Hur kan vi nå fossiloberoende transporter/fordonsflotta?
Kommunerna i förarsätet!
Jakob.lagercrantz@equest.se
2030 sekretariatet
Fossiloberoende
fordonsflotta; Går det?
Det går – men tänk
+ +
FFF-utredningen: http://www.regeringen.se/sb/d/17075/a/230739
Viktigast av allt!
Definiera (miljöfordons/rese/mobilitets)strategi efter
vem ni är, var ni är och
vad ni vill
Strategiska allianser
Karin.Stenlund@fyrbodal.se
Prognoser och utfall…
Bilen
2006: >200 g CO 2 /km
2011: <120 g CO 2 /km
2014 (V60 laddhybrid): 49 g CO 2 /km
BILDEX 2013
Alla nya bilar
Antal Bränsleförbrukning
Koldioxidutsläpp, enligt EU-metod
Koldioxidutsläpp, bensin- och dieselbilar
Koldioxidutsläpp, med hänsyn till etanol- och gasbilar
Län och kommun (i bokstavsordning)
Rangordning, baserat på koldioxidutsläpp enligt tillverkare Rangordning, baserat på utsläpp från bensin- och dieselbilar Rangordning, baserat på utsläpp med hänsyn till etanol och gasbilar Antal nya bilar 2013 Antal nya bilar 2012 Differens 2012-2013 (%) Genomsnittlig bränsleförbrukning, alla bilar 2013 (l/100km) Genomsnittlig bränsleförbrukning, alla bilar 2012 (l/100km) Differens 2012-2013 (%) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, alla bilar 2013 (g/km) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, alla bilar 2012 (g/km) Differens 2012-2013 (%) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, bensin- och dieselbilar 2013 (g/km) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, bensin- och dieselbilar 2012 (g/km) Differens 2012-2013 (%) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, LCA alla bilar 2013 (g/km) Genomsnittligt koldioxidutsläpp, LCA alla bilar 2012 (g/km) Differens 2012-2013 (%)
Hela riket 271697 280789 -3,2 5,5 5,5 -1,1 136 138 -1,6 138 139 -0,7 136 137 -1,3
Södermanlands län 7 7 7 6611 6179 7,0 5,5 5,5 -1,3 136 138 -1,9 137 139 -1,3 135 138 -1,9
ESKILSTUNA 78 97 72 2410 2087 15,5 5,5 5,5 -1,3 136 139 -2,4 137 140 -1,7 135 139 -2,6
FLEN 171 160 172 226 191 18,3 5,6 5,5 0,2 139 139 -0,3 139 139 0,2 139 139 -0,3
GNESTA 197 182 203 129 122 5,7 5,6 5,6 0,9 140 140 0,0 140 139 1,1 140 139 0,8
KATRINEHOLM 115 107 111 821 767 7,0 5,5 5,6 -0,5 137 137 0,1 138 137 0,1 136 136 0,2
NYKÖPING 49 42 55 1803 1738 3,7 5,4 5,5 -1,7 134 137 -2,3 135 137 -1,9 134 137 -1,8
OXELÖSUND 27 26 37 150 137 9,5 5,4 5,5 -1,3 132 136 -2,8 134 135 -1,3 133 135 -1,9
STRÄNGNÄS 62 131 75 796 786 1,3 5,5 5,6 -2,0 135 139 -2,9 139 141 -1,4 135 139 -2,8
TROSA 188 163 192 181 215 -15,8 5,7 5,7 0,2 139 142 -2,1 140 143 -2,2 139 142 -2,2
VINGÅKER 233 236 234 95 136 -30,1 5,6 5,5 2,2 143 137 4,2 144 137 5,3 143 136 4,8
Uppsala län 14 15 14 9195 9079 1,3 5,5 5,5 -0,4 137 139 -1,3 138 139 -0,6 137 138 -1,1
ENKÖPING 163 168 149 1358 1551 -12,4 5,6 5,6 0,2 139 140 -1,2 140 140 -0,5 138 140 -1,5
HEBY 182 152 190 115 177 -35,0 5,5 5,3 4,5 139 136 2,3 139 136 2,5 139 136 2,5
HÅBO 155 137 147 294 320 -8,1 5,5 5,7 -3,5 138 144 -4,3 139 143 -3,2 138 142 -3,4
KNIVSTA 186 172 188 212 260 -18,5 5,6 5,6 0,7 139 139 0,2 140 139 0,7 139 138 0,5
TIERP 37 20 41 208 156 33,3 5,2 5,4 -3,7 133 137 -3,1 133 137 -2,9 133 137 -2,9
