Detta kapitel sammanfattar resultatet och dess koppling till syfte och mål.
Slutsatser görs även utifrån problematisering och frågeställningar besvaras.
Kartläggningen av stopporsaker ger företag en överskådlig syn på hur tillgängligheten påverkas av en instabil process. Utifrån kartläggningen har en sammanställning av aktuella stopporsaker uppmärksammats samt vilka ekonomiska effekter de två största stopporsakerna medför. För att finna rotorsaker till vad som skapar instabila processer krävs observation och mätning av vad som faktiskt sker i verkligheten. Genom kartläggning av rotorsaker uppmärksammas möjliga slöserier som bidrar till instabila processer. Detta gör att rätt beslut kan tas från underlag som är baserat på fakta och verkliga observationer där resurser inte läggs på orsaker som tros ligga bakom problemet. Att basera beslut på fakta genom kartläggning av rotorsaker leder till högre effektivitet av en instabil process samt högre utnyttjande av material och andra resurser. Genom förbättrade arbetssätt kan befintliga resurser användas effektivt och resultera i färre eller samma antal operatörer. Att arbeta resurssnålt skapar ekonomiska och miljömässiga fördelar som ökar konkurrenskraften på marknaden. För att detta ska vara möjligt krävs en lärande organisation med ständiga förbättringar där innovation, teknologi och arbetssätt är centrala delar i ett tillverkande företags utveckling. För företagets långsiktiga tillväxt krävs därmed ett ledarskap som arbetar med att öka systematik och effektivitet inom alla processer där Leanbaserat arbetssätt är kärnan för verksamheten.
Referenser
Böcker:
Patel, R. & Davidson, B., 2011. Forskningsmetodikens grunder : att planera, genomföra och rapportera en undersökning Fjärde upplagan., Lund:
Studentlitteratur.
Blomkvist, P. & Hallin, A., 2014. Metod för teknologer : examensarbete enligt 4-fasmodellen 1. uppl.., Lund: Studentlitteratur.
Säfsten, K. & Gustavsson, M., 2019. Forskningsmetodik : för ingenjörer och andra problemlösare Upplaga 1., Lund: Studentlitteratur.
McCarthy, D. & Rich, N., 2004. Lean TPM a blueprint for change, Amsterdam ; Oxford: Elsevier Butterworth Heinemann.
Rother, M., 2013. Toyota Kata : lärande ledarskap, varje dag 1. uppl.., Stockholm: Liber.
Rother, M. et al., 2001. Lära sig se : att kartlägga och förbättra värdeflöden för att skapa mervärden och eliminera slöseri : en handbok för praktisk tillämpning av metoder och verktyg för Lean produktion, Göteborg: Lean Enterprise Institute Sweden.
Bergman, B. & Klefsjö, B., 2012. Kvalitet från behov till användning. 5:e upplagan. Lund: Studentlitteratur.
Bergman, B. & Klefsjö, B., 2020. Kvalitet från behov till användning Upplaga 6., Lund: Studentlitteratur.
Andersen, B. & Fagerhaug, T., 2006. Root cause analysis : simplified tools and techniques Second., Milwaukee, Wisconsin: ASQ Quality Press.
Chakhunashvili, Alexander et al., 2009. Robust Product Development Using Variation Mode and Effect Analysis. In Robust Design Methodology for Reliability. Chichester, UK: John Wiley & Sons, Ltd, pp. 57–70.
Hagberg, L. & Henriksson, T., 2018. Underhåll i världsklass Upplaga 2., Lund: OEE Consultants.
Hansen, R.C., 2001. Overall equipment effectiveness : a powerful production/maintenance tool for increased profits 1. ed., New York:
Industrial Press.
Petersson, P. & Ahlsén, S., 2015. Lean : gör avvikelser till framgång 3., [omarb.] uppl.., Bromma: Part Media.
Dalin, Åke & Bergman, P., 1997. Den lärande organisationen : kompetensutveckling i arbetslivet, Lund: Studentlitteratur.
Lantz, B., Isaksson, A. & Löfsten, H., 2018. Industriell ekonomi :
grundläggande ekonomisk analys Andra upplagan., Lund: Studentlitteratur.
Webbsidor:
Nationalencyklopedin, u.å. stabilitet.
http://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/lång/stabilitet (Hämtad 2021-03-01)
Europakommissonen, 2015. https://ec.europa.eu/environment/basics/green-economy/sustainable-development/index_sv.htm (Hämtad-04-01)
Investopedia, 2021. https://www.investopedia.com/terms/t/total-quality-management-tqm.asp(Hämtad 2021-04-01)
Regeringskansliet, 2015.
https://www.regeringen.se/regeringens- politik/globala-malen-och-agenda-2030/hallbar-industri-innovationer-och-infrastruktur/(Hämtad 2021-04-01)
Vetenskapliga artiklar:
Touzout, Faycal A & Benyoucef, Lyes, 2019. Multi-objective sustainable process plan generation in a reconfigurable manufacturing environment:
exact and adapted evolutionary approaches. International journal of production research, 57(8), pp.2531–2547.
