Linköping

Kontaktperson: Annelie Frick, annelie.frick@infokont.linkoping.se, 013-20 60 00 växel

AKTIVITETER

Linköping deltog i Klimatkampanjens aktivitet 22 september med klimatinforma- tion och utdelning av belöningspåse till fotgängare, cyklister och kollektivtrafikre- senärer.

För övrigt genomfördes information som rörde trafiksäkerhet, cykling, hälsa och motion.

SAMARBETSPARTNERS

Linköping samarbetade med flera aktörer som landstinget, universitetet, Natur- skyddsföreningen, lokaltrafiken, ett av stadens hotell, samt trafiksäkerhetsgruppen och cykelinformatören i kommunen.

ALLMÄNHETENS REAKTION

Av reaktionerna så verkade alla väldigt nöjda med dagen.

9.2.21 Ludvika

Kontaktperson: Barbro Fernkvist, gunnar.barbro@swipnet.se AKTIVITETER

Ludvika deltog i Klimatkampanjens aktivitet 22 september med klimatinformation och utdelning av belöningspåse till fotgängare, cyklister och kollektivtrafikresenä- rer.

9.2.22 Luleå

Kontaktperson: Lena Bengtén, lena.bengten@komled.lulea.se tel. 0920-23 12 79

PERMANENT AKTIVITET Startskott för nytt busslinjenät AKTIVITETER

• Luleå deltog i Klimatkampanjens aktivitet 22 september med klimatin- formation och utdelning av belöningspåse till fotgängare, cyklister och kollektivtrafikresenärer.

9.2.23 Malmö

Kontaktperson:

Susanna Winblad, LIP-kansliet, 040-35 95-64 AKTIVITETER

• Deltog i Klimatkampanjens aktivitet 22 september med klimatinforma- tion och utdelning av belöningspåse till fotgängare, cyklister och kollek- tivtrafikresenärer

9.2.24 Mariestad

Kontaktperson: Eva Gunnarsson, eva.gunnarsson@mariestad.se, 0501–630 00 växel

SAMMANFATTNING AV I STAN UTAN MIN BIL

För tredje året genomfördes ”I stan utan min bil” tillsammans med den lokala tra- fiksäkerhetsdagen på Gågatan i Mariestad. I Mariestad anordnades dagen som en informationsdag utan att stänga av några gator lördagen den 20 september. Aktiviteter som genomfördes 20/9 var:

• Gratis buss i tätorten

• Tipspromenad med frågor på temat miljö-trafik-hälsa • Nya cykelkartan delades ut

• Cykelslinga för barn 3-5 år

• Dragning på cykla till jobbet-kampanjen AKTIVITETER 22/9

• Mariestad deltog i Klimatkampanjens aktivitet 22 september med klimat- information och utdelning av belöningspåse till fotgängare, cyklister och kollektivtrafikresenärer.

9.2.25 Mellerud

Kontaktperson: Glenn Nordling, glenn.nordling@mellerud.se, 0530-18103 AKTIVITETER:

• Invigning av cykelbanor 22/9

9.2.26 Motala

Kontaktperson: Gunilla Ragnarsson, gunilla.ragnarsson@motala.se, 0141-22 50 00 växel

katarina.gillstrom@motala.se AKTIVITETER

• Deltog i Klimatkampanjens aktivitet 22 september med klimatinforma- tion och utdelning av belöningspåse till fotgängare, cyklister och kollek- tivtrafikresenärer.

• Gratis kollektivtrafik • Stadsvandring

9.2.27 Mölndal

Kontaktperson: Stina Landén, stina.landen@molndal.se, 031-67 71 14 AKTIVITETER

• Ekocentrum invigdes 18/9 och är nordens största permanenta miljöut- ställning

• Stadsvandring med många bemannade stationer 21/9

• Längs vägen fanns bemannade stationer för både stora och små.

• Många av stationerna gav tips och idéer på hur man skall kunna begränsa bilanvändningen. Andra stationer handlade om Mölndals historia och ut- veckling. Allt detta blandades med musik och underhållning.

• Deltog i Klimatkampanjens aktivitet 22 september med klimatinforma- tion och utdelning av belöningspåse till fotgängare, cyklister och kollek- tivtrafikresenärer

9.2.28 Olofström

Kontaktperson: Sonja Lundh, sonja.lundh@olofstrom.se, 0454 - 930 60 Olofström stängde av sitt centrum från biltrafik 20/9

AKTIVITETER

• Deltog i Klimatkampanjens aktivitet 22 september med klimatinforma- tion och utdelning av belöningspåse till fotgängare, cyklister och kollek- tivtrafikresenärer

9.2.29 Orust

Kontaktperson: Kerstin Sondén, kerstin.sonden@orust.se, tel. 0304–340 00.

