Saab har i ett policydokument – ”Saabs roll i samhället” – fastställt företagets över
gripande riktlinjer för miljö och etikfrågor.
Genom detta stödjer Saab de principer som finns i FNs Global Compact och OECDs riktlinjer för multinationella företag.
I dokumentet tydliggörs Saabs ansvar gentemot kunder, medarbetare, aktieägare och samhället.
Saabs verksamhet omfattas av ett antal specifika regler och förordningar. I Sverige regleras produktion och export av försvars
materiel av lagar, förordningar och rikt
linjer antagna av riksdagen. Tillsynen sköts av Inspektionen för strategiska produkter (ISP) som är en statlig myndighet. Alla affärer som Saab gör och som faller under denna lagstiftning är således godkända av svenska staten. Motsvarande kontroll och lagstiftning finns i flertalet av de länder där Saab är verksamt. Därutöver handlar Saab i enlighet med lagarna i de länder där företaget är verksamt. Bolaget ska även bidra till skyddet av mänskliga rättigheter samt ta hänsyn till hälsa, säkerhet och miljö.
Affärsetik inom Saab
Saab arbetar med utgångspunkt från begrepp som hederlighet och integritet i samtliga verksamheter och förväntar sig detsamma av dem som Saab har affärsrela
tioner med.
Saab stödjer också insyn och öppenhet, förutsatt att nationella säkerhetsregler är uppfyllda och att affärshemligheter inte avslöjas som skulle kunna skada Saabs konkurrenskraft och/eller relationer med kunder och samarbetspartners. Saabs affärsetik föreskriver också att:
ersättning till agenter, leverantörer och samarbetspartners enbart ska grundas på de produkter och/eller tjänster som upphandlas.
gåvor och andra förmåner endast får lämnas inom ramen för vad nationell lagstiftning tillåter.
medarbetare ska undvika konflikt mellan privata ekonomiska intressen och företa
gets affärsverksamhet. Om någon som helst osäkerhet råder, hänskjuts frågan till företagsledningen för avgörande.
affärstransaktioner som görs av en affärs
enhet i Saabkoncernen, framgår i dess räkenskaper och är förda i enlighet med gällande lagar och regler.
•
•
•
•
Skärpta rutiner för att upprätthålla god affärssed
Saab har under 2007 ytterligare skärpt bola
gets rutiner och policies för att upprätthålla god affärssed och motverka korruption.
Regelverket som behandlar hur bolaget arbetar med marknadskonsulter utomlands har reviderats och skärpts.
Skälet till revisionen av regelverket är den ökade internationaliseringen och komplexi
teten som ökar kraven på hur Saab arbetar med marknadskonsulter.
Genom det nya regelverket uppnås en mer kraftfull kontroll och samordning mellan Saabs funktioner på koncern och affärsen
hetsnivå. Saab kommer även fortsättnings
vis att samarbeta med marknadskonsulter i internationella sammanhang. Dessa rådgi
vare och samarbeten kommer att genomgå en ytterligare fördjupad granskning i enlig
het med de skärpta rutinerna och i enlighet med en ny beslutsordning där beslutsrätten centraliserats.
Saabs regelverk för att utse och arbeta med marknadskonsulter innebär i korthet att Saabs affärer ska vara i överensstämmelse med svensk lag, att principerna i OECDs riktlinjer för att bekämpa korruption av utländska regeringsdelegater i internatio
nella affärstransaktioner ska tillämpas och Saab står för en fri och rättvis handel och strävar efter en fri konkurrens och
god affärsetik samt insyn och öppenhet. Saab stödjer också varje nations rätt till självförsvar så som det är formulerat i FNstadgan. Med säte i en parlamentarisk demokrati kan Saab genom exportaffärer bidra till säkerhet och stabilitet i världen.
att relevant lagstiftning som omfattar dessa principer ska följas. Ingen Saabanställd eller marknadskonsult som representerar Saab ska bete sig korrupt. Saabs marknads
konsulter ska ha samma höga affärsetiska nivå som Saabs egna medarbetare.
Under 2008 planeras också en omfattande utbildningsinsats där samtliga medarbetare på Saab ska genomgå en utbildning i Saabs uppförandekod. Utbildningen kommer därefter att ske löpande.
