Fynd nr Schakt-
nr Anläggnings-
nr Typ Material Beskrivning Kasserad/
återdeponerad
1000:1 Matjord 1000 Smälta Tenn Rund smälta, troligtvis av tenn eller mässing Ja
1000:2 Matjord 1000 Hästsko järnd Del av hästsko Ja
1000:3 Matjord 1000 Mynt Cu-leg 2-öre från 1802 Ja
1000:4 Matjord 1000 Smälta Cu-leg En oformlig klump smält Cu-leg utblandat med järn Ja
1000:5 Matjord 1000 Smälta Cu-leg
el-ler bly En oformlig klump smält Cu-leg eller bly, tyngden på smältan
ta-lar för det senare Ja
1000:6 Matjord 1000 Knapp Mässing Mindre knapp i mässing, troligtvis 17- 1800-tal Ja
1000:7 Matjord 1000 Obestämd Cu-leg Obestämt föremål i Cu, avlångt med en avlång försäkning i mit-ten. Ena änden lätt bund och rundad ände. Ja
1000:8 Matjord 1000 Blyplomb Bly Blyplomb med stämpeln Borås: bevaknings tull stamp Ja
1000:9 Matjord 1000 Mynt Cu-leg Myntet var för svårt korroderat för att det skulle vara möjlgt att
ut-läsa stämpel. Ja
1000:10 Matjord 1000 Blyplomb bly Blyplomb med stämpeln Stockholmspackningshus Ja
1000:32 Matjord 1000 Knapp Cu-leg Liten knapp i Cu-leg med blomornamentik Ja
1000:41 Matjord 1000 Möjlig
knapp Cu-leg Halv platt knapp med texten RUND på,avbruten på mitten och en
mindre cirkulär perforeing i mitten. Ja
1000:42 Matjord 1000 Mynt Silver Svårt korroderat mynt möjligt silver, Kung Gustav VI Adolf. 1/2
Skillig. Myntår går inte att utläsa Ja
1000:85 Matjord 1000 Sölja Cu-leg Mindre sölja utan nål, troligtvis för sko Ja
1000:102 Matjord 1000 Del av
ljusstake Mässing/
silver? Arm och instick till ljusstake, avbruten. Osäkert material kan vara silver eller Tenn. Detektorn gav silverutslag. Ja
Rapporter från Arkeologikonsult 2019:3267
1 (4)
S w e c o Hospitalsgatan 3B
SE-602 27 Norrköping, Sverige Telefon +46 (0)8 695 60 00 Fax
www.sweco.se
S w e c o R a i l A B RegNo: 556767-9849 Styrelsens säte: Stockholm
En del av Sweco-koncernen
H a n i G h o r e i s h i
Idenor - Hudiksvall
UPPDRAGSLEDARE
Detta PM avser att visa hur mycket trafik som det planerade nybyggnadsområdet Idenor öster om Hudiksvalls centrum förväntas alstra. Förutsättningarna är att 27 friliggande villor med egen carport för en till två bilar byggs. Boende i Idenor anser redan i nuläget att Överbergsvägen är hårt belastad och därför är det av stor vikt att undersöka konsekvenserna av etableringen enligt kommunen.
Figur 1 nedan visar det planerade etableringsområdet.
Figur 1 – Idenor samt planerat etableringsområde markerat i orange.
Regionala samt lokala resmål
Hudiksvall centrum definieras som det huvudsakliga lokala resmålet och majoriteten av
bilresorna från Idenor antas har det som slutdestination. Baserat på genomsnittlig restid tar det 5 minuter per bil att ta sig från etableringsområdet i Idenor till Hudiksvall Centrum. I detta fall verkar majoriteten av fordonen använda sig av Överbergesvägen. Se Figur 2 för ruttförslag samt restid.
