SHIPPING AB

(1)

Box 8942 S-402 73 Göteborg

Sweden •

Mailing addreas

Visiting address Eriksberg Göteborg

ZENIT SHIPPING AR lr{'fliff~.

Telephone In t. 46-31 65 86 70 Nat. 031-65 86 70

Telex 21493 Zenit

s

Telefax 46-31 51 lO 90

Arsredovisning 1987

ZENIT SHIPPING AB

(2)

'

o o

o

(J

(3)

ZENIT SHIPPING AB

STYRELSE

Leif Lewin, ordförande Göran Garnhagen Clarence Dybeck Ole Lund

Soren Mannheimer Sten Niklasson Erland Wessberg Olle Westin

Harald Molander. verkställande direktör

Suppleanter

Lars Johan Cederlund Stig Jansson

REVISORER

Göran Tidstrom, auktoriserad revisor Plir Sundaeus, auktoriserad revisor

Suppleant

Helene Vibbleus, auktoriserad revisor

INNEHALL Sid.

Verkställande direktörens kommentar 2 Förvaltningsberättelse 3

Resultaträkning 7

Balansräkning 8

Finansieringsanalys 1 O

Bokslutskommentarer gemensamma för koncernen och moderbolaget 11

Vinstdisposition 13

Revisionsberättelse 14

English Summary 15

(4)

VERKSTÄLLANDE DIREKTÖRENs KOMMENTAR

1987 har inneburit en fortsättning från fö- regående år mot slutföraridet av projekt Zenit i dess ursprungliga form. Leveran- sen av de under 1986 försålda kylfarty- gen har verkställts. Ett flertal av kvarvarande engagemang har kunnat slutföras, ofta med bättre resultat än tidigare be- räknats. Arets resultat inom ursprungliga Zenit (d.v.s. exklusive Uddevalla Shipping AB) utgör

+

102 mkr vilket till övervägan- de del disponerats för överavskrivning på kvarvarande skepp.

Vid 1987 års slut utgör 2 fartyg för tran- sport av flytande naturgas (LNG) den he!t dominerande resten av Zenit. Som tidigare framhållits i mina kommentarer är marknaden för dylika fartyg mycket spe- ciell. Behovet av fartyg sammanhänger med att stora gasfyndigheter exploateras för konsumtion på långa transportav- stånd. Utvecklingsmöjligheterna för LNG förutsågs bli goda på 1970-talet. Genom pristurbulensen för olja och LNG-prisets kontraktsbindning till denna samt handels- politiska åtgärder i USA uppkom svårig- heter för LNG under första hälften av

1980-talet. Bland annat bröts 3 kontrakt för leveranser från Algeriet till USA. Detta innebar att ett antal fartyg förlorade ba- sen för sysselsättning och gick i upplag.

statistiken kom sålunda att visa 15 fartyg i största klassen sysslolösa gentemot inga eller endast vaga LNG-projekt för framti- den. En marknadssituation som ingav fö- ga optimism till omvärlden. Under 1987 och framöver har emellertid en attitydför- ändring skett i så måtto att LNG-pro- ducenterna insett nödvändigheten av rätt prisrelation till alternativa energikällor i konsumentländerna. Icke minst har Alge- riet visat aktivitet härvidlag och ingått för·

likning för sina tidigare havererade kon·

trakt med USA. Detta har inneburit att fartyg som tidigare betraktats som sysslo- lösa blivit kommitterade till potentiella kontrakt. Vidare har 2 fartyg påUOrjat sin tidigare kontrakterade fart och ytterligare några skrotats. Aktiviteten har därmed ökat på marknaden för LNG-transporter genom diskussioner om möjliga framtida transportbehov.

Ett av projekten, vilket var aktuellt redan på 1970-talet har aktiverats avsevärt under 1987, nämligen Nigeria LNG Project, i och med att man från producentlandets sida förklara1 sig beredd att möta nuva- rande marknadsförhållanden. l detta projekt deltar Nigerian National Petro- lium Comp. 60%, Shell Gas B.V. 20%,

Nigerian AGIP Comp. 10% och Elf Nige- ria 10%.

Förhandlingar med detta konsortium om Zenits LNG-fartyg har pågått en längre tid vid sidan av diskussioner med andra spekulanter. Som resultat av dessa för- handlingar har i mitten av juni 1988 avtal träffats med Shell Gas Nigeria B.V. som representant för konsortiet om köp av Zenits LNG-fartyg. Avtalet innefattar vari- abelleverans i köparens val, dock senast i slutet av 1990. Skulle mot förmodan pro- jektet förklaras nedlagt, ges en viss möj- lighet för köparna till kancellering, i vilket fall det skall utgå en i förväg bestämd er- sättning till Zenit. Äganderätten skall kvarstå i Zenit intill leverans och därmed även vården av fartygen under deras fort- satta uppläggning.

Med hänsyn till.den information som läm- nats av köparna liksom det allmänna be·

traktelsasättet att gas i form av importe- rad LNG till Europa kommer att vara in·

tressant under 1990-talet bedöms möjlig- heterna till projektets genomförende som goda.

