Medborgarförslag sbf/2018:448, blå punkter markerar avsedd vägsträcka, blått streck markerar plats för skylt 30km/h

(1)

KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA 1 [3]

Samhällsbyggnadsnämnden

2019-01-11

Tid 2019-01-22, ^Kl 18:30

Plats Kommunalhuset, Tumba, plan 2, rum 3 (Stange)

Ärenden

Justering

ÖPPET SAMMANTRÄDE

1 Medborgarförslag - Breddning och längsgående parkering vid klätterberget ne- danför Örnberget, Tullinge Strand

2 Medborgarförslag - Gör ett övergångsställe och farthinder vid finska skolan i Tumba

3 Medborgarförslag - Bygg en lekpark vid Hirdvägen, Väpnarvägen, Lugnet väg, Norrskogsvägen i Norsborg

4 Medborgarförslag - Rondell eller rödljus korsningen Hallundavägen – Tomt- bergavägen vid Hallunda centrum SENARE UTSKICK

5 Medborgarförslag - Bygg farthinder vid övergångsställena - Pildammsparken i Tullinge SENARE UTSKICK

6 Medborgarförslag - Gör hastighetssänkande åtgärder på Hallundavägen mot Gullrandsväg och Hammerstaskolan i Norsborg

7 Medborgarförslag - Kompletterande åtgärder invid nytt övergångsställe Hallundavägen 63-157

(2)

BOTKYRKA KOMMUN KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA 2[3] Samhällsbyggnadsnämnden

2019-01-11

8 Medborgarförslag - Gör skolväg säkrare på Dymmelkärrsvägen i Tullinge SENARE UTSKICK

9 Medborgarförslag - Blomsterarrangemang Katrinebergsvägen 98-104

Trädgårdsstaden SENARE UTSKICK

10 Medborgarförslag - Hastighetskontroll i backen på Nibblevägen i Tullinge

11 Medborgarförslag - Plantera träd vid Bondgårdsvägen, Munkhättevägen och Prästgårdsvägen för att minska buller

12 Medborgarförslag - Sätt upp farthinder på Hallundavägen från SL-depån till Hammerstaskolan

13 Medborgarförslag - Utveckla området vid Tullinge station

14 Öppna sammanträden mandatperioden 2019 - 2022

15 Muntlig information om nya sträckor för stombusslinje 172/173

16 Förslag till införande av en bygglovsberedning och val av ledamöter och ersättare SENARE UTSKICK

17 Val av namnberedning SENARE UTSKICK

18 Namnärenden SENARE UTSKICK

19 Delegationsbeslut SENARE UTSKICK

20 Anmälningsärenden SENARE UTSKICK

21 Förvaltningschefen informerar

(3)

BOTKYRKA KOMMUN KALLELSE/FÖREDRAGNINGSLISTA 3[3] Samhällsbyggnadsnämnden

2019-01-11

SLUTET SAMMANTRÄDE

22 Avslutande av detaljplan för Brunna gård 1

23 Samråd av detaljplan för Harbro backe

24 Programuppdrag för Södra Hamradalen

25 Planuppdrag för Björkhaga 4

26 Planuppdrag för Gnejsen 1 samt del av Lerskiffern 2

27-45 Bygglovsärenden

Gabriel Melki Olov Lindquist

Ordförande Nämndsekreterare

(4)

ORDFÖRANDEFÖRSLAG 1[2]

2019-01-22 Dnr sbf/2018:396

1

Medborgarförslag - Breddning och längsgående parkering vid klätterberget nedanför Örnberget, Tullinge Strand (sbf/2018:396)

Förslag till beslut

Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat.

Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att ge förvaltningen i uppdrag att utreda trafiksituationen och säkerheten längs den del av Tullinge Strand som ligger i direkt anslutning till den s.k. Klätterklippan (Örnberget), samt åter- rapportera uppdraget senast 2018-05-31.

Sammanfattning

I juni 2017 biföll samhällsbyggnadsnämnden ett medborgarförslag från för- slagsställaren om att anlägga en enklare parkering i skogsbrynet vid den s.k.

klätterväggen, Örnberget. En längsgående parkeringsyta för två bilar är nu färdigställd. Parkeringsytan grusades för att kunna släppa igenom dagvatten på grund av att området är sankt. Samhällsbyggnadsförvaltningen gör be- dömningen att ytterligare åtgärder i form av breddning av vägen eller för- längning av parkeringsytan inte är aktuell då det skulle krävas omfattande och kostsamma arbeten för att hantera vattenavrinningen.

Trots att den s.k. klätterväggen inte är någon officiell aktivitetsanläggning förvaltad av Botkyrka kommun är platsen uppmärkt med Botkyrka kommuns informationsskylt och benämnd som ”Klätterklippan”. Platsen har även på andra sätt, bland annat genom sociala medier, blivit uppmärksam- mad och fått stor spridning inom klätterkretsar.

Då klättringen utförs på mark som förvaltas av samhällsbyggnadsförvalt- ningen och den sker i direkt anslutning till en kommunal väg, finns skäl att utreda trafiksituationen och säkerheten längs vägsträckan.

(5)

BOTKYRKA KOMMUN ORDFÖRANDEFÖRSLAG 2[2]

2019-01-22 Dnr sbf/2018:396

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag om att bredda vägen och anordna en längsgående parkering vid klätter- berget nedanför Örnberget i Tullinge Strand. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-06-12 och till samhällsbyggnadsförvaltningen 2018-10-17.

Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-11-26, utgör underlag för beslutet.

(6)

TJÄNSTESKRIVELSE 1[2]

Samhällsbyggnadsförvaltningen

2019-01-09 Dnr sbf/2018:396

Samhällsbyggnadsförvaltningen

Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45 · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08 - 530 610 00 Sms·/HandläggareMobilTelefon/ · E-post ann-christine.gebart@botkyrka.se Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare

Ann-Christine Gebart Samhällsbyggnadsnämnden

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Breddning och längsgående parkering vid klätterberget nedanför Örnber- get, Tullinge Strand, KS/2018:413

Samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppdrag att utreda trafiksituationen och säkerheten längs den del av Tullinge Strand som ligger i direkt anslutning till den s.k. Klätterklippan (Örnberget), samt återrapportera uppdraget senast 2018-05-31.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag om att bredda vägen och anordna en längsgående parkering vid klätter- berget nedanför Örnberget i Tullinge Strand.

