Vart är antalet dödade och skadade i trafiken på väg? : modeller för kontroll av måluppfyllelsen, uppdaterade med 1998 års data

19

99

.

59

(D .ta

.53

_D i:

5

vu notat 66-1999

Vart ärantalet dödade och _

skadade i trafiken påväg?

Modeller för kontroll av måluppfyllelsen, uppdaterade

med 1998 års data

1500 1000 '500 * 0 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000

Författare

Ulf Brüde

FoU-enhet

Trafiksystem

* Projektnummer

20147

Analysmodell för utvärdering av

trafiksäkerhetsmål

Projektnamn

Uppdragsgivare

Vägverket

Distribution

Fri '

e

,

Väg- *och

transport-*

- 7 e . 'farskningsinstitutet

_

VTI Notat Nr 66-1999

Utgivningsår 1999

Titel: Vart är antalet dödade och skadade i trafiken på väg?

Modeller för kontroll av måluppfyllelsen, uppdaterade med 1998 års data.

Författare: Ulf Brüde

DÖDADE OCH TRAFIK 1977-98 SAMT PROGNOSER INFÖR ÅR 2000 (BASERAT PÄ PERIODEN 1977-98, DÖDADE P.G.A. SJUKDOM INKLUDERADE) 1500 1000 500 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 Verksamhetsgren: Trafiksystem Projektnumrner: 20147

Prejektnamn: Analysmodell för utvärdering av trafiksäkerhetsmål

Uppdragsgivare: Vägverket

Distribution: Fri

FÖRORD

På uppdrag av Vägverket har VTI utvecklat en analysmodell för att fortlöpande följa upp de trafiksäkerhetsmål avseende antal dödade och svårt samt lindrigt skadade som fastslagits i det Nationella trafiksäkerhetsprogrammet. De prognos-modeller som används för att kontrollera måluppfyllelsen revideras årligen med hjälp av nya data.

I föreliggande dokument redovisas prognosmodeller och prognoser uppdaterade med 1998 års data.

Undertecknad har svarat för projektet och dess genomförande. Jan vaer har varit Vägverkets kontaktman.

Linköping i december 1999

UlfBrüde

INNEHÅLLSFÖRTECKNING

Sid

1

BAKGRUND OCH SYFTE

1

2

KOMMENTARER

3

3

KONTINUERLIG UPPFÖLJNING UNDER ÅRET

6

4

REFERENSER

7

Bilaga 1_ 4

1 BAKGRUND OCH SYFTE

Enligt nu gällande trafiksäkerhetsmål får faktiska antalet i trafiken dödade, polisrapporterade svårt och lindrigt skadade personer uppgå till högst 400, 3 700 respektive 13 300 år 2000*.

På uppdrag av Vägverket har VTI utvecklat en analysmodell för att fortlöpande kontrollera måluppfyllelsen [Brüde U., 1994, 1995a] .

De prognosmodeller som används har följ ande struktur: Y=a- bÅr- Bensc

där Y anger förväntat antal dödade alternativt svårt skadade eller lindrigt skadade.

År är lika med 1 för 1977, 2 för 1978, och 24 för år 2000. Bens är ett index (lika

med 100 för basår 1977) som baseras på årliga bensinleveranserna (from. 1998 trafiken på det statliga vägnätet) och vars syfte är att visa trafikutvecklingen. Koefficienten b anger den genomsnittliga årliga förändringen i Y-variabeln (vid oförändrad trafik) som beror på den samlade effekten av bättre vägar, fordon och trafikantbeteenden etc. Koefficienten b fångar också upp andra förändringar över tiden som tex. hastighetsändringar och ändringar i befolkningens ålders-sammansättning.

Koefficienten c anger hur Y-variabeln (ett visst givet år) varierar med trafikens förändringar.

Modellkoefficientema a, I) och c skattas fr.o.m. i år med hjälp av statistik-programmet SPSS. Förklaringsvärdet R2 utgör ett mått på hur bra modellerna är. Modellerna kan differentieras för olika delpopulationer som tex. bilister-oskyddade, barn-vuxna, regioner etc. I det sistnämnda fallet har samma Bens som för hela landet använts. Som barn räknas åldrarna 0-17 år.

Årligen revideras modellerna med hjälp av nya data [Brüde U., 1994-08-10, 1995b, 1996, 1997, 1998]. Syftet med här redovisade arbete är att göra en uppdatering med 1998 års data.

Modellerna kan baseras på olika tidsserier: 0 Ursprungliga tidsserien, 1977-91.

0 Kontinuitetsserien, 1977, 1978, t.o.m. det senaste året.

0 Flytande 15-årsserien, de senaste 15 åren. 0 Flytande lO-årsserien, de senaste 10 åren.

* För att vara säker på att t.ex. faktiska antalet dödade blir högst 400 år 2000 fordras att det förväntade antalet samma år uppgår till högst ca 360. Givet att det förväntade antalet är 360 kan detfaktiska antalet, p.g.a. slumpen, med ca 95 % säkerhet hamna inom intervallet 360 i 2 x/_3E , dvs. mellan 320 och 400. På samma sätt fordras att förväntat antal svårt och lindrigt skadade får uppgå till högst 3 580 respektive 13 070 år 2000 för att man skall vara säker på att de faktiska värdena blir högst 3 700 respektive 13 300.

Samtliga fyra tidsserier är av intresse. Vilket alternativ som är bäst ur prognossynpunkt kan man aldrig veta på förhand. En längre tidsserie ger normalt en mera stabil prediktionsmodell. Å andra sidan kan det vara så att en kortare tidsserie bättre fångar upp det aktuella förändringsmönstret.

Tidigare har i första hand kontinuitetsserien använts. 1997 och 1998 (uppdatering med 1996 och 1997 års data) användes i första hand flytande lS-årsserien. I år används dock på nytt i första hand kontinuitetsserien och avsikten är att så skall ske även nästa år. Enligt nu gjorda bedömning har nämnda serie en bättre anpassning särskilt vad gäller antalet dödade.

Modellerna har hittills visat sig förklara variationen i antal dödade mycket väl. För antal svårt respektive lindrigt skadade personer föreligger en större andel oförklarad variation.

Ett problem i sammanhanget är att definitionen av dödad inte varit densamma under årens lopp. Före 1994 medräknades i statistiken inte personer som egentligen avlidit p.g.a. sjukdom eller självmord (ca 30-40 personer per år). Fr.o.m. 1994 har dock sådana fall medräknats. Enligt uppgift har man för avsikt att fr.o.m. 1999 på nytt ta bort sjukdomsfallen men däremot inte sj älvmordsfallen. I nästa kapitel kommenteras resultaten kortfattat. Själva resultaten redovisas i efterföljande bilagor 1- 4 enligt följ ande:

0 Observerade (enligt SCB) och predikterade värden för dödade, svårt skadade respektive lindrigt skadade.

0 Modellkoefficienter.

0 Figurer (kontinuitetsmodellen) med trafikutveckling i indexform samt

observerade värden (fyllda markeringar) och predikterade (prognostiserade) värden (ofyllda markeringar) för dödade, svårt skadade och lindrigt skadade. 0 Figurer, som ovan, för antal dödade i respektive region.

2 KOMMENTARER Trafikutveckling

Trafiken ökade med ca 1 % från 1997 till 1998.

Trafiken antas öka med ca 3 % under såväl 1999 som år 2000. Detta antagande används för nedan redovisade prognoser.

Under praktiskt taget hela 1990-talet har trafiken varit oförändrad. Dock föreligger f.n. tydliga tecken på att trafiken kommer att öka under de närmaste åren.

Antal dödade

Det kan noteras att faktiska utfallet 1998, 531 dödade, hade bäst överens-stämmelse med den prognos som baserar sig på ursprungsserien 1977-91. Däremot var utfallet högre än prognosvärdena för övriga tidsserier.

I sammanhanget skall påpekas att för 1994, 1995, 1996, 1997 och 1998 ingår i statistiken, till skillnad mot tidigare år, även de personer som avlidit av sjukdom eller genom självmord i samband med händelsen. Uppskattningsvis handlar det om ca 30-40 dödade per år.

Skulle trafikens storlek öka med 3 % såväl 1999 som år 2000 blir prognosen ca 520 dödade för år 2000 enligt kontinuitetsserien, vilket således ligger betydligt över uppsatta målet. Motsvarande prognos för ursprungsserien ligger på 535. Framtida prognoser är mest positiva för barn och för oskyddade. Prognoserna för de olika regionerna är mycket likartade.

Prediktionsmodellen för antal dödade (gäller även svårt och lindrigt skadade) motoreyklister är mycket dålig.

Antal svårt skadade

Faktiska antalet svårt skadade 1998, 3 883 stycken, var ungefär detsamma som predikterat värde enligt kontinuitetsserien men däremot större än predikterade värden enligt flytande 15-års- och 10-årsserien.

Prognosen för antal svårt skadade år 2000 enligt kontinuitetsserien ligger på ca 3 800.

Barn har mer gynnsamma prognoser än vuxna.

Cyklister uppvisar den minst gynnsamma prognosen. Å andra sidan var faktiska antalet svårt skadade cyklister 1998 betydligt lägre än predikterat.

Även för antal svårt skadade föreligger små regionala skillnader i framtida prognoser.

Antal lindrigt skadade

För lindrigt skadade är prognoserna mestadels negativa. Totalt pekar prognosen för år 2000 på uppemot 18 000. Man ligger således synnerligen långt ifrån det uppsatta målet. Resultaten innebär också, att jämfört med 1994 förväntas antalet lindrigt skadade t.o.m. öka.

Ytterligare kommentarer

0 Det är viktigt att komma ihåg att prognoserna förutsätter att historien upprepar sig. Detta kan man naturligtvis aldrig vara säker på. Att en viss delgrupp tidigare har haft en gynnsam utveckling skulle också kunna innebära att man i hög grad uttömt tänkbara åtgärder medan det motsatta skulle kunna gälla för delgrupper med tidigare ogynnsam utveckling.