Genom denna affär skulle dårför det ursprungliga Zenits fartygsinnehav bli av- vecklat.

Kvarstående engagemang sammanhäng- er i stort med tidigare avyttrade fartyg och synes Icke innehålla några förlustris- ker utan endast möjligheter till förbättring- ar gentemot bokförda varden. Man kan därför skönja storleksordningen på ett ekonomiskt utfall vid slutet av 1990, som skulle Innebära en marginal gentemot till Zenit given kapitalram om cirka 1300 mkr.

Göteborg i juni 1988 H. Molander

(5)

ARSREDOVISNING OCH KONCERN·

REDOVISNING FÖR ZENIT SHIPPING AB 1987

Styrelsen och verkställande direktören för Zenit Shipping AB får härmed avlämna årsredovisning och koncernredovisning för 1987, bolagets 56:e verksamhetsår.

Förvaltningsberättelse

Under en mycket lång period, med bör- jan i mitten av 197\Halet, utvecklades sjöfartsmarknaden negativt. Ett antal kunder till de svenska storvarven kunde därför inte fullgöra sina åtaganden, vilket resulterade i betalningsfallissemang och återtaganden av fartyg. Sedan 1977 har sådana fartygsengagemang samlats i Zenitkoncernen, som haft till uppgift att organisera driften av fartygen och klar- lägga dispositionsratten samt avyttra fartygen med minsta möjliga förluster totalt sett.

Denna årsredovisning omfattar verksam- heten i Zenit Shipping AB och Udaevaila Shipping AB med dotterbolag. Vid slutet av 1986 återstod engagemang i l 2 fartyg för Zenit Sh1pping och 21 fartyg tör Udde·

valla Shipp:ng.

Zenit Shipping har under 1987 levererat 6 fartyg varefter endast två fartyg och ett fåtal engagemang återstår. l Uddevalla Shipping, som under året levererat ett lartyg, f1nns 7 helägda fartyg kvar och 8 engagemang sedan det tecknats försälj- ningsavtal för 5 fartyg under året.

Avvecklingen påverkar också personal- situationen och moderbolaget har minskat sin personal från 20 till 6 personer.

Sammanlagt 5 fartyg har sålts och 7 tartyg har levererats

Under 1987 har avvecklingen fortsatt planenligt och under året har Zenit Ship- ping levererat 6 fartyg och Uddevalla Shipping sålt 5 och levererat ett fartyg.

Avvecklingsförlusterna har intill slutet av 1987 blivit avsevärt lägre än som beräk- nades under 1986. Av de medel om totalt 3.400 mkr som riksgäldskontoret 1985 avsatte för löpande förlusttäckning har hittills endast 1.342 mkr tagits i anspråk.

Kommande behov av förlusttäckning är beroende av andrahandsmarknaden, men den totala erforderliga förlusttäck- ningen kommer avsevärt att understiga riksgäldskontorets utfästelse,

Två helägda fartyg återstår l Zenit Shipping vid slutet av 1987 Zenit Shipping hade till och med 1984 till- förts ca 70 fartygsengagemang. Av dessa har 62 sålts och levererats fram till slutet av 1986, varefter sex under 1986 sålda fartyg, levererades i början av 1987. Vid årets slut återstår därefter två LNG-fartyg byggda vid Kockums. samt ett antal forddngB- och ::~ndra. P.ngRgernl'mg sarD sammanhänger med tidigare avyttrade fartyg.

15 fartygsengagemang återstar i Uddevalla Shipping

Uddevalla Shipping AB bildades i samband med beslutet om Uddevallavarvets avveckling. Uddevallavarvets 29 fordrings- och fartygsengagemang överför- des till bolaget, och av dessa har t o m 1986 8 engagemang avvecklats. Vid in- gången av 1987 omfattade bolaget såle- des 21 fartygsengagemang. Dessa kan delas in i kategorierna säkra och osäkra engagemang samt egna andelar i fartyg. Skillnaden mellan säkra och osäkra engagemang beror på huruvida fartygs- beställarna fullföljer betalning av räntor och amortering enligt avtal eller ej. De 21 fartygsengagemangen tillhörde 11 det säkra engagemanget, 7 fartyg det osäkra engagemanget samt tre fartyg andelsinnehavet. Dessutom är Uddevalla Ship- ping delägare i ett fartyg tillhörande de säkra engagemangen.

Under verksamhetsåret har 6 säkra engagemang övergått till de osäkra, samt har ett fartyg ur de osäkra försålts och levererats. De säkra engagemangen upp·

går därmed till fem och de osäkra till 12 engagemang medan andelsinnehavet är oförändrat d.v.s. tre. Exklusive de fem fartyg för vilka det tecknats försäljnings- avtal under året återstod således vid årets slut 15 fartygsengagemang.

(6)

KAPITALSITUATIONEN

Som 11ärmare baskrivits i tidtgnre årsre dovisningar har riksgäldsKontoret åtagi1 sig att medelst viHkoraae tiliskott löpanoe täcka awecklingsförluster inom en ram av 1.700 mkr för vardera bolagen Zeni!