Enligt förslagsställaren börjar klätterväggen endast centimetrar från vägens asfaltskant, vilket gör klättringen farlig. Förslagsställaren anser att kommunen borde kunna gör mer för att underlätta för gångtrafikanter, klättrare och bilister på platsen.

Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-06-12 och till samhällsbygg- nadsförvaltningen 2018-10-17.

Yttrande

I juni 2017 biföll samhällsbyggnadsnämnden ett medborgarförslag från för- slagsställaren om att anlägga en enklare parkering i skogsbrynet vid den s.k.

klätterväggen, Örnberget. En längsgående parkeringsyta för två bilar är nu färdigställd. Parkeringsytan grusades för att kunna släppa igenom dagvatten på grund av att området är sankt. Samhällsbyggnadsförvaltningens gatuin- genjörer och trafikplanerare gör bedömningen att ytterligare åtgärder i form av breddning av vägen eller förlängning av parkeringsytan inte är aktuell då det skulle krävas omfattande och kostsamma arbeten för att hantera vattenavrinningen.

(7)

BOTKYRKA KOMMUN TJÄNSTESKRIVELSE 2[2]

2019-01-09 Dnr sbf/2018:396

Trots att den s.k. klätterväggen inte är någon officiell aktivitetsanläggning förvaltad av Botkyrka kommun är platsen uppmärkt med Botkyrka kommuns informationsskylt och benämnd som ”Klätterklippan”. Platsen har även på andra sätt, bland annat genom sociala medier blivit uppmärksam- mad och fått stor spridning inom klätterkretsar.

Då klättringen utförs på mark som förvaltas av samhällsbyggnadsförvalt- ningen och den sker i direkt anslutning till en kommunal väg, finns skäl att utreda trafiksituationen och säkerheten längs vägsträckan.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår att medborgarförslaget anse besvarat, samt att förvaltningen får i uppdrag att utreda trafiksituationen och sä- kerheten längs den del av Tullinge Strand som ligger i direkt anslutning till den s.k. Klätterklippan (Örnberget).

Carina Molin Anders Öttenius

Samhällsbyggnadschef Chef Gata- /Parkenheten _________

Expedieras till

Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Anders Öttenius

(8)

Bilder från Googlemaps

(9)

(10)

(11)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:401

2

Medborgarförslag - Gör ett övergångsställe och farthinder vid finska skolan i Tumba (sbf/2018:401)

Sammanfattning

Platsen som föreslås för övergångsställe samt farthinder ligger inom Tumba gymnasium och förvaltas av markförvaltaren på tekniska förvaltningen. Den vägbom som förslagsställaren avser ligger på en gång- och cykelväg som förvaltas av samhällsbyggnadsförvaltningen. Svaret har därför skrivits i samråd med markförvaltaren på tekniska förvaltningen.

Ett övergångsställe är framförallt en framkomlighetsåtgärd för gångtrafikan- ter på platser med så stor trafikgenomströmning att det finns svårigheter för fotgängare att ta sig fram. För att ett farthinder ska bli aktuellt att anlägga krävs stora trafikmängder på platsen i kombination med att trafiken håller hög hastighet i förhållande till tillåten hastighet. Dessutom görs en avväg- ning av den förväntade effekten i förhållande till kostnader för anläggande och underhåll.

Platsen för de föreslagna åtgärderna är över en kort stickväg där endast fordon med tillstånd ska passera. Samhällsbyggnadsförvaltningens trafikplanerare och tekniska förvaltningens markförvaltare ser det därför inte som rimligt att anlägga ett övergångsställe och/eller farthinder på den föreslagna platsen.

Den vägbom som förslagsställaren avser och som finns i anslutning till Sverigefinska skolan har flyttats för att styra den tillåtna fordonstrafiken på gång- och cykelvägen bort från Sverigefinska skolans ingångsgrind. Det är dock inte möjligt att helt blockera gång- och cykelvägarna från trafik, då framkomlighet måste finnas för exempelvis tvillingvagnar och elrullstolar.

Vidare förekommer viss fordonstrafik i form av transporter till Tumba gymnasium samt kommunens arbetsfordon. Vägbommen skall vara låst och endast öppnas vid behov för fordon med tillstånd.

(12)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:401

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag om att anlägga ett övergångsställe och farthinder vid parkeringsplatsen utanför Sverigefinska skolan för att barnen ska kunna gå säkert till skolan.

Förslagsställaren anser även att den vägbom som finns har fått sämre placering efter att den flyttades.

(13)

2018-11-27 Dnr sbf/2018:401

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Gör ett över- gångsställe och farthinder vid finska skolan i Tumba, KS/2018:445

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag om att anlägga ett övergångsställe och farthinder vid parkeringsplatsen utanför Sverigefinska skolan för att barnen ska kunna gå säkert till skolan.

Förslagsställaren anser även att den vägbom som finns har fått sämre placering efter att den flyttades.

Yttrande

Platsen som föreslås för övergångsställe samt farthinder ligger inom Tumba gymnasium och förvaltas av markförvaltaren på Tekniska förvaltningen.

Den vägbom som förslagsställaren avser ligger på en gång- och cykelväg som förvaltas av Samhällsbyggnadsförvaltningen.

Svaret har skrivits i samråd med markförvaltaren på tekniska förvaltningen.

Ett övergångsställe är framförallt en framkomlighetsåtgärd för gångtrafikan- ter på platser med så stor trafikgenomströmning att det finns svårigheter för fotgängare att ta sig fram. För att ett farthinder ska bli aktuellt att anlägga krävs stora trafikmängder på platsen i kombination med att trafiken håller hög hastighet i förhållande till tillåten hastighet. Dessutom görs en avväg- ning av den förväntade effekten i förhållande till kostnader för anläggande och underhåll.

Platsen för de föreslagna åtgärderna är över en kort stickväg där endast fordon med tillstånd ska passera. Samhällsbyggnadsförvaltningens trafikplane-

(14)

2018-11-27 Dnr sbf/2018:401

rare och Tekniska förvaltningens markförvaltare ser det därför inte som rimligt att anlägga övergångsställe och/ eller farthinder på den föreslagna platsen.

Som information kan nämnas att markförvaltaren har tittat på platsen och därefter beslutat att skylta platsen med vägmärke, för att tydliggöra att endast fordonstrafik med tillstånd är tillåten.

