P20- 4 Tågvirket 3

SKALA 1:500 i A3-format

0 5 10 20 30 40

Linda Axelsson Planchef Håkan Zätterlund Arkitekt SAR/MSA Trosa kommun Asmussens Arkitektgrupp AB

TÅGVIRKET 3

samt del av Trosa 10:64, sbn 2019/37

Trosa kommun

Detaljplan för Antagandehandling

Upprättad: 2019-12-30 Reviderad: 2020-03-23

Beslutsdatum Instans Antagande

Laga kraft

SBN

Dnr

SBN 2019/37

Till planen hör:

Planprogram Miljökonsekvensbeskrivning

X Planbeskrivning X Fastighetsförteckning Illustrationskarta X Genomförandebeskrivning X Samrådsredogörelse X Granskningsutlåtande

2020-04-28 § 45

2020-05-27

BI ^v

e

fril.

5,6

ANKARET

TROSA

10:64

BONDEN 7

KAJUTAN

10 TROSA

10:64

7

5

8

4 6

3 12

10

GATA N

16,45 17,50

16,00

14,03

12,73 13,68

15,05 18,33

15,82

13,78 20,39

20,73

21,12 21,54

20,25

20,41

21,28

21,19

20,65

20,25

17,80

16,88 18,83 19,47

21,92 20,87

21,04

15,43

2

7

9 8

3

13

TÅGVIRKET

45º

N

Koordinatsystem i plan: SWEREF 99 18 00.

Koordinatsystem i höjd: RH 2000.

Beteckningsbeskrivning enligt HMK-Ka.

Grundkartan upprättad genom revidering och komplettering av fotogrammetriskt framställd primärkarta.

Fastighetsredovisningen hänför sig till 2019-11-27.

Endast angiven användning och utformning är tillåten.

GRÄNSBETECKNINGAR

Plangräns Egenskapsgräns

MARKANVÄNDNING

Kvartersmark 4 kap 5 § 3

B Bostäder 4 kap 11 § 2

UTNYTTJANDEGRAD

Minsta fastighetsstorlek 1200 m².4 kap 18 §

e1 Största sammanlagda byggnadsarea är 220 m² 4 kap 11 § 1

EGENSKAPSBESTÄMMELSER

BEGRÄNSNING AV MARKENS BEBYGGANDE

Byggnad får inte uppföras4 kap 11 § 1

MARKENS ANORDNANDE

Körbar förbindelse får inte anordnas4 kap 9 §

PLACERING, UTFORMNING, UTFÖRANDE

Högsta byggnadshöjd i meter Högsta taklutning i grader

I

ADMINISTRATIVA BESTÄMMELSER

Genomförandetiden är 10 år från den dag planen vunnit laga kraft.4 kap 21§

Marklov krävs vid sprängning inom planområdet. ^{4 kap 14 §}

00º 0,0

123250 123300

6531500 6531550

Sv, 000-000.0 Rättigheter och servitut

Primärkartans beteckningar

Komplementbyggnad, husliv/ takliv LÖVÅSEN 3:1 Fastighetsbeteckning

Bostad, husliv/ takliv Kvarterstraktgräns

Skärmtak, byggnadsliv stolpe eller liknade/ takliv Fastighetsgräns

Höjdkurva Ägoslagsgräns 54,5

Staket eller plank/ Stödmur

Körbana, GC-bana, ej kantsten/ kantsten

Belysningstolpe/ Elskåp Lövträd/ Barrträd

Lövskog/ Barrskog Äng/ Åker Fornminne Häck

Vatten/ Dike

Detaljplan för Tågvirket 3 samt del av Trosa 10:64, Trosa kn.

PLANBESKRIVNING

Upprättad i december 2019 Reviderad i mars 2020

Vy från Ankargatan över markområde som delvis skall tillföras Tågvirket 3 efter planändring

HANDLINGAR

Detaljplaneförslaget omfattar:

• Plankarta med bestämmelser

• Planbeskrivning

Planprocessen enligt Plan- och bygglagen

Detaljplanering regleras av Plan- och bygglagen 2010:900 och består av olika skeden vilka redovisas i nedanstående bild. Mellan planuppdrag och samråd arbetas en planhandling fram.

