Besök Postadress Telefon växel Fax reception Internet
Turebergshuset 191 86 08-579 210 00 08-579 216 44 www.sollentuna.se Turebergs torg Sollentuna
Fotobilaga Förbifart Stockholm – tillgänglighet till naturreservaten på Järvafältet
1. Bakgrund
I underlaget till Förbifarten har en gc-bro över Förbifarten vid Fyndet diskuterats.
Syftet är att förbättra tillgängligheten mellan boende i Töjnan och naturreservaten på Järvafältet. Sollentuna kommun har tittat på några olika förslag på placering. Ingen av de alternativ som studerats blir bra passager. Sollentuna kommun anser att de två befintliga passagerna för gång och cykeltrafik till Järvafältet, gc-tunneln söder om Ryavägen över till Kronåsvägen och Knistavägen ska utvecklas i stället för att en ny bro byggs. De motionsspår som går i Fyndetskogen kommer att påverkas av
vägbygget. I samband med att delar av motionsspåret i Fyndetskogen ska flyttas kan en ny anslutning från Töjnan till Knistavägen skapas.
2. Som ersättning för en ny gångcykelbro över Förbifarten föreslås flera mindre åtgärder för att förbättra tillgängligheten till naturreservaten på Järvafältet:
A. Töjnan-Fyndetskogen
Motionsspåret i Fyndetskogen utvecklas till ett entréstråk in till naturreservaten på Järvafältet (numrering från norr utmed motionsspåret sträckning östra sidan) Sträckan 1-6 nedan är en breddning och förbättring (flyttning) av befintligt
motionsspår för att kunna fungera som entréstråk in till naturreservaten på Järvafältet
A1.Anslutningen till Knistavägen i befintligt läge eller flyttas österut mot stängsel för transformatorstationen. Cirka 40 meter NY sträcka.
A2.Brant backe flackas ut. Cirka 50 meter på befintlig sträcka.
FOTO saknas.
A3a: Ny genare sträckning tar bort en backe i kurva. Vägen ska vara lämplig att cykla och gå med barnvagn. NY sträcka cirka 60 meter.
A3b: lerig stig utanför skogsbrynen grusas på ca 110 meter vilket ger en bra cykelanslutning från Bygdevägen och centrala Tureberg. NY sträcka ca 110 meter.
A4.Befintlig sträckning fram till Fyndet är ok. Här behövs endast viss siktröjning och kompletterande grusning.
A5.Från inre delen av Fyndevägen finns en lämplig anslutning upp på motionsspåret.
A6.Från norra delen av Ryavägen ansluts gc-vägen vid fotbollsplanen.
A7. Motionsspårets västra sträckning utmed E4an ska flyttas öster om
kolonilottsområdet. Motionsspåret får därmed en miljömässigt bättre sträckning jämför med en rundaslinga enbart i västra delen av Fyndetskogen. Motionsspåret som behöver flyttas utmed E4an är cirka 600 meter.
A7. Motionsspårets västra sträckning måste flyttas för att ge utrymme till Förbifarten.
(forts)
B. Kronåsen
Befintlig gc-tunnel vid Bergåsstråket utvecklas med bättre skyltning och anslutning till naturreservaten på Järvafältet.
C. Knistavägen
I korsningen Knistavägen och Norra Kolonnvägen förbättras tillgängligheten till Östra Järvafältets naturreservat och Hansta naturreservat.
C1.Befintligt övergångsställe flyttas cirka 20-30 meter längre norrut in i reservatet. Dagens placering ligger för nära infarten från Norra Kolonnvägen.
C1.Befintligt övergångsställe flyttas cirka 20-30 meter längre norrut in i reservatet. Dagens placering ligger för nära infarten från Norra Kolonnvägen.
C2.Ny gc-väg görs separerad från bilvägen på västra sidan av vägen. Här finns en bra vägren som kan grusas och göras till gc-väg. Vegetation ska finnas mellan vägen och gc-vägen. Sträckan är cirka 75 meter. Sträckan är cirka 75 meter.
C2.NY gc-väg.
C3.Där vattnet från dagvattendammarna i Häggviks trafikplats går under vägen och sedan i öppet dike genom åkermarken anläggs en NY gc-väg utmed dikets södra sida fram till befintlig bom vid grusväg som går vidare mot Bögs gård. Det blir den nya entrévägen för gående och cyklister in till reservaten på Järvafältet. NY sträcka är cirka 300 meter. Med denna åtgärd blir hela nya entrén till reservatet skild från biltrafik.
C3.forts.
C4.En NY gc-väg cirka 100 m byggs in till Hansta naturreservat. Sträckan går i kanten av befintlig åker och utgår från den lilla parkering som idag tillhör skjutbanan.
C4.fortsättning: Grusvägen in till befintlig parkering vid skjutbanan norr om gränsen till Hansta naturreservat. Skjutbanan stängs 2012-12-31 och parkeringen kan därefter nyttjas som entréparkering till naturreservaten. Parkeringen måste utökas.
D. Hammarbacken
Befintlig gc-tunnel vid södra delen av Hammarbacken utvecklas med bättre skyltning och anslutning till Östra Järvafältets naturreservat. Här kommer breddningen av E4an att kräva insatser för att göra en bra anslutning på västra sidan av E4an som redan idag är brant. Denna entré till naturreservatet kommer att fungera som huvudentré för gående och cyklister under den/de perioder som Knistavägens tunnel stängs av för arbeten med Förbifarten. Den skogsstig som leder in till naturreservatet grusväg måste breddas och grusas för att fungera som cykelväg under byggperioder vid Knistavägen.
Aktuell sträcka är cirka 450 meter.
3. Fortsatt planering
Som underlag för fortsatt planering finns fältanteckningar, skisser på kartor och fotografier. Efter en presentation i fält kan nya kartunderlag tas fram för fortsatt planering.
Tabell sammanfattning sträckor
Sträcka del funktion Längd m status
A1 Fyndet Gc-väg 40 ny
A2 Fyndet Gc-väg/motionspår 60 bef
A3a Fyndet Gc-väg 110 ny
A7 Fyndet Motionsspår 600 flyttas
A( Fyndet Motionsspår Nytt läge
C1 Fortsättning på Knistav
övergångsställe bef
C2 Fortsättning på
Knistav Gc-väg 110 ny
C3 Fortsättning på
Knistav Gc-väg 300 ny
C4 Entre Hansta Gc-väg 100 ny
D Hammarbacken Grusstig 450 förstärks
De olika sträckorna A-C finns inritade på fotomontaget.
Rikard Dahlén
Trafik- och fastighetskontoret