Den vägbom som förslagsställaren avser och som finns i anslutning till Sve- rigefinska skolan har flyttats för att styra den tillåtna fordonstrafiken på gång- och cykelvägen bort från Sverigefinska skolans ingångsgrind. Det är dock inte möjligt att helt blockera gång- och cykelvägarna från trafik, då framkomlighet måste finnas för exempelvis tvillingvagnar och elrullstolar.

Vidare förekommer viss fordonstrafik i form av transporter till Tumba gymnasium samt kommunens arbetsfordon. Vägbommen skall vara låst och endast öppnas vid behov för fordon med tillstånd.

Samhällsbyggnadsförvaltningen förslår samhällsbyggnadsnämnden att anse medborgarförslaget besvarat.

Expedieras till

(15)

Platsen för föreslaget övergångsställe och farthinder vid Sverigefinska skolan, medborgarförslag sbf/2018:401

(16)

(17)

(18)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:402

3

Medborgarförslag - Bygg en lekpark vid Hirdvägen, Väpnarvägen, Lugnets väg och Norrskogsvägen i Norsborg (sbf/2018:402)

1.Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat.

2.Samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppdrag att inför kommande budgetarbete utreda möjligheterna till och kostnaden för att anlägga en lekplats i området, samt driftskostnaderna för denna.

Sammanfattning

På södra sidan av Tomtbergavägen finns, som förslagsställaren också skriver, ett antal kommunala lekplatser medan det saknas i grupphusområdet norr om Tomtbergavägen.

Den lekplats som förslagsställaren jämför med, lekplatsen vid Fittja äng, är en av kommunens största. Tillsammans med omkringliggande parkområde är den tänkt som en mötesplats för hela kommundelen. I mer avgränsade bo- stadsområden blir lekplatsanläggningarna enklare utformade.

Samhällsbyggnadsförvaltningens landskapsarkitekter, som medverkar vid planeringen av nya lekplatser, instämmer med förslagsställaren om att det finns behov av en kommunal lekplats i det föreslagna området. Det finns även kommunal parkmark som kan vara lämplig till anläggningen.

Att anlägga en ny lekplats är dock ett stort projekt, som tar flera år att full- följa. Planeringsarbete måste utföras och kommunens budgetprocess följas.

Samhällsbyggnadsförvaltningen har för avsikt att inför budgetår 2020 utreda placering och kostnadsberäkna en lekplats i området. Om kostnadsberäk- ningen påvisar en ekonomiskt försvarbar investering, kommer äskande av investeringsmedel samt driftbudget att föreslås. Vid ett positivt utrednings- resultat kommer en projektplan att utformas och kommuninvånarna kommer att beredas möjlighet att lämna synpunkter på lekplatsens utformning. Först därefter kan anläggningsarbetet genomföras.

(19)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:406

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag angående att bygga en lekpark i anslutning till grupphusområdet vid Hirdvägen, Väpnarvägen, Lugnets väg och Norrskogsvägen i Norsborg.

(20)

2018-12-07 Dnr sbf/2018:402

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Bygg en lekpark vid Hirdvägen, Väpnarvägen, Lugnets väg och Norrskogs- vägen i Norsborg/ KS 2018:446

1.Samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat.

2.Samhällsbyggnadsförvaltningen får i uppdrag att inför kommande budgetarbete utreda möjligheterna till och kostnaden för att anlägga en lekplats i området, samt driftskostnaderna för denna.

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag angående att bygga en lekpark i anslutning till grupphusområdet vid Hirdvägen, Väpnarvägen, Lugnets väg och Norrskogsvägen i Norsborg.

Enligt förslagsställaren är många i området överens om att det saknas och behövs en gemensam lekplats med gungor, konstgräs, klätterställning och rutschkanor för barnen i området. Gärna liknande den vid Kulturhuset i Fittja.

Förslagsställaren jämför med flerfamiljshusen i Norsborg och framför åsik- ten att det där finns gott om kommunala lekplatser. Vidare anser förslags- ställaren att det finns lämplig kommunal mark i det föreslagna området;

både gräsytor, skogspartier och en fotbollsplan som sällan används.

Yttrande

På södra sidan av Tomtbergavägen finns, som förslagsställaren också skriver, ett antal kommunala lekplatser medan det saknas i grupphusområdet norr om Tomtbergavägen.

Den lekplats som förslagsställaren jämför med, lekplatsen vid Fittja äng, är en av kommunens största. Tillsammans med omkringliggande parkområde är den tänkt som en mötesplats för hela kommundelen. I mer avgränsade bo- stadsområden blir lekplatsanläggningarna enklare utformade.

(21)

2018-12-07 Dnr sbf/2018:402

Samhällsbyggnadsförvaltningens landskapsarkitekter, som medverkar vid planeringen av nya lekplatser, instämmer med förslagsställaren om att det finns behov av en kommunal lekplats i det föreslagna området. Det finns även kommunal parkmark i området som kan vara lämplig till anläggningen.

Att anlägga en ny lekplats är dock ett stort projekt, som tar flera år att full- följa. Planeringsarbete måste utföras och kommunens budgetprocess följas.

Samhällsbyggnadsförvaltningen har för avsikt att inför budgetår 2020 utreda placering och kostnadsberäkna en lekplats i området. Om kostnadsberäk- ningen påvisar en ekonomiskt försvarbar investering, kommer äskande av investeringsmedel samt driftbudget att föreslås. Vid ett positivt utrednings- resultat kommer en projektplan att utformas och kommuninnevånarna kommer att beredas möjlighet att lämna synpunkter på lekplatsens utformning. Först därefter kan anläggningsarbetet genomföras.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att anse medborgarförslaget besvarat och att förvaltningen får i uppdrag att in- för kommande budgetarbete utreda möjligheterna till och kostnaderna för att anlägga en lekplats i området, samt driftskostnader för anläggningen.

Som information kan även nämnas att en ny lekplats även planeras i sam- band med exploateringen av Hallunda gård.

Expedieras till

(22)

Kommunala lekplatser i Hallunda Norsborg. Bostadsområdet i medborgarförslaget är inringat med blått.

(23)

(24)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:406

6

Medborgarförslag - Gör hastighetssänkande åtgärder på Hallundavägen mot Gullrandsväg och Hammerstaskolan i Norsborg (sbf/2018:406)

Samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget.

