Validering godsprognos,

Validering godsprognos, år 2017 och 2040

Basprognos 2020, version 2019-12-16 Region Öst & Sthlm

Adriana Huelsz Prince, Qian Wang och Sandra Samuelsson, 2020-02-07

Tågtrafik

3

Transportarbete med järnväg i Samgods

4% -44%

27%

47%

400%

58%

35%

51%

47%

11%

43%

104%

54%

245% 29%

-100%

-50%

0%

50%

100%

150%

200%

250%

300%

350%

400%

450%

- 1 000 2 000 3 000 4 000 5 000 6 000 7 000

1) Jordbruk, skogsbruk och fiske 2) Kol, råolja, naturgas 3) Malm & produkter från utvinning 4) Livsmedel 5) Textil, beklädnadsvaror, läder 6) Trä, massa, papper 7) Stenkol- och raffinerade petroleumsprodukter 8) Kemikalier, gummi, plast 9) Mineraler 10) Metallvaror 11) Maskiner, utrustning 12) Transport utrustning 13) Möbler & tillverkade varor 14) Returmaterial 15) Rundvirke 16) Flygfrakt

mrd tonkm

Transportarbete med järnväg per varugrupp i hela Sverige, år 2017 och 2040*

Statistik 2017 2040

*All data inklusive statistiken kommer från valideringsunderlaget Procentuella siffran visar förändringen från år 2017 till år 2040

4

(+53%)

1 450 (205%)

1 100 (205%) 4 500

(74%) 2 650

(54%)

1 200 (54%)

6 500 (49%)

(+49%)

Totalt antal tåg per år,

år 2017 Förändring av totalt antal tåg per år, år 2040 vs 2017

Ökning överallt, ca +50% i genomsnitt

Omledning Nyköpingsbanan

Inga godståg i dessa sträckor, vilket stämmer bra med

verkligheten.

Region

Öst

5

Region Sthlm

Ökning överallt förutom Tomteboda-Värtan

-38 (-5%)

+1600 (250%)

+60%

+64%

Saknas anslutning Karlberg- Tomteboda

Totalt antal tåg per år,

år 2017 Förändring av totalt antal tåg per år,

år 2040 vs 2017

6

Ökning överallt

(+52%)

+961 (+800%)

(+57%)

Region Öst

Antal fjärrtåg per år,

år 2017 Förändring av antal fjärrtåg per år,

år 2040 vs 2017

7

Region Sthlm

Detta är nog flödet till terminalen i Tomteboda, som

ligger ganska nära Karlberg.

(Postterminalen flyttas dock till Rosersberg)

-49 (-79%)

Antal fjärrtåg per år, år 2017

Förändring av antal fjärrtåg per år, år 2040 vs 2017

Antal fjärrtåg per år,

år 2040

8

36 (+1800%) +385

(+65%)

(+45%) -18

(-56%) -8

(-16%)

Region Öst

Omledning Nyköpingsbanan Antal lokaltåg per år,

år 2017 Förändring av antal lokaltåg per år,

år 2040 vs 2017

9

Region Sthlm

-17 (-74%)

-14 (-50%)

Detta är nog flöde till terminalen i Tomteboda, som

ligger ganska nära Karlberg

Antal lokaltåg per år, år 2017

Förändring av antal lokaltåg per år, år 2040 vs 2017

Antal lokaltåg per år,

år 2040

10

(+25%)

-17 (-1%)

-237 (-26%) Flödet Blg-Ludvika-Ställdalen

ökar mer än kringliggande banor, varför?

+20%

Region Öst

+60%

+26%

Antal systemtåg per år,

år 2017 Förändring av antal systemtåg per år,

år 2040 vs 2017

11

Region Sthlm

Antal systemtåg per år,

år 2017 Förändring av antal systemtåg per år,

år 2040 vs 2017

12

(+80%)

Region Öst

Antal kombitåg per år,

år 2017 Förändring av antal kombitåg per år,

år 2040 vs 2017

13

190 2

250 61

Varför är flödet mycket större? Det bör vara Karlberg-Tomteboda?