Shipping och Uddevalla Shipping eller totalt 3.400 ml<r för koncernen.

Avsevärt lägre avvecklingskostnader än tidigare uppskattat.

Zenit Shipping har hittills uttnuttjat 1.136 mkr och Uddevalla Shipping 206 mkr som villkorat tillskott. Beloppen motsva- rar awecklingsförluster för fartyg som sålts under perioden 1985-1987 samt kostnader för dessa år avseende kvarvarande fartyg, huvudsakligen kapitalkost- nader.

Vid årsskiftet kvarstår alltså 2.058 mkr outnyttjat av riksgäldskontorets åtagan- de. De fartyg som hittills sålts har med- fört avsevärt lägre awecklingskostnader än vad som uppskattades i uppgörelsen med riksgäldskontoret. Endast en del av den utställda garantin beräknas alltså be- höva tas i anspråk.

På grund av att riksgäldskontorets åta- gande utformats som en löpande förlust- täckning och den förbättrade marknads- situationen har inte någon omvärdering av koncernens fartygs- och fordringsengagemang skett. Resultaten av aweck- lingarna rapporteras i stället löpande till riksgäldskontoret, som täcker aweck- lingskostnaderna vid varje tillfälle inom ramen för sitt åtagande.

Finansiering

Finansieringen av fartyg och fordringar, har dels övertagits från varven, dels byggts upp i koncernen och består ute- slutande av långfristiga och kortfristiga lån i USD och DEM. Beroende av karak- tären på lånaskulden sker awecklingen av finansverksamheten med viss fördröj- ning. Undertiden förräntas likviditetsöver- skottet på ekonomiskt·mest fördelaktiga sätt.

RESULTAT

Koncernens resultat etter villkorat tillskott uppgår till +42,7 mkr. Resultatet inkluderar ranta för belåning överstigan- de fartygsengagemangets marknad8vär- de. För moderbolaget uppgår motsvaran- de resultat till

+

30,2 mkr. Det villkorade

tillskottet från riksgäldskontoret uppgår föJ koncernen till 29,7 mkr och för moderbolaget till 20,7 mkr.

MARKNADEN

Tankmarknaden präglades under 1987 av ökad optimism samt stigande prisnivå- er på andrahandsfartyg. Fraktmarknaden var i början av året svag, men förbättra- des succesivt under våren och försom- maren för att på hösten falla tillbaka igen.

Även fraktmarknaden avseende torrlast- fartyg upplevde fraktök'1ingar.

Fraktförbättringarna förklaras främst av ett strukturellt närmande av utbud och ef- terfrågan på tonnage beroende på ökan- de oljekonsumtion, utslagning och skrot- ning av äldre tonnage samt än så länge förhållandevis låg beställningsvolym.

Marknaden för LNG-fartyg påverkades positivt under året av ökat intresse förna- turgas och att större LNG-projekt började ta fastare form.

VÄSENTLIGA HÄNDELSER

Zenit Shipping levererade i början av året 6 kylfartyg tillinvik & Co AB, vilka såldes i september 1986. Under året har en mi- noritetsandel i ett norskt kommanditsel- skap och en aktiepost i ett brittiskt bolag avyttrats, samt ett antal fordringsengagemang avslutats. Vidare har arbetet med uppföljning och avslutning av verksam- heten hos managers och dotterbolag fortgått.

Egna kvarvarande fartyg l Zenit Shipping AB:

Fartyg Typ

Bygg·

nadsår LNG 559 Gasfartyg 1981 LNG 564 Gasfartyg 1984

133.000 m³ 133.000 m³ Båda fartygen byggda vid Kockums.

Uddevalla Shipping levererade under året tankfartyget Viking Hawk. Under hösten 1987 tecknades avtal om försälj- ning av fem fartyg, nämligen: tankfartyget Viking Harrler och OBO-fartygen Viking Head, Kollbjorg, Joo-Vee samt Viking Cape. Fartygen har levererats etter balansdagen. Samtliga dessa försäljningar har skett till betydligt bättre priser än vad som antagits l riksgäldskontorets beslut om tillskott.

(7)

Egna kvarvarande fartyg ; Uddevalla Shipping:

Bygg·

Fartyg Typ nadsir Dödvikt Viking Head

Viking Cape Kollbjorg Joo-Vee Viking Harrler Viking Merlin Viking Osprey

OBO 1979 OBO 1982 OBO 1983 080 1984 TanK 1981 Tank 1981 Tank 1981

54.500 54.500 54.500 54.500 79.999 79.999 79.999 Samtliga fartyg byggda vid Uddevalla·

varvet.

PERSONAL

De omfattande försäljningar under 1985 och 1986 som Zenit Shipping genomfört innebär att bolaget snart har fullbordat sin uppgift - att aweckla fartygsengagemangen som tillförts från varven. En minskning av personalen pågår därför och organisationen anpassas till kvarvarande arbetsuppgifter. Närmast berörs moderbolaget Zenit Shipping AB, som minskat sin personal kraftigt. Vidare har såväl ombordanställda som landanställd personal vid dotterbolag i Norge aweck- lats under 1987. Uddevalla Shipping AB, som allt sedan sin tillkomst haft egen organisation, berörs inte.

