ZENIT SHIPPING

Arsredovisning 1985

ZENIT SHIPPING AB

ZENIT SHIPPING AB

STYRELSE

Leif Lewin, ordförande Lars Andren

Cfarence Dybeck Rune Ebbö Ole Lund

Sören Mannheimer Erland Wessberg Olle Westin Harald Molander Verkställande direktör

REVISOR Göran Tidström Auktoriserad revisor

FORETAGSLEDNING

Harald Molander, verkställande direktör

Lars Mossberg, vice verkställande direktör och chef för Marknad Gösta Gustafsson, direktör och chef tör Ekonomi

Bertil Jönsson, direktör och chef för Finans Leif Petersson, direktör och chef för Teknik

INNEHALL

Verksamheten i rubrikform

Verkställande direktörens kommentar Förvaltningsberättelse

Koncernens resultaträkning Koncernens balansräkning Koncernens finansieringsanalys Moderbolagets resultaträkning Moderbolagets balansräkning Moderbolagets finansieringsanalys Bokslutskommentarer gemensamma

för koncernen och moderbolaget Resultatdisposition

Revisionsberättelse

Uddevalla Shipping AB:s resultat·

och balansräkning samt finansieringsanalys

Sid.

1 2 4 13 14 16 17 18

20

21

2 4

25

26

VERKSAMHETEN l RUBRIKFORM:

• Salens kylfartyg till Zenit med resultatgaranti från riksgäldskontoret.

• Två uppgörelser med riksgäldskontoret möjliggör fortsatt drift och försäljning trots drastiskt sjunkan- de marknadspriser.

• Uddevalla Shipping bildas och inlemmas med Zenit.

• Nio fartyg av 70 kvar i moderbolaget Zenit Shipping.

• 33 av ca 100 fartyg kvar i Zenitkoncernen inklusive Uddevalla Shipping.

• Zenit har nu lämnat tankmarknaden.

• Villkorat tillskott omvandlar förlust på 692 milj kr till

vinst.

VERKSTÄLLANDE DIREKTÖRENS KOMMENTAR

2

Kostnaden för avvecklingen kan bli 500- 600 milj kr lägre än beräknat

Awecklingen av Zenits flona kan bli möjlig att genomföra utan att 500-600 milj kr av den tilldelade ramen behöver utnyttjas. Den bedömningen kan göras efter försäljningen av tio fartyg i maj 1986 till ett konsortium lett av Argonaut.

Efter försäljningen våren 1986 har Zenit i stort sett awecklat sitt innehav av tankers, och lämnar · därmed en mycket besvärlig marknad.

Zenit har nu tagit avgörande steg på vägen mot att fullgöra det svåra uppdrag som bolaget ålades 1983.

För projekt Zenit utgjorde 1985 det tredje självständiga verksamhetsåret. Projektet innebär ett uppdrag att aweckla svenska statens ofrivilliga fartygsinnehav på ett marknadsmässigt optimalt sätt. Genom tekniken för kapitaltillskott i riksdagsbe- slutet 1983 blev Zenit till sin natur ett för·

lustbolag, som icke kan visa sin fram- gång genom vinst utan endast genom mi·

nimerad förlust. Awecklingsförlusterna belastar alltså Zenits resultat, i stället för fartygstillverkarnas. Fartygen var över·

värderade även efter rekonstruktionen.

Riksgäldskontoret tar över betalningsansvaret

Utvecklingen under 1985 blev icke den mest lyckosamma. l föregående års verksamhetsberättelse och kommentar redogjordes utförligt för den marknads- situation med låga andrahandspriser som rådde vid årsskiftet 1984/85. Av den anledningen gjorde styrelsen och före- tagsledningen en nedskrivning av bokfört värde på tonnaget, för att eliminera den värdedifferens mellan bokfört värde och marknadsvärde som funnits ända sedan riksdagsbeslutet 1983. Denna åtgärd ut- löste i sin tur ett behov av kapitaltillskott, som löstes genom en uppgörelse med riksgäldskontoret i mars 1985 om över- tagande av betalningsansvaret för 1 .093 milj kr av bolagets gäld.

Den nedåtgående trenden fortsatte emellertid att råda på marknaden under

sommaren, dels influerad av rådande marknadskrafter, men dels aven av den publicitet svenska statens fartygsinnehav fick genom kapitalåtgärderna för Zenit.

Också behandlingen av Svenska Varvs fartygsengagemang genom Uddevalla- varvet påverkade marknaden. Marknads- utvecklingen gjorde ytterligare kapitalåt- gärder nödvändiga, för att Zenit skulle kunna motsvara de krav aktiebolagsla·

gen och god redovisningssed ålägger svenska aktiebolag. Därför träffades en uppgörelse med riksgäldskontoret om övertagande av betalningsansvaret för lån intill ett betopp om 1.700 milj kr. Be- loppet tillfördes inte bolaget omedelbart utan kan successivt tas i anspråk i sam- band med försäljningar av fartyg, och konstaterandet av awecklingskostnader- na för respektive fartyg som då sker. En liknande uppgörelse träffades för Sven·

ska Varvs dotterbolag Uddevalla Ship- ping, där de fartygsengagemang som harrör från Uddevallavarvet finns samla- de. Efter denna uppgörelse har bolaget överförts till Zenit som dotterbolag, med separat organisation. Denna kommentar behandlar i övrigt endast Zenits ur- sprungliga fartygsinnehav.

Försäljningstakten ökades under 1985 under intryck av den försämrade mark·

nadssituationen och en önskan att mini·

mera risken för ytterligare försämring.

Under året såldes 16 enheter. Uppnådda priser får anses väl motsvara prisnivån vid respektive försäljningstillfällen. Vid årsskiftet 1985/86 återstod i Zenits ägo 25 fartyg eller fartygsandelar.

Förbättrad prisutveckling 1986 - 17 fartyg sålda fram

till

maj

Under 1986 har försäljningen fortsatt till alltmer förbättrade priser. Sålunda har genom enstaka försäljningar ytterligare 7 enheter försålts. Vidare har i mitten av maj 1986 avtal träffats om försåijning av ett fartygspaket om 10 st tankfartyg omfattande 5 st på 128.000 dwt, 3 st på 155.000 dwt och 2 st på 355.000 dwt. Av fartygen ingick 9 st i Zenits flotta medan 1 fartyg tillhörde dotterbolaget Uddevalla Shipping. Köparen var ett svenskt kon- sortium under ledning av Argonaut AB.

Zenit har funnit det positivt att man på detta sätt kunnat finna en lösning med en mottagarkrets inom svensk shipping, ut- an att tumma på målsättningen om en marknadsmässig aweckling. l avtalet in- går även ett åtagande att bibehålla svensk bemanning för vissa av fartygen under en period av 18 månader efter fartygens leverans. Fartygen kommer att levereras till köparen under tiden juni- september.

Sannolikt kommer det faktum, att Zenit i och med denna affär lämnar tankmarkna- den att innebära, att priserna stabiliseras på en något högre nivå. Zenit har under flera år haft stor inverkan på marknaden, som en av de största säljarna i världen.

Efter dessa försäljningar återstår i ur- sprungliga Zenit 2 st LNG-fartyg, 6 st kyl- fartyg och en 35-procentig fartygsandel, samt dessutom engagemang genom ford- ringar och befraktningsavtal l ett 10-tal

fartyg. LNG-tartygen tillhör en nisch inom sjötransportmarknaden där behov av far- tyq uppkommer i samband med att stora gasfyndigheter exploateras för använda- re på långt transportavstånd. Dispo- sitionen av fartygen är därför beroende' av fullbordandet av dylika projekt vilket har visat sig ha en tendens att ofta för- skjutas fram i tiden. Marknaden för farty- gen bearbetas kontinuerligt samtidigt som fartygen är upplagda och konserve- rade enligt teknisk expertis på bästa sätt.