Gemensam europeisk Code of Conduct Saab har under året aktivt deltagit i utveck
lingen av en ny Code of Conduct för den europeiska försvarsindustrin. Arbetet har skett inom ramarna för den europeiska branschorganisationen Aerospace and Defense Industries Association in Europe (ASD) och arbetet har omfattat fram
tagandet av gemensamma industristan
darder för upphandling av försvars och säkerhetsmateriel. Den nya standarden, som omfattar över 2 000 flyg, rymd och försvarsföretag i 21 länder i Europa, antogs i september 2007 och är en vidareutveck
ling av det gemensamma arbetet med etik och antikorruption.
SAAbS förhållninGSSätt till omvärlden
Kunderna. Genom forskning, utveckling och produktion levererar Saab produkter, tjänster och systemlösningar som uppfyller kundernas förväntningar på kvalitet, säker
het, ekonomi och omsorg om miljön.
medarbetarna. Saab respekterar sina medarbetare och deras rättigheter, erbjuder säkra och goda arbetsförhållanden, tilläm
par inte några diskriminerande villkor samt bidrar till att utveckla yrkesskicklighet och kompetens för att säkerställa den enskilde medarbetarens arbetstillfredsställelse och kompetensutveckling.
Aktieägarna. Saab strävar efter att ge aktie
ägarna en uthållig och god avkastning.
Samhället. Saab bedriver sin verksamhet som en ansvarstagande part i samhället och handlar i enlighet med lagarna i de länder där Saab är verksamt. Saab uttrycker också sitt stöd, visar respekt för och bidrar till skyddet av mänskliga rättigheter och tar i verksamheten hänsyn till hållbarhet, hälsa, säkerhet och miljö.
sAAbs roll i sAmhället – policy Saabs policy ”Saabs roll i samhället” grundar sig på OECDs riktlinjer för multinationella företag och de tio principerna i FNs Global Compact. Policyn omfattar bland annat Affärsetik, Personalpolicy, Social etik, Finansiell etik, Kommunikation, Miljö, hälsa och säkerhet, Samhällsrelationer, Forskning, leverantörer och Politiska frågor. Policyn gäller Saabs samtliga medarbetare och utgör även en grund för de krav som Saab ställer på bolagets leverantörer.
w w w
industrisAmArbete utvecklAr högteknologisektorn i sydAfrikA Industrisamarbeten är en viktig del i Saabs internationella affärer. Exempelvis kan Saab komma överens med kunden om att viss produktion eller vidareut
veckling ska ske i köparlandet eller att det till affären knyts industriellt, kommer
siellt eller forskningsrelaterat samarbete. Industrisamarbetena innebär i många fall att Saab får en stark lokal förankring i köparlandet – ett exempel på detta är Saabs investering i Denel Saab Aerostructures i Sydafrika. Denna investering är en väsentlig del av Saabs åtagande i samband med Sydafrikas köp av Gripen.
Saabs ambition är att genom sitt ägarskap och genom att tillföra högt kvalifi
cerade ledningsresurser bidra till en kraftigt förbättrad utveckling i Denel Saab Aerostructures. Bolaget har tidigare haft en ekonomiskt svag utveckling.
När dessa ambitioner infrias är det en stor framgång både för Saab och för Sydafrika som land. Högteknologiska företag som Denel Saab Aerostructures är viktiga för den lokala efterfrågan och den långsiktiga försörjningen av välutbildad arbetskraft, samtidigt som verksamheten genererar ytterligare förutsättningar för forskning i Sydafrika.
RäTTEN TIll SjälVFöRSVAR ENlIGT FN
Saab stödjer varje nations rätt till självförsvar så som det är formulerat i FNstadgan. Saabs ståndpunkt är att denna rätt inte ska vara beroende av huruvida en nation har en egen inhemsk försvarsindustri. Den nation som saknar försvarsindustri, måste ha rätten och möjligheten att köpa nödvändig utrustning från ett annat land. Det är därför angeläget att ett företag som Saab, aktivt i en parlamentarisk demokrati som Sverige, dels kan förse det svenska försvaret med önskad utrustning, och även genom exportaffärer kan bidra till säkerhet och stabilitet i världen. Den svenska lagstiftningen för export av för
svarsmateriel är restriktiv. Alla affärer som Saab gör med omvärlden och som faller under denna lagstiftning, är sålunda godkända av svenska staten.
