Provbelastning av instrumenterade vägar : Deformationsdata från mätningar på väg nr 34, 234 och 720 i Sverige 1985-87. 7: Data från väg 234 1987

(1)

VTlnotat

Nummer:

V 148:7

Datum: 1991-05-08

Titel:

_{Deformationsdata från mätningar på väg nr 34,}

Provbelastning av instrumenterade vägar.

_{234 och 720 i Sverige 1985-87.}

7. Data från väg 234 1987.

Författare: Håkan Carlsson

_{Håkan Jansson}

_{Leif G Wiman}

Avdelning:

Vägavdelningen

Projektnummer: 4141503-5

Projektnamn: Samband mellan ytdeflektioner och påkänningar i

_vägen.

Uppdragsgivare: Vägverket

Distribution: Begränsad

' % Pa: 58101 Linköping. Tel.013-204000. Telex 50125 VTISGIS. Telefax 013-14 1436

Inst/tutet Besök: Olaus Magnus väg 37 Linköping

(2)

PROVBELASTNING AV INSTRUMENTERADE VÄGAR.

DEFORMATIONSDATA FRÅN MÄTNINGAR PÅ VÄG NR 34, 234 OCH 720 I SVERIGE 1985-87.

. MÄTNINGAR OCH BEARBETNING AVDATA.

. DATA FRÅN VÄG 34 1985.

. DATA FRÅN VÄG 34 1986.

. DATA FRÅN VÄG 34 1987.

. DATA FRÅN VÄG 234 1985.

:6. DATA FRÅN VÄG 234 1986.

:7. DATA FRÅN VÄG 234

1987.

:8. DATA FRÅN VÄG 720 1985.

:9. DATA FRÅN VÄG 720 1986.

:10. DATA FRÅN VÄG 720 1987.

(3)

(4)

Innehållsförteckning

1. Inledning . . . 1

2. Dagboksanteckningar från mätningarna . . . 1

3. Förklaringar till datatabeller . . . 3

Mätresultat

Längdprofiler . . . 4

Tjäldjup . . . 5

Fallvikt tabeller (mom. el. def.) . . . 6

Fallviktligurer (mom. el. det.) . . . 12

Dynaflect tabeller. . . 24

Dynaflect figurer . . . 25

Lastbil tabeller (mom. el. det.) . . . 26

Lastbil figurer (mom. el. del.) . . . 32

Fallvikt tabeller (el. det.) . . . 39

Lastbil tabeller(el. del.) . . . 45

(5)

(6)

1. Inledning

I ett norsk-svenskt samprojekt har deformationer mätts i olika vägkonstruktioner samtidigt som vägytan belastats. Mätningarna och bearbetningen av data har beskrivits i Notat V 148:1. I detta notat redovisas data från mätningar på väg 234 utförda 1987.

Av figur 1 framgår vägens uppbyggnad och instrumentering på matplatsen.

Belasfningspunkfer O 1 2 3 L» S 6 7

LVDT

E

A

B

c

o

30 30 30 30 301130,30

VÄG 234 g

₂ _{I_v 0:a} _{______.___..L26}

_{" 4}

1 0 .va _ _q_ _ /A/

..

,

s -LAN

_..

1.1 44:;

_{P Q} v 4 4 ,L°.°"' _-4,__c-p--c-II-_C--ÃVé7 33 3.31:

*mä/77%

51* ;EFINMO 02

,0150

63 VM N' * <>

FlNä1ERA

_{,,, 300}

300

EM lnstrumentering och uppbyggnad väg 234. Alla mått i cm.

Mätningar har utförts 21 maj och 15 september. Vilka mätningar som utförts framgår av

tabell 1, där en sidhänvisning finns till var data kan återfinnas (momentant elastiska deformationer i de fall även elastiska deformationer redovisas). Momentant elastiska de-formationer visas i figurer som följer efter resultaten för resp utrustning. Sist följer elastis-ka deformationer för fallvikter och lastbilen (bakhjul). För definition av momentant elastisk

och elastisk deformation hänvisas till Notat V 14821 avsnitt 3.1.

Resultat av avvägningar visas på sid 4 och uppmätta tjäldjup visas på sid 5.

2. Dagboksanteckningar från mätningarna

21 maj 1987 Vädret var till en början mulet, senare uppklarnande och någon sol,

blåsigt. Lufttemperaturen var 9-19°C under dagen. Ingen tjäle i vägen.

En ny stång förankrad på nivån 3,0 m under vägytan hade satts ned (18 februari 1987). Vägkanten i motsatta körriktningen var mycket dålig, dåligt kantstöd på grund av

uttryck-ning av material.