De är därför fullt kapabla att när som helst insättas i t(ansportmönstret för långsiktiga projekt och måste anses vara de bästa enheterna av nu existerande fartyg.

Kylfartygen har tillförts Zenit på uppdrag av riksgäldskontoret och innehas på vill- kor att resultatet av såväl drift som för- säljning är neutralt gentemot Zenits kapi~

tal.

Genom de dispositioner som gjorts fram till slutet av maj 1986 har ett stort steg tagits mot slutförandat av Zenits upp- drag, och det kan redan nu sägas, att slutförandat väl kommer att rymmas in- om befintliga kapitatramar. slutpunkten kommer att ligga ytterligare ett par år fram i tiden, varför en mera exakt beräk- ning är svår att framlägga. Emellertid tigger en marginal på 500-600 milj kr gentemot tilldelat belopp inom möjlighe- ternas gräns.

Göteborg i maj 1986 Harald Molander

3

ARSREDOVISNING OCH KONCERN·

REDOVISNING FÖR ZENIT SHIPPING AB 1985

4

styrelsen och verkställande direktören för Zenit Shipping AB får härmed avlämna årsredovisning och koncernredovisning för 1985, bolagets 54:e verksamhetsår.

Förvaltningsberättelse

l Zenit Shipping AB:s årsredovisning för 1985 ingår nu för första gången Uddeval- la Shipping AB, som tillförde koncernen fordrings- och fartygsengagemang i 29 fartyg. Per den 1 maj 1985 inlemmades Uddevalla Shipping i koncernen. Under verksamhetsåret har hela Zenit-koncer- nen sålt 17 fartyg, på sammanlagt 3.619.042 dwt. Vid slutet av 1985 åter- stod engagemang i 25 fartyg för Zenit Shipping och i 28 för Uddevalla Shipping.

Försäljningen av fartygen har medfört av- vecklingsförluster bl.a. i form av ränte- kostnader och försäljning till pris under bokföringsvärdet, till följd av marknadens och andrahandsprisernas fortsatt ogynn- samma utveckling. Riksgäldskontoret har därför övertagit betalningsansvaret för vissa lån med statliga kreditgarantier till ett värde av 1.093 milj kr och förbundit sig att täcka förluster upp till 1. 700 milj kr för vardera Zenit Shipping och Uddevalla Shipping.

Awecklingsförlusterna har dock varit läg- re än befarat, och därför har utfästelser- na inte behövt tas i anspråk i sin helhet. l årets bokslut har sammanlagt 1.710 milj kr tagits upp som villkorat tillskott.

25 tartyg i Zenit Shipping vid slutet av 1985

Sjöfartsmarknaden har utvecklats nega- tivt sedan mitten av 1970-talet. Ett antal kunder till de svenska storvarven har där- för inte kunnat fullgöra sina åtaganden, vilket resulterat i betalningsfallissemang och återtaganden av fartyg. Sedan 1977 har sådana fartygsengagemang samlats i Zenit Shipping, som haft till uppgit att organisera driften avtartygen undertiden som dispositionsrätten klarlagts. Zenits uppgift har sedan rekonstruktionen varit att avyttra fartygen på ett sätt, som med- fört minsta möjliga förluster totalt sett.

Till och med 1984 hade Zenit Shipping på detta sätt tillförts ca 70 fartygsengage- mang, varav ca 30 avyttrats. Under 1985 har 16 av de kvarvarande engagemangen försålts, och fram till slutet av maj 1986 ytterligare sju.l en uppmärksammad affär såldes i maj även tio fartyg till ett konsor- tium lett av Argonaut AB, nio tillhörande Zenit Shipping samt ett tillhörande Udde- valla Shipping. Därefter äger Zenit Ship- ping åtta fartyg, sex kylfartyg - som är resultatneutrala - och två upplagda LNG-fartyg. Därutöver äger Zenit Ship- ping 35% av en produkttanl<er.

Uddevalla Shipping med 29 tartyg bildas

l mars 1985 beslöt styrelserna i Svenska Varv AB och Uddevallavarvet AB att verksamheten vid Uddevallavarvet skulle awecklas. Ett nytt bolag, Uddevalla Ship- ping AB bildades, och till detta överför- des Uddevallavarvets fordrings- och far- tygsengagemang, som uppgick till sam- manlagt 29 st. Bolaget fick en projekt- organisation för att förvalta och av·

veckla engagemanget, och inlemmades per 1985-05-01 i Zenitkoncernen. Under 1985 har ett fartyg sålts, och fram till slu- tet av maj 1986 ytterligare fyra fartyg, varefter 24 återstår. Redovisningshand- lingar för Uddevalla Shipping har intagits separat i denna årsredovisning.

Zenitkoncernen har således fram till slu- tet av 1985 fått överta engagemang i sammanlagt ca 100 fartyg. 33 engage- mang återstår vid utgången av maj 1986.

Svensk besättning en ambition Ett 20-tal av koncernens fartyg har under 1985 bemannats med svenska besätt·

ningar via svenska rederier och manage·

mentbolag. Atta fartyg av de 33 som åter- står i koncernen är bemannade med svenska besättningar.

ORGANISATION OCH FARTYGSINNEHAV 1986·05·31

-

ZENITKONCERNEN Zenit Shipping AB

Uddevalla Shipping AB

Moderbolagets aktler och andelar l

l

Dotterbolag:

~

Zenit Dry Cargo AB Zenit Produkttank AB

l

Zenit Gas AB l_Zenit O.B.O. AB

Utomstående bolag:

-

A/S Sea Team A/S Havtor

Dotterbolag till Uddevalla Shipping:

Kollbjorg Shipping lnc.

Koncernens aktler och andelar l

Dotterbolag:

J. P Jense~ Rederi A/S Zenit Shipping A/S Suecia Shipping l A/S Suecia Shipping Il A/S

-

Zen1t Aurora Shipping lnc.

l

^t Zerit Bellona Shipping lnc.

l l

Zenit Diana Shipping lnc.

l

l Zenit Elektra Shipping lnc.

!

Zen1t Fortuna Shipping lnc.

Zenit Gothia Shipping lnc.

lntressebolag:

Crown Carriers AB

·K/s Rasmussen Teamship A/S

--

-·

8 helägda tartyg 1 delägt fartyg

2 helägda fartyg

-

22 engagemang

--l

lenHank AB

J

Sea Team AB Zenit Reefer AB

Uddevalla Shippin~~~--~-·

Suecia Shipping III

NS - . J

Bulk Transport Ltd

Zenit Hera Shipping lnc.

Zenit lduna Shipping lnc. Zen~1 Juno Shipp~ng lnc.

Zenit Kraka Shipo\ng inc Zenit Luna Shipping lnc.

Zenit Minerva Shipping lnc. Zenit Nike Shipping lnc.

Vaboens Rederi A/S Tearn Shrp V Ud.

learr1 Sh1p VI Ud.

Kollbjorg Shipping lnc

--

KJS Rasmussen Teamship A/S Il K/S Rasmussen Teamship A/S III

1-

'----·---··-··-·---~---

5

KAPITALSITUATIONEN

Fartygen övervärderade vid övertagandet

t tidigare årsredovisningar har redogjorts för rekonstruktionen av Zenit Shipping AB vid slutet av 1982. Då övertog staten aktierna från Svenska Varv AB, och Zenit tillfördes 2.159 milj kr, för att kunna stut- föra awecktingen av fartygs- och befrakt- ningsengagemangen. Man bedömde, att den fortsatta verksamheten skulle med- föra förtuster i form av driftsunderskott och räntekostnader. Man konstaterade också, att det bokförda värdet på fartygs- och fordringsengagemangen översteg marknadsvärdet med 1.100-1.400 milj kr, men man räknade med att kunna kompensera denna skillnad vid den fram- tida försäljningen på en förbättrad sjö- fartsmarknad.