Sammanfattning

Längs större delen av sträckan som avses i förslaget råder hastighetsbe- gränsning 40km/h. Sträckan närmast Hammerstaskolan är hastigheten sänkt ytterligare till 30km/h i enlighet med de lokala trafikföreskrifterna.

Trafikmätningar från i år visar att denna del av Hallundavägen har låga trafikflöden, vilket bland annat kan förklaras av att vägavsnittet slutar med en vändplan vid skolan och är skyltad som återvändsgata. Det är därför rimligt att förutsätta att fordonstrafiken är knuten till omkringliggande bebyggelse samt till Hammerstaskolan och förskolan Aspen.

Längs hela sträckan finns trottoar anlagd. På de två platser där oskyddade trafikanter har målpunkter på motsatt sida av Hallundavägen så att vägen kan behöva korsas finns övergångsställen. Det första övergångsstället, vilket är nyanlagt, ligger vid SRV:s återvinningsstation. Det andra, ligger på 30- sträckan innan Hammerstaskolan. Dessa övergångsställen är väl uppmärkta med vägmärken och siktförhållandena är goda. I god tid innan Ham-

merstaskolan finns även vägmärke ”Varning för barn” uppsatt.

Vid återvinningsstationen är körbanan delad med en lång mittrefug genom hela kurvan vilket minskar olycksrisken och här finns även ett lågt räcke i ytterkurvan.

Det är tyvärr inte möjligt att bygga bort alla hastighetsöverträdelser i trafiken genom att anlägga farthinder. Ytterst är det fordonsförarens ansvar att framföra sitt fordon på ett trafiksäkert sätt, samt följa de hastighetsgränser och trafikregler som råder. Att övervaka att så sker är polismyndighetens uppgift.

(25)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:406

De framkomlighetsåtgärder och de trafiksäkerhetshöjande insatser som gjorts längs vägsträckan förefaller att fungera. Enligt Transportstyrelsens olycksstatistikregister STRADA, har inga olyckor eller incidenter inrappor- terats här under de senaste 10 åren. (Till STRADA rapporteras alla trafik- olyckor och incidenter som föranlett kontakt med polis eller akutsjukhus.) Förvaltningen instämmer med förslagsställaren om att en säker skolväg är av största vikt. Vid anläggande av farthinder måste dock förväntad trafiksä- kerhetshöjande effekt avvägas mot kostnader för anläggandet, drift och un- derhåll. Förvaltningens bedömning är att framkomligheten och trafiksäker- heten för oskyddade trafikanter är tillfredsställande och att anläggande av farthinder längs vägsträckan inte kan förväntas förbättra den nämnvärt.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag angående hastighetssänkande åtgärder exempelvis i form av väg-gupp eller målade sträck för att dämpa farten på Hallundavägen, från korsningen med Skarpbrunnavägen fram till Gullrandsväg/Hammerstaskolan. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-07-05 och till samhällsbyggnadsförvalt- ningen 2018-10-17.

(26)

2018-12-03 Dnr sbf/2018:406

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Gör hastighets- sänkande åtgärder på Hallundavägen mot Gullrandsväg och Hammersta skolan i Norsborg, KS/2018:450

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag angående hastighetssänkande åtgärder exempelvis i form av väg-gupp eller målade sträck för att dämpa farten på Hallundavägen, från korsningen med Skarpbrunnavägen fram till Gullrands väg/ Hammersta skolan.

Enligt förslagsställaren är vägen starkt trafikerad och många kör för fort, framför allt på raksträckan mellan Skarpbrunnavägen och återvinningsstat- ionen. Enligt förslagsställaren har flera olyckor inträffat då fordon inte kla- rat att svänga i kurvan vid återvinningsstationen.

Förslagsställaren uppger att många barn har sin skolväg längs Hallundavä- gen och att trottoaren inte hjälper när farten är för hög, samt att ”folk varken kan eller vill stanna vid t.ex. övergångsställen med mera”.

Yttrande

Längs större delen av sträckan som avses i förslaget råder hastighetsbe- gränsning 40km/h. Sträckan närmast Hammerstaskolan är hastigheten sänkt ytterligare till 30km/h i enlighet med de lokala trafikföreskrifterna.

Trafikmätningar från i år visar att denna del av Hallundavägen har låga tra- fikflöden, vilket bland annat kan förklaras av vägavsnittet slutar med en vändplan vid skolan och är skyltad som återvändsgata. Det är därför rimligt att förutsätta att fordonstrafiken är knuten till omkringliggande bebyggelse samt till Hammerstaskolan och förskolan Aspen.

Längs hela sträckan finns trottoar anlagd. På de två platser där oskyddade trafikanter har målpunkter på motsatt sida av Hallundavägen så att vägen kan behöva korsas finns övergångsställen. Det första övergångsstället, vilket är nyanlagt, ligger vid SRV:s återvinningsstation. Det andra, ligger på 30-

(27)

2018-12-03 Dnr sbf/2018:406

sträckan innan Hammerstaskolan. Dessa övergångsställen är väl uppmärkta med vägmärken och siktförhållandena är goda. I god tid innan Ham-

merstaskolan finns även vägmärke ”Varning för barn” uppsatt.

Det är tyvärr inte möjligt att bygga bort alla hastighetsöverträdelser i trafiken genom att anlägga farthinder. Ytterst är det fordonsförarens ansvar att framföra sitt fordon på ett trafiksäkert sätt, samt följa de hastighetsgränser och trafikregler som råder. Att övervaka att så sker är polismyndighetens uppgift.

De framkomlighetsåtgärder och de trafiksäkerhetshöjande insatser som gjorts längs vägsträckan förefaller att fungera. Enligt Transportstyrelsens olycksstatistikregister STRADA, har inga olyckor eller incidenter inrappor- terats här under de senaste 10 åren. (Till STRADA rapporteras alla trafik- olyckor och incidenter som föranlett kontakt med polis eller akutsjukhus.) Förvaltningen instämmer med förslagsställaren om att en säker skolväg är av största vikt. Vid anläggande av farthinder måste dock förväntad trafiksä- kerhetshöjande effekt avvägas mot kostnader för anläggandet, drift och un- derhåll. Förvaltningens bedömning är att framkomligheten och trafiksäker- heten för oskyddade trafikanter är tillfredsställande och att anläggande av farthinder längs vägsträckan inte kan förväntas förbättra den nämnvärt.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att av- slå medborgarförslaget.

