• No results found

Förordning om ändring i förordningen (2018:675) om miljökompensation för godstransporter på järnväg

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Förordning om ändring i förordningen (2018:675) om miljökompensation för godstransporter på järnväg"

Copied!
2
0
0

Loading.... (view fulltext now)

Full text

(1)

1

Svensk författningssamling

Förordning

om ändring i förordningen (2018:675) om

miljökompensation för godstransporter på järnväg

Utfärdad den 18 mars 2021

Regeringen föreskriver att 1, 7, 8, 9 och 15 §§ förordningen (2018:675) om miljökompensation för godstransporter på järnväg ska ha följande lydelse.

1 § För att stärka järnvägens konkurrenskraft och bidra till en över- flyttning av godstransporter från väg till järnväg får Trafikverket, om det finns medel för ändamålet och i enlighet med bestämmelserna i denna förordning, ge miljökompensation för godstransporter som utförs på järnväg i Sverige.

Miljökompensation får dock inte ges för transporter av järnmalm.

7 § För att syftet med miljökompensation enligt 1 § ska uppnås, ska beviljad kompensation avspeglas i det pris som köparen av gods- transporttjänsten betalar, genom att priset blir lägre än det hade varit om kompensation inte hade beviljats.

8 § En ansökan om miljökompensation ska ges in till Trafikverket, som prövar ansökan. Ansökan ska innehålla de uppgifter som Trafikverket bestämmer. Den som undertecknar ansökan ska försäkra att de uppgifter som lämnas är riktiga.

9 § Ansökan om miljökompensation ska ha kommit in till Trafikverket senast den 30 april, 15 augusti, 31 oktober och 31 januari och avse för- hållandena under det närmast föregående kalenderkvartalet.

En ansökan som lämnas in för sent får prövas om sökanden visar att ansökan inte har kunnat lämnas in i tid och det finns synnerliga skäl.

15 § Trafikverket ska vid två tillfällen, före utgången av 2023 och före utgången av 2026, följa upp att syftet med miljökompensationen tillgodoses.

Den som beviljats miljökompensation är skyldig att på begäran av Trafikverket lämna de uppgifter som behövs för uppföljningen.

1. Denna förordning träder i kraft den 1 april 2021.

2. Förordningen tillämpas dock på godstransporter som utförts efter utgången av 2020.

3. Äldre föreskrifter gäller fortfarande för ärenden som avser miljö- kompensation för godstransporter som utförts före den 1 januari 2021.

SFS 2021:215

Publicerad den 19 mars 2021

(2)

2 SFS 2021:215 På regeringens vägnar

TOMAS ENEROTH

Jonas Ragell

(Infrastrukturdepartementet)

References

Related documents

Projektet skall vid arbetet med undersökningen av olika alternativa mått i WP 4 (såväl trafikverks- som cts finansierade delar), beskriva skillnader i mått, behov av effektsamband

Olika begrepp över tid... Fördelning olyckor

förutsättningar för fler godstransporter på järnväg och med fartyg och därigenom leder till en överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och

Instruktion: Ange om ni ansökt om eller erhållit stöd från annan offentlig aktör för samma stödberättigade kostnader som gäller för nu ansökt miljökompensation..

Förutsättningarna för att främja en överflyttning av godstransporter från väg till järnväg och sjöfart finns beskriven i en underlagsrapport till Trafikverkets förslag

Om två projekt har full geografisk överlappning måste dessa komplettera varandra för att beviljas stöd, det vill säga de får inte konkurrera om samma gods. Sökanden måste då

När vägen eller järnvägen byggs får vi endast göra oväsentliga avvikelser från den fastställda väg- eller järnvägsplanen. Med detta menas att vi får göra detaljjusteringar

3 § Miljökompensation enligt denna förordning får lämnas i enlighet med Europeiska kommissionens godkännande av Sveriges anmälan om förlängning av beslut C (2018)