Funktion
Bärighet
Överbyggnad i vägkropp ska vara utformad och utförd enligt TRVK Väg, kap 4.7 med laster enligt kapitel 2.2. Särskild kravspecifikation ska upprättas enligt krav i kapitel 1.1.1 och ska redovisa och hänvisa till vetenskapliga metoder eller vedertagna och beprövade metoder.
Entreprenören ska därvid visa:
- vilka gränsvärden som måste uppnås för att avsedda egenskaper ska kunna erhållas - vilka metoder som används för mätning och testning
- att antagna egenskaper erhålls
- vilka åtgärder som kommer att vidtas om antagna egenskaper inte erhålls Frosthalka
Frosthalka som har sin orsak i val av material eller konstruktion får ej förekomma lokalt och oförutsett på vägbana.
Kontroll
Frosthalka
Kontroll sker genom besiktning under garantitiden via Beställarens upphandlade driftentreprenad.
DB11. Överbyggnad// Grupp 2
Funktion
Överbyggnad i vägkropp ska vara utformad och utförd med bärighet enligt TRVK Väg, dock gäller att DK 2 ska användas vid dimensionering.
Teknisk lösning
Överbyggnad i vägkropp ska vara utformad och utförd så att den uppfyller krav enligt TRVK Väg. Valda varor, material och utförande ska uppfylla krav i AMA Anläggning 10 med ändringar och tillägg enligt TRV AMA Anläggning 10 Rev1, kategori A eller Bro när sådan indelning finns.
DB11b. Slitlager
DB11bb. Bundet slitlager
Funktion
Friktion
Belagda vägar ska vid barmarksförhållanden ha ett friktionstal som inte understiger 0,5 bestämt enligt VVMB 104.
VÄG 27 VIARED - KRÅKERED
Datum: 2012-09-14
Objektnr: 130846
OTB väganläggning
Rev. datum:2013-04-23
81 0C075000
Friktionstalet i sidled får inte variera med mer än 0,25 vid något tillfälle.
För delar med yta mindre än 2,0 m av vägbanan samt vägmarkering ska friktionstalets medelvärde över en 1,0 m sträcka överstiga 0,45.
Stensläpp och bruksförluster
Stensläpp/bruksförluster får inte förekomma. Skillnaden i kontrollytorna för skadat och oskadat parti mätt enligt SS-EN 13036-1 får högst uppgå till 20 %.
Kontroll
Friktion
Kontroll sker genom besiktning och provning under garantitiden via Beställarens upphandlade driftent- reprenad. Kontroll kommer att ske enligt VVMB 104, Alternativ 2.
Kontroll av friktionstalet i sidled ska utföras genom mätning i två linjer varav en mätning i vänster hjulspår.
Kontroll av vägmarkeringars friktion ska ske enligt VVMB 501. Stensläpp och bruksförluster
Kontroll sker genom besiktning under garantitiden via Beställarens upphandlade driftentreprenad. Sprickor kommer att identifieras och analyseras (karteras) enligt Bära eller brista — Handbok i till- ståndsbedömning av belagda gator och vägar.
Om stensläpp/bruksförluster skulle iakttas ska omfattning bestämmas genom jämförelse mellan skadat och inte skadat parti enligt SandPatchmetoden SS-EN 13036-1.
Mätlängden för skadade sträckor delas upp i partier om 20 m sträckor för aktuellt arbetsdrag. På skadat 20 m parti görs 10 stycken mätningar i den yta eller de ytor som bedöms mest öppna. Medeltalet av dessa 10 mätvärden representerar respektive skadat 20 m parti.
Oskadade vägsträckor delas upp i partier med mätlängder <100 m. Mätningar ska ske på 10 st. slumpvis utvalda punkter på varje sådan sträcka. Medeltalet av dessa 10 mätvärden representerar respektive oskadat parti.
Värdet för varje skadat 20 m parti jämförs med värdet för oskadad beläggning.
DB11bb. Bundet slitlager// Grupp 3
Omfattning
EnV_365 ska ha bundet slitlager.
Funktion/ Jämnhet
Slitlagerytans jämnhet ska vara 4 mm på bundet underlag och 6 mm på obundet underlag mätt med 5 m rätskiva.
Kontroll/ Funktion/ Jämnhet
VÄG 27 VIARED - KRÅKERED
Datum: 2012-09-14
Objektnr: 130846
OTB väganläggning
Rev. datum:2013-04-23
82 0C075000
- Jämnheten mäts som största tillåtna avvikelse från en 5 m lång rätskiva, lagd i godtycklig rikt- ning.
- Lokala ojämnheter, t.ex. hål sten- och beläggningssläpp kontrolleras genom besiktning.
Teknisk lösning
Vägen ska utföras med minst 45 mm bitumenbundet slitlager.
Som slitlager accepteras återvinningsmassor från uppriven beläggning med en tjocklek av ca 6 cm eller minst 150 kg/m2. Återvinningsmassorna ska vid utläggandet vara krossade eller uppfrästa. Krossning eller fräsning ska ha skett inom 1 månad före utläggandet. Massorna ska packas och vattnas rikligt vid utläggning. Arbetet ska redovisas i journal.
Fräsmassor från bitumenbunden beläggning som återanvänds ska förseglas inom 1 dygn efter utlägg- ningen eller tidigare om risk för spår och materialförlust finns på grund av trafik. Förseglingen ska ha bindemedelstyp BE60R kalkylvärdet ska vara 2,0 kg per m2, stenstorleken ska vara 2–6 mm.