Som en extra påminnelse om gällande hastighetsbegränsningar kommer samhällsbyggnadsförvaltningen att sätta upp ytterligare hastighetsskyltar på sträckan. Förvaltningens trafikplanerare kommer även att föreslå polisen att genomföra hastighetskontroller.

Expedieras till

(28)

Hallundavägen. Blå punkter markerar sträckan för medborgarförslag 2018:406

(29)

(30)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:408

7

Medborgarförslag - Kompletterande åtgärder invid nytt övergångsställe Hallundavägen 63–157 (sbf/2018:408)

Sammanfattning

Vid övergångsstället finns två stycken väljningspliktsmärken, ett på radhus- sidan och ett på övergångsställets mittrefug. Orsaken till att ett vägmärke inte kan placeras vid återvinningsstationen är att det skulle hindra framkomligheten för SRV:s fordon.

För att öka fordonsförarnas uppmärksamhet på det kommande övergångs- stället har varningsmärke ”Varning för övergångsställe” placerats synligt i båda körriktningarna i god tid innan övergångsstället.

Vad beträffar den streck-målning som förslagsställaren avser så utfördes den nu under hösten.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag angående att sätta upp ett väjningspliktsmärke ”Övergångsställe” på containersidan vid det nyanlagda övergångsstället över Hallundavägen vid återvinningsstationen. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-07-05 och till samhällsbyggnadsförvaltningen 2018-10-17.

(31)

2018-11-12 Dnr sbf/2018:408

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Kompletterande åtgärder invid nytt övergångsställe Hallundavägen 63–157, KS/2018:453

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag angående att sätta upp ett väjningspliktsmärke ”Övergångsställe” på containersidan vid det nyanlagda övergångsstället över Hallundavägen vid återvinningsstationen. Förslagsställaren framför även att övergångsstället saknar målade streckmarkeringar.

Yttrande

Vid övergångsstället finns två stycken väljningspliktsmärken, ett på radhus- sidan och ett på övergångsställets mittrefug. Orsaken till att ett vägmärke inte kan placeras vid återvinningsstationen är att det skulle hindra framkomligheten för SRV:s fordon.

För att öka fordonsförarnas uppmärksamhet på det kommande övergångs- stället har varningsmärke ”Varning för övergångsställe” placerats synligt i båda körriktningarna i god tid innan övergångsstället.

Vad beträffar den streck-målning som förslagsställaren avser så utfördes den nu under hösten.

Samhällsbyggnadsförvaltningen anser att övergångsstället är väl skyltat och föreslår att samhällsbyggnadsnämnden avslår medborgarförslaget.

Samhällsbyggnadschef Chef Gata- /Parkenheten

(32)

(33)

Skylt Övergångsställe Återvinningsstation

Skylt övergångsställe dubbelsidig

(34)

(35)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:414

10

Medborgarförslag - Hastighetskontroll i backen på Nibble- vägen i Tullinge (sbf/2018:414)

Sammanfattning

I november 2017 genomförde samhällsbyggnadsförvaltningen en trafikmät- ning i Tullinge. Den mätpunkt som låg på Nibblevägen, mellan Anna-Maria Roos väg och Tullingebergsvägen visade en medelhastighet på 43,6 km/h, vilket överskrider högsta tillåtna hastighet med 3,6 km/h, vilket kan ses som en måttlig avvikelse.

Tyvärr finns det alltid fordonsförare som överskrider högsta tillåtna hastighet med betydligt större marginal. Det är dock varje enskild fordonsförares ansvar att framföra sitt fordon på ett trafiksäkert sätt och att hålla hastig- hetsgränserna.

De åtgärder som förslagsställaren efterfrågar ligger utanför det kommunala ansvarsområdet. Fasta fartkameror sätts upp av Trafikverket och då på stat- liga vägar med hög medelhastighet och hög olycksrisk. Därefter är det po- lismyndigheten som utreder registrerade hastighetsöverträdelser.

Det är även polismyndighetens uppgift att genomföra hastighetskontroller med mobila hastighetsmätare, vilket de även gör på kommunala vägar.

Samhällsbyggnadsförvaltningen har återkommande dialog med polisen an- gående trafikövervakning och kommer att föreslå utökade hastighetskontroller på Nibblevägen.

Som information kan nämnas att samhällsbyggnadsförvaltningen har en di- gital hastighetskylt som flyttas mellan olika gator i kommunen. Skylten an- vänds för att uppmärksamma fordonsförare på det egna fordonets hastighet och om fordonets hastighet är för hög.

(36)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:414

Med anledning av de synpunkter som framförts i medborgarförslaget kommer skylten även att användas på Nibblevägen.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag angående att genomföra hastighetskontroller och att sätta upp en fartkamera på Nibblevägen, i backen mellan Tullinge centrum och Katrine- bergsvägen, i området kring förskolorna Sörgården och Fröhuset. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-08-13 och till samhällsbyggnadsförvalt- ningen 2018-10-17.

(37)

2018-11-22 Dnr sbf/2018:414

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Hastighetskontroll i backen på Nibblevägen i Tullinge, KS/2018:482

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag angående att genomföra hastighetskontroller och att sätta upp en fartkamera på Nibblevägen, i backen mellan Tullinge centrum och Katrine- bergsvägen, i området kring förskolorna Sörgården och Fröhuset.

Enligt förslagsställaren kör vissa fordonsförare ”orimligt fort” och det skulle kännas tryggare om en fartkamera sattes upp som förhoppningsvis skulle sänka hastigheterna.

Yttrande

I november 2017 genomförde samhällsbyggnadsförvaltningen en trafkmät- ning i Tullinge. Den mätpunkt som låg på Nibblevägen, mellan Anna-Maria Roos väg och Tullingebergsvägen visade en medelhastighet på 43,6 km/h, vilket överskrider högsta tillåtna hastighet med 3,6 km/h, vilket kan ses som en måttlig avvikelse.

Tyvärr finns det alltid fordonsförare som överskrider högsta tillåtna hastighet med betydligt större marginal. Det är dock varje enskild fordonsförares ansvar att framföra sitt fordon på ett trafiksäkert sätt och att hålla hastig- hetsgränserna.

De åtgärder som förslagsställaren efterfrågar ligger utanför det kommunala ansvarsområdet. Fasta fartkameror sätts upp av Trafikverket och då på stat- liga vägar med hög medelhastighet och hög olycksrisk. Därefter är det po- lismyndigheten som utreder registrerade hastighetsöverträdelser.

