Provbelastning av instrumenterade vägar : Deformationsdata från mätningar på väg nr 34, 234 och 720 i Sverige 1985-87. 9: Data från väg 720 1986

(1)

VTlnotat

Nummer:

V 148:9

Datum: 1991-05-08

Titel:

Provbelastning av instrumenterade vägar.

_{Deformationsdata från mätningar på väg nr 34,}

_{234 och 720 i Sverige 1985-87.}

9. Data från väg 720 1986.

Författare: Håkan Carlsson

_{Håkan Jansson}

_{Leif G Wiman}

Avdelning:

_{Projektnummer: 4141503-5}

Vägavdelningen

Projektnamn: Samband mellan ytdeflektioner och påkänningar i

_vägen.

Uppdragsgivare: Vägverket

_{Distribution: Begränsad}

& V

å

Statens väg- och trafikinstitut

atg-och Trafik-

Pa:58101 Linköping. Tel. 013-204000. Telex50125VTISGIS. Telefax013-141436

' I salutet Besök: Olaus Magnus väg 37 Linköping

(2)

PROVBELASTNING AV INSTRUMENTERADE VÃGAR.

DEFORMATIONSDATA FRÅN MÃTNINGAR PÅ VÄG NR 34, 234 OCH 720 I SVERIGE 1985-87.

. MÄTNINGAR OCH BEARBETNING AV DATA.

. DATA FRÅN VÄG 34 1985.

. DATA FRÅN VÄG 34 1986.

DATA FRÅN VÄG 34 1987.

DATA FRÅN VÄG 234 1985.

. DATA FRÅN VÄG 234 1986.

. DATA FRÅN VÄG 234 1987.

:8. DATA FRÅN VÄG 720 1985.

:9. DATA FRÅN VÄG 720

1986.

:10. DATA FRÅN VÄG 720 1987.

(3)

(4)

Innehållsförteckning

1. Inledning . . . 1

2. Dagboksanteckningar från mätningarna . . . 1

3. Förklaringar till datatabeller . . . 3

Mätresultat

Längdprofiler . . . 4

Tjäldjup . . . 5

Fallvikt tabeller (mom. el. del.) . . . 6

Fallvikt figurer (mom. el. del.) . . . 12

Dynaflect tabeller. . . 28

Dynaflect figurer . . . 30

Lastbil tabeller (mom. el. dei.) . . . 36

Lastbil figurer (mom. el. del.) . . . 44

Fallvikt tabeller (el. del.) . . . 56

Lastbil tabeller (el. def.) . . . 62

(5)

1. Inledning

I ett norsk-svenskt samprojekt har deformationer mätts i olika vägkonstruktioner samtidigt

som vägytan belastats. Mätningarna och bearbetningen av data har beskrivrts i Notat V 14821. I detta notat redovisas data från mätningar på väg 720 utförda 1986.

Av figur 1 framgår vägens uppbyggnad och instrumentering på matplatsen.

Belastningspunkter i 2 3 4 5 6 7 LVDT A B C D 30 30 30 30 ;30 ,30'I 'I

VAG 720

FORSHAGA

S-LÄN

GBÖ

-w----"w

/I/

p--r--7j767

Figur 1 Instrumentering och uppbyggnad väg 720. Alla mått i cm.

Mätningar har utförts 9 april, 15 maj och 3 september. Vilka mätningar som utförts framgår av tabell 1, där en sidhänvisning finns till var data kan återfinnas (momentant

elastiska deformationer i de fall även elastiska deformationer redovisas). Momentant

elas-tiska deformationer visas i figurer som följer efter resultaten för resp utrustning. Sist följer

elastiska deformationer för fallvikter och lastbilen (bakhjul). För definition av momentant

elastisk och elastisk deformation hänvisas till Notat V 14821 avsnitt 3.1. Resultat av avvägningar visas på sid 4 och uppmätta tjäldjup visas på sid 5.

2. Dagboksanteckningar från mätningarna

9 april 1986 Vädret var växlande. Efter en kall natt med frost var det det soligt med svag vind på morgonen. Det började mulna och blåsa kallt vid 11-tiden, för att åter bli soligt och varmare på eftermiddagen. Lufttemperaturen var 6-13°C under dagen. Tjäle 77-185 cm under vägytan.

Vid installationen av LVDT B tappades en skruv som fastnade mellan stång och rör, den gick inte att få upp.

(6)

Tabell 1 Utförda mätningar på väg 720 1986, siffra anger sidnummer där resultatet återfinns. Utrustning 1986 9/4 15/5 3/9 Bel.platta Kraft

[cm]

lkNl

KUAB 30 50 6 6 6 Fallvikt 30 25 8 8 8 15 50 - 10 10 15 25 - 11 11 VTI 30 50 7 7 7 Fallvikt 30 25 9 9 9 Mätn.nr Dynaflect 1 28 28 29 2 28 28 29

Hjul Hast. Kraft [kN] Lastbil Enkel Hög 11 36 36 36 " " 20 37 37 37 " " 43 38 38 38 " " 53 39 39 39 " Låg 11 40 40 -" " 53 41 41 41 Par Hög 43 - - -" " 53 - 42 42 " Låg 53 - 43

-15 maj 1986 Vädret var växlande. Molnigt, svag vind på morgonen. Soligt pâ förmidda-gen, molnigt igen vid lunchtid och sedan åter soligt på eftermiddagen. Lufttemperaturen var 13-17°C under dagen. Ingen tjäle i vägen.

Stängerna vid LVDT A och B var för höga, frästes.

En seismometer var trasig på KUAB fallvikten, ingen deflektion mättes på avståndet 600 mm från belastningscentrum.

Mätning gjordes även med den mindre belastningsplattan på KUAB fallvikten.

Lastbilsöverfarter i hög, 26-28 km/h, och låg hastighet, 12 km/h, med enkel- och parhjul. Några överlarter gjordes med givarna emellan höger och vänster hjulpar Dessa resultat redovisas dock inte här.

(7)

3 september 1986 Vädret var soligt på förmiddagen, nästan vindstilla, molnigare på eftermiddagen. Lufttemperaturen var 11-19°C under dagen.

Vid avvägningen konstaterades att det broräcke som användes som höjdle kunde ge två värden, med en differens på 1 cm, beroende var på märket på racket avvägningsstången sattes.

Lastbilsöverfarter i hög hastighet, 24-26 km/h, med enkel- och parhjul, i låg hastighet, 10 km/h, med enkelhjul. En överfart med parhjul i låg hastighet är inte redovisad.

