• No results found

Utbyggnad av E4:an på sträckan Gävle-Sundsvall Motion 2020/21:3653 av Roger Hedlund (SD) - Riksdagen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Utbyggnad av E4:an på sträckan Gävle-Sundsvall Motion 2020/21:3653 av Roger Hedlund (SD) - Riksdagen"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Enskild motion SD

Motion till riksdagen

2020/21:3653

av Roger Hedlund (SD)

Utbyggnad av E4:an på sträckan Gävle–

Sundsvall

Förslag till riksdagsbeslut

Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om förutsättningar för en utbyggnad av Europaväg 4 och tillkännager detta för regeringen.

Motivering

Gävleborg är en viktig trafiklänk till Norrland. Idag finns åtta mil mellan Gävle och Söderhamn som fortfarande saknar motorväg, lika så finns saknas detta genom Nordanstigs kommun, som ansluter till Sundsvall.

Förbättringar har gjorts på E4 i Gävleborgs län, då specifikt mellan Enånger och Hudiksvall, där det nu finns motorväg/mötesfri 2+2 väg. Därför är det naturligtvis viktigt att förbättringar sker på tidigare nämnda sträckor, så att de kommer upp i samma goda standard. Dagens 1+2 väg stoppar upp trafikflödet, ökar olycksrisken och

attraktionskraften för hela Norrland.

Det behövs en välfungerande livsnerv från norra Sverige till södra. E4:an efter norrlandskusten är en viktig trafiklänk för hela Sverige. En utbyggnad är viktig för Norrlands tillväxt och företagande men även generellt för pendlingsmöjligheter och för invånarna.

(2)

2 Förutsättningar för en utbyggnad av E4, sträckan Gävle – Sundsvall, behöver finnas med i den nationella infrastuktursplanen som regeringen fastslår.

References

Related documents

Ny järnvägskorridor Ny E4 med anslutningar Område ny E4 Befintlig järnväg Befintlig E4/E14 Riksintresse järnvag Riksintresse väg Riksintresse Natura 2000 Riksintresse

Dubbelspår längs Ostkustbanan mellan Sundsvall och Gävle är klassat som typfall 4, vilket innebär dels att det finns alternativa lokaliseringar, dels att planens genomförande

Kommunen har i samverkan med Trafikverket uppskattat konsekvenserna för korridorerna(se Bilaga MKB för mer information om konsekvenser och bedömningar.) För denna sträcka redovisas

Beslut i detta ärende har fattats av Annelie Sjöberg efter utredning och förslag från Jenny Fromin.. I den slutliga handläggningen har också sektionschefen Carolina

Utredningen anger att Skatteverket primärt kommer att behandla uppgifter som rör adress- och kontaktuppgifter, uppgifter om redovisningsperioder och bokslutsdatum samt uppgiven

Detta medför att de myndigheter (och instanser) med relevans rörande funktionshindrades möjligheter att använda bil på egen hand tydligare behöver ges uppdrag och integreras i det

Utredningen föreslår att SCB ges ett långsiktigt uppdrag, inklusive en samordnande roll, avseende statistik om levnadsförhållanden för personer med funktionsnedsättning samt att

Ett bibehållet producentansvar för insamling och materialåtervinning av returpapper samt införande av bostadsnära insamling skulle leda till ökade kostnader för