Beläggningens överyta intill övergångskonstruktionen ska vara 5,0 mm högre än övergångskonstruktio- nens överyta med tolerans +3 resp. -2 mm.
Tvärfall, mätt med mätbil
I tabell (DB1).6 framgår gällande kravnivåer för tvärfallsavvikelse.
Tabell (DB1).6 Tvärfallsavvikelse vid trafiköppning/ slutbesiktning, mätt med mätbil.
Väg Maximal tvärfallsavvikelse
Väg 27, 0/000-6/266 s ≤ 0,35
x inom 0 ± (0,40-0,4s)
Ramper i tpl. Osdal och Kråkered s ≤ 0,40 x inom 0 ± (0,45-0,4s) Viaredsvägen 0/100-0/600 Väg 1610, 0/000-0/500 Väg1640 ,0/000-0/640 s ≤ 0,45 x inom 0 ± (0,50-0,4s)
Resultanten (z) mellan längd- och tvärlutning får inte understiga 0,5 % på någon del av vägen. Detta ska särskilt observeras vid skevningsövergångar.
Vid bro är tillåten tvärfallsavvikelse noll i direkt anslutning till bron och tillåts öka linjärt till värdena i tabell (DB1).6 inom en övergångssträcka på 50 m.
Tvärfall, mätt med rätskiva
Där möjligheter inte finns att mäta med mätbil enligt VVMB 122 ska krav på tvärfallsavvikelse mätt med rätskiva enligt VVMB 107 gälla för aktuell tvärfallsklass enligt tabell (DB1).7.
VÄG 27 VIARED - KRÅKERED
Datum: 2012-09-14
Objektnr: 130846
OTB väganläggning
Rev. datum:2013-04-23
76 0C075000
Tabell (DB1).7. Tvärfallsavvikelse mätt med rätskiva vid slutbesiktning/trafiköppning.
Kontrollobjekt Vägsträcka av 400 m längd eller körfält med
800 m längd.
VR 50 km/h
Acceptansintervall vid trafiköppning/slutbesiktning. s≤0,45 x inom ±(0,55–0,46s) Acceptansintervall under garantitiden s≤0,70 x inom ±(0,75–0,46s)VR 80 km/h
Acceptansintervall vid trafiköppning s≤0,40 x inom ±(0,50–0,46s) Acceptansintervall under garantitiden s≤0,65 x inom ±(0,70–0,46s) TjällyftningVägkonstruktionen ska vara utformad och utförd enligt TRVMB 301. PMS Objekt är jämställd med TRVMB 301. Samtliga säsonger för VViS-station 1508 Viared, ca 500 m öster om Viaredsmotet längs Väg 40, ska beräknas med avseende på tjällyft och tjäldjup. Den säsong som ger största tjällyftet ska vara dimensionerande.
Sprickor
Sprickor får inte vara större än vad som motsvaras av sprickindex 5, bedömt enligt VTI meddelande 916:2001 (utveckling av nedbrytningsmodeller) samt Bära eller brista — Handbok i tillståndsbedömning av belagda gator och vägar.
Tjälsprickor får inte förekomma. Lokala ojämnheter
Lokala ojämnheter får inte vara större än 6 mm mätt med 3 m lång rätskiva. Potthål
Hål får inte förekomma.
Kontroll
Kontroll av färdig vägkonstruktion ska ske genom föreskriven provning och besiktning av vägbanan inför trafiköppning/slutbesiktning och under garantitiden.
Kontrollen är avsedd att verifiera krav på vägkonstruktionens funktioner samt att kraven på de olika lagrens tekniska livslängder kommer att uppnås.
Provning och besiktning av vägbanan ska ske vid tidpunkter som anges i tabell (DB1).8. Dock gäller att tvärfall kontrolleras endast vid mätning 1 samt att fallviktsmätning ska göras i anslutning till trafiköpp- ning eller inom 1 månad från trafiköppning samt i anslutning till garantibesiktning.