Den samråds sedan med sakägare, myndigheter, föreningar m fl. Efter samrådet redovisas och bemöts inkomna synpunkter i en samrådsredogörelse och ett reviderat förslag skickas ut på granskning. Efter granskningen redovisas och bemöts inkomna synpunkter igen och ett slut- ligt reviderat förslag antas därefter. När detaljplanen vunnit laga kraft kan genomförandet påbörjas och planen gäller till dess att den i framtiden eventuellt ändras. I vissa fall används enkelt planförfarande, vilket är fallet i den här detaljplanen. Förutsatt att inga ytterligare frå- gor väcks under samrådet kan detaljplanen då antas av Samhällsbyggnadsnämnden efter sam- rådet. Nedan redovisas var den här detaljplanen befinner sig i planprocessen.

PLANENS SYFTE OCH HUVUDDRAG

Syftet med detaljplanen är att möjliggöra tillköp av mark som idag är planlagd som allmän plats. För att kunna reglera in marken i fastigheten Tågvirket 3 måste detaljplanen ändras. De markytor som gällande detaljplan redovisar används inte sedan lång tid för det avsedda all- männa ändamålet. Det finns inte någon möjlighet för allmänheten att passera området mellan Ankargatan och Kajutagatan vilket tycks ha varit intentionen i den nu gällande detaljplanen från år 1967. För några år sedan ändrades detaljplanen för intilliggande fastigheten Kajutan 9 för att möjliggöra motsvarande utvidgning. I och med den planändringen togs tillgängligheten mellan Ankargatan och Kajutagatan bort även planmässigt.

PLANDATA Lägesbestämning

Planområdet är beläget i Trosa tätort med adress Ankargatan 5 och Kajutagatans vändplan.

Fastigheten Tågvirket 3 har en yta om ca 950 m². Aktuell utvidgning är belägen på Trosa 10:64. Efter utvidgning med ca 520 m² omfattar planområdet ca1470 m².

Markägoförhållanden

Tågvirket 3 är privatägd och Trosa 10:64 ägs av Trosa kommun.

Förfrågan om

planuppdrag Planuppdrag Samråd Antagande av Laga kraft

detaljplanen

Planområdet med område för utvidgning av fastigheten skrafferat

GÄLLANDE PLANER OCH TIDIGARE STÄLLNINGSTAGANDEN Riksintressen

Området är beläget inom riksintresseområdet för Rörligt friluftsliv samt Kust och skärgård.

Planområdet är redan bebyggt och den utvidgning planen medger påverkar inte dessa riksin- tressens kärnvärden negativt vid ett genomförande av detaljplanen.

Översiktsplan

Planförslaget är förenligt med gällande översiktsplan antagen 2015.

Detaljplaner

Gällande detaljplan för området är P 67-2, Karlsborgsområdet.

Förenlighet med 3, 4 och 5 kap. Miljöbalken

Planen bedöms vara förenlig med 3, 4 och 5 kap Miljöbalken. Området bedöms inte vara känsligt ur ekologisk synpunkt och kan inte heller anses ha betydelse från allmän synpunkt på grund av särskilda naturvärden eller kulturvärden.

Kommunala beslut i övrigt

Samhällsbyggnadsnämnden gav planuppdrag 2019-09-24 §61

FÖRUTSÄTTNINGAR OCH FÖRÄNDRINGAR Mark och vegetation

Planförslaget möjliggör en utökning av Tågvirket 9 vilken är bebyggd sedan 1960-talet med en huvudbyggnad för bostadsändamål samt ett garage och en carport, hopbyggd med grann- fastighetens på Tågvirket 2. Marken som föreslås regleras in i Tågvirket 3 är i princip natur- mark med hällar, tall- och granträd, som delvis utnyttjats som tomtmark för Tågvirket 3. Det stråk som tidigare funnits mellan Tågvirket 3 och Kajutan 9 har försvunnit i och med den nya detaljplanen P 2016-4, som möjliggjorde en utvidgning av denna fastighet helt intill Tågvirket 3.

Bostadshuset med carport från Kajutagatans vändplan Risk för skred/höga vattenstånd

Planområdet ligger ej inom område som har förhöjd risk för skred eller högt vattenstånd.

Planändringen ligger med sina ca +15 meter väl över översiktsplanens rekommendation om en lägsta golvnivå +2,25 meter nollplanet i RH2000.

Geotekniska förhållanden

Planområdet är beläget inom ett högre beläget område med berg i dagen. Grundförhållandena är mycket goda.

Markradon

Planområdet ligger inom normalriskområde för markradon

Den mark som skall införlivas består av hällar, gran- och tallträd. Vy från bostadshuset söderut.

Fornlämningar och byggnadsminnen och kulturmiljövärden.

