Provbelastning av instrumenterade vägar : Deformationsdata från mätningar på väg nr 34, 234 och 720 i Sverige 1985-87. 6: Data från väg 234 1986

V Zfnotat

Nummer : V 148 Datum: 1991-05-08

Titel: Provbelastning av instrumenterade vägar. Deformationsdata från mätningar på väg nr 34, 234 och 720 i Sverige 1985-87.

6. Data från väg 234 1986. Författare: Håkan Carlsson

Håkan Jansson Leif G Wiman

Avdelning: Vägavdelningen Projektnummer : 4141503-5

Projektnamn : ngband mellan ytdeflektioner och påkänningar i

vägen . Uppdragsgivare : Vägverket Distribution: Begränsad

% Pa:5..81 01 Linköping. Tel:_013-2Q4QPQ. Telex 50125 VTISGIS. Telefax 013-14 1436 I stin/tet Besök: Olaus Magnus väg 37 Linköping

PROVBELASTNING AV INSTRUMENTERADE VÄGAR.

DEFORMATIONSDATA FRÅN MÄTNINGAR PÅ VÄG NR 34, 234 OCH 720 I SVERIGE 1985-87.

. MÄTNINGAR OCH BEARBETNING AVDATA.

. DATA FRÅN VÄG 34 1985.

. DATA FRÅN VÄG 34 1986.

. DATA FRÅN VÄG 34 1987.

. DATA FRÅN VÄG 234 1985.

:6. DATA FRÅN VÄG 234 1986.

.-7. DATA FRÅN VÄG 234 1987.

:8. DATA FRÅN VÄG 720 1985.

.-9, DATA FRÅN VÄG 720 1986.

:10. DATA FRÅN VÄG 720 1987.

Innehållsförteckning

1. Inledning . . . .

. . . 1

2. Dagboksanteckningar från mätningarna . . . 1

3. Förklaringar till datatabeller . . . 3

Mätresultat

Längdprofiler. . . 4

Tjäldjup . . . 5

Fallvikt tabeller (mom. el. det.) . . . 6

Fallvikt figurer (mom. el det.) . . . 12

Dynaflect tabeller . . . 28

Dynaflect figurer . . . 30

Lastbil tabeller (mom. el. det.) . . . 36

Lastbil figurer (mom. el. det.) . . . 43

Fallvikt tabeller (el. det.) . . . 54

Lastbil tabeller (el. det.) . . . 60

1. Inledning

I ett norsk-svenskt samprojekt har deformationer mätts i olika vägkonstruktioner samtidigt som vägytan belastats. Mätningarna och bearbetningen av data har beskrivrts i Notat V 148:1. I detta notat redovisas data från mätningar på väg 234 utförda 1986.

Av figur 1 framgår vägens uppbyggnad och instrumentenng pä mätplatsen.

Belastningspunkter 1 2 3 4 S 6 7 LVDT A B C D 30 30 30 30 ;30 ,30

VÄG 234 6

_{20 ?'13}

i

SUNNE

_..

= 0 .va - - ' ""' --zr 26

_,

S 4444: i. p q

BBO

_{,socka _.- _ _un-7,7 67}

*7 4 4

33 2003::

*px-.47,1%

51' ;Emma 02

1150

FlNå1ERA I 300

Figur 1 Instrumentering och uppbyggnad väg 234 Alla mått i cm.

Mätningar har utförts 10 april, 14 maj och 4 september. Vilka mätningar som utförts framgår av tabell 1, där en sidhanvisning finns till var data kan återfinnas (momentant

elastiska deformationer i de fall även elastiska deformationer redovisas). Momentant elas-tiska deformationer visas i figurer som följer efter resultaten för resp utrustning. Sist följer

elastiska deformationer för fallvikter och lastbilen (bakhjul). För definition av momentant elastisk och elastisk deformation hänvisas till Notat V 148:1 avsnitt 3.1.

Resultat av avvägningar visas på sid 4 och uppmätta tjäldjup visas på sid 5.

2. Dagboksanteckningar från mätningarna

10 april 1986 Vädret var soligt, blåsigt, kall vind. Temperaturen var 0-5°C under dagen På morgonen kl. 07.00 var det -5°C och kl. 08.30 var det tjäle i de översta 8 cm Denna tjäle tinade under dagen I övrigt var vägen tjälad 79-145 om under ytan

Lastbilsöverfarter gjordes i hög, 25-26 km/h, och låg hastighet, 11 km/h.

14 maj 1986 Vädret var växlande. Molnigt med någon sol, blåsigt på morgonen. Sedan mulet och regn. Sol på eftermiddagen. Lufttemperaturen var 11-16°C under dagen Ingen tjäle i vägen.

Stängerna vud LVDT A och B var för höga. Topparna skulle därför frasas bort, B blev dock mest nedtryckt och vid A gick frasen av och blev kvar tillsammasn med en del spánor. Hållaren till LVDT A var något lös i vägytan varför den Iimmades med epoxi.

På KUAB fallvikten var en seismometer trasig varför ingen deflektion mättes på avståndet 600 mm från belastningscentrum.

Mätning gjordes även med den mindre belastningsplattan på KUAB fallvikten.

Lastbilsöverfarter i hög hastighet, 26-27 km/h, med enkel- och parhjul, i låg hastighet, 11

anh,rned enkeHüuL

Tabell 1 Utförda mätningar på väg 234 1986, siffra anger sidnummer där resultatet återfinns. Utrustning 1986 10/4 14/5 4/9 Be1.p1atta Kraft [cm] [kN] KUAB 30 50 6 6 6 Fallvikt 30 25 8 8 8 15 50 - 10 10 15 25 - 11 11 VTI 30 50 7 7 7 Fallvikt 30 25 9 9 9 Mátn.nr Dynaflect 1 28 28 29 2 28 28 29

Hjul Hast. Kraft

[kN] Lastbil Enkel Hög 11 36 36 36 " 20 37 37 37 " " 43 38 38 38 " " 53 39 39 39 " Låg 11 40 40 -" " 53 41 41 41 Par Hög 43 - - -" " 53 - 42 42

4 september 1986 Vädret var soligt, blåsigt. Lufttemperaturen var 13-17°C under dagen.

Mätning av deformationer med LVDT A fungerade inte riktigt, se föregående anteckning. Signalen registrerades dock.

