att uppdraget avslutas eftersom en gemensam nämnd för dessa frågor bildas efter årsskiftet.

Tekniska nämnden ska tillsammans med kultur- och fritidsnämnden utreda hur skötsel av allmänna områden kan ske till lägre kostnad och mer

kostnadseffektivt.

I takt med att kommunen växer sker en kontinuerlig utbyggnad av gator, vägar, gång- och cykelbanor, grönytor etc. Detta innebär att kommunens skötselytor ökar. För att klara de ekonomiska utmaningarna i framtiden är det viktigt att inom varje verksamhetsområde säkra kvalitet och

kostnadseffektivitet. Skötsel av allmänna områden är en del som särskilt fokuseras genom detta uppdrag. Omfattningen och utformning av allmänna ytor bestäms redan i planeringsstadiet av investeringar och exploateringar, varför det är viktigt att tidigt i processen se över ambitionsnivåer och krav på skötsel.

Tekniska nämnden är tillsammans med kultur- och fritidsnämnden ansvarig för uppdraget.

Det beslut om ny nämndsorganisation med en gemensam kultur- fritid- och tekniknämnd som har fattats innebär nya förutsättningar för att arbeta med uppdraget. Det är ännu inte klart hur tjänstemannaorganisationen ska se ut.

Eftersom viktiga förutsättningar för att arbeta med uppdraget inte är klara bör uppdraget avslutas. Dialog har skett med kultur- och fritidsförvaltningen och bedömningen att det är lämpligt att avsluta uppdraget är gemensam.

(30)

§ 110 Antikorruptionspolicy, TKN 2018/117

Beslut

1. Att tillstyrka förslaget till antikorruptionspolicy Beskrivning av ärendet

Demokrati och rättssäkerhet är grundläggande värden för all offentlig verksamhet. Tilltron till demokratiska institutioner bygger på att medborgarna uppfattar institutionerna som opartiska och sakliga.

Korruption och oegentligheter ger inte bara ekonomiska konsekvenser utan påverkar legitimiteten för det politiska systemet, synen på politiker och tjänstemän och kommunens varumärke.

Syftet med denna policy är att minska risken för korruption och andra oegentligheter inom Falkenbergs kommun genom att, på ett övergripande plan, tydliggöra de såväl legala som etiska krav som ställs på

förtroendevalda, medarbetare och uppdragstagare. Policyn syftar även till att fungera som vägledning vid misstanke om korruption.

Det är bra att det i policyn hänvisas var i lagstiftningen de olika frågorna regleras. Det hade varit bra om riktlinjen mot mutor hade integrerats i dokumentet för en bättre överblickbarhet.

Ekonomi

Policyn påverkar inte nämndens ekonomi.

Antikorruptionspolicy KS 2018-256

(31)

§ 111 Riktlinje mot mutor, TKN 2018/116

Beslut

1. Att tillstyrka förslag till riktlinje mot mutor Beskrivning av ärendet

Demokrati och rättssäkerhet är grundläggande värden för all offentlig verksamhet. Tilltron till demokratiska institutioner bygger på att medborgarna uppfattar institutionerna som opartiska och sakliga.

Korruption och oegentligheter ger inte bara ekonomiska konsekvenser utan påverkar legitimiteten för det politiska systemet, synen på politiker och medarbetare och kommunens varumärke.

Syftet med denna riktlinje är att minska risken för korruption inom Falkenbergs kommun genom att tydliggöra hur medarbetare,

förtroendevalda och uppdragstagare ska agera vad avser förmåner. Den syftar även till att tydliggöra gränsdragningen mellan godtagbara och icke godtagbara förmåner.

Det är bra att antikorruptionspolicyn förtydligas med en riktlinje mot mutor.

Hade dock varit enklare att få en överblick om dessa fanns i samma dokument.

Ekonomi

Riktlinjen påverkar inte nämndens ekonomi.

(32)

§ 112 Riktlinjer representation och gåvor, TKN 2018/144

Beslut

1. Att tillstyrka förslag till riktlinjer för representation och gåvor Beskrivning av ärendet

Falkenbergs kommun är en organisation med verksamheter som kontinuerligt kommer i kontakt med både interna och externa parter. I dessa kontakter utgör representation ett viktigt och naturligt inslag för att utveckla och bedriva en god verksamhet samt för att nå uppsatta mål.

Falkenbergs kommun hanterar skattefinansierade medel vilket ställer höga krav på ansvar och måttfullhet, bland annat vad gäller representation och gåvor.

Syftet med denna riktlinje är därför att ange den norm som ska gälla vid kommunalt bekostad representation, uppvaktningar och givande av gåvor inom kommunens samtliga nämnder, bolag och kommunalförbund.

Det är positivt att det genom riktlinjen tydliggörs vad som gäller avseende representation och gåvor.

Ekonomi

Nämndens ekonomi påverkas ej av förslaget.

Riktlinje för representation och gåvor, KS2018-255

(33)

§ 113 Skrivelser för kännedom 2018, TKN 2018/55

Protokollsutdrag från kommunstyrelsens sammanträde 2018-09-11:

§ 236 Kommunens månadsuppföljning och prognos juli 2018

Protokollsutdrag från kommunfullmäktiges sammanträde 2018-09-25:

§ 198 Egenavgift för färdtjänst ska följa kollektivtrafiktaxan utan påslag.

§ 199 Motion – Fria bussresor för äldre

§ 216 Sammanträdestider för kommunfullmäktige 2019

Skrivelse från boende på Murarevägen, Muraregränd och Falkenerarevägen angående Fabos nya anläggning på Murarevägen 34

(34)

§ 114 Delegationsbeslut 2018, samlingsakt, TKN 2018/63

GIS-ingenjör:

Beslut om nya adresser och lägenhetsnummer

(35)

§ 115 Övriga frågor, TKN 2018/75

Lars Agbrant (M): Vem är ansvarig för kvalitén på järnvägsöverfarten på Kvekatorpsvägen?

Svar: Trafikverket är ansvarig och är skyldig som infraförvaltare att uppfylla kvalitét- och säkerhetskrav enligt järnvägslagen. Besiktning sker årligen.