Orust genomförde en kampanj i mindre skala, huvudsakligen genom information i tidning till medborgarna samt information på kommunens hemsida.

9.2.30 Sandviken

Kontaktperson: Anna Käller, anna.kaller@sandviken.se, 026-24 14 48 • Deltog i Klimatkampanjens aktivitet 22 september med klimatinforma-

tion och utdelning av belöningspåse till fotgängare, cyklister och kollek- tivtrafikresenärer

9.2.31 Sotenäs

Kontaktperson:

Maria Hassing Karlander, Maria.Hassing@sotenas.se, 0523-39583 PLANERING OCH FÖRARBETE

En arbetsgrupp bestående av trafikingenjör, folkhälsosamordnare och trafikinfor- matör i KUSTOM projektet planerade och förberedde tillsammans aktivitetsdagen. Kontakter togs med ett antal tänkta samarbetspartners, Vägverket, Västtrafik, Han- dikappföreningarna i Sotenäs, lokala handlare, NTF och MHF för diskussion och förfrågan om ev. medverkan.

GENOMFÖRANDE OCH RESULTAT

Arbetsgruppen beslutade sig för att anordna en aktivitetsdag fredagen den 19 sep- tember på Köpmanstorget i Kungshamn. En gata i anslutning till torget stängdes av för trafik under den tid som aktivitetsdagen pågick. Temat för dagen var; Trafik, Tillgänglighet, Miljö och Hälsa.

AKTIVITETER

• Vägverkets utställningsvagn om säkerhet i tätortstrafik oh trafikens mil- jöpåverkan.

• Demonstration av ”sparsam körning”.

• Redovisning av en utredning om cykelvägar i Sotenäs. • Barn i bil – NTF visade bilbarnstolar.

• Pröva på stavgång

• Handikapporganisationer fanns på plats för att påvisa tillgängligheten för funktionshindrade i samhället samt hade ett antal pröva på aktiviteter som rullstolskörning, käppteknik vid synskada mm.

• Glasögonbutiken erbjöd gratis synundersökning under dagen.

• Visning av den nya översiktsplanen med politiker på plats för att kunna diskutera samhällsplanering ur trafik och miljösynpunkt.

• En cykelaffär visade hur en rätt utrustad cykel skall se ut. • Redovisning av en bullermätning i centrum.

• Tipspromenad runt i samhället med frågor om trafik, miljö och hälsa. Priser var skänkta av Västtrafik, Vägverket och lokala handlare. • En närliggande ICA affär bjöd på kaffe och saft under dagen.

Besökarna under dagen var färre än väntat. Uppskattningsvis besöktes tältet och torget av ett hundratal personer. Flest besökare var det under lunchtid.

Annonsering hade gjorts i ett antal lokala annonsblad som utges till alla hushåll och via affischering.

Spekulationer man gjorde vad det låga besöksantalet kan bero på kanske inte tillräckligt utbredd annonsering, fel veckodag, kanske skulle en lördag ha varit bättre? Det dåliga vädret kan ha påverkat, det regnade en stor del av dagen.

9.2.32 Stockholm

Kontaktperson:

Ebba Jordelius, ebba.jordelius@ostermalm.stockholm.se

Gatu- och fastighetsnämnden beslutade den 27 maj 2003 att Stockholm stad deltar i den Europeiska bilfria dagen den 22 september 2003 men att gator inte stängs av i annan utsträckning än vad som sker vid liknande evenemang av typ, parader, id- rottstävlingar med mera. ”I stan utan min bil” ska ses som ett pilotprojekt för Stockholm år 2003, inför en eventuell medverkan av staden i större satsningar kommande år.

PLANERING

Projekt Samverkan för hållbart resande fick i uppdrag av gatu- och fastighetskonto- ret att tillsammans med kontoret samordna, leda och administrera projekt ”I stan utan min bil” 2003. Gatu- och fastighetskontoret bekostade samordning av projek- tet under tiden 1 juni till och med 31 september.

Efter kontakter med trafikplanerare på gatu- och fastighetskontoret föreslogs en del av Götgatan, mellan tvärgatorna Svartensgatan och Högbergsgatan, som plats för aktiviteterna.

Tillstånd för trafikavstängningen, samt markupplåtelse för platsen, söktes hos Polismyndigheten i Stockholms län.

Företagen på Götgatan, berörda av den planerade avstängningen, fick muntlig och skriftlig information om avstängningen samt om aktiviteterna. De flesta var mycket positiva till evenemanget.