Lastbilsöverfarter l hög hastighet, 22-26 km/h, med enkel- och parhjul, i låg hastighet, 9

km/h, med enkelhjul. Två överfarter med parhjul i låg hastighet är Inte redovrsade

3. Förklaringar till datatabeller

Överst av tabellerna framgår vag nr och matdatum. Därefter anges belastningsutrustnlng, för lastbilen hastighet. För lastbil och fallvikter anges kraft, för Dynaflecten mätningsnum-mer. Om belastningen har gjorts med fallvikt anges också den verkliga kraften, kraften på den översta raden är den nominella.

Temperaturuppgifter redovisas, TL står för lufttemperatur, TY för yttemperatur, darefter följer beläggningstemperaturen, exempelvrs står T2 för temperaturen 2 cm ned l beläggningen.

Deflektioner på vägytan och deldeformationer i olika lager l 1/1000 mm redovrsas som funktion av radien (avståndet från belastningscentrum).

I de figurer som redovisas Visas både deformationer (överst) och deldeformationer (un-derst), det ar de sistnämnda som kan utlasas i tabellerna.

Övriga fortydliganden

VV FWD avser KUAB fallvrkten (FWD=FalI|ng Weight Deflectometer), och VTl FWD avser VTl tallvikten.

Beträffande lastbilen förekommer båda beteckningarna singel- och enkelhjul vilket år

liktydigt.

Lastbilens hastighet anges i tabellerna som hög eller låg. Detta motsvarar ca 27 km/h resp 12 km/h. Den matta hastigheten anges i figurerna.

R

V

28

4.

Avväg

ni

ng

.

19

86

1L

4w

-l

-8

6-04

-1

0

-

Å-86

-0

5-14

-å-86

-0

9-04

1L

(w) pIQH

11

.1

*

11

-*

10

.9

u

1

I

-2

0

-1

5

-1

0

-5

Se

kt

io

n

(m

1

I I I I

5

10

15

20

0

T

J

ÄL

D

J

U

P

8/

61

37

?

V

ÄQ

:

23

34

,

åU

N

N

E

-T

©R

S

B

Y

,

S

T

ÖP

A

F

©R

$

s

ås

o

m

se

s/

m

10

AP

RI

L

14

M

A

J

(c

m)

O 1

_5

0%

-_

.J

-1

00

J

--1

50

-7

- _ _ - - - _ _ - - - _ _ - - _ _ - _ - - - _ _ - - - _ _ _ _ _ q -i _ - - _ - - _ - - - _ _ - _ _ _ - - - _ _ - _ - - - - _ - - - _ _ - - _

_

2

%

O

V

8

5

DE

C8

5

JA

N8

6

F

E

B

8

6

M

A

R

8

6

A

P

R

8

6

M

A

Y

8

6

JU

N8

6

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 234 860410 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 1.5 2.5 2.5 2.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 514 242 124 72 DEF. 1 108 8 -4 -3 DEF. 2 67 35 6 -3 -4 DEF. 3 300 97 23 9 0 2 DEF. 4 -25 -14 -9 -8 -1 -5 ***************************************************************** Väg 234 860514 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 12 15.5 16 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 755 403 137 DEF. 1 225 -3 -4 -4 DEF. 2 113 45 -30 10 10 DEF. 3 287 217 148 54 28 25 DEF. 4 -69 -53 -53 -34 -19 -12 ***************************************************************** Väg 234 860904 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 13 12 13.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 687 393 239 128 DEF. 1 175 6 -15 -10 DEF. 2 100 24 -11 -4 -3 DEF. 3 250 207 116 62 33 21 DEF. 4 -81 -107 -61 -38 -22 -15 *****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VTI-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 234 860410 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 2 2 2.5 3 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 478 244 120 106 77 DEF. 1 108 8 -4 -2 DEF. 2 67 30 3 -5 -5 DEF. 3 275 109 20 2 -2 DEF. 4 -12 -19 -7 -3 0 1 ***************************************************************** Väg 234 860514 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 50 12.5 16.5 16.5 16 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 700 480 252 186 160 DEF. 1 200 1 -12 -5 DEF. 2 138 47 -22 -1 6 DEF. 3 262 218 153 64 29 24 DEF. 4 -31 -58 -50 -27 -17 -13 ***************************************************************** Väg 234 860904 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 50 13 12 13.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 674 420 248 185 DEF. 1 175 14 -16 -9 DEF. 2 107 15 -17 1 -8 DEF. 3 268 222 131 56 38 21 DEF. 4 -131 -125 -71 -40 -25 -17 *****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 234 860410 VV FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 1.5 2.5 2.5 2.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 293 132 65 35 DEF. 1 63 7 -1 -1 DEF. 2 42 21 3 -1 -1 DEF. 3 158 53 14 5 2 1 DEF. 4 6 -2 -4 -2 -2 0 ***************************************************************** Väg 234 860514 VV FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 12 15.5 16 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 396 201 68 DEF. 1 138 4 -1 -1 DEF. 2 75 29 -3 6 5 DEF. 3 100 99 58 25 14 7 DEF. 4 -38 -51 -30 -17 -10 -1 ***************************************************************** Väg 234 860904 VV FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 13 12 13.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 362 197 121 61 DEF. 1 113 6 -3 -1 DEF. 2 62 20 -2 -1 1 DEF. 3 100 94 55 27 14 9 DEF. 4 -62 -64 -38 -20 -12 -7 *****************************************************************

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VTI-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 234 860410 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 2 2 2.5 3 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 252 130 56 55 50 DEF. 1 62 7 -1 0 DEF. 2 48 18 3 -2 -2 DEF. 3 153 65 12 4 0 -2 DEF. 4 6 -10 -3 0 0 0 ***************************************************************** Väg 234 860514 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 12.5 16.5 16.5 16 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 390 226 122 85 70 DEF. 1 128 4 -3 0 DEF. 2 72 34 -2 4 4 DEF. 3 113 101 63 27 15 12 DEF. 4 -38 -53 -29 -19 -10 -6 ***************************************************************** Väg 234 860904 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 13 12 13.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 378 210 114 92 DEF. 1 110 6 -4 -2 DEF. 2 59 19 -4 -3 -1 DEF. 3 138 115 63 33 17 10 DEF. 4 -88 -81 -43 -24 -13 -8 *****************************************************************