2 (4)
PM 2020-04-27
memo01.docx 2012-03-28
EC p:\1566\13011057_idenor_hudiksvall\000\10 arbetsmtrl_dok\pm trafik\trafikpm-idenor - 20200630.docx
Figur 2 - Lokalt ruttval till centrum samt restid
För mer regionala resmål såsom kringliggande städer antas rutten gå via E4. Saltviksvägen förväntas användas för de som har sina bostäder i närheten medan övriga väljer
Överbergevägen.
Figur 3 - Regionalt resmål samt restid
3 (4)
PM 2020-04-
memo01.docx 2012-03-28
EC p:\1566\13011057_idenor_hudiksvall\000\10 arbetsmtrl_dok\pm trafik\trafikpm-idenor - 20200630.docx
Trafikräkning
En trafikräkning har utförts där ÅDT på Överbergevägen öster om Ulvstavägen beräknas vara 189 fordon. Vägsträckan där trafikräkningen utförts visas nedan.
Figur 4 - Trafikräkning på Överbergevägen Alstring
Trafikverkets alstringverktyg har använts för att beräkna hur många fordonsrörelser, det vill säga antalet resor som det planerade etableringsområdet kommer att ge upphov till.
Alstringberäkning tar i hänsyn till att samtliga hushåll i området möjligen inte använder sina fordon dagligen.
Ett antal parametrar är inkluderade i beräkningarna som tillgängligheten till kollektivtrafik
baserat på hållplatsavstånd och avgångsfrekvens. Fotgängare och cyklister räknades även med för att bedöma hur stor del av populationen i Idenor som går respektive cyklar till centrum i Hudiksvall. Dessa avståndsberäkningar och rutter som de olika färdmedlen kan tänkas ta är tagna från Google Maps.
Viktigt att nämna är att alstringen även inkluderar nyttotrafik (leveranser, service samt gods).
Denna nyttotrafik har adderats schablonmässigt till biltrafikskattningen.
Då det antas byggas 27 nya bostäder bedöms antalet boende i dessa totalt bli ca 95 personer.
4 (4)
PM 2020-04-27
memo01.docx 2012-03-28
EC p:\1566\13011057_idenor_hudiksvall\000\10 arbetsmtrl_dok\pm trafik\trafikpm-idenor - 20200630.docx
Detta kommer enligt alstringsverktyget ge upphov till 195 fordonsrörelser per dygn där 15 % motsvarar nyttotrafik. Detta gäller samtliga riktningar.
Uppräkning
Då det inte är några framtida etableringar som i nuläget planeras i område räknas inte trafikalstringtalet upp utan endast den trafikräkning som utförts på Överbergevägen.
Uppräkningstalet som har använts är 1,2 enligt Trafikverkets uppräkningstal för EVA och manuella beräkningar (TRV 2017/58771).
Det visar sig att år 2040 är ÅDT för Överbergevägen ca 217 fordon. Uppräkningen har baserats främst på persontrafik då andelen tung trafik i området är okänd.
Slutgiltiga kommentarer
För alstringen som resultat av nybyggnationen användes Trafikverkets alstringverktyg som även tar i hänsyn att samtliga hushålls fordon möjligen inte används dagligen. Trafikalstringen
inkluderar även nyttotrafik (t.ex. leveranser, service, gods).
Givet det begränsade studieområdet är det svårt att uttala sig om hur trafiksituationen ser ut och kan tänkas påverkas utanför Idenor. Enligt dialog med kommunen har boende i närheten ansett att Överbergevägen är belastad. Det står dock klart att varken nuvarande belastning eller det som tillkommer på grund av den nya exploateringen kan ge upphov till kapacitetsproblematik.
För djupare och mer heltäckande analys bör övriga vägars trafikräkningar inkluderas.
1 (15)
Sweco Environment AB
memo02.docx 2012-03-2814
EC p:\1566\13011057_idenor_hudiksvall\000\10 arbetsmtrl_dok\dagvattenutredning\dagvattenutredning idenor.docx