På sistone har elbilsmarknaden i Sverige varit väldigt aktiv enligt respondenterna, det gör att det finns mycket data där ute att analysera. Vår studie är av kvalitativ karaktär och undersöker mer djupgående vad som påverkar konsumenternas preferenser till elbilar i Sverige. Energimyndigheten har inte samma bild som övriga respondenter när det gäller människors har en negativ uppfattning av elbilens kostnader på grund utav okunskap. Energimyndigheten anser att elbilen helt enkelt är för dyr och att den behöver och kommer bli billigare i framtiden, det hade varit intressant att läsa en studie som går till botten med om elbilar är lönsamt för den genomsnittliga svensken. Respondenterna hade även olika uppfattning om vilken typ av politiska styrmedel som är effektivast, de som är riktade mot konsumenter eller biltillverkare. Även i det området hade framtida studier varit intressanta att ta del av. Med anledning av att respondenterna håller med om vissa faktorer men tvärtom om andra faktorer som hindrar spridningen av elbilar så skulle det vara intressant om man undersökte den svenska elbilsmarknaden i en kvantitativ studie där man undersöker vilka faktorer som kan vara signifikanta, det vill säga har priset en signifikant effekt på köpare av nya bilar för att bara nämna ett exempel. En kvantitativ studie skulle exempelvis även kunna undersöka hur den tekniska acceptansen ser ut över hela landet genom att samla in data direkt från konsumenter och invånare, på så sätt istället rikta sig direkt till konsumenterna.
33
Litteraturförteckning
Anterwing, B., 2020. försälningschef på Bilia i Västerås [Intervju] (3 December 2020). Axsen, J., TyreeHageman, J. & Lentz, A., 2012. Lifestyle practices and pro-environmental technology. Ecological economics, Volym 82, pp. 64-74.
Bil Sweden, u.d. Bil Sweden. [Online]
Available at: https://www.bilsweden.se/om-oss [Använd 17 11 2020].
Bilia, u.d. Bilia. [Online]
Available at: https://www.bilia.se/bilar/ [Använd 17 11 2020].
Bobeth, S. & Kastner, I., 2020. Buying an electric car: A rational choice or a norm-directed behavior? Author links open overlay panel. Transportation Research Part F: Traffic
Psychology and Behaviour,, Volym 73, pp. 236-258.
Bogner, A., Littig, B. & Menz, W., 2009. Interviewing experts. 1:a upplagan red. New York: Palgrave Macmillan,.
Boulanger, A., Chu, A., Maxx, S. & Waltz, D., 2011. Vehicle Electrification: Status and Issues. IEEE, 99(6), pp. 1116-1138.
Boyatzis, R. E., 1998. Transforming qualitative information: thematic analysis and code
development. Thousand Oaks: Sage Publications.
Bryman, A. & Bell, E., 2011. Business Research Methods. 3:e upplagan red. New York: Oxford University Press Inc.
Caperello, N. & Kurani, K., 2012. Households’ Stories of Their Encounters With a Plug-In Hybrid Electric Vehicle. Environment and behavior, 44(4), pp. 493-508.
Chen, C.-F. & Chao, W.-H., 2011. Habitual or reasoned? Using the theory of planned behavior, technology acceptance model, and habit to examine switching intentions toward public transit. Transportation Research Part F, 14(2), pp. 128-137.
Davis, F., 1989. Perceived Usefulness, Perceived Ease of Use, and User Acceptance of Information Technology. MIS quarterly, 13(3), pp. 319-340.
Dearing, J. W. & Cox, J. G., 2018. Diffusion Of Innovations Theory, Principles, And Practice. Health Affairs, 2, 37(2), pp. 183-190.
Denis, J.-L.o.a., 2002. Explaining Diffusion Patterns for Complex Health Care Innovations.
Health care management review, 27(3), pp. 60-73.
