200m 150
100 50
Skala 1:3200 © Botkyrka kommun 0
ORDFÖRANDEFÖRSLAG 1[2]
Samhällsbyggnadsnämnden
2019-01-22 Dnr sbf/2018:446
11
Medborgarförslag - Plantera träd vid Bondgårdsvägen, Munkhättevägen och Prästgårdsvägen för att minska buller (sbf/2018:446)
Förslag till beslut
Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget.
Sammanfattning
Planteringar i form av träd, buskar och häckar är uppskattade inslag i kommunens gatubild. Förvaltningens åtaganden och kostnader för att anlägga nya, samt bevattna och sköta befintliga växtanläggningar är dock omfattande. Det gör att en omsorgsfull prioritering och planering behöver göras innan nya anläggningar skapas. I dagsläget ligger förvaltningens fokus framför allt på lekplatser och parker, med utgångspunkt i Botkyrka kommuns parkprogram från 2014-07-07.
Ytan som avses i medborgarförslaget slaghackas och gräsklipps regelbun-det. I närheten av Tumbaån finns även viss växtlighet i form av buskage och träd och något närmare Munkhättevägen anlades två solrosplanteringar inför sommaren 2018. Här kommer växter att planteras även under kommande säsong.
Det pågår ett arbete med att ta fram en strukturplan för centrala Tumba.
Strukturplanen kommer att visa vägen för den långsiktiga utvecklingen av centrala Tumba. Den kommer även att fungera som planeringsunderlag och styrning för den kommande detaljplaneringen, vilket innefattar markan-vändningen, bland annat av den yta som medborgarförslaget avser. Det är inte lämpligt att i detta läge föregripa strukturplanen genom att skapa en trädplantering på platsen, då markanvändningen i strukturplanen ännu inte är avgjord.
Det kan även vara av intresse att nämna att den största bullerkällan längs sträckan som avses i medborgarförslaget utgörs av trafiken på Hågelbyvä-gen. Förvaltningens trafikplanerare har informerat om att trädplantering på ytan endast skulle ha en marginell effekt som bullerskydd. För ett effektivt
BOTKYRKA KOMMUN ORDFÖRANDEFÖRSLAG 2[2]
Samhällsbyggnadsnämnden
2019-01-22 Dnr sbf/2018:446
bullerskydd krävs mer omfattande åtgärder som exempelvis vallar och bul-lerplank liknande dem i höjd med grupphusområdet vid Nackdala.
Eftersom Hågelbyvägen är en statlig väg ansvarar Trafikverket för buller och vibrationsutredningar med avseende på vägen. För den som upplever störande buller i sin boendemiljö som härrör från Trafikverkets vägnät finns möjlighet att ansöka om en bullerutredning.
Ärendet
Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag där en trädplantering på ytan mellan Bondgårdsvägen och Hågelbyvä-gen föreslås, (sträckan som avgränsas av MunkhätteväHågelbyvä-gen och Prästgårds-vägen). Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-09-17 och till sam-hällsbyggnadsförvaltningen 2018-11-19.
Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-12-17, utgör underlag för beslutet.
TJÄNSTESKRIVELSE 1[2]
Samhällsbyggnadsförvaltningen
2018-12-17 Dnr sbf/2018:446
Samhällsbyggnadsförvaltningen
Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45 · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08 - 530 610 00 Sms·/HandläggareMobilTelefon/ · E-post ann-christine.gebart@botkyrka.se Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se
Referens Mottagare
Ann-Christine Gebart Samhällsbyggnadsnämnden
Uppdrag att besvara medborgarförslag - Plantera träd vid Bondgårdsvägen, Munkhättevägen och Prästgårdsvägen för att minska buller – Tumba, KS/2018:541
Förslag till beslut
Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget.
Ärende
Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag där en trädplantering på ytan mellan Bondgårdsvägen och Hågelbyvä-gen föreslås, (sträckan som avgränsas av MunkhätteväHågelbyvä-gen och Prästgårds-vägen). På en bifogad karta har förslagsställaren markerat det område som avses.
I sin motivering skriver förslagsställaren att det är väldigt tomt mellan Bondgårdsvägen och Hågelbyvägen samt att träd skulle ha en bullerdäm-pande effekt. Förslagsskrivaren anser även att träd nära Bondgårdsvägen skulle bidra till sänkta hastigheter på vägen.
Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-09-17 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-11-19.
Yttrande
Planteringar i form av träd, buskar och häckar är uppskattade inslag i kom-munens gatubild. Förvaltningens åtaganden och kostnader för att anlägga nya, samt bevattna och sköta befintliga växtanläggningar är dock omfat-tande. Det gör att en omsorgsfull prioritering och planering behöver göras innan nya anläggningar skapas. I dagsläget ligger förvaltningens fokus framför allt på lekplatser och parker, med utgångspunkt i Botkyrka kom-muns parkprogram från 2014-07-07.
