Det här är ett mycket aktuellt ämne som det med stor sannolikhet kommer att analyseras mer framöver när mer information och statistik blir tillgänglig. Nedan listas några frågeställningar som kan vara aktuella att studera vidare.
− Nulägesanlys - ökade kostnader som kan kopplas till Covid-19 hos järn-vägsföretag.
− Minskade intäkter på grund av Covid-19 - ska operatören eller trafikhu-vudmännen betala?
− Så klarade sig statligt ägda tågföretag jämfört med privat ägda under den pågående pandemin.
− Lösningar så att även riskgrupper kan känna sig trygga ombord ett per-sontåg.
− Hur fördelas ekonomiskt stöd rättvist mellan järnvägsbolag på en avregle-rad marknad.
− Påverkan på persontågsmarknaden då samhällsviktig trafik handlas upp. − Lärdomar från 2020 att ta med inför T21. Är en mer flexibel tågplan
6 Slutsatser
Utgångspunkten för arbetet var att undersöka hittills märkbara effekter av Covid-19–pandemin på persontågstrafiken och vilka svårigheter de medför. Dess-utom ingick det att med utgångspunkt från detta ta fram eventuella långsiktiga effekter och hur de kan påverka tågresandet.
För att återkoppla till de fyra delmål som ställdes upp i inledningen av arbetet sammanfattas resultatet nedan i fyra punkter.
− Kommersiell trafik har tappat över 90% av antalet resenärer och upphand-lad trafik har tappat ca 50 % av antalet resenärer. Pendel- och regional-tågstrafik går i princip enligt normal tidtabell. Internationella tågresor har näst intill upphört. (April 2020)
Åtgärder som har satts in är bland annat enklare ombokningsprocesser, större avstånd mellan resenärer och färre avgångar från järnvägsföretagens håll.
Mellan Stockholm och Göteborg har antalet inställda resandetåg under perioden januari-april ökat med 576 procent då 2019 och 2020 jämförs. − Ekonomiskt stöd från regeringen är mestadels generellt stöd som gäller
hela näringslivet, bland annat korttidspermitering, uppskov av inbetalning av skatter och avgifter och ekonomiskt stöd till kommuner och regioner. De stöd som kan kopplas direkt till järnvägsbranschen är hyreslättnader från Jernhusen, snabbare utbetalningar från Trafikverket och nya direktiv vid val av inställelseorsak för tåg som ställs in. Inga direkta stöd till tågföretag likt de statliga kreditgarantier som flygbolagen blivit erbjudna.
− De problem och svårigheter som denna kris har medfört har mestadels handlat om ovisshet. Tågbolagen vet inte hur eventuella långsiktiga effek-ter kan komma att påverka trafiken, om förändrade vanor och preferenser kräver annorlunda strategier. En eventuell övergångsperiod kan också in-nebära ökade säkerhetsåtgärder, likt de SAS har börjat tillämpa.
− Tre scenarion har tagits fram och bygger på eventuella långsiktiga effekter som innebär att tågtrafiken utvecklas åt tre olika riktningar framöver. Dessa scenarion representerar:
1) Återgång till det normala
2) Trenden med färre resor fortsätter 3) Ökad efterfrågan på tågtrafik
7 Referenslista
Eriksson, M. (2020). Telefonintervju 2020-04-24 med Mikael Eriksson, Enhets-chef Kund och Omvärld på Trafikverket, angående nya direktiv för inställel-seorsak.
Folkhälsomyndigheten (2020). Tänk över om resan verkligen är nödvändig. url: https://www.folkhalsomyndigheten.se/nyheter-och-press/nyhetsarkiv/ 2020/mars/tank- over- om- resan- verkligen- ar- nodvandig/ (hämtad 2020-05-03).
Jarnvag.net (2015). Sveriges första statsbanor. url: https://www.jarnvag. net/banguide/goteborg-stockholm (hämtad 2020-05-02).
Jernhusen (2020a). Jernhusen på två minuter. url: https://www.jernhusen. se / om - jernhusen / strategi / jernhusen - pa - tva - minuter/ (hämtad 2020-05-09).
Jernhusen (2020b). Jernhusen stöttar hyresgäster med 250 miljoner. url: https: / / www . jernhusen . se / om jernhusen / press / 2020 / 04 / jernhusen -stottar-hyresgaster-med-250-miljoner/ (hämtad 2020-05-09).
Microsoft (2020). Our commitment to customers during COVID-19. url: https: //www.microsoft.com/en- us/microsoft- 365/blog/2020/03/05/our-commitment-to-customers-during-covid-19/ (hämtad 2020-05-15). MTR (2020). INFORMATION OM CORONAVIRUSET COVID-19. url: https:
/ / mtrx . travel / sv / kundservice / information om coronaviruset -covid-19 (hämtad 2020-05-18).