Beläggningstemperaturen mättes med nya givare i nya borrhål. Djupen på hålen var

desamma som tidigare, 2,5 och 5,7 cm.

Endast en mätning gjordes med Dynaflecten.

Lastbilsöverfarter i hög hastighet, 24-26 km/h, med enkel- och parhjul. Ett par överfarter med enkelhjul gjordes i "krypfart", resultaten dock inte redovisade här.

(7)

Tabell 1 Utförda mätningar på väg 234 1987, siffra anger sidnummer där resultatet återfinns. Utrustning 1987 21/5 15/9 Be1.p1atta Kraft

[cm]

[kN]

KUAB 30 50 6 6 Fallvikt 30 25 8 8 15 50 10 10 15 25 11 11 VTI 30 50 7 7 Fallvikt 30 25 9 9 Mätn.nr Dynaflect 1 24 -2 _ _

Hjul Hast. Kraft

[kN] Lastbil Enkel Hög 11 26 26 " " 20 27 27 " " 43 28 28 " " 53 29 29 " Låg 11 - -II I' _ _ Par Hög 43 - 30 " " 53 31 31

15 september 1987 Vädret var molnigt på morgonen, sedan sol, vindstilla. Lufttemperaturen var 12-37(?)°C under dagen. Den senare temperaturen är osäker,

giva-ren har eventuellt legat emot en plastpåse i solen.

Ny beläggning i motsatta körriktningen.

Signalerna frän LVDT-erna registrerades förutom grafiskt på papper även digitalt.

Ingen mätning utfördes med Dynaflecten

Lastbilsöverfarteri hög hastighet, 22-26 km/h, med enkel- och parhjul. Tre överfarter med

(8)

3. Förklaringar till datatabeller

Överst av tabellerna framgår väg nr och mätdatum. Därefter anges belastningsutrustning, för lastbilen hastighet. För lastbil och fallvikter anges kraft, för Dynaflecten

ma'tningsnum-mer. Om belastningen har gjorts med fallvnkt anges också den verkliga kraften, kraften på

den översta raden är den nominella.

Temperaturuppgifter redovisas; TL står för lufttemperatur, TY för yttemperatur, därefter följer belåggningstemperaturen, exempelvis står T2 för temperaturen 2 cm ned i beläggningen.

Deflektioner på vägytan och deldeformationer i olika lager i 1/1000 mm redovisas som funktion av radien (avståndet från belastningscentrum).

I de figurer som redovisas visas både deformationer (överst) och deldeformationer

(un-derst), det är de sistnämnda som kan utläsas i tabellerna. Övriga förtydliganden:

VV FWD avser KUAB fallvikten (FWD=FalIing Weight Deflectometer), och VTI FWD avser VTI fallvikten.

Beträffande lastbilen förekommer båda beteckningarna singel- och enkelhqu vilket är liktydigt

Lastbilens hastighet anges i tabellerna som hög eller låg. Detta motsvarar ca 27 km/h

(9)

Rv

23

4. Avväg

ni

ng

.

19

87

11 .4

1 --'

-87

-0

5-21

_

3 -87

-0

9-15

11 .3

-A

1

2 Lu) DIQH

11 .1

-11

-1 0 0 9 I I I

-2

0 -1

5 -1

0 -5

Se

kt

io

n

(m

)

5

10

15

20 ---F-o

(10)

T

J

ÄL

D

J

U

P

å/

W

V

Ä©3

22

33

49 åU

N

E

=

T

©R

S

B

Y

$

T

©P

A

F

©R

S

SÄS

CQ

NG

86 3/

87 (c

m)

2

1 M

A

J

0 -s

o-j_

-_1

00 5-

--1

50 -:

-____.______.___._.__..__..._...__._._.__._._._.___._.._.4

'2

%V

86 DE

C8

6 JA

N8

7 FE

B8

7 MA

R8

7 AP

R8

7 MA

Y8

7 JU

N8

7

(11)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 234 870521 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 52 15.5 16.5 16 14 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 825 450 273 146 DEF. 1 213 -7 -22 -11 -6 DEF. 2 -56 30 2 4 8 DEF. 3 568 256 121 70 36 25 DEF. 4 50 172 149 112 87 68 ***************************************************************** Väg 234 870915 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 52 16 19.5 18.5 17 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 756 398 249 127 DEF. 1 132 2 0 O 1 DEF. 2 168 26 -30 -10 0 DEF. 3 500 207 126 60 29 19 DEF. 4 -87 135 129 105 83 61 *****************************************************************

(12)