Ytan som avses i medborgarförslaget slaghackas och gräsklipps regelbun-det. I närheten av Tumbaån finns även viss växtlighet i form av buskage och träd och något närmare Munkhättevägen anlades två solrosplanteringar inför sommaren 2018. Här kommer växter att planteras även under kommande sä-song.
BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2[2]
Samhällsbyggnadsförvaltningen
2018-12-17 Dnr sbf/2018:446
Det pågår ett arbete med att ta fram en strukturplan för centrala Tumba.
Strukturplanen kommer att visa vägen för den långsiktiga utvecklingen av centrala Tumba. Den kommer även att fungera som planeringsunderlag och styrning för den kommande detaljplaneringen, vilket innefattar markan-vändningen, bland annat av den yta som medborgarförslaget avser. Det är inte lämpligt att i detta läge föregripa strukturplanen genom att skapa en trädplantering på platsen, då markanvändningen i strukturplanen ännu inte är avgjord.
Det kan även vara av intresse att nämna att den största bullerkällan längs sträckan som avses i medborgarförslaget utgörs av trafiken på Hågelbyvä-gen. Förvaltningens trafikplanerare har informerat om att trädplantering på ytan endast skulle ha en marginell effekt som bullerskydd. För ett effektivt bullerskydd krävs mer omfattande åtgärder som exempelvis vallar och bul-lerplank liknande dem i höjd med grupphusområdet vid Nackdala.
Då Hågelbyvägen är en statlig väg ansvarar Trafikverket för buller och vib-rationsutredningar med avseende på vägen. För den som upplever störande buller i sin boendemiljö som härrör från Trafikverkets vägnät finns möjlig-het att ansöka om en bullerutredning. Mer information finns på följande länk:
https://www.trafikverket.se/tjanster/ansok-om/forfragan-om-buller--eller-vibrationsutredning/
Trafikplanerarna har även informerat om att förvaltningen ur trafiksäker-hetssynpunkt undviker fasta hinder i nära anslutning till vägar. Att plantera träd så nära att de får en fartdämpande effekt ses därför inte som en lämplig åtgärd.
Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att av-slå medborgarförslaget.
Carina Molin Anders Öttenius
Samhällsbyggnadschef Chef Gata- /Parkenheten _________
ORDFÖRANDEFÖRSLAG 1[2]
Samhällsbyggnadsnämnden
2019-01-22 Dnr sbf/2018:448
12
Medborgarförslag - Sätt upp farthinder på Hallundavägen från SL-depån till Hammerstaskolan (sbf/2018:448)
Förslag till beslut
Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget.
Sammanfattning
Längs den sträcka av Hallundavägen som avses i förslaget råder hastighets-begränsning 40km/h, förutom närmast Hammerstaskolan där hastigheten är sänkt ytterligare till 30km/h i enlighet med de lokala trafikföreskrifterna.
Den första delen av sträckan, förbi SL-depån och avfarten mot Skarp-brunnavägen, har gång- och cykelbana på båda sidor. Här finns även två stycken övergångsställen med mittrefuger för att underlätta framkomlig-heten för gångtrafikanter. Längs den här delen av Hallundavägen går bussar i linjetrafik, vilket gör att fartgupp inte är lämpligt att anlägga.
Efter avfarten mot Skarpbrunnavägen blir vägen smalare. Trafikmätningar från i år visar att Hallundavägen har låga trafikflöden här, något som bland annat kan förklaras av att vägavsnittet och är skyltat som återvändsgata och slutar med en vändplan vid skolan.
Längs hela denna del av vägen finns trottoar. På de två platser där oskyd-dade trafikanter har målpunkter på motsatt sida av Hallundavägen och där-för kan behöva korsa vägen finns övergångsställen. Dessa övergångsställen är väl uppmärkta med vägmärken och siktförhållandena är goda. I god tid innan Hammerstaskolan finns även vägmärke ”Varning för barn” uppsatt.
Vid återvinningsstationen är körbanan delad med en lång mittrefug genom hela kurvan vilket minskar olycksrisken och här finns även ett lågt räcke i ytterkurvan.
Det är tyvärr inte möjligt att bygga bort alla hastighetsöverträdelser i trafi-ken genom att anlägga farthinder. Ytterst är det fordonsförarens ansvar att
BOTKYRKA KOMMUN ORDFÖRANDEFÖRSLAG 2[2]
Samhällsbyggnadsnämnden
2019-01-22 Dnr sbf/2018:448
köra trafiksäkert, samt att följa de hastighetsgränser och trafikregler som rå-der. Att övervaka att så sker är polismyndighetens uppgift.