Riksgäldskontoret övertar stats- garanterade lån på 1.093 milj kr

Marknadsförbättringen har emellertid uteblivit, och följden har blivit stora för- luster främst i form av räntekostnader.

Samtidigt har andrahandsvärdena sjunkit, och vid bokstutet 1984 bedömdes det nödvändigt med en nedskrivning av far- tygsengagemanget med 1.368 milj kr ge- nom avsättning till en värderegleringsre- serv. l och med att kapitalresurserna var otillräckliga för denna åtgärd ansökte bo- laget, att dess huvudkreditor riksgälds- kontoret skulle överta betalningsansvaret för tån säkerställda av stattiga kreditga- rantier.

Den 11 april1985 biföll riksgäldskontoret bolagets framställan. Beloppet reducera- des dock till 1.093 milj kr, upptaget som villkorat tillskott i årets bokslut.

Fortsatt marknadsnedgång - ny upp- görelse med riksgäldskontoret Men marknaden fortsatte att utvecklas synnerligen ogynnsamt även efter ovan·

nämnda åtgärd från riksgäldskontoret.

Andrahandsvärdet för flertalet fartygsty- per, som finns representerade i Zenitkon-

cernens flotta, har sjunkit markant. Den 7 november 1985 skedde därför ytterligare en uppgörelse med riksgäldskontoret.

Enligt denna täcks förlusterna som upp- står i samband med awecklingen av fartygs- och fordringsengagemang efter ingången av 1985, inom ramen för totalt utställda kreditgarantier. På grund av den ovissa marknadssituationen ar aweck- lingsförlusterna mycket svårbedömda.

Vid ett från tidpunkten för uppgörelsen oförändrat marknadsläge för både frak- ter och andrahandspriser kan kostnaden uppgå till1.700 milj kr för vartdera bola- get, Zenit Shipping AB och Uddevalla Shipping AB. Riksgäldskontorets åtagan- de har begränsats tili dessa belopp. se not 6.

Avvecklingsförlusterna lägre än väntat

Zenit Shipping AB har intagit 563 milj kr och Uddevalla Shipping AB 54 milj kr i årets bokslut som villkorat tillskott. Belop- pen motsvarar awecklingsförluster för fartyg som sålts under 1985, samt kost- nader för 1985 som avser kvarvarande fartyg, huvudsakligen kapitalkostnader.

Vid årsskiftet kvarstår alltså 2.783 milj kr av riksgäldskontorets åtagande om totalt 3.400 milj kr. Fartygen som sålts hittills har medfört lägre awecklingsförluster än vad som antagits i ansökan till riksgälds- kontoret. Hela den utställda garantin be- räknas alltså inte behöva tas i anspråk.

Löpande infriande av garantier ersätter nedskrivning

På grund av att riksgäldskontorets åta- gande utformats som en löpande förlust- täckning och marknadssituationen är mycket svårbedömd har nedskrivning av koncernens fartygs- och fordringsenga- gemang inte verkställts. Resultaten av awecklingarna rapporteras i stället lö- pande till riksgäldskontoret, som täcker awecklingskostnaderna vid varje tillfälle inom ramen för sitt åtagande. Vid bedöm- ning av kapitalbehovet för awecklingen

av fartygs- och fordringsengagemangen som kvarstår vid årsskiftet, har risken för avvecklingsförluster beräknats kunna uppgå till ca 1.137 milj kr för Zenit Ship·

ping och ca 1.646 milj kr för Uddevalla Shipping. Dessa belopp inkluderar förlus- ter i form av framtida räntekostnader jämte en erforderlig säkerhetsmarginal.

RESULTAT

Tillskott vänder förlust till vinst Koncernens resultat efter finansiella in- täkter och kostnader uppgår till -454 milj kr. Resultatet inkluderar drift, negativt ut- fall från inbefraktningar samt ett negativt räntenetto innefattande belåning översti- gande fartygsengagemangets marknads·

värden. Härtill kommer realisationsför·

luster från avveckling av fartyg med 226 milj kr och avsättning till värdereglerings- reserv med 12 milj kr. Koncernen redovi- sar därefter ett resultat före tillskott och dispositioner om -692 milj kr. Efter villko·

rat tillskott med 1.710 milj kr redovisar koncernen ett resultat om

+

1 .018 milj kr, och moderbolaget ett resultat om

+

1 .016 milj kr.

VERKSAMHET

Fartyg, fordringar, förvaltning

Zenits verksamhet utgörs av förvaltning av

• fartyg

• fartygsandelar

• fordringar med säkerhet i fartyg.

Förvaltningen omfattar intressen i fartyg byggda vid Svenska Varv-koncernen, tankfartyg, produkttankfartyg, kombina- tionsfartyg -s k 080-fartyg - samt torr·

lastfartyg och gasfartyg.

Befraktning och marknadsföring av farty- gen sker genom den ursprungliga köpa- rens försorg, eller genom samseglings-

pooler. Ett antal tankfartyg befraktas l Zenit Shipping AB.

Samseglingen Sea Team 0805, Oslo, och K/S NOR-080 A/S, Grimstad, mark- nadsför alla 080-fartyg som bolagen har intressen i. Samseglingarna Crown Carri- ers, Göteborg, och OSCO Carriers, Oslo, marknadsför de produkttankfartyg som bolaget har intressen i. Vidare befraktas ULCC·fartyg i samseglingspooler. Ge- nom samseglingspoolerna deltar bolaget i inbefraktningar. Driften av fartygen handhas av väl etablerade svenska och norska rederier.

MARKNADEN

Fallande fraktmarknad -tillfällig uppgång under hösten

Sjöfartsmarknaden under 1985 prägla·

des av ökad pessimism, fallande pris·

nivåer på andrahandsfartyg och en dras·

tisk reduktion av antalet nybeställningar vid världens varv.

Fraktmarknaden för stora tankfartyg (ULCCNLCC-fartyg) var synnerligen svag, samtidigt som fraktraterna för mel·

Ianstora tankfartyg och produktfartyg var nedåtgående. Den låga aktiviteten på tankmarknaden hade sin orsak i sjunkan·

de oljekonsumtion och minskande lager av olja. l syfte att försvara det höga ol]e·

priset reducerade Saudiarabien kontinu- erligt sin produktion och därmed sin export.

Saudiarabien tvingades sänka sin olje·

produktion ända ned till 2 milj fat per dag under augusti, varav endast något över en milj fat per dag var tillgängligt för export. Under september ändrade Saudi·

arablen sin oljepolitik, och beslöt att prio·

ritera marknadsandelar framför försvar av den höga prisnivån.

Från september förbättrades tankfrakter·

na successivt. En bidragande orsak till detta var, att den japanska rederijätten Sanka inställde betalningarna och där- med drog ett antal fartyg undan frakt-

7

8

marknaden. Från slutet av oktober för- bättrades tankmarknaden kraftigt till ni- våer. som ej erfarits sedan 1979/80, dels som ett resultat av en ny försäljningspoli·

tik hos saudiarablen m. f!., dels som ett resultat av en nödvändig återuppbyggnad av lager.

Prisema

pi

andrahandsmarknaden stabiliseras endast tillfälligt

Priserna på andrahandsmarknaden sjönk under hela förs:a naivåret Denna trend fortsatte under första delen av hösten fram till slutet av oktober, trots en något förbättrad fraktmarknad.

ÖVRIGA VÄSENTLIGA HÄNDELSER

• Sex kylfartyg övertas från Salens

Fr. o. m. början av november kunde en stabilisering av priserna förmärkas. För det mindre tonnaget ökade prisnivån nå- got. Den grundläggande pessimistiska synen på sjöfartens framtid kunde inte ens påverkas av att fartygens seglations- resultat fördubblades eller tredubblades under november/december. Fraktmark- naden föll drastiskt tillbaka från mitten av cecember, och därmed sjönk även pris- r.ivån på andrahandsfartyg under de sis- ta veckorna av 1985 och de första vec- korna 1986.