FALLVIKTSRESULAT. VTI-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 234 870521 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 50 18.5 18.5 17 15 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 866 436 246 200 158 DEF. 1 194 -14 -19 -8 -3 DEF. 2 -37 29 -2 2 6 DEF. 3 556 279 138 69 35 28 DEF. 4 75 156 140 112 92 67 ***************************************************************** Väg 234 870915 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 50 28 18 17 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 802 380 240 186 130 DEF. 1 125 4 -3 0 1 DEF. 2 175 24 -32 -13 2 DEF. 3 475 142 132 65 28 20 DEF. 4 -37 244 136 108 87 68 *****************************************************************

(13)

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 234 870521 VV FWD 25 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 15.5 16.5 16 14 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 449 229 136 71 DEF. 1 132 3 -7 -2 0 DEF. 2 -29 17 4 2 1 DEF. 3 297 122 56 34 19 12 DEF. 4 7 84 67 55 40 31 ***************************************************************** Väg 234 870915 VV FWD 25 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 16 19.5 18.5 17 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 416 203 124 59 DEF. 1 75 2 -1 -1 0 DEF. 2 113 34 -4 1 1 DEF. 3 250 83 41 25 14 8 DEF. 4 -63 63 77 48 35 27 *****************************************************************

(14)

FALLVIKTSRESULAT. VTI-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 234 870521 VTI FWD 25 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 18.5 18.5 17 15 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 378 208 122 104 58 DEF. 1 125 6 -5 0 DEF. 2 -30 8 2 0 DEF. 3 287 137 64 34 18 13 DEF. 4 31 75 65 51 38 32 ***************************************************************** Väg 234 870915 VTI FWD 25 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 28 18 17 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 430 192 108 84 73 DEF. 1 40 2 -1 -1 0 DEF. 2 148 22 -6 -1 1 DEF. 3 237 99 59 30 15 9 DEF. 4 -37 78 58 47 38 31 *****************************************************************

(15)

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 50 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 234 870521 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 15 18 18.5 17 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 1017 408 261 141 DEF. 1 319 -36 -19 -9 -3 DEF. 2 -87 44 -3 3 6 DEF. 3 743 236 124 65 34 26 DEF. 4 -50 113 137 104 88 67 ***************************************************************** Väg 234 870915 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 52 29 15 14 12 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 910 374 238 124 DEF. 1 207 -11 -1 -1 0 DEF. 2 231 26 -37 -13 2 DEF. 3 37 183 117 64 26 20 DEF. 4 325 153 134 100 82 60 ***************************************************************** 10

(16)

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

FALLVIKTSRESULAT. VV-FWD 25 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 234 870521 VV FWD 25 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 15 18 18.5 17 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 526 198 124 63 DEF. 1 188 -4 -6 -1 0 DEF. 2 -50 10 0 1 2 DEF. 3 387 116 57 29 16 11 DEF. 4 -50 60 68 51 37 28 ***************************************************************** Väg 234 870915 VV FWD 25 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 29 15 14 12 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 489 180 115 55 DEF. 1 113 -2 -l -1 0 DEF. 2 137 15 -7 -1 DEF. 3 25 88 48 26 8 DEF. 4 138 63 60 43 35 27 *****************************************************************

(17)

RV 284, 870521.

W, 50 kN, D300 mm

1200 1: De

få

_13- LVDT B

E -ae- LVDTC3

1000

8 + LVDT D

E

_saa_ LVDT E

E 800 ;K

V

1:

C

\

*5 600

E

S..

0

6

-0 400

c

.9

§ 200

12 ;

<\\153:::::::::;§§§§.§ä§ä§1

1.4_

<1)

1=

0

0 I I I ä

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

750 +

Def1 (D)

-9- Def 2 (C-D)

-x- Def 3 (8-0)

-äL- f44 E-B

?600

De

(

)

g

o

0 (450

L:

L.. (1) C

.9

*5 300

E

L 0 g_ .. (D .9 \ (D

D 150

0

1 _.-

5?

*'71

0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(18)

RV .234, 870915.

w, 50 kN, 0:500 mm

1200 : Defl få --9- LVDT B E + LVDT 0 0 1000 0 + LVDT 0

52 _41:_ LVDT E

> 800 :1

V " C 1 .9

*5 600

E L_ 0

'03

-o 400

c

.9

3 200 \

q_- 1 (D D \ I: O Y ? 7 i q 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

750 + Def1 (0)

_s_ Def 2 (0-0)

- <- Def 3 (B-C)

_v_ Def 4 (E-B)

O) O O 4:. 01 O /

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

300 E 150 _k L \ 7 < 0 1 1 1 $ 0 300 600 900 1200 1500

Avstcnd fran belostnigscentrum (mm)

(19)

RV 284, 870521.

