• No results found

14. Antagande av upphävande av detaljplan för del av detaljplan nr 296-Klasro industriområde, del av det

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "14. Antagande av upphävande av detaljplan för del av detaljplan nr 296-Klasro industriområde, del av det"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

Tjänsteutlåtande Kommunledningskontoret

2012-06-28

Helena Johansson Sidan 1 av 2

Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet

Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna

Dnr KS 2010/99-45 Kommunstyrelsen

Antagande av upphävande av detaljplan för del av detaljplan nr 296-Klasro industriområde, del av

detaljplan nr 376- Utvidning av Klasro industriområde zon A samt del av detaljplan nr 392- Häggviksleden som berörs av Förbifart Stockholm

Förslag till beslut

Kommunledningskontoret föreslår kommunstyrelsen föreslå kommunfullmäktige att besluta följande:

Kommunfullmäktige antar upphävande av detaljplan för del av detaljplan 296- Klasro industriområde, del av detaljplan 376- Utvidning av Klasro industriområde zon A samt del av detaljplan nr 392- Häggviksleden, som berörs av Förbifart Stockholm

Sammanfattning

Kommunstyrelsens plan- och fastighetsutskott gav 2010-02-22 § 39 kommunledningskontoret i uppdrag att ändra eller upphäva delar av detaljplaner, norr om Häggviks trafikplats, som berörs av Förbifart Stockholm.

Syftet med att upphäva delar av gällande detaljplaner är att möjliggöra för en utbyggnad av Förbifart Stockholm inom aktuella delar och att

arbetsplanen för Förbifart Stockholm ska kunna fastställas i enlighet med Väglagen (1971:948). Upphävandeområdet har arbetsplanens vägområde som grund för sin avgränsning.

Planarbetet har bedrivits med normalt planförfarande enligt 5 kap plan- och bygglagen (PBL) (1987:10).

Förslag till detaljplan var utsänt på programsamråd under tiden 2010-04-21 t.o.m. 2010-05-21, plansamråd under tiden 2011-06-10 t.o.m. 2011-08-12 samt utställd för granskning under tiden 2012-04-03 t.o.m. 2012-05-02.

Inkomna synpunkter är redovisade och bemötta i bifogat utlåtande. Inga förändringar från utställningstiden föreslås i planförslaget.

(2)

Tjänsteutlåtande

2012-06-28

Dnr KS 2010/99-45 Sidan 2 av 2

Senast i samband med antagande ska ett genomförandeavtal träffas med Trafikverket som reglerar alla åtaganden i samband med Förbifartens utbyggnad, arbetsplanens avgränsning m.m.

Kommunledningskontorets synpunkter

Mot bakgrund av ovanstående sammanfattning föreslår

kommunledningskontoret kommunstyrelsen föreslå kommunfullmäktige att anta upphävande av detaljplan för del av detaljplan 296- Klasro

industriområde, del av detaljplan 376- Utvidning av Klasro industriområde zon A samt del av detaljplan nr 392- Häggviksleden, som berörs av

Förbifart Stockholm

Ulf Bergh Billy Holmberg Anders Hallmén

Kommundirektör Stadsbyggnadschef Planeringschef

Bilagor: plankarta, planbeskrivning, genomförandebeskrivning och utlåtande.

References

Related documents

Med tilläggsbestämmelserna som har tillkommit till A52 finns en bestämmelse vilken reglerar att minsta tomtstorlek ska vara 800 kvm. Det medför att i vissa fall kan en avstyckning

Antagande av upphävande av detaljplan för del av detaljplan nr 296-Klasro industriområde, del av detaljplan nr 376- Utvidgning av Klasro industriområde zon A samt del av

Sollentuna kommun har tagit fram ett program för upphävande av delar av de detaljplaner som berörs av Förbifart Stockholm.. Under samrådet inkom 13 yttranden, varav 7 inte hade

Del av detaljplan nr 296- Klasro industriområde, del av detaljplan nr 376 – utvidgning av Klasro arbetsområde, zon A samt del av detaljplan nr 392- Häggviksleden öster om

kommunledningskontoret kommunstyrelsen föreslå kommunfullmäktige att anta upphävande av detaljplan för del av del av detaljplan nr 180- Ändring och utvidgning av stadsplan

Antagande av upphävande av detaljplan för del av detaljplan nr 296-Klasro industriområde, del av detaljplan nr 376- Utvidgning av Klasro industriområde zon A samt del av

Placeringen av radhusbebyggelse inom planområde nr 67 och del av nr 95 har gjort angöringen till bostadsentréer svårtillgänglig inom det egna planområdet, varpå mark som

kommunen kom senare under år 2000 överens på politisk nivå att 25 meter skulle accepteras och länsstyrelsen fattade då beslutet att planen till större delen skulle vinna laga