Antal anställda på balansdagen och under 1987 utbetalda löner och ersättning- ar:

Koncernen Medeltal anställda Göteborg, Sverige Dotterbolag i Sverige Dotterbolag l Norge Löner och

ersättningar (tkr) Styrelse och VD övriga anställda

Moderbolaget Medeltal anställda Göteborg, Sverige Löner och ersättningar (tkr) styrelse och VD övriga anställda

1987 1986

8 20

8 7

o

⁹

1.692 1.697 4.555 21.601

6 20

1.102 1.107 3.072 4.453

REDOVISNINGSPRINCIPER M.M.

Koncerninterna mellanhavanden Inga inköp 1rån e!ler försäljningar till ~ot·

terbolag har skett under året.

Redovisningsprinciper

Redovisningsprinciperna är i årets bok·

slut oförändrade gentemot föregående år.

För de viktigaste värderingsprinciperna lämnas en redogörelse nedan.

Vlrderlng av fartyg och fordringar

Koncernens fartygs· och fordringsinne·

hav har inte anskaffats för stadigvarande bruk och värderas· därför i princip till be- räknat marknadsvärde per 1984-12-31.

Mot bakgrund av ·att koncernen under 1985 erhållit en utfästelse om villkorat till·

skott för täckande av awecklingskostnader för fartygs· och fordringsengagemang har ytterligare reserveringar inte ansetts erforderligt. Awecklingskostna- derna täcks löpande genom avräkning med riksgäldskontoret i samband med att engagemangen awecklas.

Vlrdertng av fordringar och skulder l utländsk valuta

Koncernens skulder består till allra stör·

sta delen av lån i utländska valutor. Av dessa är en del formellt kortfristiga s.k.

roll over loans l USD, vilka i praktiken är långfristiga och kan förlängas på perio·

der från en till 12 månader så länge de behövs.

1 likhet med föregående år och mot bakgrund av Zenits verksamhet och ovan- nämnda värderingsprinciper för fartyg och fordringar, är koncernens valutapoli·

tik att behandla fartygs- och fordringsengagemang som USD·tillgångar. Dessa balanseras mot USD·skulder och därvid kvittas latenta kursvinster mot latenta kursförluster. Fordringar och skulder i ctv-

riga valutor värderas till den lägsta respektive högsta

av

anskaffnings- eller balansdagens kurse·r.

KONCERNREDOVISNING

Koncernredovisningen omfattar alla bo·

lag som Zenit Shipping AB kontrollerar, direkt eller indirekt, till mer än 50% samt bolag som Zenit har betydande inflytande

(8)

eller resultatandel i utan att bolagen ägs till 50%.

Vid upprättandet av koncernredovisningen har förvärvsmetoden tillämpats, var- vid moderbolagets anskaffningsvarde för aktier i dotterbolagen respektive moderbolagets fordringar eliminerats mot dotterbolagens redovisade beskattade egna kapital vid tidpunkten för förvärvet. Dar- efter kvarstående belopp har efter analys fördelats på de tillgångs- och skuldposter till vilka de kan hänföras. l den mån beloppen inte kunnat fördelas har de rubri- cerats som koncernreserv i balansräk- ningen.

Vid upprättandet av koncernbokslutet har omsättningstillgångar och skulder i de ut- ländska dotterbolagens balansräkningar omräknats efter balansdagens kurser.

Anläggningstillgångarna i de utländska dotterbolagen liksom eget kapital har omräknats till anskaffningsdagens kurser. De utländska dotterbolagens resul- taträkningar har omräknats efter årets medelkurser. Uppkomna omräkningsdif- ferenser nar förts mot koncernens resultat

l koncernredovisningen ingår följande bolag:

Uddevalla Shipping AB Zenit Dry Cargo AB Zenit Gas AB Zenit O.B.O. AB Zenit Produkttank AB Zenit Reefer AB Zenit Tank AB Zenit Shipping AJS Zenit Gas Shipping lnc.

Zenit Kraka Shipping lnc.

J.P. Jensen Rederi AJS Sea Team AB

Suecia Shipping l AJS Suecia Shipping Il AJS Suecia Shipping III AJS Joo-yee Shipping Co. S.A.

Kollojarg Shipping lnc.

New Cape Shipping Co SA New Harrler Shipping Co. S.A.

New Hawk Shipping Co. S.A.

New Head Shipping Co. S.A.

New Merlin Shipping Co S.A.

New Ospery Shipping Co. S.A.