3. Förklaringar till datatabeller

Överst av tabellerna framgår väg nr och mätdatum. Därefter anges belastningsutrustning, för lastbilen hastighet. För lastbil och fallvikter anges kraft, för Dynaflecten mätningsnum-mer. Om belastningen har gjorts med fallvikt anges också den verkliga kraften, kraften på den översta raden är den nominella

Temperaturuppgifter redowsas, TL står för lufttemperatur, TY för yttemperatur, därefter

följer beläggningstemperaturen , exempelws står T2 för temperaturen 2 cm ned i beläggningen

Deflektioner på vägytan och deldeformationer i olika lager i 1/1000 mm redovisas som

funktion av radien (avståndet från belastningscentrum).

I de figurer som redovnsas visas både deformationer (överst) och deldeformationer (un-derst), det är de sistnämnda som kan utläsas i tabellerna

Övriga förtydliganden:

VV FWD avser KUAB fallvikten (FWD=FaII|ng Weight Deflectometer), och VTI FWD avser VTl fallvikten.

Beträffande lastbilen förekommer båda beteckningarna singel- och enkelhjul vilket är

liktydigt.

Lastbilens hastighet anges i tabellerna som hög eller låg Detta motsvarar ca 27 km/h

(8)

T

J

ÄL

W

U

P

g

/

w

V

Ä©2

?

2 %

åK

W

E

©=

©D

©E

J

E

M

m

85 /8

6

( C m ) 9 A P R I L 15 M A J

O

I I 1 I

-1

00

-I I 1 I I T T I

-1

50 -:

-

-r. _ _ _ __. _ _ ..._ __ __ _ _ _ _ ._ - _ _ _ _ _ _ .- - _ -u- _- _ _ _ __ _ .- _ _ _

i _ - _ _ __ __ _ _- -_ _- __ _ _ _ _ _ _ _. - _ _ _ _ _ _ _ _ - _ _ _ _ _ _ -_ _ n .- - _- _ _ _ _ _ _ _ _ _ _- _ _ _ _ _ _ _ _ _ _- _ _ - _ - - -- _ _ _ _ ._

.-_2

%V

85 DE

C8

5 JA

N8

6 FE

88

6 MA

R8

6 AP

R8

6 MA

Y8

6 JU

N8

6

(9)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 720 860409 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 51 12 11 10.5 9.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 527 258 112 59 DEF. 1 125 7 -4 0 DEF. 2 219 143 24 -3 -3 DEF. 3 219 42 18 12 1 -3 DEF. 4 -75 -4 7 -l 6 -2 ***************************************************************** Väg 720 860515 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 51 15.5 21.5 22.5 20.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 676 360 108 DEF. 1 140 -25 -12 -4 DEF. 2 210 116 11 9 3 DEF. 3 75 72 46 13 8 7 DEF. 4 38 25 10 12 8 6 ***************************************************************** Väg 720 860903 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 51 16 15.5 16.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 652 376 221 112 DEF. 1 105 -20 -13 -4 DEF. 2 158 92 5 7 3 DEF. 3 125 71 42 9 5 5 DEF. 4 106 82 29 9 2 0 *****************************************************************

(10)

FALLVIKTSRESULAT. VTI-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 720 860409 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 50 12 10.5 9 7.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 486 266 112 64 57 DEF. 1 133 11 -4 -1 DEF. 2 174 146 21 4 -2 DEF. 3 243 25 21 5 -2 -6 DEF. 4 -75 7 7 0 -1 -1 ***************************************************************** Väg 720 860515 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 50 15 20.5 21 19 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 622 426 214 146 113 DEF. 1 128 -23 -12 -3 DEF. 2 197 124 12 7 2 DEF. 3 100 83 53 14 8 7 DEF. 4 50 4 4 9 6 4 ***************************************************************** Väg 720 860903 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 50 18 16.5 15 13 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 660 416 248 162 120 DEF. 1 108 -21 -14 -4 DEF. 2 167 94 11 2 1 DEF. 3 138 79 38 13 5 3 DEF. 4 81 86 31 7 1 1 *****************************************************************

(11)

(12)

FALLVIKTSRESULAT. VTI-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 720 860409 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 25 12 10.5 9 7.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 282 122 54 40 40 DEF. 1 78 8 -5 0 DEF. 2 104 60 16 2 -1 DEF. 3 93 34 9 4 -2 -2 DEF. 4 -12 4 5 -1 1 -1 ***************************************************************** Väg 720 860515 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 25 15 20.5 21 19 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 418 208 100 65 53 DEF. 1 80 -2 -4 -1 DEF. 2 120 64 8 5 0 DEF. 3 32 29 23 6 6 3 DEF. 4 18 9 8 9 4 4 ***************************************************************** Väg 720 860903 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 26 18 16.5 15 13 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 424 214 124 84 57 DEF. 1 63 -1 -5 -2 DEF. 2 100 46 8 4 1 DEF. 3 56 40 16 5 3 2 DEF. 4 28 15 7 3 0 0 *****************************************************************

(13)

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 50 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 720 860515 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2 T5 51 14.5 20.5 21 19.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 824 342 108 DEF. 1 357 -33 -10 -4 DEF. 2 93 104 14 9 -3 DEF. 3 -62 80 38 7 9 5 DEF. 4 212 25 6 16 11 6 ***************************************************************** Väg 720 860903 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2 T5 51 12.5 12.5 13 13 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 789 363 216 112 DEF. 1 188 -30 -11 -4 DEF. 2 169 83 6 6 2 DEF. 3 181 71 34 10 5 4 DEF. 4 62 76 20 9 5 3 ***************************************************************** 10

(14)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV720 FORSHAGA. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 25 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 720 860515 VV FWD 25kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2 T5 24 14.5 20.5 21 19.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 410 169 52 DEF. 1 194 -10 -3 8 DEF. 2 25 52 6 -5 0 DEF. 3 69 23 16 5 5 3 DEF. 4 19 25 9 8 5 4 ***************************************************************** Väg 720 860903 VV FWD 25kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2 T5 24 12.5 12.5 13 13 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 396 182 109 54 DEF. 1 100 -11 -4 -2 DEF. 2 88 44 6 5 2 DEF. 3 75 31 13 4 5 2 DEF. 4 12 24 8 4 0 2 *****************************************************************

(15)

RV '720, 860409.

W, 50 kN, 0300 mm

1200 #4* DeH

E

-e- LVDT A

E

₁₀₀₀

+ LVDT B

E3 -4%- LVDT(3

9 + LVDT 0

E 800

v C

.9

*5 600

g

_

0 E\

6 U 400

., 1 C

.9.

:2 200 \

'

.9

E

_4\

C)

0 I

I;

0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

:

Def 1 (D)

400 -E- Def 2 (C-D)

- <- Def 3 (13-0)

-v- Def 4 (A-B) (N O O 100 \\^

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

N O O 0 1 F I 0 300 600 900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

(16)

RV 720, 860515.