Denscombe, M., 2018. Forskningshandboken: för småskaliga forskningsprojekt inom
34 Dey, I., 1993. Qualitative Data Analysis : A User Friendly Guide for Social Scientists.
London: Routledge.
Diebolt, C., Mishra, T. & Parhi, M., 2016. Dynamics of distribution and diffusion of new
technology: a contribution to the historical, economic and social route of a developing economy. 1 red. Cham: Springer.
El Ouardighi, F., Feichtinger, G. & Fruchter, G. E., 2018. Accelerating the diffusion of innovations under mixed word of mouth through marketing–operations interaction. Annals of
operations research, 264(1), pp. 435-458.
Elbilsstatistik, 2020. Elbilsstatistik. [Online]
Available at: https://www.elbilsstatistik.se/elbilsstatistik [Använd 17 11 2020].
Energimyndigheten, 2020. Energimyndigheten. [Online] Available at: http://www.energimyndigheten.se/om-oss/ [Använd 17 11 2020].
Engström, M., 2020. Chefredaktör Teknikens Värld [Intervju] (27 11 2020).
Galetta, A. & Cross, W. E., 2013. Mastering the Semi-Structured Interview and Beyond:
From Research Design to Analysis and Publication. New York: NYU Press.
Graham-Rowe, E. o.a., 2012. Mainstream consumers driving plug-in battery-electric and plug-in hybrid electric cars: A qualitative analysis of responses and evaluations.
Transportation research. Part A, Policy and practice, 46(1), pp. 140-153.
Greenhalgh, T. o.a., 2004. Diffusion of Innovations in Service Organizations: Systematic Review and Recommendations. The Milbank quarterly, 82(4), pp. 581-629.
Grimshaw, T. o.a., 2004. Effectiveness and efficiency of guideline dissemination and
implementation strategies. Health technology assessment (Winchester, England), 8(6), pp. 1-72.
Hahn, T. K. & Ko, W., 2013. Analysis of Consumer Preferences for Electric Vehicles. IEEE, 04 Februari, Volym 04, pp. 437 - 442.
Hague, P., Harrison, M., Cupman, J. & Truman, O., 2016. Market Research in Practice: An
Introduction to Gaining Greater Market Insight. 3:e upplagan red. London: Kogan.
Hasselgren, B., 2020. senior rådgivare på Trafikverket [Intervju] (24 November 2020). Hennigs, N., Kassubek, M., Wiedmann, K. P. & Seegebarth, B., 2011. Adoption barriers and resistance to sustainable solutions in the automotive sector. Journal of Business Research, November, 64(11), pp. 1201-1206.
Henstedt, A., 2020. Miljöansvarig Bil Sweden [Intervju] (26 11 2020).
Higgins, S. & Shanklin, W., 1992. Seeking mass market acceptance for high-technology consumer products. Journal of Consumer Marketing, 9(1), pp. 251-252.
35 Hirsh, R. & Sovacool, B., 2009. Beyond batteries: An examination of the benefits and barriers to plug-in hybrid electric vehicles (PHEVs) and a vehicle-to-grid (V2G) transition. Energy
policy, 37(3), pp. 1095-1103.
Hjorthol, R., 2013. Attitudes, ownership and use of Electric Vehicles – a review of literature, Oslo: Institute of Transport Economics.
Hoeffler, S., 2003. Measuring Preferences for Really New Products. Journal of marketing
research, 40(4), pp. 406-420.
Hu, P. J., Chau, P. Y. K., Sheng, O. R. L. & Tam, K. Y., 1999. Examining the Technology Acceptance Model Using Physician Acceptance of Telemedicine Technology. Journal of
management information systems, 16(2), pp. 91-112.
Ivansson, M., 2020. Projektledare Klimatkommunerna [Intervju] (27 11 2020).
Jensen, A., Cherchi, E. & Mabit, S., 2013. On the stability of preferences and attitudes before and after experiencing an electric vehicle. Transportation research. Part D, Transport and
environment, Volym 25, pp. 24-32.
