• No results found

Figur 10.1. Radonriskkarta över Göteborgs och Mölndals kommuner. (Källa SGU)

11 KOMMENTARER OCH REKOMMENDATIONER

Detaljplaneområdet utgörs till största delen av områden bestående av berg i dagen eller ytnära berg. I dessa områden föreligger inga totalstabilitetsproblem.

För det stora sammanhängande, flacka området bedöms inga

totalstabilitetsproblem föreligga eftersom topografin är gynnsam (ca 1 m lutning på 100 m sträcka).

Lokalstabiliteten för delområde 3 mot Volvospåret har kontrollerats i sammanlagt 3 sektioner. Marknivån +19 har varit dimensionerande för geotekniska

rekommendationer. Om rekommendationer för ytbelastning och släntlutningar följs enligt tabell 9.1, uppfyller stabiliteten ställda kriterier.

Inför kommande detaljprojektering rekommenderas geotekniska undersökningar utföras i delområde 3 för att noggrannare bestämma den högsensitiva lerans utbredningen i plan och profil. Sensitiviteten har stor betydelse för bedömning av störningseffekter på lera genom pålning, spontning, skredrörelser m m. Leran bör

1 Utförd av Bergab-Berggeologiska Undersökningar AB på uppdrag av COWI AB.

Programområde

även undersökas med hänsyn till den påvisade minskande skjuvhållfasthet som påträffats utmed djupet.

Stabiliteten för vägen genom planområdet har kontrollerats i en sektion där höjdskillnaden mellan befintlig marknivå och vägens nivå varit störst.

Beräkningarna visar att för att klara stabiliteten måste vägens egentyngd reduceras eller marken förstärkas. Detta kan utföras enligt beräkningar med lättklinker som utfyllnad i vägbanken eller att grundförstärka leran med t ex kalcementpelare.

Inom detaljplaneområdet bedöms inga sättningar pågå under befintliga förhållanden och sättningar på grund av kommande uppfyllningar bedöms till största delen bli små i områden med ringa jordmäktighet. I områden med djupare jordpartier bedöms sättningar bli små med hänsyn till belastningens storlek. I dessa områden bedöms sättningar utbildas inom 6 månader och här kan förbelastning av marken vara alternativ innan området byggs färdigt med

uppfyllnader, byggnader, järnvägsspår m m. I kommande projektering bör hänsyn tas till stora hårdgjorda ytor, vilket kan medföra grundvattensänkning, som

medför effektivspänningsökning och därmed minskad överkonsolidering som följd. Allt detta kan medföra långtidssättningar.

Rekommendationer avseende packning av fyllnadsmassor, förbelastning av lösare jord och utschaktning av lösare jordarter, samt grundläggningsmetod för byggnader tas fram i detaljprojektering när marknivåer och typ av byggnader är bestämda.

För radon och bergtekniska rekommendationer hänvisas till separat rapport.

11,00 12,00 13,00 14,00 15,00 16,00 17,00 18,00 19,00

N i v

2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00 11,00 12,00 13,00 14,00 15,00 16,00 17,00 18,00 19,00

N i v å

20

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

D j u p

u n d e

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

11,0

12,0

13,0

14,0

15,0

D j u p

u n d e r

m y

(

m)

20

13,00 14,00 15,00 16,00 17,00 18,00 19,00 20,00 21,00 22,00 23,00

N i v

2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00 11,00 12,00 13,00 14,00 15,00 16,00 17,00 18,00 19,00 20,00 21,00 22,00 23,00

N i v å

10 14 20 28

1,0

12 00 13,00 14,00 15,00 16,00 17,00 18,00 19,00 20,00 21,00 22,00

N i v

2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00 11,00 12,00 13,00 14,00 15,00 16,00 17,00 18,00 19,00 20,00 21,00 22,00

N i v å

10 14 20 28

1,0

11,00 12,00 13,00 14,00 15,00 16,00 17,00 18,00 19,00

N i v

2,00 3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 8,00 9,00 10,00 11,00 12,00 13,00 14,00 15,00 16,00 17,00 18,00 19,00

N i v å

20

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

D j u p

u n d e

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

11,0

12,0

13,0

14,0

15,0

D j u p

u n d e r

m y

(

m)

20

11,00

Antagen Delområde 2N

Antagen Delområde 2S

Antagen Delområde 3 (   )

(   )

(   ) (   ) (   )

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

r my (m)

1,0

2,0

3,0

4,0

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

11,0

12,0

13,0

14,0

15,0

Djup under my (m)

Kon (20)

Vinge (20)

Vinge (28)

CPT (10)

CPT (14)

Vinge (14)

Uppfyllnad

Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 22 kN/m³

Unit Wt. Above Water Table: 19 kN/m³ Cohesion: 0 kPa

Phi: 38 °

Piezometric Line: 1

Name: Let

Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 18 kN/m³ Cohesion: 30 kPa Piezometric Line: 1

Name: Le Model: S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ C-Top of Layer: 15 kPa C-Rate of Increase: 2.5 Limiting C: 29 kPa Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

20 kPa

Uppfyllnad

Unit Weight: 18 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 30 kPa Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 15 kPa Cu-Rate Increase: 2.5 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 15 kPa Cu-Rate Increase: 2.5 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

20 kPa

Uppfyllnad

Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 22 kN/m³

Unit Wt. Above Water Table: 19 kN/m³ Cohesion: 0 kPa

Phi: 38 °

Piezometric Line: 1

Name: Let

Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 18 kN/m³ Cohesion: 30 kPa Piezometric Line: 1