Det finns inga kända fornlämningar, byggnadsminnen eller andra kulturmiljövärden inom eller i anslutning till planområdet.

• Ledningar

Fastigheten Tågvirket 3 är ansluten till kommunala VA-nätet via anslutningspunkt vid Ankar- gatan samt el och tele. En anslutningspunkt för fiber ligger på vändplanen mot Kajutagatan vid fastighetsgränsen.

• Buller

Gällande gränsvärden för buller uppfylls inom planområdet.

BEBYGGELSEOMRÅDEN Bostäder

Planområdet hör till den övre delen av Karlsborg vilken är utbyggt under 1960- och 70-talet.

Kommersiell och offentlig service

Planområdet ligger på promenadavstånd till såväl för- och grundskolor samt centrala Trosa stad med kommersiell och annan offentlig service. I Trosa stad finns vårdcentral, ett varierat utbud av butiker, caféer och restauranger mm.

FRIYTOR

Naturmiljö och rekreation

Via en gångstig från Ankargatan nås elljusspår och den södra delen av Hunga strövområde med skog och natur. Det finns goda förutsättningar till rekreation. I centrala Trosa finns par- ker, lekplatser mm.

GATOR OCH TRAFIK Omgivande gatunät

Planområdet trafikförsörjs via Kajutagatan och Ankargatan.

Gång-, cykel- och mopedtrafik

En separat GC-väg går längs Västerljungsvägen.

Kollektivtrafik

Kollektivtrafik i form av busshållplatser finns i närheten till planområdet samt vid Trosa torg.

Trafikering med både Sörmlandstrafiken och Trosabussen.

Från Vagnhärad avgår regionaltåg till Södertälje – Stockholm och till Nyköping - Norrköping.

Restiden med tåg till Stockholm från Vagnhärad är ca 40 minuter och till Nykköping ca 30 minuter. Vid Vagnhärds station finns infartsparkering för bil och cykel.

Parkering

Parkering för bilar anordnas på egen fastighet.

PLANFÖRSLAGET

Syftet med detaljplanen är att möjliggöra tillköp av mark som idag är planlagd som allmän plats. För att kunna reglera in marken i fastigheten Tågvirket 3 måste detaljplanen ändras. Det stråk för möjlig passage som gällande detaljplan P 67-2 tidigare visade mellan Tågvirket 3 och Kajutan 9 försvann definitivt i och med den nya detaljplanen P 2016-4 och den efterföl- jande fastighetsregleringen. Den detaljplaneändring som nu föreslås med efterföljande regle- ring kan sägas vara en naturlig följd.

Byggrätten från gällande detaljplan förs över till den nya detaljplanen och utökas med före- slagen ändring med 20 m² till totalt 220 m² för att möjliggöra utbyggnad av befintligt garage.

Anpassningen görs med tanke på befintliga byggnader inom planområdet.

Minsta fastighetsstorlek är 1.200 m² för att säkerställa att fastigheten inte är delbar.

BEBYGGELSE

Byggrätt och gestaltning

Tågvirket 3 är sedan lång tid tillbaka bebyggd med ett enfamiljshus med en byggnadsarea (BYA) om 142 m², ett garage 32 m² mot Ankargatan och en carport 24 m² direkt i fastighets- gränsen mot Tågvirket 2 vid Kajutagatan, tillsammans 198 m² total BYA. Fastigheten får endast användas för bostadsändamål. Bostadshus ska anläggas friliggande och carport/garage får anläggas på fastigheten. Maximal byggnadsarea för fastigheten är 200 kvm. Byggnad får högst uppföras i ett plan med inredd vind och maximal takvinkel om 45 grader. Högsta bygg- nadshöjd inom planområdet är 5,6 meter. Två bostadslägenheter får inrymmas på fastigheten.

Mark som inte får bebyggas, så kallad prickmark, kommer liksom idag att förläggas längs fastighetsgränserna mot Kajutagatan, Kajutan 9 och Trosa 10:61 längs naturmarken och An- kargatan.

Vid befintliga carport och garage kommer prickmarken att tas bort så att dessa blir planenliga i den nya planen, och vid garaget kommer en tillbyggnadsmöjlighet att göras genom att prickmarken dras tillbaka ytterligare framför nuvarande infart.

Byggnadsteknik

Byggnader ska uppföras enligt Boverkets byggregler om bland annat brandsäkert byggande, vilket säkerställs i kommande bygglovprövning.