SAAB KOMMENTERAR GRIPENuNDERSöKNING
under 2007 inledde den svenska överåklagaren på Riksenheten mot kor
ruption en undersökning kring påstådda oegentligheter i samband med Saabs uthyrning av Gripenflygplan till Tjeckien och till ungern. Saabs uppfattning är att bolagets affärer bedrivs i enlighet med gällande lag. Mutor har aldrig, och kommer aldrig, att vara tillåtna inom Saab. Saab samarbetar med överåklaga
ren och ger all den information som behövs i utredningsarbetet. Saab kommer inte att kommentera undersökningen ytterligare innan den är klar.
miljöarbetet inom Saab
Saabs miljöpolicy syftar till att säkerställa att kundkrav och lagstift
ning inom miljöområdet uppfylls, samt att Saab bidrar till en håll
bar utveckling av samhället. Till de viktigaste miljöaspekterna hör klimatfrågan, det vill säga hur Saab kan minska bolagets påverkan på klimatet och hur användningen av energi kan effektiviseras, samt hur hanteringen av kemiska produkter och ämnen kan förbättras.
Saabs miljöarbete innefattar mål och program för bland annat hanteringen av kemiska produkter, ersättning av farliga kemiska produkter och ämnen, införande av miljöhänsyn i utvecklings
processerna, källsortering och återvinning av avfall, besparing av energi och vatten, minskning av behovet av persontransporter samt minskning av emissioner till luft och vatten.
Miljöarbetet inom Saab är organiserat på en koncernövergripande nivå där koncernfunktion Miljö ansvarar framförallt för planering, uppföljning och utveckling av miljöarbetet, och på affärsenhetsnivå där det operativa arbetet med miljöfrågor sker. Det operativa miljö
arbetet kan därmed utformas med utgångspunkt från de specifika förutsättningarna hos Saabs affärsenheter.
Ansvaret för att Saabs policies samt tillämplig lagstiftning efter
levs ligger hos affärsenheterna, som har tillgång till en miljöchef och/eller en miljösamordnare. Affärsenheterna har egna miljömål för både produkter och den egna verksamheten. Dessa mål följs upp och utvärderas inom ramen för affärsenheternas verksamhets
system.
foKuSerAde miljöområden
Nedan beskrivs Saabs miljöarbete inom ett antal viktiga områden:
leverantörer, säkerhet och teknisk prestanda, klimatfrågan, samt identifiering och hantering av miljörisker.
Saab ställer krav på leverantörerna
Den allra största delen av de komponenter och utrustningar som ingår i Saabs produkter köps av underleverantörer i Sverige och i utlandet. Under 2007 har ett koncerngemensamt upphandlings
underlag för miljöfrågor tagits fram. Detta kommer successivt att införas under 2008.
Aktivt arbete med klimatfrågan
Saabs bidrag till växthuseffekten under 2006 uppgick till 45 377 ton koldioxid. Beroende på förändringar i processen för insamling av data kan utsläppsnivån inte jämföras med 2005.
Saab arbetar aktivt med klimatfrågan, dels genom att kartlägga bidraget till växthuseffekten, dels genom att förbättra energi
effektiviteten.
Under 2007 har ett särskilt klimatdirektiv fastställts i syfte att förbättra Saabs klimatarbete. I direktivet finns krav som riktar sig mot produktutveckling, el och värmeförbrukning, tjänsteresor, godstransporter och tjänstebilar.
Saab har i många år enbart erbjudit tjänstebilar som klarar det svenska kravet för så kallad miljöklass 2005. Från 2008 kommer tjänstebilsutbudet endast att innefatta bilar som klarar Folksams krav på säkerhet och miljö.
Saab har sedan 1998 deltagit i Folksams Klimatindex. Från verk
samhetsåret 2006 deltar Saab i det internationella redovisnings
initiativet Carbon Disclosure Project (CDP). I CDPs redovisning för den nordiska regionen placerade sig Saab på en femte plats i en grupp om 37 undersökta företag. Ytterligare information finns på www.cdproject.net
Successivt minskad miljöpåverkan
Saabs inverkan på miljön minskas successivt genom ständiga för
bättringar samt genom ett aktivt målstyrningsarbete. Under 2007 fanns det inom Saab över 50 detaljerade mål för miljöarbetet. Som exempel på miljömål kan nämnas minskning av förbrukningen och utsläppen av VOCs (flyktiga organiska lösningsmedel), triklor
etylen, kadmium, bly och kromater, minskning av användningen av bränsleolja, minskning av uppkomsten av avfall, effektivisering av källsortering av avfall, minskad användning av el och värmeenergi, minskad användning av avisningsmedel, ökad användning av telefon och videokonferenser i syfte att minska resandet, kartlägga och minimera risker med kemikaliehantering, riskklassning av markområden samt nollvision för klagomål på buller.