Med hjälp av successivt uppdaterade modeller kommer måluppfyllelsen att årligen kontrolleras fram till år 2000. Modellerna kommer senare att eventuellt behöva utvecklas och ytterligare förbättras. Kontinuerlig uppföljning av antal dödade och skadade kommer att fortsätta även efter år 2000.

Under de allra senaste åren har det funnits skäl att alltmer ifrågasätta om erhållna uppgifter avseende Bens är ett bra mått på trafikutvecklingen. Inom ett annat projekt vid VTI pågår f.n. arbete med att utreda hur man bäst skall skatta trafikutvecklingen. Av kontinuitetsskäl kan ett lämpligt förslag vara att behålla Bens-serien oförändrad fram t.o.m. 1997 men att fr.o.m. 1998 beakta annan information såsom trafikutvecklingen på det statliga vägnätet.

Före 1994 togs inte personer som, enligt polisens uppgifter, dött av sjukdom eller p.g.a. självmord med i statistiken över trafikdödade. Under åren 1994-98 har dock sådana fall ingått i statistiken. Per år handlar det om ca 30-40 sjukdomsfall och ca 5 självmordsfall. Fr.o.m. 1999 har man för avsikt att på nytt exkludera sjukdomsfallen medan självmordsfallen skall kvarstå. Kriteriet för att räknas som trafikdödad skall vara att krockvåldet varit bidragande orsak till dödsfallet.

0 Det kan vara värt att något kommentera erhållna skattningar av koefficienterna I) och 0 (se sid 1 och bilaga 2).

Sett över samtliga dödade, svårt skadade respektive lindrigt skadade har 1) skattats som ca 0,95, 0,96 respektive 1. Detta innebär genomsnittliga minskningar med ca 5, 4 respektive 0 % från ett år till ett annat givet oförändrad trafik.

Motsvarande skattningar för 0 är ca 2, 0,7 respektive 0,9. Detta innebär (ett visst givet år) genomsnittliga ökningar (minskningar) med ca 2, 0,7 respektive 0,9 % om trafiken ökar (minskar) med 1 %. Detta skulle således innebära att antal svårt och lindrigt skadade har ett nästan direkt proportionellt samband med trafikens storlek medan antal dödade har ett betydligt starkare samband. Det senare skulle kunna förklaras av att trafikens storlek i sin tur är korrelerad med konjunktur-utvecklingen.

Samma relationsordning för b respektive 0 mellan dödade, svårt skadade och lindrigt skadade gäller även för flertalet delgrupper.

Eftersom skattningarna av E) och 0 är sinsemellan korrelerade måste resultaten tolkas med viss försiktighet.

Koefficienten 0 är genomgående större för bilister än för oskyddade. För cyklister antar c negativa värden i modellerna för skadade. Dvs. ju mer biltrafik desto färre skadade cyklister och omvänt. Detta torde förklaras av att det råder ett negativt samband mellan antal bilar och antal cyklister.

0 Det kan vara av intresse att se hur variationsorsaken i den studerade datamängden fördelar sig efter förklarad variation, ren slumpvariation och oförklarad variation [Brüde U., Larsson J., 1993]. Nedan redovisas nämnda resultat avseende kontinuitetsserien för totalt antal dödade, svårt skadade respektive lindrigt skadade.

Variationsorsak (%)

Förklarad Ren Oförklarad

variation slumpvariation variation

Dödade 97 3 O

Svårt skadade 89 1 10

Lindrigt skadade 87 1 12

Enligt denna betraktelse har man en helt perfekt prediktionsmodell avseende antal dödade för perioden 1977-1998. Däremot är modellerna för antal svårt skadade och antal lindrigt skadade betydligt sämre.

Vid jämförelser av andel förklarad variation (s.k. R2) mellan olika modeller skall man ha klart för sig att det teoretiskt maximala förklaringsvärdet ökar med (förutom förbättrad anpassning) ökad nivå och ökad spridning i döds- och skadetalen.

3 KONTINUERLIG UPPFÖLJNING UNDER ÅRET

I notatet angivna prognosmodeller skattar förväntat utfall avseende antal dödade, svårt skadade och lindrigt skadade baserat på empiriska data. För Lex. år 1999 predikteras (kontinuitetsserien) ca 520 dödade om 3 % mer trafik än år 1998. Detta värde är i princip den i dagsläget (egentligen per utgången av år 1998) bästa prognosen för förväntat utfall under 1999. Dvs. av vad som i genomsnitt skulle hända om ett mycket stort antal utfall, under samma betingelser, skulle kunna erhållas för år 1999. I verkligheten erhålls förstås endast ett observerat utfall för år

1999. Detta utfall påverkas till viss del av slumpen.

Det värde som (senare) bäst kommer att visa sanna trafiksäkerhetsläget för 1999 är det predikterade (förväntade) värde som kommer att erhållas då den empiriska dataserien kan utvidgas till att omfatta även observerade utfallet för 1999.

Ett störande moment i sammanhanget är att sorten avseende dödade inte har varit densamma under hela perioden p.g.a. att sjukdomsfallen under senare år varit med i statistiken men inte under åren dessförinnan.

För att kontinuerligt följa utvecklingen redovisas i olika sammanhang (se t.ex. VTI aktuellt) s.k. trafiksäkerhetsbarometrar med observerade utfall under på varandra följande lZ-månadersperioder. Dessa visar vart observerat utfall är på väg under innevarande år. Denna typ av uppföljning kan göras för såväl dödade, svårt skadade som lindrigt skadade och med uppdelning efter olika regioner. Eftersom det under ett pågående år endast föreligger preliminära data görs en uppskrivning av erhållna månadsdata för att så långt möjligt skatta definitiva värden. Fram tom. 1996 utnyttjades SCBs s.k. preliminära lO-dagarsstatistik. Fr.o.m. 1997 erhålls preliminär statistik från Vägverket per den l4-15:e i efterföljande månad. Vad gäller antal dödade skrivs denna statistik upp med ca 10 % för att svara mot den definitiva statistiken. För antal svårt och lindrigt skadade sker en motsvarande uppskrivning med ca 5 %.

Det föreligger stor fara i att försöka utläsa trender av rullande lZ-månadersvärden redovisade för t.ex. enbart de tre senaste åren. Tidsperioden är dels alldeles för kort och dels är 12-månadersvärdena sinsemellan starkt korrelerade (innehåller mer eller mindre många gemensamma månadsutfall). Som framgått ovan skattas trender och framtida förväntade värden bäst med prognoser baserade på längre tidsperioder.

4 REFERENSER

Brüde U.,Larsson J., Models for predicting accidents at junctions Where pedestrians and cyclists are involved. How well do they fit?, Accident Analysis and Prevention, V01.25, No. 5, 1993.

Brüde U., Vart är antalet dödade och skadade i trafiken på väg? Modell för fortlöpande kontroll av måluppfyllelsen, VTI Notat Nr 21-94, 1994.

Brüde U., Kompletterande bearbetning och analys avseende VTI Notat 21-94 - uppdatering med 1993 års data, VTI Promemoria 1994-08-10.

Brüde U., What is happening to the number of fatalities in road accidents? A model for forecasts and continuous monitoring of development up to the year 2000, Accident Analysis and Prevention, V01. 27, No. 3, 1995a.

Brüde U., Vart är antalet dödade och skadade i trafiken på väg? Modeller för kontroll av måluppfyllelsen, uppdaterade med 1994 års data,

VTI Notat Nr 54-1995, 1995b.

Brüde U., Vart är antalet dödade och skadade i trafiken på väg? Modeller för kontroll av måluppfyllelsen, uppdaterade med 1995 års data,

VTI Notat Nr 50-1996, 1996.

Brüde U., Vart är antalet dödade och skadade i trafiken på väg? Modeller för kontroll av måluppfyllelsen, uppdaterade med 1996 års data,

VTI Notat Nr 45-1997, 1997.

Brüde U., Vart är antalet dödade och skadade i trafiken på väg? Modeller för kontroll av måluppfyllelsen, uppdaterade med 1997 års data,

VTI Notat Nr 71-1998, 1998.

od ad e pe rs on er pr ed 19 94 19 98 19 99 20 00 20 00 pr ed pr ed pr ed pr ed rela ti vt 1980 19 90 19 94 (B en s: 19 98 (B en s: 19 99 (Ben s: (B en s: pr ed Män gd oc h ti ds pe ri od ob s ob s ob s 11 7) ob s 11 7) ob s 12 1) 12 4) 19 94 He la la nd et (7 7-91 ) 15 år 84 8 77 2 589 62 9 53 1 52 6 53 5 53 5 -1 5% He la la nd et(7 7-98 )2 4 år 84 8 77 2 58 9 61 4 53 1 50 7 516 51 6 -1 6% He la la nd et (8 4-98 ) 15 år 84 8 77 2 58 9 61 2 53 1 50 3 50 9 50 7 -1 7% He la la ndet (8 9-98 ) 10 år 848 77 2 58 9 61 3 53 1 49 4 49 9 49 5 4 9 % Bi li st er (7 7-98 ) 49 8 49 6 40 8 40 0 34 5 33 4 34 7 35 3 -1 2% Os kyd dade (7 7-98 ) 35 0 27 6 18 1 21 5 18 6 17 5 17 2 16 8 -2 2% Sum ma 84 8 77 2 58 9 61 5 53 1 50 9 51 9 52 1 -1 5% Ba rn (7 7-98 ) 12 5 69 46 55 41 41 40 39 -2 9% Vuxn a (7 7-98) 72 3 70 3 54 3 56 0 49 0 46 9 479 48 1 -1 4% Sum ma 848 77 2 58 9 61 5 53 1 51 0 51 9 52 0 -1 5% Bil ister, ba rn (7 7-98 ) 47 33 21 25 9 19 19 19 -2 4% Bilist er, vuxn a (7 7-98 ) 45 1 46 3 38 7 37 6 33 6 31 8 33 1 33 6 -1 1% Os kyd da de , ba rn (7 7-98 ) 78 36 25 30 32 22 21 20 -3 3% Os kyd da de ,vuxn a (7 7-98 ) 27 2 24 0 15 6 18 5 15 4 15 4 152 14 9 -1 9% Sum ma 84 8 77 2 58 9 61 6 53 1 51 3 52 3 52 4 -15% Cyk li st er (7 7-98 ) 11 2 68 52 59 58 49 48 46 -2 2% Gåe nd e (7 7-98 ) 13 3 13 4 86 94 69 72 74 73 22 % Mo to rc yk li ster (7 7-98 ) 43 46 31 -40 -Mo pe di st er (7 7-98 ) 34 22 10 11 12 6 6 5 -5 5%

