Tjänsteutlåtande
Kommunledningskontoret
2013-06-19
Hiva Hedayati Sidan 1 av 2
Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet
Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna
Dnr 2013/0327 KS-3 Diariekod: 309
Kommunstyrelsens plan- och explaoteringsutskott
Kungörande och granskning av vägplan för
ombyggnad av väg 267 Rotebroleden i Sollentuna, Upplands Väsby och Järfälla kommun
Förslag till beslut
Kommunledningskontoret föreslår kommunstyrelsens plan- och exploateringsutskott att besluta följande:
• Sollentuna kommun överlämnar till Trafikverket bifogat förslag till yttrande över granskning av vägplan för ombyggnad av väg 267 Rotebroleden i Sollentuna, Upplands Väsby och Järfälla kommun
Sammanfattning
Sollentuna kommun har beretts möjlighet att granska vägplan för
ombyggnad av väg 267 Rotebroleden i Sollentuna, Upplands Väsby och Järfälla kommun. Remissen inkom 2013-05-29 och senaste dag för att lämna synpunkter till Trafikverket är 2013-06-19.
Kommunledningskontoret har skickat ut handlingen på intern remiss till Miljö- och byggnadskontoret samt Trafik- och fastighetskontoret.
Vägplanen har funnits tillgänglig för kommuninvånarna i receptionen på Turebergs torg 1.
Kommunledningskontoret har i sitt yttrande till Trafikverket pekat på framkomligheten i trafikplats Rotebro samt tagit upp vatten-, buller- och miljöfrågor.
Kommunledningskontorets kommentarer
Den nya väg 267 kommer enligt framtagna trafikprognoser för år 2035 att ha 50 000 fordon/dygn. Kommunledningskontoret ser positivt på att Trafikverket påbörjat utredningsarbetet kring en ny trafikplats vid Rotebro (invid E4) som klarar av framtida prognostiserade trafikmängder samt en ökning av kapacitet i cirkulationsplatserna. Trafikverket bör vidare verka för att bygga om trafikplats Stäket (invid E18) för att klara av framtida
trafikflöden.
Trafikverkets slutsatser i dagvattenrapporten är att föroreningsbelastningen till recipienterna inte bör öka efter utbyggnaden om föreslagna åtgärder vidtas. Rapporten redovisar dock stora osäkerheter och kan inte på ett övertygande sätt visa hur stor reningseffekten av föreslagna åtgärder
Tjänsteutlåtande
2013-06-19
Dnr 2013/0327 KS-3 Sidan 2 av 2
kommer att bli. Trafikverkets målsättning är att föroreningsbelastningen till recipienterna inte ska öka vid utbyggnad av vägen jämfört med idag.
Ambitionen måste vara att minska den faktiska belastningen, ett krav för att miljökvalitetsnormer ska kunna uppnås. Edsån, som idag har
otillfredsställande ekologiskt status, ska uppnå god ekologisk status till 2021. Den beräknade belastningen är baserad på modeller för riktvärden för dagvattenutsläpp, inte på vad recipienten faktiskt tål. Reningsåtgärderna måste dimensioneras efter vad recipienterna klarar för att uppnå god status och med avseende på det akvatiska livet.
De föreslagna viltpassagerna ligger i linje med de synpunkter och önskemål om funktion och kvalitet som har diskuterats under arbetets gång. För viltpassagernas funktion är nu detaljutformningen viktig men även
etablering av vegetation, skydd och andra funktioner genom passagerna och i direkt anslutning till passagerna.
Åtgärder måste vidtas för en bullreducering i direkt anslutning till källan vid de vägavsnitt där beräknade ekvivalenta ljudnivåer överstiger 55 dBA vid husfasad. Bullerskydd i form av skärmar på befintlig mark kommer att vara upp till 6,0 meter höga. Bullerskydd i form av skärmar på nya samt
befintliga vallar kommer att vara mellan 2,0 - 2,5 meter höga.
Sollentuna energis ledningar(fjärrvärme, dagvatten, elnät och bredband) ska beaktas i det fortsatta arbetet.
Katarina Kämpe Christina Leifman Anders Hallmén Kommundirektör Stadsbyggnadschef Planchef
Bilaga 1 Trafik- och fastighetskontorets synpunkter Bilaga 2 Miljö- och byggnadskontorets synpunkter Bilaga 3 Översiktskarta skala 1:10 000
Bilaga 4 Plankarta Gillberga Rotebro skala 1:2 000
