-.'1 \
TECHNICKA i,'..ir'.: t,',r1,,rlrr.^ UNMERZITA ,.r / 1i,*.rJ!,kt'V LIBERCI . -r'-..: ,r.,..;C,i ,:!.,: IAutorzCv6redn6 prdce:
Bc.Tom65 Solc
N6zev prdce: Simula6ni model tramvaiov6ho vozu
Oponent prece PracoviitE
oponentraE. Urovei zpracov6ni rnj'sledk0 a diskuse F. Vlastni piinos k iesene problematice G. Formulace zAv'ru pr6ce
H. Splneni zad6ni (cilo) pftice
l.
Skladba, spravnost a iplnost citaci literamich Udaj0OPON
ENTN f POSU DEX ZAVENEENE K/ALI FI KAEN I PRACE
Ing. Libor Kupka,
Ph.D.KRP, Fakulta elektrotechniky a informatiky, Univerzita Pardubice
A. Kvalita abstraktu, klieov6 slova odpovidaji neplni prace Dobie (3) Dobie (3) Velmi dobre (2) Velmi dobte (2) Velmi dobie minus (2-) Velmi dobie (2) Velmi dobie minus (2-) Splneno
Dobie (3) Dobie (3) Dobie (3) B. Rozsah a zoracov6ni reserse
C. Reseni orece oo teoreticke strance D. Vhodnost, piimCienost pouzite metodiky
J. Typograficke a jazykovd uroveri (v6. pravopisu) K. Form6lni naletitosti orece
(struktura textu, iazeni kapitol, pFehlednost ilustraci)
Koment6ie di piipominky:
Logicka stavba diplomove prece neni piiliS zdaiila. Problemem.le piedevsim nevhodn6 ileneni do kapitol a volba.lejich nazvi. Text uvedeni v kapitole 1 (cca polovina stranky) mohl
bit
soud,rsti uvodu, kapitola 2 s nazvem "Matematicky model tramvaje" se modelem tramvaje nezabiva (obsahem je popis a simulace chovani stejnosmerneho motoru). Skuteonost, Ze se v preci hovoii o "zjednoduSen6m modelu" tramvaje a v eem toto zjednoduSeni spodiva, se eten6i dozvi aZ v pet6 kapitole. Dalsi podstatn6 podrobnosti jsou pak uvedeny aZ v poslednich dvou kapitolach (Shrnuti a Zaver), ve ktenich by ale mClbit
spise vice venovan prostor hodnoceni dosazenich uisledk0.Text diplomov6 prace bohu:el take obsahu.ie mnozstvi pravopisnich chyb a pfeklepi. NejeastejiJde o nerespektovani shody podm€tu s piisudkem, chyby v interpunkci, pouZiti chybneho tvaru budici namisto budici a chyby v diakritice obecn6. V textu se vyskytuji podivna slova, napi. "vzpjata", "pfitne" a mnoho dalsich, a tak6 podivna tvzeni: "Toto mefeni bylo provedeno jen v simulaci."; "Pro mCieni na simulaenim schematu jsem pou:il namelena data, ktera byla.ii: nameiena ...". V pr6ci je i mnoho terminologickych nepiesnosti a chyb, napl. pojmy "odpor zrychlenim" a "odpor zrychleni posuvnym hmot", a nevhodnych formulaci, napl. "proud dohnat kapacitou" apod. V texlu tohoto typu je take vhodnejsi se vyhnout pouZiti
1. osoby j. 6. a psat Whradne v trpnem rode. Desetinna teeka se nepouziva jako symbol pro nAsobeni.
Symboly by m6ly byt uvardeny v jednotn6 forme (typ, velikost a iez pisma).
...pokraduje na stranC 2 T€CHNfCXA UNIVERzITA V LIBERCI tf,rlM:: Slldenlska 1402t2 461 lTlrtreiecl
je. ,..0
/8-.
1 ;.'aJ-t^o
t.r..@rJr.
.r.:.r ,tt"t D(
CzJ6'1.33\tta ll
t.a
r- T
TECHNICKA UNIVERZTTAV TIBERCI'.-4..
ir r: ;l.r r rr r. i'.il r{rn tky. infornr Jtrky :..r.ri:!.i!.Yar.iuct|l ICelkove zhodnoceni:
Tema prece je aktualni a velmi zailmave. Ziejme bylo prcvedeno mnoho prace, ale vymezeni autorova podilu je misty obtizne.
Zadani bylo splneno, bod 1 vSak s vihradou, nebot analtza rtznych piistupil ke stavbe matematick6ho modelu tramvaje je v praci stezi dohledatelna.
Uroveri textu po strance stylisticke a gramatick6 je slabsl.
V nekterich Cestech pr6ce nebyly pouzity kvalitni literami prameny (nejedna se v€tsinou o prim6rni zdro,e, ale o citace zaverednich praci nebo o zdro,ie z Internetu). Celkove je v praci citoveno melo orameni.
Piilozen€ zdrojov6 k6dy nejsou plilis plehledn6, neKere neprob€hnou korektne.
Otazky k obhajobe:
'1. Indukenosti Lb resp. Lbkjsou v modelu uvazovany jako konstanty. Pfi poutiti motoru se seriowm buzenim budou ale zavisle na prot6kajicim proudu. Jak se zanedbani teto nelinearni zavislosti projevi na oiesnosti realizovan€ho modelu?
2. Jake jsou plipadne moznosti zplesneni simulaeniho modelu?
Gelkov6 ldasifikace:
Prace spliu,e po2adavky na ud€leni akademickeho titulu, a proto ji doporudu,i k obhajobe
Navrhuji tuto prdci klasifikovat stupndm Dobfe
(3)V
Pardubicich dne 22. 1.2016Podpisem soudasn6 potvzuji, 2e nejsem v Zedn6m osobnlm vztahu
kautorovi prece
I
TECHNICKA U IVERZITA V L|BERCI Ft',firvls , Sludentskd 140212 161 17 Liberec 1