UV Shipping AJS

(9)

RESULTATRÄKNING (tkr)

KONCERNEN MODERBOLAGET

R&alselntikter och kostnader 1987 1986 1987 1986

Fraktintäkter Not 1

+

259.188

+

407.625

övriga rörelseintäkter

+

18.056

+

13.243

+

8.314

+

380

Rörelsens kostnader Not 1 208.044 558.044 13.338 160.441

Rörelseresultat före reserveringar

+

68.899 137.176 7.024 160.061

Förändring av reserver för kundfordringsrisker

+

^84.143

+

^2.034

+

^84.142

+

^25.113

Rörelseresultat före planenliga avskrivningar

+

152.842 135.142

+

77.118 134.948

Planenliga avskrivningar Not2 10.850 10.709 192 126

Rörelseresultat före finansiella intäkter och kostnader

+

141.992 145.851

+

76.926 135.074

Finansiella Intäkter och kostnader

Ränteintäkter (från DB 27.390)

+

^237.649

+

^425.918

+

107.454

+

^277.138

Räntekostnader (till DB 567) 227.995 404.?93 64.391 201.887

Kursdifferenser. netto Not3 49.782 58.054

+

4.615 36.008

Förtidsinlösen bundna lån 41.498 41.498

- - - · - - - ---·---·--- ---·- - - ---·-·-·---- -- -

Resultat före fartygsengagemang

+

101.884 224.278

+

124.804 , 37.329

Fanygl8ngagewnang

Fartygsförsäljning 6.343 459.747

+

2.618 182.326

Förän~~ng av värderegler~~_sre~erv _ .. ·-~---..:!:_ __ ^10.126

+

6.799

Resultat före tillskott och dispositioner -r 105.667 677.226

+

127.220 319.655

Tillskott och dispositioner

Villkorat tillskott Not4 29.859

+

^695.078

+

20.700 + 552.400

Bokelutldlepoeitioner

överavskrivning, skepp 93.000

Koncernbidrag Not5 117.682 270.120

---

Resultat före skatt

+

42.326

+

17.852

+

30.238 37.375

Skatt

+

400 377

- - ---

Arets resultat + 42.726 + 17.475

+

30.238 37.375

(10)

BALANSRÄKNING (tkr)

KONCERNEN MODERBOLAGET

Tillgångar

1987·12·31 1986-12-31 1987·12·31 1986-12-31

Omslttnlngstlllgingar

Kassa, bank, postgiro 582.516 669.291 543.993 638.309

Tillgodohavande hos riksgäldskontoret 75.646 35.708 41.673 35.708

Fordran på riksgäldskontoret 163.900 231.314 183.900 191.700

Växelfordringar Not3 90.292 128.688

Reversfordringar Not3 39.371 71.382 39.371 71.383

Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 56.290 59.188 14.024 19.181

övriga fordringar 73.087 114.513 788 28.255

Förråd ombord 2.760 1.439

Summa omsättningstillgångar 1.083.862 1.311.523 803.749 984.536

Anläggningstlllg,ngar

Aktier och andelar Not6 20 8.370 300 8.560

Växelfordringar Not3 1.312.734 1.890.469

Fordringar hos dotterbolag 126.168 574.307

Reversfordringar Not3 10.935 170.497 10.935 170.497

Inventarier Not7 582 593 101 293

Skepp Nots 953.143 2.167.404

-·- - -- -- - ··- --

Summa anläggningstillgångar 2.277.414 4.237.333 137.504 753.657

Summa tillgångar 3.361.278 5.548.856 941.253 1.738.193

Stiillda panter Not 10 3.346.282 5:395.488 372.097 631.209

8

(11)

-

KONCERNEN MODERBOLAGET

Skulder och eget kapital

1987·12·31 1 986-12·31 1987·12-31 1986·12·31

Kortfristiga skulder

Leverantörsskulder 1.759 624

Reverslån Not3 879.994 i.121.367 493.237 813.169

Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter 65.259 92.657 16.229 23.194

övriga kortfristiga skulder 95.973 82.745 13-4 18.549

Summa kortfristiga skulder 1.042.985 1.297.393 509.600 854.912

Avsatt tör förlustrisker

Reserv för mellanskillnadsräntor 38.243 43.904

Värdereglering skepp Nots 15.348 704.883 414.537

Summa avsatt för förlustrisker 51.589 748.787 414.537

Långfristiga skulder

Skulder till dotterbolag 2.207 8.290

Reverslån Not3 1.676.977 3.048.677 173.673 234.919

Summa långfristiga skulder 1.876.977 3.048.677 1'75.880 243.209

Ackumulerad överavskrivning 93.000

Eget kapital Not9

Bundet eget kapital

Aktiekapital (100.000 aktier å nom 1.000) 100.000 100.000 100.000 100.000

Bundna reserver 135.635 285.908 125.635 279.950

Koncernreserv 51.700 51.700

Fritt eget kapital

Balanserad vinstiförlust

+

186.764 1.084 117.040

Arets resultat

+

^42.728

+

17.475

+

^30.238 ^37.375

SUmma eget kapital 498.725 453.999 255.773 _ . _ ... 225.535

___

Summa skulder och eget kapital 3.381.278 5.548.856 941.263 1.738.193

Ansvarsförbindelser

Villkorat ägartillskott 1.000.000 1.000.000 1.000.000 1.000.000

Villkorat tillskott 2.434.884 2.405.205 2.229.045 2.208.345

ÖVriga ansvarsförbindelser 82.404 160.092 29.250 85.717

(12)

FINANSIERINGSANALYS (tkr)