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 50 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 234 860514 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 12.5 16.5 17.5 16.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 933 372 133 DEF. 1 338 -27 -14 -8 DEF. 2 162 55 -27 16 5 DEF. 3 250 206 150 50 34 26 DEF. 4 13 -77 -57 -34 -29 -22 ***************************************************************** Väg 234 860904 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 14.5 13.5 15.5 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 829 370 230 123 DEF. 1 120 -13 -17 -9 DEF. 2 293 30 -20 -8 -4 DEF. 3 312 200 121 67 37 22 DEF. 4 -94 -132 -75 -37 -26 -17 *****************************************************************

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 25 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 234 860514 VV FWD 25kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 12.5 16.5 17.5 16.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 479 179 63 DEF. 1 194 -5 -3 -2 DEF. 2 94 26 6 8 3 DEF. 3 112 94 50 23 15 12 DEF. 4 -19 -51 -29 -18 -15 -10 ***************************************************************** Väg 234 860904 VV FWD 25kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 14.5 13.5 15.5 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 415 181 114 58 DEF. 1 68 -2 -8 -l DEF. 2 170 18 3 -4 1 DEF. 3 112 89 50 17 9 DEF. 4 -75 -65 -39 -7 *****************************************************************

RV 234, 860410.

W, 50 kN, 0300 mm

1200

år Defl

få

_13- LVDT A

E

₁₀₀₀

+ LVDT B

8

-v- LVDT C

9_

+ LVDT 0

E 800

V C

.9

*5 600

E

L

_

0

E\

E

N

'0 400

C.

.9

i

(D 200 S

\ \

G:

<0

4

D _\ O _ >r' I

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400

ai Def1 (0)

_a_ Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (B-C)

04 0 O

100 'K

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

N O O 0 I I I ;5 0 300 600 900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

RV 284, 860514.

W, 50 kN, 0300 mm

1200 + DeH -El- LVDT A -*-LVUTB 1000 -V-LVUTC -äP-LVUTD 800 600

E\ .

\\

0 300 600 900 1200 1500

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0

mm

)

7

400

+

Def 1 (0)

_e_ Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (B-C)

A

E

E 300 0 > 0 O \

5 200

C 0

.5

0

E

L

8

r

g 100 K

'6 D /E El 0 I T I I

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

RV 234, 860904.

vv, 50 kN, 0300 mm

1200

ål Defl

g --5- LVDT A E 1000 _X_ LVDT B

0

+

0

LVDT C

9

-sac- LVDT 0

> 800

V E _

.9

\

*5 600

g

>

3

E\

1% 400 K

-;5

*i(D 2001

\

q__ (1)

c:

0 l [Tj 'T' '-0 300 600 900 1200 1500

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

400

+ Def1 (D)

_5_ Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (8-0)

(N O O 100 :.'1

De

ld

ef

or

ma

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

N O O I j I I

0

300

600

900

1200

1500

Avstcnd fran belostnigscentrum (mm)

1200 1000 800 600 200

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0

m

m

)

RV 234, 860410.

400 Ä

VTI, 50 kN

4* DeH

-e- LVDT A

-*- LVDT B

-v- LVDT c

-4F- LVDTI)

\

. -

r

.

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

: Def 1 (D) 400 -E- Def 2 (C-D)

- e- Def :5 (B-C)

U 0 O 100

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

N O O

300

600

900

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

1200

RV 284, 860514.

VTI, 50 kN

1200 4% De E -E- LVDT A

E

₁₀₀₀

+ LVDT B

8 -V- LVDT C

52

+ LVDT D

E 800

V E 1\ .9

*5 600E

E

L

0

E

'0 400 0» Y C .9

1x? 200

_(D

_'-

_\1\+

I (D D \ x\\(\#

0

T I I

*3

I

TT*

I

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400

1 Def1 (0)

_a_ Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (13-0)

(N O O 100

De

ld

ef

or

ma

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

N O O M I 0 300

600

I

900

I

1200

I

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

1500

RV 234, 860904.

VTI, 50 kN

1200 1* Den få --5- LVDT A

E

₁₀₀₀

-94- LVDT B

E3 *4*- LVDTC3

S

+ LVDT D

> 800

V E -1

.9

\

*5 600

E

L.

0

L213 1:\

-0 400 1

:5

0 W

i) 200;I

\+

14_ (D

ca

0

1

-

1

T

å

-0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400

+ Def1 (D)

-E- Def 2 (C-D)

-x- Def 3 (B-C)

U O O 100

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

N O O I:

0

r

I

.1.

I 0 300 600 900 1200 1500

RV 234, 860410.

W, 25 kN, 0300 mm

600 500 .p O O 300_ 100

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0

m

m

)

är Deñ -E- LVDT A

+ LVDT B

-v- LVDT C

_40:- LVDT D

200 \

4\ \ \

O 1 91'* $

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

=

Def1 (D)

200 _ 5 U1 0 Ål / \ 01 0

De

ld

ef

or

ma

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

8

O \ 0 I T I I? 0 300 600 900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

i_* -5- Def 2 (C-D)

- <- Def 3 (8-0)

4-- Def 4 (A-B)

1500 18

RV 234, 860514.

W, 25 kN, 0300 mm

600

+ Defl

_e_ LVDT A

+ LVDT B

500

4- LVDT 0

+ LVDT 0

400

-300 K

Å

:x\\\

0 Man

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0

m

m

)

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

200

:

Def 1 (D)

-E- Def 2 (C-D)

- <- Def 3 (8-0)

A

E

E 150

o

-o

o

\

C

5 10095

C

.9

*6

_1:

E

\

L.. 0 q...

3 50

T)

ca

l _5 K / 0 I I 1 I

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

RV 234, 860904.

W, 25 kN, 0300 mm

600

1

DeH

få

-5- LVDT A

E

₅₀₀

+ LVDT B

8 _V_ LVDT C

9

_sus- LVDT 0

E400

V

E

\

.9

*5 300

g

>

L

0

E

R\

U 200

-h 1 C .9 _\C L.-(D

ca

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

200

:

Def 1 (D)

-E- Def 2 (C-D)

- e- Def 3 (8-0)

A

E

E 150

o

o

o

\

5 '\

*53 100

C .9 .4.1 0

E

L 0 E\ q_

4% 50

5

D

E K 0 l I I ;51'

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

RV 234, 860410.

VTI, 25 kN

600

IT Defl

g -5- LVDT A

E

+ LVDT B

500 gå *4*- LVDTC3

S

+ LVDT D

E400

v C

.9

*5 300

E

L ..