GATOR och TRAFIK Biltrafik

Tillfart till fastigheten kommer liksom idag att ske från både Ankargatan och Kajutagatan.

Gång- och cykeltrafik

En befintlig gång- och cykelväg finns längs Vänsterljungsvägen. På Kajutagatan och Ankar- gatan rör.

Parkering, angöring och utfarter

Parkering sker på den egna fastigheten. Angöring sker via Ankargatan till parkering och ga- rage, och även från Kajutagatans vändplan där parkering kan göras i carport.

STÖRNINGAR Buller

Inget störande buller från trafik bedöms uppstå inom fastigheten.

Markradon

Planområdet ligger inom normalriskområde för radon.

TEKNISK FÖRSÖRJNING Vatten och avlopp

Området är anslutet till det kommunala VA-nätet.

Dagvatten

Dagvatten ska enligt kommunens gällande VA-policy omhändertas lokalt. Det finns goda möjligheter till infiltration inom planområdet. Eftersom planområdet redan är bebyggt kom- mer mängden hårdgjorda ytor inta att öka i någon större utsträckning. Då befintlig detaljplans byggrätt överförs till den nya finns endast begränsad möjlighet till nybyggnad kvar, ca 30 m² BYA, förutom de rättigheter som finns utanför detaljplanebestämmelser som till exempel friggebod och ”attefalls”-tillbyggnad och -byggnad.

Värme

Byggnader skall vara så utformade så att energiförbrukning minimeras. För att underlätta konvertering till alternativa värmekällor som byggnaderna förses med lämpligt värmesystem, exempelvis ett vattenburet system. Utnyttjandet av förnyelsebara energikällor skall eftersträ- vas för att möjliggöra en långsiktig ekologisk hållbar uppvärmning. Fjärrvärmeanslutning är möjlig i denna byggnation. För närvarande försörjs huset genom bergvärme på egen fastighet.

Elförsörjning

Allmänna elledningar för distribution finns i anslutning till området.

Avfall

Sophantering skall lösas enligt kommunens renhållningsstadga.

Tele och Fiber

Fastigheten är ansluten till telenätet. Fibernät finns utbyggt i anslutning till planområdet.

REDOVISNING AV PLANENS GENOMFÖRANDE ORGANISATORISKA FRÅGOR

Tidplan (vid begränsat planförfarande om ej synpunkter, annars standardförfarande) Beslut om samråd Samhällsbyggnadsnämnden 28 januari

Samråd februari - april 2019

Antagande Samhällsbyggnadsnämnden 28 april

Laga kraft Våren 2019

Tidplanen är preliminär och kan ändras under planprocessens gång.

• Genomförandetid

Genomförandetiden är tio (10) år räknat från den dag då planen vinner laga kraft. Ändras eller upphävs planen under genomförandetiden har fastighetsägare rätt till ersättning för den skada denne åsamkas. Efter genomförandetiden fortsätter detaljplanen med dess byggrätter att gälla men ändras eller upphävs planen finns det ingen rätt till ersättning för de byggrätter som gått förlorade.

Ansvarsfördelning och huvudmannaskap

Fastighetsägaren är huvudman för kvartersmark och svarar för byggnader och anläggningar inom denna.

Kommunen är huvudman för intilliggande parkmark och angränsande gatumark. Kommunen ansvarar för va-ledningar fram till kvartersmark.

FASTIGHETSRÄTTSLIGA FRÅGOR

Fastighetsrättsliga åtgärder föranledda av detaljplanen initieras och bekostas av fastighetsäga- ren till Tågvirket 3 och handläggs av Lantmäterimyndigheten i Södermanland.

EKONOMISKA FRÅGOR

Alla kostnader för upprättande och genomförande av detaljplanen åligger ägaren av fastighet- en Kajutan 9.

Bygglov hanteras av Trosa kommun men söks och bekostas av fastighetsägaren till Tågvirket 3.

Ett markregleringsavtal upprättas mellan Trosa kommun och fastighetsägaren till Tågvirket 3 vid försäljningen av aktuell mark på Trosa 10:64.

Medverkande

Medverkande tjänstemän

Från Trosa kommun har planchef Linda Axelsson ansvarat för framtagandet av detaljplanen.

Medverkande konsulter

Handlingarna till detaljplanen har upprättats av arkitekterna Håkan Zätterlund och Birgitta Elvingson genom Asmussens Arkitektgrupp AB.

Håkan Zätterlund Arkitekt SAR-MSA

Asmussens Arkitektgrupp AB