KONCERNEN

MODERBOLAGET

Arets överskott/underskott l rörelsen 1987 1986 1987 1986

Rörelseintäkter + 277.244

+

420.868

+

^8.314

+

³⁸⁰

Rörelsens kostnader 208.545 558.044 13.338 160.441

Räntenetto + 9.654 20.373

+

43.082 + 33.754

Kursdifferenser 49.782 58.054

+

4.815 36.008

Skatt + 400 377

+ 28.991 215.980 + 40.853 162.315

Medel bundna l affärsverksamhetan

Minskning ( +) ökning (-) av förråd ombord 1.321 + 14.926

Minskning ( +) ökning (-) av fordringar

+

182.145 + 759.168 + 92.438

+

857.439 Ökning ( +) minskning (-) av skul~~-r - - ---·· - -··· _ 254.408 - 2.347.857 345.312 - 1.929.973 73.584 - 1.573.763 252.878

-

^1.072.534

Köp och försiljnfng av tillgångar

Aktier och andelar + 8.350

+

16.425

+

8.260

+

16.520

Inventarier 370 438 81

Förvärv av skepp 310.447 603.430

Försäljning av skepp

+

882.896

+

^1.061^.328

+

2.818

·- ··- --··

+ 580.429 + 473.885 + 10.878 + 16.439

Ungfristiga kundkrediter

Minskning ( +) ökning (-) av fordringar

+

^75fU88

⁺

⁷²¹^.521

+

^277.307

+

^996.704

+

759.388

+

721.521

+

^2n.301

+

^996.704

Unefinansiering

Ökning ( + ) minskning (-) av långfristiga s!<ulder - 1.371.700 - 1.040.568 87.329 532.698 - 1.371.700 - 1.040.568 67.329 532.698

Annan finansiering

Villkorat tillskott

+

29.859 + 695.078

+

20.700

+

552.400

Koncernbidrag 117.881 270.120

- ---- -

+

^29.859

+

695.078 98.981 + 282.280

Förändringar av llkvtda medel 48.837 939.827 88.350 472.125

(13)

BOKSLUTSKOMMENTARER

Gemensamma för koncernen och moderbolaget

Not 1 Zenitkoncernens fartygsengagemang består dels av fartyg ägda av dotterbolag för vilka intäkten redovisas som fraktintäkt dels av fordringsengagemang vilka berör resultaträkningen i form av ränteintäkter och således inte påverkar rörelseresultatet.

l rörelsens kostnader ingår, utöver dagskostnader för fartygsengagemang enligt kate- gori ett ovan, även dockningskostnader i samband med försäljningar och kostnader för upplagda fartyg.

Not 2 Avser planenliga avskrivningar på andelar i tre fartyg samt avskrivningar på inventarier. Se vidare redovisningsprinciper.

Not 3 Sevärdering av fordringar och skulder i utländsk valuta respektive värdering av tartyg och fordringar under redovisningsprinciper. Per balansdagen uppgår koncernens latenta kursvinst till 71 mkr.

Not 4 Utgör villkorat tillskott från riksgäldskontoret till täckande av förluster i samband med aweckling av fartygsengagemang d v s realisationsförluster samt eventuella drifts·

och ränteförluster.

Not 5 Koncambidrag

Zenit Dry Cargo AB

+

225 261

Zenit Gas AB - 120A81.37B

Zenit 0.8 O. AB

+

193.581

Zenit ProdukttanK AB + 846.657

Zenit T an k AB 1.534.162

-- ··-·---·-- - - · -·

- 117.681.717 Not 6 MODERBOLAGET

Ak11er och andelar l dotterbolag Bokfört

Antal Nom. värde värde kr

Uddevalla Shipping AB 500.000 SEK 50.000.000 2

Zenit Dry Cargo AB 500 SEK 50.000 50.000

ZenitGas AB 500 SEK 50.000 50.000

Zenit O.B.O. AB 500 SEK 50.000 50.000

Zenit Produkttank AB 1.000 SEK 50.000 50.000

Zenit Reefer AB 500 SEK 50.000 50.000

Zenit Tank AB 17.000 SEK 1.700.000 1

seaTeam AB 500 SEK 50.000 50.000

KONCERNEN ^300.003

Aktler och andelar l dotterbolag

Antal Nom. värde

Zenit Shipping NS 10 NOK 100.000

Zenit Gas Shipping In c. 100 USD 100

Zenit Kraka Shipping lnc. 100 USD 100

J .P. Jensen Rederi NS 20 NOK 20.000

Suecia Shipping l NS 5000 NOK 50.000

Suecia Shipping Il NS 500 NOK 50.000

Suec1a Shipping IV NS 400 NOK 100.000

Joo-Vee Shipping Ca S.A. 10 USD 1.000 6.513

Kollbjorg Shipping lnc. 10 USD 1.000 7.600

New Cape Shipping Co S.A. 10 USD 1.000 7.060

New Harrier Shipping Ca S.A. 10 USD 1.000 6.315

New Hawk Shipping Co S.A. 10 USD 1.000 7.078

New Head Shipping Ca S.A. 10 USD 1.000 6.375

New Merlin Shipping Co S.A. 10 USD 1.000 7.003

New Osprey Shipping Co S.A. 10 USD 1.000 6.413

UV Shipping NS 500 NOK 50.000 46.025

100.382

(14)