0

56

U 200

E

.9

_.4.: x (D C (D á+

D

I

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

200

:

Def1 (D)

-B- Def 2 (C-D) -><- Def 3 (B-C)

_v- Def 4 (A-B)

V U1 0 01 o /

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

8

O Y\ 0 F I ? ** 0 300 500 900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

RV 284, 860514.

VTI, 25 kN

600

+ Defl

E

-E- LVDT A

E 500

-x- LVDT B

8

-v- LVDT 0

S

+ LVDT D

E400 _

V E

.9

>

*5 300

E

E\

L_ 0

3

U 200 *

E

_\\4\

.9 :1

"55 100

_{(D \1\+} C (D D M 0 T T :I: 1

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

0

200

+ Def1 (0)

_a_ Def 2 (0-0)

+ Def 3 (B-C)

U1 0

lim

7 01 C)

/

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

8

O

/øl

ä

0 I I I I

0

300

600

900

1200

1500

RV 234, 860904.

VTI, 25 kN

600

1

Den

*E*

_51- LVDT A

E

₅₀₀

+ LVDT B

8

-v- LVDT C

9_

_41:- LVDT 0

E400

v

-C .9

*5 300

E

S..

3

c

-8 200 K

o. Y C .9

_g

₁

G) 100

N

14': (D [3 _{\x\\_\ç}

0

.

å

L

0

300

600

900

1200

1500

Avstcmd fran belastnigscentrum (mm)

200

.L Def1 (D)

-B- Def 2 (C-D)

- <- Def 3 (B-C)

01 D

L\\

\\

I I I

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

l" l

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

01

8

O O n

RV 234, 860514.

W, 50 kN, 0150 mm

1200 + Defl -E1- LVDT A - <- LVDT B 1000 _V_ LVDT C

800

_1=_ LVD-r D

\\

\\\

*\\\\L\\\

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0

m

m

)

400

1

Def1 (0)

-a- Def 2 (C-D)

+ Def :5 (13-0)

*\

+ Def 4 (A-B)

(N O O l-'I 100

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

N O O g /E-\E, O I l l 1

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

RV 234, 860904.

vv, 50 kN, 0150 mm

1200 1A* DeH

få

-5- LVDTA

S

+ LVDT B

1000

Eg -4F- LVDT(3

9

-+- LVDT 0

E 800 K

\_/ C

.9

E

*5 600 1

E _ L

0

g_

-8 400*

:5

.9

3 200

i) _{\ \ \:} H... (D D \ V 0 r '1: L? _âg '-0 300 600 900 1200 1500

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

400

+ Def 1 (D)

U (.»J 0 O F ! 100

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

N O O j | I I

300

600

900

1200

Avstcnd fran belostnigscentrum (mm)

1500

_a_ Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (8-0)

RV 234, 860514.

W, 25 kN, D150 mm

600 TL Defl -E- LVDT A + LVDT B - -v- LVDT C

\\\\

\\\\

0

300

600

900

1200

1500

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0

m

m

)

04 4:. O O O O 200 4 + Def1 (D) --5- Def 2 (C-D) _X_ Def 3 (B-C) l-l 01 0

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

8

5

O 0

Å/

/

_4:_ :r- \_E] 0 l T I I 0 300 500 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

RV 234, 860904.

vv, 25 kN, 0150 mm

600 + Defl få -9- LVDT A E 500 -ae- LVDT B

8

-v- LVDT 0

S

+ LVDT 0

E400 'K

v 5: >

.9 \

*5 300

E

L.. 0 <\ q_

-8 200

C..

0

m 100

i: (D D

0

r 0 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

200

:

Def 1 (0)

_a_ Def 2 (0-0)

+ Def 3 (8-0)

8

0 m / U

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

m

8

O O __:1

\\

I I I 0 300 600 900 1200 1500

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986 DYNAFLECT. *************************************************************** Väg 234 860410 Dynaflect mätserie 1 TL TY T2.5 T5.7 1.5 1.5 2 2.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 26 17 11 7 6 DEF. 1 2 1 0 0 DEF. 2 3 1 1 0 0 DEF. 3 10 5 0 0 0 0 DEF. 4 0 1 1 1 0 0 *************************************************************** Väg 234 860410 Dynaflect mätserie 2 TL TY T2.5 T5.7 3.5 3 3.5 1 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 28 18 11 8 6 DEF. 1 2 0 0 0 DEF. 2 4 2 0 0 0 DEF. 3 9 4 1 0 0 0 DEF. 4 2 0 1 0 0 0 *************************************************************** Väg 234 860514 Dynaflect mätserie 1 TL TY T2.5 T5.7 12 14.5 16.5 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 39 29 21 14 11 DEF. 1 1 1 1 1 DEF. 2 8 2 1 0 1 DEF. 3 13 12 7 4 2 2 DEF. 4 -9 -7 -4 -3 -1 -1 *************************************************************** Väg 234 860514 Dynaflect mätserie 2 TL TY T2.5 T5.7 13.5 17.5 19 18 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 40 30 21 15 11 DEF. 1 1 1 1 1 DEF. 2 9 2 0 0 1 DEF. 3 14 13 7 4 2 2 DEF. 4 -10 -7 -4 -2 -1 -1 ***************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986 DYNAFLECT. *************************************************************** Väg 234 860904 Dynaflect mätserie 1 TL TY T2.5 T5.7 14 13.5 14.5 15 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 34 25 17 12 9 DEF. 1 2 0 0 0 DEF. 2 5 2 0 0 0 DEF. 3 12 10 5 3 1 l DEF. 4 -15 -11 -4 -2 -1 -1 *************************************************************** Väg 234 860904 Dynaflect mätserie 2 TL TY T2.5 T5.7 15 14.5 16 16.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 35 25 17 12 9 DEF. 1 1 0 0 1 DEF. 2 6 2 1 -1 0 DEF. 3 13 11 6 3 2 1 DEF. 4 -15 -12 -5 -2 -2 -l ***************************************************************

RV 234, 860410.

Dynoflect matserie 1.

50

a'

Defl

få

_5_ LVDT A

E

+ LVDT B

8 40

-v- LVDT C

52

+ LVDT D

\

C

_{C 30}

.9

_{_._,}

_{_}

0

E

\

L

0 20

'4-(D

U

0

L: 10

_\C 2 \ \ ö i

D

:1

O 1 Ei $

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

20

{

Def 1 (0)

.. .s _UI

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

01

8

-B- Def 2 (C-D)

-x- Def 3 (8-0)

-V- Def 4 (A-B)

5\

H 2-; I 0 300

N \

600 900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

RV 234, 860410.