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

2040 Antal kombitåg per år

Godset borde inte stanna i Södertälje utan i Älvsjö eller Rosersberg, där

det finns kombiterminal.

14

-5 596 (-3%)

277 856 (+737%) +339 087

(+241%) (+57%)

Godsvolym (ton) per år,

år 2017 Godsvolym (ton) per år,

år 2040 - 2017

Ökning överallt förutom Uppsala-Sala och Uppsala C-Uppsala N

Omledning Nyköpingsbanan Flödet minskar med ca 40%

söderut från Skutskärr (alla varugrupper), varför?

Region

Öst

15

2017 2040 - 2017

Region

Sthlm Godsvolym (ton) per år

Samma som bild 11

Flödet minskar med 80%

söderut om Kungsängen, nog pga. COOP-tåget till Bro.

16

2017

+299 (0%)

(-2%)

Liten minskning (ca 8%) nästan överallt förutom Frövi-Faggersta

och Norrköping-Järna

Volym Jordbruk Skogsbruk Fiske (ton/år)

2040-2017

Region Öst

Fördelning av flödet mellan sträckorna verkar rimligt, men

flödet verkar vara för litet.

17

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Samma kommentar Tomteboda-Värtan

Volym Jordbruk Skogsbruk Fiske (ton/år)

Minskning på nästan alla banor.

18

2017

-45 000 (-44%)

(-52%)

Volym Kol Råolja Naturgas (ton/år)

57 456

Minskning överallt med ca 50%.

Är detta på grund av mindre användning av fossila bränsle?

4 978 488

2040-2017

Region Öst

Torv från Sveg till värmekraftverk i

Uppsala.

19

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Samma kommentar Tomteboda-Värtan

Volym Kol Råolja Naturgas (ton/år)

Minskning överallt med ca 50%.

Är detta på grund av mindre användning av fossila bränsle?

20

2017

Volym Malm Utvinning (ton/år)

Varför inget flöde? Det borde vara något flöde mellan Södra och Norra Sverige

genom Hallsberg.

2040-2017

Region

Öst

21

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Malm Utvinning (ton/år)

Inget flöde

22

2017

Volym Livsmedel (ton/år)

(+49%)

Ökning överallt

Flödet ökar även på Nyköpingsbanan pga.

omledning.

Kontrollera att ledtider inte ökar.

14 000 (+950%)

2040-2017

Region

Öst

23

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Livsmedel (ton/år)

Godset som kommer med tåg till Stockholms området borde

komma till Älvsjö och inte till Södertälje.

Om ökningen av godsvolym Kungsängen-Bålsta är pga.

COOP-tåget, borde detta återspeglas i volym livsmedel.

24

2017 2040

Volym Textil Beklädnad Läder (ton/år)

Region Öst

Noll volym överallt både 2017 och 2040, varför?

25

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Textil Beklädnad Läder (ton/år)

Noll volym överallt både 2017 och 2040, varför?

26

(+34%) -13 250 (-14%) 510 000 (+371%)

2017

Volym Trä Massa Papper (ton/år)

Ökning överallt förutom Ställdalen-Frövi

Mycket stor ökning Borlänge- Ludvika-Ställdalen, varför?

2040-2017

Region

Öst

27

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Trä Massa Papper (ton/år)

28

2017

Volym Stenkol Raffinerad Petroleumprodukter (ton/år)

(+34%)

Tåg med Arlandabränsle.

+253 000 +35%

774 000

2040-2017

Region

Öst

29

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Stenkol Raffinerad Petroleumprodukter (ton/år)

Tåg med Arlandabränsle.

30

2017

Volym Kemikalier Gummi Plast (ton/år)

(+33%)

2040-2017

Ökning överallt

Region

Öst

31

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Kemikalier Gummi Plast (ton/år)

32

2017 2040-2017

Volym Metallvaror (ton/år)

(+6%)

OK. Visar stålpendel mellan Borlänge (via Ludvika) och Oxelösund samt flöde mellan Avesta Krylbo och Söder.

Små ändringar på alla sträckor.