• Ett norskt OBO-fartyg och ett grekiskt tankfartyg återtas, båda blir svenskbemannade

• Två italienska tankfartyg återtas

• OBO-fartyget Kollbjörg återtas, bemannas med svensk besättning.

l samband med konkurserna i Salenin- vestAB och Salen Reefer AB har dotter- bolaget Zenit Dry Cargo AB tecknat avtal med riksgäldskontoret om att överta sex kylfartyg. Avsikten var att skydda statens fordringar. Avtalet med riksgäldskontoret innebär, att Zenit Dry Cargo AB erhåller täckning för'alla kostnader, och att upp- kommande överskott skall överföras till riksgäldskontoret.

l april har koncernen återtagit ett 120.000 dwt OBO-fartyg från ett norskt kommanditbolag, som inte kunde fullfölja sina betalnlngsförpliktelser. Fartyget har registretats under Liberlatlagg och bemannas av Broströms med svensk be- sättning genom tillämpning av det s.k. in- ternationallseringsavtalet.

På samma sätt har i maj ett 155.000 dwt tankfartyg återtagits från ett grekiskt re- deri, och via Broströms bemannats med svensk besättning.

Vidare har koncernen i juli återtagit två 400.000 dwt tankfartyg, byggda vid Eriks- berg 1978, och ägda av ett italienskt re- deri. Resultateffekterna av dessa åtgär- der har beaktats i 1984 års bokslut.

Enligt ett avtal upprättat före rekonstruk- tionen av Zenit garanterade bolaget be- fraktningen av OBO-fartyget Kollbjörg alltifrån leveransen från Uddevallavarvet l december återtog Uddevalla Shipping fartyget från redaren, då denne inte läng- re kunde fullgöra sina betalningsförplik·

telser. Fartyget omregistrerades därefter under Bahamaflagg, medan drift och be- manning överfördes till Broströms. Farty- get bemannas med svensk besättning under internationaliseringsavtalet Efter tidigare i förvaltningsberättelsen omnämnda fartygsförsäljningar ser Zenit Shippings fartygsinnehav ut på följande sätt. Försäljningarna redovisas i följande tabell uppdelade på under räkenskaps- året och efter balansdagen sålda fartyg.

ZENITKONCERNENs FARTYGsENGAGEMANG EXKLUSIVE UDDEVALLA SHIPPING

Fartygstyp Byggnadsvarv Byggnaddr Dödvikt 1. Sålda och levererade fartyg per 1985·12·31:

PRODUKTTANKFARTYG

Atland E riksberg 1979 31.650

080-FARTYG

Varvara Öresundsvarvet 1973 103.226

Vi sea ya Öresundsvarvet 1973 103.327

Seandia Team Öresundsvarvet 1974 105.550

London Team Arendalsvarvet 1974 104.850

TANKFARTYG

Sea Breeze E riksberg 1975 136.100

Ad n a Uddevallavarvet 1975 232.999

Regina Uddevallavarvet 1976 232.603

Athene Kockums 1974 260.147

Sea Scape Kockums 1975 356.400

Wind Enterprise Kockums 1976 357.428

Wind Eagle Kockums 1977 357.632

Wind Escort Kockums 1977 357.327

Zenit Hera E riksberg 1978 409.400

Zenit !duna E riksberg 1978 409.400

DIVERSE FARTYG

Black sea Sölvesborgs varv 1978 6.403

2. Silda och levererade fartyg per 1986.05·31:

080-FARTYG

Silverland 1) Öresundsvarvet 1974 103.730

Zenit Gothia Öresundsvarvet 1975 122.050

TANKFARTYG

Wangli Uddevallavarvet 1975 128.400

Zenit Diana Arendalsvarvet 1977 155.500

RORO-FARTYG

Zenit Clipper Kockums 1981 20.450

3. Sålda, men ej levererade tartyg per 1986.05·31:

TANKFARTYG

Wangskog Uddevallavarvet 1975 128.400

Credo Uddevallavarvet 1975 128.350

Zenit Minerva Uddevallavarvet 1976 128.350

Zenit Luna Uddevallavarvet 1977 128.350

Zenit Nike Uddevallavarvet 1977 128.097

Zenit Fortuna Arendalsvarvet 1976 155.500

Zenit Aurora Arendalsvarvet 1977 155.250

Zenit Bellona Arendalsvarvet 1977 155.250

Zenit Elektra Arendal svarvet 1977 155.300

Zenit Juno Kockums 1978 357.600

Zenit Kraka Kockums 1978 357.600

9

10

Fartygstyp Byggnadsvarv Byggnadsår Dödvikt

4. Kvarvarande fartygsengagemang per 1986..05·31:

PRODUKTI ANKFARTYG

Osco Spint"'! Eriksberg 1974 33.950

KYLFARTYG

Zenit Star Arendalsvarvet 1979 15.200

Zenit Wave Öresundsvarvet 1979 15.100

Zenit Moon Arendalsvarvet 1979 15.200

Zenit Water Öresundsvarvet 1979 15.100

Zenit Sea Arendalsvarvet 1980 15.200

Zenit Sun Arendalsvarvet 1979 15.200

GASFARTYG

LNG 559 Kockums 1981 133.000 m³

LNG 564 Kockums 1984 133.000 m³

'! Zenitkoncernen ägde 85 %, resterande del ägdes av Broströms, Göteborg 2! Zenitkoncernen äger 35 %, resterande del ägs av Ole Schröder & Co, Oslo

PERSONAL KONCERNEN Medeltal anställda Göteborg, Sverige Dotterbolag i Sverige Dotterbolag i Norge Löner och ersättningar (tkr) styrelse och VD

övrig& a!'ls~äiida MODERBOLAGET Medeltal anställda Göteborg, Sverige

Löner och ersättningar (tkr) Styrelse och VD

övriga anställda

REDOVISNINGSPRINCIPER M.M.

Konceminterna mellanhavanden Inga inköp från eller försäljningar till dot·

terbolag har skett under året.

Redovisningsprinciper

Redovisningsprinciperna är 1 årets bok·

slut oförändrade gentemot föregående år. För de viktigaste värderingsprinciper·

na lämnas en redogörelse nedan.

Värdering av fartyg och fordringar

Koncernens fartygs· och fordringsinne·

hav har inte anskaffats för stadigvarande bruk, och värderas därför i princip till be·

räknat marknadsvärde. l moderbolaget Zenit Shipping AB har per 1984·12·31 en värderegleringsreserv på 1.368 milj kr avsatts för att täcka skillnaden mellan bokförda värden på koncernens fartygs- och fordringsengagemang och mark·

nadsvärdet på motsvarande engage- mang vid detta tillfälle. Vidare har Zenit Shipping AB och Uddevalla Shipping AB vardera under 1985 erhållit en utfästelse om villkorat tillskott maximerat till 1. 700 milj kr per bolag för att täcka awecklings- kostnader för fartygs- och fordringsenga- gemang. Som en konsekvens av ovan·

nämnda värderingsprinciper görs inga planenliga avskrivningar.

1985 1984

22 22

2

108 204

954 797

45.645 57.862

22 22

954 797

4.127 3.411

Värdering av fordringar och skulder i utländsk valuta

Koncernens fartyg och fordringar är hu·

vudsakligen finansierade med formellt kortfristiga, men i praktiken långfristiga lån i USD. Formellt kortfristiga såtillvida, att lånen är s.k. roll over loans, som omsättes på perioder från 1 till 12 måna- der. l praktiken är lånen långfristiga och löper så länge de behövs för finansiering av fartyg och fordringar, och skall l prin- cip återbetalas med försäljningslikvider vid aweckling av fartyg och fordringar.