VT I no ta t 66 -199 9 Si d 1 (6 ) Bi la ga 1

od ade pe rs on er Män gd oc h ti ds pe ri od 19 80 obs 19 90 ob s 19 94 ob s 19 94 pr ed (B en s: 11 7) 19 98 ob s 19 98 pr ed (B en s: 11 7) 19 99 pr ed 19 99 (Ben s: obs 12 1) 20 00 pr ed (B en s

124

)

pr ed 20 00 re la ti vt pr ed 19 94 Re gi on No rr (7 7-98 ) Re gion Mi tt (7 7-98 ) Re g. St oc kh ol m (7 7-98 ) Re gi on Väs t (7 7-98 ) Re g. Mälar da le n (7 7-98 ) Regi on Syd ös t (7 7-98 ) Re gi on Sk ån e (7 7-98 ) Sum ma VT I no ta t 66-1 99 9 50 143 95 ₂₀7 123 133 97 848 55 ₁₁5 90 ₁₆6 ₁₃9 ₁₁9 88 ₇₇2 47 100 59 123 85 104 71 ₅₈9 43 106 59 151 86 96 72 613 47 71 56 ₁₃2 78 85 62 ₅₃1 35 91 46 123 72 79 62 ₅₀8 Sid 2 (6 ) 35 92 47 126 72 81 63 ₅₁6 35 92 47 126 72 81 63 516 49 % -13% -20% -17% -16% -16% -13% -16% Bi la ga 1

Svår

t

sk

ad

ad

e

pe

rs

on

er

pr ed 19 94 19 98 19 99 20 00 20 00 pr ed pr ed pr ed pred re la ti vt 19 80 19 90 19 94 (B en s: 19 98 (B en s: 19 99 (B en s: (B en s: pr ed Män gd oc h ti ds pe riod ob s ob s ob s 11 7) ob s 11 7) obs 12 1) 12 4) 19 94 He la la nd et (7 7-91 ) 15 år 6064 55 01 42 21 50 69 38 83 47 50 47 04 46 49 -8 % He lala nd et (7 7-98 )2 1 år 60 64 55 01 42 21 44 51 38 83 39 18 38 86 38 31 -14% He la la nd et (8 4-98 ) 15år 60 64 55 01 42 21 43 01 38 83 36 14 35 59 3478 -1 9% He la la nd et (8 9-98 ) 10 år 60 64 55 01 42 21 43 25 38 83 35 66 34 36 3301 -2 4% Bi li st er (7 7-98 ) 34 83 33 88 2517 26 66 25 45 23 18 23 40 23 34 -1 2% Os kyd da de (7 7-98) 25 81 21 13 17 04 17 80 13 38 15 98 15 44 14 95 -1 6% Sum ma 60 64 55 01 42 21 44 46 38 83 39 16 38 84 38 29 -1 4% Ba rn (7 7-98 ) 14 56 93 8 66 3 70 4 54 0 57 8 54 9 52 2 -2 6% Vuxn a (7 7-98 ) 46 08 45 63 35 58 37 43 33 43 33 46 33 54 33 34 -1 1% Sum ma 60 64 55 01 42 21 44 47 38 83 39 24 39 03 38 56 -1 3% Bil ist er, ba rn(7 7-98 ) 44 4 27 6 18 8 20 5 20 1 16 2 15 7 15 0 -2 7% Bil ist er, vuxn a (7 7-98 ) 30 39 31 12 23 29 24 55 23 44 21 53 21 84 21 87 -1 1% Os kyd da de , ba rn (7 7-98 ) 10 12 66 2 47 5 49 8 33 9 41 5 39 1 37 0 -2 6% Os kyd da de , vuxn a (7 7-98 ) 15 69 14 51 12 29 12 83 99 9 11 93 11 67 11 43 -1 1% Sum ma 60 64 55 01 42 21 44 41 38 83 39 23 38 99 38 50 -1 3% Cyk li st er (7 7-98 ) 77 6 77 2 72 7 70 2 53 8 69 2 67 7 66 6 -5 % Gåe nd e (7 7-98 ) 81 7 647 45 9 49 8 40 3 41 1 40 5 39 6 -2 0% Mo to rc yk li st er (7 7-98 ) 45 9 35 7 26 7 -215 -Mo pe di st er (7 7-98 ) 45 2 29 9 21 6 18 4 15 3 13 9 13 1 12 3 -3 3%

VT I no ta t 66 -1 99 9 Si d3 (6 ) Bi la ga 1

Svår ts ka dade pe rs on er Män gd oc h ti ds pe ri od 19 80 ob s 19 90 ob s 19 94 ob s 19 94 pr ed (B en s: 11 7) 19 98 ob s 19 98 pred _(Ben s: 11 7) 19 99 ob s 19 99 pr ed (B ens:

₁₂₁

)

20 00 pr ed (B en s:

124

)

pr ed 2000 _relati vt pr ed 19 94 Re gi onNo rr (7 7-98 ) Re gi on Mi tt (7 7-98 ) Re g. St oc kh ol m (7 7-98 ) Re gi on Väs t (7 7-98 ) Re g.Mäl ar da le n (7 7-98 ) Re gi on Syd ös t (7 7-98 ) Re gi on Sk ån e (7 7-98 ) Sum ma VT I no ta t 66 -1 99 9 34 4 87 5 69 1 15 61 ₉₆6 ₉₅8 ₆₆9 60 64 33 6 82 2 63 9 15 59 63 6 77 2 73 7 55 01 24 9 62 8 49 7 11 47 45 3 69 7 55 0 42 21 27 7 66 6 53 6 12 39 53 4 65 8 53 2 44 42 27 9 57 7 51 2 92 2 56 5 55 0 47 8 38 83 23 7 59 1 47 2 10 64 47 9 58 7 47 9 39 09

Si

d4

(6)

23 4 58 9 463 1081 462 568 484 3881 22 9 58 2 45 3 10 82 44 6 55 1 48 4 38 27 -1 7% -1 3% -1 5% -13% -16% -16% -9% -14% Bi la ga 1

Li

nd

ri

gt

sk

ad

ad

ep

er

so

ne

r

Män gd oc h ti ds pe ri od 19 80 ob s 19 90 ob s 19 94 ob s 19 94 pr ed (B en s: 11 7) 19 98 obs 19 98 pr ed (B en s: 11 7) 19 99 pred _(Ben s: 12 1) 20 00 pr ed (Ben s: 12 4) pr ed 20 00 re la ti vt pr ed 19 94 He la la nd et (7 7-91 ) 15 år He la la nd et (7 7-98 ) 21 år He la la nd et (8 4-98 )15 år He lala nd et (8 9-98 ) 10 år Bi li st er (7 7-98 ) Os kyd da de(7 7-98 ) Sum ma Ba rn (7 7-98 ) Vuxn a (7 7-98 ) Sum ma Bil ist er, ba rn (7 7-98 ) Bil ist er, vuxn a (7 7-98 ) Os kyd da de , ba rn (7 7-98 ) Os kyd da de , vuxn a (8 3-97 ) Sum ma Cyk li st er (7 7-98 ) Gåe nd e (7 7-98 ) Mo to rc yk li st er (7 7-98 ) Mo pe di st er (7 7-98 ) VT I no ta t66 -1 99 9 13 18 2 1318 2 13 18 2 13 18 2 89 72 42 10 13 18 2 26 40 10 54 2 13 18 2 10 13 79 59 16 27 25 83 13 18 2 15 07 10 75 74 6 75 5 16 99 6 16 99 6 16 99 6 16 99 6 12 49 5 45 01 16 99 6 24 75 14 52 1 16 99 6 10 52 11 44 3 14 23 30 78 16 99 6 2056 1077 660 584 16 86 2 16 86 2 16 86 2 16 86 2

12

13

8

47

24

16

86

2

2190 1467 2 16 86 2 93 8 1120 0 12 52 34 72 16 86 2 25 13 1020 527 560 16 27 6 16 55 2 16 86 0 16 74 9 1228 7 44 42 16 72 9 22 37 14 41 3 16 65 0 99 4 11 18 5 12 48 32 15 16 64 2 22 02 98 3 49 0 17 47 3 17 47 3 17 47 3 17 473 13 42 3 40 50 17 473 21 84 15 28 9 17 473 ₁₂00 12 22 3 98 4 30 66 17 473 20 68 ₉₃1 50 9 47 9 16 19 1 16 81 9 17 268 17 22 3 12 53 4 4532 1706 6 20 99 14 88 0 16 97 9 94 3 11 456 11 65 34 12 16 97 6 24 60 92 4 43 0

Si

d5

(6)

16 85 5 17 40 0 17 77 8 17 82 2 13 16 1 45 19 17 680 20 90 15 52 1 1761 1 95 7 12 06 9 11 44 3433 ₁₇60 3 25 10 93 9 41 9 17 34 9 17 85 5 18 18 8 18 30 6 13 65 6 45 16 18 17 2 20 75 16 04 0 18 11 5 96 3 12 557 ₁₁23 34 62 18 10 5 25 66 ₉₄7 ₄₀8 7% 3 89 6 89 6 996 1196 296 996 -7%S 1196 996 _-396 ₁₂96 _-10% 896 996 17%; -496 _-17% Bi la ga 1