Ökning med ca 12% på

Stålpendeln, vilket verkar rimligt.

Region

Öst

33

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Metallvaror (ton/år)

34

2017 2040-2017

Volym Mineraler (ton/år)

(+43%)

Ökning överallt

Region

Öst

35

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Mineraler (ton/år)

36

2017 2040-2017

Volym Maskiner Utrustning (ton/år)

(+37%)

Ökning överallt

Region

Öst

37

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Maskiner Utrustning (ton/år)

38

2017 2040-2017

Volym Transport Utrustning (ton/år)

(+92%)

Flödet Ludvika-Ställdalen ökar mer än kringliggande banor,

varför?

179 200 (+125%)

69 290 (+82%) 50 000

+82%

Ökning överallt

Region

Öst

39

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Transport Utrustning (ton/år)

Transport av bilar till Södertälje hamn

40

2017 2040-2017

Volym Möbler Tillverkade Varor (ton/år)

Ökning överallt

(+51%)

Region

Öst

41

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Möbler Tillverkade Varor (ton/år)

42

2017 2040-2017

Volym Retur material (ton/år)

Stor ökning på alla sträckor (ca +200% för de flesta).

Är detta pga. miljömål?

(+220%)

Region

Öst

43

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Retur material (ton/år)

44

2017 2040-2017

Volym Rundvirke (ton/år)

(+17)

Liten ökning överallt förutom Flen-Järna, sannolikt pga.

omledningen.

(-3%)

Region

Öst

45

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Rundvirke (ton/år)

46

2017 2040-2017

Volym Flygfrakt och post (ton/år)

(-13%)

Liten minskning på nästan alla sträckor. Varför? Brev-volymen minskar men pga. e-handel ökar

paketvolymen. Förväntas volym flygfrakt minska?

Region

Öst

47

2017 2040 - 2017

Region Sthlm

Volym Flygfrakt och post (ton/år)

Flyggods till Arlanda eller post till Rosersberg

postterminal

Vägtrafik

49

Tillväxttal lastbilstrafik

-10%

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

Sverige Stockholm Gotland Uppsala Södermanland Östergötland Örebro Västmanland

Region Sthlm Region Öst

% ökning

Tillväxttal lastbilstrafik per län (% ökning basår vs prognosår)

2014 - 2040 (förra validering)

2017 - 2040

(nuvarande validering)

50

Väg

Förra validering, år 2014 Nuvarande validering, år 2017 Jämförelse mellan olika basår

Samgods ÅDT Skillnad Samgods ÅDT Skillnad Skillnad (Samgods)

76 vid länsgränsen 228 000 274 000 -17% 43 000 120 000 -64% -81%

76 norr om Hargshamn 7 000 77 000 -91% 58 000 88 000 -34% 729%

292 Tierp-Hargshamn 93 000 73 000 27% 122 000 80 000 53% 31%

E4 norra länsgränsen 1 490 000 548 000 172% 1 199 000 602 000 99% -20%

E4 norr om Uppsala 1 430 000 730 000 96% 1 061 000 664 000 60% -26%

E4 söder om Uppsala 1 770 000 1 278 000 38% 1 391 000 1 296 000 7% -21%

56 länsgränsen-Heby 855 000 292 000 193% 322 000 321 000 0% -62%

72 Uppsala-Heby 127 000 192 000 -34% 182 000 183 000 -1% 43%

70 Enköping-länsgränsen 600 000 237 000 153% 560 000 208 000 169% -7%

55 Enköping-Uppsala 475 000 402 000 18% 293 000 449 000 -35% -38%

55 söder om Enköping 450 000 266 000 69% 293 000 427 000 -31% -35%

E18 Enköping-Stockholm 1 575 000 1 095 000 44% 1 289 000 1 073 000 20% -18%

E18 Enköping-Västerås 1 425 000 913 000 56% 1 020 000 898 000 14% -28%

77 öster om Knivsta 50 000 183 000 -73% 82 000 314 000 -74% 64%

Uppsala län Region

Öst

51

Uppsala län Region

Öst

Nuvarande validering (år 2017)