Bolagets valutapolitik ar liksom föregåen- de år, mot bakgrund av Zenits verksam- het och ovan omnämnda värderings- principer för fartyg och fordringar, att be- handla fartyg och fordringar som USD- tillgångar och balansera dessa mot USD- skulder. Praktiskt innebär detta, att laten- ta kursförluster på skulder inte belastar resultatet, i den mån de kan avräknas mot latenta kursvinster på fordringar och resultat. Vid balanseringen används i princip fartygens och fordringarnas marknadsvärde på balansdagen. Den la- tenta kursrisken på den så framräknade obalansen har belastat resultatet. Skul- der i övriga valutor värderas till den högs- ta av anskaffningsdagens och balansda- gens kurser, och uppkommande kursdif·

farenser förs till resultatet. Vid värdering- ar och omräkningar har följande valuta- kurser använts: USD 7,62, DEM 3,08 och NOK i,OO.

i 1

12

Koncernredovisning

Koncernredovisningen omfattar a~!?. bo- lag som Zenit Shipping AB kontrollerar di·

rekt eller indirekt till mer än 50%, samt bolag som Zenit har betydande inflytande eller resultatandel i utan att bolagen ägs till 50%.

Vid upprättandet av koncernredovisning- en har förvärvsmetoden tillämpats, var- vid moderbolagets anskaffningsvärden för aktier i dotterbolagen respektive mo·

derbolagets fordringar eliminerats mot dotterbolagens redovisade beskattade egna kapital vid tidpunkten för förvärvet.

Därefter kvarstående belopp har efter analys fördelats på de tillgångs- och skuldposter till vilka de kan hänföras. l den mån beloppen inte kunnat fördelas har de rubricerats som koncernreserv i balansräkningen.

Vid uppr~l.ttandet av koncernbokslutet har omsättningstillgångar och skulder i de ut- ländska dotterbolagens balansräkningar omräknats efter balansdagens kurser.

Anläggningstillgångarna i de utländska dotterbolagen består uteslutande av far- tyg, vars bokförda värden - i likhet med eget kapital - omräknats till anskaff- ningsdagens kurser. De utländska dotter- bolagens resultaträkningar har omräk- nats efter årets medelkurser. Uppkomna omräkningsdifferenser har förts mot kon- cernens resultat.

l koncernredovisningen ingår följande bolag:

Zenit Dry Cargo AB Zenit Gas AB Zenit O.B.O. AB Zenit Produkttank AB Zenit Tank AB Zenit Reefer AB Zenit Shipping AJS Sea Team AB Suecia Shipping l AJS Suecia Shipping Il AJS Suecia Shipping III AJS Zenit Aurora Shipping lnc.

Zenit Bellona Shipping lnc.

Zenit Diana Shipping lnc.

Zenit Fortuna Shipping lnc.

Zenit Elektra Shipping lnc.

Zenit Gothia Shipping lnc.

Zenit Hera Shipping lnc.

Zenit lduna Shipping lnc.

Zenit Juno Shipping lnc. Zenit Kraka Shipping lnc.

Zenit Luna Shipping lnc.

Zenit Minerva Shipping lnc.

Zenit Nike Shipping lnc.

Uddevalla Shipping AB Kollbjorg Shipping lnc.

J.P. Jensen Rederi AJS Vaboens Rederi AJS Team Ship V Ltd.

Team Ship VI Ltd.

KONCERNENs REsULTATRÄKNING (tkr)

Rörelseintäkter och kostnader

Fraktintäkter

övriga rörelseintäkter Rörelsens kostnader

Rörelseresultat före reserveringar

Förändring av reserver för kundfordringsrisker Rörelseresultat före planenliga avskrivningar Planenliga avskrivningar

Rörelseresultat före finansiella intäkter och kostnader

Finansiella Intäkter och kostnader Ränteintäkter

Räntekostnader

Not 1 Not 1

Not 2

Not 3

1985 1984

+

^618.880

+

^623.150

+

^8.542

+

^1.046

- 870.567 876.080

-

_243.145 - 251.884

+

^{4.209 62.725}

-

_238.936 - 314.609

7.138 190

- 248.074 314.799

+

451.112

+

330.496

- 647.549 672.783

Kursdifferenser, netto Not 4 11.973 16.062

---~~~---~~~- Resultat före fartygsengagemang

Fartygsengagemang Fartygsförsäljning

Förändring av värderegleringsreserv Resultat före tillskott

och

dispositioner

Tillskott och dispositioner Ägartillskott

Villkorat tillskott

Förändring av reserv för framtida förluster Resultat före skatt

Skatt

Not 6

454.484 673.148

- 226.436 11.531 - 692.451

+

1.710.127

+

1.017.676

23.906 - 1.368.454 2.065.508

+

1.040.000

+

10.910 - 1.014.598

- - - -- - ----· --- - · · · - · ·· ···-·- - - - - -- - - - - --·

^.... _ ..

_ --- - - - -- - - -

Arets resultat +1.017.676 - 1.014.598

13

KONCERNENs BALANSRÄKNING (tkr)

Tillgingar

1985·12·31 1984-12-31

Omsättnlngstlllgingar

Kassa, bank, postgiro Not 5 1.173.629 439.579

Tillgodohavande hos riksgäldskontoret 471-197 454.675

Fordran på riksgäldskontoret 241.382

Växelfordringar Not 4 144.675

Reversfordringar Not 4 289.894 451.588

Fordran på staten 601.000

Kundfordringar 30.491 23.946

Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 308.792 180.206

övriga fordringar 349.019 465.501

Förråd ombord 16.365 33.787

Förskott till leverantörer 76

·-- - -·

Summa omsättningstillgångar 3.025.444 2.650.358

Anläggningstillgångar

Aktier och andelar Not 8 24.795 10

Växelfordringar Not 4 3.118.156

Reversfordringar Not 4 769.972 1.183.451

Andra långfris\iga fordringar 28.949 5.765

Inventarier

-

_{Not 9 396 291}

SkBpp __ ·---·· ^Not 10 3.130.648 3.626.943

--- ---·

Summa anläggningstillgångar 7.072.916 ti-816.460

·- -- ··---

Summa tillgfmgar 10.098.380 7.466.318

ställda panter Not 12 8.876.847 10.246.877

14

Skulder och eget kapital

Kortfristiga skulder

Leverantörsskulder Reverslån

Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter övriga kortfristiga skulder

Summa kortfristiga skulder

Avsatt för förlustrisker Reserv för mellanskillnadsräntor Värdereglering skepp

Reserv för borgensåtaganden Summa avsatt för förlustrisker

Ungfristiga skulder

Not 4

Not 10

1985-12·31

3.000 3.106.073 233.391 302.786 3.645.250

52.743 1.212.834 661.764 1.927.341

Reverslån Not 4 4.068.502

1984·12·31

1.923 3.872.245 262.697 141.416 4.278.281

2.294.037 79.426 2.373.463

1.446.226

ÖVriga långfristiga skulder 20.743

-~-~.;..;...::::___:.___;

___ ________________

...::..:;_,_...:._

_ ____ _______ _ _ _

Summa långfristiga skulder 4.089.245 '1.446.226

Eget kapital Bundet eget kapital

Aktiekapital (1 00.000 aktier

a

nom kr i .000) Bundna reserver

Koncernreserv

Fritt

eget kapital Balanserad vinstiförlust Arets resultat

Not 11

100.000 279.950 51.700

100.000 279.950 i.700

... 1.012.802

+

1. 796

+1.017.676 - 1.014.598

---·--···-~---·---

Summa eget kapital ^{_ __ ..::.__} ...!.._ _ __ _ _ _ __ __________ __ __ _ __ _ _