VÄG 27 VIARED - KRÅKERED
Datum: 2012-09-14
Objektnr: 130846
OTB väganläggning
Rev. datum:2013-04-23
77 0C075000
Tabell (DB1).8 Mättillfällen.
Mätning 1 Vid trafiköppning eller inom 1
månad från trafiköppning
Mätning 2 År 2 under garantitiden
Mätning 3 År 3 ”
Mätning 4 År 4 ”
Mätning 5 Vid garantibesiktning
Bärförmåga, stadga och beständighet
Krav på bärförmåga, stadga och beständighet ska kontrolleras genom provning med fallviktsmätning samt genom bedömning av resultat från övrig kontroll av krav på vägbanan.
Fallviktsmätningarna ska enbart genomföras som kontroll på vägkonstruktioner som inte innehåller hydraulisk bundna lager enligt VVMB 112 samt utvärderas enligt VVMB 114 för data erhållna vid provbelastning av väg med FWD-apparat. Mätningarna ska om möjligt genomföras vid likvärdiga temperatur- och fuktighetsförhållanden samt redovisas för Beställaren efter varje mättillfälle och i sin helhet vid garantibesiktningen.
Jämnhet i längdled, tvärled och tvärfallsavvikelse mätt med mätbil
Kravnivåerna på vägbanans jämnhet i längdled och tvärled samt tvärfallsavvikelse angivna för de olika vägarna, ska kontrolleras genom mätning med mätbil enligt VVMB 122.
Utvärdering av IRI-tillväxt görs från mätning nr 3.
Storleken på initial förändring av IRI (mellan referensmätning (mätning nr1) och mätning nr 2) ska bedömas och utvärderas i samråd med Beställaren.
Vid redovisning av mätbilens resultat ska sektionsangivelser för samtliga körfält överensstämma med vägens längdmätning i projektet. Resultat ska redovisas i tabeller samt grafiskt i diagram och på plankar- ta. Fel ska framgå tydligt. Mätvärdena ska också redovisas i digitalt format.
Referenspunkter för mätbilens mätningar sätts på kantbalk för broar eller i berg på ungefär var femte kilometer och ska vara automatiskt identifierbara för mätbilen.
Mätförfarande och beräkningar av kriterievariabler för vägytans jämnhet i längdled ska enligt tabell (DB1).9.
Tabell (DB1).9 Mätförfarande och beräkning av kriterievariabler för jämnhet i längdled mätt med mätbil.
Kontrollobjekt: Ett körfält av 400 m längd. Samtliga kontrollobjekt undersöks.
Mätförfarande: Mätning utförs med mätbil, mätningen ska utföras enligt VVMB 122.
Mätvariabler: Mätvariabel (x), x= jämnhetsindex (IRI, mm/m, medelvärde för 20m-delsträcka).
Medelvärdet för mätvariabeln i stickprovet
x n
x 1 över 400 m.
VÄG 27 VIARED - KRÅKERED
Datum: 2012-09-14
Objektnr: 130846
OTB väganläggning
Rev. datum:2013-04-23
78 0C075000
Mätförfarande och beräkningar av kriterievariabler för vägytans tvärfallsavvikelse ska ske enligt tabell (DB1).10.
Tabell (DB1).10 Mätförfarande och beräkning av kriterievariabler för tvärfallsavvikelse. mätt med mätbil.
Kontrollobjekt: Ett körfält av 400 m längd. Samtliga kontrollobjekt undersöks.
Mätförfarande: Mätning utförs med mätbil, mätningen ska utföras enligt VVMB 122 regressions-
linjemetod.
Mätvariabler: Mätvariabel (x), (x= medelavvikelse från riktvärde för ytans lutning tvärs vägen
mätt i %)
Medelvärdet för mätvariabeln i stickprovet
x n
x 1 över 400 m.