Det är även polismyndighetens uppgift att genomföra hastighetskontroller med mobila hastighetsmätare, vilket de även gör på kommunala vägar.

(38)

2018-11-22 Dnr sbf/2018:414

Samhällsbyggnadsförvaltningen har återkommande dialog med polisen an- gående trafikövervakning och kommer att föreslå utökade hastighetskontroller på Nibblevägen.

Som information kan nämnas att samhällsbyggnadsförvaltningen har en di- gital hastighetskylt som flyttas mellan olika gator i kommunen. Skylten an- vänds för att uppmärksamma fordonsförare på det egna fordonets hastighet och om fordonets hastighet är för hög.

Med anledning av de synpunkter som framförts i medborgarförslaget kommer skylten även att användas på Nibblevägen.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår att samhällsbyggnadsnämnden anser medborgarförslaget besvarat.

Samhällsbyggnadschef Chef Gata /Parkenheten _________

Expedieras till

(39)

Nibblevägen från Tullingebergsvägen till förskolan Fröhuset

200m 150

100 50

Skala 1:3200 © Botkyrka kommun 0

(40)

(41)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:446

11

Medborgarförslag - Plantera träd vid Bondgårdsvägen, Munkhättevägen och Prästgårdsvägen för att minska buller (sbf/2018:446)

Sammanfattning

Planteringar i form av träd, buskar och häckar är uppskattade inslag i kommunens gatubild. Förvaltningens åtaganden och kostnader för att anlägga nya, samt bevattna och sköta befintliga växtanläggningar är dock omfattande. Det gör att en omsorgsfull prioritering och planering behöver göras innan nya anläggningar skapas. I dagsläget ligger förvaltningens fokus framför allt på lekplatser och parker, med utgångspunkt i Botkyrka kommuns parkprogram från 2014-07-07.

Ytan som avses i medborgarförslaget slaghackas och gräsklipps regelbun- det. I närheten av Tumbaån finns även viss växtlighet i form av buskage och träd och något närmare Munkhättevägen anlades två solrosplanteringar inför sommaren 2018. Här kommer växter att planteras även under kommande säsong.

Det pågår ett arbete med att ta fram en strukturplan för centrala Tumba.

Strukturplanen kommer att visa vägen för den långsiktiga utvecklingen av centrala Tumba. Den kommer även att fungera som planeringsunderlag och styrning för den kommande detaljplaneringen, vilket innefattar markan- vändningen, bland annat av den yta som medborgarförslaget avser. Det är inte lämpligt att i detta läge föregripa strukturplanen genom att skapa en trädplantering på platsen, då markanvändningen i strukturplanen ännu inte är avgjord.

Det kan även vara av intresse att nämna att den största bullerkällan längs sträckan som avses i medborgarförslaget utgörs av trafiken på Hågelbyvä- gen. Förvaltningens trafikplanerare har informerat om att trädplantering på ytan endast skulle ha en marginell effekt som bullerskydd. För ett effektivt

(42)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:446

bullerskydd krävs mer omfattande åtgärder som exempelvis vallar och bul- lerplank liknande dem i höjd med grupphusområdet vid Nackdala.

Eftersom Hågelbyvägen är en statlig väg ansvarar Trafikverket för buller och vibrationsutredningar med avseende på vägen. För den som upplever störande buller i sin boendemiljö som härrör från Trafikverkets vägnät finns möjlighet att ansöka om en bullerutredning.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag där en trädplantering på ytan mellan Bondgårdsvägen och Hågelbyvä- gen föreslås, (sträckan som avgränsas av Munkhättevägen och Prästgårds- vägen). Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-09-17 och till sam- hällsbyggnadsförvaltningen 2018-11-19.

(43)

2018-12-17 Dnr sbf/2018:446

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Plantera träd vid Bondgårdsvägen, Munkhättevägen och Prästgårdsvägen för att minska buller – Tumba, KS/2018:541

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag där en trädplantering på ytan mellan Bondgårdsvägen och Hågelbyvä- gen föreslås, (sträckan som avgränsas av Munkhättevägen och Prästgårds- vägen). På en bifogad karta har förslagsställaren markerat det område som avses.

I sin motivering skriver förslagsställaren att det är väldigt tomt mellan Bondgårdsvägen och Hågelbyvägen samt att träd skulle ha en bullerdäm- pande effekt. Förslagsskrivaren anser även att träd nära Bondgårdsvägen skulle bidra till sänkta hastigheter på vägen.

Yttrande

Planteringar i form av träd, buskar och häckar är uppskattade inslag i kommunens gatubild. Förvaltningens åtaganden och kostnader för att anlägga nya, samt bevattna och sköta befintliga växtanläggningar är dock omfattande. Det gör att en omsorgsfull prioritering och planering behöver göras innan nya anläggningar skapas. I dagsläget ligger förvaltningens fokus framför allt på lekplatser och parker, med utgångspunkt i Botkyrka kommuns parkprogram från 2014-07-07.

Ytan som avses i medborgarförslaget slaghackas och gräsklipps regelbun- det. I närheten av Tumbaån finns även viss växtlighet i form av buskage och träd och något närmare Munkhättevägen anlades två solrosplanteringar inför sommaren 2018. Här kommer växter att planteras även under kommande sä- song.

(44)

2018-12-17 Dnr sbf/2018:446

Det pågår ett arbete med att ta fram en strukturplan för centrala Tumba.

Strukturplanen kommer att visa vägen för den långsiktiga utvecklingen av centrala Tumba. Den kommer även att fungera som planeringsunderlag och styrning för den kommande detaljplaneringen, vilket innefattar markan- vändningen, bland annat av den yta som medborgarförslaget avser. Det är inte lämpligt att i detta läge föregripa strukturplanen genom att skapa en trädplantering på platsen, då markanvändningen i strukturplanen ännu inte är avgjord.

Det kan även vara av intresse att nämna att den största bullerkällan längs sträckan som avses i medborgarförslaget utgörs av trafiken på Hågelbyvä- gen. Förvaltningens trafikplanerare har informerat om att trädplantering på ytan endast skulle ha en marginell effekt som bullerskydd. För ett effektivt bullerskydd krävs mer omfattande åtgärder som exempelvis vallar och bul- lerplank liknande dem i höjd med grupphusområdet vid Nackdala.