Summa skulder och eget kapital

Ansvarsförbindelser Villkorat ägartillskott Villkorat tillskott Certepartiansvar

ÖVriga ansvarsförbindelser

• Belopp ej preciserat

Not 13

436.524 - 631 .152

10.098.360

1.000.000 1.710.127 184.000 246.444

7.466.818

1.000.000

•

115.994

15

KONCERNENs FINANSIERINGSANAL YS (tkr)

1985 1984

Arets överskoll/underskott l rörelsen

Rörelseintäkter

+

^622.733

+

624.196

Rörelsens kostnader 865.878 876.080

Räntenetto 196.437 342.287

Kursdifferenser 11.973 16.062

451.555 610.233

Medel bundna i affärsverksamheten

Minskning {

+)

ökning (-) av förråd ombord

+

^17.422

+

3.191

Minskning ( +) ökning (-) av fordringar

+

412.246 1.069.320

Ökning ( +) minskning (-) av skulder 633.031 -t·· 222.022

203.363 844.107

Köp och försäljning av tillgångar

Aktier och andelar 24.785

Inventarier 264 203

Förvärv av skepp 911.358 501.243

Försäljning av skepp

+

^501.574

+

489.485

434.833 11.961

Långfristiga kundkrediter

Minskning (+)ökning(-) av fordringar 2.508.641

+

^501.262

2.508.641

+

^501.262

Lånefinansiering

Ökning (

+)

minskning (-) av långfristiga skulder

+

2.643.019 177.123

+

2.643.019 177.123

Ägarflnanslering

Ägartillskott

+

1.040.000

Villkorat tillskott

+

1.710.127

Förändring bundet kapital

+

50.000

-

-~·---·--·--

-

+

1.760.127

+

^1.040.000

Förändring av likvida medel

+

804.754 42.162

16

MODERBOLAGETs RESUL!ATRÄKNING

Rörelseintäkter och kostnader 1985 kr 1984 tkr

Fraktintäkter Not 1

+

24.098.713

+

^19.342

övriga rörelseintäkter

+

^1.515.610

+

⁹⁸⁰

Rörelsens kostnader Not 1 218.744.422 209.580

---··-·---.o.---·-··----~~----·---~

Rörelseresultat före reserveringar 191.130.099 189.258

Förändring av reserver för kundfordringsrisker Not 2 27.774.901 79.127

Rörelseresultat före planenliga avskrivningar 218.905.000 268.385

Planenliga avskrivningar Not 3 142.926 125

Rörelseresultat före finansiella intäkter och kostnader 219.047.928 268.510

Flnanslalla Intäkter och kostnader

Ränteintäkter (från DB 198.048.675)

+

477.481.939 -1- 533.070

Räntekostnader (till DB 23.822.837) 478.330.913 623.072

Kursdifferenser, netto

____

^{.__.. ... -} Not 4

+

20.745.822 83.990

Resultat före fartygsengagemang 199.151.078 442.502

Fartygsengagemang

Fartygsförsäljning 14.234.105

Avsstt till värderegleringsreserv

-

^1.426.774

Resultat före tillskott och dispositioner 213.385.183 ^- 1.869.276

Tillskott och dispositioner

Ägartillskott -1- 1.040.000

Villkorat tillskott Not 6

+

1.655.945.130

Förändring av reserv för framtida förluster

+

^10.910

Bokslutsdispositioner

Koncernbidrag Not 7 205.749.445 286.495

Aktieägartillskott Not 7 220.388.462

Resultat före skatt

+

1.016.422.040

-

"1.104.861

Skatt

o o

Arets resultat

+

1.016A22.040

-

1.104.861

17

MODERBOLAGETs BALANSRÄKNING

Tillgångar

1985·12·31 kr 1984-12-31 tkr

Omsättningstillgångar

Kassa, bank, postgiro Not 5 1.11 0.433.483 416.629

Tillgodohavande hos riksgäldskontoret 471.196.715 454.675

Fordran på riksgäldskontoret 187.200.000

Reversfordringar Not 4 289.894.140 451.588

Fordran på staten 601.000

Fordran hos dotterbolag 1.525.351 12.094

Förutbetalda kostnader och upplupna intäkter 161.839.807 136.520

ÖVriga fordringar 92.009.788 130.169

Summa omsättni ngsti Il g ångar 2.314.099.284 2.202.675

AnläggningsUllgångar

Aktier och andelar dotterbolag Not 8 300.003 250

Aktier och andelar utomst. bolag Not B 24.780.000

Fordringar hos dotterbolag 1.589.871.116 2.431.043

Reversfordringar Not 4 304.163.834 781.723

Andra långfristiga fordringar 4.691.103 5.348

Inventarier Not 9 333.495 291

Summa anläggningstillgångar 1.924.139.551 3.218.655

Summa tillgångar 4.238.238.835 5.421.330

ställda panter Not 12 3.490.691.000 8.084.692

Skulder och eget kapital

Kortfristiga skulder Leverantörsskulder Reverslån

Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter övriga kortfristiga skulder

Summa kortfristiga skulder

Avsatt för förlustrisker Reserv för borgensåtaganden Värderegleringsreserv Summa avsatt för förlustrisker

Ungfristiga skulder Skulder till dotterbolag Reverslån

- - - - ····--··-~·

Summa långfristiga skulder

Eget kapital

Bundet eget kapital

Aktiekapital {100.000 aktier å nom 1.000) Reservfond

Fritt eget kapital Balanserad förlust Arets resultat Summa eget kapital

Summa skulder och eget kapital

Ansvarsförbindelser Villkorat ägartillskott Villkorat tillskott Certepartiansvar

Öl/riga ansvarsförbindelser

" Belopp ej preciserat

Not 4

Not 10

Not 4

Not 11

Not 13

1985-12-31 kr

2.686.456.567 98.287.498 141.164 2.784.885.229

58.634.358 759.289.495 817.923.853

299.368.222 73.152.000 372.520.222

100.000.000 279.950.000

- 1.133.462.509 ... 1.016.422.040

+

262.909.531

4.238.238.835

1.000.000.000 1.655.945.130 158.000.000 131.480.331

1984·12·31 tkr

57 3.848.119 246.D12 204 4.094.392

79.426 1.426.775 1.506.201

210.002 364.247 574.249

100.000 279.950

28.601 - 1."104.86i - 753.512 5.42:.330

1.000.000

i15.994

19

MODERBOLAGETS FINANSIERINGSANALVS

1985 kr 1984 tkr

Arets överskott J underskott l rörelsen

Rörelseintäkter

+

25.614.323

+

^20.322

Rörelsens likviditetspåverkande kostnader 203.992.611 209.580

Räntenetto 848.974 90.002

Kursdifferenser

+

20.745.822 83.990

158.481.440 363.250

Medel bundna i affärsverksamheten

Minskning (+)ökning(-) av fordringar + 571.127.375 874.093

Minskning (-) ökning ( +) av skulder - 1.330.299.205 + ^316.~~3

759.171.830 557.980

Köp och försäljning av tillgångar

Aktier och andelar 24.815.915

Inventarier 185.618 328

--·~··~-·.~--·•-•----·---r

25.001.531 328

Långfristiga kundkrediter

Minskning ( +) ökning (-) av fordringar + 1.319.387.741

+

^617.273

+

1.319.387.741

+

^617.273

Lånefinansiering

Minskning (-) ökning ( +) av långfristiga skulder

-

896.213.675 416.034

896.213.875 416.034

Agarfinansiering

Koncernbidrag 205.749.445 286495

Ägartillskott

+

^1.040.000

Aktieägartillskott 220.388.462

Villkorat tillskott ... ^-~-~·

+

1.855.945.130

+

1.229.807.223 + 753.505

Förändring av likvida medel

+

710.326.488 33.186

BOKSLUTSKOMMENTARER

Gemensamma för koncemen och moderbolaget

Not 1 Zenitkoncernens fartygsengagemang består dels av fartyg ägda av dotterbolag för vilka intäkten redovisas som fraktintäkt dels av fordringsengagemang vilka berör resultaträkningen i form av ränteintäkter som således inte påverkar rörelseresultatet.

l rörelsens kostnader ingår, utöver dagskostnader för fartygsengagemang enligt kate- gori 1 ovan, även upprustningskostnader för återtagna fartyg, dockningskostnader i samband med försäljningar, kostnader för upplagda fartyg jämte negativt utfall från inbefraktade fartyg. En justering av rörelsens kostnader med sistnämnda kostnads- slag skulle medföra ett positivt rörelseresultat i koncernen.