Dynoflect matserie 2.

50

:

Defl

få -5- LVDT A

E

+ LVDT B

0 v (3 40 LVDTC3

9

+ LVDT D

\

5

C 30 _

.9

_4.) 0

E

_\

L

0 20

g_ (D -0 E 0. )

C \

o

1.: 10

_{_\C}(D _\ a: x (D 0 T 5 $

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

20

:

Def1 (0)

_a_ Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (B-C)

4- Def 4 (A-B)

._ s 01 U1

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

ES

0 l 41 i 0 300 600 900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

RV 234, 860514.

Dynoflect matserie 1.

50 % Def!

få

-5- LVDT A

E

+ LVDT B

0

*7

0 40 1

LVDT C

53

+ LVDT D

\

:3

_{C 30}

.9

_4.)

E

>

?5 20 \

q_ (1)

U

c

:9\

0

L.: 10 S

.X (1) C (D

D

:ln-L _-ä'i v 5 O j I I

0

300

600

900

1200

1500

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

20

+ Def1 (D)

-E- Def 2 (C-D)

- <- Def 3 (8-0)

_. s 01 8 1

\\

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

01

8

1 / u" *WU 0 I I I I 0 300 600 900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

(I I ₀

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0

m

m

)

.p O (J J O N 0 ._ s 0 20

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

.. .s .. .5 O 01 01

_/

j

RV 234, 860514.

Dyncflect matserie 2.

4% DeH

-s- LVDT A

-â** UWTTB V LVDTC3

_ans- LVDT D

>\

\

c3\\l\

#

i:

v

5

I 1 T I

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

:

Def1 (0)

_a_ Def 2 (C-D)

+ Def 3 (8-0)

l-l I \ 5.:/ O 300 600 900 1200

Avstcmd fran belostnigscentrum (mm)

1500

RV 284, 860904.

Dynoflect matserie 1.

50

% Defl

få

_13- LVDT A

E

-x- LVDT B

0 4

0 40

LVDT C

52

_412- LVDT D

\ .

C

\

C 30

o

.5

0

E

L_

0 20

14._ ) (D

U

6

.9

_{§ 10} \|. 33 \ q_ (1) C

D

_1\&\

O \?

\$

$\ ä

*1

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

20

+ Def1 (D)

--E- Def 2 (C-D)

+ Def 3 (B-C)

_. s 01 0"' r. .1

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

mm

)

8

0q\

r'n A n TF' T O 300 600 [+1 900 [+1 1200

/Åvstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

RV 234, 860904.

Dynoflect motserie 2.

L Defl -E- LVDT A + LVDT B LVDT C _aus- LVDT D 01 C) .1

1

ä/

N O .. .3 _O

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0

m

m

)

0

300

600

900

1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

O _*III

20

:

Def 1 (D)

_13- Def 2 (C-D)

-x- Def 3 (8-0)

.. .3 _U1

/2

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0

m

m

)

8

O \ 1 [-1 I I

0

300

600

900

1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 860410 HÖG HASTIGHET 11 kN TL TY T2.5 T5.7 4 5 6 4 RADIE -300 -150 0 150 300 450 DEF. 1 283 97 14 0 DEF. 2 76 34 -14 0 DEF. 3 24 35 28 3 DEF. 4 31 10 8 0 **************************************************************** Väg 234 860514 HÖG HASTIGHET 11 kN TL TY T2.5 T5.7 14.5 18 21 19 RADIE -300 -150 0 150 300 450 DEF. 1 390 75 13 0 DEF. 2 87 58 0 0 DEF. 3 52 27 39 27 DEF. 4 -4 -22 -39 -17 **************************************************************** Väg 234 860904 HÖG HASTIGHET 11 kN TL TY T2.5 T5.7 16 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 286 59 7 DEF. 2 62 25 3 DEF. 3 99 61 52 DEF. 4 -35 -61 -48 **************************************************************** 36

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 860410 HÖG HASTIGHET 20 kN TL TY T2.5 T5.7 3.5 4 4 4 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 367 125 17 DEF. 2 131 85 58 DEF. 3 50 40 -10 DEF. 4 25 0 -11 **************************************************************** Väg 234 860514 HÖG HASTIGHET 20 kN TL TY T2.5 T5.7 13.5 17 20 18 RADIE -300 -150 0 150 300 450 DEF. 1 378 117 25 8 DEF. 2 150 77 -3 DEF. 3 125 109 64 DEF. 4 -100 -81 -61 -33 **************************************************************** Väg 234 860904 HÖG HASTIGHET 20 kN TL TY T2.5 T5.7 17 19 20.5 19.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 292 131 15 DEF. 2 83 40 0 DEF. 3 150 131 100 DEF. 4 -87 -117 -90 ****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 860410 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 3.5 4 4 4 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 248 193 403 99 DEF. 2 116 171 149 149 DEF. 3 88 110 149 78 DEF. 4 45 -11 0 -28 **************************************************************** Väg 234 860514 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 13.5 17 20 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 207 172 524 90 DEF. 2 79 242 193 151 DEF. 3 276 310 290 276 DEF. 4 -114 -193 -76 -138 **************************************************************** Väg 234 860904 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 17 19 20.5 19.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 205 242 397 DEF. 2 37 106 155 DEF. 3 239 272 274 DEF. 4 -164 -195 -174 ****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 860410 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 4 5 6 4 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 301 237 428 143 DEF. 2 124 154 179 100 DEF. 3 102 128 146 71 DEF. 4 -14 -28 -22 -11 **************************************************************** Väg 234 860514 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 14.5 18 21 19 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 279 217 538 103 DEF. 2 109 238 165 125 DEF. 3 357 362 404 434 DEF. 4 -155 -227 -104 -145 **************************************************************** Väg 234 860904 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 16 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 214 190 386 117 DEF. 2 83 120 180 69 DEF. 3 296 366 372 428 DEF. 4 -179 -262 -224 -255 ****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 860410 LÅG HASTIGHET 11 kN TL TY T2.5 T5.7 5 5.5 8 8 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 330 87 17 DEF. 2 61 45 6 DEF. 3 23 38 12 DEF. 4 43 4 0 **************************************************************** Väg 234 860514 LÅG HASTIGHET 11 kN TL TY T2.5 T5.7 15.5 19 21.5 20.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 375 81 4 DEF. 2 100 50 4 DEF. 3 71 48 27 DEF. 4 29 9 -8 ****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 860410 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 5 5.5 8 8 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 326 221 452 99 DEF. 2 99 165 177 94 DEF. 3 99 155 149 88 DEF. 4 50 0 -11 -47 **************************************************************** Väg 234 860514 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 15.5 19 21.5 20.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 316 217 553 47 DEF. 2 56 197 202 144 DEF. 3 321 372 450 450 DEF. 4 -114 -279 -124 -259 **************************************************************** Väg 234 860904 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 16 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 393 DEF. 2 169 DEF. 3 362 DEF. 4 -210 ****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

