• No results found

Promemorian justerad beräkning av bilförmån Fi2020/04374

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Promemorian justerad beräkning av bilförmån Fi2020/04374"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Remissvar 1(2) Datum Dnr 2021-01-18 8-565595 Finansdepartementet 103 33 Stockholm

Postadress: 171 94 SOLNA Telefon: 0771-567 567 skatteverket@skatteverket.se, www.skatteverket.se

Promemorian justerad beräkning av bilförmån

Fi2020/04374

1

Sammanfattning

Skatteverket tillstyrker att förslaget om en justering av den schablonberäkning som används för att fastställa värdet av bilförmån genomförs.

Skatteverket anser dock att införandet av förslaget bör senareläggas till den 1 januari 2022.

2

Skatteverkets synpunkter

2.1 Förslaget om en justering av den schablonberäkning som

används för att fastställa värdet av bilförmån

Nuvarande schablonberäkning för att fastställa värdet av bilförmån leder till ett för lågt förmånsvärde och en förmånsbeskattning som generellt sett understiger marknadsvärdet. Förslagets justering av schablonberäkningen innebär att värdet av bilförmån motsvarar det faktiska marknadsvärdet bättre. Skatteverket tillstyrker därför förslaget eftersom det bättre speglar principen om neutral och likformig beskattning mellan förmån och kontant lön. Skatteverket vill dock, i likhet med vad som anförs i promemorian (s. 15), framhålla att det finns anledning att göra en översyn framöver av regelverket för bilförmån, främst i syfte att förenkla för arbetsgivare, arbetstagare och för Skatteverket. Detta gör sig särskilt gällande då nuvarande förslag medför att det blir fråga om att tre beräkningsmodeller ska tillämpas samtidigt.

2.2 Tre beräkningsmodeller

Förslaget om justerad beräkning av bilförmån innebär att arbetsgivare, arbetstagare och Skatteverket kommer att behöva hantera ytterligare en beräkningsmodell och att det därmed kommer att finnas tre skilda beräkningsmodeller. Skatteverket vill upplysningsvis framhålla att tre olika beräkningsmodeller ökar komplexiteten i systemet och leder till ökad

administration. Det vore därför önskvärt att äldre bestämmelser fasas ut på sikt.

2.3 Ikraftträdandetidpunkt

Tidpunkten för när lagen träder i kraft bör senareläggas till den 1 januari 2022 för att undvika skilda värderingsregler under samma beskattningsår och för att ge arbetsgivare, programvaruföretag och myndigheter mer tid för att anpassa rutiner och system.

(2)

Remissvar 2(2)

Datum Dnr

2021-01-18 8-565595

Detta remissvar har beslutats av generaldirektören Katrin Westling Palm och föredragits av rättsliga experten Johan Ragnesten. Vid den slutliga handläggningen har också följande deltagit: överdirektören Fredrik Rosengren, rättschefen Michael Erliksson, enhetschefen Pia Gustafsson och sektionschefen Peter Ljungqvist.

References

Related documents

Box 2201, 550 02 Jönköping • Besöksadress: Hamngatan 15 • Telefon: 036-15 66 00 • forvaltningsrattenijonkoping@dom.se www.domstol.se/forvaltningsratten-i-jonkoping

Om detta blir en tydlig förväntan på företagen finns det inte heller lika stor risk för en tillbakagång till bensin- och dieselbilar inom systemet för bilförmån... För

Beslut i detta ärende har fattats av generaldirektör Urban Hansson Brusewitz.. Föredragande har varit

Ledarna har beretts tillfälle att lämna synpunkter över promemorian Justerad beräkning av bilförmån. Ledarna avstår från att

användande av tjänstebil på ett sådant sätt att förmånen beskattas i förhållande till hur mycket bilen används privat – inte själva ”förmånen” att ibland ha tillgång

Regelrådet noterar att det visserligen har angetts förhållandevis små kostnadsförändringar för företagen till följd av förslaget, vilket skulle kunna betyda att påverkan är

I promemorian konstateras att de ökade förmånsvärdena som förslaget innebär kan leda till att vissa förmånstagare väljer bilar med lägre pris eller avstår förmånsbil. Om

Föreningen Svenskt Näringsliv har beretts tillfälle att avge yttrande över angivna promemoria och ansluter sig till vad Näringslivets Skattedelegation anfört i bifogat