Då Hågelbyvägen är en statlig väg ansvarar Trafikverket för buller och vibrationsutredningar med avseende på vägen. För den som upplever störande buller i sin boendemiljö som härrör från Trafikverkets vägnät finns möjlig- het att ansöka om en bullerutredning. Mer information finns på följande länk:

https://www.trafikverket.se/tjanster/ansok-om/forfragan-om-buller--eller- vibrationsutredning/

Trafikplanerarna har även informerat om att förvaltningen ur trafiksäker- hetssynpunkt undviker fasta hinder i nära anslutning till vägar. Att plantera träd så nära att de får en fartdämpande effekt ses därför inte som en lämplig åtgärd.

Expedieras till

(45)

(46)

(47)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:448

12

Medborgarförslag - Sätt upp farthinder på Hallundavägen från SL-depån till Hammerstaskolan (sbf/2018:448)

Sammanfattning

Längs den sträcka av Hallundavägen som avses i förslaget råder hastighets- begränsning 40km/h, förutom närmast Hammerstaskolan där hastigheten är sänkt ytterligare till 30km/h i enlighet med de lokala trafikföreskrifterna.

Den första delen av sträckan, förbi SL-depån och avfarten mot Skarp- brunnavägen, har gång- och cykelbana på båda sidor. Här finns även två stycken övergångsställen med mittrefuger för att underlätta framkomligheten för gångtrafikanter. Längs den här delen av Hallundavägen går bussar i linjetrafik, vilket gör att fartgupp inte är lämpligt att anlägga.

Efter avfarten mot Skarpbrunnavägen blir vägen smalare. Trafikmätningar från i år visar att Hallundavägen har låga trafikflöden här, något som bland annat kan förklaras av att vägavsnittet och är skyltat som återvändsgata och slutar med en vändplan vid skolan.

Längs hela denna del av vägen finns trottoar. På de två platser där oskyddade trafikanter har målpunkter på motsatt sida av Hallundavägen och där- för kan behöva korsa vägen finns övergångsställen. Dessa övergångsställen är väl uppmärkta med vägmärken och siktförhållandena är goda. I god tid innan Hammerstaskolan finns även vägmärke ”Varning för barn” uppsatt.

Det är tyvärr inte möjligt att bygga bort alla hastighetsöverträdelser i trafiken genom att anlägga farthinder. Ytterst är det fordonsförarens ansvar att

(48)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:448

köra trafiksäkert, samt att följa de hastighetsgränser och trafikregler som rå- der. Att övervaka att så sker är polismyndighetens uppgift.

Vid anläggande av farthinder måste förväntad trafiksäkerhetshöjande effekt avvägas mot kostnader för anläggandet, drift och underhåll. Förvaltningens bedömning är att anläggande av farthinder längs vägsträckan inte kan för- väntas förbättra trafiksäkerheten nämnvärt.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag om att anlägga farthinder i form av asfalterade gupp eller gummigupp på Hallundavägen, sträckan från SL-depån till Hammerstaskolan. Förslaget inkom till Botkyrka kommun 2018-09-19 och till samhällsbyggnadsförvalt- ningen 2018-11-19.

(49)

2018-12-17 Dnr sbf/2018:448

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Sätt upp farthinder på Hallundavägen från SL-depån till Hammerstaskolan – Norsborg, KS/2018:547

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag om att anlägga farthinder i form av asfalterade gupp eller gummigupp på Hallundavägen, sträckan från SL-depån till Hammerstaskolan.

Förslagsställaren skriver att bilförare kör mycket fort på sträckan, framför allt på kvällstid, och anser att det skulle kunna förhindras genom att anlägga väg-gupp.

Yttrande

Längs den sträcka av Hallundavägen som avses i förslaget råder hastighets- begränsning 40km/h, förutom närmast Hammerstaskolan där hastigheten är sänkt ytterligare till 30km/h i enlighet med de lokala trafikföreskrifterna.

Den första delen av sträckan, förbi SL-depån och avfarten mot Skarpbrun- navägen, har gång- och cykelbana på båda sidor. Här finns även två stycken övergångsställen med mittrefuger för att underlätta framkomligheten för gångtrafikanter. Längs den här delen av Hallundavägen går bussar i linjetrafik vilket gör att fartgupp inte är lämpligt att anlägga.

Efter avfarten mot Skarpbrunnavägen blir vägen smalare. Trafikmätningar från i år visar att Hallundavägen har låga trafikflöden här, något som bland annat kan förklaras av att vägavsnittet och är skyltat som återvändsgata och slutar med en vändplan vid skolan.

(50)

2018-12-17 Dnr sbf/2018:448

Längs hela denna del av vägen finns trottoar. På de två platser där oskyddade trafikanter har målpunkter på motsatt sida av Hallundavägen och där- för kan behöva korsa vägen finns övergångsställen. Dessa övergångsställen är väl uppmärkta med vägmärken och siktförhållandena är goda. I god tid innan Hammerstaskolan finns även vägmärke ”Varning för barn” uppsatt.

Det är tyvärr inte möjligt att bygga bort alla hastighetsöverträdelser i trafiken genom att anlägga farthinder. Ytterst är det fordonsförarens ansvar att köra trafiksäkert, samt att följa de hastighetsgränser och trafikregler som rå- der. Att övervaka att så sker är polismyndighetens uppgift.

Vid anläggande av farthinder måste förväntad trafiksäkerhetshöjande effekt avvägas mot kostnader för anläggandet, drift och underhåll. Förvaltningens bedömning är att anläggande av farthinder längs vägsträckan inte kan för- väntas förbättra trafiksäkerheten nämnvärt.

Som en extra påminnelse om gällande hastighetsbegränsningar kommer samhällsbyggnadsförvaltningen att sätta upp ytterligare hastighetsskyltar på sträckan. Förvaltningens trafikplanerare kommer även att föreslå polisen att genomföra hastighetskontroller.

Expedieras till

(51)

Medborgarförslag sbf/2018:448, blå punkter markerar avsedd vägsträcka, blått streck markerar plats för skylt 30km/h

200m 150

100 50

(52)

(53)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:449

13

Medborgarförslag - Utveckla området vid Tullinge station (sbf/2018:449)

Sammanfattning

Det har helt nyligt öppnats en pressbyråkiosk vid Tullinge station, i anslutning till den befintliga pendeltågsuppgången, vilket bör innebära att önske- målet i medborgarförslag redan är infriat. Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår därför att medborgarförslaget ska anses besvarat.