LASTBILSÖVERFARTER. PARHJUL. **************************************************************** Väg 234 860514 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 15.5 19 21.5 20.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 441 193 469 DEF. 2 131 135 110 DEF. 3 335 375 373 DEF. 4 -121 -241 -124 **************************************************************** Väg 234 860904 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 16 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 292 DEF. 2 114 DEF. 3 344 DEF. 4 -204 ****************************************************************

Rv 284, 860410, lastbilen.

RV 234, 860410, lastbilen.

§

11 kN, 26 km/h. 20 kN, 26 km/h.

1200

1200

+1er

I I

;

1

+ LVDT B

i : -v- LVDT C 1000 'r 1000 5

få

i

1

+ LVDT D

E

i

i

I I 8 800 i 800 E

9

=

₁

\

l

i

:3 600 1 000 ' c I

.9

1

0

_{E 400}

_'i

'

₄₀₀

_.

:

L. 0 ' 1 i... I

O 200

i

200

i

.

I I I I I I 0 I Ir I 0 I 0 7 I

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

700

,

700

,

-a- Def1 (0)

-x- Def 2 (0-0)

'

'

-v- om B-C

600 : 500 : ( ) I I I I

500

i

500

I

I

i

I I I I

400

i

400

i

i

1'\

I I I I I I

.

300

'\

_I I I

200

=

i \ I | | I

200

i

I I

\

s

100

a;

l _\\Z I ₇ K 9|\G\

0

.

1

.

0

.

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

D e l d ef o r m c t i o n e r ( 1 / 1 0 0 0 m m )

ä

43

RV 234, 860514, lastbilen.

RV 234, 860514, lastbilen.

11 kN, 26 km/h.

20 kN, 26 km/h.

1200

1200

-a- LVDTA

I I

1

;

-x- LVDTB

E

+ LVDTC

A1000

I

1000

i

E

,

,

+ LVDT D

E

i

i

I I

8 300

i

800

;

O ' 1

i

i

i

I

5 600

i

600

Å

c I

.9

.

g 400

_å

K

400

_1\\\

:

O ' 1 '4. I I

3

₂₀₀

_i

:

₂₀₀

_:

:

.

i

\

:

K

:

1

I I 0 I i I I 0 I i I I

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

700

,

700

,

-a- Def 1 (0)

E E -x- Def 2 (C-D)

,g

1

1

I I

1;

i

i

0500

i

500

i

0 : : 0 I _I

§00

'

400

i

V C | _I

.9 300

.

300

.

+' I . I O 1 l

å

_I

: \

_I

: \

3200

₀

:

_|

200

:

₁

2

₀

_i

'

_\

_'

g

0 I

100

s

100

i

I : 7 | 7 I I | 0 l i I 0 I % I I

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belastnigscentmm (mm)

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

RV 234, 860904, lastbilen.

Rv 284, 860904, lastbilen.

11 kN, 24 km/h. 20 kN, 24 km/h.

1200

1

1200

I

-13- LVDTA

i

1

+ LVDTB

1

i

-v- LVDTC

1000

s

1000

!

få

:

I

+ 0010

E

i

₅

0 1 1 O 300 | 800 ,

0

1

₁

\

i

i

5 000

i

600

i

E : 1

,9

.

+1 g 400 'Ä 400 R L 0 I q..

3

_{200 i 200 i} : \x\ _{: \(}

I

i

0

1

'r

1

1

0

.

1

I

1

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

700

.

700

,

-0- 0011 (D)

E

5

-x- Def 2 (0-0)

i

1

-v- Def 3 (0-0)

500

,

600

.

E

i

i

E

:

:

0500 I I

0

1

₁

0 I I

E400

i

400

i

L

:

_l

0 l ₁ E I ₁

.9.300

1

300

.p 0 | 1

E

:\

_?\

0

_'

_'

15200 i \ 200 i g 1 1 D I O : :

100

7

100

s

'

1

I

i

i

0 I 0 I T 0 I 0 I 'F

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

RV 234, 860410, lastbilen.

RV 234, 860410, lastbilen.

43 kN, 26 km/h. 53 kN, 26 km/h.

1000

|

1000

I

-0- LVDTA

: 1 + LVDT B

1600

:

1000

:

_v_ WC

?1400

:

1400

:

+ LVDT D

E

;

₁

81200

;

1200

;

0

:

_i

(1000

;

1000

i

g 000

i

000

i

5 5>-///\\

_{- i}

ä

_11\

:ä/:\\

_A

åm'F--V

#\ I

: \\

1

§1

0 I i I 0 I 2 I

-500

-150

0

150

300

-500

-150

0

150

300

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

1200

1200

,

-a- Def 1 (0)

5

-x- Def 2 (C-D)

:

-v- De13(B-C)

1000

1000

5

+ De, 4 (H)

000

000

i

000

D e l d e f o r m a t i o n e r -( 1 / 1 0 0 0 m m ) C ! ä 8

1\/

m1A

q -_ u-_ u -I -p

200"\

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I [II I I I I I I I I I I I L 1'

i

i

0 \ 1

.

0

1

+

1

-500

-150

0

150

500

-500

-150

0

150

500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

RV 234, 860514, lastbilen.

RV 234, 860514, lastbilen.

43 kN, 26 km/h. 53 kN, 26 km/h.

1000

I

1000

I

-0- LVDTA

: 1 + LVDTB

1000

i

₁₅₀₀

_{+ LVDTC}

?1400

I

1400

+ LVDTD

E

_;

_i

81200

;

1200

1

O : ₁

(1000

f

1000

:c: 000

0001/11? E \

E 0001!/

\

0000

H

3 v/Å//

g 400 / / 400 '\/ \\'

*

i

1

i

200 x,

i

\

200

4;

\

0 I ; I 0 I ; I

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

1200

1200

-a- Def 1 (D)

-x- Def 2 (C-D)

-v- Def 3 (0-0)

1000

1000

000

000

600

å

D e l d e f o r m c t i o n e r ( 1 / 1 0 00 m m )

ä

,7%

200 /

1

-300

-1'50

100

300

-300

-150

150

300

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

_ r n -_ -C 47

RV 234, 860904, lastbilen.