Not 2 Bland Zenitkoncernens kundfordringsengagemang ingår driftslån. Värdet på dessa fordringar anpassas till marknadsvärdet och intjänirigen för berörda fartyg.

Not 3 Avser planenliga avskrivningar på andelar i tre fartyg samt avskrivningar på inventari- er. Se vidare redovisningsprinciper.

Not 4 Sevärdering av fordringar och skulder i utländsk valuta respektive värdering av fartyg och fordringar under redovisningsprinciper.

Not 5 l awaktan på riksbankstillstånd för förtidsinlösen av reverslån skedde en betydande likviditetsuppbyggnad i samband med fartygsleveranser i december 1985. Reverslån motsvarande pantsatta likvida medel vid årsskiftet har förtidsinlösts under första kvar- talet 1986.

Not 6 Riksgäldskontoret har bl a till uppgift att för statens räkning utställa fartygskredit- garantier för de svenska varvens refinansiering av krediter till köpare av fartyg. l vissa fall har inte fartygsköparna kunnat fullfölja sina åtaganden, vilket resulterat i betal- ningsfallissemang och återtaganden av fartyg. Sedan 1977 har sådana fartygsenga- gemang samlats i Zenitkoncernen, som också fått överta till varven av riksgäldskonto- ret utställda fartygskreditgarantier. l samband med slutlig aweckling av nämnda fartygsengagemang utlöses statens fartygskreditgarantier till den del som försälj- ningspriset understiger kvarvarande belåning. staten har således under 1985 genom riksgäldskontoret övertagit betalningsansvaret för del av Zenit Shipping AB:s statsga- ranterade lån om totalt 1.093 mkr, vilket belopp disponerades under tiden fram till juni 1985. Vidare har riksgäldskontoret åtagit sig att överta betalningsansvaret för sådan del av koncernens lån som innefattar skillnaden mellan å ena sidan kvarvarande belå- ning av fartygen eller fordran/bokfört värde och å andra sidan försäljningspriset för fartygen respektive awecklingsresultatet för fordran, maximerat till1.700 mkr vardera för bolagen Zenit Shipping AB och Uddevalla Shipping AB eller totalt 3.400 mkr för koncernen. Denna utfästelse utbetalas löpande efter ansökan från respektive bolag, 617 mkr har resultatbokförts i årets koncernbokslut Tillskottet är villkorat såtillvida att återbetalningsskyldighet föreligger om moderbolagets egna kapital enligt fastställd balansräkning för 1986 och därefter överstiger 100 mkr. Ovannämnda villkorade till- skott innebär att Zenit Shipping AB har utfäst sig att utöver eventuellt uppkommande drifts- och kapitalförluster även täcka realisationsförluster i dotterbolagen exklusive Uddevalla Shipping AB vid aweckling av fartygsengagemang. Se vidare redovis- ningsprinciper.

Not? Lämnade koncernbidrag Zenit Dry Cargo AB Zenit Produkttank AB Zenit

0.8.0.

AB Zenit Gas AB

Lämnat aktieägartillskott Zenit Tank AB

7.766.870 61.829.881 24.348.675 111.804.019 205.749.445

220.388.462

21

Not 8 MODERBOLAGET

Aktier och andelar

i

dotterbolag Bokfört

Antal Nom. värde värde

Uddevalla Shipping AB 500.000 SEK 50.000.000 2

Zenit Dry Cargo AB 500 SEK 50.000 50.000

Zenit Produkttank AB 1.000 SEK 50.000 50.000

Zenit Gas AB 500 SEK 50.000 50.000

Zenit O.B.O. AB 500 SEK 50.000 50.000

Zenit Tank AB 17.000 SEK 1 700.000 1

Sea Team AB 500 SEK 50.000 50.000

Zenit Reefer AB 500 SEK 50.000 50.000

300.003

Aktler och andelar i ^Bokfört

utomstående bolag Antal Nom. värde värde

AJS Sea Team

25

NOK 2.500

AJS Havtor 333.820 NOK 3.338.200

Suecia Shipping III AJS NOK 20.000

Bulk Transport Ltd 300.000 USD 300.000 24.780.000 24.780.000 KONCERNEN

Aktler och andelar l dotterbolag Bokfört

Antal Nom. värde värde tkr

J.P. Jensen Rederi AJS 20 NOK 20.000

Zenit Shipping AJS 10 NOK 100.000

Suecia Shipping l AJS 500 NOK 100

Suecia Shipping Il AJS 500 NOK 100

Zenit Aurora Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Bellona Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Diana Shipping lnc. 100 USD 100 zenit Fortuna Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Elektra Shipping lnc. 100 USD 100 Zenit Gothia Shipping lnc. 100 USD 100

Zenit Hera Shipping lnc. 100 USD 100

Zenit lduna Shipping lnc. 100 USD 100

Zenit Juno Shipping lnc. 100 USD 100

Zenit Kraka Shipping lnc. 100 USD 100

Zenit Luna Shipping lnc. 100 USD 100

Zenit Minerva Shipping lnc 100 USD 100

Zenit Nike Shipping lnc 100 USD 100

Kollbjorg Shipping lnc. 10 USD 1.000

Aktler och andelar i intressebolag Bokfört

Antal Nom. värde värde

Crown Carriers AB 150 SEK 15.000 15.000

KIS Rasmussen Teamship AJS 25% NOK 20.500.000 K!S Rasmussen Teamship AJS Il 40% NOK 28.800.000 KIS Rasmussen Teamship AJS III 35% NOK21.000.000

15.000

Totalt koncernen 24.795.000

Not 9 Inventarier (tkr) Koncernen Moderbolaget

1985 1984 1985 1984

Anskaffningsvärde 874 610 795 610

Ackumulerade avskrivningar -478 -319 -462 -319

396 291 333 291

Not 1 O Skepp (tkr) Koncernen 1985

Not 11

Not 12

Anskaffningsvarde

Ackum u :erade avskrivningar

3.852.507 - 721.859 3.130.648

1984 4.993.370 -1.366.427 3.626.943

Värdereglering skeppNärdereglerlngsreserv Koncernen Fordringar

Skepp

295.375 671.365 917.459 1.622.672

.~---

1.212.834 2.294.037

Förändring av kapital (tkr) Koncernen

1985 1984

Bundet eget kapital

85-12-31 (84·12-31) 431.650 381.650 Fritt eget kapital

85-12-31 (84-12-31) 4.874 -1.012.802 Summa eget kapital 436.524 -631.152

ställda panter (tkr) Koncernen

1985 1984

Inteckningar i

egna skepp 2.771.143 6.795.613

Reversfordringar med inteckningar i skepp

som säkerhet 5.328.938 3.220.864

Aktier 47.244

Likvida medel 729.522 230.400

8.876.847 10.246.8"{7

Moderbolaget 759.289 1.426.775

759.289 1.426.775

Moderbolaget

1985 1984

379.950 379.950

-117.040 -1.133.462 262.910

-

753.512

Moderbolaget

1985 1984

2.723.925 7.854.292 47.244

719.522 230.400 3.490.691 !1.084.692

Not 13 Cenepar&lansvar

Som ansvarsförbindelse har intagits garantier för certepartier beträffande dels två under tidigare år försålda oeh återbefraktade fartyg, dels beträffande ytterligare två bulk- och OBO-fartyg, vilka inbefraktats i samseglingspooler. Baserat på marknads- bedömningen vid bokslutstillfället har förpliktelsen beräknats till ca 158 mkr för moder- bolaget och ca 184 mkr för koncernen.