I syfte att minska energiförbrukningen och användningen av ozon
nedbrytande ämnen för kyländamål driver Saab också ett projekt för att öka andelen fjärrkyla.
DETTA uPPNÅS GENOM ATT SAAB:
inför verksamhetssystem som uppfyller kraven i ISO 14001 identifierar och minimerar produkternas och verksamhetens risker för miljön
minskar användningen och utsläppen av farliga ämnen/
material, samt effektiviserar användningen av energi och naturresurser
följer tillämplig lagstiftning och andra krav inom miljöområdet visar öppenhet och kommunicerar vårt miljöarbete.
•
•
•
•
•
sAAbs miljöpolicy
Genom ett välstrukturerat miljöarbete och ständiga förbättringar ska miljöpåverkan från anläggningar, produkter och tjänster minskas, så långt det är tekniskt möjligt och ekonomiskt rimligt.
sAAb exporterAr miljökunnAnde
Som ett led i att öka Saabs attraktionskraft inom befintliga och framtida industri
samarbeten har Saab förvärvat en del av usitall AB, ett linköpingsbaserat bolag som är inriktat på avfallshantering och energiutvinning, något som efter
frågas starkt på flera av Saabs framtidsmarknader. Flera av Saabs potentiella kundländer står inför stora utmaningar inom energi och miljöområdet och har höga krav ställda på sig om en snabb omställning.
sAAb i sAmArbete för Att minskA flygsektorns miljöpåverkAn
Med världsledande kunskap inom flygområdet deltar Saab i ett omfattande utvecklingsprogram som initierats av Eukommissionen och Clean Sky jTI.
Samverkansorganisationen ACARE (Advisory Council for Aeronautic Research in Europe) har slagit fast ett antal mål för den europeiska flygtrafiken med år 2020 i sikte. Det handlar om både säkerhet, effektivitet och miljö. Ett över
gripande mål är att minska den europeiska flygtrafikens utsläpp av koldioxid, kväveoxider och buller med 20 till 40 procent. Clean Sky är industrins svar på hur målen ska kunna uppnås. Saab är en av tolv ledande europeiska flygindu
strier som står bakom programmet, och kommer bland annat att delta i arbetet med att utveckla en ny vinge för nästa generations stora civila flygplan.
ClEAN SKy I KORTHET
Clean Sky är ett så kallat jTI (joint Technology Initiative), en ny sam
verkansform inom Eu där organisationer, myndigheter och industri tar ett delat ansvar för strategiskt viktiga projekt av betydande storlek.
Programmet planeras pågå mellan 2008 och 2014 och få en total budget på 1,6 miljarder EuR, varav industrin och Eu ska stå för hälften vardera. Saab räknar med att investera omkring 15 MEuR i Clean Skyprogrammet.
Det är främst affärsenheter inom segmentet Aeronautics som kommer att beröras av projekten inom Clean Sky. På sikt kan fler enheter inom Saab komma att involveras i arbetet.
De europeiska flygindustrier som står bakom Clean Sky förutom Saab är, Airbus, Dassault, Alenia, Eurocopter, AgustaWestland, Thales, liebherr, RollsRoyce, Safran, EADS CASA och Fraunhofer.
ytterligare information finns på www.asdeurope.org
•
•
•
•
Säkerhet och teknisk prestanda
För att klara kraven på säkerhet och teknisk prestanda måste Saab fortfarande använda vissa ämnen som är klassade som hälso eller miljöfarliga. Saab har tagit initiativ till flera nationella och inter
nationella utvecklingsprojekt som syftar till att ersätta dessa farliga ämnen.
I Saabs arbete med att ersätta farliga ämnen prioriteras flyktiga organiska lösningsmedel (VOCs), trikloretylen, ozonnedbrytande ämnen (kylanläggningar), bly, kromater och kadmium. Under den senaste tioårsperioden har Saabs användning av farliga ämnen minskat kraftigt.
identifiering och hantering av miljörisker
Saab kartlägger sina verksamheter och fastigheter i syfte att bedöma risken för markföroreningar. Där risker identifieras genomförs ansvarsutredningar och övergripande riskbedömningar. Kostnader för marksaneringar redovisas separat i årsredovisningens förvalt
ningsberättelse.