RV 234, 860904, lastbilen.

43 kN, 24 km/h.

1800

53 kN, 24 km/h.

_9_ MM

1600

1

1

+ LVDTB

1600

i

1500

_{+ LVDTC}

E1400

1400

I

+ LVDT D

E

I

1

§1200

E

1200

E

I I

\1000

1

1000

i

v : I

5 800

/f

800

1

.D I

0

A

A \.

E 600

.

600

L. 0 [I/ : 1 1 | I 200 3 200 i 5 \: I I 0 I i I O 7 i I

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

1200

,

1200

,

-B- Def 1 (D)

E

i

+ D612 (0-0)

i

:

'V- M 3 (B'c)

^1000

:

1000

i

E

i

i

E

:

:

8

=

₁

O 800

:

800

:

\

i

V I I

3 600

'

600

;

E , ₁ .9 1 1 -P 1 1 U 1 1 sE. 400 ':- 400 ' /v .2 1 I

63

0 1

'

.

v

:

_{: V} 0 I MW 5 \\l 1 I 1 0 I I I 0 j : I

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1117234, 860410, lastbilen.

RV 234, 860514, lastbilen.

11kN,11km/h.

11 kN,11 km/h.

1200

I

1200

I

-13- LVDTA

:

:

-x- LVDT B

1

1

-v- LVDT c

1000 5 1000 5 ,g : _{: + LVDT D}

15

₅

₁

8 300

1

300

i

0

{

_I

\

i

i

S 000

:

600

'

5

i

.

g 40°

Ä

400

x

.12

1

.

\

:

;

0 I 2 I I 0 I ; F

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

700

.

700

.

-5- De (D)

E

E

-x- Def 2 (C-D)

m

i

600

5

-v- Def 3 (0-0)

rg : : + Def 4 (A-B)

E

i

i

0500

i

500

i

0

1

1

0 I I

E400

400

i

a

i

C

gm

300

f

0

1

1

E

: \

: \

0 I I

62°

i

\

20°

i

\

2

_D

I

_'

_'

1 O : :

100

i

100

7

ä

0 I i I 0 I { 1

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belastnigscentmm (mm)

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

D e f o r ' m c t i o n (1 / 1 0 0 0 D e l d e f o r ' m o t i o n e r ' ( 1 / 1 0 0 0 m m )

011234, 860410, lastbilen.

Rv 234, 860514, lastbilen.

53 kN, 11 km/h.

53 kN, 11 km/h.

1600

i

1800

I

-9- LVDTA

:

1

+ LVDTB

1600

:

₁₅₀₀

_{-v- LVDTC}

151400

I

1400

+ LVD

1200

E

1200

'°°°

800

i

'

*°°° //=\\

800

'

/\

/ //\ \\

600

4

600

l

'

400"\ W _40011,", 1L\/ : W 1'\i/ i \

200

200

v

0 1 E I 0 I ; I

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

:100

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

1200

1200

-a- Def1 (0)

+ Def 2 (C-D)

-v- Def 3 (13-0)

1000

1000

+ Def 4 (A-B)

800

600

600

å

l

>

_

§

§

1

%

-:

20°/

0$\^

u

_4 _ _ Z -: Z T I 0 I

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

RV 234, 860904, lastbilen.

53 kN, 9 km/h.

1800

1

-a- LVDTA

;

-x- LVDT B

1600

4- LVDT 0

A

E 1400

I

I

+ LVDT D

E 1 I

81200

;

0

i

\1000 i *- X V _I

3 800

i

:3

I?

I 600

E

?

0

i

"6 400

i

D I I

200

:

I I 0 I i I

-300

-150

0

150

:100

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

1200 -B- Def 1 (D) + Def 2 (0-0) -v- Def 3 (8-0) 1000

å

D e l d e f o r m c ti o n e r (1 / 1 0 0 0 m m )

å

ä

N 8 -300 -150 c --> < -< a -E | -- -150 300

Rv 234, 060514, lastbilen.

Rv 234, 860904, lastbilen.

53 kN, 26 km/h, parhjul.

53 kN, 25 km/h, parhjul.

1800

_I

1800

1

-a- LVDTA

1

:

+ LVDTB

00

1600

-v- LVDT 0

A I I

E1400

I

1400

|

+ LVD

E

_;

₁

01200 ' 1200 ' 0 | I

9

i

_i

\1000

'

1000

:

c

\

:

g 800 V 1%] 800 i

.g

_{/ ;}

_.

E 600,

'

600

1

L V 1 [fl 9 4,\\ :l: 0) 400 ' r

0 W :

I

₄

200

5

i

200

I I I I 0 I lr I 0 I i I

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

1200

,

1200

,

-a- Def 1 (D)

i

5

-x- Def2 (0-0)

1

1

-v- Def 3 (8-0)

,4000

1

1000

i

E

;

:

E

_;

₁

O ' I

6 600

800

\

l

i

1_ I I V 1 I

3 600

i

600

1

C ' 1 0 ' 1 ._ I I

?5

I

/l

'

|

EMK

!

m

E

8- 1 I 7

8

:

1

g

1

i

200 I: 200 16--_-*-\; _;1 I I I I I I

0

.

1

.

0

.

1

.