W, 50 kN, 0:500 mm

1200 % Defl

E

_5_ LVDT A

E

₁₀₀₀

- e- LVDT B

8 _V_ LVDT C

52 + LVDT 0

E 800

V

C

_

.9

\

*5 600

E

\

ö

_c

q_

1% 400 ÅK

Y

C

\\\\\

.9

3 200

_(D

'

-\

G:

4

(D O _N 0 l l 7 g E* 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400 If Def1 (D)

_E_ Def 2 (0-0)

-- e- Def 3 (8-0)

-V- Def 4 (A-B) (N O O /Z L 100

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

N O O

4

I I I T 7

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(17)

RV '720, 860908.

W, 50 kN, 0300 mm

1200 4A* DeH -+§- LVDTøÅ -âe- LVDT13 1000 -ÃF- LVDTC3 -áå- LVDT D 800

600 \

400

\

200 i

\\

0 \

å

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

T

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400 + Def1 (D)

-E- Def 2 (C-D)

+ Def 3 (B-C)

-v- Def 4 (A-B)

01 0 O

De

ld

ef

or

ma

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

N O O

+

1

1200 1500

600

900 Avstond fran belostnigscentrum (mm)

0 300

(18)

RV '720, 860409.

VTI, 50 kN

1200 % Defl

E

-E- LVDT A

E + LVDT B

0 1000

0 _V_ LVDT C

2 -#- LVDT 0

E 800

V C

.9

*5 600

E

>

L

°

K

'03

-o 400

c"

1

0 (D 200

\

G:

_(D

4 D

.

_.T

0 1 1

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400

4. Def1 (D)

_13- Def 2 (0-0)

-><- Def 3 (B-C)

/EN -V- Def 4 (A-B)

E 300

o

< >

5 \

3 200

C

.9.

E

+J U

5

-L_

0 \

q_

-8 100

76

a

0 r r 1

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(19)

RV 720, 860515.

VTI, 50 kN

1200

4. Defl

få

-EI- LVDT A

E

+ LVDT B

0 1000

0 -V- LVDT C

52 + LVDT 0

E 800

V E .9

*5 600 R

E

L

0 1:

'03

>Ä

U 400

E Y\\ .9

3 200

_(12

E

_1\

G H 0 _I _Y §5_T â$==__=$

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400

4. Def 1 (D)

-E- Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (B-C)

få -V- Def 4 (A-B)

E 300

o

0

\ i:

5 200 L

E .9_.4.1 D

E

0 *\

q_

% 100

76

c:

0 v 57 å i I 1 T '

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(20)

RV 720, 860908.

VTI, 50 kN

1200 44* Den

g

-a- LVDT A

E 1000

+ LVDT B

0 +

0 LVDT C

52 + LVDT D

E 800

V

å

ä 600 \

g

0 E\

6 U 400x

5

O Y

1:-;

(D 200

\

\\

C_-(D :1

D

\

0 I I ik* g

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400 + Def1 (D)

(N O O

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

N O O

I + = $ ::* 0 300 600 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

_e_ Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (8-0)

_v_ Def 4 (A-B)

(21)

RV '720, 860409.

w, 25 W, 0300 mm

600 + Defl

E

_5_ LVDT A

E 500 _K- LVDT B 8 _V_ LVDT C

52 + LVDT 0

E400

V E

.9.

*5 300 1

E

\

L_

o

6

-0 200 S

c"o.i

i) 100:I

q_ 0)

a

0 l i* 0 300 600 900 1200 1500

Avstcnd fran belostnigscentrum (mm)

200 :

Def1 (D)

_5- Def 2 (C-D)

-><- Def 3 (B-C)

E -V- Def 4 (A-B)

E 150

0 o

o

\

*5 100

C

.9

>

+-I _ D

E

L 0 H_

g 50

T)

m

0

7

I

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(22)

RV "720, 860515.

w, 25 kN, 0:500 mm

600 500 .p 0 O 200 100

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

U 0 O : Defl -{&- UWTTA _9+_ LVDTIB _AF_ LVDTC3

+ LVDT 0

i\

:l_\ I I 7 4a* 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

% Def 1 (D) 200 -B- Def 2 (C-D)

-x- Def 3 (B-C)

4- Def 4 (A-B)

. -8 01 0

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

01 ES

O O

\

\\

_\

45/ I I 7 T I

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(23)

600 500 4:. O O 300 200 100

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

200 _ _ L UI O

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

8

O

RV '720, 860903.

W, 25 kN, 0300 mm

ä* Defl

-B- LVDT A

- <- LVDT B

+ LVDT C

_aaa- LVDT D

[\ \

:\\

# \ \ \ I I $

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1 Def1 (0)

-a- Def 2 (C-D)

- <- Def 3 (8-0)

_V- Def 4 (A-B)

0 300

1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

600

(24)

RV '720, 860409.

VTI, 25 kN

600 % Defl

få

--5- LVDT A

E - e- LVDT B

500

8 _V_ LVDT C

9 -aua- LVDT D

>400

V C

.9

*5 300

E

L

0

Lp_

g 200 Y

c

.9

i 100

i

2 :I _{\ \ L} 14.. (D _. D _{\ \} . _. 0 I I I 0 300 600 900 1200 1500

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

200

1 Def1 (D)

-5- Def 2 (C-D)

-x- Def 3 (8-0)

rå -V- Def 4 (A-B)

E 150

o

\

:L

L

3 100 ;k

C )

.9

.4.: C -1

E

_L 0 q_

-8 50

5

D

0 !-/Ti \I I I

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(25)

RV "720, 860515.

600 500 .p 0 O 300 200 100

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

0

VTI, 25 kN

% Defl

-B- LVDT A

+ LVDT B

--9- LVDT c

_1:_ LVDT D

K

1:\

)\ :\\\;\1\+ I I 7 '1' :§3

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

+ Def1 (D) 200 01 O

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

01

8

O 0

-E- Def 2 (0-0)

+ Def 3 (8-0)

_v- Def 4 (A-B)

\

\\

I I I LP I

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(26)

RV '720, 860903.

VTI, 25 kN

600 :

DeH

E

-5- LVDT A

E

-+- LVDT B

500 E3 _4%_ LVDTC3

§2 _

+ LVDT D

>400 \

\./ C

.9

*5 300

E

.9.

E\

)

få 200 \

c"

\

.9

3 100

_02 \ \

ö

_4\

D

0 I 1 $ 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

200

1 Def1 (0)

-B- Def 2 (0-0)

_ae_ Def 3 (B-C)

-V- Def 4 (A-B)

150 100 1.:"

U1 0 v I

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

I I I 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(27)

RV '720, 860515.