MEDVERKANDE AKTÖRER

En mängd aktörer kontaktades för ett eventuellt deltagande. De aktörer som valde att delta var:

• Miljöförvaltningen

• Gatu- och fastighetskontoret

• Stadsdelsförvaltningarna i innerstaden • Naturvårdsverket • NTF • Vägverket • Cykelfrämjandet • Naturskyddsföreningen i Stockholms län

• Enhet för Preventiv Nutrition, PrevNut (Karolinska institutet) • Statoil bilpool

• Stockholms bilpool

• Föreningen Fotgängarnas riksförbund

• Projekt Hållbart Södermalm, FMS (Forskningsgruppen för miljöstrate- giska studier)

• Projekt Samverkan för Hållbart resande (kommuner och aktörer i Stock- holms län)

• SL valde att stödja projektet genom annonsering och medverkan av sin blåsorkester.

Medverkande aktörer samlades den 18 augusti för att diskutera genomförande av projektet, aktiviteter under dagen med mera.

AVSTÄNGNING

Del av Götgatan, det vill säga mellan tvärgatorna Svartensgatan och Högbergsga- tan stängdes av för trafik måndagen den 22 september mellan kl. 07.00-21.00. In- formationstält var inhyrda för dagen, de monterades upp vid kl. 08.00 och fanns på plast fram till kl. 19.00. En scen monterades mitt i stråket samt en ljudanläggning installerades. Banderoller hängdes upp (med hjälp av Fortums liftservice) för att markera det avstängda stråket. El fanns tillgängligt.

AKTIVITETER

Aktörernas medverkan

Medverkande aktörer fanns på plats och informerade mellan kl. 10.00-18.00. Här följer några exempel på aktörernas aktiviteter:

• Miljöförvaltningen informerade bland annat om Stockholms miljöpro- gram i en egen utställningsvagn. Projekt ”Miljöbilar i Stockholm” infor- merade och visade miljöbilar och el-mopeder med mera.

• NTF tillsammans med Naturskyddsföreningen och Vägverket visade bland annat en ”utställningskalender” med olika förslag om hur trafiksä- kerheten kan öka, hur cykelvägarna kan förbättras med mera. Det fanns även möjlighet för besökarna att komma med ytterligare förslag. ”Kalen- dern” är tänkt att tryckas upp lagom till december och delas ut som ad- ventskalender.

• Projekt ”Säker och lekvänlig skolväg”, representerades av projektledare samt av elever från Norrmalm. De informerade om värdet av att utveckla trafiksäkra och upplevelserika skolvägar samt om projekt ”Vandrande skolbuss” som innebär att föräldrarna ska promenera till och från skolan med sina barn i stället för att skjutsa dem med bil. Detta för att öka skolungdomars hälsa (motion), medvetenhet om miljöfrågor, förmåga att vistas i trafiken med mera.

• Statoil bilpool och Stockholms bilpool visade på fördelarna med att gå med i en bilpool. Besökarna kunde ta del bilpoolsbilarnas bokningssy- stem med mera.

• Klimat.nu, Naturvårdsverkets Klimatkampanjen bidrog med 1000 belö- ningspresenter (påsar med information om växthuseffekten, program om ”I stan utan min bil”, cykelreflex med mera). Funktionärer hjälpte till att dela ut påsarna till cyklister och kollektivresenärer vid Slussen och Med- borgarplatsen under förmiddagen. Insatsen uppskattades.

• En tipspromenad arrangerades längs med det avstängda stråket med frå- gor om; växthuseffekten, cykling, trafiksäkerhet, folkhälsofrågor med mera. Första priset i tävlingen var en cykel. Ca 200 besökare deltog i tipspromenaden.

POLITIKERNAS MEDVERKAN

Följande politiker bjöds in och medverkade: Vivianne Gunnarsson (mp), Hans Brattström (v), Roger Mogert (s), Ewa Samuelsson (kd). Även Sten Nordin (m) bjöds in men medverkade inte.

Moderator för utfrågningen var Mårten Wallberg, ordförande i Naturskyddsfö- reningen i Stockholms län. Temat under utfrågningen var ”Hur vill politikerna i Stockholm utveckla alternativen till bilåkandet i Stockholm, det vill säga satsningar inom cykling, kollektivtrafik med mera”.

Per Bolund (mp) fanns på plats i en soffa bredvid scenen och bjöd på kaffe och kaka för dem som ville diskutera trafik- och miljöfrågor med honom.

UPPTRÄDANDE

Följande uppträdande genomfördes:

• SL:s blåsorkester spelade vid flera tillfällen.

• Bröxkapellet (cykelmusikanter), cyklade och spelade trumpet och trom- bon.

• Medlemmar i Cykelhistoriska föreningen visade tidsenligt klädda äldre cyklar.

