Yttrande
Kultur- och fritidsnämnden
2015-02-23 Sidan 1 av 1
Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet
Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-35 02 90 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna
Dnr 2015/0025 KFN-2 Diariekod: 301
Svar på remiss av förslag till trafikstrategi
Kultur- och fritidsnämnden har tagit emot en remiss av trafikstrategi för Sollentuna kommun. Ärendet har beretts av kultur- och fritidskontoret.
I enlighet med den politiska plattformen för 2015 – 2018 ser kultur- och fritidsnämnden behovet av satsningar på möjligheter för alla kommunens invånare att förbättra sin folkhälsa. Den föreslagna trafikstrategin föreslår att en av de bärande principerna för ett hållbart transportsystem ska vara att kommunen ska främja hälsa och fysisk rörelse. I detta arbete identifieras möjligheterna att gå och cykla till vardags som en betydelsefull källa till hälsofrämjande fysisk aktivitet och som viktigt ur ett folkhälsoperspektiv.
Kultur- och fritidsnämnden arbetar för förbättrad folkhälsa
Kultur- och fritidsnämnden har tillsammans med övriga kommunala nämnder medverkat i arbetet för att redan idag förbättra möjligheterna att använda cykeln som transportmedel då cykelpumpar upprättats och
cykelparkeringar förbättrats. Kultur- och fritidnämnden uppvaktas även av kommuninvånare som gärna använder cykeln som träningsverktyg och efterfrågar ökade möjligheter till cykling inom kommunen, exempelvis i terräng.
Den framtagna trafikstrategin identifierar ett antal trender som påverkar trafikens utveckling och även här tas alternativa och hälsofrämjande
transportsätt upp som en stark samhällstrend. Rapporten konstaterar även att idag sker endast 7 % av transporterna inom kommunen per cykel trots att kommunen har stor potential för ökad cykeltransport, både inom kommunen samt till och från kommunen.
Den föreslagna trafikstrategin fastställer att en majoritet av kommunens cykelstråk inte uppfyller fastslagen standard. Indikatorerna för det
trafikstrategiska målet att ”Cykelnätet ska vara attraktivt, sammanhängande, tidseffektivt och säkert” anger att hela det prioriterade cykelnätet ska vara ombyggt för att uppfylla fastslagen standard år 2030.
Kultur- och fritidsnämndens anförande
Med bakgrund av detta tillstyrker kultur- och fritidsnämnden den föreslagna trafikstrategin i sin helhet men anser att tidplanen för att åtgärda de
prioriterade cykelstråken inom kommunen är mycket generös och att den kommunala ambitionsnivån på området bör vara högre.