VTI, 50 kN

1200

1 Defl

E

-E- LVDT B

E

-x- LVDT C

0 1000

0 -v- LVDT D

53 _41:_ LVDT E

> 800

V

E

[\

._O_

*5 600

E

L_

o

<5

'0 400

c"

.9

3 200

_02

;

_.

_y

6 D

I:

J

"3

0 r

1 T

'F

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

750 +

Def 1 (D)

_5- Def 2 (0-0)

-x- Def 3 (B-C)

+

_

E 600

Def 4 (E B)

E

>

0 o

o

<450

:L

L (1) C

.9

*5 300

E

L_ 0 q_ (1) _

.9

_Q)

\

_R

D 150

7 O 1 I ;i ;§1

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(20)

RV 234, 870915.

VTI, 50 kN

1200

+ Defl

_5- LVDT B

-x- LVDT c

1000

_{-v- LVDT 0}

_att_ LVDT E

800:

1

600

0

I I

'7

är

0 300 600 900 1200 1500

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

1 1

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

750 4] Def1 (0)

_a_ Def 2 (0-0)

+ Def 3 (8-0)

-4F- D ft; E-B

E600

e

(

)

E

0 o

9 >\

\450

:L

L.

0)

C

.9

*5 300

E

L_

0 L;-g

_

[K

(D C3150 7 ( 0 I I i 4373 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(21)

RV 284, 870521.

vv, 25 kN, 0300 mm

600 1% Defl

få --5- LVDT B

E 500

+ LVDT C

8 -v- LVDT D

52 _4:- LVDT E

E400

V E

.9

'5' 300

E

L.

0

g_

1%) 200

ä

O_ Y

:3 100

1

C _y

3 1=

0 I I T ä*

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400 :

Def 1 (0)

-B- Def 2 (0-0)

-><- Def 3 (B-C)

+ Def 4 (E-B)

(N O O 100 \

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

N O O 14 '-1 cr] I 'T' '1" I

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(22)

600 500 .p 0 O 300 200 100

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 mm

)

0 400 (N O O 100

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 mm

)

N 0 C)

RV 234, 870915.

w, 25 kN, 0:500 mm

₄ _Defl -E- LVDT B _9+_ LVDTC3

+ LVDT 0

c _ras- LVDT E

Ä

4\

> s _{á\\\4::1:::::::::::;§ä§§ä§§§§§1} \ F 1 I ;Pl 0* 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

;+ Def 1 (D) -E- Def 2 (C-D)

+ Def 3 (B-C)

+ Def 4 (E-B)

[-1 431 lut-l 1 I 300 600 900 5rd 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(23)

RV 234, 870521.

VTI, 25 kN

600 1 Den

få

-5- LVDT B

E

₅₀₀

-x- LVDT C

8 _V_ LVDT D

E

_aus- LVDT E

E400 R

V C C

.9

*5 300

E

L

0 E-0 200

g _N °- Y .4.1 i 100 )\

'03

G

I:

A,

3

0 I '_ I X .P

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

400 : Def 1 (0)

_s_ Def 2 (0-0)

+ Def 3 (B-C)

-v- Def 4 (E-B) CN O O 100 \

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

N O O .TI " '-1 rn O F _ *1" '+1 I

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(24)

RV 284, 870915.

VTI, 25 kN

600 + Defl

få

_151- LVDT B

E

₅₀₀

-x- LVDT 0

8 -v- LVDT 0

52 E

_ar_ LVDT E

>400 4

V C .9

*5 300

E

L O

6 U 200 >

C.

.9

'5 100

_6-

q) .

-v

0 1 l 1 * j

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

400 + Def1 (0)

_a_ Def 2 (0-0)

- <- Def 3 (B-C)

rå -V-- Def 4 (E-B)

E 300

0

O O \ )

z;

\

5 200

C 0

.43

E

9

L 0 H...

-8 100

76

o

- 7 K 0 I T 1 $

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

(25)

RV 234, 870521.

w, 50 kN, 0150 mm

1200

+ Defl

få

_E1_ LVDT B

E

_10001:

.0

+ LVDT 0

0 -v- LVDT D 0 1

E

\

+ LVDT E

E 800

V E .9

*5 600

E

L_

o

'03

-0 400 -E N

.9

_-I-J _>\

\

X H... (U t

D

U F] 0 I I I äP,

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

750 >

4. Def 1 (D)

-E- Def 2 (C-D)

+ Def 3 (B-C)

+

_

rå 600

Def 4 (E B)

E

0

0 \450

L:

5_ (D C .9 -K

*5 300

E

L_

0

H... (D E (D

D 150

7 ( 0 I I ; __EFI

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(26)

RV 284, 870915.

w, 50 W, 0150 mm

1200 4. Defl _13- LVDT B -X- LVDT C 1000 _V- LVDT D

"

_sm- LVDT E

800 600

55 \\

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 mm

)

0 .