Li nd ri gt sk ad ad e pe rs on er Män gd oc h ti dspe ri od 19 80 ob s 19 90 ob s 19 94 ob s 19 94 pr ed (B en s: 11 7) 19 98 ob s 19 98 pr ed (B en s: 11 7) 19 99 ob s 19 99 pred _(Ben s: 12 1) 20 00 pr ed (B en s: 12 4) pred 2000 _relati vt pr ed 19 94 Re gi on No rr (7 7-98 ) Re gi on Mit t( 77 -98) Re g. St oc kh ol m (7 7-98 ) Re gi on Väs t( 77 -9 8) Re g. Mäl ar da len (7 7-98 ) Re gi on Syd ös t (7 7-98 ) Re gi on Sk ån e (7 7-98 ) Swn ma VT I no ta t 66 -1 99 9 61 6 16 43 22 99 30 20 16 59 18 87 20 58 13 18 2 80 8 17 22 30 05 39 08 23 50 22 75 29 28 16 99 6 77 9 14 80 30 07 41 39 22 58 22 15 29 84 16 86 2 82 6 15 78 30 04 40 50 21 54 22 18 2827 1665 7 89 9 15 43 33 48 42 69 20 25 24 38 29 51 17 47 3 84 6 14 78 31 39 41 32 2154 2262 2965 ₁₆97 6 Si d 6 (6 ) 87 5 15 08 3238 4302 2251 2297 3113 1758 4 89 8 15 24 33 22 44 36 23 24 23 26 32 36 18 06 6 996 -396 1196 1096 896 596 1496 896 Bi la ga 1

Död ad e pe rs on er Män gd oc h ti ds pe ri od An ta l år R2 An mär kn in g He lala nd et (7 7-91 ) He la la nd et (7 7-98 ) He la la nd et (8 4-98 ) He la la nd et(8 9-98 ) Bil ist er (7 7-98 ) Os kyd da de (7 7-98 ) Ba rn(7 7-98 ) Vuxn a (7 7-98 ) Bil ist er, ba rn (7 7-98 ) Bil ist er, vuxn a (7 7-98 ) Os kyd da de , ba rn (7 7-98 ) Os kyd da de , vuxn a (7 7-98 ) Cyk li st er (7 7-98 ) Gåe nd e (7 7-98 ) Mo to rc yk li st er(7 7-98 ) Mo pe di st er (7 7-98 ) V T Ino ta t 66 -1 99 9 15 22 15 10 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 0, 20 91 0, 12 20 0, 27 26 0, 19 96 0, 00 75 68 2, 250 0, 01 68 6 0, 1095 0, 00 00 92 61 0, 00 87 06 0, 10 15 2, 23 1 5, 20 1 0, 00 14 91 0, 00 00 12 31 0, 95 62 0, 95 32 0, 95 21 0, 94 75 0,95 64 0, 94 91 0, 92 71 0, 95 68 0, 93 05 0, 95 89 0, 92 3 0, 95 43 0, 95 51 0, 93 65 0, 86 57 1, 85 1 1, 97 1 1, 80 6 1, 89 0 2, 45 2 1, 15 5 1, 98 6 1, 96 0 2, 901 2, 40 0 1, 49 7 1, 10 5 0, 68 27 2, 56 8 3, 41 3

Si

d

1(

6)

0, 92 0 0, 96 7 0, 95 0 0, 96 4 0, 92 1 0, 90 7 0, 93 6 0, 94 6 0, 70 2 0, 90 0 0,91 6 0, 85 5 0, 75 3 0, 87 8 0, 92 5 GL IM SP SS SP SS SP SS Bi la ga 2

Död ad e pe rs on er Män gd och ti ds pe ri od An ta l är a R2 An mär kn in g Re gi on No rr (7 7-98 ) Re gi on Mit t( 77-9 8) Re g.St oc kh ol m (7 7-98 ) Re gi on Väs t (7 7-98 ) Re g. Mälar da le n (7 7-98 ) Re gi on Syd ös t (7 7-98 ) Re gi on Sk åne (7 7-98 ) V T I no ta t66 -1 99 9 22 22 22 22 22 22 22 0, 00 33 00 0, 06 65 3 0, 00 06 42 7 0, 01 15 6 0, 16 27 0, 01 13 5 0, 04 52 2 0, 94 73 0,96 10 0, 93 81 0, 95 00 0, 95 66 0, 95 29 0, 96 16 2, 195 1, 69 9 2, 64 2 2, 18 4 1, 48 4 2, 082 1, 69 7

Si

d2

(6)

0, 63 7 0, 66 3 0, 75 4 0, 79 8 0, 76 5 0, 78 5 0, 66 2 Bi laga 2

Svår

ts

ka

da

de

pe

rs

on

er

Män gd oc h ti ds pe ri od An ta l år R2 An mär kn ing He la la nd et (7 7-91 ) He la la nd et (7 7-98 ) He la la nd et (8 4-98 ) Hela la nd et (8 9-98 ) Bi li ster (7 7-98 ) Os kyd da de (7 7-98 ) Ba rn (7 7-98 ) Vuxn a (7 7-98 ) Bil ist er, ba rn(7 7-98 ) Bil ist er, vuxn a (7 7-98 ) Os kyd da de , ba rn (7 7-98 ) Os kyd da de , vuxn a (7 7-98 ) Cyk li st er (7 7-98 ) Gåe nd e (7 7-98 ) Mo to rc yk li st er (7 7-98 ) Mo pe di st er (7 7-98 ) V T I no ta t 66 -199 9 15 22 15 10 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 27 60 26 6, 5 17 4, 0 21 41 9, 23 4 81 63 22 88 85 ,4 0 18 ,2 4 5, 58 6 79 68 2909 ₁₀25 7 8, 92 6 12 3, 3 0, 98 39 0, 96 86 0, 95 74 0, 95 29 0, 96 56 0, 97 34 0, 95 20 0, 97 24 0, 94 34 0, 96 77 0, 95 56 0, 98 18 0, 99 64 0, 95 31 0, 93 19 0, 18 9 0, 71 18 0, 8381 0, 33 00 1, 32 2 -0 ,2 17 9 0, 06 15 5 0, 89 96 0, 72 78 1, 40 2 -0 ,4 10 5 -0 ,1 02 4 -0 ,5 49 4 1, 02 6 0, 35 12 Sid 3 (6 ) 0, 72 6 0, 88 5 0, 94 3 0, 91 2 0, 86 5 0, 85 0 0, 97 1 0, 78 8 0, 93 8 0, 81 6 0,94 5 0, 65 1 0, 31 4 0, 91 5 0, 89 5 GL IM SP SS SP SS SP SS Bi la ga 2

Svår

t

sk

ad

ad

ep

er

so

ne

r

Män gd oc h tids pe ri od An ta l år R2 An mär kn in g Re gi on No rr (7 7-98 ) Re gi on Mit t( 77 -9 8) Re g. St oc kh ol m (7 7-98 ) Re gi on Väs t( 77 -98) Re g. Mäl ar da le n (7 7-98 ) Re gi on Syd ös t (7 7-98 ) Re gi on Sk ån e (7 7-98 ) V T I no ta t66 -1 99 9 22 22 22 22 22 22 22 14 ,6 9 29 ,7 8 15 5, 1 1,25 5 32 74 20 55 4, 93 8 0, 96 18 0, 97 05 0, 9686 0, 96 26 0, 97 30 0, 97 21 0, 97 41 0, 76 41 0, 76 58 0, 38 1 1, 59 2 -0 ,2 77 2 -0 ,1 32 3 1, 08 2

Si

d4

(6)

0, 80 8 0, 795 0, 79 0 0, 75 6 0, 77 9 0, 89 7 0, 48 1 Bi la ga 2

Li nd ri gt sk ad ad e pers on er Män gd och ti ds pe ri od An ta l år R2 An mär kn in g He la la nd et (7 7-91 ) He la la nd et (7 7-98 ) He la land et (8 4-98 ) He la la nd et (8 9-98 ) Bil ist er (7 7-98 ) Oskyd da de (7 7-98 ) Ba rn (8 4-98 ) Vuxn a (8 4-98 ) Bil ist er, ba rn (8 4-98 ) Bil ist er, vuxn a (8 4-98 ) Os kyd da de , barn (8 4-98 ) Os kyd da de , vuxn a (8 4-98 ) Cyk li st er (8 4-98 ) Gåe nd e (8 4-98 ) Mo to rc yk li st er (8 4-98 ) Mo pe dist er (8 4-98 ) VT I no ta t 66 -199 9 15 22 15 10 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 22 46 ,9 5 22 0, 1 57 3, 9 31 2, 8 22 ,57 12 30 0 56 1, 3 97 ,9 6 27 ,4 0 14 ,5 3 19 84 85 51 38 95 13 ,2 2 299, 0 0, 99 87 1, 00 4 1, 00 6 1, 00 7 1, 00 5 1, 00 5 0, 98 42 1, 00 8 0, 98 7 1,00 6 0, 98 3 1, 01 5 1, 02 8 0, 98 46 0, 96 77 1, 23 3 0, 89 21 0, 68 72 0, 80 95 1, 30 4 -0 ,2 32 7 0, 35 05 1, 01 8 0, 80 36 1, 37 3 0, 03 26 1 -0 ,2 61 7 -0 ,2 24 1 0, 96 34 0, 22 78 Sid 5 (6 ) 0, 89 7 0, 86 9 0, 64 8 0, 17 0 0, 86 5 0, 11 4 0, 733 0, 91 0 0,20 2 0, 89 4 0, 76 1 0, 54 9 0, 77 2 0, 56 9 0, 53 2 GL IM SP SS SP SS SP SS Bila ga 2

Li nd ri gt sk ad ad e pe rs on er Män gd oc h ti ds pe ri od An ta l år R2 Anmär kn in g Re gi on No rr (8 4-98 ) Re gi on Mit t (8 4-98 ) Re g. St oc kh ol m (8 4-98 ) Re gi on Väs t (8 4-98 ) Re g. Mäl ar da len (8 4-98 ) Re gi onSyd ös t (8 4-98 ) Re gi on Sk ån e (8 49 8) VT I no ta t 66-1 99 9 22 22 22 22 22 22 22 14,0 0 12 ,1 3 14 2, 9 24 ,9 4 4, 28 8 46 7, 4 12 ,4 6 1, 00 6 0, 98 38 1, 01 1 1, 00 5 1, 00 0 1, 00 5 1, 01 2 0, 83 35 1, 08 4 0, 59 82 1, 05 0 1, 306 0, 30 81 1, 09 4