W, 50 kN, 0150 mm

1200

+

Defl

få

-5- LVDT A

E

+ LVDT B

1000

8 + LVDT C

9 _4:_ LVDT 0

E 800 'K

V C

.9

*5 500.:

E

L_

o

'-46 Y *0 400)

:1

c

.9

3 200

(D

'

_\ LT_-(D

O

O T I *_iiäässasssasä 0 300 600 900 1200 1500

Avstcnd fran belostnigscentrum (mm)

400 :

Def1 (D)

_15- Def 2 (0-0)

1 -x- Def 3 (8-0)

-v- Def 4 (A-B)

(N O 0 A 100

De

ld

ef

or

ma

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

N O O I I Tia.§§§ää*_ç 0 300 600 900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

(28)

RV '720, 860903.

W, 50 kN, 0150 mm

1200

+ Def!

E -E- LVDT A

E

₁₀₀₀

+ LVDT B

8 -v- LVDT C

53 _211:- LVDT 0

E 800

-V E

.9

*5 600 :1

E L

0

6 -O 400Y

C.

.9

35 200

.g \ q_ (1)

a

0 1 r $

0

300

600

900 1200

1500

Avstcmd fran belostnigscentrum (mm)

400

1 Def1 (D)

_13- Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (B-C)

_v_ Def 4 (A-B)

(N O O [-1 100

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

N O O I 0

300

1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

I

600 900

(29)

RV '720, 860515.

W, 25 kN, 0150 mm

600 500 200 100

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

(N O O 200 . -8 01 O

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

01

8

O O 4* DeH

-E- LVDT A

-+<- LVDT B

-v- LVDT C

+ LVDT D

\\\

I i i

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1 Def1 (D)

-E- Def 2 (C-D)

-x- Def 3 (13-0)

-v- Def 4 (A-B)

ll l-'l

W ?ET

_r _HJ

a*

_j 600 900 1200 1500

(30)

RV 720, 860908.

vv, 25 kN, 0150 mm

600

1 Defl

få

_13- LVDT A

E

+ LVDT B

0 500

0 -v- LVDT C

9_

_en_ LVDT 0

E400

-V E

.9

75 300

E ;\

L_ 0 q_

1% 200 K

.9

i 100

'

i) \ q_ (1)

o

0 I T m

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

200 + Def 1 (D)

_a_ Def 2 (0-0)

+ Def 3 (13-0)

-V- Def 4 (A-B) .-3 U! 0

De

ld

ef

or

mc

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

01

8

O O I I I Y I

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(31)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986 DYNAFLECT. *************************************************************** Väg 720 860409 Dynaflect mätserie 1 TL TY T2 T5 9 8 7 5.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 30 18 10 7 7 DEF. 1 3 1 0 0 DEF. 2 8 5 1 0 0 DEF. 3 7 3 1 1 0 0 DEF. 4 5 3 1 0 0 0 *************************************************************** Väg 720 860409 Dynaflect mätserie 2 TL TY T2 T5 10.5 10.5 10 8.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 30 18 11 8 7 DEF. 1 3 1 0 0 DEF. 2 12 6 1 1 0 DEF. 3 5 3 2 0 0 0 DEF. 4 1 3 0 0 0 0 *************************************************************** Väg 720 860515 Dynaflect mätserie 1 TL TY T2 T5 13.5 15 15 14 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 37 26 18 14 11 DEF. 1 2 1 1 1 DEF. 2 9 2 0 0 1 DEF. 3 2 4 2 1 l 1 DEF. 4 8 7 3 2 1 1 *************************************************************** Väg 720 860515 Dynaflect mätserie 2 TL TY T2 T5 15 21 22.5 20.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 38 27 19 14 11 DEF. 1 2 1 1 1 DEF. 2 7 2 0 0 1 DEF. 3 3 4 2 1 0 1 DEF. 4 8 6 3 2 l 1 ***************************************************************

(32)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986 DYNAFLECT. *************************************************************** Väg 720 860903 Dynaflect mätserie 1 TL TY T2 T5 11 11.5 11.5 13 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 35 26 18 13 10 DEF. 1 1 1 0 0 DEF. 2 8 2 1 1 0 DEF. 3 2 2 l 0 1 0 DEF. 4 3 3 1 0 0 0 *************************************************************** Väg 720 860903 Dynaflect mätserie 2 TL TY T2 T5 16 15.5 15.5 14.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 36 26 18 13 11 DEF. 1 1 1 l 0 DEF. 2 8 3 1 1 0 DEF. 3 2 1 1 0 1 0 DEF. 4 0 -2 -1 0 -l 0 ***************************************************************

(33)

RV 720, 860409.

Dynoflect matserie 1.

01 0 4:. O CN 0 I N O

'5

/51

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

+ Defl

-EI- LVDT A

_96- LVDTEB

v LVDTC

_att_ LVDT D

)

4\

0 -r

8 $

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

1 Def 1 (D) 20

_a_ Def 2 (0-0)

+ Def 3 (B-C)

-V- Def 4 (A-B) ._ s 01 vn

\

U1

De

ld

ef

or

ma

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

8

V

0 .

1 \

0

300

600

900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

(34)

RV "720, 860409.

Dynoflect motserie 2.

50 { DeH '2; -+&- UWTTA

E

-ee- LVDT B

0 *7

CD 40 LVDTC3

S

+ LVDT D

\

:3

C 30-.9 4.; D

E

L_ 0 20 14_ (D

U

1 C \

0

§3 10 .x \ + _SD_ q_ (I)

c»

4\

0 4-1

5 $

0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

20 : Def1 (D)

-5- Def 2 (C-D)

+ Def 3 (B-C)

-Jv- Def 4 (A-B)

01

De

ld

ef

or

ma

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

01

3

'.' V. än» 1 1 _H I Y " * 0 300 600 900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

(35)

RV '720, 860515.

Dynaflect matserie 1.

50 1 Den

få

-13- LVDT A

E

+ LVDT B

0 V

0 40

LVDT C

2 -

+ LVDT D

\

C

C 30

0 .L

D

E

0 20 E*

q... (D

U

5:" > ,9 1g\\\\\ 4-' 10 x

2

q_

8 _:1

å V 2 0 I I I I

0

300

600

900 1200

1500

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

20

1 Def 1 (D)

-E- Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (B-C)

-v- Def 4 (A-B)

.-4 U1 A n

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

01

8

0 II \;P' '-14 I

0

300

600

900 1200

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

1500

(36)

RV 720, 860515.

Dynoflect matserie 2.

50 1 060 'E? -{+- UWTTA

E

-x- LVDT B

0 V

0 40 _

LVDT C

52 + LVDT D

\

i:

E 30

o

.43

0 E

L.. 0 20{ q_

0)

U

;5

O )

'p 10 \

x Y 2 L...