Justesen, L., Mik-Meyer, N. & Andersson, S., 2011. Kvalitativa metoder: från
vetenskapsteori till praktik. 1:a upplagan red. Lund: Studentlitteratur.
Klimatkommunerna, u.d. Klimatkommunerna. [Online] Available at: https://klimatkommunerna.se/om-oss/ [Använd 17 11 2020].
Lane, B. & Potter, S., 2007. The adoption of cleaner vehicles in the UK: exploring the consumer attitude–action gap. Journal of cleaner production, 15(11), pp. 1085-1092.
Lang, S., Warburton, M. & Quettawala, . A. A., 2011. Is Reality Bursting the Electric Dream?
Consumer Acceptance Issues, u.o.: Bernstein Black Book - Global Autos: Don't Believe the
Hype - Analyzing the Costs & Potential of Fuel-Efficient Technology.
Lewald, A., 2020. senior rådgivare på Energimyndigheten [Intervju] (25 November 2020). Liaoa, F., Molina, E., Timmermansb, H. & Wee, B. v., 2019. Consumer preferences for business models in electric vehicle adoption. Transport policy, Volym 73, pp. 12-24. Li, J., Zhou, Y., Yu, D. & Liu, C., 2020. Consumers’ Purchase Intention of New Energy Vehicles: Do Product-Life-Cycle Policy Portfolios Matter?. Sustainability, 12(5), p. 1711. Manchenda, P., Xie, Y. & Youn, N., 2008. The Role of Targeted Communication and Contagion in Product Adoption. Marketing Science, 27(6), pp. 949-1136.
Meyer, M., Johnson, D. & Ethington, C., 1997. Contrasting attributes of preventive health innovations. Journal of communication, 47(2), pp. 112-131.
36 Moraeu, P. C., Markman, A. B. & Lehmann, D. R., 2001. “What Is It?” Categorization
Flexibility and Consumers’ Responses to Really New Products’. Journal of Consumer
Research, 16 November, 27(4), p. 489–498.
Näsström, E., 2020. biträdande utredare på Trafikverket [Intervju] (24 November 2020). Nationalencyklopedin, u.d. Nationalencyklopedin. [Online]
Available at: https://www-ne-se.ezproxy.its.uu.se/uppslagsverk/encyklopedi/enkel/elbil [Använd 11 11 2020].
Plötz, P., Schneider, U., Globisch, J. & Dütschke, E., 2014. Who will buy electric vehicles? Identifying early adopters in Germany. Transportation research. Part A, Policy and practice, Volym 67, pp. 96-109.
Rezvani, Z., Jansson, J. & Bodin, J., 2015. Advances in consumer electric vehicle adoption research: A review and research agenda. Transportation Research, Part D: Transport and
Environment, Volym 34, pp. 122-136.
Rogers, E. M., 1983. Diffusion of Innovations. 3:e upplagan red. New York: Collier Macmillan Canada, Inc..
Sigurvinsdottir, R. & Riger, S., 2015. Thematic Analysis. i: Handbook of Methodological
Approaches to Community-Based Research. u.o.:Oxford University Press, pp. 34-35.
Skippon, S. & Garwood, M., 2011. Responses to battery electric vehicles: UK consumer attitudes and attributions of symbolic meaning following direct experience to reduce
psychological distance. Transportation research. Part D, Transport and environment, 16(7), pp. 525-531.
Stern, P. C., 2011. Contributions of Psychology to Limiting Climate Change. The American
psychologist, 66(4), pp. 303-314.
Teknikens Värld, 2020. Teknikens Värld. [Online] Available at: https://teknikensvarld.se
[Använd 1 12 2020].
Trafikverket, 2020. Trafikverket. [Online]
Available at: https://www.trafikverket.se/resa-och-trafik/forskning-och-innovation/ [Använd 17 11 2020].
van Oorschot, J. A., Hofman, E. & Halman, J. I., 2018. A bibliometric review of the
innovation adoption literature. Technological forecasting & social change, Volym 134, pp. 1-21.