Regeringskansliet (2020a). Regeringen presenterar stöd till kollektivtrafiken. url: https://www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/05/regeringen-presenterar-stod-till-kollektivtrafiken/ (hämtad 2020-05-11). Regeringskansliet (2020b). Statliga kreditgarantier till flygföretag. url: https:
//www.regeringen.se/pressmeddelanden/2020/03/statliga-kreditgarantier- till-flygforetag-och-utokad-kreditgarantiram-for-exportkreditnamnden-for-att-dampa-effekterna-av-coronaviruset/ (hämtad 2020-05-09).
SAS (2020). TRYGG OCH SÄKER RESA MED SAS. url: https : / / www . sasgroup . net / newsroom / press releases / 2020 / trygg och saker -resa-med-sas/ (hämtad 2020-05-15).
SJ (2020a). Aktuell information om hur coronaviruset påverkar SJs tågtrafik. url: https://www.sj.se/sv/om/om-sj/senaste-info-coronavirus-o-tagresor.html (hämtad 2020-04-30).
SJ (2020b). SJ inför korttidsarbete. url: https : / / www . mynewsdesk . com / se / sj / pressreleases / sj - infoer - korttidsarbete - 2988518 (hämtad 2020-04-30).
Snälltåget (2020). Trafikinformation. url: https : / / www . snalltaget . se / trafikinformation (hämtad 2020-05-18).
SR (2020). Företag bör pausa aktieutdelningar. url: https://sverigesradio. se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=7440679 (hämtad 2020-05-16). Sveriges riksdag (2019). Järnvägslagen. url: https://www.riksdagen.se/sv/
dokument-lagar/dokument/svensk-forfattningssamling/jarnvagslag-2004519_sfs-2004-519 (hämtad 2020-05-13).
Trafikverket (2016a). Bokningsavgift och kvalitetsavgift för akut inställda tåg. url: https://www.trafikverket.se/for- dig- i- branschen/jarnvag/ jarnvagsnatsbeskrivningen- jnb/Fakturering- av- avgifter- enligtjarnvagsnatsbeskrivningen / Bokningsavgift och kvalitetsavgift -for-akut-installda-tag/ (hämtad 2020-04-24).
Trafikverket (2016b). Bokningsavgift vid avbokning. url: https://www.trafikverket. se/for- dig- i- branschen/jarnvag/jarnvagsnatsbeskrivningen- jnb/
Fakturering-av-avgifter-enligt-jarnvagsnatsbeskrivningen/Bokningsavgift-
och-kvalitetsavgift-for-akut-installda-tag/bokningsavgift-vid-avbokning1/ (hämtad 2020-04-24).
Trafikverket (2019). Kvalitetsavgifter för inställda och akut inställda tåg. url: https : / / www . trafikverket . se / for - dig - i - branschen / jarnvag / jarnvagsnatsbeskrivningen- jnb/Fakturering- av- avgifter- enligtjarnvagsnatsbeskrivningen / Bokningsavgift och kvalitetsavgift -for- akut- tag/kvalitetsavgifter- -for- akut- installda-tag/ (hämtad 2020-04-24).
Trafikverket (2020a). Järnvägsnätsbeskrivning 2020. Report. Utgåva 2020-03-31. För leverans under tidsperioden 2019-12-15 till 2020-12-12.
Trafikverket (2020b). Järnvägsnätsbeskrivningen (JNB). url: https : / / www .
trafikverket.se/for-dig-i-branschen/jarnvag/jarnvagsnatsbeskrivningen-jnb/ (hämtad 2020-04-20).
Tågföretagen (2020a). Om oss. url: https://www.tagforetagen.se/om-oss/ (hämtad 2020-05-11).
Tågföretagen (2020b). Vanliga frågor och svar om covid-19. url: https://www. tagforetagen.se/2020/03/vanliga- fragor- och- svar- om- covid- 19/ (hämtad 2020-04-30).
Tågföretagen (2020c). Åtgärder som gagnar medlemsföretagen. url: https:// www.tagforetagen.se/2020/05/atgarder-som-gagnar-medlemsforetagen/ (hämtad 2020-05-11).
Tågstatistik.se (2020). Statistik för sträcka. url: https://statistik.xn--tgexperterna-tcb.nu/route (hämtad 2020-05-01).
Westerberg, B. (2020). Mailkonversation, 2020-05-06 med Björn Westerberg, tillförordnad förbundsdirektör på Tågföretagen.
Öresundståg (2020). TÅGTRAFIK ÖVER ÖRESUNDSBRON. url: https : //www.oresundstag.se/information/tagtrafik- over- oresundsbron/ (hämtad 2020-04-30).