Name: Le Model: S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ C-Top of Layer: 15 kPa C-Rate of Increase: 2.5 Limiting C: 29 kPa Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

20 kPa 20 kPa 64 kPa

Nytt Volvospår

Nytt stickspår

Factor of safety, F=2,57

1:2

Uppfyllnad

Unit Weight: 18 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 30 kPa Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 15 kPa Cu-Rate Increase: 2.5 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 15 kPa Cu-Rate Increase: 2.5 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

20 kPa

Factor of safety, F=1,47

0

Uppfyllnad

Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 18 kN/m³ Cohesion: 30 kPa Piezometric Line: 1

Name: Le 1 Model: S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ C-Top of Layer: 16.5 kPa C-Rate of Increase: 2.5 Limiting C: 29 kPa Piezometric Line: 1

Name: Le 2 Model: S=f(depth) Unit Weight: 17 kN/m³ C-Top of Layer: 29 kPa C-Rate of Increase: 0 Limiting C: 29 kPa Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140

Uppfyllnad

Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le 1

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 16.5 kPa Cu-Rate Increase: 2.5 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le 2

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 17 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 29 kPa Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

0

Uppfyllnad

Factor of safety, F=1,70

+19

Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 18 kN/m³ Cohesion: 30 kPa Piezometric Line: 1

Name: Le 1 Model: S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ C-Top of Layer: 16.5 kPa C-Rate of Increase: 2.5 Limiting C: 29 kPa Piezometric Line: 1

Name: Le 2 Model: S=f(depth) Unit Weight: 17 kN/m³ C-Top of Layer: 29 kPa C-Rate of Increase: 0 Limiting C: 29 kPa Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140

Uppfyllnad

Factor of safety, F=1,41

+19

20 kPa

Nytt Volvospår

6,5 m

1:2 1:2

Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le 1

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 16.5 kPa Cu-Rate Increase: 2.5 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le 2

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 17 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 29 kPa Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

0

Uppfyllnad

Name: Uppfyllnad Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 22 kN/m³

Unit Wt. Above Water Table: 19 kN/m³ Cohesion: 0 kPa

Phi: 38 ° Piezometric Line: 1 Name: Let

Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 18 kN/m³ Cohesion: 30 kPa Piezometric Line: 1 Name: Le 1 Model: S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ C-Top of Layer: 17.75 kPa C-Rate of Increase: 2.5 Limiting C: 29 kPa Piezometric Line: 1 Name: Le 2

Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 17 kN/m³ Cohesion: 29 kPa Piezometric Line: 1 Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

+19

Uppfyllnad

Unit Wt. Above Water Table: 19 kN/m³ Cohesion: 0 kPa

Phi: 38 ° Piezometric Line: 1 Name: Let

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 18 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 30 kPa Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1 Name: Le 1

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 17.75 kPa Cu-Rate Increase: 2.5 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1 Name: Le 2

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 17 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 29 kPa Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1 Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

+19

Uppfyllnad

Factor of safety, F=1,63

Nytt Volvospår

20 kPa

Phi: 38 ° Piezometric Line: 1

Name: Let

Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 18 kN/m³ Cohesion: 30 kPa Piezometric Line: 1

Name: Le 1 Model: S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ C-Top of Layer: 17.75 kPa C-Rate of Increase: 2.5 Limiting C: 29 kPa Piezometric Line: 1

Name: Le 2

Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 17 kN/m³ Cohesion: 29 kPa Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

+19

Uppfyllnad

Cu-Top of Layer: 30 kPa Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le 1

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 17.75 kPa Cu-Rate Increase: 2.5 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le 2

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 17 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 29 kPa Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

+19 1:2 1:2

10 m

Factor of safety, F=1,53

0

Vägbank Name: Vägbank

Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 21 kN/m³

Unit Wt. Above Water Table: 18 kN/m³ Cohesion: 0 kPa

Phi: 40 °

Piezometric Line: 1

Name: Lättklinker Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 12 kN/m³

Unit Wt. Above Water Table: 6.5 kN/m³ Cohesion: 0 kPa

Phi: 35 °

Piezometric Line: 1

Name: Let

Model: Undrained (Phi=0) Unit Weight: 18 kN/m³ Cohesion: 30 kPa Piezometric Line: 1

Name: Le Model: S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ C-Top of Layer: 13 kPa C-Rate of Increase: 1 Limiting C: 0 kPa Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

20 kPa

Vägbank

Name: Vägbank Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 21 kN/m³

Unit Wt. Above Water Table: 18 kN/m³ Cohesion: 0 kPa

Phi: 40 °

Piezometric Line: 1

Name: Lättklinker Model: Mohr-Coulomb Unit Weight: 12 kN/m³

Unit Wt. Above Water Table: 6.5 kN/m³ Cohesion: 0 kPa

Phi: 35 °

Piezometric Line: 1

Name: Let

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 18 kN/m³ Phi: 30 °

Cu-Top of Layer: 30 kPa Cu-Rate Increase: 0 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Le

Model: Combined, S=f(depth) Unit Weight: 16.4 kN/m³ Phi: 30 °

C-Top of Layer: 0 kPa C-Rate of Increase: 0 Cu-Top of Layer: 13 kPa Cu-Rate Increase: 1 C/Cu Ratio: 0.1 Piezometric Line: 1

Name: Berg

Model: Bedrock (Impenetrable) Piezometric Line: 1

20 kPa

Related documents