Aktler och andelar l Intressebolag Bokfört Nom. värde värde kr K/S Rasmussen Teamship A/S 25% NOK 20.500.000

K.!S Rasmussen Teamship AIS l! 40% NOK 28.800.000 K/S Rasmussen TeamshipAJS III 35% NOK21.000.000

KIS NOR-080 A1S 40% NOK 21.800 20.138

övriga aktier och andelar

---- -

Totalt koncernen 20.138

Not 7 Inventarier (tkr) Koncemen Moderbolaget

1987 1986 1987 1986

Anskaffningsvärde 1.188 1.307 387 876

Ackumulerade avskrivningar

-eos

^-714

-286

-583

582 593 101 293

Not 8 Skepp (tkr) Koncemen

Not 9

1987 1986

Anskaffningsvärde 1.085.242 2.244.955 Ackumulerade avskrivningar -132.099 -77.551

---=--- - -- - - - · - - - · · · ·-·-- - - -

953.143 2.167.4CM

Värdereglering skeppN.iirderegleringsreserv

Fordringar Skepp

Koncernen 1987 15.346

1986 79.883 625.000 15.346 704.883

Förindrlng av eget kapUal (tkr)

Koncernen

Bundet eget kapital 1987 1986

Enligt balansräkning

86·12·31 (85·12-31) 437.808 437.608 Tillkommer: ÖVerföring fritt

eget kapital - 150.373

Enligt balansräkning

1987·12·31 (1986·12·31) 287.235 437.608

Fritt eget kapital Enligt balansräkning

1986-12·31 (1985·12·31)

+

16.391

-

1.084 Avgår: överföring till

bundet eget kapital

+

150.373

Tillkommer: Arets resultat

+

42.728

+

17.475 Enligt balansräkning

1987·12·31 (1986-12·31) 209.490 16.391 Totalt eget kapital 496.725 453.999

Moderbolaget

1987 1986

414.538

Moderbolaget 1987 1986

379.950 379.950

-154.415

225.535 379.950

- 154.415 - 117.040

+

154.415

+

30.238 - 37.375 30.238 - 154.415 255.773 225.535

(15)

Not 10 ställda panter (tkr) Koncernen Moderbolaget

1987 1986 1987 1986

Inteckningar !

egna skepp 1.685.765 2.717.825

Reversfordringar med inteckningar i skepp

som säkerhet 1.321.225 2.284.489 32.805 238.035

Likvida medel 339.292 393.:74 339.292 393.174

3.346.282 5.395.488 372.097 631.209

FÖRSLAG TILL BEHANDLING AV BOLAGETS VINST

Fritt eget kapital enligt koncernbalansräkningen uppgår till tkr 209.490 tkr.

Till bolagsstämmans förfogande står: årets vinst 30.238 tkr.

Styrelsen och verkställande direktören föreslår att vinstmedlen överförs l ny räkning.

Göteborg' maj 1988

Leif Lewin, ordförande Clarence Dybeck Sören Mannheimer

Erland Wessberg

Göran Gamhagen Ole Lund Sten Niklasson

Olle Westin Harald Molander Verkställande direktör

Vår revisionsberättelse beträffande denna årsredovisning och koncernredovisning har avgivits 1988-()6-15.

Göran Tidström Auktoriserad revisor

Pär Sundaeus Auktoriserad revisor

(16)

REVISIONSBERÄ TTELSE för ZENIT SHIPPING AB

14

Vi har granskat årsredovisningen, koncernredovisningen, räkenskaperna samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning för år 1987. Granskningen har utförts enligt god revislonssed.

MODERBOLAGET

Arsredovisningen har upprättats enligt aktiebolagslagen.

Vi tillstyrker

att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och balansräkningen, att vinsten disponeras enligt förslag i förvaltningsberättelsen samt

att styrelsens ledamöter och verkställande direktören beviljas ansvarsfrihet för räkenskapsåret.

KONCERNEN

Koncernredovisningen har upprättats enligt aktiebolagslagen.

Vi tillstyrker att koncernresultaträkningen och koncernbalansräkningen fastställs.

1988-06-15 Göran Tidström Auktoriserad revisor

Pär Sundaeus Auktoriserad revisor

(17)

ENGLISH SUMMARY

lntroduction

The shipping market entered a very Iong period of decline in the mid-1970's. A number of customers at the large Swe- dish shipyards were therefore not ab le to meet their commitments, which resulted in defaulted payments and repassession of ships. Since 1977, these ship commit·

ments have been placed in the Zenit Group, which has had the task of organis- i ng operation of the vessels, clarifying rights of disposal and divasting the ships at minimal total loss.

This annual report covers operations in Zenit Shipping AB and Uddevalla Ship- ping AB and its subsidiaries. At year-end 1986, 12 ship commitments remained in Zenit Shipping and 21 in Uddevalla Ship- ping.

Divestment continued according to plan in 1987, and Zenit Shipping delivered six vessels, sothat only two ships and a few ship holdings remain. Uddevalla Shipping delivered one ship during the year and has seven wholly-owned vessels and eight ship holdings lett, as sales con- tracts for five ships were signed during the year.