Nödlägesberedskap för miljöolyckor finns inom de affärsenheter där det behövs med hänsyn till verksamheten, till exempel inom Björkborns industriområde och skjutfältet i Karlskoga, samt inom industriområdena i Malmslätt och Tannefors i Linköping.
I syfte att minska riskerna för människor och miljö har affärsen
heterna strikta rutiner för kontroll av kemiska produkter. Hälso
och miljöinformation om kemiska produkter hanteras i ett kon
cerngemensamt kemidatasystem.
Saab har under 2007 etablerat en särskild kemigrupp i syfte att stödja affärsenheterna med införandet av bestämmelserna i EUs nya kemikalielagstiftning REACH.
miljöledningssystem en integrerad del av arbetsprocessen Miljöpåverkan från Saabs olika affärsenheter varierar kraftigt beroende på typ av produkter, tjänster och verksamhet. Miljöled
ningssystem, enligt ISO 14001, införs därför i de affärsenheter där det behövs.
Ledningssystemen för verksamheten är integrerade, där kvalitet och miljö ingår som en naturlig del i processer och metoder.
Certifierade ledningssystem enligt ISO 14001 finns inom Saab Aerotech, Saab Barracuda, Combitech, Saab Communication, Saab Bofors Dynamics, Saab Bofors Test Center, Saab Microwave Systems, Saab Space, Saab Shared Services, Saab Training Systems och Saab Underwater Systems.
Miljöledningssystem som är anpassade till ISO 14001 finns inom Saab Aerosystems, Saab Aerostructures och Saab Avitronics. Ett miljöledningssystem får inte vara statiskt, utan måste hela tiden förbättras för att det ska fungera på ett tillfredsställande sätt. Affärs
enheterna arbetar därför löpande med att utveckla sina respektive ledningssystem.
SAAB OCH KlIMATFRÅGAN
Saab arbetar aktivt med klimatfrågan, dels genom att kartlägga bidraget till växthuseffekten, dels genom att förbättra energieffektiviteten. Samtliga affärs
enheter arbetar för att minska sitt bidrag till växthuseffekten.
under 2007 har ett särskilt klimatdirektiv fastställts i syfte att minska Saabs på
verkan på klimatet. I direktivet finns krav som riktar sig mot produktutveckling, el och värmeförbrukning, tjänsteresor, godstransporter och tjänstebilar.
Saabs utsläpp av koldioxid (ton)
Inköpta godsresor, 2 949
Inköpta person
resor, 15 250
Inköp av fjärrvärme, 6 815
Egna fordon och flygplan, 10 367 Egna pannor och olycks
händelser, 2 480
Inköp av el, 7 516
utsläpp av flyktiga organiska lösningsmedel, voC (ton)
förbrukning av flyktiga klorerade orga-niska lösningsmedel, klorerade voC (ton) energiförbrukning i (GWh) El
Värme
Saab AB (publ), org-nr 556036-0793, med säte i Linköping, Sverige.
Adressen till bolagets huvudkontor är Kungsbron 1, Stockholm med postadress Box 70 363 SE-107 24 Stockholm, telefonnummer 08-463 00 00. Saab är sedan 1998 noterat på OMX Nordiska Börs i Stockholm och från oktober 2006 på listan för stora bolag. Största ägare är Investor AB med 20 procent av aktierna motsvarande 38 procent av rösterna och BAE Systems med 21 procent av aktierna motsvarande 20 procent av rösterna. Resterande 59 procent av aktierna handlas på Stockholmbörsen.
Det totala antalet aktier i bolaget är 109 150 344 fördelade på 5 254 303 A-aktier med 10 röster och 103 896 041 B-aktier med en röst. Vi årets slut var totalt en miljon B-aktier återköpta för att säkra koncernens aktiesparprogram. Återköpta aktier finns i eget förvar.
VERKSAMHETEN
Saab är ett av världens ledande högteknologiska företag med huvudsaklig verksamhet inom försvar, flyg, rymd och säkerhets-lösningar. Marknaden för koncernens produkter är global, men forskning, utveckling och tillverkning sker huvudsakligen i Sverige.
Sedan den 1 januari 2005 sker styrning och rapportering inom Saab enligt en indelning av Saabs affärsenheter i de tre affärssegmenten Defence and Security Solutions, Systems and Products samt Aero-nautics. Redovisning per segment framgår av sidorna 40-42.
Därutöver redovisas Corporate som omfattar koncernstaber, koncernavdelningar och sekundära verksamheter. Inom Corporate redovisas även leasingflottan som består av 137 Saab 340 och Saab 2000.