<1)

D

4 r

0 I I I I 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

20 +* Def 1 (D)

_5_ Def 2 (C-D)

-ae- Def 3 (8-0)

_v- Def 4 (A-B)

_ s ₀₁

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

8

W T I I 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(37)

N (2 4 -F 01 O O O 0 ._ s 0

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

20 01

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

8 RV 720, 860903.

Dynoflect matserie 1.

1* DeH -+&- UWTTA -99- LVDTIB V LVDTC3 -4%- LVDTID

\

EL\

F---é#--______; t-______iB*-______; ?k b-<7 Y ä

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

4%* Def 1 (D)

-E- Def 2 (0-0)

_x_ Def 3 (8-0)

-9- Def 4 (A-B)

T Hu l

0

300

600

900 1200

Avstcmd fran belostnigscentrum (mm)

1500

(38)

RV '720, 860908.

Dynaflect matserie 2.

50 47* DeH

få

-B- LVDT A

E

- <- LVDT B

0 V (3 40 LVDT(3

§2 _

+ LVDT D

\

i:

E 30

o

.43

D

E

L_

0 20

L.-(D

U

:5

o

2.: 10 W

.X 2 L;-(D

:3

0 ä ä :ä ä

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

20 .L Def 1 (D)

-E- Def 2 (C-D)

-x- Def 3 (8-0)

__ s 01 [-1

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

01 E

> \ |+I I I

0

300

600

900 1200

Avstcnd fran belostnigscentrum (mm)

1500

(39)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 720 860409 HÖG HASTIGHET 11 kN TL TY T2 T5 12.5 12.5 13.5 11 RADIE -300 -150 0 150 300 450 DEF. 1 169 55 -3 -7 DEF. 2 -119 83 41 7 DEF. 3 622 7 7 62 DEF. 4 -362 1 10 0 **************************************************************** Väg 720 860515 HÖG HASTIGHET 11 kN TL TY T2 T5 16.5 22 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 450 DEF. 1 192 44 -10 -6 DEF. 2 235 94 23 6 DEF. 3 -75 -107 12 6 DEF. 4 11 119 21 11 **************************************************************** Väg 720 860903 HÖG HASTIGHET 11 kN TL TY T2 T5 17.5 18 18.5 17 RADIE -300 -150 0 150 300 450 DEF. 1 158 42 6 1 DEF. 2 157 52 19 7 DEF. 3 -39 24 11 11 DEF. 4 24 14 10 10 **************************************************************** 36

(40)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 720 860409 HÖG HASTIGHET 20 kN TL TY T2 T5 11.5 12 11.5 10 RADIE -300 -150 0 150 300 450 DEF. 1 206 69 8 DEF. 2 233 173 61 DEF. 3 186 25 20 25 DEF. 4 -147 0 17 14 **************************************************************** Väg 720 860515 HÖG HASTIGHET 20 kN TL TY T2 T5 17 23 23.5 22 RADIE -300 -150 0 150 300 450 DEF. 1 65 208 65 -25 -10 DEF. 2 185 294 139 40 10 DEF. 3 -8 -50 21 35 15 DEF. 4 54 13 0 25 10 **************************************************************** Väg 720 860903 HÖG HASTIGHET 20 kN TL TY T2 T5 17.5 18.5 19 18.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 200 83 2 DEF. 2 224 124 38 DEF. 3 -305 22 22 DEF. 4 303 5 12 ****************************************************************

(41)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 720 860409 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2 T5 11.5 12 11.5 10 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 172 100 262 72 DEF. 2 180 266 290 245 DEF. 3 151 86 379 69 DEF. 4 -69 58 -255 -20 **************************************************************** Väg 720 860515 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2 T5 17 23 23.5 22 RADIE -450 -300 -150 0 150 300 DEF. 1 28 121 83 287 66 DEF. 2 121 238 300 392 232 DEF. 3 0 -28 20 -14 66 DEF. 4 99 72 66 25 11 **************************************************************** Väg 720 860903 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2 T5 17.5 18.5 19 18.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 99 127 253 DEF. 2 169 221 299 DEF. 3 22 49 49 DEF. 4 63 100 78 **************************************************************** 38

(42)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 720 860409 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 12.5 12.5 13.5 11 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 155 124 290 83 0 DEF. 2 316 373 382 305 83 DEF. 3 382 51 383 160 72 DEF. 4 -372 0 -352 -139 -10 **************************************************************** Väg 720 860515 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 16.5 22 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 120 91 290 58 DEF. 2 265 323 438 281 DEF. 3 21 49 42 67 DEF. 4 53 83 33 0 **************************************************************** Väg 720 860903 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 17.5 18 18.5 17 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 103 75 263 58 DEF. 2 208 253 298 229 DEF. 3 21 75 89 75 DEF. 4 68 89 47 76 ****************************************************************

(43)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 720 860409 LÅG HASTIGHET 11 kN TL TY T2 T5 12.5 14.5 15.5 13 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 194 39 6 DEF. 2 234 105 27 DEF. 3 164 3 14 DEF. 4 -275 -14 -3 **************************************************************** Väg 720 860515 LÅG HASTIGHET 11 kN TL TY T2 T5 16 21 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 450 DEF. 1 251 63 0 -5 DEF. 2 337 139 15 7 DEF. 3 -212 -65 12 8 DEF. 4 48 22 12 5 ****************************************************************

(44)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 720 860409 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 12.5 14.5 15.5 13 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 160 109 279 52 DEF. 2 326 341 403 289 DEF. 3 196 31 425 73 DEF. 4 -196 47 -378 -31 **************************************************************** Väg 720 860515 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 16 21 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 215 193 309 61 DEF. 2 315 386 408 309 DEF. 3 -105 -82 -27 47 DEF. 4 127 93 102 5 **************************************************************** Väg 720 860903 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 18.5 19.5 20 19.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 238 DEF. 2 362 DEF. 3 26 DEF. 4 26 ****************************************************************

(45)

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

LASTBILSÖVERFARTER. PARHJUL. **************************************************************** Väg 720 860515 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 16 21 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 237 110 DEF. 2 315 326 DEF. 3 38 55 DEF. 4 39 36 ****************************************************************

Väg 720 860903

HÖG HASTIGHET

53 kN

TL

TY

T2

T5

17.5

18

18.5

17 RADIE

-300

-150

0

150

300 DEF. 1

182 DEF. 2

298 DEF. 3

37 DEF. 4

62

**************************************************************** 42

(46)

LASTBILSÖVERFARTER. PARHJUL. **************************************************************** Väg 720 860515 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 16 21 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 211 99 236 DEF. 2 339 317 327 DEF. 3 -20 -2 -25 DEF. 4 53 62 52 **************************************************************** 43

(47)

Rv ?20, 860409, lastbilen.