.

ä

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

750 + Def 1 (D)

-E- Def 2 (0-0)

- <- Def 3 (B-C)

-v- D f 4 E-B

?500

6 (

)

E

0 o

0 \450

:L

L_ Q)

5 K

*5 300

E

L..

o

_-

n

_.. (I)

9

(D

x

D 150

7 > I\ O 1 1 I 4$

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(27)

RV 234, 870521.

W, 25 kN, D150 mm

600 + Defl _s_ LVDT B E{ + LVDT C 500 -v- LVDT 0 :l .p 0 O 300 200 >\ 100

N

0 I X #_ä' 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

[-1

400 1 Def1 (0)

-a- Def 2 (0-0)

- <- Def 3 (B-C)

_v- Def 4 (E-B) (N O O 4 100

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

N O O 0 T W $ 4: 0 300 600 900 1200 1500

(28)

RV 284, 870915.

vv, 25 kN, 0150 mm

600 1 D60 -+&- LVDTE3 _96- LVDTCI 500_ -ÃF- LVDTI) -áF- LVDT E .L L .p 0 O V

:m

100

I I Y 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

,f

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

400 :

Def1 (0)

-a- Def 2 (0-0)

+ Def 3 (B-C)

-v- Def 4 (E-B)

(N O O

De

ld

ef

or

mo

ti

on

er

(1

/1

00

0 m

m

)

I I 0 I I I 0 300 600 900 1200 1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(29)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987 DYNAFLECT. *************************************************************** Väg 234 870521 Dynaflect mätserie 1 TL TY T2.5 T5.7 16 15.5 15 12.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 31 22 14 9 6 DEF. 1 3 0 0 0 0 DEF. 2 1 1 0 0 0 DEF. 3 20 13 7 4 3 2 DEF. 4 11 12 10 7 5 3 *************************************************************** L i

(30)

RV 234, 870521.

Dynaflect matserie 1.

: Defl U1 0 -B- LVDT B -X- LVDT C 4 LVDT D 4:. O .L L -áh- LVDT E (N 0 H N O

De

fl

ek

ti

on

,

de

fo

rm

at

io

n

(1

/1

00

0 m

m

)

8 N

'T'l'

k

O T Y 3 9? H

0

300

600

900 1200

1500

Avstcmd fran belastnigscentrum (mm)

20 4. Def1 (0)

-E- Def 2 (C-D)

-ee- Def 3 (B-C)

A

-v- Def 4 (E-B)

E

E 15

o

\ :3 1

3 10

C .9_.H 0

E

L_ 0 q_

% 5

E \

D

_-

_v

\

_<

0 \.

m

:3

0

300

600

900 1200

1500

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

(31)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 870521 HÖG HASTIGHET 11 kN TL TY T2.5 T5.7 19 19.5 18.5 17.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 328 67 -3 DEF. 2 86 2 3 DEF. 3 325 70 75 DEF. 4 -264 0 25 **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 11 kN TL TY T2.5 T5.7 15 20 18 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 297 42 0 DEF. 2 78 15 0 DEF. 3 682 32 52 DEF. 4 0 83 88 **************************************************************** 26

(32)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. ****************************************************************

Väg 234 870521 HÖG HASTIGHET

20 kN

TL TY T2.5 T5.7 14 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 350 88 8 DEF. 2 125 50 -21 DEF. 3 400 162 113 DEF. 4 -208 0 50 **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 20 kN TL TY T2.5 T5.7 15 18 17 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 313 63 -7 DEF. 2 104 20 0 DEF. 3 680 146 76 DEF. 4 -444 111 132 ****************************************************************

(33)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 870521 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 14 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 207 207 462 DEF. 2 83 152 200 DEF. 3 413 413 662 DEF. 4 69 83 -124 **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 15 18 17 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 241 200 434 DEF. 2 118 103 173 DEF. 3 551 442 965 DEF. 4 -89 103 -420 ****************************************************************

(34)

LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 870521 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 19 19.5 18.5 17.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 264 160 471 300 DEF. 2 77 -15 201 124 DEF. 3 569 553 771 642 DEF. 4 -31 223 -98 -21 **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 15 20 18 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 179 193 359 DEF. 2 76 97 248 DEF. 3 559 482 1034 DEF. 4 7 207 -413 **************************************************************** 29

(35)

LASTBILSÖVERFARTER. PARHJUL. **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 15 20 18 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 300 DEF. 2 140 DEF. 3 863 DEF. 4 -372 ********ie*******************************************************

(36)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987.