• Adolf Fredriks musikklass sjöng svenska och bulgariska visor. • Styltgångaren ”Clownen brinner” delade ut information om

www.trafiken.nu. MARKNADSFÖRING

Annonsering

I projektet fanns inga medel avsatta för att arbeta med större annonssatsningar. Projektet använde sig därför av stadens, stadsdelsförvaltningarnas och SL: s egna annonssidor i Metro samt i lokaltidningar för att informera om dagen.

Miljöförvaltningen projekt ”Miljöbilar i Stockholm” genomförde kampanjer för miljöbilar vecka 38, de förde i det sammanhanget även fram information om ”I stan utan min bil”.

Naturvårdsverket bidrog med affischer som skickades ut till skolor, bibliotek och medborgarkontor med mera.

Tidningar kontaktades också inför den 22 september. Detta resulterade i artik- lar publicerades i Metro, Stockholms City, Tidningen Södermalm, DN med flera tidningar veckan före evenemanget.

Uppmärksamhet i media

Många journalister fanns på plats under dagen. Aktiviteterna uppmärksammades i: • Radio Stockholm • TV4, lokalnyheter • SVT, ABC • DN • SvD BUDGET

Gatu- och fastighetskontoret bekostade projektledning och administration av pro- jektet med mera upp till 200 000 kr.

BESÖKARE

Praktikanter hjälpte till att dela ut enkäter med frågor om hur besökarna uppfattade ”I stan utan min bil”. C:a 50 svarade på enkäten. Resultatet visade bland annat följande:

• 77 % tycker att evenemanget ”I stan utan min bil” är ett mycket bra initi- ativ.

• 95 % anser att man ska genomföra ”I stan utan min bil” igen. • 80 % tycker att området avstängt för trafik borde vara större.

AKTÖRER

Medverkande aktörer var nöjda med evenemanget. Många ansåg att det var mycket positivt att Stockholm medverkade för första gången i ”I stan utan min bil” samt att organisationen av projektet fungerade bra. Synpunkter som framkom var:

• Valet av plats kan bli bättre genom att man väljer en plats där fler männi- skor spontant passerar och där man inte blockerar cykelbanor, Götgatan är ett mycket trafikerat cykelstråk.

• SL och staden måste bli bättre på att visa fram alternativen, det vill säga kollektivtrafik och cykling.

• Projektet visar att Stockholm stad inte har satsat tillräckligt på mobilitets- frågor, det vill säga att samordna alternativen, cykling, kollektivtrafik, bilpooler med mera samt att marknadsföra dem. I Göteborg har man kommit längre inom dessa frågor och då blir en kampanj som ”I stan utan min bil” ett mer självklart evenemang i ett större sammanhang.

• Skolor och företag bör engageras mer inför kommande satsning, till ex- empel genom att genomföra kampanjer.

• Avstängningen för projektet var för liten och detta gör att seriositeten i projektet inte blir så stor.

• Folkhälsofrågorna i projektet bör lyftas fram mer.

• Fler aktörer bör bjudas in nästa år, till exempel Länsstyrelsen, Stadsmu- seet, Banverket med flera.

PROJEKTLEDNINGENS SLUTSATSER

Projekt ”I stan utan min bil” lyckades med att genomföra evenemanget i liten skala, vilket var uppdraget. Staden har också genom denna första satsning börjat samver- ka med ett antal aktörer som ser fram emot en eventuell medverkan kommande år.

Inför kommande satsningar bör Stockholms stad förslagsvis först samla en ar- betsgrupp inom staden med representanter från gatu- och fastighetskontoret, miljö- förvaltningen, stadsbyggnadskontoret och stadsdelsförvaltningar. Detta för att dis- kutera hur man vid kommande satsningar bäst lyfter fram stadens satsningar inom cykling, miljöbilar, planering av miljöanpassade transportsystem i exploaterings- områden, kollektivtrafik och folkhälsofrågor med mera. Även SL bör finnas med i den föreslagna arbetsgruppen. Övriga aktörer bjuds in vid ett senare tillfälle. Pla- neringen av ett kommande evenemang bör också komma igång betydligt tidigare än i år, förslagsvis i början av 2004.

Insatserna under ”I stan utan min bil” bör också kopplas till de egna verksam- heterna, till exempel till skolorna, detta genom att genomföra till exempel ”Prome- nera till skolan”-kampanjer med mera. Även personalen på förvaltningarna kan involveras genom cykelkampanjer, hälsotest med mera.

Även företag kan involveras genom kampanjer för cykling, samåkning med mera för att förändra personalens resvanor.

In document Utvärdering av bilfria dagen 2003 (Page 82-91)