Kontroll/ Teknisk lösning
Tjockleken ska kontrolleras genom mätning före och efter utläggning. Sådan mätning ska utföras var 20:e m i minst tre punkter per sektion.
DB11bc. Obundet slitlager// Grupp 3
Omfattning
EnV_36Viared, EnV_361, EnV_362, EnV_363, EnV_364, EnV_366, EnV_367, EnV_368 och EnV_369 ska ha obundet slitlager.
Funktion
Slitlagerytans jämnhet ska vara 9 mm mätt med 3 m rätskiva. Tvärfall för vägbana ska inte understiga 3 %.
Teknisk lösning
Micro-Devalvärden bestämt enligt SS-EN 1097-1 får inte överstiga 30. Micro-Devalvärden ska ej heller vara under 7.
Obundna slitlager ska dammbindas med kalciumklorid, ca 0,5 kg/m2, emulsion eller likvärdigt.
Kontroll
Kontroll vid slutbesiktning av jämnhet ska ske genom mätning av avvikelse från en 3 m lång rätskiva, lagd i godtycklig riktning på grusslitlagret. Vid kontroll av tvärfall ska rätskiva var utrustad med lut- ningsmätare.
Rätskiva och lutningsmätare ska uppfylla krav enligt VVMB 107.
Nötningsegenskaperna för material i färdigt lager ska kontrolleras enligt SS-EN 1097-1. Provtagning ska
VÄG 27 VIARED - KRÅKERED
Datum: 2012-09-14
Objektnr: 130846
OTB väganläggning
Rev. datum:2013-04-23
83 0C075000
Tjockleken på obundna slitlager ska kontrolleras genom avvägning före och efter utläggning. Sådan avvägning ska utföras var 20:e m med minst tre punkter per sektion.
Materialprov ska tas på färdigt lager enligt TRVMB 611.
DB11bc. Obundet slitlager// Grupp 4
Funktion
Obundna slitlager ska utföras med 15 mm jämnhetstolerans mätt med 3 m rätskiva.
Teknisk lösning
Micro-Devalvärden bestämt enligt SS-EN 1097-1 får inte överstiga 30. Micro-Devalvärden får inte heller vara under 7.
Tjockleken på obundna slitlager ska vara 50 mm.
Obundna slitlager ska utföras homogent och fritt från separationer.
Obundna slitlager ska dammbindas med kalciumklorid, ca 0,5 kg/m , emulsion eller likvärdigt.
Kontroll
Kontroll av jämnhet ska ske vid slutbesiktning genom mätning av avvikelse från en 3 m lång rätskiva, lagd i godtycklig riktning på grusslitlagret.
Vid kontroll av tvärfall ska rätskiva var utrustad med lutningsmätare. Rätskiva och lutningsmätare ska uppfylla krav enligt VVMB 107.
Tjockleken på obundna slitlager ska kontrolleras genom avvägning före och efter utläggning. Sådan avvägning ska utföras var 20:e m med minst tre punkter per sektion.
DB11cc. Obundet bärlager// Grupp 3
Funktion
Bärlagrets överyta ska utföras med 9 mm jämnhet sett över 3 m.
Teknisk lösning
Nötningsegenskaperna för material i färdigt lager uttryckt som Micro-Devalvärde bestämt enligt SS-EN 1097-1 får inte överstiga 30.
Bärlager ska utföras homogent och fritt från separationer.
Kontroll
Kontroll av jämnhet ska ske genom mätning av avvikelse från en 3 m lång rätskiva, lagd i godtycklig riktning på bärlagret.
Nötningsegenskaperna för material i färdigt lager ska kontrolleras enligt SS-EN 1097-1. Provtagning ska ske enligt TRVMB 611 minst en gång per 20 000 m2, dock minst två gånger per objekt och täkt.
VÄG 27 VIARED - KRÅKERED
Datum: 2012-09-14
Objektnr: 130846
OTB väganläggning
Rev. datum:2013-04-23
84 0C075000
Tjockleken på bärlager ska kontrolleras genom avvägning före och efter utläggning. Sådan avvägning ska utföras var 20:e m med minst tre punkter per sektion.
Packningsresultat ska redovisas i journal.
Materialprov för kontroll av kornstorleksfördelning ska tas på färdigt lager. Materialprov ska tas på färdigt lager enligt TRVMB 611.
DB11cc. Obundet bärlager// Grupp 4
Funktion
Bärlagret ska utföras med 15 mm jämnhetstolerans sett över 3 m.
Teknisk lösning
Nötningsegenskaperna för material i färdigt lager uttryckt som Micro-Devalvärde bestämt enligt SS-EN 1097-1 får inte överstiga 30 för vägar utan beläggning.
Bärlager ska utföras homogent och fritt från separationer.
Bärlagrets tjocklek för cykel- och vandringsleder ska vara 150 mm.
Kontroll
Kontroll av jämnhet ska ske genom mätning av avvikelse från en 3 m lång rätskiva, lagd i godtycklig riktning på bärlagret.
Tjockleken på bärlager ska kontrolleras genom avvägning före och efter utläggning. Sådan avvägning ska utföras var 20:e m med minst tre punkter per sektion.
Packningsresultat ska redovisas i journal.