MOMENTAN ELASTISK DEFORMATION.

LASTBILSÖVERFARTER. PARHJUL. **************************************************************** Väg 234 870521 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 19 19.5 18.5 17.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 166 393 DEF. 2 113 114 DEF. 3 424 651 DEF. 4 165 -51 **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 15 20 18 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 186 290 DEF. 2 155 134 DEF. 3 466 807 DEF. 4 98 -274 ****************************************************************

(37)

RV 234, 870521, lastbilen.

RV 834, 870521, lastbilen.

11 kN, 25 km/h.

20 kN, 26 km/h.

WW um -i-WNB âFUMT 4LWND 1%0 mm HPWNE

§

I l I I I

i

I I

6

800 ;

I Bm

\ :

_\\

é\\\

_Ng

D e f o r m c t l o n ( 1 / 1 0 0 0 m m ) e n ₈ " " _ _ ' 7 _ _ _ 7 E __ _ -_ -_ " _ -_ ' _ w

0 T I 0 I I |

-300

-150

0

150

300 -300

-150

0

150

300 Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

700

700 -a- Def 1 (0)

-x- 0612 (0-0)

-9- De13(B-C)

600

600 _{+ Def 4 (E-B)}

M0

ä

6 /

/

7?

2% D e l d e f o r ' m a t i o n e r ( 1 / 1 0 0 0 m m ) ä ä -+ -7

-ä

ä

'" " ' i i :: ; ÄP -"

_ -_ _ -I. T T

160

300 -300

-150

150

300 Avstond fran belastnigscentrum (mm)

Avstond fran belostnigscentrum (mm)

I

_ä

_{.1. 8} G

(38)

Rv 234, 870915, lastbilen.

11 kN, 25 km/h.

1200

å

/

å

ä

/

D e f o r mo t t o n (1 / 1 0 0 0 m m)

/

200

1

0 I I *I

-300

-150

0

150

300 Avstand fran belostnigscentrum (mm)

700 \

II am I /

ä

å

|. .. -. .. .. .. .. ._ .. ._ __ .. .. __ .. ._ .. ._ / / D e l de f o r m c t t o n e r ( 1 / 1 0 0 0 m m)

ä

1"

:

;;

;'

/ ä

,

4

0 I 7" I

-150

0

150

300 Avstand fran belostnigscentrum (mm)

Rv 234, 870915, lastbilen.

20 kN, 24 km/h.

-B- LVDTB 1200 +LVDTC -V-LVDTD 1000 +LVDTE 200 -150 C: .

-_m

yzçyw

á

150

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

700

1 \

ll

\

200 X

:1§\\

100

\E<

I -150 0 150

Avstand fran belostnigscentrum (mm)

ä

-5- Den (D) + DefZ(C-D) -v- De13(B-C)

+ Def4(E-B)

33

(39)

RV 234, 870521, lastbilen.

43 kN, 20 01/0.

F6 8

ä

5

D e f o r m c t i o n ( 1 / 1 0 0 0 m

å

ä

0 ä

_ h o n a n -. n -ub I

-150

100 Avstand fran belastnigscentrum (mm)

O 1200

E

å

D e l d e f o r m o t l o n e r (1 / 1 0 0 0 m m )

ä

150 Avstond fran belostnigscentmm (mm)

J. 8 o 30)

Rv 234, 870521, lastbilen.

53101, 25 km/h.

1000

-a- LVDT H

I

:

+ LVDT c

1600

4_ W D

1400 11k + LVDTE

A

1200

§

/ 'I \

1000

:

W :

000 N

1

I

000 / i \

I

ll\

// i

\v

\

20° \*\{

_I I

0 .

1 I

-300

-150

0

150

300 Avstond fran belastnigscentrum (mm)

1200 , -a- Def 1 (D)

2 + Def 2 (c-0)

: 4* M 3 (H)

1000

2 _{+ Def 4 (E-B)}

1

I I

000 'r

/\

I I I sm I

0\/

:

_I I I 400 I I

0\

'

I I

200 Å

7

I I

1 i

I 0 r i I

-300

-150

0

150

300

(40)

RV 234, 870915, lastbilen.

43 kN, 24 km/h.

53 kN, 25 km/h.

