• No results found

Kompletterande yttrande över Boverkets rapport 2019:15 ”Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon”

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Kompletterande yttrande över Boverkets rapport 2019:15 ”Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon”"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

2019-10-14

Villaägarnas Riksförbund Postadress: Box 7118, 192 07 Sollentuna Besöksadress: Rotebergsvägen 3 Telefon: 010-750 01 00 Org.nr: 802003-7118 Plusgiro: 46 94 00-6 Bankgiro: 227-7200 info@villaagarna.se villaagarna.se

Kompletterande yttrande över Boverkets rapport 2019:15

”Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon”

Villaägarnas riksförbund (Förbundet) företräder ca 311 000 medlemmar, som är fysiska personer. Bland dessa finns ett stort antal husägare som bor i en samfällighetsförening. Därutöver har Förbundet ingått serviceavtal med drygt 1 400 samfällighetsföreningar som omfattar fler än 78 000 hushåll. Förbundet kommer därmed ofta i kontakt med personer som bor i samfällighet eller är styrelseledamöter i samfällighetsföreningar.

Förbundet har inkommit med ett yttrande i detta ärende tidigare. Detta svar ska ses som en komplettering till detta yttrande.

I dagsläget råder stor osäkerhet om hur laddpunkter ska hanteras i samfällighetsföreningar och många vänder sig till Förbundet med frågor om hur de ska agera. I den enskilde

elbilägarens perspektiv upplevs det ofta frustreradende att inte kunna ladda sin elbil. Inte ens när den boende själv står för elen, finns möjlighet att få laddstolpar/laddpunkter uppförda på samfällighetens parkeringar eller i garagen.  

För medlemmar i samfällighetsföreningen som inte har elbil kan det finnas en motvilja att tvingas betala för laddpunkter som man inte själv har nytta av. Uppförande

av laddstolpar handlar ofta om betydande belopp, eftersom hela elsystemet ofta måste uppgraderas med exempelvis kraftfullare säkringar. 

Boverket har identifierat att något som kan försvåra utbyggnaden av laddpunkter är att bilparkeringar ibland förvaltas av en samfällighet. En anledning till detta är att det idag är osäkert om anläggningsbeslut ens får omfatta laddpunkter för elbilar. Förbundet instämmer i detta. Inställningen från lantmäteriet har hittills varit restriktiv och det finns få kända fall då en samfällighetsförening fått lägga till laddning av elbil i sitt anläggningsbeslut. En anledning

Infrastrukturdepartementet

103 33 Stockholm

i.remissvar@regeringskansliet.se

i.e.remissvar@regeringskansliet.se

Er beteckning: I2019/01695/E

(2)

till detta är att det idag finns för få elbilar. Lantmätarna vill förvissa sig om att elbilen inte bara är en övergående ”fluga”.  

Boverket skriver att samfällighetsföreningar ska omfattas av kravet på laddpunkter. Förbundet finner det då nödvändigt med ett klargörande om att laddpunkter kan ingå i en gemensamhetsanläggning. Det behöver även förtydligas ifall det måste framgå av

anläggningsbeslutet.

De eluttag som finns i anslutning till garage och parkeringar är i regel avsedda för motorvärmare och/eller elverktyg. Att ladda en elbil bedöms därför oftast vara ett nytt ändamål och då krävs ett nytt anläggningsbeslut från Lantmäteriet. Att ändra ett anläggningsbeslut innebär som Boverket påpekar stora kostnader. Ifall befintliga

anläggningsbeslut behöver anpassas för att lagkravet på laddpunkter ska uppfyllas anser Förbundet att det är viktigt att den kostnaden inte ska drabba samfällighetsföreningarna.

Med vänliga hälsningar Villaägarnas Riksförbund

Gunnar Jansson

References

Related documents

Boverket bör namnge den säkerhetsstandard som skall följas eller hänvisa till relevanta föreskrifter samt införa minimikrav på effekt för att undvika prispress om går ut

Postadress Webbplats E-post 2/11 Vad gäller särskilda krav avseende utrustning för laddning av laddfordon i fråga om redan uppförda byggnader, föreslås

Riksförbundet M Sverige har fått tillfälle att lämna synpunkter på Boverkets rapport 2019:15 Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon.. I utredningen presenterar Boverket

• SFV delar rapportens förslag att förbereda för laddplatser på parkeringsplatser och med antal enligt Boverkets rapport 2019:15 Nya krav på laddinfrastruktur för laddfordon.. •

Det bör utredas om samma krav kan gälla för alla byggnader med parkeringsanläggningar (inte olika krav för bostadshus och övriga byggnader) och även för parkeringsanläggningar

SSBF anser att Boverket i och med regleringen av antal laddningspunkter har en viktig roll i regleringen av de laddningspunkter som inte faller inom ramen för EU-direktivet, och

Boverket föreslår att en uppföljning bör göras om några år för att se om marknaden har lyckats hantera efterfrågan på laddningspunkter, om utbud möter efterfrågan, eller om

För att underlätta utbyggnaden av laddplatser anser SKL att Boverket snarast behöver ta fram nationella anvisningar för brandskyddskrav, i enlighet med vad rapporten föreslår