Si

d6

(6)

0, 59 2 0, 49 7 0, 81 5 0, 84 5 0, 75 3 0, 64 2 0, 85 3 Bi la ga2

15

00

DÖD

AD

E

BE

NS

10

00

X

/

\

/

__

-x/

><

\x-

--x/

X \ x_ _ _ _ _ x/ I I

50

0

19

70

V T I no ta t 66 -1 99 9

19

75

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

Si

d

1(

32

)

-Bi

la

ga

3

DÖD AD E PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 1975 1976 1977 10 31 10 18 10 00 19 78 10 34 1028 10 30 19 79 92 6 96 1 10 20 19 80 84 8 86 4 99 0 19 81 78 4 79 1 97 0 19 82 75 8 76 9 98 0 19 83 77 9 76 3 10 00 19 84 80 1 78 6 10 40 19 85 80 8 76 3 10 50 19 86 84 4 81 2 11 10 19 87 78 7 830 11 50 19 88 81 3 84 6 11 90 19 89 90 4 87 5 12 40 19 90 77 2 74 4 11 70 19 91 74 5 74 5 12 00 19 92 75 9 73 4 12 20 19 93 63 2 63 3 11 60 19 94 58 9 61 4 11 70 19 95 57 2 615 12 00 19 96 53 7 56 7 11 80 19 97 54 1 52 3 11 60 19 98 53 1 50 7 11 70 19 99 51 6 12 10 20 00 51 6 12 40

VTI n0 ta t 66 -1 99 9 A Si d 2 (3 2) Bi la ga 3

15

00

DÖD

AD

E,

BI

Ll

ST

ER

-B

AR

N

OC

H

BI

LI

ST

ER

-V

UX

NA

10

00

X X / \ / / X / \ x\ x_ _ _ _ x/

/

X x / X \

50

0

BI

LI

ST

ER

-B

AR

N

19

70

19

75

VT I no ta t 66 -199 9

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

Si

d3

(32

)

Bi

la

ga

3

BI L-BA RN PR ED BI L-VU XN A PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77

46

55 56 2 52 7 10 00 19 78

49

55 55 1 54 2 10 30 19 79 55 50 49 8 50 8 10 20 19 80 47 43 45 1 45 3 990 19 81 51 37 41 1 41 4 97 0 19 82 36 36 39 5 40 7 98 0 19 83 34 35 37 5 40 9 10 00 19 84 37 37 39 0 43 1 10 40 19 85 42 35 46 9 42 3 10 50 19 86 28 39 47 9 46 4 11 10 19 87 37 40 45 9

48

4

11 50 19 88 40 41 48 5 50 4 11 90 19 89 58 43 53 2 53 3 12 40 19 90 33 34 46 3 44 5 11 70 19 91 35 34 45 5 45 3 1200 19 92 28 33 45 7 45 2 12 20 19 93 26 27 38 2 38 4 11 60 19 94 21 25 38 7 37 6 11 70 19 95 26 25 36 8 38 3 12 00 19 96 31 22 32 5 35 3 11 80 19 97 14 20 35 7 32 5 11 60 19 98 19 33 6 31 8 11 70 19 99 19 33 1 12 10 20 00

19

336 12 40 V T I no ta t 66 -199 9

Si

d4

(32

)

Bi la ga3

15

00

DÖD

AD

E,

OS

KY

DD

AD

E-BA

RN

OC

H

OS

KY

DD

AD

E-VU

XN

A

BE NS X ȍ/

10

00

_.

..

4/

x/

x

50

0

19

70

19

75

V T I no ta t 66 -19 99 W 4 O

.

W

OS

KY

DD

AD

E-VU

XN

A

M OS KY DD AD E-BARN

Si d 5 (3 2)

CS K-BA RN PR ED OS KV UX NA PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 1977 89 92 33 4 34 5 10 00 19 78 87 89 34 7 34 0 10 30 19 79 76 81 29 7 32 1 10 20 19 80 78 72 27 2 29 7 990 1981 60 64 26 2 27 7 97 0 19 82 60 60 26 7 26 7 98 0 19 83 61 57 30 9 26 1 10 00 19 84 58 56 316 26 0 10 40 19 85 51 52 24 6 25 1 10 50 19 86 69 53 26 8 25 4 11 10 19 87 57 51 23 4 25 2 11 50 19 88 51 50 23 7 25 0 11 90 19 89 55 49 25 9 25 0 12 40 19 90 36 41 24 0 22 4 11 70 19 91 31 40 22 4 21 9 1200 19 92 30 37

24

4

21 3 12 20 19 93 27 32 19 7 19 2 11 60 19 94 25 30 15 6 18 5 11 70 19 95 25 29 15 3 18 2 12 00 19 96 20 26 16 1 17 0 11 80 19 97 24 23 14 6 16 0 11 60 19 98 32 22 15 4 15 4 11 70 19 99 21 15 2 12 10 20 00 20 14 9 12 40 V T I no ta t 66 -19 99

Si

d6

(32

)

Bi laga 3

DÖD

AD

E,

CY

KL

IS

TE

R

OC

H

GÃE

ND

E

15

00

B E N S Å / X x / \ / x

/

100

0

x/

XX

\

/

x/

X

/

X \ / _ 7 x > < \ X _ .. . . x/

50

0

GÃE

ND

E

3

.

0 O . . .i . . _ . M O E Q 9 0 O 6 A A

CY

KL

IS

TE

R

'

-

--

-.

.

.

.

7

.-;

;_

;-;

;

0 1 1 1 J I { I I I

19

70

19

75

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

VT I no ta t66 -1 99 9 Si d 7 (3 2) Bi la ga3

CY KU ST ER PRED GÄE ND E PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 12 1 11 5 18 1 19 1 10 00 19 78 11 4 11 2 189 19 3 10 30 19 79 94 10 7 17 8 17 6 10 20 19 80 11 2 10 0 13 3 15 3 99 0 1981 76 94 13 5 13 6 97 0 19 82 82 90 14 2 13 1 98 0 19 83 90 87 15 7 12 9 10 00 19 84 11 1 86 15 2 13 3 10 40 19 85 91 82 11 3 128 10 50 19 86 85 82 14 8 13 8 11 10 19 87 58 80 14 4 14 2 11 50 19 88 66 78 13 6 14 5 11 90 19 89 87 77 15 5 15 1 12 40 19 90 68 71 13 4 12 2 11 70 19 91 68 69 12 5 12 2 12 00 19 92 76 66 13 8 11 9 12 20 19 93 70 61 94 98 11 60 19 94 52 59 86 94 11 70 19 95 57 57 71 94 12 00 19 96 49 54 74 84 11 80 19 97 42 51 72 75 11 60 19 98 58 49 69 72 11 70 19 99 48 74 12 10 20 00

46

73 12 40 V T I no ta t 66 -1 99 9

Si

d8

(32

)

Bi la ga 3

15

00

DÖD

AD

E,

MO

TO

RC

YK

LI

ST

ER

10

00

x/

Xx\

50

0

MO

TO

RC

YK

LI

ST

ER

0

i

19

70

19

75

VT I no ta t 66 -1 99 9

Si

d9

(3

2)

MO TO RC YK US TE R PR ED BENS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 29 10 00 1978 42 10 30 19 79 32 10 20 19 80 43 99 0 19 81 53 97 0 19 82 47 98 0 19 83 84 1000 19 84 75 10 40 1985 57 10 50 19 86 68 11 10 19 87 59 11 50 19 88 57 11 90 19 89 40 12 40 19 90 46 11 70 19 91 37 12 00 19 92 33 12 20 19 93 42 11 60 19 94 31 11 70 19 95 32 12 00 19 96 40 11 80 19 97 36 11 60 19 98 40 1170 19 99 12 10 20 00

1240 V TI no ta t 66 -1 99 9

Si

d1

0(

32)

Bi la ga 3

15

00

DÖD

AD

E,

MO

PE

DI

ST

ER

10

00

/

\

x/

x/

x

X/

x.

..

/

y/

X

__ __ __ / X \ X \ x X 4 x/

50

0

19 70 19 75 V T I no ta t 66 -1 99 9 19 85 Si d 11 (3 2)

19

90

20

00

Bi la ga3

MO PE DI ST ER PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 73 71 10 00 19 78 78 68 10 30 19 79 50 57 10 20 1980 34 45 99 0 19 81 32 36 97 0 19 82 41 32 98 0 19 83 31 30 10 00 19 84 32 30 10 40 19 85 26 27 10 50 19 86 30 28 11 10 19 87 24 27 11 50 19 88 24 26 11 90 19 89 24 26 12 40 19 90 22 19 11 70 19 91 12 18 12 00 19 92 17 16 12 20 19 93 14 12 11 60 19 94 10 11 11 70 19 95 9 10 12 00 19 96 14 8 11 80 19 97 13 7 11 60 19 98 12 6 11 70 6 5 19 99 12 10 20 00 12 40

VTI no ta t 66 -1 99 9 Si d 12 (3 2) Bi la ga 3

25

00

0

SV

ÅR

T

SK

AD

AD

E

20

00

0

15

00

0

10

00

0

BE

NS

., / < \ X d a -X x < _ N A X / x

SV

ÅR

T

SK

AD

AD

E

50

00

19 70 V T I no ta t 66 -1 99 9 19 75

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

Si

d1

3(

32)

Bi

la

ga

3

SV ÅR TS KA DA DE PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 65 29 68 46 10 00 0 19 78 64 31 67 72 10 30 0 19 79 60 36 65 14 10 20 0 19 80 60 64 61 77 99 00 19 81 59 84 58 97 97 00 19 82 59 50 57 53 98 00 19 83 60 63 56 53 10 00 0 19 84 60 68 56 31 10 40 0 19 85 58 14 54 91 10 50 0 19 86 58 04 55 34 11 10 0 19 87 54 23 54 97 11 50 0 19 88 58 69 54 55 11 90 0 19 89 57 90 54 41 12 40 0 19 90 55 01 50 57 11 70 0 19 91 48 32 49 87 12 00 0 1992 47 05 48 87 12 20 0 19 93