23

FÖRSLAG TILL BEHANDLING AV BOLAGETS RESULTAT

24

Fritt eget kapital enligt koncernbalansräkningen uppgår till tkr 4.874.

Bolagsstämman har att disponera:

Balanserad förlust Aretsvinst Ansamlad förlust

tkr 1.133.463 t kr 1.016.422 t kr 117.041

Styrelsen och verkställande direktören föreslår att förlusten överföres 1 ny räkning.

Göteborg l maj 1986

Leif Lewin, ordförande Clarence Dybeck

Ole Lund Erland Wessberg

Lars Andren Rune Ebbö Sören Mannheimer

Olle Westin

Harald Molander Verkställande direktör

Min revisionsberättelse beträffande denna årsredovisning och koncernredovisning har avgivits 1986-()6·16. Revisionsberättelsen innehåller särskilt uttalande.

Göran Tidström Auktoriserad revisor

REVISIONSBERÄ TTELSE för ZENIT SHIPPING AB

Jag har granskat årsredovisningen, koncernredovisningen, räkenskaperna samt styrelsens och verkställande direktörens förvaltning för år 1985. Granskningen har utförts enligt god revisionssed.

MODERBOLAGET

Arsredovisningen har upprättats enligt aktiebolagslagen.

Bolagets fordrings- och borgensengagemang, för vilket säkerheter i form av inteck- ningar i fartyg innehas har etter beaktande av befintliga reserver bokförts till belopp som motsvarar bedömt marknadsvärde på säkerheterna vid utgången av år 1984.

Som framgår av förvaltningsberättelsen har marknadsförutsättningarna försämrats under år 1985, varför ytterligare nedskrivning erfordras. Behovet av tillkommande för- lustriskreservering uppgår till ca 800 mkr. Bolaget har dock inte gjort någon avsätt- ning för dessa förlustrisker i bokslutet under hänvisning till att riksgäldskontoret utfäst att täcka dessa genom att i takt med att förlusterna blir definitiva överta betalnings- ansvar för lån till motsvarande belopp, allt inom en per 1985-12-31 tillgänglig ram om 1.137 mkr.

För att bättre återspegla bolagets ställning och resultat för räkenskapsåret borde fordringarna netto efter avdrag för värderegleringsreserver ha bokförts till belopp var- med de beräknas inflyta. Samtidigt borde ett belopp motsvarande den erforderliga nedskrivningen, ca 800 mkr, ha redovisats som tillskott i resultaträkningen och upp- tagits som fordran på riksgäldskontoret i balansräkningen.

Då upplysningar lämnats i förvaltningsberättelsen och då den valda redovisningen inte påverkar bolagets redovisade årsresultat eller eget kapital tillstyrker jag efter att ha lämnat ovanstående upplysning att bolagsstämman fastställer resultaträkningen och

balansräkningen. ~

Jag tillstyrker att bolagsstämman

behandlar den ansamlade förlusten enligt förslaget i förvaltningsberättelsen samt beviljar styrelsens ledamöter och verkställande direktören ansvarsfrihet för räken- skapsåret.

KONCERNEN

Koncernredovisningen har upprättats enligt aktiebolagslagen.

Vad som ovan anförts beträffande moderbolagets redovisning av fordringar gäller även för koncernens fordringar samt egna skepp. Nedskrivningsbehovet för koncer- nen uppgår för dessa tillgångar till ca 2.050 mkr, att jämföras med en per 1985-12-31 kvarvarande ram för riksgäldskontoretsutfästelse om förlusttäckning på sammanlagt 2.783 mkr.

Jag tillstyrker efter att ha lämnat ovanstående upplysning att bolagsstämman fastställer koncernresultaträkningen och koncernbal ansräkningen.

1986-Q6-16 Göran Tidström Auktoriserad revisor

25

UDDEVALLA SHIPPING AB

KONCERNENs RESULTATRÄKNING (tkr)

26

Rörelseintäkter och kostnader 1985.05·01-1985-12·31

F raktintäkter Rörelsens kostnader

Rörelseresultat före p!aneniiga

+

^37.820

21.089

avskrivningar

+

^16.731

Planenliga avskrivningar 6.995

----~---~~---

Rörelseresultat före finansiella intäkter och kostnader

Finansiella Intäkter och kostnader

+

^9.736

Ränteintäkter

+

141.887

Räntekostnader 126.508

~K~ur~s~di~ff~er~e~ns=e~r,~n~e~tt~o---=5.050 Resultat före fartygsengagemang

+

20.065

Fartygsengagemang Fartygsförsäljning

Förändring av värderegleringsreserv Resultat före tillskott och dispositioner

Tillskott och dispositioner

Villkorat tillskott Resultat före skatt Skatt

Arets resultat

+

+ +

+

3.135 11.531 5.399

54.182 59.581

o

59.581

UDDEVALLA SHIPPING AB

KONCERNENs BALANSRÄKNING (tkr)

Tillgångar

1985·12-31

Omsättningstillgångar

Bank 18.876

Fordran på riksgäldskontoret 54.182

Växelfordringar 144.675

Förutbetalda kostnader och upplupna

intäkter 49.840

ÖVriga fordringar 186.376

Summa omsättningstillgångar 433.949

Anläggningstillgångar

Växelfordringar 3.118.156

Inventarier 63

Skepp 259.944

-···-·- - - ·

Summa anläggningstillgångar 3.378.183

Summa tillgångar 3.812.112

Ställda panter 4.422.798

Sku lder och eget kapital

Kortfristiga skulder Leve rantörsskulder Reverslån

Upplupna kostnader och förutbetalda intäkter

ÖVriga kortfristiga skulder Summa kortfristiga skulder

Avsatt för förlustrisker Reserv för mellanskillnadsräntor Reserv för kundfordringar Reserv för borgensåtaganden Summa avsatt för förlustrisker

Långfristiga skulder Reverslån

· ----·--·---·.

- --

Summa långfristiga skulder

Eget kapital

Bundet eget kapital

Aktiekapital (500.000 aktier å nom kr 1 00)

Fritt eget kapital

Arets resultat

~umma eget kapital

Summa skulder och eget kapital

Ansvarsförbindelser Villkorat tillskott

övriga ansvarsförbindelser

+

1985-12-31

823 415.078

94.306 162.130 672.137

52.743 14.349 603.130 670.222

2.360.172 2.360.172

50.000

59.581 109.581 3.812.112

54.182 114.964

27

UDDEVALLA SHIPPING AB

KONCERNENs FINANSIERINGSANAL YS (tkr)

1985

Arets överskott/underskott i rörelsen

Rörelseintäkter + 37.820

Rörelsens kostnader 21.089

Räntenetto + 15.379

Kursdifferenser 5.050

------~·-·-

+ 27.060

Medel bundna l affärsverksamheten

Minskning (+)ökning (-) av fordringar 70.029 Ökning ( +) minskning (-) av skulder + 246.520 + 176.491

Köp och försäljning av tillgångar

l nventarier 79

Förvarv av skepp 196.634

196.713

Långfristiga kundkrediter

Minskning (+)ökning (-)av fordringar + 596.237 + 596.237

Lånefinansiering

Ökning ( +} minskning (-) av långfristiga

skulder 638.381

638.381

Agarfinansiering

Villkorat tillskott

+

^54.182

+

54.182 Förändring av likvida medel ₊ 18.876

o

o

(J

ZENIT SHIPPING AB

Postadress: Box 8942,402 73 GÖTEBORG Telefon: 031·65 86 70 Telex: 21493 ZENIT

s

Telefax: 031-51 10 90