5.2
5.2.1 Befol Stock omkr förvä Befol trafik centr För S fram som kolle
kraven p prioriter förmåga
Verksa
1 Kolle lkningen i S kholms län ring 35 000 äntas Stockh
lkningstillv ksystemet. D rala delarna Stockholms mtidsfråga at
befolknings ektivtrafikan
på inre effek rade område a att leverera
amheten
ektivtrafik Stockholms har för närv 0 – 40 000 i
holms län v växten inneb
Det är redan a och under
regionen är tt kollektivt sutveckling ndelen på si
ktivitet – utv en inom vilk a en attrakt
ns omfatt
k i Stockho län uppgår varande en invånare pe växa med ru bär en gener
n nu trångt r högtrafik.
r det en stor rafiken kan en och att h ikt ska kunn
vecklingsm ka trafikför tiv kollektivt
tning och
olms län r till drygt 2
befolkning er år. Under unt 300 000 rellt ökad b t på vägar oc
r utmaning n utvecklas i hela transpo
na öka.
mål som peka rvaltningen
trafik
h innehå
2,1 miljoner gsökning som
r kommand 0 invånare.
belastning p ch spår, sär
och en avgö i åtminston ortsystemet
ar ut de ska stärka s
åll
invånare.
m ligger de tioårsperi
å
skilt i de
örande e samma ta planeras fö
sin
iod
akt ör att
Kolle samtStock
5.2.3 ansvkorta kund stningen på sterings- oc nader för ko steringar i s änglighetsan
för gör att d
2 Kolle m trafiknäm
kförvaltning kens infrast t ansvarar fö kholms län.
3 Kolle dtjänstverks
tjänstresor o handlade tax dighetsbesl tjänstresor s tjänstutskot
4 Kolle holms Ångf t godstrafik arar för upp administrat dservice. Wa erhållsansva
5 Åtgär Vidta åtg genom e målgrup Vidta åtg annat ge kostnads även gen Utveckla av kostn (ränteeff
n har en avg å kollektivtr ch utvecklin ollektivtrafi spårvägar, f npassningar de finansiell
ektivtrafik mnden drivs gen och AB truktur, des ör utvecklin .
ektivtrafik amheten in och närtrafi xi-, buss- oc ut rörande sköts inom tt.
ektivtrafik fartygs AB ( i skärgårde phandling, t tion, inform axholmsbol aret för egn
rdsplaner gärder som en översyn a pper samt ut gärder som enom att an sutveckling nom exempe a kunskapen nader för dri
fekter, avsk
görande bet rafiksysteme
gsbehov, vi ken. Kollek fordon, tryg r. Det utöka la kostnade
k på land den allmän Storstockh ss drift och u ng och mark
k för resen nom trafikfö ik samt sjuk ch specialfo tillståndspr trafikförval
k på vatten (WÅAB) ans en inom Sto trafikplaner mation och m laget försäk
a fartyg.
r under pe ökar trafikf av biljettsor
tveckling av minskar tra alysera vilk en för köpt elvis olika f n om invest ift och unde krivningar o
tydelse för t et ökar och ilket komme ktivtrafiken gghetsskapa ade lånebeh erna komme
nna kollektiv holms Lokal
underhåll, n knadsföring
närer med örvaltningen
k- och tjäns ordonsföret rövning och ltningen på
n
svarar för sk ockholms lä
ring, trafikl marknadsfö krar och har
erioden förvaltninge rtiment, bilj
v reklamkon afikförvaltn ka möjlighet trafik och v former av m teringarnas erhåll samt och lånevoly
tillgängligh det finns st er att inneb står inför b ande åtgärde
hov som des er att öka.
vtrafiken på trafik vilka ny- och rein g av kollekti
d funktions n ansvarar f steresor. Re
ag. Handläg h tilldelning å delegation
kärgårds- o ns landstin ledning, tax ring samt ö r det långsik
ens intäkter ettstruktur ncept och hy ningens kost
ter som finn vid trafikutb medfinansier effekt på bu kapitalkost ym). I Genom
eten i länet tora
bära ökade etydande er, miljö- oc ssa satsning
å land geno ansvarar fö nvesteringar vtrafiken i
snedsättn för
sorna utförs ggning av g av
av
och hamntra g. Bolaget xe- och övrig ktiga
r exempelvi och
yresintäkter tnader blan ns att dämp byggnader, ringslösning udgeten i fo
nader
5.3
Tun För G Skärm linjen linjen signa Hallu enba Utby förlä tekni fordo
planen h ytterliga bild över och unde medföra Håll bere kunskap viktiga fö En överg och läne infrastru vara:
o a e n fö o a
k k in m o a
lö
Verksa
nelbana Gröna linjen
marbrink–S n planeras f ns uppgrad alsystem, en unda och N art C20-vagn yte av signal ängning till N
isk upprust onen.
har driftkalk re beräknin r investerin erhållsbudg a justeringar edskap för a p visar på fö
örutsättning gripande öv ets kommun ukturprojek att om komm ett infrastru nytta, är kom förutsättnin att om ökad kommunern kapitaliseras nfrastruktu medfinansie att kommun ösningar fö
amhetsfö
n planeras u Skarpnäck, förändringa ering i form n ny depå i N Norsborg. Fö
nar samt at lsystemet pl Nacka. C20 ning. Depåe
kyler gjorts ngar behöve garnas påve get. Resultat r av invester att ompröva rändrad sam gar ändrats verenskomm ner gällande kt. Grundläg munala öns kturprojekt mmunal me g för genom e intäkter e na, exempel s, kommer a urprojekt ska ering av det nerna ska m r nybyggnat
örändrin
upprustning och av broa ar i huvudsa m av nya vag Norsborg sa ör Blå linjen
t stegvisa sm laneras und 0-vagnarna p
er byggs om
för ett anta er genomför erkan på tra tet av detta ringsplanen a strategisk mhällsekon s.