43

34

45 67 11 60 0 19 94 42 21 44 51 11 70 0 19 95 39 65 43 89 12 00 0 1996 38 37 42 01 11 80 0 19 97 39 17 40 20 11 60 0 19 98 38 83 39 18 11 70 0 19 99 38 86 12 10 0

2000 38 31 12 40 0 VT I no ta t 66 -199 9

Si

d

14

(3

2)

Bi la ga 3

25

00

0

SV

ÅR

T

SK

AD

AD

E

BI

LI

ST

ER

-O

SK

YD

DA

DE

-B

AR

N-VU

XN

A

20

00

0

15

00

0

BE

NS

10

00

0

x A X / x _ _ _ x/ \ X \ x. _ _ _ x X / . . x _ Åxxøx/

50

00

OS

KY

DD

AD

E-BA

RN

0

BI

LI

ST

ER

-B

AR

N

1

I

19

70

19

75

V T I no ta t 66 -199 9

Si

d1

5

(32

)

Bi la ga 3

BH :B AR N PR ED BH :V UXNA PR ED OS KB AR N PR ED OS KV UX NA PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 53 6 49 1 33 48 34 42 10 38 11 50 16 07 17 82 10 00 0 19 78 41 8 47 4 33 74 34 72 10 44 10 86 15 95 17 45 10 300 19 79 44 8 44 4 30 82 33 14 10 36 10 41 14 70 17 14 10 20 0 19 80 44 4 40 9 30 39 30 76 10 12 10 08 15 69 16 88 99 00 19 81 37 0 38 1 29 03 28 92 10 05 97 1 1706 16 61 97 00 19 82 34 4 36 2 2889 28 40 97 1 92 4 17 46 16 29 98 00 19 83 31 3 34 6 29 46 28 27 97 9 87 6 18 25 15 96 10 00 0 19 84 36 5 33 6 29 97 28 90 87 4 82 3 18 32 15 61 10 40 0 19 85 30 9 31 9 31 32 28 34 74 8 78 4 16 25 15 31 10 50 0 19 86 31 5 31 4 30 76 29 65 74 8 73 2 16 65 14 95 11 10 0 19 87 30 8 30 4 29 82 30 15 67 9 68 9 14 54 14 62 11 50 0 19 88 29 1 29 4 33 57 30 61 67 2 65 0 15 49 14 30 11 90 0 19 89 29 1 28 6 32 55 31 38 71 9 61 0 1525 13 99 12 400 19 90 27 6 258 31 12 27 99 66 2 59 7 14 51 13 81 11 70 0 19 91 27 0 24 8 27 00 28 07 540 56 5 13 22 13 53 12 00 0 19 92 21 1 23 7 25 80 27 80 55 9 53 6 13 55 13 26 12 20 0 19 93 19 7 21 5 2416 25 06 45 2 52 3 12 69 13 08 11 60 0 19 94 18 8 20 5 23 29 24 55 47 5 498 12 29 12 83 1170 0 19 95 18 2 19 7 21 42 24 61 483 47 1 11 58 12 57 12 00 0 19 96 17 3 18 3 21 56 23 26 38 5 45 3 11 23 12 36 11 80 0 19 97 18 8 17 1 21 99 21 98 38 7 43 6 11 43 12 16 11 60 0 19 98 20 1 16 2 23 44 21 53 33 9 41 5 99 9 11 93 11 70 0 19 99 15 7 2184 39 1 11 67 12 10 0 20 00

150

2187

370 11 43 12 40 0 V T I no ta t 66 -1 999

Si

d

16

(3

2)

Bi la ga 3

SV

ÅR

T

SK

AD

AD

E,

CY

KL

IS

TE

R

OC

H

GÃE

ND

E

25

00

0

20

00

0

15

00

0

BE

NS

A Y / x

_-

--x/

><

\

X

\

x_

-x

''

/ '

100

00

x/

x>

<\

u

<

/X

"<

* xxxøx/

50

00

19

70

19

75

19

80

19

85

19

90

19

95

GÅE

ND

E

20

00

VT I no ta t 66 -1 99 9 Si d 17 (3 2) Bi la ga 3

CY KU ST ER PR ED GÄE ND E PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 1975 1976 1977 66 7 81 4 91 0 95 9 10 00 0 1978 75 1 79 8 87 1 94 2 10 30 0 19 79 72 9 79 9 84 4 88 9 10 20 0 19 80 77 6 81 0 81 7 82 2 99 00 19 81 81 2 81 6 84 6 76 7 97 00 19 82 85 0 808 72 2 73 9 98 00 19 83 94 5 79 7 74 9 71 9 1000 0 19 84 89 5 77 7 82 1 71 3 10 40 0 19 85 79 4 77 0 71 7 68 7 10 50 0 19 86 81 5 74 4 71 6 69 3 11 10 0 19 87 65 2 72 7 70 1 68 5 1150 0 19 88 71 7 71 1 72 0 67 6 11 90 0 19 89 74 2 69 3 74 6 67 2 12 40 0 19 90 77 2 71 3 64 7 60 3 11 70 0 19 91 755 70 0 54 5 59 0 12 00 0 19 92 70 3 69 1 56 2 57 2 12 200 19 93 719 70 8 48 6 51 8 11 60 0 19 94 72 7 70 2 45 9 49 8 11 70 0 19 95 67 0 69 0 43 4 48 7 12 00 0 19 96 64 3 69 4 43 3 45 6 11 80 0 19 97 67 5 69 8 36 4 42 7 11 60 0 19 98 53 8 69 2 40 3 411 11 70 0 19 99 67 7 40 5 12 10 0 20 00 66 6 39 6 12 40 0

VTI no ta t 66 -1 99 9

Si d 18 (3 2) Bi la ga 3

25

00

0

SV

ÅR

T

SK

AD

AD

E,

MO

TO

RC

YK

Ll

ST

ER

20

00

0

15

00

0

10

00

0

Å' / X / X * / X \ '' x/ \ X \ x -X X xx -X X / 5. 1

50

00

19

70

VT I no ta t 66 -1 99 9

19

75

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

Si d 19 (3 2) Bi la ga 3

MO TO RC YK US TE R PR ED BE NS 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 35 3 10 00 0 19 78 35 8 10 300 19 79 38 5 10 20 0 19 80 45 9 99 00 19 81 54 8 97 00 19 82 64 5 98 00 19 83 68 0 10 00 0 19 84 62 8 10 40 0 19 85 53 2 10 50 0 19 86 58 6 11 10 0 19 87 53 3 11 50 0 19 88 482 11 90 0 19 89 43 5 12 40 0 19 90 35 7 11 70 0 19 91 28 6 12 00 0 19 92 34 8 12 20 0 19 93 29 3 11 60 0 19 94 26 7 11 70 0 19 95 26 8 12 00 0 19 96 24 3 11 80 0 19 97 27 4 11 60 0 19 98 21 5 11 70 0 19 99 12 10 0 20 00 12 40 0 V T I no ta t 66 -1 99 9

Si

d2

0

(32

)

Bi la ga 3

25

00

0

SV

ÅR

T

SK

AD

AD

E,

MO

PE

D|S

TE

R

20

00

0

15

00

0

10

00

0

BE ..S . . / > < \ , X X A X / x x/ X \ X \ .. x/

50

00

MO

PE

DI

ST

ER

19

70

V T I no ta t 66 -19 99

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

Si

d2

1

(32

)

Bi

la

ga

3

MO PEDI ST ER PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 64 3 57 9 10 00 0 19 78 57 8 54 5 10 300 19 79 48 5 50 6 10 20 0 19 80 45 2 46 7 99 00 19 81 40 8 43 2 97 00 19 82 43 9 40 4 98 00 1983 38 0 37 9 10 00 0 19 84 31 2 35 8 10 400 19 85 28 2 33 5 10 50 0 19 86 24 6 318 11 10 0 19 87 20 8 30 0 11 50 0 19 88 25 7 28 3 11 90 0 19 89 25 9 26 8 12 40 0 19 90 29 9 24 5 1170 0 19 91 24 8 23 0 12 00 0 19 92 27 3 21 6 12 20 0 19 93 19 5 19 7 11 60 0 19 94 21 6 18 4 11 70 0 19 95 23 5 17 3 12 00 0 1996 16 1 16 1 11 80 0 19 97 18 3 14 9 11 60 0 19 98 15 3 13 9 11 700 19 99 13 1 1210 0 20 00 12 3 12 40 0 V T I no ta t 66 -1 999 Si d 22 (3 2) Bi laga 3

25

00

0

LI

ND

RI

GT

SK

AD

AD

E

20

00

0

LI

ND

RI

GT

SK

AD

AD

E

15

00

0

10

00

0

W D E M C 0 I T l -I I 'k 1 / X ' \ , X x A X / x

/

x/

Å

Y

;

\

x

-X

;

xxx

-X

X _ -\ _,

50

00

19

70

VT I no tat 66 -1 99 9

19

75

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

Si d 23 (3 2) Bi la ga 3

LI ND RI GT SK AD AD E PRED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 1975 1976 1977 14 38 7 13 44 5 10 00 0 19 78 14 14 2 13 85 9 10 30 0 19 79 13 51 6 13 79 4 10 20 0 19 80 13 18 2 13 48 5 99 00 1981 12 57 0 13 29 5 97 00 19 82 13 32 7 13 47 1 9800 19 83 13 74 0 13 771 10 00 0 19 84 14 56 7 14 31 8 10 40 0 19 85 14 85 7 14 49 9 1050 0 19 86 15 81 0 15 29 6 11 10 0 19 87 15 04 4 15 85 0 11 50 0 1988 16 96 9 16 40 7 11 90 0 19 89 17 74 1 17 08 8 1240 0 19 90 16 99 6 16 29 0 11 700 19 91 16 22 5 16 72 9 1200 0 19 92 16 02 2 17 04 5 12 20 0 19 93 15 40 7 16 360 11 60 0 19 94 16 86 2 16 55 2 11 70 0 19 95 17 20 8 16 99 8 12 00 0 19 96 16 97 3 16 81 2 11 80 0 19 97 17 36 3 1662 4 11 60 0 19 98 17 47 3 16 81 9 11 70 0 19 99 17 40 0 12 10 0 20 00 17 85 5 12 40 0