-300

-150

0

150

300

-300

-150

0

150

300

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

ELASTISK DEFORMATION

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSMÄTNING. VV-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 234 860410 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 1.5 2.5 2.5 2.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 514 242 124 72 DEF. 1 88 7 -3 -3 DEF. 2 55 31 5 -2 -4 DEF. 3 232 91 23 8 1 2 DEF. 4 0 4 -9 -7 -2 -5 ***************************************************************** Väg 234 860514 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 12 15.5 16 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 755 403 137 DEF. 1 175 2 -2 -4 DEF. 2 113 35 -29 10 10 DEF. 3 237 214 143 54 30 25 DEF. 4 -25 -69 -50 -35 -22 -12 ***************************************************************** Väg 234 860904 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 13 12 13.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 687 393 239 128 DEF. 1 150 8 -13 -8 DEF. 2 94 23 -10 -5 -3 DEF. 3 256 195 116 64 34 20 DEF. 4 -119 -104 -66 -40 -23 -14 *****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSMÃTNING. VTI-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 234 860410 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 2 2 2.5 3 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 478 244 120 106 77 DEF. 1 90 8 -4 -2 DEF. 2 60 30 4 -5 -5 DEF. 3 250 104 18 2 -2 DEF. 4 -6 -19 -4 -1 1 2 ***************************************************************** Väg 234 860514 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 50 12.5 16.5 16.5 16 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 700 480 252 186 160 DEF. 1 175 4 -10 -5 DEF. 2 113 41 -20 -2 5 DEF. 3 287 209 150 68 29 24 DEF. 4 -50 -60 -50 -27 -15 -11 ***************************************************************** Väg 234 860904 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 50 13 12 13.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 674 420 248 185 DEF. 1 150 16 -15 -8 DEF. 2 100 12 -16 0 -8 DEF. 3 250 214 129 56 38 20 DEF. 4 -131 -122 -74 -38 -23 -14 *****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSMÄTNING. VV-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 234 860410 VV FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 1.5 2.5 2.5 2.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 293 132 65 35 DEF. 1 48 6 -1 -1 DEF. 2 42 17 2 -1 -1 DEF. 3 123 38 12 4 2 1 DEF. 4 19 10 -3 -1 -2 0 ***************************************************************** Väg 234 860514 VV FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 12 15.5 16 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 396 201 68 DEF. 1 113 3 -1 0 DEF. 2 62 25 -3 4 4 DEF. 3 88 92 54 23 13 6 DEF. 4 -29 -52 -27 -16 -9 -1 ***************************************************************** Väg 234 860904 VV FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 13 12 13.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 362 197 121 61 DEF. 1 88 4 -3 -1 DEF. 2 55 17 -2 -1 1 DEF. 3 94 87 52 27 13 9 DEF. 4 -56 -61 -35 -21 -12 -8 *****************************************************************

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSMÄTNING. VTI-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 234 860410 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 2 2 2.5 3 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 252 130 56 55 50 DEF. 1 50 6 -1 0 DEF. 2 45 16 3 -2 -2 DEF. 3 130 59 10 4 -1 -2 DEF. 4 6 -9 -3 0 1 0 ***************************************************************** Väg 234 860514 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 12.5 16.5 16.5 16 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 390 226 122 85 70 DEF. 1 108 4 -3 0 DEF. 2 61 29 -2 3 3 DEF. 3 106 94 59 25 14 11 DEF. 4 -31 -46 -26 -17 -9 -6 ***************************************************************** Väg 234 860904 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 13 12 13.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 378 210 114 92 DEF. 1 90 5 -3 -2 DEF. 2 54 16 -4 -2 -1 DEF. 3 131 108 58 31 16 10 DEF. 4 -75 -75 -39 -23 -12 -7 *****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986.

ELASTISK DEFORMATION

FALLVIKTSMÄTNING. VV-FWD 50 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 234 860514 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 12.5 16.5 17.5 16.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 933 372 133 DEF. 1 281 -23 -12 -7 DEF. 2 144 50 -26 15 5 DEF. 3 250 202 147 47 33 26 DEF. 4 -13 -85 -59 -31 -29 -22 ***************************************************************** Väg 234 860904 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 14.5 13.5 15.5 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 829 370 230 123 DEF. 1 97 -13 -15 -8 DEF. 2 253 37 -18 -8 -4 DEF. 3 300 180 123 64 37 22 DEF. 4 -106 -109 -79 -32 -26 -18 *****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSMÄTNING. VV-FWD 25 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 234 860514 VV FWD 25kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 12.5 16.5 17.5 16.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 479 179 63 DEF. 1 150 -6 -3 -1 DEF. 2 88 23 6 6 3 DEF. 3 99 89 45 21 14 11 DEF. 4 1 -46 -27 -16 -15 -10 ***************************************************************** Väg 234 860904 VV FWD 25kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 14.5 13.5 15.5 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 415 181 114 58 DEF. 1 53 -4 -7 -1 DEF. 2 147 16 2 -3 1 DEF. 3 100 80 50 13 8 DEF. 4 -76 -55 -39 -7 *****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV234 SUNNE. 1986. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 860410 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 3.5 4 4 4 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 222 222 389 178 DEF. 2 150 156 161 100 DEF. 3 111 108 128 78 DEF. 4 0 -39 -28 -31 **************************************************************** Väg 234 860514 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 13.5 17 20 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 191 226 490 179 DEF. 2 112 153 115 97 DEF. 3 276 324 348 343 DEF. 4 -127 -146 -125 -181 **************************************************************** Väg 234 860904 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 17 19 20.5 19.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 188 236 350 DEF. 2 80 122 150 DEF. 3 234 270 300 DEF. 4 -165 -186 -161 **************************************************************** 60

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 860410 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 4 5 6 4 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 276 222 403 206 DEF. 2 171 214 197 72 DEF. 3 105 108 139 89 DEF. 4 -39 -30 -14 -34 **************************************************************** Väg 234 860514 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 14.5 18 21 19 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 222 177 510 155 DEF. 2 132 250 141 131 DEF. 3 502 313 453 480 DEF. 4 -155 -131 -125 -172 **************************************************************** Väg 234 860904 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 16 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 176 197 348 DEF. 2 93 127 190 DEF. 3 310 359 365 DEF. 4 -220 -262 -227 ****************************************************************

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 860410 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 5 5.5 8 8 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 298 283 442 243 DEF. 2 127 150 158 44 DEF. 3 88 109 128 127 DEF. 4 36 2 14 -38 **************************************************************** Väg 234 860514 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 15.5 19 21.5 20.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 259 198 526 146 DEF. 2 80 198 125 82 DEF. 3 359 406 469 512 DEF. 4 -151 -224 -146 -302 **************************************************************** Väg 234 860904 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 16 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 346 DEF. 2 167 DEF. 3 375 DEF. 4 -248 ****************************************************************

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1986. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. PARHJUL. **************************************************************** Väg 234 860514 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 15.5 19 21.5 20.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 379 239 428 DEF. 2 111 140 124 DEF. 3 342 397 354 DEF. 4 -124 -224 -180 **************************************************************** Väg 234 860904 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 16 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 287 DEF. 2 143 DEF. 3 326 DEF. 4 -210 ****************************************************************