Wang, Z., Zhao, C. & Zhang, B., 2017. Purchasing intentions of Chinese citizens on new energy vehicles: How should one respond to current preferential policy?. Journal of cleaner
37
Bilagor
Trafikverket
Intro:
Hej, kan du berätta lite om dig själv? Vad är din roll på trafikverket?
Diffusion of Innovations:
Vad anser ni behövs för att elbilar ska få en bra spridning i Sverige? Varför tror ni att elbilar inte fått en större spridning?
Hur kommunicerar ni med invånarna i landet om elbilar?
Consumer Preferences:
Anser ni att ni har tillräckligt med information om invånarnas preferenser/kunskapsnivå när det kommer till elbilar?
Vilken kunskapsnivå anser du att invånarna har om elbilar? Varför (följdfråga)? Hur påverkar ni invånarnas kunskap om elbilar? Vad kan ni göra (följdfråga)?
Technology Acceptance:
Hur ser gapet ut i teknologin som finns i elbilar jämfört med konventionella bilar?
Vad har den typiska svensken för uppfattning om elbilens nytta (för konsumenten själva, både konsumenter som redan har elbil och dom som inte har de)? Och hur påverkar ni denna uppfattning?
Vad har invånarna för uppfattning om elbilens användarvänlighet (hur enkelt det är att använda elbilar)? Och hur påverkar ni denna uppfattning?
Vad finns det för utmaningar med att äga en elbil? Vad finns det för möjligheter med att äga en elbil?
38
Bilia
Intro:
Hej, kan du berätta lite om dig själv? Vad är din roll på Bilia?
Diffusion of Innovations:
Vad anser ni behövs för att elbilar ska få en bra spridning i Sverige? Varför tror ni att elbilar inte fått en större spridning?
Hur kommunicerar ni med konsumenter om elbilar? Consumer Preferences:
Anser ni att ni har tillräckligt med information om konsumenters preferenser/kunskapsnivå? Vilken kunskapsnivå anser du konsumenterna har om elbilar? Varför (följdfråga)?
Hur påverkar ni konsumenternas kunskap om elbilar? Vad kan ni göra (följdfråga)? Technology Acceptance:
Hur ser gapet ut i teknologin som finns i elbilar jämfört med konventionella bilar? Vad har konsumenten för uppfattning om elbilens nytta (för konsumenten själva, både konsumenter som redan har elbil och dom som inte har de)? Och hur påverkar ni denna uppfattning?
Vad har konsumenten för uppfattning om elbilens användarvänlighet (hur enkelt det är att använda elbilar)? Och hur påverkar ni denna uppfattning?
Vad finns det för utmaningar med att äga en elbil? Vad finns det för möjligheter med att äga en elbil?
39
Energimyndigheten
Intro:
Hej, kan du berätta lite om dig själv? Vad är din roll på Energimyndigheten?
Diffusion of Innovations:
Vad anser ni behövs för att elbilar ska få en bra spridning i Sverige? Varför tror ni att elbilar inte fått en större spridning?
Hur kommunicerar ni med invånarna i landet om elbilar? Consumer Preferences:
Anser ni att ni har tillräckligt med information om invånarnas preferenser/kunskapsnivå när det kommer till elbilar?
Vilken kunskapsnivå anser du att invånarna har om elbilar? Varför (följdfråga)? Hur påverkar ni invånarnas kunskap om elbilar? Vad kan ni göra (följdfråga)?
Technology Acceptance:
Hur ser gapet ut i teknologin som finns i elbilar jämfört med konventionella bilar?
Vad har den typiska svensken för uppfattning om elbilens nytta (för konsumenten själva, både konsumenter som redan har elbil och dom som inte har de)? Och hur påverkar ni denna uppfattning?