melse bör tr e principer f ggande prin skemål inne t, och inte ä edfinansieri mförandet a eller kostnad
lvis genom ö att uppstå t ka denna nyt
aktuella pr medverka till ation av dep
ngar
g av Hässelb arna över S ak att ske ge gnar och tät
amt upprus n planeras e märre trafik der perioden planeras att m för att han
al stora proj ras för att få afikförvaltn a arbete kan
n.
ka investerin nomisk nytta
äffas mellan för finansier nciper bör bl
ebär ökade k är relaterade ing av fördy av projektet, dsreducerin ökade mark till följd av e tta använda rojektet,
l att kostnad åer tas fram
bygrenen, s öderström.
enom progr tare trafik, e stning av sta en renodling kökningar g n liksom stu t genomgå e ntera utfasn
ekt, men å en säkrare ningens drift komma att
ngar om ny a eller att
n landstinge ring av stor land annat kostnader fö e till trafika yringarna en
, ngar för kvärden som
ett genomfö as till
dseffektiva m
sträckan För Röda rammet för
ett nytt ationerna g av trafiken genomförs.
udier om en större ningen av CX
e ft-
t
et ra
ör al
n
m ört
n till
X-Åtgä
rder som be oden är bull randsäkerhe
beträdande ndringar.
deltåg er den kom deltågstrafik
december 2 rafik 2017. U utökas, vilk albanor gram Tvärba
nya fordon.
ram om Ro belspår, nya erreduceran ättringar av on och depå rväg Syd for
s
nvesteringar bytespunkte ång till för ti mindre lämp kförvaltning eras i ett tio ntliga bussd
medel och n ttningsinve mkomlighet.
dtjänst ångsiktig str
allmänna ko kollektivtraf tionsnedsät tjänsten min assas till den mesta av fär ällningscent
ehöver eller lerreducerin et på station larm. Även
mande tioå ken. Dels til 2012. Arbet Utökad spå ket kräver ny
ana Norr So Tvärbana N oslagsbanan
a depåer, ny nde åtgärder v befintliga s åer samt till rtsätter och
r i busstrafik er). Vissa de ill exempel pliga ställen gen komme otal bytespu depåer sker
nya trafikavt esteringar sk
rävan för fä ollektivtrafi fikens attra ttning kan b nska. Även n ökade tillg rdtjänstverk traler är fun
r kan behöv ng, förbättra ner under m flera bytesp
årsperioden ll följd av de te sker även
rkapacitete yinvestering
olnagrenen p Norr Kistag ns kapacitets
ya fordon, ti r. Programm spår på Lidi lhörande tra möjligen på
ken planera epåer finns bostadsbyg n ur trafikeri er att investe unkter, blan
nyinvesteri tal. Nya tvä ker framför
ärdtjänsten iken ska mi aktivitet och behovet av f tillståndsha gänglighete ksamheten, nktionsupph
va vidtas för ad tillgängl mark samt p
punkter kan
planeras ut en nya trafik n för Cityban en innebär a
gar i både fo
pågår och u grenen plane sförstärknin illgänglighe met för Spå ingöbanan, afikavtal. U åbörjas byg
as framför a på mark so ggande, med ringsperspek era i nya de nd annat Kis ngar för att ättanläggnin
allt i fastigh
är att tillgän nska behov h tillgängligh
färdtjänst li anteringen en.
, som utföra handlade. A
r tunnelban ighet samt plattformsd n komma at
tökningar i ken till Upp nan som be att pendeltå ordon och d
utgörs av ny eras att byg ng består av etsanpassnin
rväg City be spårutbygg Utredningsar gnationen o
allt i fastigh om kommun
dan andra ä ktiv. Detta m epåer. Nyinv
sta och Gull t anpassa til ngar uppför heter, men
nglighetsan vet av färdtjä
het för rese iksom kostn
kan behöva
ande, fordon Avtalet om
an i stort un säkerhet i fo örrar och tt genomgå
psala från oc räknas öppn gstrafikerin depåer.
y spårväg, d gas. Ett v utbyggnad ngar och estår av gnad, nya
rbetet kring omkring 20
eter (depåe ner vill få är lokalisera
medför att vesteringar lmarsplan. P ll förnybara
s.
även i
npassningen änst. Genom närer med naderna för a ses över oc
löper te förbereda handling av
rafiken rjan av budg
samhetsom k hos WÅAB tockholms i ektivtrafiken
Nämnd/
Komp
us i HR-arbe ålla kvalifice
petensinten arbetare som yteringstakt
mer därför tt utveckla s petens. Ur m
verad meda tsgivare. De tsgivarvaru tsgivare följ
Jämst
ämställdhet ppen arbeta eprenörer. E keltal i ett så
rställs att in mål är att i r
att uppfattn och att förv
Chef o
ikförvaltnin ckla chefer u verkan mell
ch kommer nsporter är f as och starta
kundvalt re
getperioden mråde. Upph B, såväl skä inre vatten h n på land.
/styrelse
etensför
etet komme erad kompe nsiva verksa m är attrakt ten fortsatt att läggas p samtliga för medarbetar arbetare och essutom for
märke, båd js upp geno
älldhet o
tsgrupp driv ar även med
Effekter av j å kallat jäms nga osakliga resultat av m
ningen att t valtningen a