Bilaga Miljö- och byggnadskontoret
2015-02-24
Jonas Lidbrink Sidan 1 av 1
Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet
Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna
Dnr 2015/0034 MBN-2 Diariekod: Diariekod: 309
Remiss: Förslag till trafikstrategi
Tjänstemän på miljö- och byggnadskontoret har deltagit i trafikstrategins arbetsgrupp och har löpande lämnat synpunkter under framtagandet av strategin. Arbetet har även stämts av med en styrgrupp där miljö- och byggnadskontoret har varit representerade. I trafikstrategin ges förslag på åtgärder för att röra sig i önskvärd riktning. Många åtgärder är inte ännu beslutade eller finansierade, utan kommer framöver att tas upp i fördjupade handlingsplaner. För att trafikstrategin ska kunna ge önskad effekt blir det viktigt att slå fast tidpunkt och ansvar för framtagandet av dessa.
Miljö- och byggnadskontorets synpunkter
Miljö- och byggnadskontoret ställer sig mycket positiva till att en
trafikstrategi har tagits fram för Sollentuna kommun. För att kommunen ska kunna möta det ökade befolkningstrycket och samtidigt kunna utvecklas till ett långsiktigt hållbart samhälle krävs en omställning från biltrafik mot kollektivtrafik samt gång- och cykeltrafik. Konteret tycker det är bra att strategin så tydligt lyfter fram att denna övergång ska främjas och att utgångspunkten är att gående ska prioriteras högts, därefter cyklister, kollektivtrafik, nyttotrafik och biltrafik. Det är klokt att peka ut en vision, önskad framtid och sen utforma mål och principer för att kunna nå dit istället för att låta trafikprognoser styra samhällsplaneringen.
Trafikprognoser är svåra att ta fram och när de har pekat på en stor ökning av biltrafiken kan det tas som en sanning och därmed bli självuppfyllande.
En utbyggnad av vägar har skett och standarden i trafiksystemet har höjts, vilket också möjliggjort den ökade biltrafiken. För att klara de nationella och regionala miljömålen behövs ett mer transportsnålt samhälle och för att kunna nå detta framtida tillstånd behövs en målbild och aktiv styrning, vilket trafikstrategin kan bidra med.
Trafikstrategin utgår ifrån den kommunala trafiken och planeringen men även kommunens roll i regionalt sammanhang har betydelse. Den regionala utvecklingsplanen för Stockholmsregionen ”RUFS 2010” pekar på vikten av att samlokalisera bostäder och infrastruktur i regionala stadskärnor och att kommunen även ska verka för goda kommunikationer mellan de regionala stadskärnorna. Sollentunas läge i regionen generarar en stor mängd
genomfartstrafik vilket har betydelse för hur trafiksituationen ser ut även inom kommunen. Det är därför viktigt att trafikstrategin efter antagande sprids och förankras med samarbetspartners som exempelvis
Trafikförvaltningen SLL, Trafikverket, Länsstyrelsen och angränsade kommuner.