52

Väg

Förra validering, år 2014 Nuvarande validering, år 2017 Jämförelse mellan olika basår

Samgods ÅDT Skillnad Samgods ÅDT Skillnad Skillnad (Samgods)

E18 Västerås-Enköping 1 500 000 913 000 64% 1 020 000 1 084 000 -6% -32%

E18 Västerås-E20 1 800 000 1 004 000 79% 1 199 000 1 059 000 13% -33%

E18 Örebro-E20 3 000 000 1 004 000 199% 1 810 000 1 135 000 59% -40%

E20 Arboga-Eskilstuna 1 250 000 548 000 128% 771 000 548 000 41% -38%

56 söder om Kungsör 330 000 228 000 45% 223 000 248 000 -10% -32%

250 Kungsör-Köping 200 000 193 000 4% 201 000 252 000 -20% 1%

56 över Kvicksund 325 000 480 000 -32% 223 000 336 000 -34% -31%

252 Hallstahammar-Surahammar 200 000 110 000 82% 66 000 95 000 -31% -67%

66 Västerås-Fagersta 250 000 164 000 52% 154 000 175 000 -12% -38%

68 söder om Fagersta 525 000 146 000 260% 1 571 000 179 000 778% 199%

66 väster om Fagersta 210 000 150 000 40% 677 000 325 000 108% 222%

69 Fagersta-Norberg 180 000 288 000 -38% 1 749 000 299 000 485% 872%

69 norr om Norberg 285 000 55 000 418% 318 000 88 000 261% 12%

68 norr om Norberg 325 000 219 000 48% 1 399 000 234 000 498% 330%

70 norr om Sala 600 000 332 000 81% 752 000 332 000 127% 25%

72 öster om Sala 900 000 420 000 114% 466 000 489 000 -5% -48%

70 söder om Sala 570 000 212 000 169% 560 000 219 000 156% -2%

56 Sala-Västerås 895 000 522 000 71% 650 000 621 000 5% -27%

Västermanlands län Region

Öst

53

Västermanlands län Region

Öst

Förra validering (år 2014)

Nuvarande validering (år 2017)

54

Väg

Förra validering, år 2014 Nuvarande validering, år 2017 Jämförelse mellan olika basår

Samgods ÅDT Skillnad Samgods ÅDT Skillnad Skillnad (Samgods)

E18 Örebro-österut 3 000 000 1 095 000 174% 1 810 000 1 325 000 37% -40%

E18 söder om Örebro 4 200 000 2 190 000 92% 3 962 000 2 734 000 45% -6%

E18 Örebro-Karlskoga 1 450 000 694 000 109% 949 000 672 000 41% -35%

E18 Karlskoga-västerut 1 380 000 639 000 116% 945 000 661 000 43% -32%

50 Örebro-Lindesberg 890 000 529 000 68% 1 895 000 756 000 151% 113%

50 Lindesberg-söderut 2 048 000 526 000 289%

50 Lindesberg-norrut 345 000 274 000 26% 361 000 310 000 16% 5%

50 söder om Hallsberg 1 100 000 584 000 88% 1 662 000 613 000 171% 51%

50 söder om Askersund 1 950 000 551 000 254%

49 väster om Vättern 150 000 164 000 -9% 95 000 190 000 -50% -37%

68 Lindesberg-norrut 570 000 146 000 290% 1 534 000 124 000 1137% 169%

E20 Örebro-Kumla 2 900 000 1 387 000 109% 2 907 000 1 602 000 81% 0%

E20 söder om Hallsberg 2 190 000 639 000 243% 1 620 000 763 000 112% -26%

52 öster om Kumla 255 000 212 000 20% 202 000 204 000 -1% -21%

205 Laxå-Degerfors 220 000 91 000 142% 265 000 95 000 179% 20%

243 Skagern-Degerfors 200 000 37 000 441% 128 000 51 000 151% -36%

x Degerforsvägen 200 000 66 000 203% 171 000 66 000 159% -15%

63 Kopparberg-Hällefors 35 000 66 000 -47% 165 000 73 000 126% 371%

51 Kumla-söderut 85 000 146 000 -42% 226 000 153 000 48% 166%

Örebros län Region

Öst

55

Antal fordon (lastbilar) per länk enligt Samgods 2012

E 1 8 50

50

68

E 1 8 E

1 8

E 2 0 E

2 0 205 243 x

50

52

51 63

49

Örebros län Region

Öst

Förra validering (år 2014)

