Fem förslag har blivit ett
• Minskat geografiskt område
• Fokus på centrum med fördubblad handelsyta och fler arbetstillfällen
• Ingen tunnel, men överdäckning vid Torsviks torg
• Bullerdämpande åtgärder längs Södra Kungsvägen
• Lidingöbanan kvar i befintligt läge
• Förbättrat gång- och cykelnät
• Cirka 900-1 000 bostäder
Programområdet
Stockholmsregionen växer
• Befolkningen förväntas öka med en halv miljon invånare fram till 2030
• Stort behov av bostäder och arbetstillfällen
• Lidingö centralt beläget med goda
kommunikationer efter rustad Lidingöbana som sammanlänkas med Spårväg City
• Utvecklingen av Centrum-Torsvik skapar brett utbud av bostäder, handel, service och
arbetstillfällen
Vision och mål
Vision:
Centrum-Torsvik är en attraktiv, spännande och miljösmart stadsdel.
Mål:
Programförslaget
• Lidingö centrum
• Lejonvägen
• Stockholmsvägen
• Torsviks torg
Lidingö centrum
• Ca 400 nya bostäder med olika
boendeformer
• Utomhuscentrum med dubbla handelsytor
• Tydligare centrumkärna med större utbud, ökad handel och fler arbets- tillfällen
• Bibliotek, kaféer och möjlighet till mer kultur
• Handel/service i bottenvåningar och bostäder ovanpå
Lejonvägen
• Ca 150 nya bostäder
• Uppbruten karaktär som
ger kontakt med villastaden
• Ny attraktiv stadsgata med bredare trottoar för gående samt trädplanteringar
• Separat cykelstråk
Stockholmsvägen med omnejd
• Ca 300 nya bostäder
• Fler lokaler i botten- våningarna för service och handel
• Viktigt stråk som binder samman centrum och Torsviks torg
• Uppsamlingsgata med plats för bilar, bussar, separat cykelbana och breda gångstråk
Torsviks torg
• Ca 100 nya bostäder
• Fler lokaler för ökad service och handel
• Grönt och tystare torg med plats för möten
• Trevlig entré till stadsdelen
En stadsdel med småstadskaraktär
• Småskalig bebyggelse
• Varierat utbud av service och handel
• Lugnt och behagligt tempo
• Platser för möten och rekreation
• Närhet till natur och vatten
Nya bostäder
• Cirka 900-1 000 nya bostäder. Byggs huvudsakligen på redan ianspråktagen mark.
• Småskaligt och anpassat till befintlig bebyggelse
• Genomsnittlig höjd fyra våningar
• Små kvarter med tysta, avgränsade och gröna gårdar. Centrum mer slutna kvarter. I övrigt mer uppbrutna kvarter.
• Varierade storlekar och boendeformer:
bostadsrätter, hyresrätter, studentbostäder, gruppbostäder, olika boenden för äldre etc.
Parker och grönområden
• Större gröna parker med möjlighet till lek, spontanidrott, tysta miljöer och rekreation
• Mindre parker som skapar gröna oaser i stadsmiljön (Stockholmsvägen & centrum)
• Goda spridningsvägar för växter och djur
Centrumparken:
utvecklas med bl.a.
lekpark. Södra delen får nya bostäder.
Siggeboparken:
utvecklas med tystare miljöer och plats för lek.
En förskola kan tillkomma.
Vasaparken: blir större och tystare med bra läge för utomhus- servering.
Stadshusparken: görs mer tillgänglig.
Stureparken: bevaras i sin helhet.
Gator och trafik
• Trafiken prioriteras i följande ordning:
- Gående och cyklister - Kollektivtrafik
- Bilar
• Ny gång- och cykelbro över Stockholmsvägen
• God framkomlighet för kollektivtrafiken
• Parkering under mark
• Två större hållplatser
Överdäckningen bidrar till
• Minskat buller
• Nya bostäder
• Ny mötesplats
• Lugnare stadsmiljö
• Starkare ekologiska
samband
Intäkter
Ca 700-800 miljoner
Kostnader
Ca 500-600 miljoner
Överskott
Ca 200 miljoner
Ekonomi i balans
Genomförande
1. Lidingö centrum, kv Holmia,
kv Torselden 8. Ca 400 nya bostäder
Fyra utbyggnadsetapper
2. Lejonvägen. Ca 150 nya bostäder 3. Siggebo, Stockholmsvägen/stadshuset Stureplatån. Ca 300 nya bostäder
4. Överdäckning, Torsviks torg, Drottningv.
Ca 100 nya bostäder