VTI no ta t 66 -1 99 9

Si

d2

4(

32)

Bi la ga 3

s

123

211

8

(zs

)

sz

PI

S

66

61

-9

9

191

011

IL

A

0003 96 6L 06 5l 986 1-08 6L 91 6 I-01. 6[-i % g % ä % 0 | . v : " . : NH VE 'E GV GQ ÃM -. Q -. ' V N X H Å' H G V G G ÅX S O 00 09 VN XH A' HH LS l-HQ 00 09 1 00 00 3 00 05 3

VN

XH

A'

NH

VE

'H

GV

GG

ÅN

SO

'H

EL

SI

'I

IG

HG

VG

VM

S

.L'S

IHCI

NI'I

BI L-BA RN PR ED BI L-VU XN A PR ED OS KB ARN PR ED OS KV UX NA PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 13 07 1095 90 36 81 44 16 18 16 78 24 26 26 01 10 00 0 19 78 12 14 11 06 89 89 85 33 16 43 16 48 22 96 26 19 10 30 0 19 79 10 89 10 83 84 16 84 70 16 66 16 21 23 45 26 65 10 200 19 80 10 13 10 44 79 59 81 78 16 27 15 95 25 83 27 27 99 00 19 81 92 6 10 14 74 40 80 00 15 38 15 69 26 66 2782 97 00 19 82 96 6 10 09 77 23 81 62 16 16 15 41 30 22 28 16 9800 19 83 98 8 10 12 79 99 84 42 15 94 1514 31 59 28 44 10 00 0 19 84 92 7 10 31 87 78 89 63 15 36 14 87 33 26 2857 10 40 0 19 85 94 9 10 25 96 47 91 36 13 23 14 61 29 38 28 92 10 50 0 1986 10 92 10 58 10 22 3 99 19 13 96 14 33 30 99 28 93 11 10 0 19 87 94 9 10 75 10 00 5 10 47 6 12 60 14 07 28 30 29 10 11 50 0 19 88 11 19 10 90 11 51 0 11 04 5 13 29 13 82 30 11 29 27 11 90 0 19 89 11 00 11 12 12 00 4 11 75 7 14 79 13 57 3158 29 39 12 40 0 19 90 10 52 10 48 11 44 3 10 92 1 14 23 13 36 30 78 30 29 11 700 19 91 10 14 10 55 10 88 3 11 37 5 13 42 13 12 29 86 30 54 12 000 19 92 10 15 1055 10 76 3 11 70 6 12 95 12 89 29 49 30 87 12 20 0 19 93 94 8 10 00 10 34 0 10 98 8 11 30 12 69 29 89 31 74 11 60 0 19 94 93 8 99 4 11 20 0 11 18 5 12 52 12 48 34 72 32 15 1170 0 19 95 10 07 10 01 11 65 7 11 65 0 1269 12 25 32 75 32 42 12 00 0 1996 10 08 97 5 11 43 4 11 453 13 00 12 05 3231 33 05 11 80 0 19 97 94 8 94 9 1175 8 11 25 4 13 09 11 85 33 48 33 69 1160 0 19 98 12 00 94 3 12 22 3 11 45 6 98 4 11 65 30 66 34 12 11 70 0 19 99 95 7 12 06 9 11 44 34 33 12 10 0 20 00

963

1255 7 11 23 34 62 12 400 VTI no ta t 66 -1 99 9 Si d 26 (3 2) Bi la ga 3

25

00

0

LI

ND

RI

GT

SK

AD

AD

E,

CY

KL

IS

TE

R

OC

H

GÅE

ND

E

20

00

0

15

00

0

10

00

0

BE

NS

x A X / x X / . 1 X * Å\ x_ _ _ X _ _ _ _

50

00

CY

KL

IS

TE

R

19

70

VT I no ta t 66 -1 99 9 v v V

'

GÅE

N

E

l 1 I 1 l 1 I I I I I j

19

75

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

Si

d2

7

(32

)

Bi

la

ga

3

CY KU ST ER PR ED GÄE ND E PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 12 19 14 27 11 08 11 00 10 00 0 19 78 12 14 14 57 10 85 11 14 10 30 0 19 79 13 67 15 01 10 73 10 87 10 20 0 19 80 15 07 15 53 1075 1040 99 00 19 81 15 11 16 04 10 14 10 04 97 00 19 82 18 06 16 45 99 8 99 8 98 00 19 83 18 75 16 84 94 4 10 02 10 00 0 19 84 20 42 17 16 10 52 10 25 10 40 0 19 85 17 79 17 60 10 56 10 18 10 500 19 86 19 09 17 87 10 34 10 58 11 10 0 19 87 16 56 18 22 11 11 10 77 11 50 0 19 88 18 54 1859 10 69 10 96 11 90 0 19 89 20 10 18 94 12 17 11 23 12 40 0 19 90 20 56 19 72 10 77 10 46 11 70 0 19 91 1998 2016 10 37 10 55 12 00 0 19 92 20 32 20 65 94 5 10 55 12 20 0 19 93 20 58 21 47 88 8 99 0 11 60 0 19 94 25 13 22 02 10 20 98 3 11 70 0 19 95 23 31 22 51 96 9 99 1 12 00 0 19 96 22 93 23 23 10 28 96 0 11 80 0 19 97 24 67 23 97 94 8 93 0 11 60 0 19 98 20 68 24 60 93 1 92 4 11 70 0 19 99 25 10 93 9 12 10 0 20 00

2566 94 7 12 40 0 V T I no ta t 66 -1 99 9

Si

d2

8(

32)

Bi la ga 3

LI

ND

RI

GT

SK

AD

AD

E,

MO

TO

RC

YK

LI

ST

ER

25

00

0

20

00

0

15

00

0

. 1 / x\ , X \ 4

100

00

x/

xäxxu

x/

x

Åxxøx/

50

00

19

70

19

75

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

VT I no ta t 66 -1 99 9 Si d 29 (3 2) Bi la ga 3

MO TO RC YK US TE R PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 1976 1977 59 7 10 00 0 19 78 61 6 10 30 0 19 79 61 3 10 20 0 19 80 74 6 99 00 19 81 83 0 97 00 19 82 10 85 98 00 19 83 12 04 10 00 0 19 84 11 02 10 40 0 19 85 88 9 10 50 0 19 86 92 4 11 100 19 87 79 1 11 50 0 19 88 82 7 11 90 0 1989 71 9 12 40 0 19 90 66 0 11 70 0 19 91 64 8 12 00 0 19 92 59 8 12 20 0 19 93 54 3 11 60 0 19 94 52 7 11 70 0 1995 57 7 12 00 0 19 96 55 4 1180 0 19 97 57 8 11 60 0 19 98 50 9 11 70 0 19 99 12 10 0 20 00 12 40 0

VTI no ta t 66 -1 99 9

Si

d3

0

(32

)

Bi la ga 3

25

00

0

LI

ND

RI

GT

SK

AD

AD

E,

MO

PE

DI

ST

ER

20

00

0

15

00

0

10

00

0

m l / x\ /

50

00

MO

PE

DI

ST

ER

19

70

VT I nota t 66 -1 99 9

19

80

19

85

19

90

19

95

20

00

Si

d3

1

(32

)

Bi

la

ga

3

MO PE Dl ST ER PR ED BE NS 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 10 13 82 6 10 00 0 19 78 93 3 80 5 10 30 0 19 79 86 8 77 7 1020 0 1980 75 5 74 7 99 00 19 81 64 8 71 9 97 00 19 82 64 4 69 8 98 00 19 83 63 3 67 8 10 00 0 19 84 55 3 66 2 10 40 0 19 85 47 1 64 2 10 50 0 19 86 50 8 63 0 11 10 0 19 87 42 1 61 4 11 50 0 19 88 46 2 59 9 11 90 0 19 89 55 9 58 5 12 40 0 19 90 58 4 55 9 11 70 0 19 91 57 4 54 4 12 00 0 19 92 58 1 52 8 12 20 0 19 93 51 2 50 5 11 60 0 19 94 56 0 49 0 11 700 19 95 57 6 47 7 12 00 0 19 96 54 8 46 0 11 80 0 19 97 57 3 44 3 11 60 0 19 98 47 9 43 0 11 70 0 19 99 41 9 12 10 0 20 00 40 8 12 40 0 V T I no ta t 66 -1 99 9

Si

d3

2(

32)

Bi la ga 3

RE

GI

ON

NO

RR

DÖD

AD

E

(M

OD

EL

L

19

77

-9

8)

- oooz

i __

- 966L

- 066L

-9861 '=

<

« 086L

_ SLGL

XEIGNIMHVHi

:

CD CD _

:2

se

_

OLGL

O O O O O

8 R R

'-°

EICIVCIQCI 'IVlNV

Bi la ga 4

Si

d

1(

14)

VTI no ta t 66 -1 99 9

DÖD AD E PR ED DÖD AD E TR AF IK IN DEX TR AF IK IN DE X 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 83 77 20 0 10 0 19 78 94 78 20 6 10 3 19 79 68 72 20 4 10 2 19 80 50 64 19 8 99 19 81 52 58 19 4 97 19 82 50 56 19 6 98 19 83 50 55 20 0 10 0 19 84 62 57 20 8 10 4 19 85 56 55 21 0 10 5 19 86 71 59 22 2 11 1 19 87 59 61 23 0 11 5 19 88 45 62 238 11 9 19 89 68 64 24 8 12 4 19 90 55 54 23 4 11 7 19 91 46 54 24 0 12 0 19 92 44 53 24 4 12 2 19 93 49 45 23 2 11 6 19 94 47 43 23 4 11 7 19 95 43 43 24 0 120 19 96 36 39 23 6 11 8 19 97 45 36 23 2 11 6 19 98 47 35 23 4 11 7 19 99 35 24 2 12 1 20 00 35 24 8 12 4

VT I no tat 66 -1 99 9 Si d 2 (1 4) Bi laga 4

RE

GI

ON

MI

TT

DÖD

AD

E

(M

OD

EL

L

19

77

-9

8)

- 0002

H §66L

- 066L

_ I

-986L«=

- 086L

- SLGL

XEIGNIMHVH

'-ca

_

:2

-.