Nuvarande validering (år 2017)

56

Väg

Förra validering, år 2014 Nuvarande validering, år 2017 Jämförelse mellan olika basår

Samgods ÅDT Skillnad Samgods ÅDT Skillnad Skillnad (Samgods)

E4 Järna-Nyköping 2 100 000 1 369 000 53% 2 252 000 1 540 000 46% 7%

E4 Nyköping mot Nkp 2 300 000 1 241 000 85% 2 412 000 1 413 000 71% 5%

53 Nyköping-Oxelösund 425 000 274 000 55% 479 000 303 000 58% 13%

53 Nyköping-Sparreholm 75 000 73 000 3% 102 000 77 000 32% 36%

53 Sparreholm-Malmköping 95 000 84 000 13% 121 000 88 000 38% 27%

53 Malmköping-Eskilstuna 100 000 128 000 -22% 111 000 139 000 -20% 11%

E20 Nykvarn-Strängnäs 1 675 000 730 000 129% 872 000 843 000 3% -48%

E20 Strängnäs-Eskilstuna 1 250 000 694 000 80% 888 000 836 000 6% -29%

E20 Eskilstuna-Kungsör 1 250 000 639 000 96% 1 004 000 887 000 13% -20%

56 över Kvicksund 330 000 475 000 -31% 326 000 526 000 -38% -1%

55 Strängnäs-Enköping 485 000 274 000 77% 171 000 329 000 -48% -65%

55 Malmköping-Strängnäs 205 000 155 000 32% 161 000 150 000 7% -21%

55 Flen-Malmköping 210 000 256 000 -18% 269 000 281 000 -4% 28%

55 Katrineholm-Flen 330 000 274 000 20% 644 000 296 000 118% 95%

55 Katrineholm-Nkp 710 000 402 000 77% 644 000 423 000 52% -9%

52 väster om Katrineholm 185 000 234 000 -21% 219 000 234 000 -6% 18%

52 Nyköping-Katrineholm 70 000 119 000 -41% 141 000 110 000 28% 101%

56 Katrineholm-Kungsör 370 000 274 000 35% 252 000 347 000 -27% -32%

57 Flen-Sparreholm 165 000 66 000 150% 128 000 77 000 66% -22%

57 Sparreholm-Gnesta 160 000 84 000 90% 72 000 62 000 16% -55%

214 Eskilstuna-Äsköping 220 000 84 000 162% 130 000 58 000 124% -41%

214 Äsköping-västerut 130 000 85 000 53% 40 000 73 000 -45% -69%

Södermanlands län Region

Öst

57

Södermanlands län Region

Öst

Förra validering (år 2014)

Nuvarande validering (år 2017)

E 4

E 4

5 3 5

3 5

2 5

2 5 5 5 6

5 7

5 7

5 7 5

5

5 5 5

3 E 2 0 5

E6 2 0

E 2 0 5

5

2 1 2 4

1 4

58

Väg

Förra validering, år 2014 Nuvarande validering, år 2017 Jämförelse mellan olika basår

Samgods ÅDT Skillnad Samgods ÅDT Skillnad Skillnad (Samgods)