11 kN, 27 km/h.

/

å

§

\

D e f o r m c t i o n ( 1/ 1 0 0 0 m m ) N :2c -150

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

0 150I 700

K

å

ä

\

å

\

ä

\

D e l d e f o r ' m c ' t l o n e r ' ( 1 / 1 00 0 m m ) N 8

\\

ä I I I I I I I I I I I I I I I I I I l l I I I . I I l l I I I I I i I I -150 0 150T

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

300 §4

RV 720, 860409, lastbilen.

20 kN, 27 km/h.

800 -a- LVDT A

I

:

+ LVDTB

i

-v- LVDTC

;R + LVDT D

600 ;

I I l l

'. \

400 Ä

i

I I I I I

200 i

I I I I I I I I

0 .

i

I

.

-300

-150

0

150

300 Avstond fran belostnigscentrum (mm)

500 , -a- Def1 (D) I : -x- Def 2 (c-D) : -v- Def 3 (B-C) I

+

-400

Def 4 (A B)

I I I I I I

300 i

i

I I I

200 få

I

i

I I I

100 l

: l { I I I I 0 I IL T I

-300

-150

0

150

300

(48)

RV 720, 860515, lastbilen.

Rv ?20, 860515, lastbilen.

11 kN, 26 km/h. 20 kN, 26 km/h.

000

800 -0- LVDT A

1 1 + LVDT B

i

-4- LVDT c

I I

E500

;

500 i

o

i

0 I I

O

1 /\

\

I

3400

0

400

1

5 i

;3

0 I

:

1

_i

E

1

L I

.9 200

₀₎ _I

200

44

_I

-0

1

1 /1

:

J

1

0 I 5 I 5 0 I 5 I I

-300

-150

0

150 300 -300

-150

0

150

300 Avstond fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

500

500 ,

-a- Def1 (0)

5 _{+ De12(C-D)}

: -v- Def 3 (8-0)

1 +

-400

400 :

Def 4 (A B)

300

300 '

1 ä

D e l d e f o r m c ti c n e r ( 1 / 1 0 0 0 m m ) § 100 /

0 I I 0 I 1' -300 -150 150 300 -300 -150 0 150 300

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I 1

s

200

I I I | I 1 l I I I I I I I

3

0

45

(49)

RV 720, 860903, lastbilen.

L117 720, 860903, lastbilen.

11 kN, 26 km/h. 20 kN, 25 km/h.

000

_I

800

_I

-a- LVDTA

i

:

+ LVDTB

i

-v- LVDTC

I I E 500 I ₆₀₀ _: I I

8 _i

_i

9 :

:

\

i

'

C400

:

400 ?K

3 i

i

'43

_U

i

₁

E

:

2200

₀₎

i

_I

200 i

_I 0 I I I I I I I I I I I I 0 1 § I i 0 I i I T

-500

-150

0

150 500 -500

-150

0

150

500 Avstond fran belastnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

500 ,

-a- Def 1 (D)

i

S

+ Def 2 (C-D)

l

i

-v- Def 5 (8-0)

| I

+ Def 4 -B

?400

i

400 ( )

1;

i

.

o

:

5

8 =

'

\300

i

500 i

D

i

:

L ' 1

2 g

:

.9 I I

*5200

s

I

200 \

I

E

'

:

o I - I I 0) \ 1 E 1 1

111011

'

100 '

D

_:

lr

_\

I I I I I I 1 1 K I I i I

0

1

0 T

1 -500

-150

0

150

500 -500

-150

0

150

500 Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

(50)

Rv 720, 860409, lastbilen.

45 kN, 27 km/h.

§

1200

1 n1000

E I

E

A

8 800

/ i \

0 i

\ 1

C 600

/?\

c >J I

.9 I

1 E 400I

_L

_I

_\0

.9 *

:

\v

å

_2001;\/

/\

_{i \}

0 .

i

.

-300

-150

0

150 Avstand fran belastnigscentrum (mm)

700 ,

600 i

500 i

m

ä

D e l d e f o r m o t l o n e r (1 / 1 0 0 0 m m )

ä

1

/\

\\\

-500

-150

0

150 Avstand fran belostnigscentrum (mm)

300 300

RV '720, 860409, lastbilen.

55 kN, 27 km/h.

4 '

1200

-a- LVDT A

I

:

+ LVDT B

Ä

-v- LVDT c

1000

_{/ 1}

a

_{+ LVDT 0}

I I

1 .

800 \

1

I I

500

1 Å

I

:

\\

I

400 i

i

/\I

200 :

1 i

I I I 0 I i I år

-300

-150

0

150

300 Avstand fran belastnigscentrum (mm)

700 .

-B- DeH (D)

5 -x- Def 2 (0-0)

:

+ De13(B-C)

600 .

i

500 i

i

I I

400 i

I I I I

\

KM \\

v

100

W

0 $ 1 -300 -150 0 150 300

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

(51)

Rv ?20, 860515, lastbilen.

RV 720, 860515, lastbilen.

43 kN, 26 km/h. 53 kN, 26 km/h.

1200

I

1200

l

-a- LVDT A

i

1 +1va

:

1 -v- LVDT c

1000

s

1000

5

15 _f

₅

8 800

f

800

9 i

A

\

i

i? 600

600 i

.9 I 1

o

:

E 4005; I I

33 1%

:

Q

1 \v

0) I I O 200 ' 200

1 \/

:

\

_41\/

_{l \}

0 I ; I 0 I :I l

-300

-150

0

150

300 -300

-150

0

150

300 Avstand fran belastnigscentrum (mm)

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

700

700 -a- Def 1 (0)

-x- Def 2 (0-0)

600 600 4- Def 3 (8-0) + Def 4 (H) 500

::/ %\

/\

I

0 '

-300

-1150

0

150

300 -300

-1150

0

150

300 Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

ä

å

D e l d e f o r m c t l o n e r ( 1 / 1 0 0 0 m m ) i 1

48

(52)

RV 720, 860903, lastbilen.

43 kN, 25 km/h. 53 kN, 26 km/h.

1200

I

1200

I

-6- LVDTA

{

1 -x- LVDT B

i

-v- LVDT c

1000

s

1000

1 E

i

1 + LVDT 0

e

2 s

8 800

;

800

1

0 i 1

\

'

A

5 600

*

600 /:\

C M //\\\ .9 I 1

o

i

E 400

I

400"

"

i

\x

å ;

_(D

i

14/ i \

D 200 200

1 s

_{11\/ E \}

0 I 2 I 0 I : 7

-300

-150

0

150

300 -300

-150

0

150

300 Avstond fran belastnigscentrum (mm)

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

700 ,

-B- Def 1 (0)

i

+ De12 (0-0)

:

-v- Def 3 (8-0)

500 ,

,

600 .

rg : : + Def 4 (A-B)

g

1 i

C)500

I

500 i

0 : : 0 I I

3400

i

400 i

3 i

i

E I I

gsm

v

300 v

0 l

'

13200

i

2001

4 U

I

/ i \

6 '

_'

D

i

1

100

4 s

100 '

0/7\*

0 I ; I 0 I I 2 I

-300

-150

0

150

300 -300

-150

0

150

300 Avstand fran belastnigscentmm (mm)

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

(53)

RV 720, 860409, lastbilen.