OL6L

O O O O O 0

33

#3

53

52

52

aavaça 'Ivle

Bi la ga 4

Si

d3

(14

)

VT I no ta t 66 -1 99 9

DÖD AD E PR ED DÖD ADE TR AF IK IN DE X TR AF IK IN DE X 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 15 3 16 0 20 0 10 0 19 78 14 9 16 2 20 6 10 3 19 79 15 8 153 20 4 10 2 19 80 14 3 13 9 19 8 99 19 81 12 3 12 9 19 4 97 19 82 12 4 12 7 19 6 98 19 83 14 3 12 6 20 0 10 0 19 84 14 5 12 9 20 8 10 4 19 85 14 0 12 6 21 0 10 5 19 86 12 0 13 3 22 2 111 19 87 11 4 13 6 23 0 11 5 19 88 13 7 13 9 23 8 11 9 19 89 13 6 14 3 24 8 12 4 19 90 115 12 4 23 4 11 7 19 91 15 6 12 5 24 0 12 0 19 92 15 3 12 3 24 4 12 2 19 93 99 10 9 23 2 11 6 19 94 10 0 10 6 23 4 11 7 19 95 10 9 10 6 24 0 12 0 1996 10 2 99 23 6 11 8 19 97 81 93 23 2 11 6 19 98 71 91 23 4 11 7 19 99 92 24 2 12 1 20 00 92 24 8 12 4 VT I n0 ta t 66 -199 9 Si d 4 (1 4) Bi la ga 4

RE

GI

ON

ST

OC

KH

OL

M

DÖD

AD

E

(M

OD

EL

L1

977

-98

)

XHGNIMIJVHJ.

c:

§

53

*

966!-066L

R

- 986L °<

-

086l-* Slöl

30

0

25

0

O O O

2-:1 :2 52

EICIVCIQCI 'WlNV

0L6

I-Bi la ga 4 Si d 5 (1 4) VT I no ta t 66 -199 9

DÖD AD E PR ED DÖD AD E TR AF IK IN DE X TR AF IK IN DE X 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 13 5 11 6 20 0 10 0 19 78 10 2 11 8 206 10 3 19 79 10 4 108 20 4 10 2 19 80 95 93 19 8 99 19 81 94 83 19 4 97 19 82 74 80 19 6 98 19 83 87 79 20 0 10 0 19 84 66 82 20 8 10 4 19 85 57 79 21 0 10 5 19 86 95 86 22 2 11 1 19 87 88 89 23 0 11 5 1988 97 91 23 8 11 9 19 89 98 95 24 8 12 4 19 90 90 76 23 4 11 7 19 91 74 77 24 0 12 0 19 92 61 75 24 4 12 2 19 93 79 62 23 2 11 6 19 94 59 59 234 11 7 19 95 57 59 24 0 12 0 19 96 42 53 23 6 11 8 19 97 47 48 23 2 11 6 19 98 56 46 23 4 11 7 19 99 47 24 2 12 1 20 00 47 24 8 12 4

V T I n0 ta t 66 -199 9 Si d 6 (1 4) Bi la ga 4

RE

GI

ON

VÄS

T

DÖD

AD

E

(M

OD

EL

L

19

77

-9

8)

;HGNIMHVH

2=

₈

C

2

aavaga 'IVlNV

-- OOOZ

-

SLGI-OLGL

V T I no ta t 66 -1 99 9 Si d 7 (1 4) Bi la ga 4

DÖD AD E PR ED DÖD AD E TR AF IK IN DE X TR AF IK IN DE X 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 23 0 25 6 20 0 10 0 19 78 27 4 26 0 20 6 10 3 19 79 21 6 24 1 20 4 10 2 1980 20 7 21 5 19 8 99 19 81 20 0 19 5 19 4 97 19 82 20 6 19 0 19 6 98 19 83 19 1 18 8 20 0 10 0 19 84 19 5 19 5 20 8 10 4 19 85 22 9 18 9 21 0 10 5 19 86 22 8 203 22 2 11 1 19 87 22 3 20 8 23 0 11 5 1988 21 5 21 3 23 8 11 9 19 89 23 4 22 2 24 8 12 4 19 90 16 6 18 5 23 4 11 7 19 91 16 7 18 6 24 0 12 0 19 92 20 7 18 3 24 4 12 2 19 93 14 7 156 23 2 11 6 19 94 12 3 15 1 23 4 11 7 1995 12 4 15 2 24 0 12 0 19 96 12 9 13 9 23 6 11 8 19 97 13 9 12 7 23 2 11 6 19 98 13 2 12 3 23 4 11 7 19 99 12 6 24 2 12 1 20 00 12 6 24 8 12 4

VTI no ta t 66 -1 99 9 Si d 8 (1 4) Bi la ga 4

RE

GI

ON

MÄL

AR

DA

LE

N

DÖD

AD

E

(M

OD

EL

L1

977

-98

)

- OOOZ

- 966L

- 066L

_ n:

- 986L °<

<

- 086L

- SLGL

EiCINIYIHVHJ.

:

CD CD _

52

52

_

OLGL

O O O O O O O LO O LO C 00 N N 1-

1-EGVCIQCI "lVlNV

Bi la ga 4 Si d 9 (1 4) VT I no ta t 66 -1 99 9

DÖD AD E PR ED DÖD AD E TR AF IK IN DE X TRAF IK IN DE X 19 70 19 71 19 72 19 73 19 74 19 75 19 76 19 77 14 9 14 5 20 0 10 0 19 78 13 9 14 5 20 6 10 3 19 79 14 7 13 6 20 4 10 2 19 80 123 12 5 19 8 99 1981 10 9 11 6 19 4 97 19 82 12 1 11 2 19 6 98 19 83 10 5 11 1 20 0 10 0 19 84 11 4 11 2 20 8 10 4 19 85 10 0 10 9 21 0 10 5 19 86 11 3 11 3 222 11 1 19 87 97 11 4 23 0 11 5 19 88 11 7 11 5 23 8 11 9 19 89 116 11 7 24 8 12 4 1990 13 9 10 3 23 4 11 7 19 91 86 10 2 24 0 12 0 19 92 10 2 100 24 4 12 2 19 93 81 89 23 2 11 6 19 94 85 86 23 4 11 7 19 95 78 85 24 0 120 19 96 93 80 23 6 11 8 19 97 67 74 23 2 11 6 19 98 78 72 23 4 11 7 19 99 72 24 2 12 1 20 00 72 24 8 12 4

VT Ino ta t 66 -1 99 9 Sid 10 (1 4) Bi la ga 4

RE

GI

ON

SY

DÖS

T

DÖD

AD

E

(M

OD

EL

L

19

77

-9

8)

- oooz

* 966L

- 066L

_ D:

- 986L =

(*

_ OBÖL

- QLGL

XEIGNIMHVHL

:

c:

*

:2

-.

OLGL

O O O O O O

5: ä: :2. 52 22

aavaga1v1Nv

Bi la ga 4

Si

d

11

(1

4)

VT I n0 ta t 66 -1 999

DÖD AD E PR ED DÖD AD E TRAF IK IN DE X TR AF IK IN DE X 19 70 19 71 19 72 19 73 1974 1975 1976 1977 160 15 8 20 0 10 0 19 78 16 9 16 0 206 10 3 19 79 14 2 14 9 20 4 10 2 19 80 13 3 13 4 19 8 99 19 81 11 7 12 2 19 4 97 19 82 10 8 11 9 19 6 98 19 83 123 11 8 20 0 10 0 19 84 12 2 12 2 20 8 10 4 19 85 14 2 11 9 210 10 5 19 86 12 9 12 7 22 2 11 1 19 87 10 1 13 0 23 0 11 5 19 88 12 3 13 3 23 8 11 9 19 89 14 5 13 8 24 8 12 4 19 90 119 11 7 23 4 11 7 19 91 13 4 11 7 24 0 12 0 19 92 12 5 11 6 24 4 12 2 19 93 97 99 23 2 11 6 19 94 10 4 96 23 4 11 7 19 95 78 97 24 0 12 0 19 96 79 89 23 6 11 8 19 97 88 82 23 2 11 6 19 98 85 79 23 4 11 7 19 99 81 24 2 12 1 20 00 81 24 8 12 4

VT I no ta t 66 -1 99 9 Si d 12 (1 4) Bi la ga 4

RE

GI

ON

SK

ÅN

E

DÖD

AD

E

(M

OD

EL

L

19

77

-9

8)

30

0

*4

50

25

0

XHGNIMHVHJ.

20

0

i: I:)

1r-15

0

HCIVCIQCI 'lVlNV

10

0

50

000Z

-- SLGL

OLGL

VTI no ta t 66 -1 99 9 Si d 13 (1 4) Bi la ga 4

DÖD AD E PR ED DÖD AD E TR AF IK IN DE X TR AF IK IN DEX 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 12 1 10 8 20 0 10 0 19 78 10 7 10 9 20 6 10 3 19 79 91 10 3 20 4 10 2 19 80 97 94 19 8 99 19 81 89 87 19 4 97 1982 75 86 19 6 98 19 83 80 85 20 0 10 0 19 84 97 88 20 8 10 4 19 85 84 86 21 0 10 5 19 86 88 90 22 2 11 1 19 87 10 5 92 23 0 11 5 19 88 79 94 23 8 11 9 19 89 10 7 97 24 8 12 4 19 90 88 85 23 4 11 7 19 91 82 85 24 0 12 0 19 92 67 84 24 4 12 2 19 93 80 74 23 2 11 6 19 94 71 72 234 11 7 19 95 83 73 24 0 12 0 19 96 56 68 23 6 118 19 97 74 63 23 2 11 6 19 98 62 62 23 4 11 7 19 99 63 24 2 12 1 20 00 63 24 8 12 4

VT I no ta t 66 -1 99 9 Si d 14 (1 4) Bi la ga 4