E4 Nyköping-Norrköping 2 330 000 1 241 000 88% 2 412 000 1 434 000 68% 4%

E4 Norrköping-Linköping 2 875 000 1 570 000 83% 3 347 000 1 759 000 90% 16%

E4 Linköping-Mjölby 2 820 000 1 314 000 115% 2 857 000 1 533 000 86% 1%

E4 Mjölby-Ödeshög 2 490 000 1 369 000 82% 2 302 000 1 613 000 43% -8%

E4 Ödeshög-söderut 3 280 000 1 369 000 140% 3 522 000 1 577 000 123% 7%

x Ödeshög-Motala 780 000 66 000 1082% 1 236 000 62 000 1894% 58%

50 Mjölby-Motala 355 000 456 000 -22% 469 000 555 000 -15% 32%

50 Motala-norrut 1 175 000 484 000 143% 1 950 000 511 000 282% 66%

32 Mjölby-Tranås 620 000 274 000 126% 937 000 332 000 182% 51%

34 Linköping-Motala 160 000 256 000 -38% 418 000 292 000 43% 161%

23 Linköping-söderut (Rimforsa) 230 000 219 000 5% 297 000 285 000 4% 29%

35 Linköping-Åtvidaberg 110 000 157 000 -30% 103 000 204 000 -50% -6%

E22 Norrköping-söderut 465 000 274 000 70% 443 000 416 000 6% -5%

55 Norköping-Katrineholm 710 000 420 000 69% 644 000 442 000 46% -9%

51 Norrköping-Finspång 275 000 259 000 6% 253 000 307 000 -18% -8%

51 Finspång-norrut 110 000 131 000 -16% 187 000 190 000 -2% 70%

Östergötlands län Region

Öst

59

Östergötlands län Region

Öst

Nuvarande validering (år 2017)

60

Väg

Förra validering, år 2014 Nuvarande validering, år 2017 Jämförelse mellan olika basår

Samgods ÅDT Skillnad Samgods ÅDT Skillnad Skillnad (Samgods)

E4 Upplands Väsby- Arlanda 2 100 000 2 555 000 -18% 1 500 000 3 227 000 -54% -29%

E4 Över Arlanda 1 780 000 1 296 000 37% 1 312 000 1 296 000 1% -26%

E18 Tensta-Barkarby 1 830 000 2 373 000 -23% 522 000 2 654 000 -80% -71%

E18 Barkarby-Kallhäll 1 325 000 1 825 000 -27% 445 000 2 161 000 -79% -66%

E18 Kallhäll-Bålsta 1 560 000 1 278 000 22% 1 482 000 1 434 000 3% -5%

E18 Bergshamravägen 135 000 1 533 000 -91% 704 000 2 292 000 -69% 421%

E18 Hägernäs-Karby 410 000 913 000 -55% 265 000 1 183 000 -78% -35%

E18 Karby-Norrtälje 815 000 621 000 31% 225 000 842 000 -73% -72%

E18 Norrtälje-Kapellskär 128 000 354 000 -64% 60 000 350 000 -83% -53%

76 Norrtälje-Södermarjum 270 000 274 000 -1% 137 000 237 000 -42% -49%

77 Norrtälje mot Uppsalalän 119 000 204 000 -42% 97 000 197 000 -51% -18%

276 Gillinge-Åkersberga 148 000 694 000 -79% 100 000 891 000 -89% -32%

267 Genom Söderby 250 000 1 132 000 -78% 1 170 000 1 215 000 -4% 368%

262 Danderyd-Törnskogen 160 000 329 000 -51% 137 000 332 000 -59% -14%

265 Sollentuna-Trafikplats

Habylund 70 000 854 000 -92% 103 000 1 051 000 -90% 47%

261 Drottningholm-Ekerö 293 000 584 000 -50% 81 000 668 000 -88% -72%

263 Mästra mot Enköping 120 000 329 000 -64% 106 000 442 000 -76% -12%

Stockholms län – Norr om Sthlm Region

Sthlm

61

Stockholms län – Norr om Sthlm Region

Sthlm

Nuvarande validering (år 2017)

62

Väg

Förra validering, år 2014 Nuvarande validering, år 2017 Jämförelse mellan olika basår

Samgods ÅDT Skillnad Samgods ÅDT Skillnad Skillnad (Samgods)