Rv ?20, 860515, lastbilen.

11kN,12km/h. 11 kN, 12 km/h.

000 I

800 I

-B- LVDT A

I

1 -x- LVDTB

E

4- LVDTC

g 600

'

600 I

0 i

1

0 I I

0 i

l

\ I I

5400

0

400 ?K

E

I

.

.9

.

.åzoo

200

D : i

0 _-300

_-150

.

₀

E

₁₅₀

I

5 0

_{300 -300}

_-150

.

₀

i

₁₅₀

.

₃₀₀

T

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

500 , 500 , -a- Def 1 (D)

E

5 + Def 2 (0-0)

1 i '7' Def 3 (B'C)

E

:

0 I

'

0 '

,

0 : ,.\

§30)

:

300 i

3 i

E I ₁

2 15200

x

1

200 i

.

5 '

:

o

;

"ö

i

I

'O 1 1

3100

E

100 i

i

1 E

i

0 T i l 0 I i I

-300

-150

0

150

300 -300

-150

0

150

300 Avstond fran belostniqscentmm (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

(54)

Rv 720, 800409, lastbilen.

Rv 720, 860515, lastbilen.

53 kN, 12 km/h. 53 kN, 12 km/h. 1200 I 1200 -E- LVDTA ' + LVDT E A -v- LVDT c

låf/ ê\\\

ê \

0 å

å

ä

\ D e f or m c t l o n ( 1 / 1 0 0 0 m m )

0 I I 0 I I -300 -150 0 150 300 -300 -150 0 150 300

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

700

700 -a- Def1 (0)

-x- Def 2 (0-0)

-4- Def 3 B-C

600

600 ( )

+ Def 4 (A-B)

§

500 1%

/Ö

\H . D e l d e f o r m o t i o n e r ( 1/ 1 0 0 0 m m )

ä

än

å

\ : .. . > ,, _ _ _ _ _ _ 5, .

?9

än

å

*\

_i

/

>

<

%

c: ä

>é

I

-300

-150

0

100

300 -300

-1150

0

100

300 Avstund fran belostnigscentrum (mm)

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(55)

RV '720, 860903, lastbilen.

53 kN, 10 km/h.

1200 -a- LVDT A I 1 -x- LVDT B

i

-v- LVDTC

A 1000 . E { + LVDT D

E

1

l 8 800 ;

0 i

\

5

C 600 1

c

1

.9 . +1 I 0 1 E I L_ I 0 I

3

₁

l

0 200 i I I I I 0 . 1 . -300 -150 0 150 300

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

700 I -B- Def 1 (D)

3 -x- Def 2 (0-0)

: -v- Def 3 (8-0)

600 .

A I + Def 4 (Å'B)

E

i

g

.

O 500

i

0

1

0 l

>4oo

S

V I L X

0

1

E I .9 300 . +' I O 1

§

1 nu; 200

i

E 1

m

i

0 I

100 i

I I

i!

0

1

1 .

-300

-150

0

150

300

(56)

Rv ?20, 860515, lastbilen.

Rv 720, 860903, lastbilen.

53 kN, 26 km h, orh'ul.

53 kN, 26 km h, mm.

1200

/ p J

1200

1 / p J

-5- LVDTA

: : + LVDT B 1 _i _{-v- LVDT C}

1000

4 1000

4

rg : _: _{+ LVDT D}

E

₅

8 800

;

800

1

0 f

_i

\

'

i

5 000

K

500 E1

g

§

i

._

1 v

2 400

i

400 i

4?

:

3

₂₀₀

4\

: 200

:

. 1 \ i 0 I E I 0 I 2 I

-300

-150

0

150

300 -300

-150

0

150

300 Avstand fran belastnigscentrum (mm)

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

700 ,

-a- Def 1 (0)

E

5 + Def 2 (C-D)

600 i

600

5 + Def 3 (0-0)

rEx : : + Def 4 (A-B)

E

i

0500

.

500 .

0 :

_i

0 I l

E400

i

400 i

0 :

:

C ' I

;3300

300 å

E

i

I

2 200 ₂₀₀ _E 0 I [D '0 I 1 To I \] I

0 ₁₀₀

i

_;4

₁₀₀

i

_l

.4:1

4

0 I i 1 0 I i I

-300

-150

0

150

300 -300

-150

0

150

300 Avstand fran belastnigscentrum (mm)

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

(57)

RV 720, 860515, lastbilen.

53 kN, 12 km/h, parhjul.

1200 ' -B- LVDT A : -x- LVDT B

1 -v- LVDT c

A1000

_E

_,

1 _{+ LVDT D}

E

I

8 800

i

0 l

< I I :3 500 '

C

;V

.9 . 46' I I

0 .

E 40

1

0 I

"6

I

O 200 _\/ _I I I I

0 I

i

.

-300

-150

0

150

300 Avstond fran belastnigscentrum (mm)

700 . -a- Def 1 (D)

5 -x- Def 2 (C-D)

'

-v- om 8-0

600 i ( )

E

i

0 500

i

8 l

i_ I I

>4oo

i

V I L I 0 1 ' C »4 .9 300 . 4-' I

2 .

I L

3 200 m

0 I 2

0 \/ :

I D I I *ff/*N I I 0 I i a

-300

-150

0

150

300

(58)

ELAS TISK DEFORMATION

(59)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VV-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 720 860409 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T6 51 12 11 10.5 9.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 527 258 112 59 DEF. 1 106 9 -4 0 DEF. 2 213 137 25 -3 -2 DEF. 3 194 42 18 12 0 -3 DEF. 4 -63 1 6 -2 6 -1 ***************************************************************** Väg 720 860515 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 51 15.5 21.5 22.5 20.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 676 360 108 DEF. 1 122 -21 -11 -3 DEF. 2 178 112 15 9 4 DEF. 3 112 70 43 12 7 7 DEF. 4 26 20 4 11 7 5 ***************************************************************** Väg 720 860903 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 51 16 15.5 16.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 652 376 221 112 DEF. 1 92 -17 -12 -4 DEF. 2 133 87 7 8 4 DEF. 3 138 68 38 10 4 5 DEF. 4 106 86 28 6 3 0 *****************************************************************