Major events

At the start of the year Zenit Shipping de- live red six·reefer ships to Invik & Co AB.

These vessels had been sold in Septem- ber, 1986.1n the course of the year a min- ority holding in a Norwegian partnership and a shareholding in a British company were divested, while a number of receivables were recovered. Operations also included foliow-up and terminatlon of actlvities on the part of managers and subsidiaries.

Uddevalla Shipping delivered the tanker Viking Hawk during the year. In the autumn of 1987 a contract was signed for the sale of five vessels, i.e. the tanker Viking Harrier and the 080-carriers Viking Head, Kollbjorg, Joo-Vee and Viking Cape. These ships are were delivered subsequent to year-end.

The capltal situation

Previous annual reports contalned the details of the commitment by the Nation- al Debt Office to provide a conditional

contributlon to cover losses· as they arise from divestment, within a framework of SEK 1 700 M each for Zenit Shipping and for Uddevalla Shipping, i.e. a total of SEK 3 400 M for the Group.

Zenit Shipping has to date uti!ised SEK 1 136 M ar.d Uddeval!a Shipping SEK 188 M of the condi!ior.a! ccr:trin:..:tic:-:.

These amounts earrespond to losses ari- sing from divestment of ships sold in 1985-87 and to costs du ring these years referring to remaining ships, mainly in the form of capital costs. At year-end 1987, SEK 2 076 M of the National Debt Office's commitment was thus still un- utilised. The losses generatad to date by sales of ships have been considerably lower than had been estimated in the ag- reement with the National Debt Office.

lt is therefore anticipated that only a portion of the conditional contributlon will

have to be utilised.

Financing of ships and receivable has been taken over from the shipyards and has also been developed within the Group, and consists exclusively of short- and long-term toans in USD and DEM. In the light of the nature of the loan liabilities, the terminatlon of financial operations is subject to some detay. In the inte- rim, surplus liquidity is placed on the most advantageous possible economic terms.

Markats

The tanker market in 1987 showed gre- ater optimism and rising prices for seeond-hand tonnage. The freight market was weak at the start of the year but im- provad gradually during the spring and the early summer, onty to decline again in the autumn. Freight increases were also recorded in the market for dry-cargo ships.

Freight improvements were traceab!e primarily to a better structural fit between tonnage supply and demand as a result of increased oil consumption, sinkings in the Persian Gult, obsolescence, scrap- ping of older tonnage and the currently low volume of orders for newbuildings.

The market for LNG-carriers was favou- rably affected during the year by increased interest in natural gas and the fact that major LNG projects are beginning to take more concrete form.

(18)

CONSOLIDATED INCOME STATEMENT (SEK T)

Operating income Operating expense

Operating income before scheduled depreciation Scheduled depreciation

Operating income before financial items Financial items

lncome before ship commltments Sa!es of ships

lncome before contributlons and allocations Conditionat capital contributlon

Accelerated depreciation on ships lncome before taxes

Taxes

Net earnings for the year

CONSOLIDATED BALANCE SHEET (SEK T)

Assets

Cash and bank balances

Receivable from the National Oebt Office Bills receivable

Other current receivables Total current assets Shares and participations Bills receivable

Ships

Totalfixedassets

· - - - - -· --- · - - - - --- - --- - -

1987 1986

+

^381,387

+

^422,902 208,545 558,044

+

^152,842 ^135,142 10,850 10,709 t 141,992 145,851 40,108 ?8,427

+

101,884 ^224,278

+

3,783 452,948

+

105,887 677,226

+

29,659

+

695,078

93.000

+ '2.328 +

^17,852

+ ⁴⁰⁰ ³⁷⁷

+

42,726

+

^17,475

858,182 704,999

183,900 231,314

129,883 200,070

132,137 175,140

1,083,882 1,311,523

20 8,370

1,323,889 2,060,966 853,725 2, ~67 ,997

. - -- --·-- --•"·--- --- ·- 2,277,414 4,237,333

- - -- --·-

^..

-

- - ···--- - -- ---- - - - - - -

To~ai assE!ts

Llabllltles and shareholders' equlty Current liabilities

Valuation fund for ships Total current Ilabillties

Long·tenn llabllltles, promlssory note loans Accumulated accelerated depreclatlon Shareholders' equlty

Share capital (100 000 shares, par value SEK 1 000) Statutory reserves

Profit/loss brought forward Earnings for the year Total shareholders' equity

Totalliabitities and shareholders' equity

+ +

3,381,276 5,548,856

1,042,985 1,297,393

51,589 ^748,787 1,094,574 2,046,180

1,676,977 3,048,677

93,000

100,000 100,000

187,235 337,608

186,764 1,084

42,728

+

^17,475 496,725 453,999

3,381,X16 5,548,856

(19)

()

o

(20)

ZENIT SHIPPING AB

Postadress: Box 8942,402 73 GÖTEBORG Telefon: 031-65 86 70 Telex: 21493 ZENITS Telefax: 031-51 10 90

<! l

-~