Carlsson, Inga-Lill, and Aronsson, Håkan, 2017. "Investing in Lean to Improve Basic Capabilities: A Strategy for System Supply?" Journal of Industrial Engineering and Management 10.1: 28-48. Web.
Wiendahl, H.-P & Ziersch, Wolf-Dietmar, 1985. Increasing the availability of assembly systems. Assembly automation, 5(4), pp.217–224.
Övriga artiklar:
Olofsson, Kent. 2018. Sveriges konkurrenskraft ligger i topp. CFO World.
25 Oktober. http://cfoworld.se/sveriges-konkurrenskraft-ligger-i-topp/
(Hämtad 2021-02-25)
Bilder:
Figur 4. Kapsylens utformning. Emballator Växjöplast AB, u.å.
Bilagor
Bilaga 1: Intervjufrågor
Bilaga 2: Undersökningstabeller Bilaga 3: Sammanställning av mätning Bilaga 4: TAK-underlag
Bilaga 1. Intervjufrågor
Till operatör
1. Hur rapporterar du stopp?
2. Stannas maskinen vid rast?
3. Vad tror du hade underlättat i ditt arbete?
4. Vad är bra med arbetet, vad är mindre bra och vad tycker du kan förbättras?
5. Behöver det vara en jämn påfyllnad av hättor och 255 för att det inte ska stoppa?
Till produktionschef
1. Har ni testat några åtgärder innan på monteringsmaskinen?
2. Personalbrist, innebär detta sjukskriven personal?
3. Varför är 7500 st / timme satt som en gräns? Har ni testat att köra i en högre hastighet under en längre period och utifrån det satt gränsen? Har ni kommit fram till att 7500st / timme är den optimala gränsen?
4. Finns det information/ historik dokumenterat kring MM03 utöver Baltzhar? Till exempel om ni gjort olika förbättringsåtgärder?
5. Hur beräknar Baltzar TAK? Vad inkluderas i stopptid vid uträkningen?
Inkluderas ex ställtid/omställning, regelbundet operatörsunderhåll?
Till underhållstekniker
1. Vilka förbättringar har gjorts innan på maskinen, då det gäller fulla lådor och innderdelsbana-nedfall?
2. Ser ni några återkommande problem gällande fulla lådor och innerdelsbana- nedfall?
Till ekonomichef
1. Vad är täckningsbidraget och försäljningspriset per producerad enhet?
Bilaga 2. Undersökningstabeller
Skift:...
Datum och tid Från - till
Stoppkod Definiera Övrigt vid användning av
stoppkod 18.
Instruktion
Nu gör vi en liknande men förenklad undersökning. Vi
skulle önska att ni fyller i tabellen under hela erat arbetspass.
1.
Skriv datum och mellan vilka tider som MM03 står still.
2.
Fyll i rutan för stoppkod med passande siffra (se exempelbild och tabell för stoppkoder). Finns stopporsaken ej definierad används övrigt (nr.18).
- Stoppkoder för handhavande/personalbrist kan kombineras om det behövs (se exempel nedan).
3.
Förklara stoppkod Övrigt (nr.18) om den används.
- Ex. Vad orsakade störning eller personalbrist? Och vart skedde stoppet?
Exempel
Datum och tid Från - till
Stoppkod Definiera övrigt vid användning av stoppkod 18.
23/3 10.05-10.15 9
11.30-11.40 18
Justering av sensor som mäter höjd vid stansning av kapsyl.
13.00.13-30 11, 15
(Använd gärna dubbla stoppkoder då ett stopp har skett i samband med till exempel rast.
P.S Ta en ny blankett vid skiftbyte.
Stoppkoder
Kod Stopporsak- Maskintekniskt 1 Fullt i magasin under plexiglas
2 Innerdelsbana- nedfall pga garantiband 3 Innerdelsbana- skena
4 Inläggsrör med oblat överfyllt 5 Sneda oblat i metallrör
6 Stopp i bana till oblatmaskin 7 Fastnat i stansen i oblatmaskin 8 Fastnat i stansen i kapsylmontering 9 Fullt i lådor för färdigmonterade artiklar 10 Inget lufttryck i maskin
Stopporsak- handhavande/ personalbrist 11 Tomt i binge för kapsyl
12 Tomt i binge för oblat 13 Arbete med MM07 14 Felplacerade lådor 15 Rast
16 Fackligt arbete
17 Åtgärder gjord av tekniker
18 Övrigt: Ej specificerade stopporsaker listas som övrigt. Specificera gärna dessa.
Exempelbild
Bilaga 3. Sammanställning av mätning
Maskintekniskt
Kategori Antal % Stopptider
(min)
% Okända tider (st)
Fullt i magasin under plexiglas 15 8,5 35 7,8 8
Innerdelsbana- nedfall pga garantiband 58 32,8 220 48,8 16
Innerdelsbana- skena 19 10,7 45 10 8
Kategori Antal % Stopptid (min) % Okända tider (st)
Tomt i binge för kapsyl 13 14,9 81 11,8 3
Bilaga 4. TAK-underlag
Fakulteten för teknik
391 82 Kalmar | 351 95 Växjö