(60)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VTI-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 720 860409 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 50 12 10.5 9 7.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 486 266 112 64 57 DEF. 1 118 15 -4 -1 DEF. 2 189 146 22 4 -2 DEF. 3 193 11 17 4 -2 -6 DEF. 4 -75 4 7 -1 -1 -1 ***************************************************************** Väg 720 860515 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 50 15 20.5 21 19 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 622 426 214 146 113 DEF. 1 115 -17 -12 -2 DEF. 2 172 121 15 6 2 DEF. 3 113 82 50 14 9 7 DEF. 4 38 2 7 10 5 4 ***************************************************************** Väg 720 860903 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 50 18 16.5 15 13 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 660 416 248 162 120 DEF. 1 98 -19 -13 -4 DEF. 2 152 91 12 2 1 DEF. 3 125 79 37 14 6 3 DEF. 4 94 86 39 9 2 2 *****************************************************************

(61)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VV-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 720 860409 VV FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 24 12 11 10.5 9.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 288 139 58 29 DEF. 1 65 6 -2 0 DEF. 2 98 72 13 -3 0 DEF. 3 87 12 6 8 -1 -1 DEF. 4 -9 3 4 -1 2 -1 ***************************************************************** Väg 720 860515 VV FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 24 15.5 21.5 22.5 20.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 350 182 54 DEF. 1 68 -7 -4 -1 DEF. 2 107 57 8 5 1 DEF. 3 25 26 16 5 4 4 DEF. 4 13 17 10 7 5 2 ***************************************************************** Väg 720 860903 VV FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 24 16 15.5 16.5 13.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 340 193 113 57 DEF. 1 55 -5 -4 -1 DEF. 2 76 44 7 4 2 DEF. 3 44 33 12 6 2 2 DEF. 4 32 3 8 0 1 -1 *****************************************************************

(62)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VTI-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 720 860409 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 25 12 10.5 9 7.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 282 122 54 40 40 DEF. 1 65 7 -5 0 DEF. 2 98 56 14 2 -1 DEF. 3 93 31 8 3 -2 -2 DEF. 4 -18 6 6 -1 1 -1 ***************************************************************** Väg 720 860515 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 25 15 20.5 21 19 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 418 208 100 65 53 DEF. 1 75 -1 -4 -1 DEF. 2 100 61 8 5 0 DEF. 3 38 27 22 5 6 3 DEF. 4 9 1 5 9 3 3 ***************************************************************** Väg 720 860903 VTI FWD 25kN VERKL KRAFT TL TY T2 T5 26 18 16.5 15 13 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 424 214 124 84 57 DEF. 1 53 -2 -5 -2 DEF. 2 91 43 7 4 1 DEF. 3 62 40 15 4 2 2 DEF. 4 28 19 8 3 1 0 *****************************************************************

(63)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VV-FWD 50 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 720 860515 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2 T5 51 14.5 20.5 21 19.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 824 342 108 DEF. 1 307 -27 -10 -3 DEF. 2 30 104 19 10 -2 DEF. 3 1 68 40 5 9 5 DEF. 4 187 30 3 16 10 5 ***************************************************************** Väg 720 860903 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2 T5 51 12.5 12.5 13 13 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 789 363 216 112 DEF. 1 150 -27 -11 -4 DEF. 2 138 85 7 7 2 DEF. 3 200 66 36 9 6 4 DEF. 4 50 89 24 10 3 3 ***************************************************************** 60

(64)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VV-FWD 25 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 720 860515 VV FWD 25kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2 T5 24 14.5 20.5 21 19.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 410 169 52 DEF. 1 169 -10 -3 7 DEF. 2 0 48 7 -4 0 DEF. 3 81 24 15 4 4 3 DEF. 4 13 18 6 7 5 3 ***************************************************************** Väg 720 860903 VV FWD 25kN ISCM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2 T5 24 12.5 12.5 13 13 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 396 182 109 54 DEF. 1 87 -11 -4 -2 DEF. 2 63 43 6 5 2 DEF. 3 63 24 13 5 4 2 DEF. 4 18 33 8 3 1 2 ***************************************************************** 61

(65)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 720 860409 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2 T5 11.5 12 11.5 10 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 137 116 225 94 DEF. 2 248 284 303 275 DEF. 3 124 78 338 37 DEF. 4 -62 31 -228 -15 **************************************************************** Väg 720 860515 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2 T5 17 23 23.5 22 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 108 111 261 100 DEF. 2 206 256 306 236 DEF. 3 23 44 36 58 DEF. 4 69 56 50 50 **************************************************************** Väg 720 860903 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2 T5 17.5 18.5 19 18.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 102 94 206 81 DEF. 2 226 273 297 247 DEF. 3 25 75 100 83 DEF. 4 75 97 75 64 **************************************************************** 62

(66)

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 720 860409 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 12.5 12.5 13.5 11 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 166 128 272 117 DEF. 2 317 369 362 324 DEF. 3 379 34 366 173 DEF. 4 -365 10 -331 -142 **************************************************************** Väg 720 860515 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 16.5 22 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 125 125 279 117 DEF. 2 264 267 325 291 DEF. 3 53 112 63 63 DEF. 4 58 84 108 62 **************************************************************** Väg 720 860903 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 17.5 18 18.5 17 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 102 94 206 83 DEF. 2 226 273 297 245 DEF. 3 22 72 100 78 DEF. 4 72 100 75 72 **************************************************************** 63

(67)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 720 860409 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 12.5 14.5 15.5 13 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 166 146 266 104 DEF. 2 331 359 401 344 DEF. 3 248 47 260 36 DEF. 4 -248 -10 -229 -20 **************************************************************** Väg 720 860515 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 16 21 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 158 192 289 94 DEF. 2 264 322 350 320 DEF. 3 -22 -25 17 53 DEF. 4 97 97 94 44 **************************************************************** Väg 720 860903 LÅG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 18.5 19.5 20 19.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 211 DEF. 2 317 DEF. 3 72 DEF. 4 50 ****************************************************************

(68)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSOVERFARTER. PARHJUL. **************************************************************** Väg 720 860515 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 16 21 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 212 130 DEF. 2 -301 317 DEF. 3 61 61 DEF. 4 55 38 **************************************************************** Väg 720 860903 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2 T5 17.5 18 18.5 17 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 157 DEF. 2 269 DEF. 3 64 DEF. 4 87 **************************************************************** 65

(69)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 720 FORSHAGA. 1986. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. PARHJUL. ****************************************************************

Väg 720 860515

LÅG HASTIGHET

53 kN

TL TY T2 T5 16 21 24 22.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 193 132 220 DEF. 2 298 304 307 DEF. 3 11 0 14 DEF. 4 66 77 66 *it**7k*********************************************************** 66

(70)