E20 Södertälje-Nykvarn 1 674 000 1 095 000 53% 900 000 1 201 000 -25% -46%

E20 Södertälje-Fittja 3 447 000 3 055 000 13%

E20 Fittja-Västberga 4 300 000 5 110 000 -16% 3 482 000 5 154 000 -32% -19%

E4 Södertälje mot Ostergötland 2 230 000 1 351 000 65% 2 316 000 1 613 000 44% 4%

73 Shm(Söd.Länken)-Farsta 755 000 3 139 000 -76%

73 Farsta-Jordbro 2 080 000 2 190 000 -5% 669 000 2 373 000 -72% -68%

73 Jordbro-Västerhaninge 1 630 000 971 000 68% 525 000 971 000 -46% -68%

73 Västerhaninge-Ösmo 1 760 000 456 000 286% 495 000 445 000 11% -72%

73 Ösmo-Nynäshamn 2 240 000 438 000 411% 767 000 493 000 56% -66%

222 Östgötagatan-Gustavsberg 194 000 1 643 000 -88% 109 000 1 781 000 -94% -44%

57 Järna-Gnesta 153 000 150 000 2% 81 000 135 000 -40% -47%

259 Fittja-Huddinge 235 000 657 000 -64% 212 000 898 000 -76% -10%

226 Stuvsta-Huddinge 480 000 1 278 000 -62% 79 000 1 438 000 -95% -84%

225 Södertälje-Rosenhill 445 000 310 000 44% 373 000 416 000 -10% -16%

225 Rosenhill-Ösmo 430 000 183 000 135% 272 000 215 000 27% -37%

229 Hökarängen-Trfpl. Skrubba 230 000 1 351 000 -83% 120 000 1 383 000 -91% -48%

Stockholms län – Söder om Sthlm Region

Sthlm

63

Stockholms län – Söder om Sthlm Region

Sthlm

Nuvarande validering (år 2017)

64

Väg

Förra validering, år 2014 Nuvarande validering, år 2017 Jämförelse mellan olika basår

Samgods ÅDT Skillnad Samgods ÅDT Skillnad Skillnad (Samgods)

140(a) Färjeleden -Vibble 575 000 219 000 163% 384 000 245 000 57% -33%

140 Vibble-Västerhejde Bj. 575 000 150 000 283% 2 000 153 000 -99% -100%

140 /Västerhejde Bj.-Klintehamn 6 000 91 000 -93% 2 000 106 000 -98% -67%

142(a) Färjeleden till Hamnen 570 000 204 000 179% 379 000 234 000 62% -34%

142 Visby S-Träkumla 0 77 000 -100% 0 102 000 -100%

147 Visby Ö- /623 3 000 77 000 -96% 5 000 88 000 -94% 67%

147 längs Slite 0 73 000 -100% 0 69 000 -100%

148 Visby Ö- /655 4 000 113 000 -96% 1 000 131 000 -99% -75%

Gotlands län Region

Sthlm

65

Gotlands län Region

Sthlm

Nuvarande validering (år 2017)

Sjötrafik

67

Hamnstatistik

- 2 000 4 000 6 000 8 000 10 000 12 000 14 000

Norrtälje-Nynäshamn Uppsala-Eskilstuna (Mälaren)

Södertälje-Norrköping

ton

Lastade/lossade volymer per hamnområde (ton)

TRAFA statistik Prognos 2017

-50%

0%

50%

100%

150%

200%

ton

Lastade/lossade volymer per hamnområde (%

ökning prognosår vs basår)

2040 vs 2012 (förra validering) 2040 vs 2017 (nuvarande validering)

Bilaga: Förklaring av

varugrupper

Bilaga 1: Förklaring av varugrupper

Nr Benämning

1 Jordbruks-, jakt- och skogsbruksprodukter; fisk och andra fiskeriprodukter

Spannmål Potatis Sockerbetor

Annan färsk frukt och färska grönsaker Skogsbruksprodukter

Levande växter och blommor

Andra ämnen av vegetabiliskt ursprung Levande djur

Obearbetad mjölk från nötkreatur, får och getter Andra råvaror av animaliskt ursprung