UPPSALA 113 112 115 6614 6112 8,2 5,5 5,5 -0,4 137 138 -1,0 138 138 -0,4 136 138 -0,9
ÄLVKARLEBY 165 167 182 73 108 -32,4 5,4 5,7 -4,9 139 144 -3,6 140 144 -2,9 139 144 -3,4
ÖSTHAMMAR 192 176 197 321 395 -18,7 5,6 5,7 -1,8 139 142 -2,0 140 142 -1,7 140 142 -1,9
Västmanlands län 15 14 15 6696 6387 4,8 5,5 5,6 -1,1 138 139 -1,3 138 139 -0,8 137 138 -0,6
ARBOGA 258 251 257 214 158 35,4 5,8 5,3 8,6 145 137 6,4 145 137 6,3 145 136 6,9
FAGERSTA 132 105 145 389 407 -4,4 5,5 5,5 -0,4 137 139 -0,8 138 139 -0,8 138 139 -0,8
HALLSTAHAMMAR 73 53 85 208 191 8,9 5,4 5,2 3,7 135 133 1,8 135 132 2,4 135 132 2,4
KUNGSÖR 263 258 264 90 114 -21,1 5,7 5,7 -1,4 146 144 1,4 146 144 1,4 146 144 1,4
KÖPING 168 159 168 522 487 7,2 5,5 5,5 0,5 139 138 0,7 139 137 1,9 138 136 1,8
NORBERG 269 263 269 58 65 -10,8 5,9 5,6 4,4 147 141 4,5 147 141 4,5 147 141 4,5
SALA 104 99 108 287 296 -3,0 5,4 5,4 -0,4 136 139 -1,8 137 139 -1,1 136 138 -1,5
SKINNSKATTEBERG 262 256 262 66 51 29,4 5,7 5,4 4,4 146 139 5,0 146 139 5,0 146 139 5,0
SURAHAMMAR 112 84 123 122 131 -6,9 5,5 5,4 1,1 137 137 -0,5 137 137 -0,1 137 137 -0,1
VÄSTERÅS 117 103 105 4740 4487 5,6 5,5 5,6 -2,0 137 140 -2,2 137 140 -1,8 136 138 -1,5
Kommunerna kan vara
29,8% stolta!
Vad påverkar bilarnas utsläpp?
• Oljepriset
• EU
• Supermiljöfordonspremien?
• Bonus-malus på fordon
• Differentierad fordonsskatt
• CO 2 relaterad bränslekostnad
• Produktionsstöd biobränslen
Kommande
regering
Vilka bilar finns i framtiden?
Elfordon:
- Pris - Räckvidd - Batteriets
livslängd - Andrahands-
värdet
38 g CO 2 /km
Gasfordon:
- Pris - Andrahands-
värdet
85 g CO 2 /km
Etanolfordon:
- Tätare service - Myter/substrat
- Motverkas på verkstäder - Andrahands-
- Värdet
82 g CO 2 /km Konventionella
fordon/inblandni ng:
- Finns tillräckligt
mycket bränsle?
101 g CO 2 /km
Laddhybrid
Världens bästa bränsleföretag
• St1 arbetar med etanolproduktion från sopor
• Preem var först med biodiesel från tallolja.
Talar nu om biobensin
• OKQ8 har en hög inblandning s k HVO i alla diesel.
• Så även Statoil…
Etanol
• + God tillgång
• + Hög klimatreduktion (66%)
• - Jordbruksmark
• - Kräver ökad serviceintervall
• - Negativt rykte
HVO som diesel(inblandning)
• + Hög klimatreduktion (81% - kan ändras)
• + Olika källor - god tillgång
• + Fungerar vinter som sommar
• - Palmolja!
Biogas
• + Hög klimatreduktion
• + Många källor
• + Potential – ja, med
långsiktiga spelregler
FAME
• Enbart från Raps
• Rel hög klimatreduktion (43%) Måste bli högre!
• - Jordbruksmark.
Monokultur/biol mångfald
• Indirect land use effect
– EU??
Beteenden viktigast!
Utvecklingen går experterna förbi…
http://statistik.pts.se/pts2013/download/Svensk%20Telemarknad%202013.pdf
• Bilresandet/invånare och år börjar minska
• Kollektivtransport- arbetet ökar
• Synen på arbete, och var man skall befinna sig ändras (sakta)
• Vanligare att arbeta på
distans
Bilanvändningen i Sverige
Kollektivtrafik i vild ökning!
Cykling i Stockholm
Internet har kommit för att stanna
Available Anywhere, Anytime…
Källa:
http://www.vmware.com/files/pdf/Forres ter_2013_Mobile_Workforce_Adoption_T rends_Feb2013.pdf