1800

I

1800

l

-a- LVDT B

i

'

+ LVDT c

1800

1600

_9_ MM

E1400

1400

+1er

E

/ '

i

/ '

A

81200

/

1200

/ ,

0 i

(1000

i

1000

i

5 °°

\8

:

m4

:

g 60°

600

g 400"\/ 400 l// i 17\ _/ : 1 /

200 .

I

200 .

i

0 I E I o I 2 1

-300

-150

0

150

300 -300

-150

0

150

300 Avstond fran belastnigscentrum (mm)

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

1200

-a- M1 (0)

-x- Def 2 (0-0) -v- Def 3 (8-0)

1000

+ Def 4 (E-B)

800

. uu-_ _ -I -I _ -q -_ _ -_ N -_ -_ -_

å

ä . 8 _ _ _ _ _ _ 2. \ . = _ . . _ _ _ _ -un xuun n

'å

D e l d e f c r m c t T o n e r ( 1 / 1 0 0 0 m m ) c : > K

-150

0

130

300 -300

480

0 1:30

300 Avstand fran belostnigscentmm (mm)

Avstond fran belastnigscentrum (mm)

á

(41)

Rv 234, 870915, lastbilen.

43 kN, 26 km/h, parhjul.

1800

I

-13- LVDT B

{ + LVDT c 1600 _ i 4- LVDT D A_{E 1400} _II _{+ LVDT E}

E

11 81200

;

0 I

\1000

I

:1 t I

1: 800

i

.9

.

*ö

₆₀₀

i

_.

E

:

o

6 400

'5

Q 1 7 I

200 I

I I

0 .

1 .

-300

-150

0

150

300 Avstond fran belastnigscentrum (mm)

1200

,

-B- Def 1 (D)

5 + Def 2 (0-0)

2 + Def :1 (B-C)

1000

'

*g

1 g

1 O

1

0 I

O 800

:

\

1 G

i

I

GL, 600

l

5 .

:i: I

0 i

E 400

E

0 I 146 I

g

0 g

1

200 :

X I I I I 0 1 i 1

-300

-150

0

150

300

(42)

RV 234, 870521, lastbilen.

RV 234, 870915, lastbilen.

53 kN, 25 km 11, 0rh'ul.

53 kN, 25 km h, orh'ul.

1800

/ p J

1800

I / p J

-B-LVDTB

: 1 + LVDTC

1600

;

₁₅₀₀

₇

_{+ 1va}

?1400

:

1400

+ LVD

E

I

1 81200

'

1200

O

.

i

\1000

Q// 1

1000

'

c 800

i

800 f:

.9

E/

.

"6

:

_i

E 5°°

:

"3 400

400 /15

0 */ '

0 I ; I 0 I ; T

-300

-150

0

150 300 -300

-150

0

150

300 Avstand fran belastnigscentrum (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

1200

,

1200

,

-a- D611 (0)

E

2 + Def 2 (0-0)

:

+ Def :1 (B-C)

,E4000

E

1000

i

-4- Def 4 (E-B)

E

i

₅

8 r

4 0 800

:

800

1 x

2 s

3 600

600

1

C ' l

.9

i

/

1 *a

/ :

:

E 400

i

400 i

0 l 1

6 i

i

'U 1

o

:

0 200 200 E, I x'\.*

0 .

i

.

0 E

4 -300

-150

0

150

300 -300

-150

0

150

300 Avstond fran belostnigscentmm (mm)

Avstand fran belastnigscentrum (mm)

(43)

ELASTISK DEFORMATION

(44)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VV-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 234 870521 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 52 15.5 16.5 16 14 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 825 450 273 146 DEF. 1 175 -8 -22 -11 -6 DEF. 2 -43 33 3 4 8 DEF. 3 505 244 126 70 36 24 DEF. 4 75 169 136 105 84 66 ***************************************************************** Väg 234 870915 VV FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 52 16 19.5 18.5 17 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 756 398 249 127 DEF. 1 119 3 0 0 1 DEF. 2 143 21 -28 -10 0 DEF. 3 450 207 125 58 30 19 DEF. 4 -62 131 129 107 82 61 *****************************************************************

(45)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VTI-FWD 50 kN. ***************************************************************** Väg 234 870521 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 50 18.5 18.5 17 15 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 866 436 246 200 158 DEF. 1 162 -11 -19 -8 -3 DEF. 2 -18 25 -1 2 5 DEF. 3 506 278 135 66 36 28 DEF. 4 75 146 128 102 87 64 ***************************************************************** Väg 234 870915 VTI FWD 50 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 50 28 18 17 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 802 380 240 186 130 DEF. 1 135 4 -3 0 1 DEF. 2 140 25 -29 -12 2 DEF. 3 412 146 131 62 27 20 DEF. 4A -212 -60 -45 -27 -16 -10 DEF. 4B 1 226 126 105 85 68 ***************************************************************** 40