Vid anläggande av farthinder måste förväntad trafiksäkerhetshöjande effekt avvägas mot kostnader för anläggandet, drift och underhåll. Förvaltningens bedömning är att anläggande av farthinder längs vägsträckan inte kan för-väntas förbättra trafiksäkerheten nämnvärt.
Ärendet
Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag om att anlägga farthinder i form av asfalterade gupp eller gummigupp på Hallundavägen, sträckan från SL-depån till Hammerstaskolan. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-09-19 och till samhällsbyggnadsförvalt-ningen 2018-11-19.
Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-12-17, utgör underlag för beslutet.
TJÄNSTESKRIVELSE 1[2]
Samhällsbyggnadsförvaltningen
2018-12-17 Dnr sbf/2018:448
Samhällsbyggnadsförvaltningen
Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45 · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08 - 530 610 00 Sms·/HandläggareMobilTelefon/ · E-post ann-christine.gebart@botkyrka.se Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se
Referens Mottagare
Ann-Christine Gebart Samhällsbyggnadsnämnden
Uppdrag att besvara medborgarförslag - Sätt upp farthinder på Hallundavägen från SL-depån till Hammerstaskolan – Norsborg, KS/2018:547
Förslag till beslut
Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget.
Ärende
Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför-slag om att anlägga farthinder i form av asfalterade gupp eller gummigupp på Hallundavägen, sträckan från SL-depån till Hammerstaskolan.
Förslagsställaren skriver att bilförare kör mycket fort på sträckan, framför allt på kvällstid, och anser att det skulle kunna förhindras genom att anlägga väg-gupp.
Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-09-19 och till samhällsbygg-nadsförvaltningen 2018-11-19.
Yttrande
Längs den sträcka av Hallundavägen som avses i förslaget råder hastighets-begränsning 40km/h, förutom närmast Hammerstaskolan där hastigheten är sänkt ytterligare till 30km/h i enlighet med de lokala trafikföreskrifterna.
Den första delen av sträckan, förbi SL-depån och avfarten mot Skarpbrun-navägen, har gång- och cykelbana på båda sidor. Här finns även två stycken övergångsställen med mittrefuger för att underlätta framkomligheten för gångtrafikanter. Längs den här delen av Hallundavägen går bussar i linjetra-fik vilket gör att fartgupp inte är lämpligt att anlägga.
Efter avfarten mot Skarpbrunnavägen blir vägen smalare. Trafikmätningar från i år visar att Hallundavägen har låga trafikflöden här, något som bland annat kan förklaras av att vägavsnittet och är skyltat som återvändsgata och slutar med en vändplan vid skolan.
BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2[2]
Samhällsbyggnadsförvaltningen
2018-12-17 Dnr sbf/2018:448
Längs hela denna del av vägen finns trottoar. På de två platser där oskyd-dade trafikanter har målpunkter på motsatt sida av Hallundavägen och där-för kan behöva korsa vägen finns övergångsställen. Dessa övergångsställen är väl uppmärkta med vägmärken och siktförhållandena är goda. I god tid innan Hammerstaskolan finns även vägmärke ”Varning för barn” uppsatt.
Vid återvinningsstationen är körbanan delad med en lång mittrefug genom hela kurvan vilket minskar olycksrisken och här finns även ett lågt räcke i ytterkurvan.
Det är tyvärr inte möjligt att bygga bort alla hastighetsöverträdelser i trafi-ken genom att anlägga farthinder. Ytterst är det fordonsförarens ansvar att köra trafiksäkert, samt att följa de hastighetsgränser och trafikregler som rå-der. Att övervaka att så sker är polismyndighetens uppgift.
Vid anläggande av farthinder måste förväntad trafiksäkerhetshöjande effekt avvägas mot kostnader för anläggandet, drift och underhåll. Förvaltningens bedömning är att anläggande av farthinder längs vägsträckan inte kan för-väntas förbättra trafiksäkerheten nämnvärt.
Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att av-slå medborgarförslaget.
Som en extra påminnelse om gällande hastighetsbegränsningar kommer samhällsbyggnadsförvaltningen att sätta upp ytterligare hastighetsskyltar på sträckan. Förvaltningens trafikplanerare kommer även att föreslå polisen att genomföra hastighetskontroller.
Carina Molin Anders Öttenius
Samhällsbyggnadschef Chef Gata- /Parkenheten _________
Expedieras till
Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Anders Öttenius