Ärendet

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag om att ordna en ny ”köp-plats”/Pressbyråkiosk vid Tullinge station.

(54)

2018-12-11 Dnr sbf/2018:449

Referens Mottagare

Uppdrag att besvara medborgarförslag - Utveckla området vid Tullinge station, KS/2018:552

Ärende

Samhällsbyggnadsnämnden har fått i uppdrag att besvara ett medborgarför- slag om att ordna en ny ”köp-plats”/ Pressbyråkiosk vid Tullinge station.

Förslagsställaren skriver att det saknas en Pressbyråkiosk vid stationen, samt att den butik som finns vid ST1-macken kommer att rivas i februari 2019. För att handla kommer då resenärer att behöva gå till Tullinge centrum eller åka buss till Pressbyråkiosken vid Parkhemsgården.

Den 29 november skickades ett mail till förslagsställaren för att kontrollera att innehållet i medborgarförslaget uppfattats korrekt. Till dags datum har inget svar inkommit från förslagsställaren.

Yttrande

Det har helt nyligt öppnats en pressbyråkiosk vid Tullinge station, i anslutning till den befintliga pendeltågsuppgången, vilket bör innebära att önske- målet i medborgarförslag redan är infriat.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår samhällsbyggnadsnämnden att med detta svar anse medborgarförslaget besvarat.

Carina Molin Antonio Ameijenda

Samhällsbyggnadschef Mark- och Exploateringschef _________

Expedieras till

Förslagsställaren Kommunfullmäktige Ann-Christine Gebart Antonio Ameijenda

(55)

Ungerfärligt läge för den nya Pressbyråkiosken vid Tullinge station

200m 150

100 50

(56)

(57)

2019-01-22 Dnr sbf/2018:483

14

Öppna sammanträden mandatperioden 2019 – 2022 (sbf/2018:483)

Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att nämndsammanträdena ska vara öppna för allmänheten under mandatperioden 2019 – 2022, med de begränsningar som framgår av Kommunallagen.

Sammanfattning

Enligt Kommunallagen 6 kap 25 § 1 st ska en nämnds sammanträden hållas inom stängda dörrar. Nämnden får dock besluta om att dess sam- manträden ska vara offentliga under förutsättning att fullmäktige har medgett det.

Enligt 6 kap 25 § 3 st ska sammanträden dock alltid hållas inom stängda dörrar i ärenden som avser myndighetsutövning eller innehåller sekre- tessbelagda uppgifter.

Samhällsbyggnadsnämnden hade offentliga sammanträden under mandatperioden 2015 - 2018.

Ärendet

Kommunfullmäktige har medgett att samhällsbyggnadsnämnden får fatta beslut om att hålla offentliga nämndsammanträden, med de begräns- ningar som framgår av kommunallagen.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår att samhällsbyggnadsnämnden beslutar att nämndens sammanträden ska vara öppna för allmänheten, med de begränsningar som framgår av Kommunallagen.

Samhällsbyggnadsförvaltningens tjänsteskrivelse, daterad 2018-12-19, ut- gör underlag för beslutet.

(58)

2018-12-19 Dnr sbf/2018:483

Post Botkyrka kommun, 147 85 TUMBA · Besök Munkhättevägen 45, Tumba · Kontaktcenter 08-530 610 00 Direkt 08-53061456 Sms·076-1391110· E-post olov.lindquist@botkyrka.se

Org.nr 212000-2882 · Bankgiro 624-1061 · Fax 08-530 616 66 · Webb www.botkyrka.se

Referens Mottagare

Olov Lindquist Samhällsbyggnadsnämnden

Öppna sammanträden mandatperioden 2019 - 2022

Samhällsbyggnadsnämnden beslutar att nämndsammanträdena ska vara öppna för allmänheten under mandatperioden 2019 - 2022.

Sammanfattning

Enligt Kommunallagen 6 kap 25 § 1 st ska en nämnds sammanträden hållas inom stängda dörrar. Nämnden får dock besluta om att dess sam- manträden ska vara offentliga under förutsättning att fullmäktige har medgett det.

Enligt 6 kap 25 § 3 st ska sammanträden dock alltid hållas inom stängda dörrar i ärenden som avser myndighetsutövning eller innehåller sekre- tessbelagda uppgifter.

Samhällsbyggnadsnämnden hade offentliga sammanträden under mandatperioden 2015 - 2018.

Ärendet

Kommunfullmäktige har medgett att samhällsbyggnadsnämnden får fatta beslut om att hålla offentliga nämndsammanträden, med de begräns- ningar som framgår av kommunallagen.

Samhällsbyggnadsförvaltningen föreslår att samhällsbyggnads- nämnden beslutar att nämndens sammanträden ska vara öppna för allmänheten, med de begränsningar som framgår av Kommunallagen.

Carina Molin

Samhällsbyggnadschef

(59)

2019-01-22 Dnr sbf/2016:129

22

Avslutande av detaljplan för Brunna gård 1 (sbf/2016:129)

Samhällsbyggnadsnämnden avslutar uppdraget att ta fram detaljplan för Brunna gård 1.

Sammanfattning

Planområdet ligger i Hallunda. Detaljplan Hallunda V (54-05-1) från 1975-05-15 gäller för området. Genomförandetiden för detaljplanen har gått ut.

Marken ägs av kommunen och arrenderas ut till Bostadsrättsföreningen HSB Brunna. Sökande för planen är styrelsen för Brf HSB Brunna.

Bostadsrättsföreningen har hållit en extra stämma under november 2018.

Stämman beslutade att bostadsrättsföreningen inte ska driva vidare ärendet att bygga bostäder på parkeringsytan. Styrelsen har skriftligt begärt att avsluta ärendet med att ta fram en detaljplan med ovannämnda syfte. Hittills nedlagt arbete bekostas av Brf HSB Brunna.

Ärendet

Detaljplanens syfte är att prova att förtäta fastigheten Brunna gård 1 med bostäder på parkeringsytan som är belägen längs Botkyrkaleden. Både nuvarande och tillkommande parkering är tänkt att rymmas i ett delvis underjordiskt garage. Ovanpå garaget var det tänkt att bygga 3 stycken hus som skulle innehålla både flerbostadshus samt stadsradhusenheter med sammantaget ca 70 bostäder.