Kriterievariabler:
x
, s,Jämnhet i längdled, tvärled och tvärfallsavvikelse mätt med rätskiva
Om mätning inte kan genomföras med mätbil enligt VVMB 122 ska mätning ske genom mätning med rätskiva enligt VVMB 107 och VVMB 908.
Jämnheten i längdled och tvärled mätt med rätskiva ska kontrolleras enligt tabell (DB1).11a och (DB1).11b samt aktuell referenshastighet.
Tabell (DB1).11a Mätförfarande och kriterievariabler för mätning av jämnhet i längdled och tvärled mätt med rätskiva.
Kontrollobjekt: Vägsträcka av 400 m längd eller körfält med
800 m längd.
Stickprov: n=15, kontrollpunkterna valda i längs- och tvärled
inom kontrollobjektet enligt förfarande beskrivet i VVMB 107 och 908
Mätförfarande: Mätning ska utföras enligt VVMB 107
Mätvariabler: Avvikelse från rätskivenormal i var och en av
rätskivans mätpunkter (1,2 och 3)
Kriterievariabler: I varje kontrollpunkt:
A: Rätskivenormal avvikelse i mätpunkt 1 B: Rätskivenormal avvikelse i mätpunkt 3 C: Rätskivenormal avvikelse i mätpunkt 2 Differens A-C och B-C
Andel kontrollpunkter med godkända värden på samtliga kriterievariabler.
VÄG 27 VIARED - KRÅKERED
Datum: 2012-09-14
Objektnr: 130846
OTB väganläggning
Rev. datum:2013-04-23
79 0C075000
Tabell (DB1).11b Kriterier för godkännande av krav på jämnhet i längdled och tvärled mätt med rätskiva. Referenshastighet Urvalssannolikhet för kontrollobjekt Antal godkända kontrollpunkter VR 50 km/h - VR 90 km/h 1/2 12 av 15
Vid anslutning till bro gäller att kontroll av vägbanans jämnhet 6 m före och 6 m efter bro ska ske rela- tivt en 5 m lång rätskiva lagd i vägen längdriktning. Beläggningens höjd över övergångskonstruktionen mäts med samma rätskiva-
Beläggningens överyta intill övergångskonstruktionen mäts med en rätskiva placerad över övergångs- konstruktionen i färdriktningen och som har en längd som minst motsvarar övergångskonstruktionens längd i vägens riktningen plus 400 mm, dock minst 1 m.
Tvärfallsavvikelse mätt med rätskiva ska kontrolleras med rätskiva vid trafiköppning/slutbesiktning enligt tabell (DB1).12.
Tabell (DB1).12 Mätförfarande för mätning av tvärfallsavvikelse mätt med rätskiva vid slutbesiktning/trafiköppning.
Kontrollobjekt: Vägsträcka av 400 m längd eller körfält med
800 m längd. Kontrollobjekt väljs för undersökning med urvalssannolikheten ½, se VVMB 908.
Stickprov: n=15, kontrollpunkterna valda i längdlängd- och
tvärled inom kontrollobjektet enligt förfarande beskrivet i VVMB 107 och VVMB 908
Mätförfarande: Mätning utförs med 3 m rätskiva, med monterad
lutningsmätare. Mätning ska utföras enligt VVMB 107
Mätvariabler: Mätvariabeln är avvikelse från riktvärdet för
lagerytans lutning tvärs vägen, mätt i procent.
Kriterievariabler:
x
, s,Sprickor, lokala ojämnheter, potthål
Kontroll sker genom besiktning under garantitiden via Beställarens upphandlade driftentreprenad. Sprickor kommer att identifieras och analyseras (karteras) enligt Bära eller brista — Handbok i till- ståndsbedömning av belagda gator och vägar.
VÄG 27 VIARED - KRÅKERED
Datum: 2012-09-14
Objektnr: 130846
OTB väganläggning
Rev. datum:2013-04-23
80 0C075000