Fisk och andra fiskeriprodukter

2 Stenkol och brunkol; råpetroleum och naturgas Stenkol och brunkol

Råpetroleum Naturgas

3 Metallhaltiga malmer och övriga produkter från gruvor och stenbrott; torv; uranmalm och toriummalm

Järnmalm

Icke-järnmalm, utom uranmalm och toriummalm Kemiska och (naturliga) mineraliska gödselmedel Salt

Sten, sand, grus, lera, torv och diverse andra produkter från utvinning av malmer och mineral

Uranmalm och toriummalm

Nr Benämning

4 Livsmedel, drycker och tobak

Kött, oberedda hudar och skinn samt köttprodukter Beredd och hållbarhetsbehandlad fisk och fiskeprodukter

Beredda och hållbarhetsbehandlade frukter, bär och köksväxter

Animaliska och vegetabiliska oljor och fetter Mejerivaror och glass

Kvarnprodukter, stärkelse, stärkelseprodukter och beredda djurfoder

Drycker

Övriga livsmedel och tobaksvaror (utom transporterade via pakettjänster eller som samlastat gods)

Övriga livsmedel och tobaksvaror, transporterade via pakettjänster eller som samlastat gods

5 Textil, beklädnadsvaror, läder och lädervaror Textilvaror

Kläder och pälsvaror Läder och lädervaror

6 Trä och varor av trä och kork (exkl.möbler), massa, papper och pappersvaror, trycksaker

Varor av trä och kork (utom möbler) Massa, papper och pappersvaror Trycksaker och ljudmedia

Nr Benämning

7 Stenkols- och raffinerade petroleumprodukter

Stenkolsprodukter; briketter och liknande fasta bränslen

Flytande raffinerade petroleumprodukter Gasformiga, kondenserade eller komprimerade petroleumprodukter

Fasta eller vaxartade raffinerade petroleumprodukter

8 Kemikalier, kemiska produkter, konstfiber, gummi- och plastvaror samt kärnbränsle

Kemiska basprodukter av mineraliskt ursprung Kemiska basprodukter av organiskt ursprung

Kväveföreningar och gödselmedel (utom naturgödsel) Plaster och syntetgummi i obearbetad form:

Läkemedel och färdigvaror från kemisk industri inkl.

bekämpningsmedel och andra lantbrukskemiska produkter

Gummi- och plastvaror Kärnbränsle

9 Andra icke-metalliska mineraliska produkter

Glas och glasvaror, keramiska produkter och porslinsprodukter

Cement, kalk och gips

Andra byggnadsmaterial, färdigvaror

Detaljerat beskrivning varugrupper enligt NST2007 (som Samgods varugrupper baseras på

Detaljerat beskrivning varugrupper enligt NST2007 Bilaga 1: Förklaring av varugrupper

Nr Benämning

10 Metaller, metallvaror exkl. maskiner och utrustning

Järn, stål och ferrolegeringar och produkter av primärbearbetat järn och stål (utom rör)

Andra metaller än järn samt produkter därav Rör, ihåliga profiler och tillbehör

Byggnadsmetallvaror

Pannor, järnvaror, vapen och andra metallvaror

11

Övriga maskiner; kontorsmaskiner och datorer; diverse andra elektriska maskiner och apparater; radio, tv- och

teleprodukter; precisionsinstrument, medicinska och optiska instrument samt ur

Jord- och skogsbruksmaskiner

Hushållsmaskiner och hushållsapparater (vitvaror) Kontorsmaskiner och datorer

Diverse andra elektriska maskiner och apparater

Elektroniska komponenter samt utrustning för utsändning och överföring

Radio- och tv-mottagare samt apparater för upptagning och återgivning av ljud och videosignaler (brunvaror)

Precisionsinstrument, medicinska och optiska instrument Andra maskiner, maskinverktyg och maskindelar

Nr Benämning

12 Transportutrustning/transportmedel

Bilindustriprodukter Andra transportmedel

13 Möbler och andra tillverkade varor

Möbler

Andra tillverkade varor

14 Returråvara; kommunalt avfall och annat avfal

Hushållsavfall och liknande avfall Hushållsavfall och liknande avfall