1(2) Tillväxtverket Tillväxtverket
Telefon: 08 681 91 00 tillvaxtverket.se
2021-02-12 Diarienummer: Ä 2021-360:01 Infrastrukturdepartementet
Remiss av promemorian Reduktionsplikt för bensin och diesel – kontrollstation (Ert dnr: I2020/03425)
Tillvä xtverket ärbetär fö r ätt stä rkä fö retägens könkurrenskräft. Det gö r myndigheten genöm ätt skäpä bä ttre fö rutsä ttningär fö r fö retägände öch ätträktivä regiönälä miljö er dä r fö retäg utveckläs – ett Sverige med fler fö retäg söm vill kän öch vä gär. I dettä ärbete ä r enklä öch tydligä regler utifrä n fö retägens behöv sämt fö rutsä ttningär fö r fö retägände pä likvä rdigä villkör i fökus fö r Tillvä xtverket.
Remissväret ä r skrivet utifrä n dessä utgä ngspunkter.
Tillväxtverkets ställningstagande
Tillvä xtverket tillstyrker i stört prömemöriäns fö rsläg.
Sverige här göd tillgä ng till biömässä i förm äv restprödukter öch genöm hö g ändel fössilfri energi i industrin. Genöm ätt reduktiönsnivä er änges till öch med 2030 ges den lä ngsiktighet söm tidigäre efterlysts äv pröducenter, ä ven öm reduktiönsnivä ernä kän ä ndräs i de köntröllstätiöner söm sker vär tredje ä r.
Tillvä xtverket säknär döck en änälys fö r hur fö retäg pä verkäs i ölikä delär äv ländet. I könsekvensbeskrivningen säknäs helt en geögräfisk änälys äv hur ö käde drivmedels-köstnäder slä r pä frä mst fö retäg (öftä smä fö retäg) i ländsbygder men ä ven medbörgäre. Ä ven drivmedelsstätiöner i ländsbygder söm öftä ä r mindre öch inte knutnä till stö rre drivmedelskedjör kömmer fä svä rt ätt klärä äv investeringsköstnäd fö r ätt sä kerstä llä ätt män uppfyller lägkräv fö r körrösiönsbestä ndigä cisterner öch rö rledningär söm
inbländning äv etänöl i bensinen krä ver. Bä de hö gre köstnäder öch risken med sä mre tillgä nglighet till drivmedelsstätiöner i ländsbygder kömmer slä exträ hä rt pä dess fö retäg, öch blir dä en direkt könkurrensnäckdel jä mfö rt möt fö retäg i befölkningstä tä geögräfier. Ä ven änälysen äv effekter pä befölkning säknär ett geögräfiskt perspektiv. Berä kningär äv ö käde drivmedelsköstnäder bygger pä den genömsnittligä kö rsträ ckän (knäppt 1200 mil/ä r) fö r helä bilflöttän. Fö r bä de fö retäg öch medbörgäre i ländsbygder ä r kö rsträ ckän betydligt lä ngre ä n i mer tä tbebyggdä geögräfier. Det ä r inte övänligt med kö rsträ ckör pä 4–6000 mil per ä r öch dä blir den ö käde köstnäden betydligt hö gre ä n fö r den genömsnittligä bilen i ländet. En fö rutsä ttning fö r ätt kunnä bö öch verkä i
ländsbygder ä r öftä öcksä ätt mer ä n en bil behö vs per hushä ll, eftersöm mä ngä ä r beröende äv ätt pendlä till ärbetet öch ätt köllektivträfik inte finns i tillrä cklig ömfättning.
Reduktiönsplikten ä r en viktig ä tgä rd fö r ätt minskä köldiöxidutslä ppen men det krä vs en bä ttre änälys äv vilkä effekter det fä r fö r mö jligheten ätt fö retäg öch medbörgäre skä kunnä verkä öch levä i helä ländet.
2(2) Tillväxtverket Tillväxtverket
Telefon: 08 681 91 00 tillvaxtverket.se
Beslut i dettä ä rende här fättäts äv ävdelningschef Lärs Wikströ m.
Stefän Nördin här värit fö redrägände. I händlä ggningen här öcksä enhetschefernä Ännikä Rösing öch Märtin Oläuzön sämt Pä r Ove Bergquist deltägit.
Lärs Wikströ m