Vad har invånarna för uppfattning om elbilens användarvänlighet (hur enkelt det är att använda elbilar)? Och hur påverkar ni denna uppfattning?
Vad finns det för utmaningar med att äga en elbil? Vad finns det för möjligheter med att äga en elbil?
40
Teknikens Värld
Intro:
Hej, kan du berätta lite om dig själv? Vad är din roll på Teknikens Värld?
Diffusion of Innovations:
Vad anser du behövs för att elbilar ska få en bra spridning i Sverige? Varför tror du att elbilar inte fått en större spridning?
Consumer Preferences:
Anser du att biltillverkarna och myndigheterna har tillräckligt med information om konsumenternas preferenser och kunskapsnivå?
Vilken kunskapsnivå anser du konsumenterna har om elbilar? Varför (följdfråga)? Hur påverkar ni som tidning konsumenternas kunskap om elbilar? Vad kan ni göra (följdfråga)?
Technology Acceptance:
Hur ser gapet ut i teknologin som finns i elbilar jämfört med konventionella bilar? Vad har konsumenten för uppfattning om elbilens nytta (för konsumenten själva, både konsumenter som redan har elbil och dom som inte har de)?
Vad har konsumenten för uppfattning om elbilens användarvänlighet (hur enkelt det är att använda elbilar)?Och hur påverkar ni denna uppfattning?
Vad finns det för utmaningar med att äga en elbil? Vad finns det för möjligheter med att äga en elbil?
41
Bil Sweden
Intro:
Hej, kan du berätta lite om dig själv? Vad är din roll på Bil Sweden?
Diffusion of Innovations:
Vad anser ni behövs för att elbilar ska få en bra spridning i Sverige? Varför tror ni att elbilar inte fått en större spridning?
Hur kommunicerar återförsäljare med konsumenter om elbilar? Consumer Preferences:
Anser ni att återförsäljare har tillräckligt med information om konsumenters preferenser/kunskapsnivå?
Vilken kunskapsnivå anser du konsumenterna har om elbilar? Varför (följdfråga)? Hur påverkar återförsäljare konsumenternas kunskap om elbilar? Vad kan ni göra (följdfråga)?
Technology Acceptance:
Hur ser gapet ut i teknologin som finns i elbilar jämfört med konventionella bilar? Vad finns det för utmaningar med att äga en elbil?
Vad finns det för möjligheter med att äga en elbil?
Vad har konsumenten för uppfattning om elbilens nytta (för konsumenten själva, både konsumenter som redan har elbil och dom som inte har de)? Och hur påverkar återförsäljare denna uppfattning?
Vad har konsumenten för uppfattning om elbilens användarvänlighet (hur enkelt det är att använda elbilar)?Och hur påverkar återförsäljare denna uppfattning?
42
Klimatkommunerna
Intro:
Hej, kan du berätta lite om dig själv? Vad är din roll på klimatkommunerna?
Diffusion of Innovations:
Vad anser ni behövs för att elbilar ska få en bra spridning i Sverige? Varför tror ni att elbilar inte fått en större spridning?
Hur kommunicerar ni med invånare om elbilar? Consumer Preferences:
Anser ni att ni har tillräckligt med information om konsumenters preferenser/kunskapsnivå? Vilken kunskapsnivå anser du invånare har om elbilar? Varför (följdfråga)?
Hur påverkar ni invånarnas kunskap om elbilar? Vad kan ni göra (följdfråga)? Technology Acceptance:
Hur ser gapet ut i teknologin som finns i elbilar jämfört med konventionella bilar?
Vad har invånare för uppfattning om elbilens nytta (för invånarna själva, både dom som redan har elbil och dom som inte har de)? Och hur påverkar ni denna uppfattning?
Vad har invånare för uppfattning om elbilens användarvänlighet (hur enkelt det är att använda elbilar)? Och hur påverkar ni denna uppfattning?
Vad finns det för utmaningar med att äga en elbil? Vad finns det för möjligheter med att äga en elbil?