(46)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VV-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 234 870521 VV FWD 25 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 15.5 16.5 16 14 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 449 229 136 71 DEF. 1 107 1 -7 -2 0 DEF. 2 -24 14 4 2 1 DEF. 3 254 113 51 37 17 12 DEF. 4 13 72 59 45 37 28 ***************************************************************** Väg 234 870915 VV FWD 25 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 16 19.5 18.5 17 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 416 203 124 59 DEF. 1 65 3 -1 -1 0 DEF. 2 91 27 -4 1 1 DEF. 3 207 77 39 22 13 8 DEF. 4 -51 57 65 46 36 27 ***************************************************************** 41

(47)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VTI-FWD 25 kN. ***************************************************************** Väg 234 870521 VTI FWD 25 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 18.5 18.5 17 15 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 378 208 122 104 58 DEF. 1 102 6 -5 0 DEF. 2 -22 6 1 0 DEF. 3 252 131 60 33 18 12 DEF. 4 37 71 64 52 35 30 ***************************************************************** Väg 234 870915 VTI FWD 25 kN VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 28 18 17 15.5 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 430 192 108 84 73 DEF. 1 27 2 -1 -1 0 DEF. 2 136 18 -6 -2 l DEF. 3 205 98 56 29 14 8 DEF. 4 -18 64 58 43 37 32 *****************************************************************

(48)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VV-FWD 50 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 234 870521 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 51 15 18 18.5 17 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 1017 408 261 141 DEF. 1 262 -33 -18 -9 -3 DEF. 2 -68 41 -3 3 5 DEF. 3 631 236 119 63 35 26 DEF. 4 12 126 132 93 85 67 ***************************************************************** Väg 234 870915 VV FWD 50 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 52 29 15 14 12 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 910 374 238 124 DEF. 1 220 -8 -1 -1 0 DEF. 2 155 23 -35 -13 2 DEF. 3 25 183 115 64 25 19 DEF. 4 325 140 121 97 80 61 *****************************************************************

(49)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION FALLVIKTSRESULTAT. VV-FWD 25 kN 15 CM PLATTA. ***************************************************************** Väg 234 870521 VV FWD 25 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 24 15 18 18.5 17 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 526 198 124 63 DEF. 1 144 -5 -6 -l 0 DEF. 2 -31 9 1 1 2 DEF. 3 312 105 54 27 15 11 DEF. 4 -13 60 64 48 35 25 ***************************************************************** Väg 234 870915 VV FWD 25 kN 15CM PLATTA VERKL KRAFT TL TY T2.5 T5.7 25 29 15 14 12 RADIE 0 300 600 900 1200 1500 DEFLEKT 489 180 115 55 DEF. 1 113 -2 -1 -1 0 DEF. 2 87 12 -7 -1 DEF. 3 25 80 45 26 8 DEF. 4 138 61 50 38 32 27 *****************************************************************

(50)

LVDT-MÃTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 870521 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 14 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 221 215 410 DEF. 2 82 139 180 DEF. 3 400 424 696 DEF. 4 5 83 -132 **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 15 18 17 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 186 172 333 DEF. 2 119 161 198 DEF. 3 523 480 880 DEF. 4 -26 57 -312 **************************************************************** 45

(51)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. SINGELHJUL. **************************************************************** Väg 234 870521 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 19 19.5 18.5 17.5 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 243 229 432 302 DEF. 2 96 110 214 125 DEF. 3 385 531 630 578 DEF. 4 161 104 21 -5 **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 15 20 18 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 179 174 326 DEF. 2 134 159 250 DEF. 3 604 521 1007 DEF. 4 -35 188 -354 **************************************************************** 46

(52)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. PARHJUL. **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 43kN TL TY T2.5 T5.7 15 20 18 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 269 DEF. 2 124 DEF. 3 817 DEF. 4 -279 ****************************************************************

(53)

LVDT-MÄTNINGAR PÅ RV 234 SUNNE. 1987. ELASTISK DEFORMATION. LASTBILSÖVERFARTER. PARHJUL. **************************************************************** Väg 234 870521 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 14 17.5 18.5 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 238 362 DEF. 2 114 124 DEF. 3 491 611 DEF. 4 119 9 **************************************************************** Väg 234 870915 HÖG HASTIGHET 53 kN TL TY T2.5 T5.7 15 20 18 18 RADIE -300 -150 0 150 300 DEF. 1 176 269 DEF. 2 165 176 DEF. 3 476 817 DEF. 4 161 -248 ****************************************************************

(54)